#辣评新车秦L很早我就开始关注了,也发过好2条新车价格猜测,而官方透露可能12万起,今天五菱2024款星光共创版在北京车展上价格出来了,看了这个星光的插混版价格,我只能说,今年的价格没有最卷只有更卷!看了星光的价格再来看看,会不会12万起。 一:竞品分析 其实我更关注dm5.0的技术,是不是说的能满油满电续航超过2000公里。但是现在我更加关注它的价格。秦L的一个竞品车型风云A8已经上市,价格也出来了12万多起,不管愿不愿意,在价格方面已经形成竞品关系。并且风云A8已经有直播测试过。2000差点但是整体已经差不多了。虽然在实际用车当中可能开不到这个续航,打个7折左右应该还是没有问题的。星光其实整体的都不算是秦L的竞品,我个人觉得,星光应该是启源a05真香版和秦plus的竞品车型,所以都是差不多的价格。而秦L在上市之初就不是为了出来抢秦plus的客户群体的,最少高一个价格档次。车身尺寸已经说明了问题。而正是用这种差价思维,来拉开产品矩阵,避开自家产品阵容也很正常!所以以星光的价格来衡量秦L并不合适。而比亚迪一直的纯电续航有点短,如果我个人选择的话我可能会选择续航长一点的车型。 二:品牌力 不得不承认,比亚迪dm技术的出现,一直在引领或者定义着新能源市场,有着一定的话语权。这种话语权影响着品牌知名度,从每个月的销量就可以看出来,周销量前10,比亚迪占了7个。不难看出比亚迪在消费者心目中对于dm技术的认可程度的。而销量好就不大会通过低价竞争来分摊自己的利润率。一定会保证自己的利润率,毕竟利润才能保证一直的高研发投入,一直保持行业的领先地位。 三:总结 个人何尝不想价格越低越好,如果10万以内我都想支持一辆,但是10万以内估计有点不大可能,在今年如此卷的情况下,会不会更低的10.98或者9.98开始,也是个未知数。
#辣评新车领克07 EM-P已经在线下门店已经陆续可以静态体验了,而且官方也表明在北京车展期间进行预售,5月份正式上市交付!其实不难看出领克07其实就是领克08的姊妹产品,都是用了CMA EVO平台架构,但是领克07只配备了P1+P3双电机,比领克08少了一个P4电机,对于一款前驱车型来说绰绰有余了! 一、配置亮点 1、支持对外充电:可以给其他品牌新能源车型进行6.6千瓦充电! 2、座椅:主驾座椅配备头枕音响,前后四座支持3档通风、3档加热和7种按摩,前排座椅支持记忆功能,这项功能在同价位绝对是顶端行列了! 3、遮阳板:主副驾的遮阳板与领克06一致,上半部分是化妆镜,下半部分做了墨镜设计! 4、车机: ①跟领克08一样都是配备了两颗“龙鹰一号”芯片,虽说没有用最新的8295有点可惜,但是整体操作下来,流畅度还是没的说,基本没有延迟! ②可以与魅族手机互联,车机上也可以显示手机信息、刷抖音等情况,还支持小米、OPPO等手机互联生态! 5、Co Pad:这个我在现场实操了一下,确实惊艳到我了,后排Pad可以直接操作全车的座椅功能,也可以将Pad视频直接投屏到车机,也可以操作地图等功能直接互联到车机;车机也可以将后排Pad进行锁支息屏,这也是为了防止后排小孩胡乱操作;不过可惜的是不支持与其他品牌的Pad互联! 6、HUD:领克07的HUD尺寸达到了92英寸,分辨率为2304x708,导航时会有一个动态的箭头指示,特别是需要转向的时候,箭头会根据距离越近箭头图标就越明显,这个对于新手或者路线不熟的车主来说是非常友好的,在同级别也是T0梯队! 二、价格再次预测 领克07已经确定的是全系前驱,目前还没有四驱的消息,电池为19度的磷酸铁锂电池+3DHT变速箱,再加上目前已经标配的各项配置,长续航Plus(17.68W)、长续航Pro(18.68W)、长续航Halo(19.68W) 以上为个人观点,有问题请在下方留言,我们一起探讨!!!