#摩托车保养笔记我的光阳ST250是去年8月入手的,买的是珍珠白款。已经骑行6个月了,驾驶操控感很满意。之所以选择光阳车型,主要看中它是大品牌,尤其是踏板车里的佼佼者。ST250又是纯平踏板且是四气门发动机,所以去年光阳ST250新车发布以后,我是豪不犹豫地下单且是首批车主。ST250的使用说明书里写明,首保是500-1000km。我是骑到1008.8km才去做的首保。为什么“拖”到1000km才来做首保?一是因为冬季太冷,“懒”得打理;二是平时以125cc踏板代步,偶尔近郊游才骑ST250,所以公里数计程“慢”了;三是感觉咱的车全部都是走的铺装路,道路状况良好,机油能“撑”。综合以上三个因素,骑行至1000km才来做的首保。 今天下午刚骑行到徐州光阳专卖店门口时,技师说还得等一会儿,我的车才能开进机车保养区域。因为里面有几个车主的车还在做保养。等待了大约10分钟,技师胡师傅向我招手:你的车可以开进来了!光阳ST250到底是与S250同款的四气门发动机,非常给力,店门口坡度虽然很高,但ST250轻轻给油,“轰”地一下就“窜”上坡阶,直奔保养区间了。胡师傅指导车辆停放归位,抬起升降板,咱的ST250就“高”出1米呈悬空状待保养维护了。恰逢徐州光阳店老总杨光在现场亲历亲为地为每个车主的车的保养给予专业地指导和建议。我的ST250车当然也不例外,杨总还专门嘱咐胡师傅把我的车首保做细致些。 咱对保养这块知识匮乏,交给经验丰富的胡师傅很放心。胡师傅说,你这个车首保只需要换机油机滤齿轮油3样就可以了。来之前专门看了光阳ST250的保算说明,机油必须使用四行程光阳原厂专用机油,规格为:SAE:5W/50或API:SL,齿轮油推荐便用光阳齿轮油SAE90#。本来还想比较比较的,咱一看胡师傅拿出来的机油机滤齿轮油全部是光阳正品,且与说明书里的一致,咱当然是满意的很了!胡师傅很耐心细致地为我的车更换了机油机滤齿轮油,我的仪表公里计程以及保养计程提醒也都煮情负责地给我调校设置好了,真的为光阳技师的专业服务满意!本次保养为首保,徐州光阳店免费送了。正常的费用算工时费在内的话估计得二、三百吧。回途中,到低是换了新油,ST250操控起来非常地丝滑,轻轻给油就走,这种感觉像风一样自由!
#众测主题赛我开的是比亚迪22款宋pro低续航版本(8度电池那个),写这篇文章是希望给想入坑混动的朋友做个参考。 春节期间,没充过电,564元 75.72升 跑了1476公里。 行程:石家庄—新乡—开封—石家庄—邢台 路况: 29从河北石家庄出发,开往河南省新乡市封丘县,两个人,东西后备箱满,高速110-130,🫣偶尔140… 估计这一段比较费油,因为开的快,估计得7个左右了,空调设置两档23°,没开ac。 30就村里和县城跑跑,应该属于最省油工况。 大年初一去了开封…本以为…没想到…以为能……但是却……最后累呵呵的回来了 初二返程,返回石家庄井陉县,想不到初二的高速,跑的姑爷还不少哇~😁然后又跑石家庄邢台啥的。 大概高速1000公里左右,剩下的村、县、市其他道占比400多公里。注意只是大概啊。 心得体会:没想到油费的这么少,驾驶习惯非常重要,开了两万多公里了,慢慢琢磨到到车的一些秉性了。知道怎么开费油,怎么开省油,有一种人车合一的赶脚😎。还跟媳妇聊呢,这要是600块钱,能从石家庄开到重庆了突然有了再次自驾游的冲动。于是又网购了车载床垫,帐篷、露营装备准备好春天快来了(还想试试放电功能来个烧烤啥的)。 给准备首次买混动人的建议:一定先闹清楚自己的用车需求和充电桩安装条件!! 需求很重要!!!比如我为啥买混动,市区+高速的需求。但是,需求也会改变的!!比如我以前是没条件能安充电桩,所以买的8度电池的低续航版!