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如何解决汽车后座安全带底座膈屁股
- 2024-05-26
- 2024-05-25
- 2024-05-24
- 2024-05-24
- 2024-05-19
- 2024-05-12
#欧拉好猫加入“降价潮”，优惠2.2万写在前面的话:本人欧拉好猫车主，购车两年，车主要老婆通勤使用，我自己开油车。今天，我们不说其他的，仅说倒车影像。我本着客观的表述，并且对所表述内容承担一切责任！我不是水军，也不是黑子，所以水军和黑子也请绕道！（这篇帖子放在欧拉APP上那也是被下沉或未发帖操作的） 今天，看到了一则消息。比亚迪召回海鸥，原因是倒车影像存在软件问题，可能会对行车安全造成影响。看到这则消息，我颇有感触。因为我也为了我的猫的倒车影像问题反馈过多次，厂家多次受理，至今两年的时间，没有任何解决。你可能说比亚迪设计缺陷，但是我看到的是比亚迪直面问题去解决的车企责任。 回到猫身上——问题的出现。 提车后，没多久，发现车辆启动后车机卡顿。开始觉得是故障，到售后检查，却未发现任何问题。想着这个价位，奢求啥呀…毕竟钱和功能成正比，这是永恒不变的定律！时至今日，这个车机对我来说，就是个摆设…最大的功能就是收音机吧，什么语音操作什么的，压根不用…但是，倒车影像的卡顿让我很是吃惊。（倒车影像画面延迟，慢动作…）这个问题我觉得很难接受，从此便开始了反应问题的曲折道路！在我看来，倒车影像属于安全行车的范畴，虽然是辅助，但是它应该保障安全，而不是增加危险。 我经历了4s店售后，厂家登记，登记完再回给4S店售后处理……反反复复。不得不说4S店的售后服务态度挺好的，只是他们也不知道如何解决问题。只能反馈厂家，但是厂家又推给4s店……反反复复…期间，厂家让4s店给更换了个多媒体主机（咱也不太懂，我看标签多媒体播放器），换完，倒车影像的问题依旧如此…甚至是直接卡死，连慢动作都没有…… 难道这是通病？凑巧同事有一辆，那我就试试吧……一试，果然……（车友不妨也试试，启动车辆，挂倒挡，看看你的倒车影像，尤其是路边或者晚上，有没有慢动作卡顿） 至此，我也就无所谓。甚至我老婆倒车剐蹭我都懒得去修（剐蹭的原因是她看了眼倒车影像，还有距离，下一秒的画面就直接跳到蹭柱子上），虽然是全险，有保险理赔…但是真不想去修，修它干啥…没意义…不如留着警示，开车不要看影像！哈哈哈，要是能关闭，我绝对第一个关闭！ 跟售后经理讨论过这个问题，（我要保护他，我不能说他说了啥），但是他说厂家答复研发再做下优化升级。（至于具体时间他也不知道）至今，好久了……要不是今天看到比亚迪的这则消息，我真想不起来这件事了… 再后来，每次去保养，我都会让售后给我打上倒车影像卡顿的问题，虽然我知道解决不了，但是这是我最后的倔强了 十多年的老司机，我记得开车前要绕车一周，上车，安全带，启动，看后视镜，打灯……但是我印象中好像没有启动后在车上等一分钟，让各项系统进入工作状态…或者，我这种急性子，来不了这车。不，应该是驾驭不了… 以上内容，又臭又长…能让你看到这，不容易… 有视频，有照片…不放了，反正售后微信群里早就发过，好像售后经理说也给厂家了… 到底是啥问题呢？难道车启动，倒车影像必卡？我试了我的油车…没有啊…我的油车的车机系统课时公认的垃圾！虽然我很喜欢我的油车品牌，虽然这是以安全著称的品牌，但是我真心说一句，车机真的垃圾！哈哈哈哈…但是，它的倒车影像真的真的不卡顿，从来没有过… 好了，就这样吧… 💔 爱车吐槽 💬 故障描述 📍 我要投诉
2024-05-09- 2024-05-09
- 2024-05-07
- 2024-05-06
- 2024-05-05
