资讯
车友交流

车友都在聊

杭州金科瑞晶酒店到灵隐寺

1012啦啦
飞凡F7车主·车龄2年
带着F7去听周杰伦
哈哈哈过了一个月才想起来分享F7的长途体验。从提车到现在也快一年了，一年时间，17000公里，也算是把F7这款车玩明白了。这次正好抢到了周杰伦杭州的演唱会，作为20年的伪歌迷，当然得带着“他”一起去体验。上海嘉定-杭州，180km，电池表显掉电35%。杭州往返不需要充电。90度电的大电量高速续航能达到500km，长途旅游出差也没有任何的续航焦虑。宠物模式是我最喜欢的一种模式，短时间离开时开启这个模式，可以保持空调不关闭。每次到服务区，下车的时候开启宠物模式，扑面而来的就是一丝惬意。演唱会在大莲花，所以我把酒店定在了浙商发展大厦的亚朵，今年刚开业的酒店，门口就是地铁长河站，地铁直达体育场特别方便。当天晚上天公不作美，下起了大雨，但是也因此杰伦多唱了很多首歌，每一首歌都唤醒了体内的DNA跳动哈哈哈哈。算是因祸得福。西湖的摇橹船很火爆，需要排一个小时的队。150/h，两个小时的慢生活体验也净化了心灵，抛却了一切俗尘。可以带一点小面包，就能看到鱼儿小鸭子跟着你跑了，特别有趣。
2024-05-22
了不起的飞飞哥哥
Eletre车主·车龄2年
五月，恰处在春夏交接期，假期较多且天气还不热，适合驾车出游。电车车主多少会有点充电焦虑，但路特斯很好解决了这个问题，在五星级酒店或优质商场建立尊贵体面的闪充站，方便车主快速免费补能，并且每天都有专人清洁消毒。开着eletre，途径五一期间新鲜铺设的“花路”，打卡领略古镇风光。或是自驾上海周边游，也可以到杭州万象城闪充站充电，吃饭歇脚。即使附近没有路特斯闪充站，也可以到蔚来的站点免费充电兜底。同时提2个建议： 1. 路特斯闪充站位置规划需要优化，一年多了，上海北部四区依旧一个闪充站都没有，着实不大合理； 2. 和酒店或集团洽谈合作，在部分闪冲站提供1小时免费停车权益，给到车主更大便利，盘活补能网络。
2024-05-22
用户1166391366616
沃尔沃S90车主·车龄5年
4月15号提车，现在开了一千多点。空间加速，静谧，非常棒！杭州销售小哥服务真好。购车经历：4月初偶然机会开了朋友的唐，感受到电车的快乐，就忘不掉了。，驾龄11年中上手的油车有，X5，A8,A6,,CX4,帕萨特，起亚，C，X1,桑塔纳，和电车比简直就是两个时代的产物。坦克300本想着换500hit有次带儿子去保养他很喜欢蓝山的大屏幕，就从外地去杭州提车落地25.3个。杭州刘建军小哥一路带我办手续搞材料，前一天晚上酒店住宿第二天下午来车回家。高速稳如老狗，加速如猛虎。非常满意。
2024-04-19
优雅风筝cop
ix1续航里程实测，达成率居然这么离谱
#懂车帝众测清明的时候，从上海去往杭州，全程高速，经历了堵车+高速行驶，不拥堵的路段时速120左右，最高140，全程空调+音乐，个性化模式，路程总耗时4小时37分。现在给大家说一下实际的续航里程和达成率吧！出发前给车子充电到95%，显示续航里程419km，全程高速，拥堵+畅通，个性化驾驶模式（舒适模式），路程212km，到了酒店充电的时候，剩余里程185km。 185+212=397km，表显里程419km，397÷419=0.947，达成率在95%，大家觉得这个达成率如何呢？评论区发表你的看法吧！开了节能模式，续航应该会更多一些，对于我来说完全够用了，宝马的操控性跟底盘调校还是一如既往的好，方向指哪打哪。
2024-04-11
断情人0923
比亚迪动力受限/充电枪连接
