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汽车obd一直插着费电吗

疯狂汽车达人
行车记录仪24小时工作对电瓶有影响吗？不同状况，不同影响
根据行车记录仪停车监控原理的不同，24小时连续工作对电池的损坏程度也不同，有的行车记录仪对汽车电瓶根本没有损坏！目前，随着行车环境越来越复杂，购买和安装行车记录仪已成为一种趋势，24小时不间断监控的需求也越来越大。
2023-08-18
土豆新视界
2023年行车记录仪推荐，行车记录仪牌子怎么选？8年选购经验分享
我是 @土豆新视界 2010年拿的驾照，13年的驾龄，买过3台车（一台国产车，两台德国车），大约20万的驾驶公里数，可以说是名副其实的老司机。
2023-04-13
奇侠妙想
2022年选购行车记录仪的8个核心点，看完就懂怎么选
正在了解或者准备购买行车记录仪的你，可以认真看完，相信有所收获，在选购上也不再纠结，前半部分主要细聊行车记录仪的基础，掌握基础才能更好的选择，如果你只想看推荐的产品可以直通过导航接往下拉第一部分行车记录仪选购中最常见的8点核心问题第二部分行车记录仪热门品牌款式点评先讲第一部分
2022-09-05
土豆新视界
五一自驾游的4k行车记录仪怎么选？长途驾驶要选哪种行车记录仪
我2015年就开始接触、使用行车记录仪，用过不少款式，像后视镜、卡片式、隐藏式等等，在行车记录仪这方面还是比较了解的，这三年因为疫情的影响，身边很多朋友都没有自驾游出行，正好今年五一小长假，也是疫情放开后第二个比较有意义的小长假，因此朋友要自驾出行来问我选哪款记录仪比较好，我结合了多年的使用经验，给他分享了以下6个要点:1、首选支持大容量外置卡，不要选择内置EMMC，具体原因如下:
2023-04-17
坚持信仰恪守底线
驱逐舰05车主·车龄1年
20万的预算最后选择了798驱逐舰
🙋🏻 情况介绍如今已经30多了，工作忙，大城市也一直用不到车，一直是地铁，打车。家庭年收入大概在100左右，现在没有房贷了，而且有了孩子以后，真是需要一辆车了，就和老婆商量了下，四月底去逛了4s ，5月底车到。 10年前刚拿驾照那会儿，挺喜欢车的，但是当时没钱，上大学回家只能开开亲戚的。经过这么多年，早已对车没有激情了。车子本身不会给我带来任何附加价值，而且我从不认为一辆车能给人带来面子。我骑雅迪，我的朋友不会觉得我很穷；反之，我就算开了u8，我朋友一样认为我没有那么富。万幸我媳妇和我的三观一致，这也是这么快能买车的原因之一。为了防止上一段有人喷我装x或者认为我是水军，我在图里贴一张年收入图吧。。真不是为了炫耀，车友们也请海涵。 💰 费用明细 79800+5200保险+330上牌。返还950的交强险，送三次保养。没有其他费用和优惠了。 🧮 选车对比其实没什么对比的，和媳妇儿从选车，到下订只用了一下午。首先敲定了混动，省油而且没有里程焦虑。其次，我是祖国的忠实粉丝，支持民族企业。更何况，经过十几年咱们中国人的勤劳奋斗，坚持以创新驱动发展，已经成为了世界第一大汽车出口国，所以没有不选择自主品牌的理由。吉利、比亚迪、长安都有看，我本来选的唐dmi或者宋plus顶配，这两个车都看了挺久。领着媳妇到店里一看，她进门一眼就被798的价格吸引了，然后坐了坐，说：现在八万的车子都这么好了吗，空间也挺大呀。我们家都是165-175，没有大高个，驱逐舰的空间确实很富裕，尤其和经常坐的日系网约车比。后来再看唐、宋，媳妇都提不起兴趣了。当然最后没有选唐或者宋，最大的原因是，车子不经常开，一年可能2-3000公里吧。媳妇作为一个不懂汽车的人，觉得车子就是工具（我也这么认为哈哈），多花10万只是换个空间大，功能多的车子，不如花在家里装修上。我仔细一寻思，此言有理，人要听劝。 ✏️ 新车初体验挺不错，很平顺。感觉没有明显缺点 💘 实用车品自动锁车升窗的obd，某宝40多。加装了360影像，2200。非原装的，也是某宝，原装的海洋app上2600。这东西对于新手可能比较实用吧，主要媳妇开的话方便。车友们自行决定吧。效果可以看图，还可以够用 📉 能耗分享油耗3.6左右，只开了79公里。提车时候恐怕油加多了，只加了200。加完看到续航800多公里，还是觉得加多了真工业奇迹最后，希望自主品牌越来越好，车子性价比越来越高，让广大群众都有一个移动的遮风挡雨的温馨小家
2024-05-27
聪慧溪流4XU
银河L6车主·车龄2年
银河l6-你们让合资十来万的车怎么卖？
5.20朋友二手车行买的星舰，首付三成，贷款最低息，保险自选！车有个缺点就是右前门有一点痕迹，别的还好，五千公里实表！提车过户后加了一百五十块钱92，其余时间一直用的电，基本一直开空调，正逢下雨，开了玻璃除雾感觉有些费电，还没怎么用过油，默认用的智能模式，我后来用的纯电，犹豫异地车过户，行车证还没到手，到手后会认证。空间感觉还可以，就是车机不够智能，也不够自由，但动力没的说，想想如果没有我们国产品牌的车，百公里加速七秒内的车那在几年前没有个三十万左右怎么可能买的上，真的感谢中国制造，现在十万的车就可以加速秒bba的34c，随后会测试电的续航和亏电油耗，这几天开的满城跑，以前一百公里
2024-05-25
油儿622
2021年325li运动套~想换车了
个人车主~如果你想换3系可以看过来了，车况很好！2套排气 2个颜色~ 宝马325 li 运动 2021年1月购入 3.5w公里不到炭黑红内改了gt银改色膜改了森德排气原厂排气也在随时换改了炭黑中网耀夜黑色车窗饰条有永久刷隐藏obd 内饰贴膜屏全套tpu 配了一把液晶钥匙贴了全车防晒膜车里的座椅都有坐垫全车360全包内饰自己的第一辆车，很爱惜，第二个老婆，自己是个拍车博主，喜欢玩车赚的第一笔钱买了这辆宝马3系其实很不舍得买车回来我就给这个屏幕贴膜车的坐垫我一直没拿走过，所以内饰可以说和新车没区别 360全包软垫和内饰一个颜色红色缺点： 1️⃣屁股有一处补漆人家蹭到我，没找到人，很生气很小一块在后保险杠塑料件那 2️⃣右后视镜换了个原厂的，停车的时候碰到了，没啥影响3️⃣被一个老头的车碰到左前做了很小的板金4️⃣ 开了3年难免磕磕碰碰找这个理由砍价的，🙅 平时我老婆开的多一点改了个排气我老婆嫌吵就不开了优点：1️⃣全程4s店保养最近才换的新火花塞新空调空滤2️⃣内饰保护的全新老婆开的多3️⃣可玩性很高 2套排气 2个颜色不喜欢直接换4️⃣ 没有中间商赚差价个人车主直接交易做了3年的汽车博主有玩车经验有关车的问题都可以问我
2024-05-25
生活予诗
标致308车主·车龄13年
408X加装HUB高级功能的效果~
#爱车加装分享其实买车前，和凡尔赛对比过好多次。其中有一个功能，觉得很炫酷，就是凡尔赛的HUB投影功能。但是最终综合考虑，还是选择了新出来的408X。之前有过了解，车子可以加装的，除了官方会推出加装包外，自己也可以购买第三方的投影设备，实现类似的功能。之前车子是仪表盘设计，没有电子的车速表，一直很遗憾，所以淘了一个当时很火的HUB盒子。现在，正好拿到新车上使用。怎么安装？也很简单，就是了解车子的OBD口的，咱们408X的obd在方向盘下方的盖板里边，盖板上就写了obd三个字样的。另一头，直接放到前挡玻璃下方，找一个合适的位置。然后，启动车辆后，盒子就亮起来了，把数据投到前挡玻璃上。有专门的一个app可以设置显示的内容，包括车速，发动机转速，水温，启动的时长。熄火后，会语音播报该段行程花了多少时间，匀速多少，用了多少油耗，百公里划到多少升等，非常不错。不在羡慕凡尔赛，咱们408X也有高级功能HUB啦。
