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陕西省电动汽车补贴政策2015年

扶风检察
西安：购买新能源汽车最高每辆补贴6000元
为提振市场信心，支持新能源汽车生产和消费，3月21日，西安市政府印发《西安市支持新能源汽车扩大生产促进消费若干措施》。
2023-05-25
懂车帝视线
资讯｜最高可补贴1200元，陕西启动“家庭充电桩百万补贴”活动
文：懂车帝原创李德喆[懂车帝原创行业] 据《陕西日报》报道，日前，陕西省工信厅发布消息称，为推进汽车领域全面电动化，完善充电基础设施建设，由省工信厅和省发展改革委能源局指导、西安领充创享新能源科技有限公司牵头，启动陕西省新能源汽车及配套下乡“家庭充电桩百万补贴”活动。
2023-10-23
陕西枫惠宝华4S店罗骞
西安市2023年新能源汽车消费补贴活动来了
一、活动规则2023年3月21日至2023年4月30日（以机动车销售统一发票时间为准），居民个人在西安市注册登记的限额以上汽车销售企业（购车时应为限上企业）购买新能源乘用新车，包括：纯电动汽车、插电式混合动力汽车(含增程式)和燃料电池汽车，并在2023年5月15日前完成登记注册、
2023-03-22
边际环球财经信息
汽车销量迟迟不恢复，已有多达14个省级政府提供电动汽车现金补贴
北京和西安已经开始为电动汽车提供现金补贴，这表明汽车制造商之间的价格战未能有效促进销售。北京当局周二表示，如果居民在3月1日至8月31日期间将其现有汽车更换为电动汽车，他们可以获得1万元的现金补贴。
2023-03-23
洋葱充电
政策补贴合集！新能源汽车充电站在哪个城市建站最“划算”？
国家政策近年来，我国都在大力推行低碳低排放、绿色环保的可持续发展模式，因此新能源汽车得到大力推广。伴随着新能源汽车的应用，充电桩的建设也提上日程，成为我国“两新一重”中新型基础设施建设的七大建设内容之一，与5G基站建设一起，成为《十四五》新基建的重点方向。
2023-04-27
西安金融棒棒糖
刘永好：拯救“陕西通家”？
12月15日晚，江苏上市公司ST新海发布签署《纾困专项咨询服务框架协议》的公告，显示“上海新增鼎资产”将为其提供纾困服务，具体目标之一是“盘活陕西通家汽车股份有限公司、解决公司对通家公司的担保问题等。”
2022-01-17
陕西中小企业服务平台
个人可获万元补贴！西安新能源汽车充电桩补贴细则来了
1月12日，西安市发改委、市财政局、市住建局以及市科技局四部门联合印发《西安市新能源汽车充(换)电基础设施建设运营财政补贴实施细则》的通知，加快我市新能源汽车充(换)电基础设施建设。
2021-01-14
IT之家
陕西启动“家庭充电桩百万补贴”，用户可获现金、消费券
IT之家 10 月 23 日消息，据《陕西日报》今日报道，由陕西省工信厅和省发改委能源局指导、西安领充创享新能源科技有限公司牵头，陕西省启动新能源汽车及配套下乡“家庭充电桩百万补贴”活动。
2023-10-23
无忧上门洗车
重磅！新能源汽车购置税减免政策延长4年！！
2023年7月20日行业资讯看点1、中汽协：1-6月新能源汽车销售374.7万辆，同比增长44.1%，市场占有率达28.3%2、中国品牌乘用车1-6月销量达598.6万辆，同比增长22.4%，市场份额为53.1%3、工信部：1-5月回收利用废旧动力电池11.