车辆状况：2022.9提车(秦plus-dmi) ，13000km（出问题前）。 2024.1.27号对车辆进行保养，2024.2.3号晚开车携全家从杭州返回襄阳老家，2.4号晚上6点多，行至武汉市（沪蓉高速段）显示动力受限，发动机无法工作，失速（图1），幸好堵车速度都比较低，未造成事故。联系比亚迪400客服及武汉高速救援，救援人员告知需收取拖车救援费658元，同步联系400客服人员告知这笔费用，客服承诺如果后期检测是车辆质量问题引起的，可以报销这笔费用。晚上8点多高速救援将车拖下高速，400客服说他们会派其合作伙伴（吉诺救援）去将车拖至4S店。吉诺救援人员开始说晚上9点左右到，后又推至10点半，最后又推至11点半....等至12点（当天武汉大雪加冻雨），吉诺救援的拖车就是不到。期间一直和400客服保持联系，吉诺救援最后说可以先找酒店住下，后期检测如果是车辆质量引起的问题，住宿费和打车费可以报销。后面到酒店住下之后，凌晨大约3点，400客服打电话说和吉诺救援约好了，早上10点半去给我拖车。早上7点起床之后，不停给400客服和吉诺救援打电话催促其来给我拖车，直至上午11点仍未有拖车过来，遂提出我自己找拖车拖至4S店，但我找的拖车吉诺救援要么嫌弃收费太高要么嫌弃无法提供发票，一直不同意。直至12点半，吉诺救援的人打电话说他们的拖车出发了。下午1点半左右给我拖至武汉东西湖4S店，检测过后说是水泵有个故障码，用电脑给我消除之后车辆发动机可以正常启动，让我继续行程。离店之前和400客服沟通高速拖车费的问题，客服还和店里的人员直接沟通了，加上店里工作人员的微信之后离开。晚上8点多行至孝感段（国道）时，车辆出现“请拔掉充电枪后在行驶”的标志（图2），车辆完全不动了。后又和400客服联系，派了孝感横迪4S店的工作人员到国道上抢修，晚上11点多工作人员到了检测之后说可能集成器（后备箱下面的一个大铁盒子）坏了，先将几根线拔掉，车辆不能充电，但是可以行驶，让我加油开。6号到家后，7号将吉诺救援所需的住宿发票（636元）、行程单、打车费（77元）发至其指定邮箱。春节复工后驾车返回杭州，联系武汉高速救援人员开具发票并将其发给武汉东西湖4S店工作人员微信。大概一周后，联系400客服催促报销的事项。后面，吉诺救援的人员联系我说车到店之后立马就修好了，无法报销。我告诉他是隔了一天的，不是当天就给我修好了，遂挂断电话说再核实。过了几天又联系我说没有工单无法报销，我说那我去找400客服。同时武汉东西湖4S店，联系我说没有产生工单，无法报销，但是为了表明他们对客户负责，将我打车去酒店的费用（77元）报销了，同时在乾元新景上给我200元的券，我拒绝了其提议。之后，每周打1-2次电话询问400客服进度问题，得到的回答都是：啊，还没人联系你吗？那我加急反馈，吧啦吧啦.....与此同时，将车开至卓御4S店，告知其情况并展示问题照片，将线路恢复后，故障无法复现，让我继续开，再出现问题时再解决。现在，我有两个问题：（1）车辆出现故障后面无法复现就让客户继续开（直接埋个炸弹给我），这种处理方式负责吗？后续出了事故怎么算？（2）当初给我承诺的两笔报销（高速拖车费和酒店住宿及打车费）为啥推三阻四不给我报销？总结：一路上趴窝两次，品控不行，服务也不行！就TM离谱！
2024-04-10
WXL570CN
零跑C11车主·车龄2年
零跑C11续航小测
