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省油技巧大公开

为了省油，你干过最拼的事是啥？别苦了自个儿，来交流点真有用的"省油"技巧。发文获得"推荐"奖励500金币，"优质"奖励2000金币。

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车青年

一分钟看懂问界M6全车亮点

问界M6：25万级中大型5座SUV，沿袭问界M系列纯电和增程双配置版本，家族式外形+华为高阶智驾+超级增程体验！问界M6裹挟着问界M789的余威，奔着理想、小米、特斯拉就来了！预计售价25－30W，预计今年二季度上市！

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3天前

用户92823555798

年少有为开A6l，气死隔壁老母猪

前天 09:21

手机用户62487384649

元UP401活力版电耗问题

山东临沂现在气温白天零上，满电，早上开空调经理模式，动能回收标准，跑到20%-30%之间，只能跑150-160公里，友们感觉电耗这么高呀

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4天前

桂C桂R

汉兰达的车主快快来说说，26款的是2.0T的好，还是双擎的好？哪个用车省心一点？油耗大概多少？

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3天前

夏天暴走D蜗牛

本田CR-V车主·车龄2年

CRV混动的省油技巧

当初买混动就是为了省油，目前还差400公里就有4万公里了，总的油耗才4.86升每百公里，比官方的还低0.63升。所以作为使用两年整的CRV混动智耀版车主来说，如何使用这辆混动更省油还是有一定的心得了，今天就分享自己的日常省油经验给各位车友。 ⚠️我曾经用最极端最拼的省油方式来测这个混动SUV的最低油耗，全程32公里含城市快速路+城区缓行的日常通勤路况，开经济econ模式，空调关闭，一路维持匀速跟车+拨片减速的方式开，测得的最低油耗是2.9L, 而且这个油耗也并非是从高处跑去低的路段，可见使用极端的省油技巧来跑并不比那些大电池的插混车费油。当然这种极端跑法+econ模式在日常中并不建议，毕竟这个模式跑起来体验感不好，我大部分还是标准模式下用车。除了温度和车况不说，我个人总结的省油技巧有如下几个点：～～～～～～ 1. 驾驶风格上尽可能平稳。像CRV混动的优势在于平稳行驶时更多的是用电机发力，如果急加速急减速这种风格会瞬间增加油耗。起步时轻踩油门，上了速度尽可能保持匀速行驶，这样不仅驾驶更舒适，电机介入的频率也高，油耗自然不会高到哪去。～～～～～～～ 2. 善于利用减速拨片+预判。拨片能动能回收给电机充电，又能利用发动机来减速，习惯使用了拨片电机的电量更充足，跑起来也就更省，我现在是习惯红绿灯前直接用左边拨片拨到第四档来减速。还有市区缓慢行驶时也可以预判性用拨片减速。～～～～～～～ 3. 合理利用驾驶模式。比如下长坡用B档四级的方式更有利动能回收和制动，市区拥堵的路况可以切换Econ经济模式，毕竟这种路况动力需要不大，速度也跑不起来，所以这个模式也够用而且油耗表现很好，想超车时再切换标准或者运动模式。～～～～～～ 4. 减少车辆多余的负重+定期保养。车里不常用的东西少放一些，减不负载也能一定程度上降低油耗。还有机油也要检查，机油要是加多的话跑起来肯定会费油一些，要在中线范围内。胎压尽量不要太低，太低会增加阻力油耗增加，在冬天时要比官方的高0.1-02左右为好。我热车时会打到2.6，冷车状态下也只有2.4而已，官方的标准胎压都是按冷车下算的。 🔻🔻🔻🔻🔻 以上就是个人的省油心得，归纳几个要点就是：多匀速，多拨片，多预判，多检查。看似简单但长期坚持下来油耗表现真的令我满意，2025年的全年油耗也比总油耗更低一些，来到4.82L/100KM，确实很省钱。希望经验能帮助到大家，也希望多多交流你们有哪些省油技巧。