2023-07-20
大河财立方
各地继续出台促进汽车消费政策新能源汽车产业又逢春
近期，又有一些地方出台促进汽车消费的政策。各地因地制宜，推出增加号牌、鼓励购买国六车型、推动以旧换新、开展“汽车下乡”活动、补贴新能源车型等措施，积极促进汽车消费。
2020-06-01
贝果财经
国家补贴退出地方“出拳”接力新能源汽车需求迎快增窗口期？
2月1日，乘联会方面表示，新能源销量的增长达到了一个瓶颈阶段，在2023年新能源政策退市后，销量增长会是一个严峻的问题。
2023-02-03
不凡糯米2kO
电动汽车下乡“开闸”后的电池配套机会
7月15日，工信部联合农业部和商务部发布《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，积极推动农村车辆消费升级，活动时间2020年7月至2020年12月。
2020-07-20
中国汽车报
汽车早餐 | 商务部回应美《通胀削减法案》有关歧视性电动汽车补贴条款，14家中国企业入围全球零部件百强
国内新闻商务部：中方对美方近期通过的《通胀削减法案》中有关歧视性电动汽车补贴条款表示关切商务部新闻发言人束珏婷表示，中方对美方近期通过的《通胀削减法案》中有关歧视性电动汽车补贴条款表示关切。
2022-09-23
时代财经
力破充电难题！新能源汽车下乡迎利好，多车企闻风而动
近日，国家发展改革委联合国家能源局出台了支持新能源汽车下乡的政策文件《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，对农村地区适度超前建设充电基础设施、优化新能源汽车购买使用环境等做出具体安排，来进一步激发农村地区消费潜力，引导农村地区居民更多选择绿色出行。
2023-05-24
中国网汽车
新能源汽车产业又逢春刺激政策密集出台
近期，又有一些地方出台促进汽车消费的政策。各地因地制宜，推出增加号牌、鼓励购买国六车型、推动以旧换新、开展“汽车下乡”活动、补贴新能源车型等措施，积极促进汽车消费。
2020-06-01
迷途的小白猫
ZEEKR 007车主·新提车
15-25万的区间需不需要纯电轿车？
#我与007的日常在销量榜满天飞的今天，不知道什么时候出现了15-25万区间不需要纯电轿车的声音，那么纯电轿车真的有这么不堪吗？家庭用户的核心需求到底是什么呢？下面我从两个角度讲讲我的观点。 ⭐家庭用户的核心需求是什么？ ♦️经济性 - 预算考虑：家庭用户购车预算通常在15-25万元之间。 - 使用成本：纯电车的使用成本相对较低，包括电费和保养费用。 ♦️实用性 - 空间需求：家庭用户需要考虑乘坐空间和储物空间。 - 续航里程：纯电车的续航里程对于日常通勤和长途旅行至关重要。 ♦️舒适性 - 内饰设计：良好的内饰设计能够提升驾驶体验。 - 座椅舒适度：舒适的座椅对于长时间驾驶和乘坐者来说很重要。 ♦️安全性 - 电池安全 - 车身结构 - 制动系统 - 驾驶辅助系统 ♦️品牌口碑 - 产品口碑和售后服务。 ♦️技术性能 - 充电便捷性：充电网络、补能效率。 - 电池技术：先进的电池技术意味着更高的能量密度和更长的续航里程 ♦️政策支持 - 补贴优惠：政府对电动汽车的补贴政策会影响购车决策。 - 免费牌照：部分地区为电动汽车提供免费或优惠的牌照政策。 ⭐那么纯电轿车相较于SUV的优势是什么？ ♦️驾驶体验：由于轿车车身低矮，重心较低，因此具有更好的稳定性和操控性。同时，轿车在设计上通常更注重驾驶者的舒适度，例如座椅舒适度和驾驶视野等。 ♦️能耗表现：相较于 SUV，轿车的风阻系数通常更低，因此在行驶过程中能耗更小，有助于提高续航里程。我本月能耗17.5kWh/100km。（基本上一直在跑高速，包含静态） ♦️空间利用率：脱离车型尺寸谈空间就是耍流氓。拿极氪007为例，虽然它是B级车尺寸，但拥有行政级的轴距。这里可能又有朋友要问，怎么不吹Z向呢？因为15-25万，主打的就是实用够用，有后排长期坐满三个190大汉需求的用户，确实就建议换车了。不过换句话讲，某些行政级五十万车都做不好的事就别为难15-25万车型了。 ♦️价格：在相同配置下，纯电轿车通常比 SUV 价格更实惠。 ♦️用车便捷性：由于轿车体积较小，因此在城市拥挤地区穿梭或者寻找停车位时，轿车会更容易些。