#零跑C11值得买吗？之前承诺的续航测试一直没有实现，于是清明从杭州出发去南京小玩的这两天，特意满油满电出发，并在四个时间段留意了一下表显续航的数据。满油满电的WLTC表显数据为1005km（电240+油765），以下表显数据均为WLTC，前电后油。续航里程达成率计算方式：续航里程达成率 = 实际里程 / 表显续航消耗数据一、顺畅快速路+高速路段前往南京的路上特通畅，是提车以来跑高速最爽的一次。全程（1km城区路+20km快速路+201km高速路）行驶222公里至溧水东庐山服务区，表显续航722（56+666），表显续航掉了395，续航里程达成率为56%。二、顺畅高速+缓慢蠕动城区路段从溧水东庐山服务区继续行驶72公里（高速50km+22km城区）至南京某酒店，表显续航657（53+604），表显续航掉了65，续航里程达成率为64%。三、缓慢蠕动城区路段南京城区路段54公里，南京城区路况不熟，加上节假日确实车多，行驶缓慢（吐槽一下南京主城区停车属实太难了）。表显续航600（34+566），表显续航掉了57，续航里程达成率为90%！！！四、缓慢蠕动城区路段+时速起伏不定的高速路段第二天一早充上了电，充至234（没充满我很奇怪），电量补充续航为200。前车之鉴，这一天出门没有开车，一天逛完之后，启程返杭。返杭前表显续航800（234+566），总里程337公里。表显续航336（110+226），表显续航掉了464，续航里程达成率为72.6%。五、往返全程出发前表显续航1005（240+765），加上补电200，总续航为1205，实际总里程为685公里。最终表显336（110+226），表现续航掉了869，续航里程达成率为78.8%。看了上面的数据，不知道大家发现了没有。高速多且不堵的情况下，续航里程达成率反倒是最低的！！！这是我很纳闷的一个点，我一直以来都认为，高速的油耗会更低，那续航达成率就会更高才对。也不知道我这么理解对不对，是我理解错了吗哈哈哈。然后我反推答案，又联想到另一个说法，城区用电更省，那是不是就是说续航达成率会更高！！！有知道的可以在评论区给科普科普，属实是触到知识盲区了，惭愧。
2024-04-07
车哥同学
给车企们一次机会，他能上演最体贴的上车公关，现场协商与车友勾肩搭背，谈笑甚欢，为了不让投诉车辆进入活动现场，各大车企可谓是使出了浑身解数。央视点名曝光了宝马，但杭州车展可谓是精彩绝伦。奇瑞远程一键锁车，别克变成扒窗侠，吉利化身资料毁灭者，几何车主酒店都还没有出来，车子便被堵在了停车位上，寸步难行。从媒体曝光画面中我们不光看到了场地内的狼狈景象，也看到了场地外车企对车主的围追堵截！深蓝工作人员肉身拦车，仿佛在车企的名誉面前，肉身也能变得比钢板还要坚固，甚至宝马直接当场回购车辆，这还不是最逆天的，路虎车主离着门口还有老远，就直接被人上车扭转方向盘，最后被工作人员无奈“拐走”。。。。。。这一幕幕不禁让人惊掉下巴，倘若每个车企都能在车子出厂时充足测试，出问题后能第一时间与车主协商解决，我相信也不至于出现今天如此的囧状。
2024-03-18
蘑菇头小丸子
灵隐寺是中国佛教古寺，又名云林寺，位于浙江省杭州西湖风景名胜区灵隐景区，是杭州最早的名刹，也是中国佛
2024-03-16
车圈小隆哥
4S店挡车，阻止几何A车主参加维权
#315问题车展吉利几何的4S店人员将维权车主孙先生的车辆（几何A）挡在酒店！孙先生果断选择报警，将车辆挪开之后，顺利的参加了杭州问题车展；车辆主要问题在，孙先生质疑购买的车辆不是新车，希望参加车展维权，对于经销商这种挡车行为，孙先生表示很诧异，无法想象他们会这么做！有问题解决问题。
2024-03-15
一梦醉千城v
Model Y车主·车龄4年
春节趁高速免费跑了一趟900公里的长途。
