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汽车手扶箱换皮子

怪兽修车日记
翻新一辆“破烂不堪”的08年宝马X5，20万公里了，还想再战15年
今天咱们要翻新的主角是一辆来自浙江车友的2008年宝马E70 X5，个人一手车，14年的车龄，目前20万公里，内饰、外观非常破烂，下面带大家来看看这辆车的翻新故事:
2022-09-10
黄建同学V0
极越01车主·车龄1年
极越01开了有2个月时间了，当初买极越01就是奔着智驾PPA去的，随着1.5.0版本的更新，发现极越01的智驾又进化了！车况好的时候上下班能干到94%的智驾覆盖，基本上一出家门，到公司中间都可以不用管他；车况堵一点的时候也能干到86%左右，在非常拥堵的进出环路路段需要自己来（不然被加塞得受不了）。也和大家分享一下智驾的一些思考 1. 当前的智驾还是没法做到完全不用管他，所以叫辅助驾驶；我日常用智驾的过程中，还是要保持手扶方向盘（不扶地话系统也会提示你），要时刻观察有没有车会想要突然加塞。 2. 虽然没法做到完全不管，但是精神是可以放松的，基本上只要关注有没有车会突然加塞就可以了，如果路况比较好，可以完全放心。 3. 改变了我的驾驶习惯，能养心，有了智驾我开车都变得非常佛系了。以前上下班着急，急加速、急减速、开车并线很频繁，现在都完全交给PPA，他怎么开，我都无所谓，自己该听书听书，有人加塞也无所谓，注意别急加塞进来就行，发现通勤时间比自己开也差不了多少，顶多慢个3、5分钟。 3. 在开始使用智驾的时候，确实会有几周的时间感觉比较累（比自己开车还累），因为那时候对智驾还不放心，也没真正做到人车合一，但是熟悉几周之后，等于是多了一个辅助的工具，多了一双眼睛在帮你观察附近的路况，就能大大降低驾驶的疲劳感。特别是下班的时候人已经非常累了，多了个智驾，自己还能好好休息一会，养一下神（不能闭目！）。 4. 极越1.5.0更新后，能力有了极大的提升。我自己能感受到的是主动并道能力的提升，并道的成功率更高了，即使车流比较密集，也能找到合适的并道窗口；拐弯能力变强了，上下班路程中，有2个路口，一个是90度弯拐上五环匝道，一个是90度弯拐到G7匝道，1.4.0是拐不过去的，现在1.5.0毫无压力；非常期待2.0的更新，期待能稳定做到90%以上的上下班智驾覆盖度。 AI其实已经在我的生活中无形中改变很多，很期待以后AI塞进我们日常生活每一个细节的未来～ #极越智驾探索之旅# @极越
2024-05-28
用户3907785448443
提问打电话说有现车今早去店里提猛龙102 价格沙都谈好了，最后告诉我没车都说猛龙销量不好，你们店里也没车你们销量能好？卖啥呀.卖嘴皮子呀。 @官方
2024-05-28
潇洒面条LRt
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
瑞虎8Pro这个毛病怎么弄？
提车半个多月，没怎么跑，油耗还行，就是最近发现方向盘打方向会有磨皮子那种异响，不影响使用，就是打方向咯吱咯吱响，上次去4s店给紧了紧方向管柱，不响了，这俩天又开始了
2024-05-27
同仁堂500
提问海狮07ev610智航版开启智驾，是不是要手扶方向盘？
2024-05-27
用户5539746014615
提问副驾驶空格上的皮子用干抹布擦出一条痕迹，很明显，想问一下有没有办法修复？
2024-05-27
酥先森S
提车回来一周内整改小零
提车一周了，买的座椅套，原车开模脚垫，灭火器，尾翼，雨眉，底盘护板，方向盘套，摆件，香薰，还有内饰门板皮子，等等等等。