经常在外面找充电桩的朋友应该会很有感触。总之，纯电轿车在驾驶体验、能耗表现、空间利用、价格、用车便捷性等方面有一定优势。然而，购车选择还需根据个人需求和喜好来决定。 ⭐最后，作为两辆新能源纯电车车主的我，这里还是要搬出来之前分享的买车下决策时的三要素。虽然我只买过两台新能源车，但恰好一辆跨界SUV001、一辆纯电轿车007） 1.喜欢（车型设计，尺寸大小，品牌等)：老话讲得好，千金难买我喜欢。当然这里讲的喜欢并不是让大家找一见钟情的感觉，只凭喜欢就去下单。毕竟买车对于大多数人来说并不是一件小事，在对比权衡过后，选自己喜欢的，肯定是没错的。 2.预算（全款or其他金融方案）：这个无须多言，多大脚穿多大鞋。 3.配置（应用场景是否覆盖）：锦上添花固然好，平平淡淡才是真。还是那句老话，买新能源车，多试驾，多体验，多听车主怎么说。
05-06
诗意生活家CAY
提问陕西省红旗H5 2.0期畅版落地多少啊，最近想入手
3天前
分享丶你从未见过的美
求一台朱丽叶280，20年左右的车！
求一台朱丽叶280高功率，20年左右的车。陕西优先。
6天前
我为车狂
DMH超混技术加持，更快更长更省！荣威D5X将于5月20日上市
6天前
Twinkle！！
高端的配置确实挺香，基础的天窗遮阳帘，抬头显，后排隐私玻璃一点不给，20多万的车没必要省这点吧真是理工男，一点舒适体验不给
6天前
bin8243
提问现在亚洲龙换机油（在保养期内），都换的是大铁桶，散装那种机油，我问工作人员，怎么不是小塑料桶的机油，他们说：现在厂家为了环保，都是大桶散装的。老铁们，你们去换机油保养，4S店换的是什么机油？本人居住，陕西省，汉中市，一汽丰田4s店。
8天前
没事儿睡懒觉
银河L7车主·车龄半年
银河L7五一出行，续航怎么样大家自己看吧
出发点吉林省辽源市，目的地天津市，中途游玩了一下，忘记拍仪表里程照片了，记得出发时大概是3800多公里，回来时是5800多公里，也就是说一共跑了2000左右吧。全程4大人1小孩（总重量在600斤以上），满载的行李，一共加了900块的油（95#的），充电20元（20度左右）。行驶路况50%在110-120之间，30%在80-110，20%因堵车速度不稳定。优点，动力十足，最高跑过140，毫无压力，而且车很稳。辅助驾驶真的很好用，高速巡航，低速跟车，开着一点都不累。缺点，储物空间有点少，高速时噪音略大。
05-05
长安数码君
2024年3月，中国电动汽车百人会论坛上比亚迪王传福预测，新能源车渗透率未来三个月即将突破50%，未来可能不止于此。仅仅过去20多天，就在4月上半月，中国汽车市场迎来了历史性的一刻：新能源汽车的零售渗透率荣耀突破50%，标志着购买燃油车的消费者正式步入少数派的行列。这不仅是数字的跃升，更是绿色出行理念深入人心的有力证明。回望过去，我们见证了从2005年到2015年，中国新能源汽车十年磨一剑，渗透率艰难突破1%。然而，随着技术的飞速进步和政策的有力推动，接下来的数年，我们看到了渗透率如雨后春笋般迅猛增长。从2016年的5%，到如今令人瞩目的50%，这一跨越不仅仅是数量的飞跃，更是中国汽车行业革命性的转变，新能源取代燃油成定局。在这个转变中，我们看到了日系合资燃油车的颓势，以及国产新能源汽车品牌的集体冲锋。曾经风光无限的合资车品牌，如今在新能源车的强势崛起面前显得力不从心。而国产品牌则以创新为驱动，以市场为导向，赢得了消费者的信赖和支持。技术的进步，使得新能源汽车在动力、静谧性、智能化等方面全面超越传统燃油车。消费者的认知也在悄然改变，新能源汽车不再是一种选择，而是成为了主流。随着使用成本的大幅降低和出行体验的越级提升，新能源汽车正以不可阻挡的趋势，取代燃油车成为市场的新宠。这一切的变化，不仅仅是数字的游戏。它背后反映的是一个国家对于绿色交通转型的坚定决心，是对环保理念的深刻理解和践行。新能源汽车的快速发展，不仅推动了相关产业链的繁荣，也为经济增长和产业升级注入了新的活力。今天，我们站在新能源多数派时代的门槛上，满怀信心地展望未来。让我们携手并进，共同迎接绿色出行的新时代，为我们的地球母亲贡献一份力量，为子孙后代留下一片更加美好的蓝天。新能源汽车，不仅仅是一种出行方式的选择，更是一种生活态度的体现，是我们对未来美好生活的无限憧憬和追求。
04-19
芜湖铭志名车