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前天 23:02

大牛排啦啦啦

宝马3系车主·车龄1年

黄金右脚秘籍公开，325 车主挑战低油耗

今天必须来分享我的 3 系 “黄金右脚” 养成秘籍，挑战全网 3 系最低油耗！我的油耗记录为：高速最低油耗记录：3L/100KM 市区最低油耗记录：5.2L/100KM 咱主打一个科学驾驶，把油钱都省下来买奶茶！模式切换。我日常 90% 的时间都用 comfort 模式，舒适又兼顾动力。遇到堵车才会切到 eco 滑行模式，不过说实话，这模式用得少，毕竟 eco 模式的动力响应有点 “肉”。自动启停功能我是全程开启的，等红灯时解放双脚，还能避免频繁启停增加油耗，实测省了不少油。平稳驾驶才是关键，开车时我基本不会急刹和猛给油，尤其是城市路段，最好提前预判路况，跟前车保持合适车距，轻轻的给油慢慢走，让发动机保持在高效区间运行，油耗自然就降下来了。其他实用省油小技巧 1. 胎压很重要定期检查轮胎气压，保持在标准胎压范围内。胎压过低会增加轮胎与地面的摩擦力，导致油耗上升。 2. 清理后备箱及时清理后备箱里的杂物，减轻车辆负重，每减少一份重量，就能省下一点油。 3. 合理使用空调空调是油耗 “杀手”，非必要情况下，尽量少开或调高温度。堵车或低速行驶时，打开车窗通风更省油，还能享受自然风～高油耗功能避坑指南 1. 运动模式慎用：sport 模式虽然开起来超爽，但是他的油耗很高，日常通勤没必要用！除非想体验推背感，在高速上可以使用。不然钱包会哭。 2. 座椅加热 / 通风：这类功能功率较大，长时间开启会增加发电机负荷，进而增加油耗，按需使用别贪多。冬天热 5 分钟就关，夏天吹凉就停～ 3. 频繁使用大灯光：比如远光灯、雾灯，尤其在白天不需要照明时打开，会增加电池负担，间接导致油耗升高。以上就是我的省油经验分享

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前天 11:01

上善若水RST

奥迪A6L车主·车龄1年

大六子的省油小技巧

我的大六子提车一年多了，目前为止已经安全行驶了2.2万公里，最低油耗曾经跑过4.9L/100km，长期油耗最低跑到过7.3L/100km，目前为止长期油耗稳定在7.5L/100km，毕竟冬天油耗偏高，等到来年开春，再努努力，把长期油耗给跑下来。对于一辆油车来说，大多数人还是比较在乎油耗的，作为一辆2.0T高功率发动机，并且车重将近两吨的大六子，油耗能跑到七八个油，也算是很不错的一个油耗了，今天我就简单的聊聊怎样省油这个问题。 ①自动启停这个功能在市区等红绿灯的时候非常有用，可以有效的降低油耗，但是部分车主认为频繁的启停车辆，会对电瓶和起动机会产生伤害，而且在启动的瞬间，车辆的抖动让车主感到不适，所以很多车主会选择上车先关启停。但不能否认的是，启停确实是很省油，至于省不省钱，那就得见仁见智了。 ②智能滑行这个功能是模拟手动挡车型的空挡滑行，当车子满足滑行条件时，你松开油门就可以实现空挡滑行，此时发动机转速为怠速时的转速，800左右，如果你这个时候恰好没有关闭自动启停，那发动机就会直接熄火，零转速滑行，省油效果非常不错。 ③脚法要说油耗跟脚法没有关系，那是不可能的，对于双离合变速箱，一味的深踩油门，会导致变速箱换挡不及时，长时间处在低档位高转速的状态，油耗自然而然的就上来了。正确的做法是，当转速达到1800-2000转时，适当的轻抬一下油门，让变速箱快速升档，转速也会自动降到1200转左右，这个时候再适当深踩油门加速，才能有效的降低油耗。 ④降低车重适当的清理后备箱用不到的东西可以有效的降低油耗，这个道理大家应该都懂，没必要做过多的解释了。 ⑤调整胎压胎压过低会使轮胎与地面的接触面积变大，增大摩擦力，进而导致车辆的油耗增高。时常检查一下胎压，可以有效的降低油耗，更为重要的是防止轮胎因为胎压过低而发生爆胎事故。 ⑥规划路线选择一条好的路线要远远超过以上其他几点的效果，尽量避开市区拥堵路段和时段，多跑国道、快速路和高速，长期油耗掉的杠杠滴，我在国道上跑过最低油耗为4.9L/100km，确实是令我很吃惊。 ⑦省油不如省钱省油的最终目的便是省钱，选择一个更便宜且靠谱儿的加油站比啥都重要，像我的大六子，我一直给他喝中石化的95汽油，而且我选择了一个每升优惠4毛的中国石化，那也是很不容易的。至于小加油站的油，个人建议是不要随便加的，可以选择几个比较大的连锁品牌，油质才有一定的保障。总结以上就是我对省油的一些小技巧分享，希望为大家提供一点帮助，同时欢迎大家在评论区补充。