但是现在有条件能按充电桩了,就特别后悔没买个大电池的 所以,最好买之前想清楚自己的用车需求,以及自己平常市内活动半径!比如小城市上下班每天来回才5公里,那就无所谓了。但是比如我在石家庄每天走二环,来回需要28公里,再加上冬天比较费电,我得出自己的需求混动车辆电池最好在20度左右使用最舒服! 第三次保养:HEV模式13500公里已经到了,初八去做的保养,提前预约,切记!(有不预约直接排队的,跟那哥们聊天,结果他从早晨8点到下午四点多我都做完保养了,还在那里排队……) 上次说的刹车异响经过检查左前轮刹车盘有不平的,让再开一段磨磨试试(这方面有遇到情况的大哥们?求指教) 其他的就是机油机滤(擎护那款),空滤气滤,燃油什么剂,花费500多。 其他没有问题,一切正常。 下回等到三万公里再来个心得
#机车保养分享到了保养的时间了该保养了,本来想着去专卖店保养,有点远又没时间过去,就自己保养吧。 自己在网上买的买的机油,几十块钱,是矿物油,反正我2000左右一换,只要不买到假油都无所谓。也一并购买了齿轮油,这个便宜,我花了16块钱买的,说是原厂的,应该是吧。。。 使用工具最好用套筒,其他的不好拧,我用的套筒棘轮扳手。网上有教程,按步骤操作就行,没啥难度。 更换齿轮油 换完机油,齿轮油加100ml,买的齿轮油130ml,这里建议摩友们可以使用那个针筒注射器来测量容量,吸进去然后注射进去~~~ 空滤更换就是拧开空滤防尘盖,然后按照步骤进行更换就好了,这个没难度。 好了!保养结束!!
#机车保养分享家里已经有一台汽车一车摩托车了,为了接送娃上下学,我的电动车又换成了雅马哈巧格i碟刹版。当初选这车就是为了小巧方便省油省心。两年多下来,确实车如其名,格外小巧十分喜爱。 从300公里首保开始,到后来的800、1500……一直选择在雅马哈专卖店里保养。平时日常通勤骑,接送孩子买菜,保养时候直接交给老公骑去,我最多就是在等候休息室远观着。听说是用品牌的专用摩托车机油,换完机油测胎压,很快就保养好了。每次保养完最明显的感觉就是怠速震动的动静小了,车子开起来顺溜。 给想选这台车的小伙伴们的建议就是,在专卖店保养十分省心,只要按照售后联系通知时间定时去店里,用品牌机油,价格不高品质有保证。正常使用基本不需要额外费用。不愧是城市通勤神车。
#机车保养分享一直都有添台通勤踏板车的打算。在一众国产合资125排量小车车里,经过精挑细选,我最终选择了号称125排量天花板的本田lead。这个称呼可不是空穴来风,lead有着和PCX同平台的水冷发动机,60-80的速度,骑乘感受如同电动车一样顺滑。 经过半个月的磨合,我的lead安全行驶300多公里了。总体而言,车子非常好开,有自动启停功能的加持,等红绿灯也不用振屁股了。60以上震动感非常小。我就开始关注什么时间首保比较好。之前听群友科普过800-1500-3000的保养里程,也有说300-500-1500的。因为我提的这台车出厂已经有十个月了,所以打算300来公里就去首保。保养当然首先本田专卖店。店里推荐了两款机油,我选择了38元一瓶800毫升的这种基础款的品牌专用机油。师傅说这个行驶里程换这种够用了。出厂机油放出来还是很清澈的,毕竟只开了300多公里,之前车子库存放置得也很好。一瓶的量加进去刚刚好。师傅又检查了胎压补了些气,没有额外的费用。全程也就10几20分钟搞定。来专卖店保养车子还是放心省心的。 保养好,洗个车加个油,车子开起来轻快声音也好听了不少。下次500多公里还是800再去,大家可以给个意见,主要就是市区通勤用,一天大概骑个10来20公里最多。前后给车子配了座桶套,后备箱,换了后视镜。其它暂时不准备改动什么了。不得不说,lead是台好车!