保时捷它来了
【加配】选装19轮毂，倒车影像，行李架，前排记忆，BOSE音响，车内自动防炫目【车辆配置简介】保时捷卡宴 2015款Cayenne 3.0T，17年05月份上牌，行驶了6.8万公里，车身颜色黑色。保时捷卡宴是保时捷旗下性能好的中大型SUV华丽的外观造型和高档科技感十足的内饰，而且空间宽敞，隔音降噪效果极好。车辆配置倒车影像，定速巡航，全景天窗，铝合金轮毂，电动后备箱，多功能方向盘带换挡，真皮座椅，主副驾驶座电动调节，中控彩色大屏，大灯清洗装置，防紫外线隔热玻璃，后视镜电动调节折叠加热，后排侧隐私玻璃，感应雨刷器，后座出风口，温度分区控制，车内空气调节花粉过滤，发动机启停技术等配置，精品车源，不容错过！【金牌服务】1: 铭志二手名车诚信经营，明码标价，车况透明，提供第三方检测机构专业检测报告。2: 三天可退，7天可换！承诺如若在本公司购买任何车辆发现跟销售车况描述不符合存在欺骗行为假一赔十！承诺无泡水，无火烧，无事故，享受90天原价回购政策！ 3: 免费提供多样化便捷的金融方案，门槛低，办理快、超低利率，低3.9起。4:置换车型，可享高额补贴。【售后无忧】购车千万里，服务零距离。专业售后
04-17
想念一种温暖
电车的优势和劣势如下：一、电车的优势： 1、指标容易拿：目前很多地区都采取限号限行政策，这就会出现一种尴尬局面，很多车主购买了燃油车，但是却由于没有车牌而无法驾驶。而如果选择电动汽车，就不会有这个烦恼了，可以直接申领新能源绿牌。 2、智能体验好：如今智能化已经成为电动车发展的一大趋势了，所以相比于燃油车，电动车拥有更多的智能化配置。 3、驾驶体验好：电动车起步速度快，并且电机在工作过程中不会发出过多的噪音，静音效果极好。 4、用车成本低：无论是日常的充电费用还是保养费用，电动车都要比燃油车低。二、电车的劣势： 1、价格整体偏高：电动车的成本相比于燃油车会偏高，即使是在政府政策的补贴下，还是没有传统汽车实惠。 2、充电麻烦：电动车的充电时间比较长，就连快充都要一个小时才能充满；另外就是充电设施不完善，在外找充电桩也是一件麻烦事。 3、续航焦虑：虽然很多电动车都显示续航里程达到500-700km，但是实际的续航里程却没有这么高，可能也就300-400kn左右，如果要跑长途的话，根本就满足不了。 4、维修费用高：由于电动车配置高新技术系统，一旦出现事故也就意味着维修的费用非常高昂。燃油车的优势： 1、没有续航焦虑：虽然说一箱油也只能跑600-700公里，但是市面上的加油站覆盖率非常的大，所以出行压根就不用担心燃油问题。 2、电池使用寿命长：只要注意日常保养，燃油车电池使用个20-30年都不会有多大问题，完全不用担心电池衰减问题。 3、品质可靠：燃油车的发展技术已经非常成熟了，续航里程还是动力上都很优秀，并且也经过了长期的市场考验，其车辆品质是非常可靠的
04-02
郑谊
【欧盟针对中国电动车，征收追溯关税！】针对中国汽车的圈套正在逐渐收紧。这次欧盟（EU）出台了追溯征收关税的政策。路透社20日报道称：“欧盟允许中国电动汽车征收追溯关税。”据该报道，欧盟欧洲委员会引入了在欧洲当地进口中国产电动汽车时，从海关登记开始追溯征收关税的政策。增加海关登记程序意味着，如果今后欧盟的贸易调查发现中国产电动汽车不公平地接受中国政府的补贴，可能会从那时起征收关税。对此，中国驻欧盟商会主张：“对欧盟委员会此举感到失望，中国产电动汽车进口激增是因为欧洲对电动汽车的需求增加。”
03-24
七号-宋
新能源汽车出海
中国人三十年河东三十年河西，往前30年，外资车企在中国市场获得了极高的利润率，往后30年，中国品牌会不会去他们的市场扳回一城呢？站在纯商业角度看，这确实是有苗头的。 2023年，中国新能源汽车出海表现十分出色。中国汽车工业协会的统计数据显示，2023年949.5万辆的新能源汽车销量中，国内销量占829.2万辆，同比增长33.5％；出口占120.3万辆，同比增长77.6％，新能源汽车成为出口市场重要增长点。不过今年开始，中国电动汽车出海遭遇“逆风”。这波“逆风”倒不是中国车企的技术被“突破”，而是政策性被“爆破”。前不久，欧盟发布通知对自华进口电动汽车进行海关登记，未来可能对相关车辆征收“追溯性关税”，英国、美国准备对中国电动汽车进行反补贴调查或国家安全风险调查。