2024-05-20
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
4008启停的个人看法
现在的汽车越来越智能化，一般都配有自动启停功能，有的车友觉得很鸡肋，没啥用，还费电池。有的车友觉得挺好，省油还安静。其实车辆设计的每个功能都是有用的，就看你会不会使用了。我的21款4008全系都标配自动启停功能，只要你点火自己启停就是自动开启的，在方向盘左下角有个带A的按键是关闭启停按钮。如果你不喜欢可以手动关闭这个功能，就是每次启动车辆需要关闭一次，有点麻烦，有时候会忘记。其实大家使用4008发现没有，虽然有时候你没有关闭启停，但是启停也不能正常开启，其实启停工作需要一定条件。外部温度过高或过低，电池电量不足都能影响到启停的正常开启，如果仪表盘a圈键亮时候，标识启停才开始工作。浅踩刹车和深踩刹车，也能控制自动启停功能，这个需要慢慢摸索，轻缓缓的控制好车辆的刹车也能达到省油的目的。其实要永久关闭这个启停功能也简单，群里昨天还有车友询问启停的永久关闭方法，需要一台电脑和OBD的数据线就可以了，不过如果你的4008在质保期内有些4s店是不提供服务的，外面的法系专修和阳光工匠是可以提供服务的。不喜欢就去永久刷掉吧，反正我个人蛮喜欢启停功能。
2024-05-20
智能汽车研究院
极越01车主·车龄1年
北京早高峰，人彻底输给PPA
#智能驾驶进入大规模商用元年北京早高峰，跑五环30公里，每天往返60公里，我是彻底输给PPA。以前总觉得PPA智障，不能按照我心意变道，该变不变，不该变瞎变。但是我是做算法的，万事都有原因。我不是做规控算法的，但我了解一二，变道与否都是有收益计算的，它的操作会有它的理由。所以一直好奇不干涉真的会慢吗？ - 天天自己决策去哪条车道，天天攒经验，到哪是汇入口有车进来，哪里是汇出会变通畅。最优车道不是左不是中不是右，甚至不是今天的左或者右，还要在不乱别车的前提前变道，各种精神内耗。 - 直到后来发现，费神费力快不了多少，决定放手PPA，也为了验证自己的一些猜测。最终发现，PPA真的比人强。PPA是上帝视角，他能通过地图的车流决定去哪条车道最划算，而不仅仅是眼前局部车流速度，以前ppa想变道我会反馈骂街，但是现在发现他变道以后确实这条车道更快。另外，PPA变道也能准确判断后车距离和速度，不用左顾右盼。在你完全解放的前提下，还实现了最佳通行效率，以后真的不自己开了。（不堵车还是要自己开两下，不然544马力就浪费了）最后，好多人轻视了自己的时间价值，想想以前为什么迈腾帕萨特都有专职司机吧，现在单纯因为人力贵，买得起迈腾的人未必雇佣的起司机，很多高收入人群是不想自己开车的，不用接管就是最大的成功，而不是因为超过去一个人抢了2秒，到后边路不堵了又因为贫穷怕费电不敢开太快而浪费了2分钟。 - - 必须给评论区的这位杠精回复一下了，你就是我最讨厌的那种人？左边快就别车去左边，到汇入口了就假装汇入车加塞，然后又别车去中间再来回变道。早高峰车一多谁能变道？所以你就是那个加塞别车的低素质车祸制造者？ - 在后车正常礼让的情况下ppa变不了道？你真的开过？在后车故意不让的时候人开就能变了？还有你想让ppa看到别人跨线过来也挤上去，你也想让ppa看到别人不让也强行变道，这样两个ppa撞了就是车企的问题，对吗？ -
2024-05-17
老干部有低保
提车一年半，电池损耗6%？
车型是拿铁DHT-PHEV,型号是四驱选装流媒体和电悬，自己只改装了一个4k行车记录仪，和一个被动红外夜视仪，保险盒接电，提车日期2022.11.10，地点内蒙古，没有家用充电桩，一直在单位外边交流充电桩慢充充电，快充充电次数不超过5次，5月份刚做的二保，最近买了一个obd，充满电，测得动力电池百分比是94%，表显100%，这是不是意味着我的动力电池损耗到了6%？有懂得铁子没？
2024-05-16
马斯凯迪
小鹏G6车主·新提车
来聊聊凌渡L车上最没用的配置是哪个？
#最没用的配置现在汽车的配置堆料越来越多，这其中自然而然有一些是鸡肋配置，一年或许都用不了一次。我先说说我认为最没用的配置是自动启停，这玩意费电瓶不说，市区一直在红绿灯走走停停，很多时候刹停不到几秒钟就要走的，也同样给你熄火再启动，实际油耗压根没省。这个就是车企为了实验测试油耗数据好看搞出来的。其他鸡肋配置我觉得是手机无线充电，凌渡L的无线充电接触不灵敏，没有快充，充的慢而且容易发烫，我一般都用数据线充电。另外一个就是中控屏下面调节音量和空调温度的触摸按键，触摸不灵敏而且没有背光灯。你们觉得最没用的配置是什么？评论区一起聊一聊！
2024-05-14
用户4433213767811
驱逐舰05更新1.3
22款驱逐舰05尊贵，收到通知后犹豫不决，因为之前都是反向升级，升级1.2之后当场出现掉电，之后都是一两天掉1%，真是犹豫再三后还是升级了1.3，升级后最大的问题就是日行灯关不了，而且默认开启的日行灯比你手动开启的日行灯要亮很多，这不费电吗，然后就是酷狗有点区别，其他没区别。如果大家不想日行灯一直开着而且比原来亮就不用升级了。
2024-05-14
云凌君
驱逐舰05车主·车龄1年
提车日记_老哈弗H6手动换驱逐舰05丐版
#驱逐舰05提车日记背景：之前一直开的哈弗H6快9年了，上下班55公里，每天早高峰+手动挡+夏天开空调动力弱+大武汉的结果就是开空调跑不快被人加塞火大，不开空调人热心累。一个月油钱不少还累，自己感觉路怒症越发严重了。 21年其实就开始想换个省油的自动挡的车了，电车担心回丈母娘家400多公里太麻烦就开始看的混动。选车： 22年左右驱逐舰刚上市其实就关注了这个车，当时记得比秦还贵2000，配置稍高一点，外观个人觉得也还可以。今年存够了私房钱确定换车后同时对比的还有长安的q05和uniz,银河L6,启源a05，荣威d7，都试驾过比目前的车开起来都好很多，最后家人一起看了空间也能接受，上有老下有小还是选了驱逐舰05丐版，没充电条件。购车：本来是五一的时候定的，旧车我也不卖给老丈人开就准备慢慢等的，中途有其他店说有5月份的现车一激动直接提了。车价全国差不多，全款就是79800+500上牌+4700保险。送了6次保养加车膜脚垫，电机电池护板没谈下来自己加钱装了。从得到消息到上完牌提车半天搞定。现在上牌比15年还是方便多了。新车体验： 1.DMi的混动开起来丝滑也实现空调自由了，心态也平和了不少。 2.之前一直担心扭力梁很差，实际体验不差，这个车过匝道大弯比老H6还是好点。 3，车机不错，B站网抑云都有，大屏比秦的好，屏幕旋转很酷。 4.新车味道很大，这几天在放外面暴晒不知道几天能完全散味。 5.倒车后摄像头这像素感觉100W都没得，比9年前的H6还差，凑合用。如果老婆想开这车就装个官方的360. 6.音响效果比预期好点，混动隔音比老H6也强不止一点。可能跟H6经常不关窗有关 7.我老婆其实很不喜欢BYD,提车的时候才第一次坐到这车里，上车前还觉得太丑了，实际坐车里立马真香。今年白色座椅配蓝色缝线以前红色那么杀马特了。 8.空间从SUV换到轿车感觉矮了一些，上车的那一下容易撞头，进车里了其实还好。 9.没后视镜折叠要手掰有点尴尬，实际车子窄了点没后视镜折叠干脆不折叠了感觉跟老H6折叠了一样宽。 10.手机开关车+网上买个OBD自动升窗再不担心忘记锁车忘记关窗，这个好用。先写到这了，刚提车几天后面再分享了。
