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PCauto北京车展专访上汽大众杨嗣耀
<新闻杨嗣耀：上汽大众三季度快速回暖！“2+1”产品组合让我们更有自信原创徐一凡2020-09-27202条评论9月26日，2020年全球首个也是唯一一个线下举办的国际A级车展北京车展正式开幕，时值传统车市旺季，本届车展也吸引了众多国内外汽车厂商参展。
2021-12-07
孝感汇众刘勇
探索06C一DM旧车置换补贴1万，您觉得新车咋样，评论区告诉我！
4小时前
后视镜的过往
宝马X3车主·车龄2年
留个贴，预测一波
这个价格预计电mini会和A7L有相似的剧本。还是那句话，不走量国产干嘛现在觉得smart很香
6小时前
正博何锦威
【车辆信息】smart fortwo 2012款 1.0 MHD 硬顶标准版【上牌日期】2015-3 【车辆保险】交强险到期2024-5-28 【过户次数】1 【表显里程】2.9万公里【车辆配置】车况精品真皮座椅两门两座全景硬顶天幕天窗原厂大屏手动拨片运动联表
7小时前
电车煌
车型: 19年3月 smart敞篷激情版1.0L 稀缺的纯灰红顶哑光灰➕红顶敞篷配置: 升级Carplay导航影像行车记录仪车况:原版公里数:44400 过户次数:过户2次
8小时前
懂懂懂的多
关于福特烈马提车时间
看图说话，如果提车时间半年，各位好汉该如何应对，评论区讨论一下
19小时前
smart王冬雷
你好smart
New #1, 智能香氛系统备受演员 @焦焦钰喜欢出行氛围就是要到位 #smart#smart精灵一号#smart整了个大动静
19小时前
smart王冬雷
你好smart
最近流行什么风？ New #3, 新奢运动轿跑风是@维克多vic pick的健身搭子 #smart#smart精灵三号#smart整了个大动静
19小时前
用户9497197814800
提问21款星越四驱成都有货了，崭新的，需要可以评论区留言。
20小时前
焱漠寒沙
唐DM-i车主·车龄2年
提问这车造型在我心里算是smart之下第1车。tnnd的就没其它车厂来抄个作业么？🥹
22小时前
果果爸爸stupidman
阿维塔 11车主·车龄半年
阿维塔的挚友，社区内没法说话了
社区删帖速度真快！连评论都不行了
昨天 18:20
我本凡尘o0
蓝山DHT-PHEV车主·车龄半年
雷军也买了L6。
雷军也买了理想。我却在去年五一买了蓝山。30.88万有保价协议的蓝山。都别评论让我哭会。保价协议却只是费纸一张。
昨天 17:25
茶楼toe
煞笔评论键
昨天 16:43
广州汽车航空座椅厂家
#坦克300赛博版升级后排航椅后移20公分安装方案，靠背可调节至160度！欢迎评论区留言。
昨天 15:24
广汽丰田严桂英
五一锋兰达多少钱。评论区见
昨天 15:16
理想汽车西青大寺王硕
理想l6的后备箱这么大吗？
评论区留下你的看法
昨天 13:50
博学奶茶4L2
英菲尼迪Q50L车主·车龄1年
滴滴司机真的可以走了！！！
你们预想中EQm5那种5折是不会有的！！！ 20到30之间纯电只有毛豆、问界M5、smart精灵、优惠后的BBA，其他都是诸如吉利比亚迪小鹏之流，红旗不跟新势力比还是很有优势的，可惜被EQm5害惨了，评论区都在留言等EH7打5折，哎，决策失误啊！！！
03-24
用户1153221048661