美财长耶伦称政府正采取措施确保美国内电动汽车行业取得成功。他们会这么做完全可以理解，因为2023年，全球电动汽车（乘用车）销量高达1370万辆，中国是绝对大头。而且欧洲和以泰国为代表的东南亚市场是中国品牌“出海”的热门目的地，2023年我国新能源汽车出口的前三大市场是比利时、泰国和英国。虽然美国不是中国出海的主要目的地，但国际形势原因，他们哪天不调查才奇怪了。要我说，打蛇要打七寸，参考tiktok在美国的情况，这时候中国品牌就应该主攻插电混动汽车和增程汽车，去美国市场打开年轻人市场。年轻人离不开它了，形式再怎么不利，有关部门都不敢轻举妄动。根据Edmunds.com的数据，截至2023年，美国人已购买了超过100万辆混合动力汽车，同比增长76%。这一数字甚至不包括14.8万辆插电混合动力汽车。但要知道，国内日系为代表的HEV车型已经被国产品牌PHEV打的找不着北，并且经过数年的验证，PHEV的可靠性也完全经得起考验。
03-24
佛系旅行家
极氪今年拓展东南亚市场（老，泰，缅，菲）
3 月 12 日，一则消息传来，极氪发言人宣称，公司计划在泰国创立子公司，并与当地经销商通力合作，拟定于今年上半年启动在泰销售业务。此外，该发言人还透露，极氪已和老挝、缅甸及菲律宾的本地经销商成功签约，计划自今年第二季度起，全面进军这些市场。极氪在泰国销售具有多重优势。首先，泰国市场对高端电动汽车的需求持续增长，极氪的产品定位与市场需求相契合。其先进的技术、环保理念以及时尚的设计，有望吸引众多泰国消费者。其次，与当地经销商的合作将为极氪提供更熟悉当地市场的销售网络和服务支持，有助于提升品牌知名度和客户满意度。再者，极氪可能会受益于泰国政府对新能源汽车的鼓励政策，包括补贴和税收优惠等，这将降低消费者购买成本，提高产品竞争力。最后，极氪还可以借助在泰国的销售经验，为进入其他东南亚市场奠定基础，进一步拓展其全球业务版图。
03-13
科技车咖
新能源普及率最高的国家竟然是挪威
#挪威3月电动汽车市占率近90%新能源普及率最高的国家竟然不是中国，是挪威 24年1月份挪威新车上牌5,122辆，PHEV上牌94辆，纯电动上牌4,717辆，算下来渗透率94%，这在23年的基础又增加不少。这是不是很夸张，基本上全是新能源，传统油车数量忽略不计了。从2023年全年看，挪威纯电动汽车注册量为104,590辆，PHEV注册量为10,169辆，纯电动汽车占挪威新车注册总量的82.4%。为啥挪威新能源渗透率能超过风头正劲的中国？从挪威的情况看不外乎下面几个原因： 1. 挪威跟其他欧洲国家不一样，地理环境优势导致电能充足，而且大部分都是水力、风和太阳能绿色能源，成本很低，又环保； 2. 也是地理环境的因素，挪威国家温暖、湿润多雨，就算最冷的北方海边一般温度不会低于零度，天然适合新能源车； 3. 挪威国家比较小，用车里程短，再加上挪威大力补贴新能源汽车和充电桩，让挪威买和使用都成本低廉和方便。现在看起来感觉挪威就是为新能源量身定制的了，难怪会渗透率这么高。按照这个趋势发展下去，挪威有可能是首个淘汰油车的国家。现在新能源渗透率高了，大家开始对国家扶持新能源有异议了。不过你看下挪威，也是国家扶持才达到这个效果的，新能源就是个政策市，这也是没有办法的。
03-05
风情波波哈密瓜
高合汽车之谜:多重因素下的困境
#人人写点评随着科技的快速发展和市场竞争的加剧，汽车行业正经历着前所未有的变革。然而，在这样的背景下，高合汽车却未能幸存，最终走向了倒闭的命运。本文将深入探讨高合汽车倒闭背后的原因，从技术迭代风险、市场竞争、资金链断裂、品牌形象、供应链管理、消费者需求变化和政策法规调整等多个角度进行分析。一、技术迭代风险汽车行业的技术迭代速度不断加快，尤其是在电动汽车领域。高合汽车作为一家新兴的电动.汽车制造商，在技术研发和产品迭代方面未能跟上市场的步伐。随着其他竞争对手的突破，高合汽车的产品线逐渐失去竞争力，市场销量下滑，经营陷入困境。二、市场竞争激烈随着汽车市场的日益竞争，越来越多的企业开始涉足电动汽车领域。特斯拉、比亚迪等品牌在市场.上占据了主导地位，而传统汽车巨头如宝马、奔驰等也不断加大投入，推出更多优质的电动汽车产品。在这样的竞争环境下，高合汽车的市场份额逐渐被蚕食，经营压力不断增加。三、资金链断裂汽车制造是一项资金密集型的产业，需要大量的资金投入。