- 2024-04-26
- 2024-04-19
- 2024-04-18
#用车心得凡尔赛陪我度过两年时光，从新车到现在已经有了岁月的痕迹，回想当初提车激动的心情，到现在已经平静如水，更加关注的是车辆的稳定，在日常的用车生活中不出问题，最重要的是能省心安心，做到这个可不容易，根据两年多时光用车分享我日常遇到过哪些问题，以及如何解决。 车辆情况 购车日期：2022月1月7号 车型： 2021款凡尔赛享不凡车型（一级车） 行驶公里： 保养：目前已进行三次保养（包含首保） 1、目前大家反应问题比较多的就是车机问题，二三四级车经常出现定位不准、车机黑屏、倒车影像花屏、车机卡顿等，而一级车很少有反应车机在行驶中黑屏，对于高配车可以采取熄火停车，等一段时间再看，如果解决不了问题采取断电，打开前机盖拔下电池上的红色帽子就可以，等个十分钟到十五分钟在启动一般都能解决。 2、倒车影像黑屏 可能是后备箱尾门没关好，重新开关一下，再看看是否正常，如果是系统原因就需要熄火或断电处理。 3、后尾门开启或关闭有问题 三四级车是原先就有的配置，一二级可以加装原厂电尾（不是自带配置那种），不管原先或后加的都有可能遇到这个问题，开启不了需要断电处理，关不上需要按住关闭，在开启就可以了。 4、车辆有异响 有可能车辆机舱位置的塔顶螺丝送了，需要检查机舱螺丝是否松动，重新拧紧即可；车内如果有异响，需要把车辆上包过扶手箱所有物品清理掉，再检查行驶过程中是否有异响，很多是有物品和车内位置互相造成的，我走过一段烂路，头枕有轻微异响，我按一下头枕就没声音了，比较常见的异响有可能是松紧带跟座椅或车辆碰撞造成的，也有可能座椅与底座碰撞，车辆大屏位置也容易有异响。 5、电瓶馈电 建议上车就关闭启停，否则频繁启停导致电池损伤提前报废，再就是要把大灯放在自动位置，千万不要放在日间行车灯位置上容易馈电，导致车辆启动不了。
2024-04-13- 2024-04-12
- 2024-04-07
- 2024-03-29
#我与007的日常一、背景： 家里有两部燃油车，分别是2016年10月买的奥迪A3（行驶里程6万公里），以及2017年2月买的奔驰C级（行驶里程10.7万公里）。虽然车辆依旧好开，但是随着年份和里程数的增长，每年在维修保养上的费用也在逐年递增。看到电动车的发展越来越好，充电桩的建设也越来越多，换车这颗躁动的心再也抑制不住了。 其实从比亚迪海豹上市起就开始关注电车，这一年多的时间陆续关注过海豹、汉、小鹏P7、蔚来ET5。最终下定决心换车还是在23年底，当时刷短视频刷到吉利银河E8，众多自媒体都说E8的性价比如何如何高，然后刷着刷着有一个自媒体说从产品力上来说极氪007的性价比更高。然后才对007有了更进一步的了解。 二、选择与定位： 因考虑电车的二手车折价比较高，为了未来再换车时折价不至于太过心痛，把换车的定价定在了20-25万区间。到时在把奔驰C卖掉（12万左右）大概补个10多万就可以。在这个价格区间进行了如下筛选： 1、特斯拉：底盘硬，毛胚房，噪音大，坐车晕，PASS； 2、比亚迪汉、海豹：智驾能力稍逊一筹，PASS； 3、小鹏P7：24款的竟然只有550公里的续航，车载芯片也是8155的，PASS； 4、蔚来ET5：太贵了，性价比不高，不考虑换电，PASS； 5、所有混动：家里还有一台燃油车，PASS； 6、小米SU7：不想做小白鼠，PASS。 三、试驾及选车： 上述车型被筛选后只试驾了两款车型： 1、银河E8：车身尺寸很大，内部空间很宽敞，大连屏也很吸引眼球。但是从操控感受上来说，可能是车身较大的缘故，个人感觉不如我的奔驰C好开，开起来有开船的感觉。不知道是不是试驾车的问题，主驾座椅硌屁股。