#机车保养分享无极300rr作为生命里第一台自己的车,虽然没有进行改装,但是保养必须到位,必须让它干干净净的! 买车以来由于4s店太远,除了首保次保,大多数是自己进行的保养,500km,1500km,3000km~全程用的无极原厂黄瓶全合成机油,原厂机油滤芯,为了保证磨合状态,开始也没有爆力骑行的行为。机油开始是在专卖店买,后来在官网买,都是真的没什么区别。不过6000公里以后用继续用原厂让我感觉这机油是不是不太行,索性七千直接换了威爽雷神,那简直跟换了一台车一样。太丝滑了!建议3000以后老铁们可以试一试,真的不一样。 除了机油保养以外,定期链条保养也是关键,为了链条的耐用性,定期刷链条,喷链条蜡都是必须的,尽量不用油哈,快干型也不行,就是个甩! 以前最开始家里没有起车架,为了省事都是三块转头垫个抹布,把车屁股一台架上去,后轮就悬空了。想省钱可以试试但是不推荐。 前几天去小摩旅,骑车的时候突然发现,冷却液空了,这车的最大一个问题就是发热量大,风扇转的频,这个自己弄不了,找了专业的大哥买的,换的摩托车专用耐高温冷却液,把之前水箱里的放出来都已经成淡粉色,变质了。换了新的暂时没什么问题,也放心。 无极虽然没有大毛病,但是小问题还是有,所以爱它就好好保养,它就不会把你扔路上。
#机车保养分享定期进行车辆保养,保养建议方法 新车行驶500~ 1000km时进行新车首次点检, 以后每2000km实施定期点检保养 。 重点保养项目: 更换机油 刹车检查/刹车导线调整/刹车油更 更换齿轮油 加油导线清理或调整 空气滤清器清理或更换 传动系统清洁滤网清洁或更换燃油泵浦滤网,喷嘴,节流 阀体清洁 汽 门间隙调整 火星塞清理或更换 冷却液 的检查更换 机油滤 网/滤芯清洁、更换,建议使用原装机油,如果个人技术不到位还是最好去专卖店负责保养维护。这样更加能够耐久,安全,高效使用摩托
#机车保养分享一说到保养,很多摩友朋友们就有很多话说,小到机油,大到配件等等等等,像我这种小白,就不敢多评论,。只能说参照说明书的条款,再加上一丢丢骑行感觉,自行进厂大保健。。。本来保养就是一个最常做的事,我个人感觉没必要一味地追求高精端的东西,就跟鞋子一样,穿多大码?只有自己的脚知道一般我们这些摩的佬都有一些相熟的修车店,为什么说修车店而且不是专卖店呢?就是修车店比较实在,用的机油机滤什么的相对不是那么单一,可以供我们自行选择判断。。我们也不会有在专卖店那种压迫感。,反正我自己感觉大部分的修车店服务态度都高于专卖店的人员。。反正从开始保养,到结束,也就一个小时不到,而且修车店的师傅会给我讲每一个步骤,好像下次我再来,就让我自己修车保养一样,其实呀,一个字都没听明白,就单纯的附和、点头、交钱、突突突、走人。。然后还得甩一句,做的不错,下次再来。哈哈。下面就是我保养完拍了的一组小照片,仅供大家观赏
#机车保养分享先来说说保养周期吧,我的车是个新车,不到四千公里,我在700公里的时候在专卖店里面做的首保用的原厂机油机滤,很一般,后来到了三千公里的时候震动大,我又去做了一次保养,这次用的是威爽10w50,这个油不错值得推荐,保养的时候不光需要换换整车的油水,外观也需要擦一下,我推荐抛光,这样漆面更亮,更好看,不过有条件的可以贴车衣,还有链条清洗剂,先怠速喷一圈,在怠速刷一圈,然后擦干净之后在抹上链条油即可,清洗干净跟新的一样,骑起来很舒服,然后如果车龄比较大的呢,也可以在检查一下轮胎啊,螺丝有没有松动,零部件有没有松动老化的现象,如果有的话需要及时维修及更换的,这都不是开玩笑的,我们要快乐骑行,平安回家噢,以上的均为自己的亲身经历去分享,大家仅供参考噢哈哈哈哈哈