然而，高合汽车在融资方面遭遇了困难，未能获得足够的资金支持。随着公司经营状况的恶化，资金链断裂成为了压垮骆驼的最后一根稻草，导致公司破产倒闭。四、品牌形象受损高合汽车在品牌塑造和口碑营销方面存在不足。在市场推广和公关处理方面存在重大失误，导致消费者对品牌的信任度下降。品牌形象受损不仅影响了销售额，还使得公司在融资和合作伙伴方面遭遇困境。五、供应链管理问题汽车制造需要庞大的供应链体系支撑，而高合汽车在供应链管理方面存在明显的问题。供应链的不稳定导致生产受阻、成本上升，同时使得产品质量难以得到保证。这些问题严重影响了公司的运营效率和盈利能力。六、消费者需求变化随着消费者对汽车需求的不断变化，电动汽车市场的竞争愈发激烈。消费者对电动汽车的续航里程、性能、价格等方面的要求越来越高。高合汽车未能准确把握消费者需求的变化趋势，导致产品与市场需求脱节，市场占有率下滑。七、政策法规调整政府对新能源汽车产业的政策法规不断调整给电动汽车制造商带来了不确定因素。随着补贴政策的减少和进口关税的提高，高合汽车的经营压力进一步增大。此外，对于自动驾驶等前沿技术的政策监管也给公司的发展带来了挑战。那么大家伙会去买这样的高合汽车吗？
02-24
中九才平
今明两年应该是电动汽车质量问题的爆发期。本来应该不会这么早的，但是汽车这个东西太复杂了，很小的一点儿问题就会有生命危险。今年春节高速大堵车，再加上海南船不愿意运送新能源，直接把电车打回了原型。你吃补贴靠政策扶持出来的怪胎，还张扬跋扈的要碾压燃油车，取代燃油车，成为交通出行的未来……不好意思，现实会教你做人。拿着国家的补贴款（里面就有燃油车的购置税），充着价格超低的电，跑着燃油车交税养护的公路，然后叫嚣着要干死燃油车，有你这么没良心不要脸的吗？友情提醒:今后一定要远离电车，一方面它们已经到了自燃的高发期，同时它们忘恩负义恩将仇报做的孽天打雷劈的时候离得近了你也能跟着倒霉…… 本来我对新势力没啥意见，汽车市场繁荣对谁都有好处。但我见不得得便宜卖乖的小人得志的嘴脸……
02-20
五菱服务官009
五菱缤果隐藏配置大揭秘
五菱缤果隐藏配置大揭秘，让人不禁好奇这款备受瞩目的新能源汽车究竟藏着哪些“秘密武器”。今天我就来和各位揭开五菱缤果这款电动汽车所隐藏的配置奥秘。首先，五菱缤果电动汽车提供了六种不同的配置和续航选择，价格区间从59800元到84800元。最受关注的配置当属悦享款➕ESC 333km续航版和灵犀互联款➕ESC 333km续航版，这两款配置不仅提供了超长续航，还配备了电子稳定程序（ESC），增加了行车安全。值得一提的是，购车优惠政策也相当诱人。其中包括2000元补贴、10.25英寸双联屏（轻享款除外）、3.5KW充电桩、3年免费道路救援服务以及终身免费保养权益。这些福利无疑大幅提升了购车的性价比。服务网点是购车后的另一大考虑因素。五菱新能源汽车拥有全国2800➕的门店联保网络，无论你身处何地，都能享受到便捷的售后服务。如果你正打算了解更多信息或是预约试驾，可以通过“滴滴”联系五菱新能源营销中心，享受更为直接的沟通与服务。新能源汽车市场日益火热，五菱缤果作为一个注重性价比的品牌，为消费者带来了既经济实惠又功能全面的产品。无论是对于女性消费者来说的适驾性，还是在SUV细分市场中的竞争力，五菱缤果都显得颇具吸引力。目前，新能源汽车的热度不减，五菱缤果凭借其优秀的产品力和服务体系，成为了众多消费者关注的焦点。在这场电动化转型的潮流中，五菱缤果无疑是一款值得入手的车型。通过这篇文章，不仅能了解到五菱缤果的详细配置和优惠政策，还能感受到五菱品牌在新能源领域的决心与努力。在众多新能源汽车品牌中，五菱用实力证明了自己的竞争力。而对于正在考虑购车的你，这可能是一篇不可多得的参考资料。
01-25
双流的小川
宝马X1车主·车龄8年