智驾和续航需要到顶配才能达到极氪007水平（007丐版应该没人会选吧）； 2、极氪007：试驾了2次，第二次把老婆孩子都带过去了。首先外观，全家的感受都挺好的，直观感受并没有网上评价的那么的丑，反而感觉挺有特点的，在这个同质化严重的时代，007反而给我一个耳目一新的感觉（非常反感套娃和致敬模式），其实极氪家的每一款车都挺好看的。试驾的车辆是智驾后驱版，虽然试驾路线是城市路段，只能开启LCC模式，但是自动跟车，蠕行模式，拨转向灯就能变道等体验，着实让我这个开着上世代车辆的车主震惊了。手动驾驶的感受绝对超过奔驰C。007的800V平台，422马力碳化硅电机，8295芯片，激光雷达，NVIDIA DRIVE Orin*2智驾芯片几乎没有短板。 老婆孩子虽然不懂这些，但是看到007的外观、内饰也很喜欢，但是在车身颜色的选择上犯了难，最终决定去交付中心现场看实车选色。白色好看，但是显着很小巧；黑色很棒，但是之前的奔驰C也是黑色，加上007的黑色不是金属漆，也放弃了。最终投票选择了双拼色的晴空蓝后驱智驾标准版。减掉5000块的权益抵扣，22.49万拿下。 四、从等待到提车： 现在重点说一说这近一半月的等车历程。随着007的陆续交付，这台车出现了诸如车门氛围灯对不齐，前机舱盖进泥水，续航打折率高，底盘低，罚站等问题，心里慌得一比。好消息是年后下线的氛围灯对不齐的问题解决了；续航打折率高的问题，随着温度的提升，单位能耗也在逐步降低，我在广东问题不会很大；罚站问题也通过OTA解决了；现在唯独前机舱盖进水泥水的问题没能处理，还是希望极氪后期能够妥善处理；底盘底只有自己开车时谨慎一些了。 然后就是比亚迪发起价格战，好怕还没提车就降价，好在截止到3月份007的价格和权益没什么变化。 后面就是新001发布，26.9万的起售价着实被刺到了，那时我定的007还没排产，一度找销售沟通加价换001，得的结论是定金不退，心里着实很痛。新001全方位碾压007，实在是太香了。508tops的智驾芯片是007车主唯一的倔强了。 五、提车： 3月11日007终于到店，16号周六全家一起到交付中心提车，一路上孩子们很兴奋，毕竟这是家里第一台电车。交付过程很隆重，老婆收到的ZEEKR的鲜花，孩子们收到了娃娃（听说是销售小哥自己花钱买的）。全程验车，解说一路顺利，氛围灯对不齐的问题也没有。 六、尾言： 车往小了说是代步工具，往大了说也是家庭的一员。既然是家庭的一员就要接受它的优点和不足。007虽然从产品力上略逊于001，但是也是实打实便宜了4万多。智能驾驶方面也是我的刚需（开高速超过1小时会瞌睡），极氪的安全性也是全网公认的。人无完人，车无完车，既然它的优点远超过它的缺点，那它就是我家庭的好伙伴。
2024-03-19#我的G6体验同样的作为一位小鹏G6车主，转发同为鹏友罗德的致小鹏汽车的一封信。 小鹏G6首发车主的心声：痛并快乐着在新能源汽车市场日益繁荣的今天，小鹏汽车以其独特的技术和创新的理念，吸引了众多消费者的目光。然而，对于小鹏G6的首发车主们来说，我们的购车经历却并非一帆风顺。在这里我们将深入剖析我们这些车主们所经历的痛处与凄惨，并对比大环境下新车主的政策，以期为大家呈现一个全面而真实的小鹏G6车主画像。 一、首发车主的等待之苦小鹏G6作为一款备受期待的新能源车型，其首发之际便吸引了大量消费者的关注。然而，随之而来的却是漫长的等待。许多首发车主表示，我们有些车主为了这款车等待了2至3个月之久。这种长时间的等待不仅考验着车主们的耐心，更让他们对车辆的期待值不断攀升。在等待的过程中，车主们不仅要面对时间上的消耗，还要承受因车辆延期交付而带来的种种不便。 二、优惠政策的落差与等待之苦相比，首发车主们更为不满的是优惠政策的落差。