2024-05-27
株洲市共创科技-专注机柜除湿
奔驰GLC车主·车龄1年
提问请问手扶方向盘检测能否关闭呀，太弱智了，两只手一直扶着方向盘，但是车子还是报警说要我手扶方向盘！
2024-05-27
萌。
提问2022款的2.5L两驱豪华版，车里一直有一股皮子味，是正常的么还是都有呢？有没有大神知道是怎么回事吗吗？？？
2024-05-26
生活予诗
标致308车主·车龄13年
408X手扶箱改小冰箱之曲折探索
就在今天，我之前买的想把手扶箱改装加冷风，成为一个小冰箱的的所有的材料都已经基本到齐全了。所以今天下午就开始来加装手扶箱冰箱。按照之前的思路，现在手扶箱的USB护板模块打了两个孔一个孔是用来作为空调的出风孔，另一个孔是打算加装个点烟器以下是我今天探索改装小冰箱的具体的步骤分享给大家首先是对手扶相的USB面板打孔用的是25毫米的打孔器按照面板的尺寸大小，从后边打了两个孔。然后就是拆开副驾驶位左侧中控的护板，以便安装通风管。再者，就是最难的一个步骤了，就是要把通风管一头接到手套箱下边的空调的出风口，另一头接到刚打完孔的USB的面板上。这里边遇到几个困难的问题：一是注意中间部分友谊块塑料板把内部的中控完全的空间隔开了导致通风管不能直接从中控里边通到USB面板，只能通过侧边一个缝隙把通风塞进去。二是购买的通风管买的稍微大了一点，导致不能够完整无损的塞进去。通风管内径实际只需要购买28毫米即可，我买了30毫米有点偏大。三是购买的软管，两种材料都不适合，一种是硅胶软管，因为要接端口会有打弯的时候，软管就会被直接折叠起来，导致完全不能通风。另一种材料是有内圈钢丝进行支撑的，好处是转弯的时候不会有折叠情况，但是不能够从中控里边窜出去，因为太大了，不够柔软。最后得出结论：中控扶手将改为小冰箱是完全可以实现的，听车友有讲有原装的DS套件可以直接进行更改，DS的手扶箱就是有空调的。而如果想直接接一个冷风到408 X的手扶箱的话，我买的这两个材料都是有问题的，所以我想到了第三个波纹软管的材料是最合适的，能够实现在转弯折叠的时候，管子不会被完全的折起来通不了风，也可以在通过中控的狭隘空间的时候，可以进行形状的变化，更有柔韧性。下边打算买这种波纹软管再次尝试，一定要把这个手扶箱冰箱给装起来，加油！今天去装这几个东西，真的是累得我满头大汗，身体要弯曲支撑好多好长时间，的确很曲折，好不容易反反覆覆穿了两三次这种管道。最后却发现还是材料不对。工欲善其事必先利其器！等我买了波纹管，加装成功了，会把所有的步骤材料全部分享给大家让大家能够很快的就把它搞定。
2024-05-25
77爱赛车
智己L6欧版解读，83度版本到底怎么来的？智己L6今天新增全新版本，MAX长续航欧版，售价22.69万元这个版本将在8月份开启交付，后续同步上市到欧洲，售价可能会超过45万元，昨天我直播大家其实已经有在讨论，这个版本的情况。今天和大家聊一下这个83度版本为什么推出？为什么又多了一个欧版？以及对比竞品优劣势如何？顺便和大家聊一聊这个版本应该怎么选择。虽然很多人一直还在说智己营销拉胯这个事情，但是从发布会强绑包宣布解绑再到今天新增版本，都说外行看热闹内行看门道，但如果是懂行的一定能看得到，如果你愿意听，学点真正有用的知识，买车不被所谓流量洗脑，不无脑喷，那就接着往下听，不愿意就再见，我说的这些你在其他人那边肯定没听过。