腾势N7的优点 1. 高效能动力系统腾势N7搭载了先进的电机和电池技术，具备出色的动力性能。其最大功率和扭矩分别达到了令人惊叹的530马力和670牛·米。这样的动力输出让腾势N7在加速和行驶过程中表现出色，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。 2. 长续航里程电动汽车的续航能力一直是消费者关注的焦点。腾势N7在这方面也有着不俗的表现。其综合工况下的续航里程达到了700公里，即使在高速行驶状态下，续航里程也能达到650公里。这意味着即使在长途旅行中，您也不需要频繁充电，为旅行带来更多便利。 3. 充电设施广泛便捷腾势N7的充电设施非常广泛，无论是家庭、商场还是公共场所，都能轻松找到充电桩。此外，腾势N7还支持快速充电技术，只需30分钟就能充满80%的电量，大大节省了充电时间。 4. 环保节能电动汽车相比传统燃油车具有显著的环保优势。腾势N7作为一款纯电动汽车，零排放、低噪音、低能耗的特点让它成为环保出行的理想选择。此外，国家对新能源汽车的政策扶持也为您节省了额外的购置税和补贴。
01-24
迪迪打滴
好多人在问#比亚迪这两年为什么卖得这么好?# 我觉得有以下几点，是他卖的好的主要几点原因: 1．技术领先：比亚迪是全球最大纯电动汽车制造商之一，在电池，电控和电机技术上具有很强竞争力。比亚迪旗下弗迪电池生产的刀片电池组能够实现高效能量的储存，和不会自燃等特点，此外，比亚迪还拥有多项技术发明专利，如易四方，璇玑架构，dmi超级混动等 2.产品丰富：比亚迪推出了纵多不同类型的车型，可以满足不同消费者对汽车的需求。比亚迪品牌下的电动汽车包括：纯电细节唐、宋、秦、元、海鸥等，混合动力汽车包括：宋 dmi 、唐 DMi 、秦 dmi 等，各个都是爆款比亚迪车型的销量遥遥邻先，其中，比亚迪宋的销量更是突破月卖8万量。 3．良好的口碑：比亚迪全线自研在产品品控、性价比等方面一直把控的很好，获得了全国消费者的认可。同时，比亚迪在售后服务和客户服做的很完善。得到消费者的一致好评。另外，比亚迪也参与了多次环保、公益活动，疫情期间更是第一个改装生产线，生产口罩。 4．价格优势：与同级别的进口品牌相比，比亚迪的价格更低，配置更好，能做到油电同价。比亚迪价格控制在市场上性价比最高，让广大消费者买得起，使用成本降低，广受喜欢。 5．政策扶持：比亚迪紧跟政府政策，对新能源汽车及其生态系统给予的大力支持，向购买新能源汽车的消费者提供补贴，免购购置税等优惠政策，这些政策也为比亚迪的销售增长提供了有力支撑。 6.出口量大大增加:全力海外布局，部分车型在海外销量爆火，广受好评。仰望U8在海外更是加价百万一车难求。以上是比亚迪在卖得好的主要原因，你们觉得还有什么原因是的比亚迪销量暴增呢#深度探讨比亚迪# #比亚迪品牌影响# #比亚迪品牌魅力#
01-18
人间温暖观察员
买新能源汽车的司机后悔了吗？
随着科技的发展，电动汽车逐渐成为了市场的新宠。然而，也有一些司机在购买后表示后悔，他们的问题主要集中在续航里程、充电设施和车辆保值率等方面。那么，买电动汽车的司机真的会后悔吗？一、环保节能电动汽车最大的优势就是环保节能。电动汽车在运行过程中不会产生尾气排放，对环境的污染极小。同时，电动汽车的能源消耗远低于燃油车，可以有效节约能源。二、低运营成本电动汽车的运行成本远低于燃油车。首先，电动汽车的能源费用远低于燃油车的油费。其次，电动汽车的维护成本也较低，因为电动汽车的机械结构相对简单，故障率低，维修费用也就相应降低。三、政策优惠许多国家和地区都对电动汽车给予了政策支持，如购车补贴、免费或优惠的停车费和过路费等。这些优惠政策使得电动汽车的购车和使用成本进一步降低。四、驾驶体验电动汽车的驾驶体验也是其优势之一。电动汽车启动和停止都非常迅速，驾驶起来更加顺畅。同时，电动汽车的噪音也比燃油车小，驾驶起来更加舒适。总结：尽管电动汽车在购买和使用过程中存在一些不便，但其环保节能、低运营成本和良好的驾驶体验等优点，使得越来越多的人选择购买电动汽车。因此，买电动汽车的司机并不会后悔，反而可能会因此而感到满意和惊喜。
01-09
绞肉机豪豪
特斯拉还是比亚迪：一个全面的购车指南