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前天 22:08

而子搜叠

锋兰达双擎的油箱到底多大？

23款双擎应该是36升，然而表显续航还剩36公里时加油就加进去不到26升？？？这是啥原因？

3天前

无处不飞花EDG

宝马2系(进口)车主·车龄2年

为什么有时候满油续航差距这么大？

宝马m240i的车机会根据油箱里两个液位传感器探测油箱燃油量，再除以近期百公里油耗预估续航里程。本车油箱是52L，如果想提高预估续航这个数字，那只能控制一下近期的油耗。曾经有车友把这个数字干到过1000KM，因为近期人家使用节能模式，跑了高速。给大家几个典型的参考值。高速120巡航，eco模式大约是6L/100KM 市区40巡航，comfort模式大约是10L/100KM 严重堵车，soprt模式大约是12L/100KM 如果想进一步下降油耗，还有以下几个比较实际的办法： 1.使用更节能的胎，例如没有选择33T的车主，前胎从245宽下降到225宽。从热熔胎/冬季胎换成四季胎。选择较高的胎压，当然这样会牺牲一定抓地力。 2.过了磨合期。新出厂的车拥有一定的磨合期，过了磨合期换一套新机油也会降低油耗。 3.使用更稀的机油。这样会增加发动机损耗。 4.尽量减少开关脚。 5.使用相对高标号的燃油，例如三桶油的98号汽油。 6.多走畅通路段，在经济速度下巡航。 7.选择低阻力的轮毂。这个很心情。当然，谁不喜欢大脚踩油门带来快感，否则也不会选择性能车。我大概算过一笔账，一年跑两万公里，就算是节约20%的燃油，也就节约2000多元。相比于性能车每年的折旧，这真的是太小的开销。所以，朋友们，关于燃油，enjoy！

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4天前

壮年大学生求奥迪a4l

有没有个人想出奥迪a4l的，本人比收车高

4天前

宁宁的索纳塔

索纳塔车主·新提车

十一代索纳塔油耗你们的都是多少

• 官方综合油耗：WLTC工况下为 6.25-6.41L/100km，是理想测试环境下的数值。 • 实际综合油耗：车主实测平均约 7-9L/100km，多数集中在 8.0L/100km 左右，受路况和驾驶习惯影响明显。 • 分路况油耗：高速稳定行驶（80-120km/h）低至 4.3-6L/100km；市区通畅路况 5.8-8.5L/100km；拥堵路段可达 10-12L/100km。

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3天前

用户9756516303339

农村入喜提25款cx-5

“全世界都在逼你长大，我想让你做回孩子” 保持热爱奔赴山海，知足上进，不负野心. zoom一zoom 不靠分期、不靠自己、靠父母全款购置 ❌优惠 ❌智能 ❌空间 ❌面子 ✅三大件✅使用成本✅特有技术置换+2026补贴无其他补贴落地13w（智尚pro）当然还有上牌120+赶路之油，钱微省时间之久（无人教审车流程顺序）费心，还在有能人现身指点下（黄牛的钱就该他挣啊）经典油耗12L／km 磨合期算正常吧同样日系相比CVT各有千秋吧，选择原因 3昂克赛拉（空间局促）cx-30（板车悬挂）cx-50不用说了，单纯不喜欢新能源不知众卿可曾发现摄像头还可调些许色调（前后影像+360°）可给人心理上没那么糊的作用无线CarPlay酷狗音乐十多秒卡一次本人音响低音-，高音+，前后均衡车身底部塑料壳优先碰撞绝对新手关爱，烂了起码便宜点车载充电口都是USB 车载小摆件工具欢迎分享如有不足各位看官欢迎补充