提问在这个网站追评论也追了很久了，估计也要放弃元UP了，今天专门申请了一个账户闲聊点个人观点。 1、为什么商家不能多量产一些多用途精致小车？朋友刚提了一辆问界M7，上手了一下其他都很舒服唯一缺点就是大了。目前的车是JEEP油车，一直想换一辆新能源精致小型SUV，车长4.6米以内最好4.2-4.4米，车大了真不好停车！，期间关注了领克06EM-P、ID3、ID4、极氪X、极狐考拉、起亚EV5、元UP、smart精灵1和3。最近陆陆续续去看了一些实车，从乘坐视野外观内饰安全配置等排除了一些，目前还没去试驾起亚EV5、元UP还没出，之前比较喜欢这两款。 2、关于小型车的续航，小型车难道只能跑点市内，就不能充一次电跑点周边区县及300公里高速圈。难道就不能出一个可以加价选择的高续航版。既然钇为3的尺寸可以出磷酸铁锂500续航的，元UP应应该没问题，非要按自己的产品线划出续航壁垒（元UP外观比元PLUS好看，不喜欢plus但又接受不了400的续航。）。 3、希望有商家能出一款真正精致小型新能源SUV：外观按元UP的设计思路、360或者540一定要有、半隐形门把手、提供可选配的500及以上续航、内饰简约、后排能像EV5一样真正纯平、语音控制系统强大、后轮独立悬挂等等。当时关注元UP，就是因为看到很多文章写得续航400以上或者写的续航超过400（401也叫续航超过400，文字游戏啊！）。
03-05
车圈牛闪电
智己LS6车主·车龄半年
华为电车比特斯拉强！但真的贵！
华为的电车比特斯拉强，大家都认可吧。跟华为沾边儿的车卖的很贵，大家也同意吧。比如华为跟奇瑞合作的智界S7，起售价格249800，跟他共线生产的星纪元es，起售价只有19.88万，差价有5万。而且星纪元的轴距3m，比智界S7还长了5cm。可能有人说华为的智驾系统值钱，但是最低配的智界S7也不带高阶驾驶辅助。余承东说的智驾年底全国都能用，现在都快2月了还不能用。而且智驾落地分先后，只好能做到，体验都差不多，就好比蒸馒头，最后的味道都一样。智驾各个品牌早晚都能实现。奇瑞的产能最近这一年都是比较紧张的，因为销量增长太快了，但是星纪元es和智界S7看起来还是有条不紊，一直在生产。星途、星纪元这生产线的规格很高，星途也在最近这一两年当中获奖无数，最近他又获得了一个新的奖项。星途瑶光获得了最新一期的中国智能汽车指数，五星智能评价。这是不是白捡来的奖项呢？大家可以对比一下，奔驰EQB得了三颗星,奔驰smart精灵3四颗星,日产艾瑞亚得了两颗星。瑶光跟30多万的智己LS7一样，也是5颗星。有网友说这个星途瑶光就是花20万得到40万的体验，其实不比奥迪Q5差，不知道对于这个观点，大家有什么样的看法呢？欢迎大家评论区讨论讨论！
01-22
电一剑圣独孤求败
吉利太惨了，又要被黑了，在我面前自燃了
#汽车自燃怎么办昨天看见吉利的金砖电池觉得挺流弊的，结果今天吉利的电池就自燃了，太惨了，刚开始评论区说这个锅吉利要背了，我还觉得是这些人跪久了没出事就是高大上的奔驰smart，出事了就是吉利合资，吉利的锅，后来我查了一下这个电池居然还真是吉利的，这个锅吉利背了，主要是这个自燃就在我公司对面，把我都惊呆了，看了这么多年评论，第一次看见真材实料的自燃几分钟就烧完了太可怕了，希望各位厂家在做好高端产品的同时，不要忘了低端产品也要跟上，毕竟所谓的低端产品才是绝大多数人买得起的，还有最重要的一点我也是看车子和评论区说的是奔驰smart，万一我看错了，奔驰不要起诉我啊，我也是吃瓜群众
2023-12-18
希希别调皮了
给极狐官方的几点建议希望能传达到高层