首先，智己团队现在反应速度已经快了不少，而且确实在认真听大家的声音，从19.9万到23.9万，这个配置阶梯正好差了4万，而在大部分人的眼中，对于这个配置跨度阶梯如此大情况下，是没办法马上接受的，相比之前多了这些图1，因此对比之下，22万这个空当价格就空出来了，如何在22万这个价格段做好车型配置覆盖，让消费者🈶直接性对比有参照，也就是防守配置，这就成为了讨论度极高的话题。而智己其实在准备阶段就已经做好了全方位覆盖，翻看工信部的380和379批次新车申报目录里，智己L6早已将所有在售版本车型全部申报，只不过由于2024年新能源市场确实进入到一个“大卷之年”，智己不得不将预留好的全新800V平台提前释放，而90度400V版本只作为申报选择，原有长续航版本在满足大部分消费者对于操控需求的同时兼顾底盘舒适度和底盘高度需求情况推出，所以定价23.99w元的长续航版，在选择了空气悬挂和CDC情况下，在预算接受度在24w的客群中，大部分是满意的，配置有：全域800V，8295车机芯片激光雷达，83度三元锂电池，还有空气悬挂和CDC，并且这个级别独有的后轮转向和ISC交互尾灯，为你在24万买这个版本，提供了无法拒绝的配置和情绪价值输出。但问题也就在这，对于24万群体预算消费者，没问题，但对于22万群体购买的消费者，好像就变成了无头苍蝇，他们也想要800V，也想要这些配置，但是他们觉得CDC＋空悬对他们来说，维保费用太高，在一些城市工况比较好的情况下使用的频次不会太高，甚至一些是因为19.9w标准版是磷酸电池情况下，在北方没有家充桩因此更希望83度版本能够减去空气悬挂和CDC后更入门价格些，让他们也能满足自己对于续航和功能的需求，更多的是实用主义选择，这和当今的年轻消费者消费观念不谋而合，“买最适合自己的，买我最实用的”，所以欧版正好巧了，这个版本原本是计划先去欧洲亮相，后续再考虑择期国内上市的，但在现在这个时间点，正巧有这个需求，顺势推出了，这就是整个过程关于为什么会有83度版本，以及为什么会今天有欧版的原因。接下来再说欧版，配置为什么少了ISC尾灯和真皮？首先第一个，当你上来就开喷：“这车什么？竟然不标配真皮，这车简配了，智己太不良心，上汽又割韭菜了，可以断定，你没开过什么好车，你对车理解就是，人家都是当工具，你要当面具。假设厂家真要减成本，一套这样的真皮座椅才多少钱？随便减里面一个激光雷达，或者大陆卡钳，不都能把你这套皮料给你补回来，为什么不呢？兄弟，这是欧版，出口欧洲的版本，如果你去搜索你会发现欧洲消费者对于所谓真皮座椅并不感冒，他们更喜欢织物纺织或者合成皮革，一个原因是环保要求，第二个原因是长时间使用后的磨损情况，且真正欧洲豪华车用的皮料，和你所看到的这些国产所谓的皮料那是天差地别，人家要甄选的皮，不是普通真皮，NAPPA只是一种工艺，不是一种皮料。例如我的LS7是半苯胺真皮，这种皮料才是真的好皮子，肉眼可见的细腻和触感，所以对于L6这样定位城市通勤车来说，皮实耐用不是更好的选择吗？而核心的关于底盘，智能化，刹车，安全，这些看得到或者看不到的地方，智己为什么都没动，因为真正懂车的会更关心的是这台车本身底子怎么样，车安全性怎么样，综合情况下再考虑价格和功能性，这也是为什么隔壁的MG4在欧洲可以卖的非常好的重要因素之一。而关于ISC尾灯主要还是因为欧洲法规不允许。所以取消。因此这个版本就契合了83度不想要空气悬挂版本的国内消费者和大部分欧洲消费者同时需要，也避免了22w这个价位出现的空当，就正好时机恰当，可以推出，而对于这些我相信你看完我说的这些就已经自己有了清晰的判断了，这个欧版到底是什么意思，对于大部分消费者，我还是推荐入门标准或者83度cdc空悬，这种体验感是更好不纠结的，要不就是价格要不就是功能，而对于中间档22w预算的朋友们，放弃一些华丽的功能，选择更实用的“现实主义”，这也多个不错的选择。（作者，响子聊电车）