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3天前

莎不莎一曲

凯迪拉克CT5车主·车龄1年

CT5油耗分享以及省油技巧

作为CT5车主，我知道大家对它油老虎印象的顾虑。现在我也开了一年多，其实平时只要是用对方法，CT5其实也能能兼顾驾驶乐趣和一定的经济性。下面是我的真实油耗和亲测有效的技巧。 1️⃣我的真实油耗记录我的CT5是24款尊贵版本，综合路况下，油耗表现和路况相关性很强，就像是纯市区通勤 (早晚高峰拥堵)，油耗大约在 8.5-11个。如果特别堵，油耗上到12L也不奇怪。市郊或快速路 (路况较好)，油耗能降至7-8个，高速巡航的情况下，这是CT5最省油的状态，油耗可低至 6.5 - 7.5个，我最低跑川西路段，限速80巡航，只用了4.5个油。其实CT5省油核心，是在于用好“可变缸”技术，CT5的2.0T发动机有闭缸的黑科技，能在高速巡航时切换为两缸工作。要触发它，关键在于保持平稳油门，将时速维持在80km/h以上，这时仪看油耗表可能会出现eco提示（代表进入经济模式）此时油耗会明显下降。 2️⃣从驾驶到保养的省油技巧油耗其实跟驾驶习惯有很大的关系，要省油，尽量的温和起步，避免红灯后地板油，轻踩油门让变速箱平稳升挡。提前预判滑行，前方有红灯或缓行时，提前松开油门滑行，减少不必要的刹车。然后要善用驾驶模式，日常通勤用 “舒适”或“节能”模式，变速箱换挡更积极，有助于省油。运动模式留待偶尔激情一下，因为油耗会显著增加。我们在开高速的时候，多用巡航，路况好时，使用自适应巡航，系统控制车速比人工更平稳，能节省约5%的油耗。然后就是车辆保养的方面，多关注胎压，胎压过低会增加滚动阻力，导致油耗上升。按时进行保养，使用合适标号的全合成机油，并定期按手册更换空气滤芯、空调滤芯。脏污的滤芯会增加发动机进气阻力，影响燃烧效率。最后是油品选择，CT5需要使用 95号或以上的无铅汽油。小油站的油不仅是会出现动力下降的情况，而且长期使用可能导致发动机爆震、动力下降，反而更费油。 3️⃣需要留意的几点自动启停：在长时间堵车时，频繁启停体验不佳且可能增加电瓶损耗，可以考虑暂时关闭。但在等红灯这类短时停顿时，它对省油有帮助。冬季油耗：天气冷，发动机需要更长时间达到工作温度，短途行驶油耗会偏高。冷启动后，建议怠速30秒左右再缓速行驶，而不是长时间原地热车。理性看待油耗：作为一辆2.0T后驱豪华车，CT5的油耗表现是同级别正常水平。对比某些低功率前驱车型或许不占优，但它提供的驾驶质感是独特的。 💡总结一下：想让CT5省油，核心是学会利用它的可变缸技术，并养成平稳的驾驶习惯。它绝非是一个“油老虎”，而是一个懂得“能屈能伸”的伙伴——你想要激情时它能给，你想要省着开时，它也有对应的本事。

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11小时前

麦尔丹0417

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3天前

梦里遇清清

长安UNI-V车主·车龄3年

我开的是22款长安UNI-V 1.5T尊贵版，这台车官方油耗标着6.2L/100km，但实际开下来根本不是这数，市区堵车随便就到9-10L，高速也得7L左右。为了降油耗，我之前干过不少挺拼的事，现在回头看有些真没必要。最离谱的一次是夏天，下班路上堵了快半小时，为了省空调，我把窗户全关了，空调开到最低档，自己闷在车里出汗，结果油耗没降多少，还差点中暑。还有一次跑郊区，为了保持经济时速，我全程顶着80km/h开，后面车按喇叭催得不行，搞得自己紧张兮兮，最后算下来也就省了不到1L油，太不值了。还有次想试试“空挡滑行”，在国道上看到前方红灯，提前挂空挡溜过去，结果快到路口时，后面有车超车，我想提速避让都没发劲儿，差点出危险。后来才知道，现在的车都是电喷发动机，带挡滑行时电脑会断油，空挡反而更费油，还不安全，纯属瞎忙活。折腾过几次傻事后，我开始琢磨靠谱的方法，结合UNI-V 1.5T的特性，总结了几个真有用的技巧，分享给大家。首先是控制油门和转速，这台车的经济转速在1500-2500转之间，起步别猛踩油门，慢慢给油，转速别超2500转，加速时尽量保持线性，别一脚深一脚浅。我现在起步都很缓，市区开基本保持转速在2000转左右，油耗比之前猛踩的时候降了差不多1L/100km。然后是合理用空调，夏天上车先开窗通风5分钟，把热气散出去再开空调，温度设到24-26℃，风力2-3档就行，别开最大档。跑高速时关窗开空调，比开窗省油，因为车速快了，开窗的风阻比空调消耗的油还多。我现在这么开，夏天市区油耗能少0.5L左右。还有就是定期检查车况，UNI-V的轮胎胎压建议是2.3-2.5bar，我之前没注意，胎压掉到2.0bar，油耗明显上升，后来补到2.4bar，油耗就降下来了。另外，机油要按说明书加，我之前加了粘度太高的机油，发动机阻力变大，油耗也高了，后来换成推荐的5W-30，油耗就正常了。跑高速的时候，保持90-110km/h的速度最省油，别开太快，超过120km/h后，油耗会明显上升。还有别长时间怠速，等红灯超过30秒就熄火，比如堵车的时候，频繁怠速很费油，我现在遇到长红灯就熄火，市区油耗又能省一点。不是所有技巧都适用所有情况，有些技巧也有短板。比如保持经济转速开车，在市区堵车时就不太现实，后面车催得紧，你慢慢开容易造成拥堵，还可能被加塞，反而影响通行效率。还有关空调开窗通风，只适合短途，长途这么开又热又闷，影响驾驶心情，反而容易分心，安全性下降。定期检查车况虽然有用，但得花时间去4S店或维修店，对于没时间的人来说，确实不太方便。另外，有些所谓的“省油神器”千万别信，比如插在点烟器上的节油器，我之前买过一个，花了两百多，用了之后油耗一点没降，纯属智商税，还可能影响车辆电路，大家别踩坑。其实省油的核心就是别跟自己较劲，以舒服、安全为前提，再用一些小技巧。长安UNI-V 1.5T尊贵版的油耗本身不算特别高，只要开车习惯好，别猛踩油门、猛刹车，定期保养，油耗就能控制在合理范围。没必要为了省一点油，委屈自己或者冒险，比如空挡滑行、不开空调闷着，这些做法既不安全，效果也有限。真正有用的技巧都是日常能轻松做到的，比如控制转速、合理用空调、保持胎压，这些技巧不影响驾驶体验，还能实实在在省点油。总的来说，省油是个细水长流的事，不用太刻意，找到适合自己车的方法，兼顾安全和舒适，就是最好的方式。大家如果有其他好用的省油技巧，也可以在评论区交流交流。