虽然在国企混过，知道国企管理层的尿性，但是为了让极狐的品牌能更好的延续下去（售后还有戏），提出一下若干建议，以下的建议都是结合了一身周边其他友商品牌车主和本人日常使用的体会。也希望能帮到极狐找到机会，灵感突袭然后大卖！一、相对于蔚小理极氪品牌，在销售方面极狐有相对不错的竞争力，但是为何卖不动，甚至打骨折都卖不动？主要原因在于老车主的意见很大，不愿意推荐。这里就要拿蔚来做例子，身边两个朋友是et7的首批车主，一个75度电，一个100度电。在明知底盘稀烂的情况下为何依然选择et7呢？共同下定决策方面是换电，男的车主（奔驰S400车主）对蔚来的车机互动（辅助驾驶）和整车外观、内饰非常看好。女的车主（奔驰C车主）对车机交互（nomi）和外观非常中意。女的这个车主刚开始对蔚来并不感兴趣，但是男的这个车主先一步订的车，蔚来在ota方面十分频繁并且每次都有新功能。女车主对这个十分感兴趣。在男车主的一部分安利下安心下定。极氪001车主下定的理由就很简单，终身每个月1000度电，34万多买空气悬挂，整车质保和超级优秀的底盘操控，所以直接盲定。而极氪后续的“营销”很成功，频繁的ota，每一次都能感觉质的变化，后来的免费升级8155芯片，再到5.0的车机系统。以至于安利到我差点让我也买了极氪001，只不过不跟他想买同款了，但是我现在变成了极氪009准车主，也是极氪的准用户了。这两个品牌让用户变成的很好的宣传媒介，可以参考抖音上的极氪车主和蔚来车主，ota一次就发一次视频，评论区讨论非常热闹，和早期的htc和小米手机论坛很像，品牌宣传热度极高，本身就硬件条件不错的车加上较高的热度，销量不会差到哪里。而蔚来30几万起步的价格，极氪29万起的价格，车主安利的对象也是有这个消费能力的人。各个品牌车主碰头吃饭闲聊的时候聊天内容和燃油车时代不同了，燃油车时代是“上次跑高速和A6飚了下真猛！” 而现在的聊天内容是“这次又ota了辅助驾驶可以自己变道了，” “现在开高速一口气1000公里也没问题，自己跟车，自己变道，自己换砸到” “车道居中稳的很” 极氪车主“009真猛追尾货车把货车钢板给切了……” “又更新了哨兵模式” 朋友们吃饭闲聊话最多的永远是蔚来和理想车主。而我只能长时间闭嘴，唯一一次硬气的就是懂车帝的夏测“甲醛没超标” 这里我就想问极狐，为什么bba和其他传统车企的电车销量全部挂彩？有问过为什么吗？燃油车时代bba凯迪拉克是何等的存在？茶余饭后就是今天跟谁飚了下，今天跑了个山，今天改了个排气。而现在电车时代呢？？而是输在了没有茶余饭后的谈资。电车没有了让人肾上腺素飙升的引擎咆哮声，剩下的谈资就是车机的各种人性化，辅助驾驶的各种吊炸天，能耗低到离谱的续航。说道这里希望极狐重点考虑自己的车机短板问题：极狐的ota屈指可数，能说的上有意义的更新只有1.9，多了一个hicar，而车机功能约等于没有，频繁死机黑屏就不用说了。2.0的更新很多车主都后悔的不行。我们要的不是华而不实的皮肤，而是实质性的改善。比如：1、辅助驾驶更新， 2、高德地图， 3、hud可以投射导航信息，投射歌曲等自定义内容。 4、哨兵模式 5、单独调节转向灯音量 6、可以打开网页浏览器 7、识别红绿灯 8、付费升级800V快充 9、升级8155。 10，转向灯自动打开侧方摄像头 11，自动泊车效率提升评论区搜集更多车机意见。其次就是极狐的整体策略问题：不要为了保持利润而去缩减车间硬件成本，比如副车架铝换钢；不要弄那些虚无缥缈的营销，现在是信息大爆发时代，车主永远是最好的销售媒介。最后给极狐提点增加利润和口碑的意见。 1，因为极狐的T和S有极高的硬件基础，付费升级硬件，比如800V快充、 2、车机付费，参考新款电动mini和smart ，车机宠物皮肤，车机交互语音包，自定义开机迎宾语音（比如：公主驾到统统闪开）（公主请上车） 3、高阶辅助驾驶订阅包（按周，月，年） 4、更多的车载好物。（参考宝马mini）我认为极狐S和T的烂饭现在依然还能炒，颜值依然没什么能打的对手。但是极狐在电车的存在感极少，价格不上不下，性能不上不下，智能劣等生。现在更多的人买25万以上的电车并不是为了几分钱一公里的出行成本，而是体验一个完全不同的出行方式和用车体验，希望极狐能领会到这一点。智能和便捷是电车压制油车唯一的优势，也是领先对手一步法宝希望极狐重视车机，重视老车主的呼声，把握电车流量爆发的时代。祝极狐大卖。