2024-05-24
用户3918223631128
锐程CC车主·车龄3年
副驾驶门上皮子鼓包了
副驾驶门上皮子鼓包了有没有同样问题的？
2024-05-23
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
#座椅的自我修养别笑：后排头枕你会用吗？坐在508L后排，发现自己连坐车都不会了先做一个问卷调查，各位浏览汽车之家论坛的人，你们会开车吗？你们平时开车多还是坐车多？我拿驾照二十多年，开车有十来年，自从开车以来，就是开车居多，现在很多汽车的座椅上的都有安全气囊，特别是前排座椅的外侧。有安全气囊的座椅上会多出一个标签“airbag”。其实我很享受坐在汽车后排的时间。如果问谁不会坐车，估计有很多人笑话我。你还别说，前不久坐朋友的508L外出，除了感受到508L的后排的确比我的4008更舒服，我还感觉到，自己连如何使用汽车头枕都不会了。这台车的后排有三个头枕，这里不讨论三个头枕舒服还是两个头枕有用。只说说你见过头枕上的这个标签了吗？每个后排头枕的皮子和下表面的织物之间都有一个黑色的小标签，小标签上一个汉字没有，上面有一些奇怪的示意图、√还有×。应该是标识头枕如何正确使用。我想把他的头枕取下来仔细看一下，结果发现这个头枕的高度调节行程很长，头枕订到顶棚了都无法取出来，看样子需要把后排座椅放倒了才能取下头枕。这让我想起了自己的4008，有好几次我在开车，小孩坐在后排，他不知怎么找到了头枕取下的办法，把头枕取下来告诉我说“这个枕头还能拆下来哦”，我还训了他一顿。这里也不卖关子了，我结合说明书，算是彻底看懂了和这个标签，说的是使用后排头枕有两个正确的做法，两个错误的做法。正确的两个做法是：头枕需要在高位，也就是不能全部压在靠背上。乘客的头不要一直压着头枕，而是和头枕保持一定的距离。标签上是四个示意图，而说明书上只用感叹号注明了：头枕最低位置为非使用位置。你知道这是为什么吗？我猜，如果头枕在最低位置，当急刹车或者遇到追尾的时候，后排乘客的头会比头枕还高，会向后有个运动，可能会伤到脖子，你觉得我猜的对吗？
2024-05-23
悠闲百香果Hk8
新车全款12.8，1.5超越。嘴皮子快磨破了，十八线小城市买的。本来心里预期12.8加液晶仪表，但是一个店没有，一个店必须捆绑大轮毂，是一千六，没有舍得。初来乍到，多多指教。目前还是临时牌，过几天上牌。
2024-05-23
用户3928803607230
长途开车没有座椅通风，后背非常不舒服，上次去草原充分领教了。今天给长安客服打电话了，他们说他们改不了，又不建议自己改，，，在网上看第三方可以改，但是人家是改整套的，包括皮子上打孔，还是那种在车上安开关的，
用户3928803607230：求助各位大神，高配有座椅通风，但，只是坐垫通风，没有椅背通风，这个能改装吗或者什么其他方法解决？让我又爱又恨的油腻贼，优点一堆，不一一列举，否则也不会买它但缺点简直让人无语，虽然都不是大事，但，，，杯架的事大家都说过了，化妆镜没灯也不是大事，没有无线充电也可以用线充电，但是座椅通风，怎么还能减配呢？开了一天车，屁股冰凉，后背全是汗，请问重庆不热吗？没考虑后背会出汗吗？哪怕中配没有加到高配里或者再弄个选项也行啊，现在别人问我，我都不好意思说有这功能。号称座椅通风
2024-05-22
神妻宝贝
AION V车主·车龄半年
提问求问大疆版车主开辅助驾驶后有没有手扶检测？
2024-05-22
HBW369258
哈弗H6车主·车龄3年
第一辆车H6