过节期间带着胖6回了一趟老家，走了一圈亲戚，然后突发奇想去一趟杭州（开油车都没跑过这么远）。说走就走，在老家充满电后就直奔南方。第一站先来了苏州看了寒山寺和平江路的巨大人流后就马不停蹄的奔去杭州在杭州大约停留了一天逛完西湖灵隐寺雷锋塔后就开始往回走，本来还打算去杭州宋城千古情的，结果和乌镇一对比后还是决定去乌镇。逛完乌镇后就直奔临沂吃个炒鸡，在临沂发现新建了一个叫琅琊古城的地方，然后再临沂停留一天看了剧场演出和夜景，后来听说琅琊古城演出的人都是杭州宋城千古情原班人马和导演瞬间感觉省了老鼻子钱了胖6高速匀速105大约300公里充一回电，我没有遇到堵车和充电站不足的情况但是高速电费是真贵
2024-02-23
极速大蛤蟆
领克08 EM-P车主·车龄2年
领克08新春自驾游
这次春节开车进行了一次不算短的短途自驾游，总体体验很不错，时间过去有点久了，能耗截图已经找不到了。先说结论：自驾游从苏州到舟山到杭州再到湖州、常州最后回苏州本次行程共计950公里，总共加了350油费、80电费（都是1块的高价电）。总体来说很省了，如果纯油车肯定要7、800油费了。一路上景区和酒店基本都有快充站，加电也可以说非常方便了，虽然平时市区内开感觉肯定不如纯电但是上了高速就不同了，完全没有续航焦虑了。还是挺满意领克08的高速开起来非常舒服。
2024-02-23
优秀的李棒棒
星瑞车主·车龄2年
星瑞扶摇版高速油耗分享
2月6号，杭州出发去广东。全程1150公里，开了14个小时，表显驾驶时间12.5个小时，表显油耗5.8升，共计用了495元的油。495/1150=0.4304347826 平局一公里0.43元。全程用智能模式。 2月15号，广东出发回杭州。全程1265公里，除去下高速酒店休息时间，高速上待了24个小时，表显驾驶时间20个小时，表显油耗5.6升，因为回来太晚，没有加油，不知道用了多少钱的油，但是油耗却少了0.2，而且回来路上的特别堵。全程用舒适模式。个人总结：高速还是用舒适模式更省油。定速巡航100KM/H 油耗能到5.4升。只发干货，绝不啰嗦，感谢点赞。
2024-02-17
娱乐综艺看这里
杭州两天一夜游攻略
上午:灵隐寺+法喜寺 🗺路线:灵隐飞来峰(天下第一财神庙！)- 灵隐寺-永福寺-法喜寺 ⏰开放时间:6:30-17:30(可预约3日内) 💳门票价格:成人45(其他详见图片)，直接在灵隐寺小🍊序上购买即可 ☆请十八籽:景区内会有很多卖十八籽的小店小铺，不过还是建议去买寺庙内开过光十八籽，46r 💓寺内大殿参观路线:天王殿(保平安吉祥) →大雄宝殿(求财求事业) 药师殿(求健康长寿) →华严殿(求事业学业) 🍵隐食 1知竹(知味拌面、生煎素饺、香椿拌面、煎馄炖，人均40r) 2楼外楼(西湖醋鱼、叫花童子鸡、东坡肉，人均80r) 3拾山居(拿铁、小笼包、泉水牛肉、冰美式，人均100r) 法喜寺(求姻缘) ⏰开放时间:6:30-18:00 💳景区门票:10r 📮福良缘御守:法物流通处，根据求的不同，价格也有所不同 1勿大声喧哗 2三只清香点燃用手摇晃熄灭即可，勿用嘴吹灭，不用自己带香，寺庙内有免费清香提供 3 不要踩庙殿的门槛，请直接跨过门槛进入 4穿着得体，不要对着佛像拍 5上午早点去上午:西湖(这个你要上午觉得累也可以第二天去哦~) 🚶路线:银泰in77→西湖景区码头(可以游船)→三潭印月→花港观鱼→雷锋塔→苏堤→曲院荷风→断桥残雪→北山街 👸说明 1⃣船票可以在卖票亭购买，70r/人，看清楚船票类型再买哦，然后就可以游湖啦，可以坐到三潭印月(纸币一元的背面取景地)，可以下船逛花港观鱼，无需重新买票哦~ 其他景点推荐小河直街(拱墅区) 2京杭大运河(拱墅区) 3 拱宸桥(拱墅区) 4 钱塘江(钱塘区) 5杭州青少年活动中心(西湖区) 关于交通🚗 交通我们是主要是租车和走路景点之间的距离还是比较远的，由于时间有限，我们就选择了时间少又省力方便的方式一租车🚗，玩下来感觉租车是真的很香！我们选择的是“哈啰租车”(车型还是蛮丰富的，最主要的还免🦆租车) 我们当时时间紧急，线上联系之后马上有租车小哥送车过来，车很干净，小哥说是刚洗的，总体来说性价比很高，春节还有租8免3～
