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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
民间高手烧锅
开g6的体验中,有满意也有不满意的点,发个帖子记录一下吧。 【满意】满意的点是能耗 尤其是温度上来之后 能耗变得低了 坐标010 最近一波温度开始回升 能耗明显降下来了 【驾驶工况】三女一男 四个人开环路 没有开空调 也没有开加热 但是走走停停 毕竟北京实在太堵了 路也就是四环的柏油路 外界环境温度9度 在近期算温度比较高的了 【能耗情况】我开车比较省 基本不踩刹车 全靠电门/油门找速度 不是很喜欢急加速(本身北京这个路也开不起来)这个工况下 能耗12.6 整体感觉还是可以的 【不满意】遇到了两次小毛病 确实感觉品控会稍微低于心理预期 但还好客服和售后解决的都很好 小毛病第一次:5.0先锋版NGP第一天可以用 第二天就不能用了 期间我一直怀疑是我的原因 后来发现高速上都不能开ngp了 于是致电客服 按照客服的提示上传日志 过了一个小时到达目的地之后客服指导远程修改程序 经历多次上下电和更新最终搞定了。 小毛病体验:NGP还是很有用的 尤其是长途很省精力 也可能我更新5.0的原因遇到了bug 好在整体能解决 虽然远程传两次代码都没成功 小毛病第二次:上周末开车的时候启动后大屏幕花了 仪表盘没有问题 现场重新上下电无法解决 也没有报错 上传日志查不出来任何异常 遂在客服指引下去到售后 但是!!!去的过程中自己好了售后拆装屏幕线缆什么的都没能复线问题 态度也很好 就是把我折腾一趟 希望棚子品控能好点 【驾驶感受】最后的最后聊聊驾驶感受 可能是开惯p7了 开回g6之后越来越觉得颠 不过看群里大佬的建议 把后轮胎压降了点 感觉颠簸好很多了 不知道会不会有什么影响
长安十二时辰sy
去年七月底提车,755Max+运动套 银外灰内。开了1.3W公里,保养了两次。准备四月初深圳自驾南京上海杭州跑一趟。说这个车的优点之前,先说最遗憾的事,就是没选下图星雨青的配色。当时没有实车看,错过了…… 30左右的预算。决赛...查看全文
左九
不等了,755max下手了,正好赶一个4000的补贴。买755pro的话就不够20万了补贴只有2000。所以买了max。 因为没有油车所以必须是高续航,超700续航的suv。 看了好多车,高续航的suv销量都很一般。轿车销量还好点,按销量排序,价格实惠也就g6了。主打一个性价比吧。 每个人对车需求不一样。没有十全十美的车。希望g6别让我失望。
宇烨MYC
凭心而论,这个车真不咋滴。 提车两个多月,这个续航,这个电耗,我还能说什么呢,当初自愿做的冤大头,后悔了…… 买的时候啥都不送不说,我是这周天充的电,充到了100%,充电后跑了一百多,现在续航只有一百二,就算后面续航能有100%达成率,总续航也到不了300,这就是小鹏G6580pro,连想找售后,亏个几万我都想退了。 就算温度低点(本地早上零下5-10℃左右,白天零上两三度),也没见它用热泵提高续航达成率,这个续航表现简直太差了。而且前段时间开车走在路上右后门自己开了,问售后也没个解决方案,敷衍搪塞了事儿,我买的是老头乐吗?? 劝退劝退。至少北方就别买这玩意儿了
端庄优雅海洋vKx
下午去看了g6,对比旧款颜值提升不少: 前贯穿灯,智驾小蓝灯,小鸭尾,新增的氛围灯(有种廉价感),木纹装饰(塑料?)。5c和8295芯片好评。对比了店里的p7+,座椅没有p7+的质感好,可能是仿皮与真皮的差距吧!后备箱空间只能说是够用,二排可以放到但不是纯平。 价格如果过了18万,感觉不如p7+性价比高,因为7+现在有两年免息。 还看了G9, 质感和颜值更俱佳,只能说一分钱一分货。