#人生第一辆车哈弗H6sp+人生第一辆车，从看车到定车不到半个月，开始主要是价格谈不下来，后面购置税减半又去看了一次，正好碰到了端午节有优惠，磨了半天嘴皮子，最终还是订了。
2024-05-22
小时光自助电竞民宿
提问我的是19年urv，3年的车，方向盘皮子磨的很严重，你们有这样的情况吗，
2024-05-21
悠闲小猫H4
星纪元ET车主·车龄1年
有小伙伴问Et辅助驾驶咋么样，首先我没开过其他拥有智驾功能的车，其次我的说法只能代表自身感受，不一定客观但肯定真实。一样首先先说明使用在外条件，车型：星纪元ET-760max两驱的车带激光雷达，道路条件：G2京沪高速公路4车道，路况平整车流量不大。昨天确实开了500公里+智能辅助驾驶，整体没啥问题，只要手扶着方向盘，眼睛盯着前面就行了。出现的接管主要在两个方便：第一：路过高速公路匝道时，主动接管，因为智驾严格按照法定限速跑的，这种匝道他就老老实实按照60-80跑，可后方自己驾驶的就不是这个速度了，所以我一看后面有车主动接管加速脱离了，这个也是大家要注意的，车是按法规限速跑，但人不是，安全第一☝🏻。第二：出现几次被动接管的都是在同一条件下产生的，因为高速是4车道我走左起2车道时候速度在110，这速度高于3车道的大半挂，当超车到大半挂一半时候，如果1车道出现别的小型车超我车时，车辆就会出现不稳定状态，需要立即接管稳定车身，目前出现接管都是这种状态产生的。第三：就是智驾超车时，感觉震动一下不知道是不是故意这么设置的，有机会问问厂家工程师再说。城市智驾没开通没用过不知道，其他车特别多特别复杂的没试过，我也不知道。
2024-05-21
生活予诗
标致308车主·车龄13年
探讨一下408X中央手扶箱改成小冰箱…
#我与408X的点滴分享之前，已经已经低成本把副驾驶的手套箱改成小冰箱，很多车友还是很感兴趣的，毕竟夏天快到了，喝点冰爽的可乐雪碧那是很享受的事情。也是看到车友的好点子，说如果中央手扶箱改成小冰箱，那不就更方便了。想一下，炎炎夏日，你在开着车，停到红绿灯，突然打开扶手箱拿出一瓶冰可乐，递到副驾的美女手上，她会不会大吃一惊，咋，这么好的嘛… 于是，我也去拆开侧板仔细看了下，发现完全可行。有两个思路，和大家探讨下，看大家的建议，如果可行我就去实践啦。第一思路：从原先接手套箱的那个空调出风口，沿着中控台底下，走一个通风管，直接到中央手扶箱的usb面板上，开一个空调出风孔即可。看了下，可行性，中控里边是有空间可以通管道的，扶手箱的usb面板可以拆下，开孔也很方便。第二思路：看了下中控下方，其实是有两个空调塑料通风管道，直接接到手扶箱后边的空调出风口的，而且扶手箱内有两侧凸起的地方，怀疑是空调的管道，在这个塑料上开个孔，是不是空调风自然就到扶手箱内了呢？这个好像更简单，开个孔即可。不管哪个思路，都需要一个开关来控制空调风是否到手扶箱内，不需要时候关闭，需要的时候打开。这让我想到了之前装副驾手套箱空调出风口时候，不是拿下来一个塞子嘛，黑色塑料的那个，正好作为一个塞子开关拿来用，恰到好处。以上两个思路，大家看看哪个好呢？准备去实践一下。
2024-05-21
福州风雨无阻
哪吒L车主·车龄1年
哪吒L提车四天驾驶1220公里使用情况