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3天前

机智的魔鬼

风云A9L车主·新提车

来给大家算下能耗！

自去年8月份提车以来，没有认真地算过能耗问题，这次回家充了家充桩，认真地计算了能耗情况，来和大家分析下风云A9L的能耗问题。首先回家从18%开始充的，充了31.5度电，充了将近5个小时，花费了20.47元，家充桩6毛5一度还是比较划算的。我路程的70%都是开的高速，用智驾在开，打开了座椅加热、方向盘加热、空调，播放了音乐，湖南昨天的温度是12度左右，晚上稍微有点雾。我一个人在开车，载了些蔬菜水果和一些其他东西，大概有四十多斤的样子。开的是纯电模式，行程81公里，耗电59%，满电的话差不多是137公里，距离宣称的260还是有蛮大的差距，考虑到一是冬天，二来也有一些负重，三也打开了各项功能，也还能接受了。家充满电应该是28.43元，花费的话是16.78元，折合下来2毛1一公里，还是开了空调等众多功能的情况下，新能源还是挺划算的！

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前天 13:46

自由天空pOs

极狐阿尔法T5车主·新提车

省油小技巧

新手女司机，开了一年多的a4L，不得不说车本身就是很省油的，但是长时间通勤钱包总保不住，也开始琢磨怎么能够更省油。首先刹车、油门不能猛踩、急踩，市区驾驶最好保持50-70km/h，周末多跑跑高速，稳定在100-120km/h油耗也能轻松降下来

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前天 15:30

开马自达的西点小师傅

马自达CX-5车主·新提车

这里是一套可直接执行、效果显著的省油技巧

这里是一套可直接执行、效果显著的省油技巧，分驾驶习惯、车辆状态、用车规划三类，附具体数值与操作要点。一、驾驶习惯（核心） 1. 温柔起步+平顺加速：避免地板油，转速控制在2000转以内；急加速会多喷油30%-50%。 2. 保持经济时速匀速：多数家用车60-90km/h最省油；高速超120km/h风阻激增，油耗显著上升。高速路况好时开定速巡航。 3. 预判滑行，少急刹：提前看红绿灯、前车距离，松油门靠惯性滑行；频繁急刹+再加速，油耗可多15%。严禁空挡滑行（电喷车更费油且不安全）。 4. 短停熄火：红灯/等人超1分钟熄火；怠速1分钟油耗可跑数百米。 5. 空调与车窗：车速>60km/h，关窗开空调（风阻比空调更费油）；温度设24-26℃，优先内循环。二、车辆状态（基础） 1. 保持胎压正常：按B柱/油箱盖标注（常见2.3-2.5bar），每月检查；胎压偏低0.5bar，油耗约增2%-3%。 2. 减重+减负：清空后备箱无用重物；每减少10kg，综合油耗可降约2%。 3. 定期保养：用厂家推荐黏度机油（优先低黏度）；按时换空气滤芯、火花塞，保持发动机高效燃烧。 4. 冷启动不热车过久：原地热车≤1分钟，随后低速行驶热车（冷启动油耗是正常的2-3倍）。三、用车规划（加分） 1. 合并短途、错峰出行：减少冷启动次数；避开早晚高峰，少走拥堵路。 2. 路线规划：用导航选少红绿灯、少拥堵的路线，减少频繁启停。 3. 加油技巧：加油至跳枪即停，避免过满；优先正规加油站，保证油品质量。建议你先从控制起步转速、保持60-90km/h匀速、每月查胎压这三件事做起，一周就能明显看到油耗下降。