聪明的海风M1s
小鹏NGP20分钟,连着3次出现严重故障。 方向盘卡住,导致车辆跑偏,与sR界面不符。 人工干预时能轻微控制转动方向盘,且不会退出NGP。 去年9月左右出现类似问题,那时是方向盘卡住,两只手要用很大的力才能转动(172斤,男) ,感觉一卡一卡的。 前天反馈给厂家,昨天远程工程师答复,经后台分析未发现问题 我去,我把出问题的那3段视频都发给他了,他居然说未发现异常 去年厂家还派了技术员飞到重庆,来搞了几天,没搞好,后面不了了之,补了点积分,现在又是同样的问题 昨天反馈给4S店,技术人员说反馈给厂家,说正在分析
数字鹏
假期几天跑了一下国道和高速,国道的能耗只有11.1,高速压着限速跑也只有14.8。电耗这块真就找个同级别能打的一个都没有。发布了一年多的车,技术依然不落后,活该越卖越好。
幸福艺术家Fel
因为通勤路程比较远,又为了冲河南省补,迅速下定,迅速提车鸡柳。终于成为了小鹏友~ 提车快一个月了,755pro,跑了快两千公里,分享下用车感受: 1.关于电耗:常用行车场景一般在国道上➕城区,电耗目前稳定在12-13之间。跑高速电耗大概在15。 2.关于充电:还没装家用充电桩,一般在小鹏自营充电站充电,闲时6毛一度的电,感觉还挺香的,充电也很快。就是不知道节假日的高速充电感觉怎么样,还没体验过。 3.关于智驾:车机流畅度还不错,城市快速路ngp使用感受还不错,如果不赶时间的话,用着还是比较方便的,智驾的水平还算是可以的,不算智障,感觉比新手小白司机水平还高点。但是对于前方突然出现跨多车道变道的车,感觉识别灵敏度一般。整体来说还是挺不错的,我这种每天通勤140km的人,辅助驾驶大大减少了我驾车的疲劳程度。有点后悔没买max版本。目前还没在雨雪天使用过智驾,不知道安全程度如何。 4.关于销售策略:说实话,小鹏的优惠政策有点让人摸不着头脑,下定的时候说双十一不会有啥额外的优惠,所以直接下手了。但是扭脸双十一就被背刺了五千,钱不多,就是让人有点不太舒服。据说十一假期的优惠也是,过了十一假期又涨价。建议营销少一些套路,多一些真诚。
土魯番的大葡萄
终于加入小鹏G6这个大家庭了 求拉 群! 踩着国庆假期的尾巴,赶着置换补贴和低息分期还在,终于10月6号锁单580plus,20号提车(为啥提前能拿到车,看我之前发的提问帖) 说起我的选车经历,从6月份北京新能源指标下 来就开始网上各种查攻略看评测,现场试驾过 宋plus ev、深蓝s7、em008、还有零跑c16 各种综合对比最后还是小鹏G6的智驾、能耗和超充,再一个就是小鹏的销售服务态度非常好,对比其他试驾过的几家是最好的(第一次试驾完全是没事试着玩,随着销售不断联系沟通,在一个月后又带着家人试驾了一次) (ps:最差销售就是零跑没等路试直接闪人, 白白跑了30多公里去看车) 提车过程千篇一律,交付人员很热情、耐心,因为轮到我的时候赶上中午了,交付饿着肚子走手续,终于在2点多开车走人。 用车体验: 提速没的说,毕竟是电耗子。 操控也很好,没有网上说的那些刹车点头,方向盘虚位大的毛病,底盘可能都是新款减震,整体感觉偏硬,但没觉得多颠簸。 空间:我感觉除了主驾都挺宽敞的,后备箱也 挺大。 智驾这块和网上能搜到的差不多,很牛! 声控可太方便了,刚提车时各种设置和操作两眼一抹黑,直接声控解决各种设置问题,而且还不需要唤醒词。 能耗很低,开了100多公里平均12多(平时开单位电车能耗都在18左右)等后续充电校准后, 再继续观察。 