#晒晒我的摩托车从仿赛到踏板 第一辆车无极300rr,一开始对摩托车感兴趣,但是纯小白一无所知,甚至不知道在哪里看摩托车,都有什么品牌,整天在某东某宝瞎逛,各种国产小厂车又便宜又好看,看的人眼花缭乱,曾经有一天晚上和客服聊的兴起差点就下单了,后来从网友口中得知有懂车帝哈罗摩托一类的app,从这上面终于看到了各种大厂合资进口的车,现在开始正式了解各种厂家和车型。 记得当时考驾照的时候教练就说千万别买仿赛,时间久了腰受不了,网上各种文案车评都在讲个性、风和自由年轻人的第一辆车必须是仿赛,前前后后看了好多车当时大火的春风250sr、铃木gsx250还有不温不火热度欠佳的无极300rr,经过仔细考量最终还是选择了无极原因是质量相对稳定后座低平,果然帅只是一时,仿赛还是各种不方便,头盔装备没地方装,骑时间久了腰累,单缸震动大等各种劣势都体现出来了,果然还是该换车了,三千公里半年不到它就离我而去。 后来看车就一个需求"舒适能装",直接上踏板,载物方面有坐桶还有尾箱,可以说是想怎么装就怎么装,想装什么就装什么。pcx160、uhr150、无极150。pcx后轮没abs直接pass,无极诚意满满,abs+行车记录仪满配,但是我第一辆车是无极,所以对无极的品控还是有一定了解,uhr150国产质量品控大哥大,abs安全配置也给到了,试驾时候觉得唯一缺点就是手把太低,不过也能接受。订车等待漫长的一个月终于提车了,不得不说豪爵品控还是挺不错的,目前九千多公里基本没啥问题,怠速声音也很小,震动控制也不错,缺点来了:吹破天的德国欧司朗大灯,可以说是很辣鸡,亮度真的一言难尽,后挡泥板小问题加装一下就好,洗车坐桶进水是真的,后减震硬也是真的,不过整体而言还算满意。据说最近出了新款,大灯、挡泥板、座椅、后减震都优化了,着实羡慕了。在这里同情一下刚买了23款车的车友!总之要推荐的话uhr确实是个不错的选择,下能买菜代步,上能短途摩旅,150这个排量对于各方面都想兼顾一点的摩友来说显得格外亲切!
#晒晒我的摩托车从仿赛到踏板 一开始对摩托车感兴趣,但是纯小白一无所知,甚至不知道在哪里看摩托车,都有什么品牌,整天在某东某宝瞎逛,各种国产小厂车又便宜又好看,看的人眼花缭乱,曾经有一天晚上和客服聊的兴起差点就下单了,后来从网友口中得知有懂车帝哈罗摩托一类的app,从这上面终于看到了各种大厂合资进口的车,现在开始正式了解各种厂家和车型。 记得当时考驾照的时候教练就说千万别买仿赛,时间久了腰受不了,网上各种文案车评都在讲个性、风和自由年轻人的第一辆车必须是仿赛,前前后后看了好多车当时大火的春风250sr、铃木gsx250还有不温不火热度欠佳的无极300rr,经过仔细考量最终还是选择了无极原因是质量相对稳定后座低平,果然帅只是一时,仿赛还是各种不方便,头盔装备没地方装,骑时间久了腰累,单缸震动大等各种劣势都体现出来了,果然还是该换车了,三千公里半年不到它就离我而去。 后来看车就一个需求"舒适能装",直接上踏板,载物方面有坐桶还有尾箱,可以说是想怎么装就怎么装,想装什么就装什么。pcx160、uhr150、无极150。pcx后轮没abs直接pass,无极诚意满满,abs+行车记录仪满配,但是我第一辆车是无极,所以对无极的品控还是有一定了解,uhr150国产质量品控大哥大,abs安全配置也给到了,试驾时候觉得唯一缺点就是手把太低,不过也能接受。订车等待漫长的一个月终于提车了,不得不说豪爵品控还是挺不错的,目前九千多公里基本没啥问题,怠速声音也很小,震动控制也不错,缺点来了:吹破天的德国欧司朗大灯,可以说是很辣鸡,亮度真的一言难尽,后挡泥板小问题加装一下就好,洗车坐桶进水是真的,后减震硬也是真的,不过整体而言还算满意。据说最近出了新款,大灯、挡泥板、座椅、后减震都优化了,着实羡慕了。在这里同情一下刚买了23款车的车友!总之要推荐的话uhr确实是个不错的选择,下能买菜代步,上能短途摩旅,150这个排量对于各方面都想兼顾一点的摩友来说显得格外亲切!