2024-05-11
一心一意橙子Ykr
宋PLUS EV车主·车龄1年
使用心得分享
首先这是在家里已经有一辆22年本田英诗派的前提下，毅然决然的决定只考虑纯电车型，而且每天通勤100公里左右油车已经很省了百公里5.5～6.2的油耗基本上就看自己的驾驶方式了，但是考虑到一年接近3万公里的路程还是决定需要一辆电车了。选车之路相信同志们都是一样的，只要是有了买车的念头每天手机里的界面基本上都是关于车的，当然我也不例外提前一个多月开始看车零跑c11 别克E5 元plus 深蓝s7说实话一开始选车已经是把宋p放在了最后一位，就感觉已经是街车了我不想随波逐流。先去了别克的4s店说实话销售还是很认真的，全方位的在讲解奈何媳妇看了一眼内饰就给果断pass掉了，身为已婚男人胳膊拗不过大腿，然后就是零跑和深蓝零跑这个品牌给人的感觉就是量大管饱，内饰一般人感受一下都喜欢上，但是考虑到电车最主要的还是电池(零跑基本上就是中创蜂巢正力)虽然我不怎么懂电车但是我也知道除了中创可靠一点，其他两个基本上就没有很好的评价。然后就是深蓝，实在是太年轻化了，内饰设计很主流，只不过已经不符合我这种奔三青年的审美了。最后看了元和宋p，元的外观白看不厌，内饰也真是一言难尽，最终抛弃它的原因还是510公里续航的价格已经和宋相差没多少了，再加上本人180 80公斤不算高大但是也实在是想选择稍微大一点的suv。宋是最后一站，一进门我整个人就是蒙掉的，我虽然一直在看车但是宋我在网上是一眼没看，也没怎么关注，它竟然改款了！！！和我印象里面的前脸完全是一模不一样，改到了我的心坎里，看了看价格和分期冲动下单了。车价荣耀版尊贵裸车现金优惠9000 然后首付26100 贷款11.3分5年两年后提前还清没利息，前两年的利息也在车价里优惠掉了1.3综合下来我自己也算不清，基本上就是月供不到2400，两年后还68800。保险用的平安保险4300元，也没有想象当中那么夸张的价格。外观这个车就不再过多的提了，毕竟喜欢他的人肯定比我了解喜欢的透彻，黑色的外观虽然很好看和大气但是也是太不耐脏了，没有车库基本上一周就是一层也就没那么惊艳了。内饰宋的内饰只能说是在新能源汽车里面不掉队的存在吧，不过这只是我的个人观点，没有太强的科技感但是也没有很落后，坐垫的颜色还可以，坐垫买完装上又被我退了，反正都是自己开一年3万多公里又不考虑卖车，怎么舒服怎么来嘛，送的脚垫同志们有条件的话还是建议换掉吧。续航因为我没有车库，充电也只能在距离小区很近的公共充电桩充电，最少的一次剩百分之8的电10个小时能充满，520公里的续航我一般是4天充一次，续航应该是我最满意的地方了，山东最近的气温就是14到30度左右，这应该也是最适合电车的温度了，通勤路上就是国道占百分之90剩下一点点是市区，速度60到90不等续航就是1:1而且我是上车就开空调，空调出凉风也是真的不费电。最多的一次充满电显示续航537公里，反向虚标了一点。总体来说宋是适合于所有家庭的家用车，想省钱省心首选吧。缺点最后说缺点20天的时间已经发现不少了，第一就是减震，你车停着不动在车里晃动一下都可以像船一样带你冲冲浪，其次就是遮阳帘太薄了，虽然能遮光但是大太阳下效果是真的太差了，A柱过宽有点转向的时候有点挡视线当然也是为了我们的安全考虑，也就这样吧没有太多的缺点，也很满足日常通勤家用，价格合适又对新能源持观望态度的可以试着尝试一下宋，给人带来的惊喜几乎没有，但是省下来的钱和车上的静谧感对我来说已经足够足够了。ps 一年3万多公里的路程要考虑一年不超3万的终身免费质保，就要冬天换一下车开了，但是综合下来一年省个一万多不是问题，只是仅限于路程长的同志，毕竟电车嘛多开多省。
2024-05-11
特斯拉换挡拨片
银河L7车主·车龄2年
说说吉利银河L7一万公里用车心得
#买新能源车的你，后悔了吗真实车主真实用车感受你就看吧看真不真实就完了 1.价格方面对老车主不友好：首先是价格降价降的挺多也降的特别快，我是23年7月末提的车原价减了4000提的车高位时买的，买车的时候有考虑过有一定程度贬值，但是价格降的这么多确实就加大贬值速度了，现在也是价格战特别狠，后买的兄弟享受到了优惠确实，劝朋友们买车之前还是多等等吧！ 2.能耗驾驶模式选择：说完了价格再说说日常开车的各种模式我如何设置，我想这个是我比较头疼的事不知道大家怎么觉得的，反正我确实感觉比较麻烦不知道怎么设置，因为我是现在没有停车位也没有充电桩，要是有充电桩天天充电那还是纯电在日常里程够用的情况下纯市内行驶肯定纯电行驶比较划算，但是还有一点快速路或者高速行驶要急加速或者特别高的速度快速超车还是要用到发动机直驱后程加速才能快速上去，我觉得是因为纯电扭矩太小电机可能也小拉这车有点费劲，要不就是不适合纯电在全路况行驶我觉得，我只是市内车比较多或者路况不太通畅的不太快行驶的时候用纯电，车电量比较多的时候充电比较方便的情况下就用纯电，纯电的话电门脚感比较好比较跟脚，60以内超车还比较线性的我感觉，加速也快一些，其次电量不足已跑完我去到的距离我就用增程模式，能用发动机舒适省油的情况发一些电我觉得，但是保不了多少电，电也掉没有纯电那么快，动力能比纯电能快一些加速我个人感觉也可能是心里感觉，，没有实际的测试全凭感觉，还有就是智能模式这个模式我感觉像省油模式油门响应太差有时候想超车跟不上舒服有时候感觉有一些危险超不过去车的情况下，这让我觉得不直接就性能模式，这个模式操作响应速度比较快比较跟脚但是发动机转速比较高油耗也比较高，但是这种模式我个人觉得脚感和操作感觉比较人车合一的感觉，但是话说回来也比较累适合车少的情况和路况好时开一开，路滑的话轮胎比较打滑有一些危险，还有智能保电和强制保电说一下，智能保电适合高速路或路况好的快速路，长途开智能保电设置多少基本能保住我觉得，油耗5-6个油百公里也不会太多油耗还可以，比较推荐充电不方便或者到了目的地不去充用电智能保电确实可以，但是强制保电油耗确实有点高了我冬天用过差不多要8个油了百公里有点不推荐，而且强制保电后车还有一些糊味不知道是发电机还是什么味，有点担心，会不会有问题，也没问过4s店过后问问是正常的还是怎样这个糊味。 3.底盘驾驶操控：操控有一些德系厚重的感觉，底盘质感有一些韧性，方向盘有一点点沉稳的感觉，底盘路感还可以，就是我觉得方向盘指向有一点不是那么精准，有一点点虚位我觉得，不知道是不是高速时和低速时不一样方向盘转向指向，总感觉有一点点拖泥带水吧一点点，其实底盘有一些硬不是那么舒适，可能是为了一些操控牺牲舒适度吧厂家设定的，但是总体操控底盘极限挺高也觉得比较适合爱开车的开，坐车的可能感觉底盘比较颠簸一些。 4.外形空间内饰车机：对比这个价格的SUV我感觉还是比较有一些设计感，有一些电车的设计前脸，没有什么特别大的进气口之类的，日行灯也比较漂亮，尾部尾灯不是那么好看我觉得，侧面线条挺流畅的我觉得尤其车顶尾部下压那块设计的挺漂亮，悬浮车顶的感觉挺有设计感。