随着电动汽车的普及，消费者在购车时面临着越来越多的选择。特斯拉和比亚迪作为电动汽车市场上的两大巨头，各自拥有独特的优势。本文将对这两个品牌进行深入比较，帮助您做出更明智的购买决策。 1. 性能 a) 特斯拉加速与驾驶体验：特斯拉以其卓越的加速性能而闻名，如Model S Plaid可在不到2秒的时间内完成0-60英里/小时的加速。自动驾驶技术：特斯拉的Autopilot系统提供了高级别的辅助驾驶功能，包括自适应巡航控制、车道保持和自动泊车等。 b) 比亚迪续航里程：比亚迪汉EV创下了超过700公里的续航里程记录，比特斯拉Model S长航版的续航里程略高。充电速度：比亚迪的部分车型支持超级快充技术，能够在短时间内充满电池。 2. 价格 a) 特斯拉高端市场：特斯拉的车型通常定位于高端市场，价格相对较高。降价策略：特斯拉经常调整其车型的价格，使得消费者可以获得更好的性价比。 b) 比亚迪亲民价格：比亚迪的车型价格相对较为亲民，适合预算有限的消费者。优惠政策：比亚迪在某些地区提供购车补贴或优惠活动，进一步降低了购车成本。 3. 环保 a) 特斯拉零排放：特斯拉所有车型均为纯电动，不会产生任何尾气排放。可持续性：特斯拉致力于推动可持续能源的发展，包括太阳能板和储能系统。 b) 比亚迪混合动力：比亚迪生产混合动力和纯电动车型，为消费者提供更多选择。绿色材料：比亚迪积极推广绿色材料和生产工艺，减少对环境的影响。结论综上所述，特斯拉和比亚迪都是优秀的电动汽车品牌，但它们各有侧重点。特斯拉注重性能和技术创新，而比亚迪则更关注价格和环保。最终的决定应基于您的具体需求和预算。无论您选择哪个品牌，都应确保在购车前充分了解车型的性能、价格和维护要求。
01-07
贵州华通华盛
ID.4X用车成本分享
随着环保意识的逐渐加强，越来越多的人开始关注电动汽车。作为一款紧凑型SUV，大众ID.4X在市场上备受瞩目。那么，这款车的用车成本究竟如何呢？下面我们将从购车成本、保险费用、保养费用和电费四个方面为大家详细分析。一、购车成本购车成本是每个购车者都非常关心的问题。ID.4X的售价在25万元左右，具体价格根据不同配置有所差异。相比同级别的燃油车，ID.4X的价格略高，但考虑到其环保节能的特点，这个价格也是可以接受的。另外，目前国家对新能源汽车有一定的补贴政策，这也为购车者节省了一部分费用。二、保险费用保险费用是每个车主都必须考虑的用车成本之一。由于ID.4X是新能源汽车，因此在购买保险时需要注意一些细节。首先，必须购买车损险，这是对车辆自身的保障。其次，建议购买第三者责任险，这是对第三方人身和财产的保障。根据不同地区和不同保险公司，保费会有所差异，一般在5000元左右。三、保养费用相比传统燃油车，新能源汽车的保养费用相对较低。在保养方面，ID.4X主要需要进行常规的检查和更换易损件。由于电动汽车的机械结构相对简单，因此保养周期较长，一般在2万公里左右进行一次保养。根据大众汽车官方数据，一次常规保养的费用大约在500元左右。四、电费电费是新能源汽车使用中最主要的成本之一。根据不同地区和不同使用场景，ID.4X的电费会有所差异。一般来说，在市区内行驶，ID.4X的百公里耗电量大约在15元左右。如果是在高速公路上行驶，耗电量会有所增加，但考虑到高速公路行驶里程较少，因此电费并不会大幅度增加。总体来说，ID.4X的电费相对较低，对于日常使用不会有太大的负担。综合来看，ID.4X的用车成本相对较低，尤其是电费方面具有很大的优势。但是购车成本和保险费用相对较高，这也是新能源汽车普遍存在的问题。不过，随着技术的不断进步和市场的逐渐成熟，相信这些费用也会逐渐降低。在使用ID.4X时，车主还需要注意一些细节问题。首先，要注意充电设施的建设和完善情况，确保自己能够方便地充电。其次，要注意车辆的维护和保养，及时更换易损件，保持车辆的良好状态。最后，要根据自己的使用情况合理安排充电时间，避免过度充电对电池寿命造成影响。总之，ID.4X作为一款紧凑型SUV，在环保节能方面具有很大的优势。虽然用车成本相对较高，但在长期使用中能够节省大量的燃油费用和维修费用。对于注重环保和节能的车主来说，ID.4X是一个非常不错的选择。
01-03
电车出海V
比亚迪欧洲工厂正式官宣，与匈牙利再续前缘，将在匈牙利南部城市塞格德（Szeged）建造一家电动汽车乘用车工厂。该工厂将分几个阶段建设，为匈牙利创造数千个就业机会，建设预计需要两年时间。该工厂将生产比亚迪的纯电动和插电混合汽车，年产量将达到六位数，每年生产超过10万辆电动汽车。比亚迪已经在匈牙利西北部城市科马罗姆(Komarom)拥有一家电动巴士制造厂，计划中的塞格德工厂将是中国电动汽车制造商在欧洲建立的第一家电动汽车工厂。法国最新的新能源汽车补贴政策，要求欧洲制造才能享受，也就是说，最快两年后的比亚迪，就可以领取法国5000-7000欧元的新能源汽车补贴了。
2023-12-31