#机车保养分享我的巧格i125机车的保养,以下是我的心得和建议。首先,定期的保养对于机车的良好运行至关重要。我建议每行驶2000公里进行一次保养,包括更换机油和清洗机滤更换空滤以及检查轮胎、刹车等部件。 在进行保养时,需要注意以下几点: 选择适合巧格i125机车的机油和机滤,确保品质和适配性。 我的车跑了9500公里,更换机油我选择了去雅马哈专卖店进行了保养和车动态监测,火花塞等状态都正常无需更换。 我用雅马哈半合成没有用摩特7100,我跑的多天天都在骑我感觉我2000公里一换机油勤保养用半合成的没有任何问题,发动机震动也不大。主要是便宜省钱😆50换机油还有正品保证,官方店卖50还得自己动手。 本来想换齿轮油保养师傅说上次更换过这次不用更换建议12000公里再更换齿轮油。 师傅给我检查了轮胎气压和磨损情况,可以及时调整或更换轮胎。师傅建议我15000公里左右可以考虑换轮胎我都是在城市道路跑,轮胎磨损不是很严重有点自然橡胶老化的裂纹。 定期更换空气滤清器,防止灰尘和杂质进入发动机。上次刚换了空滤这次只做了小保养。 检查刹车片的磨损情况,及时更换以保证安全。 保养时还询问了师傅12000公里时用不用换火花塞,师傅说可以看看根据情况而定。 除了定期的保养,还有一些机车保养好物值得推荐: 洗车工具:包括洗车液、洗车刷和毛巾等,帮助清洁机车表面。 胎压计:用于测量轮胎气压,确保轮胎气压正常。 最后,关于巧格i125机车的保养周期,我建议参考车辆说明书上的建议并且结合店里师傅的建议,并根据实际使用情况进行适当调整。同时,在保养过程中,如有疑问或发现问题,应及时咨询专业人士或专业机构的意见和建议。 最后看帅帅的大金翼小巧格☺️
#机车保养分享车子是豪爵铃木dl250,恰巧这两天刚刚做了保养。 机车保养经验:目前里程9800公里,距上次保养应该是骑了四千左右。为了保证机油品质,到了豪爵铃木的专卖店换的,机油加工时255块,不便宜但省事省时。更换机油后明显感觉发动机运行更轻快了,声音更好听了,振动也小了一些,挂档的感觉变化到不是很大,回家路上骑着心情都变好了,哈哈。 机车保养好物:用的就是原厂机油,1.2升塑料瓶两瓶,大概是因为同时换了原厂机滤,看着师傅一口气把两瓶全倒进去了。看着机油窗口应该是正好。 保养周期建议:车子说明书上是说五千公里保养一次,但我觉得每个人用车的情况都不同,所以实际操作起来可以按照自己的实际情况来。我平时骑车通勤,市区换挡频繁的,可能对机油的损耗更明显一点,所以保养的周期应该更短一些吧。上次用的雷神,四千公里保养的;这次换的原厂塑料瓶,计划下次三千公里保养吧。毕竟车子骑着舒心最重要嘛。
#机车保养分享2023年6月下旬提车,本田幼兽CC110黄色,平时主要是上下班通勤用,最高官方时速是85公里每小时,大概60码振动就会明显些,本人喜欢休闲骑,我觉得挂四档跑40码左右骑行最舒服最愉快。骑行到了600多公里就去本田专卖店做了首保。使用的是本田专用机油,标价120元一瓶,实际一瓶机油都用不完,做保养的速度也是非常之快,省钱小妙招就是在老板面前撒娇要折扣,啊哈哈哈哈。做完保养缴费时,店员便会提醒我,下次做保养的时候,大概是再骑行2500-3000公里即可做第二次保养了。幼兽真是代步小可爱,车身轻,循环档不失玩乐性。都给我冲。 PS:买根绑带,取N个快递就靠幼兽了。
#机车保养分享#机车保养分享我也是刚提升仕350E这个车子,保养的话一般就是去升仕的专卖店保养是最好的,因为这个车的电动特别多,专业的事交给专业的人来做,这个车吃的是95汽油,首保应该是1000km,二保是4000km,会帮你更换机油和齿轮油,骑车子不要暴力行驶,按照车子推荐手册上面去保养,之后大概就是4000km保养一次,机油换过之后,车子会更佳丝滑,推荐的机油就是原厂机油,滤芯,按照型号去更换,车子保养的好会骑的更久。自己更换机油的话,漏斗必不可少,接机油的废桶,一些小工具,上班平时工作忙就去专卖店保养,闲的话,自己也可以保养试试,为了骑行安全和车子的使用寿命,保养还是很有必要的。