内饰做工用料我觉得都可以车位没什么刺鼻子味道，宣传说都是环保用料，座椅挺舒服，软硬适中，后排还算宽敞，前排横向腿部就不是算宽敞我个人觉得，坐姿有一点点别扭可能是我腿短吧我也不知道啥原因大家自行试一试，本人1.73体重160可以参考一下，后备箱空间可以算这个价位比较大一些的了，我搬了几回家装了很多东西都能装下后排座椅放倒后大件都可以装下空间比较理想！还有一个宠爱副驾我花钱买的感觉一般比没有强一点吧只能说，主驾驶座位没有的副驾都有比较可笑！说说车机！之前最早版本卡顿过后续升级的顺滑一些了但是还是有一点点不那么丝滑还能接受，车机内功能也比较齐全下载的软件不是很多，主流视频软件听歌软件也都有，看电影听歌网络连接速度挺快，还有无线网功能，3年车机流量免费，可以用手机连接车机网流量无限用，也挺爽，还有空调设置比较麻烦感觉操作不那么直接有点繁琐，制冷制热不是那么快速效果一般还可以接受，制冷制热能耗高一些费电，还有一个行车记录仪我买的原厂行车记录仪一般吧清晰度效果可以，没有哨兵模式差评，不知道后续会不会OTA更新，说到OTA升级前几次升级都可以OTA升级时速度也算快，最新一次升级需要去4s店比较麻烦，但是我感觉是比较大的升级对比之前的驾驶感觉，刹车脚感还有纯电行驶的加速度都有提升，和之前有一定提升的，总之OTA一直在提升确实比较值得好评！先说这些吧，后续再更新 📉 能耗分享 💔 爱车吐槽 📸 爱车美图 🚘 车型名称 🚘 车辆信息 🙋🏻 情况介绍 🚘 车型年款 🚘 车辆信息
2024-05-09
油腻小贼还行
长安UNI-Z PHEV车主·车龄1年
提问新手想上高速还没具体了解大致问一下高速时速是必须120公里以上还是不能超过120 这车一直保持120以上费电吗
2024-05-07
8呆侠8
风云A8车主·车龄1年
你要的风云A8高速油耗来了:定速120
今天上高速，趁机测试一下高速油耗，于是开启定速巡航模式，用电用油各跑了五十多公里试了试，于是得出了风云A8的高速油耗，而且是120时速版本的，结果是:4.8升每百公里！首先说一下刚开始上高速没太注意是EV模式还是HEV模式，只是感觉电量不停的往下掉，而且掉的速度很快，到纯电续航里程只剩20公里时，显示暖机中，然后发动机就启动了，高速行驶时基本听不出发动机的声音，当然我的耳朵本身就不灵敏，当年在钢铁厂听噪音听过头了！需要说一下的是，发动机介入前的综合能耗达到了最大值5.8L/100km,但是油耗为0，平均电耗印象中是18.8吧，当时没停车也没拍照，看到这组数据时有点失望😞！发动机启动后，数据开始迅速变化，油耗直线上升，电耗直线下降直到-0.1，平均能耗也快速降低，一直降到4.8并开始稳定下来！这时差不多已经用发动机跑了50公里。我看网上很多人说自己的油车跑高速也是五个油，你这电车也跑五个油有什么意思？但是需要说明，电车的五个油是能耗最高的工况，而油车的五个油差不多是油耗最低的工况，所以电动车节能是无可争议的！而且混动在没电的时候它就是一台油车还有就是高速时用纯电行驶也是很费电的，这也是我选择混动的重要原因，不同的工况选择不同的模式，最大限度节能，又没有续航焦虑，多好！如果大家点赞多的话，明天跟大家分享高速路定速巡航70km/h的电耗和油耗！敬请期待… 另外说明一下配图第三张是后排乘客抓拍的，可不是我开车的时候拍的哦！
2024-05-06
MZ8218
订车之前几乎每天都在研究哪一款新能源适合自己，从由混到插混再到曾程全都看了一遍，始终都在犹豫，最后还是选择了纯电。第一个去店里看的实车就是零跑，接着去看了小鹏P5，东风的奕派，比亚迪的元PLUS。看完回去继续研究，最后从外观内饰到各项配置，最后还是选择了零跑C10纯电530智享版，苔元灰外观赤霞橙内饰，选了一万的选装包。 3月26号下定4月8号提车算是挺快的了，但是等车真的会把激动的心情慢慢消磨掉，全款加包落地除了厂家给的优惠其余一点没有，没办法早买早享受晚买享折扣这句话很有道理。开了马上一个月的时间了跟大家聊聊驾驶感受，之前一直开的经典款的福克斯。第一次接触新能源，适应了一天脚感还是很好找的，C10的油门调教本人感觉还是比较线性的，跟油车很像，但是只要你深踩油门推背感确实比油车来的快。内饰网上好多说什么有异味我的车是没有出现，还有胎压报警，到目前为止还没出现问题。 C10充电到百分之九十动态续航是360多公里，工信部的的数据只能是市区里还凑合。刚提车就去了跑了一次长途，青岛到济南，告诉电耗23左右，个人感觉打开定速巡航更费电，回程的时候全程自己踩电耗确实低一点。市区行驶确实省点。再说这车空间，本人183，调好驾驶位，坐后面空间依旧超大，确实不错，配置没啥聊的大家都可以查到，还有就是音响给力，美中不足就是厂家给的流量真的是可怜，一个月4个够干啥的。至于网上说的底盘不行，我是没啥感觉，可能是没开过什么好车，最起码我觉得这辆车的底盘我开着很舒服。最后希望还在观望的小伙伴都能提到自己心目中的好车。
2024-05-06
缤纷生活家007
eπ007车主·车龄1年
530和620如何选？
从看车，选车，订车，一直纠结这两个续航。后来和老婆商量了一下，确定530的，原因有两点。 1、上下班用，外出长途家里个油车，外出还得油车稳当。又感觉贵1.3万够充几年电的。 2、家里有充电桩，单位有充电桩。在个就是，电池大就重，电机大就费电。个人感觉，勿喷！530够用。以上是个人观点，望各位老铁勿喷！谢谢！
2024-05-06
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
安装OBD检测仪，让你更懂你的凡尔赛！
随着国六标准的实施，OBD检测被更多人所熟知。以前验车主们主要担心在尾气检测上被卡，现在又多了一个OBD检测，有些老车往往是因为在OBD检测的时候读出了故障码，最后被告知不合格。其实，在车载智能设备多入牛毛的当下，OBD接口的应用场景已经被无限放大了，不仅专业的维修检测人员可以用到它，普通车主也可以通过OBD与汽车进行数据交互。 OBD是On Board Diagnostics的缩写，通俗讲就是车载自动诊断系统，它的作用就是在汽车运行过程中实时监控发动机和其他工作模块的工作状态，一旦发现异常便会以故障码的形式记录在存储器当中。对汽车进行保养检修时，维修人员可以通过故障码迅速、准确地定位到相关零部件，以便后续维修。初期的OBD系统在不同品牌的车型中并不互相兼容，而且没有自检功能，所以在当时OBD的普及程度并没有那么高。目前使用的统一标准，是美国汽车工程师协会（SAE）在1988年制定的OBD-II标准，所有进入市场的汽车都要按照新标准设置OBD。国内市场在2008年7月开始强制，所有市场上出售的车辆都必须支持统一的OBD协议。随着汽车电气化程度越来越高，各种电子传感器被大量使用，OBD承担了更多的行车记录数据功能。与行车记录仪不同，OBD显示的是以汽车为中心的数据，并且很多原车仪表盘不能显示的信息都可以通过OBD读出来。可以说，现在的OBD已经不单指一个接口了，它代表着整车电子控制系统的集合。凡尔赛OBD的位置就在方向盘下面的盖板里面，把盖板拆下来就可以看到了，盖板上也标注了OBD的位置。