5月17日上午10.30上下提的车子，四s店满电提车出发的，到目前为止； 1*合计跑了1220公里数，纯电走了1180公里（完全，日常正常实际使用状态，有高速，省道，国道，市内，当然了为了省钱非必要路段不走高速），增程行驶了40公里（在开纯电优先的模式下，当电量里程低于100公里数时，增程器自动介入）。平均每百公里约17度电，比官宣的近20的表现的要好些。 2*总计充了7次电（纯电使用的话充电次数有点多，里程偏低，若多160公里以上行程的，需要斟酌，日常通勤完美，逢年过节又没有里程焦虑），合计约200度。电费约在193元，平均每公里约在1.65毛（和我之前的油车比较，费用在其3/1的位置，若是用家充的话，再省一半6/1每公里约8.5分还是非常香的） 3*高速达成率，确认不足一点6成，国道省道市内路况达成率在8成，还是可以接受。 4*高速自动巡航，注意调整测定车距，不然刹车比较突然。 5*自动驾驶，需要全程手扶方向盘，完全放手，大约几分钟就开始提示，轻转方向盘，若连续2-3次提醒，没有按要求动一动方向盘，直接自动退出自动驾驶，车子失去控制，《所以绝对不能睡觉，画重点！！！》，这点希望升级解决，不然自动驾驶很鸡肋！！！
2024-05-21
用户7361121790150
问题请教各位车友
我新提的24款凌云400t，车速过40方向盘就有明显的高频振动，手扶时间长了都会发麻！你们的车是这样吗？还是我的车有问题呢？
2024-05-20
用户7361121790150
提问车友们我新提的凌云400t，车速超过40左右就能明显感到方向盘高频振动，手扶时间长了都会发麻，你们的车都这样吗？还是我的车有问题了？请各位交流一下？
2024-05-20
波仔遨游天际
使用心得分享
五一，从贵州出发去福建平潭岛！那里是距离台湾最近的地方。全程1700多公里，全程满员七人。高速实际油耗，7.5L每100公里，平均车速100公里每小时！驾驶感受，全车我一个人开车！120速度行驶噪音比较满意，自适应巡航比较方便，唯独需要注意⚠️鱼骨减速标线容易车道居中跑偏，时时刻刻保持精神集中，切记！辅助必须手扶方向盘！高时速度车大，车重，动力好，底盘稳定性很不错。最值得一说的是，瑞虎9前方防撞配置很是让我满意！路途遥远，又是五一假期，高速车流量相对比较大，途中不可避免会有车祸发生，出发前就很留心这个问题！在湖南路途遇到一段隧道出口处，慢车道发生事故，零件掉落快车道，我当时在快车道按80公里每小时行驶，我前面有一台轿车差不多时速行驶，突然快出隧道，前方轿车急刹车，当时还没等我反应，我的瑞虎9立刻判断前方碰撞预警，及时自动刹车两次，双闪自动开启🔛我才得以控制局面，感谢🙏其实实在在的技术奇瑞！我的车23年6月30号购买，两驱豪华7坐版，差不多快一年的使用，很满意，及时现在降价了，也不后悔，早买早享受😎
2024-05-20
求求你吃个芥末叭
奔驰E级车主·车龄1年
电商人打卡E300L
做电商一年，终于能提E了！在28岁靠自己买一台 5.1号看车，5.10号提了E300L豪华立标坐标南通，销售还是不错的，没有任何遮遮掩掩，直接给我干到51.6落地价，再加上利息总计最后54.5左右网上吐槽最多的就是反光碗大灯，还有什么中控难看，其实实车到手后，我倒觉得很好看，反观互联网那些键盘侠，你看看他们开的啥车就知道为啥张口闭口反光碗了，太酸了。奔驰内饰豪华不用说啦。不光拿捏妹子，更拿捏猛男油耗的话我前1000公里都是跑高速，最低跑到过5.4，综合油耗6.2，还是不错的。城市路段的话油耗一般12左右，开空调的话可能会达到14-15吧，买这个车不在意这个油耗高低了动力的话，我上一辆车宝马325，相对来说E前期加速可能会有点慢，但是速度上来以后真的很爽，非常平稳，尤其过弯道和减速带。这一代E增加了L2辅助驾驶，跑高速我特地试了下，相当完美，比我的特斯拉Y更加老练，但是还是建议大家手扶着方向盘，不然遇到高速修路有危险哦聊聊不足之处吧，异响的话我目前还没遇到，希望不要遇到吧后面。后排其实只能做2个人，如果硬要坐3人，那中间的人一定很难受啦。这一代E没了后排的升降窗帘，有点可惜了哦。轮毂说实话真的不太好看总体E还是不错，干就完了！