2023-11-24
青岛神马名车
凯迪拉克XT5车主·车龄5年
2018年smart1.0L灵动，一手车，仅行驶7000多公里，捡便宜的和嫌弃贵的请不要评论！
2023-10-21
无锡方程豹陈玉龙
smart不是small！
#用车心得去年九月看见前同事宣传 smart，圆乎乎的造型一下打到了我的心巴上。试驾的感觉也是超好开，本来在电车和油车问犹豫，试驾以后就坚定了自己的想法。买车前经常刷小红书上关于smart的讨论，还是很喜欢看大家一起分享小细节小知识的文章，可是底下的评论很多是“啊呀没有原来的味道了”“这么大还能叫smart？”“这是奔驰 smart ”“这是吉利smart”“刹车要月包”“奔驰不骗穷人”…. 看到这些我也想吐吐槽，这些抖机灵都不用脑，真是可笑。有时候也挺好奇的，躲在账号后面的都是什么样的选手啊？摸过fortwo吗？去试驾过smart吗？销售人员没给讲过啥是订阅？
2023-07-14
smart体验中心
都是奔驰首席设计师作品，价格却相差十倍
奔驰smart精灵3号是由梅赛德斯奔驰全球设计团队为smart品牌量身打造的SUV车型。而smart精灵3号和奔驰AMG-GT均出自同一设计师之手。 smart精灵3号是一辆活力且时尚的新能源SUV。它的设计灵感来自于猎豹的优美身姿，最高百公里加速仅需3.6秒，凭借着出色的动力系统和优秀的操控性，成为了新能源汽车市场中备受瞩目的存在。在这两款车型中，我们可以看到设计师对于美学和性能的追求。他用自己的灵感和创造力，让这两款车型在设计上有着相似之处，却又各有特色。评论区告诉我，价格相差十倍的两辆车，你会怎么选？ #梅赛德斯奔驰# #奔驰smart# #smart精灵3号# #好车推荐# #性能车# #新能源汽车
2023-06-11
xuexuanji
下个月问界销量好看了。先不管车子质量如何，就冲它出事了，全网压热搜，控评，删视频，删贴，删评论这套方法。谁再花几十W去当孙子，那智商估计也就这样了。评论区肯定有人说其他品牌也压热搜。但是你见过有一个品牌压得如此疯狂？当年雷克萨斯微博一条热搜2亿热度。问界的热度有人家万分之一吗？再然后，肯定有人BB说，我都能看到你帖子了，证明问界没有删帖。那我只能说你智商没救了。2个学生，一个考试95分，一个5分，你得出结论是2人都没有满分，所以2人的学习水平一样对吧？
4小时前
蓝精灵9523
深蓝的车屁股是什么成分
最近车祸是有点多，我刚刷到小鹏车主车祸的视频，小鹏车头都瘪了，而且小鹏车主本人还在评论区说主驾驶门撞卡住了打不开，属实不理解小鹏的构造，而且小鹏还追尾了雅迪王深蓝，深蓝车屁股看起来完好无损，一点事儿都没有，这车屁股什么成分这么坚硬？
4小时前
小智的蓝胖子
蓝山DHT-PHEV车主·新提车
蓝山充电也太便宜了吧！
我这价格在潍坊快充应该算是价格最低了吧，潍坊车友还有比这个价格更低的吗评论区讨论一下充着电吃着汉堡，美滋滋啊～
5小时前
用户6796258776124
凯迪拉克CT5车主·新提车
喜提凯迪拉克CT5
#提车日记【新车上路】今天终于喜提凯迪拉克CT5,开启了我的新征程！这可是我心仪已久的座驾，它的豪华感和动力性能都让我爱不释手。快来评论区分享你的梦想座驾，让我们一起追求梦想，驾驭未来！
5小时前
是曹臻啊
蔚来ES6车主·新提车