拆掉盖板，就可以看黄色的OBD接口。OBD检测盒的安装也很简单，对准接口插上即可，完全不需要任何技术。配合厂家专用的APP，通过蓝牙连接就可以在手机里查看车辆信息，或者使用车辆检测功能。APP首页显示的是基本的信息，如水温、转速、电瓶电压等信息。基本信息的显示，可以选择不同的主题，用不同的方式显示水温、转速、车速等信息。功能界面，提供了各种车辆检测功能的入口。可以看车，这个检测仪可以检测的项目还是很多的。常用的可能就是电池检测、车辆检测等功能。还可以进行故障码的查询与清除，或者进行节气门检测。另外，这个检测盒还有所谓的节油模式，打开后还有节油模式与标准模式的油耗对比。说是可以根据司机的驾驶行为分析，合理分配动力输出，达到节油目的。至于有没有节油效果，这得需要后续的对比测试。此外，还有保养灯归零功能。车子达到需要保养的时间或里程，一般会有提示灯。正常保养后，需要对保养灯进行清除重置。还有故障灯状态记录数据，显示故障灯出现后、障码清除后的运行时间和行驶里程等信息。还有HUD投影模式，可以将显示的内容通过HUD显示投射，这应该需要配套HUD设备才能显示。电池检测功能，还是比较有用。特别是对于电瓶已用过有些年头的车子，可以利用这个功能对电瓶进行健康度检测。节气门检测功能，可以测试节气门正常度，了解积碳情况。 OBD检测仪，主要功能是当车辆检测仪使用，对车子进行全车功能检测，对车子进行全面体检，了解车子健康状况。这个OBD检测仪，可以检测的项目很多。如果检测结果有问题，会显示故障码，也可以在排除故障后清除故障码，不用再跑店里去清理了。app里内置车友的性能和油耗排行榜。通过加油记录和行驶里程，可以大概了解你车子油耗情况和排名情况。在安卓车机盒子里安卓APP，也可以在车机大屏上显示OBD盒子信息，更方便查看。通过第三方app，比如大名鼎鼎的Torque车况大师，也可以蓝牙连接使用，显示界面更炫酷。凡尔赛OBD接口位置，插上检测仪后会有不少凸起，盖板无法盖紧。为此入手了带开关的OBD延长线，勉强能把盖板复原。延长线带的开关，可以在不用的时候切断电源，以免造成电瓶亏电。虽然OBD检测仪功率小，但还是有电量消耗。有了OBD延长线，可以把检测仪放在方向盘跟仪表连接处，从驾驶位看也基本上看不出来。有了OBD检测仪，你可以及时了解你车子电瓶健康状况，还有车子各项功能的状态，让你成为一名懂车的老司机。需要提醒的是，OBD检测仪的功率虽然很小，但OBD接口一直有电，不拔掉或断电的话，多少会有电量的消耗，长时间不开车对电瓶充电，还是可能导致电瓶亏电。因此建议要用的时候再插上，或者配备带开关的延长线，不用的时候断电即可。
2024-05-06
卖鞋子的杨老板
ZEEKR 001车主·车龄1年
最终锁单前还是改成了me版
在能耗问题之前我是坚定的you版拥护者。毕竟22寸轮毂和六活塞还是有吸引力的，谁不想帅帅气气的。但综合考量各版本车主能耗后和理性思考后，最终还是临锁单前几分钟改成了me版。少花的3w块钱可以折算成我到处玩备用金，想想也不错。认真考虑了you版相比me多的几个配置我是否真的需要。 1、向日葵屏：屁用没有。 2、自动门：其实别管智障不智障，挺能拿来装逼的，更何况新款自动门我觉得还可以，识别还挺准的，不过确实也算是个可有可无的东西。 3、调光天幕：我觉得可惜的东西，因为看过这两天b站一个up主去试驾的视频，销售再试车时把天幕调成通透后，up后座的女朋友马上就感觉到了晒，这是不是说明这玩意还挺有用？？不过我试驾的极氪家没有试驾车有调光天幕，感受不到。 4、轮毂和卡钳：因为是第一辆电车，做了很多心理建设，最后还是没办法避免续航焦虑。22寸很帅，但是也很费电，19寸太小官方也一直不上架，如果有个折中的20寸轮毂该多好，六活塞是我唯一觉得真想要的东西，可以不能单独选装。总结来看，you版多的大多数都是可有可无，甚至是不选膈应选了也膈应的东西。理性思考后决定还是me版更省心。等待提车，希望一切顺利车子完美吧。不知道是不是三十多岁成熟点了，怎么感觉定车都没有很兴奋的感觉了甚至都有点无所谓他们交车日期的心态。
2024-05-04
王锡晋761
关于淘宝上的虚假广告
网友们可能已经发现，现在淘宝上的骗人广告还真不少！我认真看了在汽车节油与动力提升方面有两类。一类是在节气门前端安装什么叶片来改善进气，以达到提升动力和节省燃油的效果，另一类是在汽车电路中串联或并联什么神器，或者就是在OBD诊断插口上插上所谓节油神器来达到提升动力和节省燃油的效果。毫无疑问这些都是骗人的东西！为什么呢？首先提升动力与节省燃油这两个结论本来就是矛盾的。可能有些人无法理解，那我就从我的真实实验来回答大家。3年前我曾经将我的BJ40的增压器关闭不让它工作，方法很简单就是让短路废气的阀门一直处于打开状态，这样发动机就变成了自然吸气的了，我整整测试了一箱燃油，虽然发动机动力明显变弱，但是每百公里油耗却下降了约0.5L左右！另一个事例也支撑前面的结论，2023年4月我从宾川出发到西藏拉萨（这次开的不是BJ40而是猎豹黑金刚），刚出发到德钦出去点（约700公里）这箱油因为是在平均海拔相对较低的区域行驶，油耗在10.5左右，第二箱汽油跑到波密，海拔明显增加，发动机动力明显变弱，但是油耗去下降了近1L左右（当然油耗下降还有另一个原，就是空气稀薄的地方汽车所受空气阻力也下降），继续向拉萨方向前进，海拔高度又有所增加，从波密加起的这箱油油耗又下降了约0.5L/100km。很显然同一台发动机，动力下降了油耗降低，那么反之动力提升了则百公里油耗必然增加。那么无论什么产品，只要是在同时吹虚提升动力并降低油耗，那么它一定一定是骗人的！！其次我们从结构上来分析，安装在进气通道里的叶片它显然只是在干扰前气，使进气阻力增加，怎么可能会改善进气来提升动力呢？！汽车电瓶两端的电压如果你用示波器或解码器来观察它的波形，会发现它实际上已很平滑，还用得着在汽车用电器两端并联什么东西来改善它吗？至于在OBD插口上插省油神器的做法也不过如此，已经有像我一样喜欢动手的人将它拆开来研究，揭穿骗局的了，我则不想浪费那几十元钱买一个毫无用处的东西来重复类似的事情！那么为什么还是有少数人上当呢？应该说也确实是少数人，毕竟全中国也就几十上百人马！就其原因我认为有两种。认为动力有提升的实际上是感觉而已，正常应该是去平直高速路上作最高车速测试（不过有可能会违反道交法关于最高车速的规定），或者是在测功机上测试（当然这种方法一般人做不了）。前面的方法有些人做不了！但是测油耗你做得了，只是你必须要有十分的耐心，不能以行车电脑上的数据为准，因为它本来就不准！！！我测油耗是每次都将油加到再也加不进去为止，当然有些人不赞成这样做，其实只要是你加油后就接着行驶至少几十公里，这样做什么问题都没有，我都已试了24年了，只不过这样加油很费时，我的猎豹黑金刚和BJ40几乎要用30分钟左右来加油，加满油后将小计里程返零，到下次加油就可直接读出一箱油行驶的里程，用这个里程去除以加油量再乘以100即得百公里油耗，这种测量精度较高，误差小，测量会更有意义。那种每次加到跳枪的做法我不主张用来测油耗，原因是跳枪时油箱里油的量会受多因素影响，相差几升是常有的事！
2024-05-01
津A锐放自我TT
卡罗拉锐放车主·车龄1年