再说点不满意的地方: 电池终身质保限时免费。 新车味道太大了。 储物空间太太太少,没手套箱。前面连个放抽纸的地方都没有。 前排座椅中间储物盒换成对开门就好了,那么 大盖子还不是自动开到最大,拿东西不方便。 操作中控屏时胳膊肘还容易误触开关。 后排没有座椅加热和通风(要是有绝对不选 plus) 空调出风口只能在中控屏操作,感觉没有机械 调整方便耐用。 还有标配天幕,不选还不行,不知道加个遮阳帘为啥就不行呢,哪怕是手动也比最后还要单独买强。 刚开了一百多公里目前就这么多体会,再开一段时间在看吧
看见美女噶就抽
换车的想法从今年开始就特别强烈,之前是开了一张星途的燃油车,市区里边油耗太高了,我的工作本来就是处理售后的问题,每天要在市区里边开100公里左右,然后就决定换一张电车,选来选去还是觉得g6符合我的要求,空间大,可以拉东西.能耗低,然后智能化比较高 价格 我是在昆明买的,加置换补贴,一共优惠了38000,然后加6000块钱装了一个20寸的轮毂 续航 我的是580版本的,充满电表显续航450公里,但是实际上能跑到500这个样子,我每次跑到剩30公里左右的时候去充电,目前来讲12天的时间开了1400多公里. 空间 G6的空间没得说,前排可以放倒和后座连接起来.中午的时候在车里休息一会儿,后排空间也可以翘二郎腿,后备箱的空间也够用。能拉我的好多装备 智能化 目前还有好多功能没有熟悉,但是开了这些天给我的感觉就是智能化特别高,几乎不用太大的学习成本就可以操作,大多数的功能用嘴巴动一动,小p就能很好的执行 因为还没有上过高速,只是在市区里边的快速路封闭道路上体验过ngp 没有开过别的智能驾驶的车辆,我觉得这个完全是够用了 缺点 当然了,人无完人,车无完车 最大的缺点就是低速行驶的时候遇见颠簸的路段,简直晃的受不了。我在主驾驶系着安全带,都觉得特别晃,更别说乘坐的后排的乘客 还有就是要吐槽的,就是雨刷这个灵敏度,我已经把雨刷的灵敏度调到最高了,但是依然觉得下雨天的时候,他跟个智障一样,跟不上下雨的节奏 总结 总体来讲不到20万的价格,买到这个车我还是比较满意的 这个价位还要啥自行车呢,空间又大又省钱,至于好多人吐槽的外观,我觉得还是很OK的,反正我是中意这个外观的,我的用车场景来讲,这个g6Pro版的完全是够用的状态
GNlll13
挺帅的 刚好家里缺电车给女朋友买预算海豚看着看着就G6了 质感和es比不了不过能看电视和在车里睡觉给我个农村人爽到了情况介绍 主副驾b柱会有异响 能接受 费用明细18.2落地 新车初体验 预算海豚看着看着看到G6去了 🌟高速智驾NGP👍 🌟车内空间👍 🌟外观👍
自由清风4G0
小鹏汽车,几个月的新车,后尾灯位置进水,质量问题被拆成这样怎么办,换车
爱如此沉浸
提问主驾驶左侧漏风 开起来以后,即使开着座椅加热,左边屁股侧面冷嗖嗖的, 手放在座椅与门中间,感觉嗖嗖的冷风 大家有没有遇到
小易2436
从去年就开始准备换车,开始一直在看混动和增程,深蓝s7、哈弗二代大狗、零跑c11等等,最后五一车展是看了一下小鹏展台,看了g6,感觉各方面都还可以,后面去试驾,因为预算高了不少,销售帮我找了专项车,下了app后,在里面看到了官方二手车,试了...查看全文
开久久载茜茜的小吴
提问刚在武汉王家湾提的G6 580plus ,3天就去售后了,音响在一边放音乐一边导航的时候有类似电流声的杂音,只要同时有两种音源就会有,听着真的很不爽,想买的朋友可以试驾的时候注意下….现在我只能等升级了,哎,看到论坛里有一个和我一样问题的。是不是这批车的通病?