#机车保养分享我的摩托车是23年4月份在力帆专卖买的力帆k19PRO机车,骑行了一千三百多公里,主要是上下班 通勤骑行。 在五百公里时保养一次并换了一次机油是力帆机车专用机油,调整了一下机车链条并加链条油保养。 我自己更换了带锁机油盖,防止被人破坏。平时下雨过后就对摩托车进行全面清洗清除车上的沙拉垃圾。然后在用碟刹清洗剂清洗刹车盘片,也对机车链条用专用链条夜进行清洗打蜡上油进行保养。 我每次骑行前都先检查一下摩托车,如轮胎及气压,螺丝防止松动,倒车镜离合器刹车等等,然后在启动摩托车,出门安全第一,预防为主。
#机车保养分享我是2023年3月提的190TR,保养的话就是去新大洲本田的专卖店,因为这个车我是卖的二手的到手1400多公里,去店里师傅给我把机油,胎压,链条,刹车,都检查一遍,所以专业的事交给专业的人来做,看师傅保养一遍之后就可以自己卖机油,空滤自己动手,丰衣足食,这个车看说明书是加92汽油,有的人也加95汽油,就看便宜的加,感觉还是可以够用,第二次保养是4000km,去把空滤一换,空滤换一个不知道多少钱,咨询一下,不然感觉车子给不上劲,骑车子不要暴力驾驶,转速到达就换挡,不然发动机就支撑不住我了,及时更换机油换过之后,车子会更佳丝滑,推荐的机油就是原厂机油,按照型号去更换,车子保养的好会骑的更久,我动手能力不行就直接去店里,把该换的都一换,为了骑行安全和车子的使用寿命,保养还是很有必要的。本田车子机油还是便宜,就加一升,还没有机滤,少了不少钱,一桶机油就50多,在保养中是中等,觉得不是很贵
#机车保养分享光阳CT250是个忠实可靠的伙伴,作为城市通勤,近郊摩旅来说,都能满足,自从去年八月份买车到现在,迈腾几乎就停在地库吃灰,光阳已经跑了一万多公里,下面我来分享下用车和保养的经验。 1、每次都是加95的油,提速的爆发力不错,特别是起步的瞬间,到了高转速后有些迟滞; 2、每次保养都是按照手册上标注的里程数进店,按照要求的保养项目进行,每次都去的是卖车的专卖店,使用的也是光阳原厂机油,并做相关检查; 3、正常机油空滤保养价格是180元,用时大概半个小时,师傅也会附带做车身螺丝紧固相关检查和胎压检查。 总之,用车到现在还算愉快,没有什么小毛病,保养也不贵,比较经济,油耗有些偏高,所以十升的油箱感觉有点紧张,但是综合来说,还能接受。
#机车保养分享今年4月份买的23款巧格i 店里说是800公里首保和2000公里二保,因为购车送首保所以在雅马哈店里做的首保,送的是35块钱的机油没看是哪种,只换了个机油没动其他的。 后面自己在京东买了10w40的7100机油,3瓶一起买有优惠就买了3瓶慢慢用。 第二次是2000公里在电动车修理店让老板帮忙换的,老板说不收费,最后给他买了瓶饮料四块钱(雅马哈店里要35工时费)。当时和老板说留200ml不要全加了,结果还是不小心全加进去了(一瓶1000ml,说明书上要求800ml),当时老板说没关系没什么影响,后来其他摩友说机油多了伤车。没办法我就网上买了个大针筒抽了200ml。 第三次保养是在4000公里的时候(后面都是2000公里一保养),经过前面遇到的坑,决定自己换了。用鞋盒套个袋子收集废机油,用上次买的大号针筒当漏斗用,再带上一次性手套防止沾到油,扳手家里有。加完800ml发现高出机油尺,然后抽掉了50ml,750ml正好。后来问了一些巧格车主,他们也是加750ml。 换完机油接着又把齿轮油也换了,用的是雅马哈专用85w-140齿轮油,加齿轮油的时候发现要用剪刀剪开,懒得上楼,拧开的口子,结果没弄好,加得到处都是,不过无伤大雅。 换机油齿轮油很简单,去专卖店一次工时费的钱买全套换机油齿轮油工具还有钱找,涂省事去店里保养也可以。 机油更换间隔800km,1200km,2000km(后面都2000-3000km换一次) 齿轮油4000-5000km换一次就好