在大环境下，新车主们往往能够享受到更多的优惠福利，如现金优惠两万、送终生质保等。然而，对于首发车主们来说，这些优惠却难以企及。我们不仅享受到的优惠较少，而且在购车过程中还常常遇到价格不透明、服务不到位，被催促提车等问题。这种不公平的待遇让首发车主们感到十分沮丧和失望。 三、车辆小毛病频发，除了等待之苦和优惠政策的落差外，首发车主们还面临着车辆小毛病频发的问题。由于小鹏G6作为新车型在技术和生产上可能存在一些不足，因此车主们在使用过程中常常会遇到一些小问题，如系统故障、零部件损坏等。这些问题不仅影响了车主们的用车体验，还让我们对小鹏汽车的品质产生了质疑。在半年多的时间里，我们这些首发车主为小鹏汽车做了全面的测试。而售后服务却敷衍了事或者直接说解决不了，会和厂家反馈。 曾经困扰或仍在困扰鹏友们的问题：车门噪音，空调启动后方向盘共振，空调极速制热噪音过大(车外外)，空调系统制热放炮音，空调系统制冷噪音(车内2-3档)，雷达偶发故障无法使用ngp和lcc，低速刹车点头(除了单踏板模式)，行驶中刹车系统异响(前轮)，空调制热不均匀冻腿，车门框密封条密封不严与车门和玻璃有缝隙，天窗玻璃黑线，音响喇叭劈，冬季需要导航才能开启电池快速预热，磷酸铁锂冬季受温度影响大，实际充电速度并不快。减震偏硬后座颠簸明显。试问一下，当自己精心挑选的爱车出现了以上诸多问题后，并且厂家并没有给你提供相应的服务与帮助，你还敢将这辆车推荐给你的家人或朋友吗？当他们问起你时，你又要如何回答？我选择了沉默。 四、在当今市场大环境下，各个厂家为求生存，只能降价销售，小鹏的诚意与感恩我觉得这时候更加要体现出来，想一想当初是谁不顾家人亲戚朋友阻拦，执意要选择你，帮你渡过难关，尽管首发车主们面临着诸多问题与质疑，但我们仍然选择相信小鹏会用他们的技术实力，帮我们这些车主们处理好问题，但小鹏汽车貌似忽视了我们的声音。。。。。。我们的沉默并不代表赞同你的做法。当你无视时我们便开始反击。 五、难道G6没有优点吗？有！很多很多，比如智驾辅助，车机系统，充电速度，续航能耗，安全性，操控性，车内空间等等。为什么后来的车都要拿G6做比较，因为G6在这个时代是新的标杆！其实你真的很棒。在此我建议小鹏汽车为了表达对G6首发车主的支持和感谢，希望小鹏汽车赠送老车主电池终身质保。这一举措不仅体现了小鹏汽车对自己技术的自信，更是对首发车主们的一种真诚回馈。同时还表示了小鹏汽车向首批车主的歉意，因前期的经验不足给老车主带来的困扰，并承诺将不断优化产品和服务，以弥补车主们的损失。加强对售后体系的培训与监督， 使车主的问题能够及时的反馈给总部，而不是采用隐瞒糊弄欺上瞒下。 六、结语，回首小鹏G6首发车主的购车经历，虽然我们在等待、优惠和小毛病等方面遭遇了不少困扰和挫折，但希望小鹏汽车拿出诚意与感恩之举让我们感受到了温暖和希望。我们相信，在未来的日子里，小鹏汽车将继续努力提升产品和服务质量，为车主们带来更加美好的用车体验。而对于那些仍在等待观望中的准鹏友们，我们也希望他们能够早日加入早日提车，享受驾驶小鹏G6带来的乐趣与便捷。 我选择你是因为信任。成为鹏友，可两肋插刀。
2024-03-14- 2024-03-04
- 2024-03-02
- 2024-02-29
- 2024-02-28