堵堵堵！我也要买的卡罗拉锐放双擎！
#你买这车后悔了吗？当然没有后悔！而且很满足很满意！首先，看了懂车帝里面的各种黑丰田，各种堵了堵，还有车友评论欢迎加入拥堵大军，那时候真的已经放弃买锐放了，都去谈传祺了~可是，最后还是听了身边朋友们的话，又转回丰田这个老牌子，还有差点就忘记了初心，就是我一直都很看重丰田的混动，在丰田那时候我只知道丰田只有凯美瑞混动，就是因为当时我买不起，我就开始心里念念的想着丰田混动，到现在国产车的混动也做了不少，让我眼花缭乱，不过，最后我还是选择了丰田混动，我真的是绕了又绕，终于绕到了心里最开始的那个最爱！没有之一！然后现在是开了快三个月车子，总体感受非常之好！堵归堵，但是我的城市有四季，堵也不是经常有，只经历了一个冬天的尾巴，也堵过~但是，听了朋友说暴力驾驶一下就好啦！还有提了车看我都改了或加了什么吧？ ⒈ 52💰日行灯（自己换） ⒉2500💰贴了改色膜 ⒊1400💰 尾灯全换 ⒋42💰 手缝把套（自己缝） ⒌84💰四门门槛、后备箱防磨垫（自己贴） ⒍35💰座椅缝隙条 ⒎26💰 后座防踢垫 ⒏68💰后靠背隔垫 ⒐288💰 鹿皮绒马鞍坐垫一套 ⒑39💰碳纤维车牌边框 11.188💰TPE 全车脚垫 12.40💰四个挡泥板 13.89💰发动机护板 14.8💰自动大灯感应帽（很小但是个人感觉很有用） 15.70💰 双蜗牛喇叭（自己换） 16.66💰排挡碳纤装饰框 17.132💰方向盘碳纤装饰➕车后标贴 18.21💰车载眼镜盒 19.7.5💰座椅出风口防尘盖 20.72💰引擎盖液压杆（自己换） 21.70💰忠诚卫士OBD直插升窗➕落锁（自己插上就行）以上这些零零碎碎已经5000千多了~ 正经的还没有改后期我还想加个后视镜折叠，自动尾门，座椅加热~这些都是后期了，暂时大件先不弄，等开开耗损差不多再换新，哈！总之，加一万买精英不及整个最低配慢慢改一改自己需要的
2024-05-01
小白车UNIZ
长安UNI-Z PHEV车主·车龄1年
UNIZ小白提车分享
发个提车感想，和大家一起分享一下提新车的喜悦！昨天提的车，顶配卓越，现车，无加装，全款弄的。提车之前：从上个月刚上市就注意到了uniz，不知道有优惠劵，就没有去买优惠劵，后面在那个什么夫妇直播间，抢了1分钱的劵。这一个月的时间就去看了几次，试驾了一下。经过这20多天的网上对比，包括看北京车展上市的几个对手：风神L7,荣威dx5好像，价格配置方面，无疑还是uniz了，性价比的话，确实没的说。计划在月底前提车。正好有新一轮政府补贴开始，就计划26号买的，结果当天在4S店开始不认这个优惠劵，说是要4月2号前订车的顾客才可以用，给我气的直接走了，暗自发誓不买这个品牌的车了，对他们确实比较失望。心想国企怎么能这么不靠谱。结果反正后面一顿操作，4S请我第二天去提车。旧车也拿过去置换了。昨天提回来5点多了。今天去上了牌，刚选了号，过两天应该就可以上牌了，所以应该没有办法注册车主，就这样发个简单的提车作业吧。关于买车：正式算买车，除去帮岳父几年前买的新车，自己前两年买的二手车，这算第三辆车了，就是一些套路基本也明白了。在钱够的情况下，能全款就不分期。所以我就全款提了。然后因为店里置换，补贴就直接抵车价，这样就给多少钱，交多少钱发票，双方都不吃亏。愿意让我自己上牌这点还是可以表扬下，保险接近5400，而且没法少了，我认了。总不能什么便宜都占了，觉得合适就行。行驶感受：大概4月3号去试驾了一下，就几分钟时间，没有太多感觉，开完有点晕乎乎的。现在自己提完车，上完牌，新车行驶大概70公里的样子，开着确实挺舒服，我自己感觉和大排量自吸燃油车的差不多，车上一家三口，提速有点猛，很轻松在高架和市区飚到90，只是油门大点，稍微费电点，但是加速体验比较爽，红绿灯一下就射出去了，。我也是有十几年驾龄了，偶尔撒一下欢，平时都比较规矩哈。因为平时开1.6的自吸，跑起来也感觉问题不大，所以这个车的动力我目前没有担心。当然没有上过高速，120左右速度就不知道了，先不做评论。目前来说，开起来很舒服，比较满意。噪音的话：能接受，可能我本身不太敏感，放点歌听听，速度80.90都觉得还行，不太大。但是肯定不能和豪车比，放在这个价位的话，确实没有任何问题，我感觉挺好的，当然这个因人而异。底盘的话：确实是舒适型的，过大槛的话，有点点晃，像坐船的样子，有点像我那年去试驾的欧尚x7（现在叫长安X7），平时正常平整路面感觉没有任何问题。很符合这个价位的水准。关于配置：先说内饰，首先气味确实有点重，上次去试驾和看展车感觉还行，这自己的车就有点刺鼻了，不过只能慢慢散了，颜色的话个人感觉灰白好点，但没有这个选择，就只能将就，没办法，这个黑棕感觉不太耐脏，只能忍着了，平时尽量不让家里的野小子在里面太淘就可以了。其他的目前还有好多功能还没有去研究，不过确实智能化的现代车，比以前的老车方便，我这两天开下来，基本靠嘴就行了。特别那些个行车安全，开门预警的很好用很灵敏，特别是你打转向，要超车的时候，如果后面有车，就会当当响，提醒你，确实舒心。语音识别是要稍微语速慢点，吐字清楚一点，就问题不大，基本都可以识别。屏幕反应还是很灵敏的，目前没有卡顿出现。就是我现在车外语音没有反应，叫uni，你好，uni，都不理我。回头我再研究下看看。关于电耗油耗：我是自己没有桩的，也就计划有空的话，就去外面商充充下就行。平时没有太在意油耗，因为肯定比油车省不少，目前大概计算一下子，最近春晚初夏的天气，肯定电池正是最好的状态，所以目前基本全程开空调，可以跑到表显里程的样子。油耗还没有跑，我提车是显示纯油318，店里送了200块钱油，加完油后显示是885，具体多少大家自己算吧，我觉得一般一公里3.4毛的综合油电耗，我都可以接受，毕竟这么大个车，怎么着也确实省，如果还要去和纯电或者家充去比较那一两毛的单公里的钱的话，那就确实有点累了，毕竟我一年也就最多跑一万公里，个人观点，不喜勿喷哈。最后总价：啰啰嗦嗦说了一大堆，语句不通的逻辑有问题的，大家担待着看哈，毕竟是想到哪儿说到哪儿了，能看完的估计也是真心喜欢这个车的哈。目前没有发现问题，静待慢慢摸索，就这两天开下来，感觉确实挺满意，现在的国产车真的越来越好了。唯一希望的就是后面随着使用时间的增加，不要出现大的质量问题，虽然正常情况下，新的插混技术（发动机+电机）和架构P1+ P3，还有ECVT,都应该算成熟了，而且还有整车终身质保，但始终有概率问题，祈祷后面一直好用，一直舒心！大家都说早买早享受，晚买享折扣，我也觉得有道理，所以我以后也不用经常去看行情，看车了，没事就在车友圈子转转，看看咱们这款车的后期使用问题，就这么多了，自己还得去网上买些车品，慢慢把它完整起来，后面还要自己去买个中等的车膜（店里送的我没要）。最后感谢大家！
2024-04-28
天天天河
牛牛开了两年，续航没有感到衰减
22年5月30日提的车，离家1.5公里有快充，一直用的快充（小区停车场不卖车位），每次快充到95%（307公里左右），在武汉市区里上下班，能耗10.7左右，续航很扎实，能到1比1，夏天开空调不咋费电，冬天全靠抖（不开空调）。牛牛挺争气，307公里回老家，高速110公里，市区30公里，105Km/h最高速度跑高速，夏天续航还剩110，冬天还剩70左右。没有车联网是遗憾，车无完车，知足常乐