wxc525
g6 755max黑武士,展车,落地254900+6000轮毂-20000优惠-13000展车优惠+7742保险+500上牌=236142,权益4年1000度电卡,其他没有送啥了,不知道这价格怎么样 关于保险问题,20000优惠,咨询的时候说是15000车价+5000保险优惠,后面全部减在车价里面了,但是保险必须在店里买,实际优惠算起来18000左右,开票价是按优惠20000来的,虽然可能影响不了多少,小白心里还是有点不舒服,感觉被套路了,有一说一,保险属实贵的离谱 另外,广东地区需要拿深圳补贴的话,发票开深圳的,临牌需要自己app申请,本人申请的佛山,速度也挺快,两天就寄过来了。 关于选车的考虑,有娃suv(网上很多人都反馈轿车电池底盘底,新手担心刮电池包),预算25以内,续航不能太短,当时看了智己ls6,阿维塔07,极氪7x,g6,4款车 1、智己的底盘确实牛逼,颠簸和转弯半径遥遥领先,但是中配落地超预算价了,另外网上都说智己的半幅方向盘不好,小白其实没有什么概念,只能说从众,而且选全幅会挡住屏幕。ps试驾的时候侧方位自动泊车居然识别不到车位,哈哈哈还是常用的试驾路线,有点尴尬。 2、阿维塔07,当时看中的中配增程,奈何颜色要加钱,另外内饰只有白色和基佬紫,属实欣赏不来,后排中间为了做电子屏,太硬了,不过华为智驾的确遥遥领先,其他各方面也挺好,没选更多的主观审美问题。 3、极氪7x,外观、内饰都挺好,外观是这几款里面个人觉得最好看的了,但是价格超了预算,号称电动纳智捷,不敢选低配,所以pass。 4、小鹏g6,缺点底盘晃的一比,路感反馈异常清晰;内饰简洁,个人能接受,唯一就是空调出风口,真的好丑啊;外观一般,选的灰色,奈何排产3-5周,销售联系到了展车,黑武士必须选配6000轮毂,综合下来优惠还是香,优点续航、智驾,最后选的g6。 最后想问下各位老司机,新车买回来,需要买啥必要的东西,10年驾驶证,考完没有摸过车
坐标010 分享一下能耗 我开油车就是比较省的那种 开车习惯一般就是能用油门调速度尽量不踩刹车 最近北京温度提高了 725的大脚 冲到90%是652 两个人出门 空调23.5度2档风 出门小区绕一圈 然后走辅路上四环 再下四环这样的路程 最快开到88的速度 续航已经cltc的1:1了 电车舒服的季节来啦哈哈哈
微笑星辰1P8
要求如下 1.三个半小时跑完400km 2.剩余续航超过 88km 3.电池包在70-100度区间(我的是87度) 4.计量单位是wltp 5.中途不要充电 不限车型,不限季节,suV 轿车都可以,不限海拔。 超过的请发截图或拍照认证一下,本人私信500rmb。
用户2258713498623
价格,车型,购车版本:23.49的老韭菜,755pro18寸轮毂,白色外观黑色内饰 质量反馈:使用过程中,没有出现任何问题。只有一次车解锁的时候,打开360影像一直加载中,整个影像系统一直用不了。打小鹏客服反馈,大约等待了半小时后说是影像系统初始化异常了,强制下电重新初始化就好了,其他没有。 辅助驾驶、智能座舱:高速高架辅助驾驶真香,用起来很靠谱,自动泊车也没毛病。智能座舱,算不上多惊艳(可能我要求比较高),但是和特斯拉比亚迪相比,语音交互和智能化的细节方面强多了。 能耗情况、驾驶感受: 能耗如图,城区、高架能耗确实无敌了。高速能耗比特斯拉差了点,但是在国产内也是可以的了。 驾驶感受家用舒适型。 整个车的产品力很好,音响希望可以提供升级方案。 外观整了悬浮车顶,停在外面,颜值上一圈看上去确实帅。 特斯拉太多审美疲劳了,所以还是觉得G6最帅。 价格别频繁割韭菜了,产品力没毛病。 关于三元锂电池的使用衰减问题,目前基本用的快充。电量衰减目前感受不到,用wltp作为衡量指标日常使用基本还是可以做到一比一的。 持续更新使用体验,感谢有你,希望可以能和我一直战斗下去!