#宋L试驾体验分享一下自己选车的心路历程，从去年8月份左右开始选车，原因是城里房子快要装修好了，加上住员工宿舍不是很方便，经常被领导检查宿舍，现在也谈女盆友了，有台车还是方便些，属于家里的第一台车。 一开始选择是油车，预算在15万以内，一开始就没怎么考虑合资车，个人还是比较喜欢配置高一些的，看的是国产的艾瑞泽8，星瑞当备选，当时看了很多车评，2.0t的评价都很不错，我住的城市没有奇瑞4s店，所以就在11月份去抽空去上一级城市看了一下实车，看的是1.6t的车型，那家店没有2.0t的，拿证三年，基本没怎么摸车，于是就打算让销售给我试乘一下，1.6t的，动力也很足，销售上车只是问了我一下会不会晕车，我说不会，然后就开始了，第一感受就车子胎噪巨大，也许是选择的试驾路线上都是渣土车跑掉下去的砂石，销售趁着国道没车，一脚油门推到120，然后又重重急刹，安全带直接勒紧，小心脏砰砰的，然后又70 80，码做连续变道，最后直接一脚油门接个漂移，还好那天中午没吃很多东西，不然全都得出来，也庆幸那天只有我一个人过来看车，要是带上父母，估计试乘完价格也不用讲就直接走人了，回去的路上销售一直在说这个车悬架怎么怎么的好，这样开都没问题，回到店里，除了心还砰砰的，还有就是我的腰一下车就特别痛，就很奇怪，最后到谈价格，销售一点都不实诚，感觉一点都不想卖我车，比正常报价高了1万5，感觉就没有砍价的必要了，后面直接打的去吉利的4s店，虽然没有提前约销售，但就在店门口直接问，一个销售姐姐很热心的给我介绍星瑞，虽然我上网都了解差不多了，但接待态度就很舒服，最后也是试乘了一下，感觉舒服很多，可能是前面太激烈了，一对比，就感觉很正常，是个家用车的感觉，最后浅谈了一下价格，报价也很正常，哪怕我今天不定，也愿意把优惠说清楚，比奇瑞销售好多了，两辆车最后坐进去明显感觉星瑞的内饰更精致一点，最后也是和销售约好过完年带父母过来店里看车（最后还是咕了）。 至于最后为啥变电车了，而且预算还多了5万，那就得看我妈了，她给我买了个车位，小区可以装充电桩，所以她就说不要局限在油车，多从经济性考虑，因为我每天都要上下班，来回近30公里，一个月油钱都得快1千，于是叫我可以多看看有没有喜欢的电车，最开始看的是深蓝03，那时候刚改款，一些缺点都解决了，外观内饰除了屁股我都蛮喜欢的，于是拿给家里人做参考，父母看了照片觉得车头太像玩具车了，不像车，恰好去年舅妈新购置了一台元Plus，用的不错，叫我从比亚迪车里选，新能源车，特别是在农村小县城，满大街跑的比亚迪对老一辈来说就是结实耐用省钱的标签，是好车，我一开始想选混动，便宜些，秦不考虑，过于网约车了，然后就是suv 宋，好多款，因为公司太多台了，而且第一台车还是想买轿车，颜值才是选车第一要素，最后决定选海豹dmi ，1.5升顶配，应该最后17万多就可以落地了。本来都决定好了。然后我舅妈来一嘴，你都有家冲这么方便的充电条件，干嘛不直接纯电，你油混回趟老家就得烧油开了，我妈觉得有道理，就决定她加预算上纯电，海豚海鸥车型太小，过两年要结婚，不可能开两年就换车，元plus舅妈开了，不想买一样的，而且元的空间也比较小，宋ev是suv 而且公司4台宋，也不想开一样的，最后就看上了这台新出的宋l，猎装suv ，是我喜欢的类型，就像我很喜欢的极氪001一样，前几天开工带着家里人去试乘试驾了一下，空间内饰都很满意，就是价格太硬了，一点优惠不肯给，贷款还收服务费，最后商量一下就直接全款550卓越，这样就只交个上牌费500，保险自己买，外加一个地方补贴3000，我对动力没啥要求，8秒5的加速足够我买到新鲜菜了，车型好看，外观运动时尚，内饰温馨，配置够好，足够了。
2024-02-25- 2024-02-12