2024-05-19
寿光的铁蛋
“B柱异响”
今天正好首保，从提车就有B柱附近异响的情况，车速85以上开始有轻微“滋啦滋啦”的声音，跑的越快声音越明显，从抖音等各个平台都搜索遍了说什么的都有，也从淘宝上买了各种隔音胶带等，B柱也拆过自己给能发出异响的地方贴起来了，都没有解决。今天首保售后总监给完美解决了，如图所示，门把手拉开黑色皮子那块用手掀开拿润滑脂涂抹一下，经过多次高时速验证，彻底解决！从4s店得知同部位异响的车主已经有好几个了，维修师傅最早开始给客户查了好几天，门子都拆光了，经过多次路试最终才是发现这里的问题，有同样异响的朋友可以试一下
2024-05-19
坦荡的菠萝Qr9
今天刚试驾完，谈谈感受吧🚘
颜值没话说，特别是白色。内饰有豪华感（灰黑色内饰），算是20万以内能看到最好的了。驾驶体验一般，可能我没习惯他这车的脚感。底盘我主驾感觉还行，但是一到副驾位置感觉市区柏油路都会一直抖，我女朋友坐后排居然上还好，我个人是觉得底盘差点意思。音响还可以，按摩也还行。后排空间还可以，我178也就一拳多点空间。后排不顶头倒是真的。 hud的字有点小，里面内容不仔细看看不太清楚，搞的我全程试驾完其实没太注意hud。电动遮阳帘开关声音很大，比海豹声音可大太多了。后备箱打开里面乌漆嘛黑，即便里面有小灯也很暗，不太行。还有一点想吐槽就是前面无线充底下居然连个USB口都没有，只有手扶箱打开里面才有（手扶箱还很小），有点反人类的设计了，我如果要用手机导航或者看些啥呢，手机没电都要打开手扶箱去一边开一边充电？？
2024-05-19
松哥81828
ZEEKR 001车主·车龄1年
极氪001四千公里心得，79度500公里
24款we100，21寸轮毂，3月底提车，累计4273公里；空调一般开22度，自动大灯自动雨刷，每天行驶里程在50～100公里之间，主要市区道路+城市环线高速，本人驾龄12年，这是买的第四台车。刚买的时候对能耗不太满意，所以每次充电都在记录续航，在纳智捷这个名号出来后极氪也默默发布了6.05版本优化能耗。最近几次测试续航越来越满意了。图上是昨天充电前的记录：上次计划充满，最后只充到99%，显示cltc续航743公里，昨天掉到20%电量实际行驶正好500公里。cltc掉了743-147=596公里。谈下用车感受：外观：老婆喜欢我觉得一般，第一代出来时甚至觉得丑！现在觉得还算行。目前电车外观设计我觉得第一档的是特斯拉S、保时捷TAYCAN、蔚来ET5、ET9、阿维塔12（车标亮起）、长安深蓝sl03。以上个人审美，不杠。内饰：整体有豪华感，座椅角度长短软硬都合适，唯有驾驶位侧边高度不够，每次上下车屁股把皮子压到塑料板上摩擦，现在都有褶皱了，氛围灯不错，全景天窗真觉得无用，想看风景就不防晒，想防晒就整的暗搓搓的，还是要可开启+遮阳帘才好。驾驶：无空悬，行驶质感和完整感很好，方向盘重了，智驾真的垃圾，试过几次后已经测底放弃，保命要紧！吉利何不去掉激光雷达降点价合理点。配置及其他：抬头显示过了新鲜感就觉得没啥意义还晃眼，现在基本关了不用。大灯亮度不够，近光高度也低了点，范围不够。自动远近光会自动避免照前方车辆，但高速上会感觉亮度不够。轮毂造型太复杂且极易显脏，每次洗车都整不干净，自己动手一次，光擦轮毂留得耗费20分钟故障：右侧门板共振异响，副驾门板已经拆了换卡扣解决了，右后门时有时无，有时很烦人。其他：电车渗透率越来越高，中国这个产业越来越强势，美欧封堵打压，国内网上有明显的配合带节奏内容。电车有自燃风险，正如走在路上有被撞的风险、吸烟有肺癌风险一样，正确看待就行。总结：好车。有点宽。续航满意。智驾垃圾。