前几天在车友圈发了一条顶着限速跑的小短文，爆了。很多的评论。我说我的ES6顶着125的限速跑，平均车速115公里，100度电池能耗25～26，能跑300公里，不算差。算是堵住了一部分人对蔚来高能耗的质疑。因为其他双电机大马力的电车，按我的跑法，大差不差，就那个顶流SU7，100度电池也就实测300多公里。好了，开始有人质疑高速电费贵了，说2块钱一度电、比油车还贵的也有。那我就再贴个图，京沪全程4次换电，加起来电费400出头，平均一公里3毛多点，卡罗拉有这么低么？别忘了，ES6是双电机四驱，360kW、700Nm，零百4.5秒，比奔驰GLE AMG快那么0.6秒。还拿什么1.5T速腾跟我比能耗支出费用的，可以洗洗睡了。
6小时前
-1℃
艾瑞泽8内饰建议
本人新手，最近在看车，预算有限，1.6艾瑞泽8和1.5星瑞都很棒。尤其是艾瑞泽8的安全性，实在是很吸引人，在懂车大爆炸里看的艾瑞泽8的防撞梁，开着肯定巨踏实，再加上1.6t的动力，实在够用，前脸和车身也是沉稳大气。周末去看实车，艾瑞泽8的内饰也很不错，伸手能触及到地方基本都是皮质包裹。但是有几个点感觉差了点意思： 1、双联屏（重点），仪表屏和中控屏为啥要连起来？仪表屏重要的是转速和时速，开车时能把信息简明显眼让人看到就好了，屏幕就不能太大，而中控屏有导航多媒体之类，屏幕就不能太小，双联屏之后该大的大不了，该小的小不了，限制性太大了，而且黑边也宽了些，还有就是仪表屏比较喜欢内嵌进去的，传统内嵌式仪表屏就很好，内嵌进去加上一个遮阳沿，强光和迎光都能看清楚，中控屏独立出来可以摆脱仪表屏大小的限制，也不需要太大，能把导航和多媒体等常用场景搞定就OK了。 2、空调实体按键（槽点），虽说现在语音控制比较方便，但是没有实体按键在很多场景实在不方便，比如有朋友客户之类，容易社死，而且实体按键能快速调节空调，开车时能盲操，就像电脑键盘一样，屏幕按键必须眼看着点，实体键盘直接盲打，开车时不能分心，还是实体按键比较合理。 3、中控档把下的木纹饰板（小槽点），眼看的话高级感是有的，但是指甲碰到的声音塑料感强了点，就换个别的材料也行啊，高级感有没有的先不说，至少塑料感没有。 4、档把后边的旋转控制按钮（小槽点），好像是控制车机开关和音量的，感觉用处不大，容易误触，不知道开车导航时会不会误触开关把车机关了星瑞也去看了下，内饰布局方面感觉就合理很多，但是艾瑞泽8的车身用料实在太吸引人了，难以取舍。以上就是最近看车的一点感受，希望奇瑞能够越做越好，不光在车身用料上遥遥领先，还能在内饰上布局上也能让人操作简单方便，眼前一亮。就看了几次，感受不多，各位车主有啥需要指正的请多多评论，官方能了解以后做出能符合人们的国民家轿！
7小时前
张老师好啊啊啊
为2.0l说两句
买了2.0l 前阵子小白马后分享了自己的经验，有的人在我的评论区刷2.0l什么马力不够，心理安慰……我真的一个大无语，来来来你们的1.5t有没有我这辆车马力大？？？？我今天专门抽个时间发一贴我真的不明白了，1.5t 2.0l日常使用你哪个能用出差别？真的纯心里作用，每个人都有自己的选择认知，我认为2.0t 以下，2.0l就是最好的选择，加速平顺，没有延迟，维修保养便宜，这就是家用车的初衷，我就是开2.0l高速我也不慢，这辆cx5也从没给我掉过链子。我没有否认1.5t比2.0l 马力大些，但是综合考虑我不会考虑1.5t，真的别说了，我都替你们尴尬
8小时前
晨枫羽墨
提问各位大佬们，你们好，情况是这样的，我的工作是在工厂里制作衣服的，和老婆加起来一个月两W左右，手上一台江淮瑞风s3开了8年，螺丝都没有换过一颗，一次险都没有出过，这次开起来很平稳，但是毕竟还是一分钱一分货，噪音啊减震啊，就不用评论了，人都有一点点虚荣心，总觉得这牌子不好意思开出去，周围朋友都换车了，不是途观就是探岳，再不济都换了朗逸，我也想换，怎奈囊中羞涩，现在手上有二十W，但是外债也有二十W，还有房贷16W没有还完，我也觉得这样不好，压力挺大的，但是我的车现在还值个万八千的，过了八年就不好置换了，想换个二手的探界者，最近老在观望，迟迟没有下手，犹豫不决，希望大家帮我出出注意，谢谢了，是该买还是不该买，真心求教！家里有两个儿子，一个读初三，一个读小学一年级。