#提车日记写在前面：感谢圈主啊_绿豆汤指导和推荐 【车辆信息】 地点：广东深圳 配置：时空星辰 时间线：12.02订车 12.16车到 12.20提车 落地价：15.3w，当初签的等同一个对赌合同，4s承诺12/31前完成提车上牌并协助成功申领龙华购车补贴，否则退款3000。中间发票低开问题和保险坑点有兴趣的话看上一个帖子。 【购买心路】 最开始接触到这车是源于朋友要买，20年底这车刚上市，帮朋友去试驾、谈价格入手了1辆尊贵版15.5w，那时候对这车还持有不少疑虑，首先是转向不符合个人驾驶习惯、坐垫舒适度不够、国产双离合持观望态度，这么多电子配置稳定性有待验证。后来21年底，姐夫买车时再去试过这车，都是旗舰版的试驾车，发现转向坐垫都已改善，就觉得吉利可以呀，优化的挺快。后面就关注这车多了一些，电子系统方面，比较多的就车机死机、卡顿这些，其他很少见，这样看来整体品控不错，初步有了以后自己买车，会把这车纳入范围。 今年和媳妇搬砖收益不错，加上有娃了，不忍跟着一起风吹雨淋，就打算买车了，预算在18w内，合资在这个价位都pass了，个人觉得性价比基本比不过国产。国产这价位其他厂商，要么外形不中意，要么实用性不如吉利，就光速选定星越L，可惜媳妇觉得太大难开、油耗高、空间这么大也用不上，pass了，没得选了只能星瑞，就订了时空星辰，中间也考虑过艾瑞泽8 2.0顶配，质感比星瑞差，放弃。从3年前偶遇，到现在巧合购买，只能说这就是缘分。 【用车情况】 用车时长：近2个月 行驶里程：2200+公里，多数跑的高速，驾驶整体上是满意的，稳定性、提速跟预期一致，超车很轻松，从广东-湖北1000公里开的很爽，个人觉得这价位水准之上。静谧性超出预期，比试驾的青绿好，但这应该莞深高速路好、双层前风挡+米其林轮胎的组合效果，有待其他路况后续验证。 【座舱点评】 1.比青绿更高的Alcantara覆盖率，让内饰看起来质感确实不错，有种越级的体验。国产在这方面比各种开窍多了，颜色更讨喜、材料更愿意下足料。中控台标准的搪塑工艺，部分区域如档把、门扶手用的钢琴烤漆（不确定，错了勿怪），缺点太容易沾指纹、灰尘，其余地方基本都是翻毛皮了，配上青黄色的CMA缝线+安全带，氛围感拉满。 2.12.3寸的液晶仪表和车机，以当前市场眼光来看，中规中矩。液晶仪表的显示内容挺丰富的，各类信息都有展示，风格也有多种选择。不足之处：车机黑边略大。车机的AI语音偶尔智障，识别率偶尔很低（不知是不是我普通话不标准），智能程度远不如星越L，其他品牌没体验不知如何。整体上来看，车机日常基本使用够的，但达不到好用的标准，主要是系统太过封闭，预装三方软件迟迟不进行新版本适配，从主机厂角度看，符合市场利益，但个人认为此乃短期利益，长期是弊端。 3.HUD好评，虽然显示内容少，但比较实用，在完成它的基本功能上是合格的。 4.香氛系统，满足基本所需+给省了一个外置香薰的份上，给予好评。 5.座椅坐垫稍短差评，不过这价位基本都这样，软硬适中。副驾不能调高低，超级差评。 6.氛围灯样式不错，功能多样，奈何亮度太低，最后聊胜于无。 【辅助驾驶】 1.BSD好评，后方有车会常亮，打转向灯会声音+闪光报警，还会联动HUD提示。 2.AEB因行人触发过一次，我已经减速且避让了，不知道为啥还是触发了，有点吓到我了，还以为撞到啥东西了。农村老太太走路不好评价呀。前车距离提醒，中规中矩。 3.LKA，差评。吉利分为车道保持+紧急车道辅助两个子功能，刚提车就关了车道保持，保留了紧急车道辅助防走神，高速上实际体验差强人意，对车道线识别率不高，不时会误触然后给方向盘突然来一下，感觉反而可能引发危险，后面就全关了。 4.ACC/ICC，未体验，不评价。但此功能也基于LKA，预测体验也不会太好。特别时它还带有辅助超车的子功能，在高速岔路口感觉有较高风险。 【能耗续航】 刚提车19.9L，APP现记载7.1L（多数高速），说实话油耗不太关注，我开车应该属于比较激进，前面有车就想一脚油门超过去，没油就去加，挣钱就是花的，开的爽再说。 【用车总结】 综上所述，外观大气，符合审美，动力充沛，空间于我够用，质感不错，电子功能虽有部分缺陷，但也有一些惊喜小功能如远离锁车、尾箱感应开启，总体花15w是值得的。 最后提一句：外观我觉得屁股最好看，丰满又有层次感，可惜没拍出来。 其他未尽事项，想了解的欢迎留言。