2024-05-19
紫气东来V8
老哥们这个皮子可以换成盖子的嘛
皮子太丑了
2024-05-19
紫气东来V8
提问老哥们有办法把这个皮子换成盖子的嘛这皮子看着太low了这个可以操作吗
2024-05-19
生活予诗
标致308车主·车龄13年
好热，408X超低成本加装手套箱冰箱
#疯狂神改装手套箱小冰箱，其实很多车都有，之前的老款308，408都有制冷开关，俗称手套箱制冷小冰箱。本质上就是把空调制冷空气引入手套箱这个小地方，形成一个冷藏室似的小冰箱，夏日炎炎，放两瓶水，开车渴了来两口，那冰爽的感觉，是真不错。可是408X却没有这个功能，但是庆幸的是否预留了接口，经过多方面资料收集对比，最终确定以下超低成本方案，对我最为合适，分享给大家。所需购买材料：30cm长软管或者波纹塑料管，两个匝箍，一个8mm的卡扣，一个废弃银行卡。总花费：软管1.76元，匝箍0元，8mm膨胀螺丝卡扣0元，是之前买的剩下的。总计1.76元。安装步骤： 1️⃣副驾座位调到最后，取下扶手箱下边的毛毡护板，拿掉副驾脚垫。 2️⃣掰下副驾左侧中控的塑料护板，找到空调出风口。 3️⃣软管套上卡箍，套在中控一侧的出风口上并扣紧。 4️⃣软管另一头套上卡箍，同样套在手扶箱下后方的预留空调口上，并扣紧。 5️⃣按扶手箱内空调出风口形状剪裁废弃的卡片，卡片上开孔安8mm膨胀螺丝，并扣紧到扶手箱内空调出风口旁预留的安装孔内。大功告成，发动车子，看下空调效果，很凉爽。就这么简单，一个夏季小冰箱成功了。特别注意： ①建议软管替换为可塑性更高的波纹软管，我这个太软了，导致会有折起来部分，影响空调出风大小。 ②建议买内径30mm~35mm的软管，可以很容易的套上去。我买的内径25mm，卡的太紧了，好不容易套上去，搞得一身汗水。有匝箍，不用担心大了，就怕小了。爱动手的车友，快去安排上吧！
2024-05-18
enjoyluo289
提问威朗Pro乐享版安装行车记录仪一般是保险盒取电还是点烟器取电？点烟器在手扶箱里面，怎么接线出来？
2024-05-18
用户2509179374544
提问本人拿铁转摩卡，已经试过新摩卡了，有没有人能给摩卡老总捎个话，呼吁一下，空调还保留实体按键即可，应该比屏幕成本低吧；二是能不能把隐藏把手取消，没必要跟风，这两点新拿铁其实都作了，先不说安全性，下雨天没伞着急上车时，隐藏把手太欠揍了。非要突出高档，后排加个娱乐屏中间大扶手箱变冰箱就行了。另外脚踢后备箱能不能上一个。最后新车车里味道太大了，大部分是塑料味，少部分皮子味，这得想法控制一下呀。
2024-05-17
多才多艺远山9S3
汉的车道居中功能
求问汉可以仅开启车道居中功能吗？在车机翻了好几遍，车道居中在打开智能领航功能的时候才会激活，我想要油门刹车自己踩，手扶在方向盘上，车帮我打方向（不打开自动跟车）车机里有一个车道偏离抑制，这个功能打开车就在车道里画龙，碰到左边线往右打方向，碰到右边线往左打方向，像弹弹球一样我只想要单独打开车道居中，并且不打开自动跟车，各位车友有什么办法吗？
2024-05-17
用户6735510009331
长安启源A05车主·车龄1年
提问我服了。兄弟们，这是怎么回事。才买了两个星期的A05，起步踩油门的时候，我右手扶着档把，右手那里感觉有链条滋的声音，这是为啥。就像是自行车链条没油一样
2024-05-16