2024-04-27
区区横滨流星
ZEEKR 001车主·车龄1年
充电速度可以，电动纳智捷能耗还是高
自营240kw桩速度可以，虽然是一桩一枪，但隔壁有车的话我的充电功率和速度也会受影响，隔壁无车情况下，31分钟25%-90%，42分钟14%-100%，表显能耗17左右，但静态和动态总能耗要28了，可能是我爱开哨兵模式，哨兵模式太费电了，一晚上耗电3%，家里装10个摄像头一晚上也没这么耗电，而且智障的是开了哨兵模式车机屏幕会一直亮着，停车场看门大婶问我半夜车里为啥开着灯
2024-04-27
MOTUO小白
无极 SR250GT车主·车龄1年
心心念念终于到手
嘎嘎嘎嘎，到店后一直在上班，昨天休班立马跑店内上牌提车，到手后就骑着回家。跑了30多公里终于到家了，因为新车要爱惜点，按说明书上跑磨合，速度都在50以下循环，真憋屈啊，总想嗖一下，但还是忍住了，慢慢跑吧。本来看官网的参数是所有250踏板中偏小的，用于街道穿梭，没想到实物还是挺大的，比125小踏板不是一个级别的，125前轮是脸盆，那它就是水缸大。不过动力强，不会出现125带人吃力笨重的现象。原车里边没有内存卡，就在拼夕夕顺道买了一张，五一价格还行，前几个月512G都涨到300多，纯纯坑人的。到手后发现近光灯是常亮的，不能关这个设定有点无语，我有点小强迫症啊，费电心疼😣 电光绿的颜色是哑光的，整体偏紫黑色，老板店内的有一款好像是石墨灰吧，镜面亮漆偏蓝色，大片的闪片布灵布灵的，也挺好看，各有各的喜爱吧。其它的有待后续观察~
2024-04-27
忘不了你的好plm
卡罗拉锐放车主·车龄1年
天空一声巨响，锐放闪亮登场
#卡罗拉锐放提车日记天空一声巨响，锐放闪亮登场，噔噔噔噔一，个人情况介绍本人性别男，爱好女，生活在湖南的一个小县城，于2023年10月14日在本地县城的汽贸提的锐放先锋黑，目前已经提车快半年了，安全行驶了4000多公里了，平时就在县城接送一下小孩上下学，早晚4公里周末会回农村老家，全程20公里，别的地方也没怎么去过。前两年下载了懂车帝，没事的时候会经常看看，因为在小县城，当时孩子小，用车需求不大，直到去年孩子上幼儿园，买车才提上正式日程。二，购车预算原本购车预算在15个w，开始看车的时候，没关注国产，感觉合资质量更胜一筹，不知道这算不算崇洋媚外。三，选车过程关注了下轩逸，宝来，朗逸，后来老婆不肯买轿车，说suv地盘高，好上台阶，于是在老婆的一声令下，半路改换旗帜，关注了下锐放，锋兰达，ix35，逍客。ix35感觉销量太少了，怕坏了没地方修，逍客感觉还可以，后面了解了一下，好像变速箱容易出问题，再就是没有l2，当时其实比较中意锋兰达，感觉前脸比锐放好看，因为不想要天窗，后期懒得维护，锋兰达低配没有l2，关注锐放的时候知道23款加了颗粒捕捉器，这个地方也很让人纠结啊，真是人无完人，车无完车啊。经过一番抉择过后，最后还是选择了锐放四，价格方面锐放先锋优惠了两万，保险4800，购置税一万，自己在汽贸加装了倒车影像，雷达，行车记录仪，包了个皮座椅，买了个4次保养，最后全款落地12万8。本着能省一点是一点的精神，多的预算又可以加两年油了，难道不香吗。至于买车送的东西，送了个膜，说是好膜，不会起泡，谁知道了，送了个挡泥板，送了个方向盘套，前后脚垫，感觉跟没送没啥区别，后来自己买了个引擎盖挡板，换了个前大灯灯泡，加了个obd。五，购车攻略及建议对于买车建议不要急，慢慢跟销售耗，好好砍砍价，我们这车基本没怎么砍价，感觉价格高了。六，用车体验 1，外观感受方面外观方面，看着还行吧，买的时候就觉得黑色霸气，就买了黑色，出太阳里边那是一个热啊，再就是容易脏，路上也看到了不少锐放，基本都没加行李架，脚踏板，不知道是不是加了不好看。 2，配置感受方面锐放的配置最喜欢的是前方有障碍会帮你刹车，感觉这个还不错，自适应巡航应该也还行，解放双脚吗，因为没跑过高速，具体还没太大的体验，不喜欢的是车道居中和自动启停，车道居中会跟你抢方向盘，不过可以关掉，自动启停就比较鸡肋了，又伤电池又伤起动机，完全是国六下的产物，跟颗粒捕捉器一个德行，恶心人用的。 3，内饰感受方面内饰方面感觉一般般，毕竟都已经选丰田了，上车就满满的塑料感，跟国产车的高端大气上档次不可同日而语[笑脸]，选择了丰田就不要在意内饰这些细节了。 4，空间感受方面本人高170体重120，坐驾驶位感觉还行不过后排的空间就有点一言难尽了，这车的空间都给了后备箱，后排一般坐我妈和小朋友，勉强够用，肯定不会很宽裕，不过后排放倒放东西还是可以，放个55的电视绰绰有余 5，动力加速方面动力加速方面，本人开车不猛，对于动力没太大感觉，锐放给我开基本也是开出马路三大妈一样的感觉，不过这车2.0的动力，估计应该够用，毕竟荣放也这动力，同等条件下，咱们的动力应该更优越。 6，操控感受方面操控方面还不错，方向盘挺轻挺灵活的，感觉指哪打哪，掉头也挺方便的，右转弯的时候20多码我总害怕侧倾，估计是心里的感觉吧。 7，油耗感受方面油耗因为一直在县城短途，平均8.3去老家跑一段县道最低5.2 8，舒适度方面舒适度一般般吧，也没得比较估计应该比我的破三轮强不少吧 9，隔音方面隔音方面不怎么样，到了50-60声音就上来了，天气好想吹吹风，那声音受不了，速度越快，噪音越大。以上就是我对锐放的用车体验，写的辛苦，此处应有掌声再补充一点，这个颗粒捕捉器的问题，网上看到锐放混动新车就堵塞，咱们油车不知能坚持多久，关键是这个设计缺陷还没办法解决，也真是离了个大谱了，只能走一步看一步了。最后祝各位锐放车友，手刹一松，路路畅通看了记得给好评[菜刀][悠闲]
2024-04-26
老老的老马
蓝山车主·车龄2年
买蓝山的看过来
最近发了两篇帖子，看的人还挺多，24款也发布了，不知道以前的小毛病还有没有，大家讨论下，也给后来车主做个参考 1，刹车踏板。刚提车时，网上很多人说踩刹车踏板会踩到连接杆。我刚提车时没这个问题，开了几个月后，问题就有了。我仔细研究下。刚提车，刚开大车还不熟悉，开的小心坐姿比较板正，踏板猜的也浅。开熟悉了，坐姿变得慵懒，脚后跟就懒得拿起来，踩刹车就总是容易踩到连接杆。每次都要刻意控制。开车几十年，阅车不少，这是唯一一个需要驾驶员一直自我纠正的。 2，振动。按照群里的说法是低频振动。平时感觉不到，但如果有个硬塑料纸放在门板储物槽，你就发现车很平稳，纸挨到边上就会发出“哒哒哒”尖细的摩擦声。你按住就没有声音。有时候安全带、头枕、座椅也会是不是的发出声音。琢磨了好多回，现在找到的解决方法，一个是尽量纯电行驶，一个是降低胎压，我现在胎压保持在2.3左右，会好一点。缺点是费胎。 3，异响。我感觉异响的原因就是来源于低频振动。当时主驾异响厉害，去4S店处理，最后是门板加胶条解决。这个异响有个特点，主驾的异响主驾听得到，副驾和后排听不到，当时我和4S店的师傅多放验证，很神奇。当时处理异响的时候，我在副驾第二排还有第三排都坐了下，副驾也有，后备箱门板也有，中排好像没有。看到主驾拆的样子，其他的异响只要我听不到，就不管了。这个问题也是降低胎压可以部分缓解。 4，压耳。蓝山连续开半个小时以上会感觉耳朵嗡嗡的，闷闷的感觉。群里好多人说是气密性太好。我估计是，因为主驾门很容易关不上。可能跟这个原因有关。还有一个就是音响调教，听歌声音很小，耳朵也总是被低音整的嗡嗡的。开始买车时还觉得蓝山比L8的音响好点，后来压耳就很烦躁。最后发现，开通qq会员，开启银河自动音效，压耳的感觉会减少很多。我以前是网易云会员。不过这也是代价最小的解决方案了。我看群里大神各种折腾，感觉都快魔障了。 5，空调。一个是声音有点大，这个只能降低风量，尽量保持在2档或1档。一个是费电。尤其我们这冬季，零下几度到十几度左右。我平时上班也就七八公里。冬季纯电开加热只能跑到80公里左右。但制冷不是很费电，夏天空调市内，应该能跑到150以上。车主要为人服务，有时候不想说太多，只是这些小毛病有时候让人心烦的很，又没办法和精力解决，估计大多老车主跟我一个心态，借着保价事件发发牢骚。24款上市，看着改动了不少，但不知道这些问题还存在不。上次露营大床漏气，厂家联系了也没解决，气垫就扔了。当时回来腰疼的不行，治疗了好几天才缓解。痛定思痛，决定一劳永逸，回来进行床车改造，不改造对不起蓝山的大，快到尾声，回头给大家附上方案。各位车友也可以讨论下车子的问题和解决方案。