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前天 11:11

不会拍照的牛

现代ix35车主·车龄5年

分享一点ix35的省油技巧

ix35是6AT手自一体变速箱，这个变速箱是以省油耐用故障率低而被人们所称赞的。我们在驾驶途中等红绿灯的时候或者在需要停车时又不需要熄火的时候就要把变速箱的D档挂回N档，这个N档就是空档，空档下发动机是没有动力的，发动机在起动了的时候N档是最省油。很多人在等红绿灯或暂时停车时都怕麻烦而不喜欢挂回N档，就是这么一个小动作就能起到省油作用！而在我们挂回D档起步踩油门的时候也要缓缓的踩，虽然起步慢点，但这缓缓的加油也是能起到省油的作用的（喜欢弹射起步的和急性子的还有不在乎油耗的请当我在放屁）。还有自动启停功能，我现在是一着车就把这个功能关闭。现在生产的车基本都有这功能，厂家宣称可以节省燃油，不知厂家有没有经过科学验证，反正我感觉这个功能是一点都不省油的！每次等红绿灯时一踩刹车发动机就会自动熄火，松刹车就会启动发动机！老司机都知到，发动机在启动那一下是油耗最高的，这样频繁的启动熄火怎么会省油呢？所以我建议开车时一启动车就把这个功能关闭！

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前天 20:35

细心鹿泉8f7

捷达VA7车主·车龄1年

老司机都是用油门控制速度而不是刹车

⛽️省油技巧咱开油车永远绕不开一个问题，那就是怎样开能省油。下面说说我这几年开捷达VS5总结的一些省油经验，有我认为不可取的，也有真有用的。先说不可取的： 1 不要备胎我之前觉得要想省油，肯定得减重，车上能不放的就不放，我就走极端了，把备胎都放家里了，有一次出去野钓，车轮被扎了，结果叫了救援，得不偿失啊。 2 胎压太足将轮胎气压打得太足，之前经常夏天将轮胎气压打到接近3BAR，这样跑起来确实很轻快，但是有个问题是舒适度大大降低，路面稍有颠簸，车内会非常不舒适，得不偿失。 3 等红绿灯胡乱挂档之前总是在红绿灯就将档位挂P挡或者N档，但是同样的路况，我多次总结其实结果相差不大，甚至没有差距，还把自己搞得很忙。我认为有用的省油技巧： 1 匀速行驶是关键匀速行驶，非紧急情况尽量不急加速和急刹车，匀速行驶，少踩刹车，有句话叫老司机用油门控制速度，新手用刹车控制速度，其实大家也可以关注瞬时油耗，急加速时瞬时油耗会达到10多个以上，然而匀速行驶则在5个一下甚至是0。 2 跑跑高速尽量不开窗高速尽量开空调，不要开窗子，采用定时外循环避免车内缺氧，这样空调消耗的动力完全低于开车窗的行驶阻力带来的动力损失。 3 轮胎胎压要合理胎压不能过低或者过高，我认为最佳的是2.4BAR。 🚗我的总结车子的油耗主要是取决于车子本身动力系统的技术，其次是驾驶习惯和路况，以上是我总结的一些经验，我认为捷达VS5这种车一般家用综合油耗在7个到8个之间。