2024-02-09- 2024-01-31
- 2024-01-30
#春节出行计划你听说过儿童门锁吗？几乎每台车都具有儿童门锁功能，有的是在主驾驶一侧通过按钮控制，但是标致4008的儿童锁需要手动才能开启，你会使用吗？看完本帖就会了。 儿童是禁止乘坐在副驾驶位置的，所以副驾驶没有必要设置儿童锁。只在汽车的后座，也即是儿童可以出现的左右后门设置了这种儿童锁，标致4008的儿童锁，打开后车门以后才可以看见，在关闭车门的时候是看不到这个红色按钮的。这样设计的原因也是防止后排的儿童在车门关闭的时候，意外的发现这个旋钮并打开它，尽管操作起来有些麻烦，但毕竟是出于安全的考虑。 乘客坐在后排的时候，可以看到左右车门上面各有一个银白色的拉手，这个内开启把手。有些儿童生性好动，在车辆开的过程中，可能不小心拉开了这个把手，导致车门打开，从而导致儿童从后排掉下去。儿童锁的原理就是让这个内开启把手失效，这样的话，后排的乘客即使打开把手，也无法把车门打开。 我这台4008具有一键启动功能。也就是说点火的时候只需要按按钮即可，不需要旋转带你或钥匙。但是你知道吗？这个钥匙也就是智能钥匙，其实里面隐藏了一个机械钥匙，就类似于家里的防盗门的钥匙。在汽车钥匙没有电，或者汽车电瓶没有电的时候，我们也可以使用这个机械钥匙来打开车门。 我以前的标致207和其他老车型一样，它的机械钥匙是不锈钢的。估计是汽车厂考虑到这把钥匙使用频率很低，也为了减轻钥匙的重量，标致汽车的机械钥匙从不锈钢改成了塑料钥匙，当然这里的塑料也是一种强度不错的高分子材料。下面这张图展示的是如何用机械钥匙打开儿童锁，机械钥匙的宽度和儿童锁红色的按钮宽度完全一致，把钥匙轻轻的插入这个红色的旋钮中，从图片可以看出这把钥匙和儿童锁图标平行的时候，这里是没有打开儿童锁的情况。 图标上面有个箭头，向右顺时针指示，就表示我们这把钥匙需要向右旋转，才可以激活儿童锁的功能。由于儿童锁不是经常使用，这个旋钮可能比较发涩难拧。如果我们用手握着机械钥匙的不锈钢部分旋转，一定要注意发力的大小，如果感觉到无法旋转，就不能继续这样拧了，如果把钥匙拧断那就得不偿失了。我们可以尝试用手指紧贴着车门，这样钥匙露出的部分比较短，钥匙可以承受较大的扭力。如果还是担心钥匙有可能折断，那么我们就要使用别的工具了。 我给大家展示一下我的备用方案。左边是智能钥匙的钥匙壳，这是我从网上买的。中间这个带标致LOGO的是智能钥匙。而最右侧这个方形的是标致汽车的老车型钥匙，比如说老408，老508，307都是这样的方方正正的。这个钥匙是折叠结构的，打开以后还可以露出不锈钢的齿条，同样按照上面的方法，我们把不锈钢的齿条插入儿童锁的红色旋钮中。 当然，并不是每个人都可以找到这种不锈钢钥匙。出门在外，我们还有别的解决方案，比如说图片里这个是吃蛋糕用的小叉子，我把它两边的齿折断了，只保留中间这个齿。我发现这个工具放在汽车的门护板里面，用来开儿童锁非常方便，这也是废物吧。 有没有发现这个塑料叉子也可以很好的打开儿童锁？关键是这个工具如果不小心被扔掉了，我们也不会心疼。我在上面这张图片里面也展示了家里的防盗门钥匙，这种钥匙也可以用来打开汽车儿童锁。如果出门在外，你身上什么钥匙也没有，那可以尝试找一个结实一点的树枝或者是电话卡也是可以的。 看完帖子自己试一试吧！
2024-01-25- 2024-01-24
- 2024-01-20
- 2024-01-16
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