10小时前
清新天空od
提问大佬们，最近问界撞车嘛！很多评论说时速115，AEB就失效了？aeb就算刹不住，也不会失效吧，我在高速上开太快跟车近了，也提醒报警了呀，咋会失效了呢，虽然没有115，但是也有100多了，懂得大佬来唠唠
12小时前
开朗原野GVo
预测一波上市时间和价格
现在001月销8k周销2k，zero和001同级别，001现在销量这么好没理由这么快出zero自己打自己，等001销量拉胯之后极氪上策略降价或者出网传无激光雷达的车型再上点策略，价格下探到25+，这时候正好出zero顶上27w+这个价格区间，现在007已经拉了，五六月肯定上政策，送灯幕或者智驾版降价，四驱大电池23+带智驾25，然后001给价格接上25到27，然后zero单电机25双电机低配27+顶配30，这样吉利全价位全级别都有可打的产品20以内有e8，20出头有007价格谁也不抢谁饭碗，评论区不少说领克定位比极氪低，价格肯定比001低啥的我觉得纯扯淡，都吉利子品牌谁也不比谁多啥，欢迎出价格的时候打我脸
12小时前
单车幽灵
聊聊各种驱动形式的受众
陪孩子练习的空档，发现自己在快手的评论被很多人喷，聊聊自己的感受，仅供车友参考！现在的车辆，驱动形式常规的就是油和电。至于氢能，太阳能之类的还太小众。带电的车又分为油混，纯电，插电和增程。每类车都有不同的受众群体，适合自己的就是最好的，不用强加给其他人，因为用车环境和用车需求人跟人都不一样。 1，燃油车适合老派的思维和绝大多数人。因为结构简单，成熟稳定。用车的时候加油就走，不想开放半年，一年也没啥致命影响，换换电瓶，油液就能继续开。 2，纯电！适合有便利的充电条件且用车频繁或者里程数大，但都在充电能覆盖的续航范围。它以后会越来越稳定，毕竟也是单一驱动形式，且目前电费远低于油费。唯一需要关注的就是电池的养护。几天开一次的，每年用车公里数小的，个人觉得不适合纯电。 3，油混，本田，丰田也玩了小30年了，在换车周期内，安全性没有大问题。如果你公里数大，又没有充电条件，可以买。油耗对比燃油车能省一半，电池，电机都不大，基本不需要保养，只要你能通过更多公里数，把买车时多花的那两万用油钱找补回来，就值得买。 4，增程！一个被毙了几十年的动力方案，从理想开始，走上了溜光大道！适合没有充电条件，但又喜欢电车的驾驶感受的人！把发动机用来发电，用电来驱动车辆！车辆有两套动力系统，且都需要定期维护。21年换车的时候，确实纠结过理想one，但考虑了自己的用车需求，最终还是选择了燃油车。只要认可不省油钱，就是花油费来体验电动车感受的，可以买。 5，插混！可以油，可以电，高速用油，低速用电。离得近的时候，当纯电开。跑长途又没有里程焦虑！发动机我只用燃油效率最高的区间，省油还是电车的驾驶感受，简直是太完美了，解决了所有用车痛点！最完美的驱动形式……（我肯定干不过脑残粉，太狂热了！拥有一辆插混就是走上了人生巅峰，已经严重超出了车是出行工具的基本价值观）它适合有充电条件，每天用车的公里数都不大的人。就算长途，也是2，3百公里之内的人。因为这样看油耗也比传统燃油车低很多。大家有没有发现，自从有了电车，身边很多有钱人变得开始陶醉在省油钱的算计里放到最后聊，一是主观我很不喜欢。二是可以看做增程的升级版。依然有两套动力系统，无论你用哪套系统，都要负担另一套驱动系统的重量，时刻消耗着你的能量。高速的时候，很好理解，发动机的动力，一部分驱动车轮，另一部分用来发电。