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前天 15:37

董小杰726

红旗H5车主·车龄2年

红旗H5两年用车体验

2023年8月入手的这部车。2023款智联旗享版2.0T224马力。动力充沛。爱信8AT的变速箱非常耐造已行驶四万公里。平常国道市区较多。吃95细粮。颜值耐打。车机软件和屏幕上显示的续航都不太准确。实际要能多跑50到70公里。高速在800公里左右。国道700公里左右。有驾驶技巧。在达到时速之后要松油门偶尔点踩即可。长直线国道或者高速上可以打开全速自适应巡航。油耗可以到4个多。两年保养全在4S店省心。婚车行业热门现在油价也便宜。婚庆公理数2W加。挣不到三万块钱了。现在新车优惠力度也大。新手上路可能需要适应一下。因为车确实长。建议新拿驾照的小伙伴们拿家里的车练练手再入手。不建议选1.5T。因为你体验过就知道了。加速稳丝滑。高速180不飘。我的小5陪我上过山。跑过高速。去过乡下。没有任何问题。个人觉得入手一定要贴车衣(新车半年等红绿灯被旁边蹭喷了一个门)。因为有很多意想不到的事情让你心疼浪费时间。车内空间基本同级别最大。后备箱可以放3个行李箱。我现在日常进货用。2.0T全系标配丹拿音响。这是迈腾380上才有的配置。个人推荐2.0T 智联旗畅版本。或phev版本。配置豪华。价格优惠性价比最高。后续会经常更新一些车的日常。最后一张照片需要自取。壁纸用。

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5天前

杨小草1973

省油大技巧

用电车最省油了。根本就不用

5天前

J浅唱娜悲殇L

唐DM车主·车龄半年

唐DMI省油小技巧

👉👉1. 模式要选对：无脑AI，市区有电的情况下开EV，用电能耗比用油低很多，但凡用了油能耗排名就垫底了；跑高速用HEV+运动模式，让发动机保持高效工况，同样也是AI模式，实测高速运动模式能耗比ECO模式要省一些，而且没有失速风险。 👉👉2. 提前预判：提速尽量慢些，别太猛急加速，当然不在意能耗的想咋开咋开。刹车打好提前量，遇到红灯提前松油门，靠动能回收减速，可以把动能回收调到最高，刚开始是不习惯的，后面慢慢就习惯了，高速基本前车踩刹车我松油门就可以了。 👉👉3. 胎压别太低：随时关注胎压，标准是2.6bar，低于2.2bar的话，轮胎与地面摩擦力变大，油耗会增加。当然也可以打到经济胎压2.9bar，我一直都是高胎压，尤其是冬天的时候，夏天可以打到2.7，因为跑起来胎压会增加0.2bar左右。 ㅤ目前提车半年，总里程1万多，综合油耗12.2+2.8L。市区通勤（纯电为主）：每月电费约150元，每天一充，基本不用油；高速的话就加油跑就行了，别去充电，浪费时间而且1.9的电费算下来比加油还贵。其实唐DMI相比2.0T的燃油车来说本身就很省油，市区基本是油车的一半能耗，高速跟油车差不多。不用刻意省油，只要找对方法，既能开得舒服，又能省出不少钱，何乐而不为～

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前天 11:17

用户1576977571568

红旗E-QM5车主·车龄2年

油车怎么能做到省油？

2011年的2.0老油车，正常每天通勤，百公里夏天能开到8.0升，冬天10升。原来的车可没现在的车省油，咋做到的呢。首先要经常收拾车内物品，车内不要放太多东西，尤其是重的东西，我一度都想把备胎拿下来了，那玩意儿也不用，放在车里多重啊。还有在路上尽量不要急加速急刹车，在路口或者遇到红绿灯要提前预判收油门，尽量降低车速。车辆启动之后不要原地热车太长时间，起步后也不要马上大油门急加速行驶。夏天尽量将车停在阴凉处，减少阳光暴晒，降低空调使用频次，尽量使用对角车窗开启方式自然降温。冬天使用暖风的时候将AC按钮关闭，这样基本不费油，只是利用发动机自身的热量取暖。最重要的是要经常检查关注车辆性能，像喷油嘴，火花塞，尤其是刹车片，我有一次刹车片抱死了，自己没注意，刹车片都磨红了，可想而知带着刹车跑，这油耗会咋样。要想极致省油还是用电车吧，根本不用油

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前天 18:47

枫桥花月夜

奇骏车主·车龄9年

奇骏的油耗分享

我的奇骏开了大概有9年了，日常的话大部分是上下班用的多，休息的时间会自驾游玩。首先说下城市通勤的油耗，市区道路的话红路灯多走走停停油耗大概在9个左右。在高架上的话油耗相对少点7.5左右。平时外出玩走高速，还是比较省油的，就算夏天开着空调，满载的情况下油耗也能达到6-7之间，这个还真不错。总的来说这个油耗还是能接受的。