powertnt177:2016年9月上牌,买菜接娃到今天才满6万km。 期间天窗堵塞漏过水,老鼠咬断排气传感器,其他没出过质量问题,正常磕磕碰碰出险都是小事,算是比较满意。 昨天老婆接娃遇电动车加塞急刹,abs抖动,然后就报三个故障灯,驻车制动、abs、胎压,但开车正常行驶。电话4s服务专员,说轮速传感器坏了,要过去换,市区正常开没问题。 我琢磨正好6万km,一起大保得了,就今天盯着全车保养维护一次。 先露个当年初出茅庐时候的靓照。
#晒晒我的摩托车买来刚好一个月的豪爵AFR125踏板摩托车,体验下来车是好车,可是,原装的尾箱质量也太差了,这不,还没怎么装过东西,它竟然坏了。 今天一大早,我把车开到离家不远处的一家摩托车专卖店,原本准备花500多元换一个铝合金尾箱,但专卖店的小伙直言,这辆摩托车如果换成铝合金尾箱太沉,骑行中会存在一定程度的 安全隐患,建议我换成一般尾箱就行。 这款车的后座脚踏设计很好,用的时候用脚往里顶一下就会自动弹出来,同样的,如果想要收回脚踏,轻轻往里面推一下就会收回,切记,一定要满满收回,否则可能还会弹出来。 显示屏显示的也很多,总公里数,油量指示,发动机故障指示,机油指示灯,还有时间显示功能,感觉这个功能很贴切,以后骑摩托再也不用掏出手机看时间了,直接从显示屏就能看出来实时时间。 感谢这家摩托车专卖店这位好心的老板小伙,我最终在他这里花200块钱换了一个非常结实的尾箱。在此也建议豪爵icon摩托车厂家,既然带上原装尾箱,应该注重质量,哪怕贵一些也更妥当。
#晒晒我的摩托车最近一直在下雨,都没有机会出去骑车,所以我打算今天借着有空闲时间的机会和大家分享一下我提X7的前前后后。 满足我日常的使用了,所以我打算换掉。在换车之前我也考虑过几款150踏板和X7,豪爵UHR150、光阳RKS150长征版、2023款三阳巡弋150以及赛科龙RT1。豪爵UHR整车偏小,最主要是坐桶太小,其他都还算比较满意,光阳坐垫最舒服,而且还是正置水冷,但是车头脖子太长,发动机声音太大,油耗也和X7差不多,三阳新款巡弋150全车造型自己前脸最钟意,但是踏板放脚的地方太小,仪表也没有老款好看,油箱也小,RT1刚出来还需要市场检验,我需要的是一款质量相对稳定,坐桶大,振动小,油箱大,提速快,相对高的极速以及符合自身排量的油耗,所以选择就相对比较明朗,比亚乔X7就映入了眼帘,只要你能接受它的前脸车头上部的造型以及传动箱异响(不影响骑行),那么X7就是一个不错的选择。 3月24号和车友约好去贝斯特摩托城过户,所以我们俩都早早到了,因为是之前谈好的,他给我转账我把过户资料给他,他也很爽快,过户也很快基本上20分钟就能搞定,工作人员都很热心,特别是查验员,因为二手车不比新车,所以车上不是大面积的贴画贴纸,尾箱底座,手机支架等只要不是特别明显基本上都不用拆,有的摩友拆这个东西没有工具确实也比较难,给工作人员点赞👍🏾。 在贝斯特摩托城把我的小裂行过完户,直接就去了华南城摩托城摩比亚乔赛科龙专卖店,刚开始看的是探索版,但是结合了下自己的实际使用环境加上平时也就我自己一个人骑,还是选择了自己比较喜欢的金色轮毂的猎装绿(烧机油的基本上全是2021年4月左右第一批,2022年的基本上也修改过了,我的是2022.7出厂的,到目前为止整整2个月,没出过什么问题以及烧机油,我也跑过西汉高速)。 确定好版本后,老板通知库房往过来拉车,等了差不多一个小时,我的车到了,司机师傅和技师一起帮着卸车拆箱。装前风挡电池爱车保主机,加油(X7因为是高压缩比发动机,所以需要加95的汽油)。第一次点火前多拧几次钥匙,让油泵多泵几次油,第一次点火时间有点长,着了后两秒钟又熄火了,再次打火就好了👍🏾。 完了之后老板给车挂红,老板和咱自己都投个好彩头,希望我的建议对你有所帮助🥰🥰🥰