所以油耗一定不会低于同排量，同尺寸的燃油车。而且是越亏电，油耗越高。城市低速的时候，确实能把怠速，堵车烧掉的油转化成电，从而驱动车辆。但城市也有高架桥，通行顺畅的路况，这个路况比例因人而异。如果你没充电条件，又是在北方，将近半年的时间里你的电力系统都要承受低温的考验。不充电，你还扛得住么？电动滑板车，我姑娘70斤，30公里的续航，人家能骑出来26公里。同样满电，我（220斤）最多就是11公里。一方面是体重的影响，另一方面我很容易就骑到25公里每小时的极速，我姑娘一般都是13，4公里的骑行速度。跟开车一样，驾驶习惯决定了能耗和车辆的使用年限。如果以后我有便利的充电条件，一定会买一辆纯电。动力性和智能化不是传统燃油车能给的。它会提升用车的便利性，突出完善车的工具属性！市内开，周边城市自驾，都非常好！但也一定会留一辆油车，因为工具的另一个要求就是可靠。
16小时前
大国行天下007
豪爵铃木 DL250车主·车龄4年
加群的私聊我，不会写文章的私聊我
@所有人圈主每月基本任务有： 1、圈主每月200基础活跃度。 2、圈主和圈友互动/评论不少于十条。 3、每月建群公告一条（每个圈子可发两条公告）。 4、圈主使用投票功能两次。重点任务是每月圈主任务，按车型排名来，150名以后的车型任务是 3个，50名（含）以前得车型任是务10个，51-149排名的车型任务是 5个。四月圈主任务是优质点评，各位不明白的赶紧问，这月还有三天时间。
19小时前
我是一个老老六
2022年9月底入手小粉，8万3上路，到现在1年7个月了，跑了45000公里了，当时车子的交强险7月份就买了，也不知道是怎么回事？从提车开始就发现续航不怎么好，一直都在200-260左右，冬天更夸张，401的续航只能跑170，还有一次下大雪才跑了130公里，之后就让4儿子测续航，说没有问题，真是无语了。买车的时候也没有了解过这个车，粉色的电机也小，续航也就少，真是后悔提这个哪吒v了奉劝需要入手哪吒AYA的，先看看大家的评论再说
21小时前
子瓜占戈623
我在东莞，月初发了个帖子，8号在评论区得知白云dj/jl两店，见图，几天后来现场谈，均未试车，dj16.3/jl16左右都是含双保含利息减去交资料置换补贴的1W，确实比东莞便宜大几千近万，期间两家都联系过我小几次(微信和电话)，问我什么时候订车，本来约定上周过来敲定结果天天暴雨很多地方水淹，结果今天才来，想把钱交了，早上一早到的dj谈完16.1含双保但是11月份的车，我一听就不爽，我已经多次强调及确认要3个月内的新车不要库存试装运损展车等。后去jl，明确表示谈的好当场交钱，谈到15.8含双保送原装记录仪且是4/23下线的新车(两家都有送其他常规东西，省略不提)，然后dj一直发信息打电话问我谈的怎么样，我就说jl都把你们的报价单给我看了(一客户也是两边比价偷拍了dj的报价单最后在jl提车了，全款价格竟跟我一样)，然后dj说你过来我给你再低点。(下午回想下，是自己没脑子，这个时候dj就已经给我挖坑了)，然后dj又在我从jl出来外面吃饭的时候打我电话问给我多少行不行，最后又问我11月份的车全部弄下来15个要不要，我说库存车不要，dj说问下领导老板有没有办法一会回我，结果我在停车场睡一觉起来过了2小时了我问对方说是打我电话不通，这个时候一切已经明白。下午jl还一直打我电话催我过去，又是大雨又是堵车，一个多钟跑过去jl，jl说最低这15.8，没办法谈了，说dj已经在大众区域群把我这个事情发出来了，两家的老板总监都通了气，不要为了一两个客户价钱一降再降。中午从jl走的时候还说低于15.5就在dj买不然的话回来再谈谈。不论是jl觉得是自己报价低了还真是如他说的dj搞事情，已不重要，不是非买大众不可。全文，完。
21小时前