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汽车双层侧窗玻璃
- 2020-04-24
- 2024-03-04
- 2020-04-07
- 2024-05-22
#懂车帝大狗车友分享会 【提车篇】 购车原因：想买车了，就买了。念叨两年了，出门没有交通工具不行。 选车过程：以前朋友开家里的23款哮天犬经常出去玩，对大狗这个车很满意，空间大，动力足。问了2家4s店，第一家落地14.8，第二家14.3。本来准备放弃这款车的，后面妹崽约我出去吃饭，刚好边上有汽车工业园，就顺便去逛逛本来准备看看奇瑞的碰巧赶上车展了，没啥人接待，也没啥人搭理。就走了，地图看到有家哈弗的4s店，过去直奔主题，报价13.55落地。具体的价格记不清了，裸车价+购置税是13w，保险按照5k5算的。贷款十万分5年，月供1666+400利。年利4.8，五年总利息2.4w。销售说给我返1.2w利息，办贷款的时候银行工作人员给我说还满24期以后第25期开始以后 提前还款没有违约金，24期以内提前还款需要支付剩余本金的3%违约金。不得不说，长城的服务是真的很好，进店又是给烟又是给水的，最后谈合同的时候销售能给我减的都给我减了。 购车价格： -裸车价 11.97 -保险 5100，原本是按照4900报的，保险的工作人员反馈报到系统内不能出单，最后调整了一下到5100了。多200块，能接受。 -其他费用 购置税1w，服务费500，销售给我减了100。实际支付400，上牌销售带我上的，给了80，60的制证费，20快递费。 -落地价 13.5左右（无置换） -赠品 脚垫，后备箱垫，车模 用车初体验： -外观内饰 之前天天开朋友的，外观确实很喜欢。内饰中规中矩，软包不多，不浮夸，也不落后，车内还是有些硬汉的气质，棱角较多，车机功能少了一些，没什么玩头，但是优点就是带了carplay很好用，无脑冲，乘坐空间的话比大部分紧凑型的suv宽大很多，而且车高差不多1米8，前后排坐起来都不压抑，后排地台很平，做三个成年男性毫无压力，后备箱略微小了一点，不过问题不大，对付家用足够了，谁家后备箱天天塞的满满的到处跑。 -驾驶感受 当时试驾的是1.5的版本，后面又试驾了2.0的，1.5的感觉虽然也还行，但是相对2.0的来说，提速的感觉差了一些，油门踩下去大概一秒左右加速，调整运动模式会快一些，但是油耗会增加点，所以我最后我想了一下，这样的话就直接加2w上2.0的了，减震比较硬，开非铺装路面的路有点颠簸，，好处就是路感清晰，轮胎压到哪里心里有数，配合360用来对新手司机来说也比较有信心，车窗玻璃都是单层的，市区开起来没问题，高速上上了120左右的隔音就差点意思了，风噪呼呼呼的，虽然说是造型也有影响，但是哈弗还是该考虑后续上双层玻璃，效果会好很多， -油耗 加的95，平均油耗在10-12个左右浮动，市区稍微高一些，高速的话可以跑到8个左右，尚在磨合期，没什么参考的价值，油耗这东西2000公里以后再统计吧，5.21提的车，已经840km了。 总结： 不在乎油耗的14w以内2.0能落地无脑冲。
2024-05-27- 2024-05-20
#辣评新车【前言】 在西安五一车展上看见了实车，第一感觉这车很不错，从车身的比例和设计协调性方面来说表现都挺不错的。发布会上拿它和小米SU7来比较，我觉得好像定位就不太一样怎么比呢？小米SU7是年轻人的性能电跑，智己L6更适合家用一些，咱们再拉上智界S7来比比也是可以的。智界S7算是对标电跑吧！三款车各有优势，但是个人比较看好的还是智己L6，当然就看最后的定价和配置是否合理了，毕竟现在成功与否一看营销，二看产品力。 【整体感受】 外观方面还是有一定的原创度的，虽然说还是有别的车型的影子，但是还算能接受。整体的协调度也是比较顺滑的。车尾的下滑不是很急，这样的设计对后排头部空间会很友好。做工用料方面可以说是有点儿挺实在的感觉，用料给的比较足一些。表现在第一点就是前后排的车窗玻璃都是双层夹胶的，不像某些车企给的解释是单层安全，双层不安全。这里SU7前后都是单层玻璃，后窗给了隐私玻璃。智界S7前排是双层夹胶玻璃，后排为单层玻璃。第二点就是车门的密封防尘用料上，智己L6给的是三层的密封防尘胶条，这点是很多更高级别车型上才会有的待遇，智己L6给用上了。这里SU7用的是双层的密封防尘胶条，智界S7用的是两层半密封防尘胶条。第三点就是整体的组装工艺，智己L6整体组装平整，缝隙均匀到位，有大厂的工艺感受。SU7还是有一定的上升空间的，智界S7也能做到和智己L6一样的工艺感受，这里就体现出了有底蕴的车厂优势了。这里要说一点，智己L6尾门及D柱的外蒙皮焊点没有做美缝处理，这里是美中不足的地方，如果这里在精致一点儿，这工艺就真的很棒了。 【空间表现】 空间方面之前就说了，车尾的下滑不是那么的急促，所以后排头部空间有很好的保障，前排空间大家都大差不差，主要差别在于后排的头部空间，智己L6的后排头部空间能达到将近一拳的距离，这个表现非常的舒适。