#用车心得这几天上海大暴雨,那水真的就和砸下来的一样,打在脸上脸都生疼!道路上也弥漫着水雾,整个世界都笼罩在烟雨江南的仙气飘飘中。下雨天,不必说更得开车了,但面对我的“精致古董车”有点点傻眼,这货怎么什么都没有,没有360、没有后挡风玻璃、没有盲点(我比较喜欢原厂是什么就用什么,4s店的选装怕走线亏电都没要),当两对左右耳被大雨浇透、挂满水珠的时候,基本等于盲人摸象,凭感觉开车。所以这里建议如果再不济,盲点最好选装一下,这个走线不多,但是对于新手很友好,帮助比较大。 但是没关系,办法总比困难多。如何最大限度的保证自己的安全?按照图2.3(图片来自沃尔沃官方)操作,分别打开后雾灯(2023智逸没有前雾灯,这条还是懂车友的提醒哈哈,我自己都没有想到需要开雾灯,科目一直接忘给教练了)、前挡除雾和后档+后视镜除雾,尽量去除小耳朵上的水汽,如果可以,最好摇下车窗开车,新手就不要盲开了,下雨天,视线不清楚,判断不了车辆轮廓,如果再碰到变道不打灯,甚至不开灯的司机,就真的玩完子了,所以为了自己的安全,一定要坚持安全第一。 做完以上沃尔沃自带的这些后,还是建议再上网购买一瓶防雨剂,其实就是肥皂水,喷在耳朵、前车窗和后挡风玻璃上,效果会好很多。这里推荐购买防雨剂的原因是因为比较方便,喷了就可以收纳起来,方便保存,如果用肥皂,用完滑滑的肥皂真的不知道应该放在哪里~所以防雨剂不用选贵的,便宜的都很好用的,怎么便宜怎么来。 下雨就停地下室吧,哈哈哈,雨打几天会心疼的。 最后请圈主推荐加精华~
#你为什么坚持手动挡?随着新标准的宣传,令人好生焦虑! 我就喜欢手动挡车,可是哪里能买一辆手动档的新轿车?库存车也可以啊,真是心急如焚。 我的手动档车要求也其实不高: 第一、最好没有天窗; 第二、有个屏幕,有倒车雷达; 第三、能连个蓝牙,或者插个U盘放个歌就行; 第四、如果是真皮或者仿皮座椅就更完美了; 第五、油耗低点,我本身油门踩的有点重。 各位,我的要求高吗?我能买到吗?我在烟台能买到一辆手动档新的轿车吗?真的,库存车也行。 虽然说科技改变生活,可我还是喜欢手动档,在开车过程中,加减挡,才有开车的乐趣;自动档挂上档松开刹车就跑了,固然简单,可是没有手动档加速中层层换档带来的乐趣,无论是阳光明媚的日子,还是匆匆赶着上班打卡的路上,亦或者是大雨瓢泼的日子,还有深夜一个人下班,我想开快就开快,想慢开就慢开,这才是符合我心境和心绪的感觉,人生苦短,生活中的酸甜苦辣咸,都在我坐上车,逐渐好转,随着插好安全带,换上一档,左脚逐渐上升的过程,仿佛一切不美好的事情都慢慢消融。依晰还记得当年考驾照,学科目三,从教练口中得到的开车上路口诀——一踩二挂三打四鸣五看六松,这怕是开自动档永远不能体会到的乐趣。 还记得在高速上,我开着我的手动档小悦翔,越过一辆辆宝马、奔驰、奥迪、保时捷、大众等等一众豪车,我与手动档人车合一的日子甚是惬意,令人徜徉,不知以后会不会还有这样的日子🥰 各位车友,如果知道能满足我心意的手动档车,请告诉我,谢谢(☆_☆)
#北京车展这些看点不容错过#王传福现身小米展台# #雷军称小米汽车要加大跟比亚迪合作# 真就是顶流遇上顶流,英雄惜英雄。 这两天我认在北京车展,亲眼见到了雷军雷总跟王传福船夫哥的互访。 尤其这两天媒体日,最大的新闻就是雷总跟王传福船夫哥的巡场,他们到哪媒体们就围到哪。 25号下午,当时我在拍比亚迪方程豹,然后蹲到了雷总跟王传福船夫哥。 说真的,在新能源这里,船夫哥是先行者,是新能源坚守者,是真正的企业家。 雷军雷总,也是连续多年创业的互联网领跑者,虽然刚刚造车,但大家别忘了雷总上过花车。 这两都是我非常钦佩的人 所以我的第一直觉就是,顶流遇上顶流。 在一起,才是中国汽车。 说着的,这种氛围太好了,比手机不知道好到哪里去了。 我一直都说,中国汽车2023产销3000w,新能源渗透也刚过50%。 我们的新能源替代渗透方面,市场大有可为。 现在正是携手一起进步的时候 比亚迪作为这些年中国的新能源品牌王者,顶流自是无疑,今天整个会场,中外媒体在比亚迪展区驻足拍摄体验的络绎不绝。 而雷总呢?雷总在今年3月发布小米SU7,就直接小米汽车送上了流量顶流,今天车展,小米展区人都挤不动,这些天,围绕着小米汽车,雷军的话题热搜更是没停过。 可以这样说,我今天在路上都不知道听到多少人再聊小米跟比亚迪。 但是这两个公司是竞争关系么? 或则说小米,比亚迪其他新能源友商完全是竞争关系么? 可以这样说,大家现在还没有到互相厮杀的地步。 无论是整个新能源的产能,还是广袤的市场,都足够本土新能源品牌成长。 现在大家唯一要做的就是携起手来,共同击溃燃油车,共同完成新能源渗透。 所以,我很高兴顶流跟顶流能够站到一起,团结一心。 在一起,才是中国汽车。