用户4906498491108
退订mona ,提了G6,速度很快,开了一天,八十多公里,驾驶体验很好,有我们福建的车友会吗?求拉
全程120码,从上海到肥东420km,中间不需要充电。
G6这个车是个好车,能耗、智能、空间都做的很不错,但是今天咱们不说优点啊,就说缺点 我遇到的比较大的问题一个是水泥板路开车速度到30会轻微共振,另一个就是大家说的后排颠 关于后排颠的问题,这不现在看app上有鹏友免费更换了减震,我也跟风咨询了下管家群,由于我车子买的早,是第一批,说是运动调教可以改成舒适调教,售后表示可以帮忙定配件并上门取车。 大家有觉得后排颠的太难受的可以去联系试试看,不过我有用车需求要等下了看看大家反馈再说啦
逗爸逗爸
【不懂就问系列】谁是小鹏新G6的最大获益者……? 从孙少军的“销量”微博里可以清晰地看到几个事实—— 👉小鹏销量“起飞”,小鹏越来越好,股价表现也能交叉验证。 👉小鹏新G6改款成功,是这波销量功臣。(这对友商们或许是个巨大启发) 👉小鹏新G6性价比不及P7+,因为17.68万的配置是比较弱的,18.68万才是合理之选,但对于家庭用户来说,除非对SUV有刚需,否则如果花18.68万买G6,不如花同样的钱买小鹏P7+,同样宽敞的空间,同样没有遮阳帘,但P7+后排标配了座椅加热、通风和按摩,还有小桌板!究竟谁才是“SUV”? 问题来了,你说G7上市之后,G6会不会有优惠?(G7大概率是跟P7+一样的大满配)
人菜且话多22
每天100公里左右,电耗相当可以。
冻冻爸1027
2015年借表哥的指标买了人生的第一辆车阿特兹,白用了6年,又租了别人3年指标 2011年开始摇号13年了,感觉也摇不中了,放弃了,今年初改成无车家庭排电标,5月130多分直接拿标 不像别人一样,我是其他车一个也没看也没试驾,自从g6去年上市以来我就一直关注着,毛豆歪也在考虑之中,但权衡了一下价格,还是g6合适 6月直接约了去年加微信的销售小哥试驾,上门试驾还不错,没有时间和线路上的约束,随便开,当天就把定金交了 7月中旬销售来电有月初生产9号下线的现车,送电池质保加1000度电卡,正好对应我的580pro黑外米内,直接锁单,这样618的电池质保权益就换成积分了,积分被我换成了充电桩,一共用了50米线加开槽安装啥的,我花了1400多 7月底提车,到目前开了1800多公里,总体感觉良好,动力随叫随到,果然没有变速箱就是最好的变速箱,现在油车我已经开不回去了 充电速度在超冲s4上来能拉到200多,一会就下去了,不过18%-94%也就用个30多分钟就可以实现,加上有家充,城里开完全没有里程焦虑 从上来开低动能回收到开了几天之后直接换成了单踏板,我都没想到自己适应的还挺快,就是单踏板回收能量我感觉有延迟,还是不能完全借助回收减速,刹车一定要配合使用,满电时回收力度也没有那么强感觉,能耗这个东西看个人,10点多我也能开到,15多也能开到,基本正常就12个多,符合预期 目前开了不到两个月整体体验都不错,庆幸自己选到了适合自己的车,而不是盲目听人推荐 现在有两个小问题,一个是副驾车窗偶发生起一半就自动下去了,去售后调整了一次没事了最近又出现了,还带上了右后窗也出现了这个问题 另一个问题是停车下电app端打开哨兵后,在上车上电时,app端哨兵按钮还是绿色,但是车机里面已经显示关闭了,这个问题一开始是没有的,提车4周左右才出现,客服说有可能是app端的问题,让等更新
队长话交通
这样的内饰起步价会多少?看着不太高级啊……当然起步价15.98W的话这都不是事儿了,但起步价17.98W的话感觉就不太值了……16.98W的话叠加免息和预订补贴也还有希望的。能不能延续销量增长,就看这个车怎么定价了。
用户2677939012104
第一次买车试驾了比亚迪宋 广汽埃安V 还有智己LS6和小鹏G6 比亚迪宋和埃安总感觉不够舒服 而且缺少智驾 然后就直接放弃了 第一次买车不像将就 最后目标定在了智己LS6和小鹏G6 总体试驾体验智己比小鹏好的多 但是小鹏的智驾体验下来比智己流畅 而且终端优惠也比智己LS6少一些 最后也是因为小鹏电耗比智己好太多了 所以我最后还是选择了小鹏G6 希望这个车到身边后能给我带来不一样的生活体验
什么兜不想说
提问武汉 580pro 18.99-置换5000-5月的库存2000-油车国补12000等于17.09,再加报销和上牌6700。价格可以接受,纠结不送终身质保了。 有武汉的兄弟吗?你们谈的什么价? 不知道九月中还是十月份的车展政策是啥,等待中
小鹏友一枚
优点是空间大,能耗低,充电快,合适价格纯电suv。 缺点是底盘差,晃动明显,品牌力差,三电系统二线品牌,空调制热效果不行,噪音控制差。
用户9268278880353
提问谁知道现在买g6哪里优惠最大啊这两天就要买,坐标安徽阜阳,谢谢大家。
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