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前天 23:13

SxL239

海豹06DM车主·车龄1年

你们的都是多少呢

这油耗也太离谱了吧

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3天前

卖酒刘老板

凯迪拉克XT5车主·车龄3年

黄金右脚非我莫属

本人车为22年xt5两驱豪华开了三年半，北京城市用车，总共69000公里，综合油耗7.3。偶尔可以到5.5左右。总结下来没有省油的车，只有省油的人。第一选车，没有选四驱因为用车场景几乎用不到，同时四驱会更沉增加油耗不说，车辆的加速制动性能都会有点影响。还有一个就是没钱。第二载重，后备箱里不用的东西就扔家里就好，本人常年就一个人开。第三驾驶习惯，没有省油的车只有省油的人，不急加速，不猛踩刹车采用滑行跑法最省。第四驾驶路线，我不喜欢堵车at变速箱堵车的时候太难用了，所以我宁可绕远也不走近但拥堵的路。第五速度，高速并非最省速度区间，最省油的是60-90高速起来后风阻会大幅增加，超过110后油耗基本就要上7了。第五热车，不要原地热车，百害而无一利，不仅费油还有机碳。第六其他，比如自己开的时候关闭其他空调通风口，比如冬天先座椅加热在开空调，因为水箱温度不高的时候空调没用而且会增加喷油量。第七最重要的，希望大家多挣钱，不要在乎油耗，都开得起v8

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前天 19:25

杭州猫砂

本田思域和本田型格该怎么选

1. 先看脸：谁的设计更能打动你，这非常重要。最重要的建议 1. 先看脸：谁的设计更能打动你，这非常重要。 2. 定需求：问自己“我一定要开手动挡吗？”如果答案是肯定的，不用纠结，直接看型格。 3. 比实价：去4S店对比同等落地价的具体车型，看看谁的配置更符合你的需要。

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前天 01:07

机智的可乐P

吉利充电券

大家有没有用过吉利银河APP送的充电券啊，说是只能浩瀚自营或者极选站使用，我在深圳看了一圈也没看到有这些站

3天前

枫仔671662

马自达CX-50行也车主·车龄1年

省油技巧大公开

怎么开车才能省油，一直都是车友圈热议的话题，接下来，就跟大家分享一下我为了省油与测油耗干过那些拼命的事及一些省油的小技巧。 - 🚘车型简介 23款马自达CX-50行也（2.0安行版），去年3月份提的车，至今已有一年零九个月，总共行驶了16700多公里，综合油耗7.1L/百公里。 - ✍️干过最拼命的事要说我干过最拼的事儿，那必须是去年测我这车一箱油到底能跑多远，其实也不是特意搞测试，就是刚好要跑趟长途，顺带着试试续航。这一趟来回总共跑了630多公里，其中570公里都是高速，剩下的就是市区路。去的时候到了目的地，油箱指针还在四分之三的位置，车机显示还能跑400多公里。结果回来的时候，在就离家还有100公里，车机续航就只剩80公里了，没跑十几公里，油表灯直接亮了，这就开始烧备用油了，当时我还在高速上，离家还有80多公里，心里直打鼓：这备用油能不能撑到家门口啊？正犯嘀咕呢，突然想起车友说过，备用油极限能跑100公里左右。我一咬牙，果断决定不进服务区加油，硬着头皮往前开。一路上我把省油技巧全用上了，速度在80码左右靠慢车道行驶，尽量不踩刹车，保持匀速跑。最后还真让我成功开到了家旁边的加油站。加油的时候一看，总共加了42升油，算下来这箱油跑了638公里，百公里油耗才6.93升。不过我得说，这么干真的特别不理智，万一油烧干了，车在高速上熄火，那多危险啊。而且真要是没油抛锚，叫拖车还得花不少钱呢。大家可千万别学我，开车出门一定要提前规划好里程和油量，千万别搞这种冒险的事。 - ✍️省油小技巧 1️⃣平时开车时尽量避免猛踩油门和急刹车（快速安全超车等等情况除外），起步时不要每次大脚踩油门，跟车或遇弯道时提前预判或提前收油，刹车尽量不踩，不过脚一定放在刹车上面万一有紧急情况可以快速反应。 2️⃣在停车等人或临时靠边停车，时间长的尽量熄火等待，如果这样长时间怠速不仅耗油，而且很容易让发动机产生积碳。 3️⃣尽量管住您的右脚，不让它冲动，这样是省油最关键与最好的办法。 4️⃣对于长时间行驶在市区通勤的车，也要偶尔跑跑高速，这样可以让发动机保持良好的状态。 - ✍️总结开车也不要为了太刻意的省油，而让驾驶变的一点乐趣都没有，平时也可以跑跑山，有条件的也玩玩赛道，但做这些都要以遵守交规及安全的前提下。

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3天前

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