2024-04-24
霸道的物业
奕派提车25天了，用车感受发一下
提车用车有已有25天了，也跑了两千多公里了，作为一个男人喜欢速度与激情，喜欢一个人在车里听听音乐，这个车都能看到满足我的需要。销售是个帅气的小伙，接待和试驾都特别热情，我也比较满意，就订车了，七天后提车也很满意。几辆车放一起提车，特别有仪式感。提车25天中，有欢快的行车，当然中间也发生了些不高兴的事情发生，蓝牙钥匙链接不上，后面汽车不停的按喇叭，导致手忙脚乱，周日带孩子去到郊外游泳，回来时蓝牙钥匙又链接不上了，怎么鼓捣也不行，联系公司专业人员，用了一键授权，完美解决。本来是磨砂灰的车漆，贴了车衣反而不好看了，成了亮光的了，贴车衣期间，洗车没有关自动雨刮，自动雨刮没有去出厂胶条，导致的玻璃一道深深的刮痕，所以我还是建议提车赶快去掉胶条，自动雨刮别开，关了为好，同时建议磨砂灰的别贴车衣，个人建议。翻转仪表没有专用膜，自己动手，丰衣足食。车上自带导航系统，用起来也流畅，但是也不如手机来的快，所以需要安装一个手机支架，接打电话，微信通信，导航都方便，买了原车专用导航支架，很好用。充电桩安装的自己店里了，安装师傅特别好，几次沟通后，先过来勘察一次，第二天就过来安装了，这样用电也方便了，高速上的快充用的方便，价钱贵。春天花粉真多，千万别放的大树下。最近跑了一次长途一路120自动巡航比平时费电，但是安全，只要手不离开方向盘时间长都可以一直续航。一趟跑了八百多公里，需要充电三四次，用的国家电网 App ，原本以为一次就能充电50元，原来是我自己操作问题，最后一次预约充电一百元，20％充到了98，不用一次充两次电了，反反复复的麻烦。
2024-04-22
勇敢的铅笔nF6
岚图FREE车主·车龄3年
岚图FREE春日出游，能耗分享
#岚图FREE车型评测我的车型：2021款增程四驱豪华版，纯电标续140KM 出游路线：苏州-南京出游时间：4月5日车上人员：两大两小（偏瘦）当日气温：11℃-19℃ 当日天气：多云车机设置：温度设置23度，二档风速，全程打开爱趣听音乐，全程开启导航。出发前日晚上家充100%电（谷时0.37元/度），车机显示电114KM、油205KM，总里程26105KM，驾驶模式选择经济、纯电优先，行驶8.5城市道路后上高速，因为是清明假期，高速公路免费放行，希望国家再进行改革，错峰出行也能享受免费高速。第一段行程，上高速后，立即开启自动巡航功能，解放右脚，时速设定在105Km/h,年龄大了以后，偏稳重，不与小年轻拼速度了，途径芳茂山恐龙主题服务区小孩上厕所，这时车机显示电量剩余60%，可续航93KM，油依旧205KM，稍作休整，继续赶路。第二段行程，因离下一个服务区还有一段距离，在车机显示剩余32%，可续航42KM，油205KM的时候，果断选择了燃油优先模式，必须保电了，这个时候的总里程是26195KM，也就是68%的电跑了90KM，根据导航提示，在仙人山服务区下，开始补电，这个时候，车机显示油剩余里程为185KM，总里程是26231KM，燃油消耗了42KM，与车机显示的计算略有误差；因离目的地不是很远了，高速充电桩费用也特别贵（1.81元/度），在充到71%，可续航99KM时结束充电，电费30元，继续出发。第三段行程继续燃油优先，因为纯电可续航公里数完全能抵达目的地了，到达目的地，车机显示，电剩余36%，可续航58KM，油剩余里程为185KM，总里程是26282KM。去程总结一下，家充12元左右，中途充电一次30元，燃油消耗了42KM，油耗8.5L/100KM，根据市场价约27元，合计花费电加油69元，行驶里程合计177KM，每公里花费0.39元，三段行程一路畅通，没有堵车的情况。在游玩南京红山森林动物园后，乘地铁来到停车的地方，导航到附近的充电站，插上充电枪，到附近的饭店用餐，待吃完饭，手机APP显示已充满电，并且充值的35元都没充掉，还退了7.5元（大概是1.1元/度），这个时候，车机显示可续航162KM，油剩余里程为185KM，总里程是26283KM，开启回家旅程。第一段，回家也只有一段，因为回程的高速公路服务区都饱和了，无法进服务区，也就不能补电，这个时候，心里也不慌，咱有油啊，而且到家后立即能用家充，所以，选择了纯电优先，正好也测试一下，在纯电的情况下，能跑多远。回程的路不像来时的路况，遇到了好几次堵车的情况，好在每次堵的时间不长，途中也在不断观察我的续航里程，以及纯电跑的里程；本次出行，整个行程90%在高速公路上，在高速上基本都是开启了辅助驾驶模式，时速也设定在105Km/h，经过观察，剩余电量在25%的时候，已行驶了106.4KM，剩余续航42KM，这个时候我开启了强制纯电模式，一直干到121公里的时候，剩余电量在17%，剩余续航29KM，为了不损伤电池，果断切换为燃油优先模式，到家后，最后记录了一下能耗情况，剩余电量在21%，剩余续航33KM，油剩余里程为148KM，总里程是26465KM。回程总结一下，充电一次27.5元，燃油消耗了37KM，油耗8.5L/100KM，根据市场价约23元，合计花费电加油50.5元，行驶里程合计182KM，每公里花费0.28元。本次行程总结一下：总行程：360KM 燃油消耗：约50元电消耗：69.5元合计费用119.5元，行驶了360KM，约0.33元/100KM，这个成本还是相当满意的，也为下次出行在能耗安排上有了更加精准的参考。
2024-04-20
duo草底白珠
海鸥车主·车龄1年
#懂车帝众测颜值高内饰粉嫩，开着很轻便适合城市代步，后排空间很大甚至可以坐三个成年人，减震效果差了，路况差的地方很颠簸，还不如五菱小迷你减震好，送的充电器充电慢，我的新居还没装修所以暂时还没有安装充电桩，用的是家用电很省钱，小县城生活节奏慢，我也不会去太远的地方，我开车技术比较菜可能比较费电，觉得真实续航有280左右吧，在没有开空调的情况下。买车已经快4个月了，个人感觉电池没有以前耐用了。我一般剩余30-50左右都会及时充电，女士代步上下班附近游玩还是很不错的选择，希望电池耐用些，换电池便宜些，价格亲民些，产品质量过硬些，这样的话提起比亚迪的名字就是民族骄傲，国人也会一直支持国货比亚迪
2024-04-19