SU7和智界S7的后排头部空间因为电跑的造型头空间都不是很充裕，显得比较局促。腿部空间表现都还不错，就是座椅的承托感三车还是有差异的，个人觉得表现最好的是智己L6，虽然承托也不是很到位，但承托感在三车里是最好的，可以把腿往前伸一些，就能得到想要的承托感。后备箱空间深度够深，但宽度不足，不知道是不是因为那套后轮转向系统的存在。再有就是智己L6是个掀背造型的车，后尾箱门开口十分大，拿放物品十分的方便，但是它的D柱十分粗壮，所以开口上小下大，看着有点儿比例不对。 【车型分析】 这款车定价预售区间为23.00万元至33.00万元，高低相差了十万元，具体配置目前上不确定，从知道的信息来看，之前说的全系标配800V高压平台可能也不会普及，还有就是半固态电池可能也只有顶配车型才有。低配车型为了拉低售价，采用了400V高压平台，并使用了中创新航的磷酸铁锂电池，续航能达到650公里，也算是中规中矩的低价格产品，其余的智驾系统没有因为是最低版而阉割，如果上市真是这样的话，这的车型还是很有性价比的。在上一个级别开始，就采用了800V高压平台，并使用了宁德时代的三元锂电池，续航能达到770公里，这里个人认为如果除最低配车型，都是电四驱车型的话，那么这个次低配应该是全系里最值得购买的车型。当然上面说的都要看上市的价格，还有实际的配置参数。 【总结】 智己L6个人认为是一台比较适合家用的车，空间方面可以满足家里的用车需求，实用性大于玩乐属性，如果是家里唯一一台用车，也不会因为空间等方面问题失去它潜在用户。现在就看它的市场定价及配置是个什么情况了，如果定价合适、配置齐全实用，那么它的接受度应该是高于SU7和智界S7这两款车的，当然有冲击高端的车型配置，但最好有一款实惠性价比高的车型，这样更全面一点儿。还有就是半固态电池可能只会在顶配车型上出现了，这个还是大家比较期待的一个点，建议还是观察一下稳定性在出手比较好。智己L6是一款值得期待的车型。
2024-05-09- 2024-04-25
- 2024-04-19
#用车心得我的2023款xt5至臻版从上海的4s店提车转眼就3个月了，给一些真实的驾驶体验给车友们，有什么误差，请大家多多包涵。 车辆使用起来总体还是符合我的期望的。虽然现在车价略有下探，现在分期的话（4左右年利率，贷款15-20w，一年可提前还款），24款蜂鸟28w绝对能落地，库存至臻版29w也能落地了，但是大家不都说早买早享受嘛 从12月初提车到现在差不多三个月，总共8000+公里，已经首保过一次。这里不得不吐槽下凯迪的4s店，保养的时候把5升机油全部加进去了。4s店师傅还说机油加到超过机油尺最上限也是正常的。。。。。 关于油耗，我现在平均是8+。我平时上班路况比较好，基本都是高架和高速。如果市区比较多的话，应该油耗比我高一点。 这车提速感觉也是中规中矩，感觉只在中间段的时候加速比较给力。以前试驾的时候，不知道是不是4s店开的是运动模式，感觉比我现在起步加速快多了，也可能是我现在是自己的车，不舍得大脚轰油门了 虽然后排车窗玻璃不是双层的，但是总体的隔音效果还是不错的。因为隔音效果好，我在70-90时速的时候，经常能听到混动电池的电流声。提车一个月的时候，就能听到驾驶位头顶上有异响了，最后发现是眼镜盒发出的 一开始还担心不贴玻璃膜会不会晒成狗，暂时看起来一点问题也没有，反而因为没贴任何玻璃膜，视线特别亮，看什么都非常清楚。 经常一家几口周末出去2个小时左右车程的自驾游，后来平坦的地板和可调节角度的座椅给旅途增加后排乘客的舒适度。 最后还是想说，至臻版的座椅通风和acc全速自适应巡航是真香，这两天苏州天气我都开通风了，去杭州自驾游ACC也省了不少。要不是钱不太够，后悔没上铂金
2024-03-10- 2024-03-06
- 2024-02-22
- 2024-02-20
#你最近在关注什么车汽车车窗玻璃上的标识代表着不同的含义，其中LAMINATED代表双层夹胶玻璃。而TEMPERED则代表钢化玻璃。 这款玻璃是福耀于23年8月份为小米汽车，按照欧盟认证标准生产的钢化玻璃。 这块玻璃是前排驾驶位置上的，不代表后排情况，但是许多新能源车上都是双层的了（比如：比亚迪唐、宋、特斯拉model3、Y、蔚来es6等）。 单层钢化玻璃的优势在于轻薄且透光性强，能够减轻整体的重量，但其缺点是对于冲击和震动的抵抗力较弱。 双层夹胶玻璃除了加强隔音降噪外，还有降低空调能耗增加续航，安全性的提升，我个人认为使用双层夹胶玻璃利大于弊，主机厂用不用加胶玻璃还和成本有一定关系。 既然雷军说了贵要有贵的道理，就别在这种细节上减配
2024-02-17- 2024-02-06
- 2023-12-14
- 2023-12-10
- 2023-12-07
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