2024-02-14
ahhabike
周末遛娃👪杭州德寿宫详细预约打卡攻略
#冬季自驾游好去处德寿宫落叶龙火遍杭州😍红墙黛瓦出片率🆙🆙 不知道的还以为这是在故宫呢🤣 龙年春节来临之际，一定要约上朋友去打一次卡！ . ✍预约攻略： 🕐KF时间：09:30-17:00（16:30停止检票），周一闭馆 🎫门票：免费 ✅预约方法：提前在公举号【南宋德寿宫遗址博物馆】预约，【走进德寿】—【参观预约】—【免费预约】—【选择日期和进馆时间】，填写好游客信息后提交即可。每天限进1200人，建议提前一天预约 . 🎓人文历史：德寿宫又名重华宫，曾是宋高宗和宋孝宗两代皇帝的住所，距今已有800多年历史。博物馆共有地上、地下两层，地上是新建的宫殿（重华宫和慈福宫），地下是被保护起来的宫殿遗址和对完展出的艺术品。 💡在宫殿遗址内可以感受【数字化穿越体验】，观看南宋历史变迁的投影介绍 💗上午场次：10:00、11:00 💗下午场次：12:00、13:00、14:00、15:00、16:00 具有教育意义，宝爸宝妈可以带娃接受历史人文熏陶 . 🔥热门拍照打卡点 🐲博物馆外红墙+落叶龙，晴天光影绝了！ 🏠重阳宫正殿建筑 🌈慈福宫的千里江山图和红墙竹子 . 🐇文创周边 🎁德寿宫文创：软萌可爱的兔子手袋、明星片，还可以免费盖章，在负一楼 🍵宋式茶饮：棠梨紫苏煎雪饮茶，清香润肺，20r一杯，在进门右手边 ☕️宋画咖啡：主打宋画拉花，目前只有拿铁，在出口附近 🚦交通 🚇地铁：乘坐地铁5号线或7号线达到江城路站D口 🚌公交：WE1314、34、71、127、315、352路至胡雪岩故居站 🚌或8、13、34、66、71、127、195、198路至鼓楼站 🚙自驾游：周边停车不太方便，建议将车停在酒店或商场等地，后备箱带上ahhabike mini电助力自行车，和小伙伴骑行到达德寿宫😎 ✨内置力矩传感器，智能感应蹬踩，全程为骑行者提供电力加速，也可以开启纯电动模式，放松双脚，轻松出行，也不用担心人流量大路上会堵车，真的太方便啦！
2024-01-25
栩
提车两天，跑了1000公里
12月13号下定，月底到车，昨天去提的车，下午两点从杭州跑到河南，加了71升油，500多块钱吧，满电，今天又跑到六安，一共行驶了960左右吧，没拍照，表显还有94公里燃油续航，这会回到酒店，车在充电，发个帖子分享下提车心得。 1、驾驶。开起来挺顺的，各方面觉都不错，隔音、行驶质感等，我也没开过船，感觉跟我原来的jeep差不多，就是大了点。 2、油耗。油耗挺满意的，高速车流大保持在100左右，没啥车都是120-130的开，加速确实嗷嗷叫，功能也确实太多了，有些还整不太明白。 3、乘坐。6座前两排坐着真的爽，之前很少坐6座的前两排，家人也都觉得坐着挺舒服的。 4、品牌。说一下品牌，家人基本都不同意我买长城，觉得花了这个价格买个长城不值得，但是我还是坚持了，目前没有需要充脸面的时候，自己开着用着舒服就行了，这个车主要是性价比高，之前考虑的是L8，毕竟差了几万，L8有他的长处，蓝山也有自己的优点，谁都不吹不黑，自己看着选择和取舍就行了。注重品牌保价啥的，之前我就不会去买jeep了，主打一个性价比，自己开着舒服。 5、价格。落地27.多，之前说了不说价格，现在来看，亏不亏的不重要了，买的时候觉得挺值的就行了，毕竟比首批车主便宜了不少，一定程度上也理解老车主。 6、选号。日了狗，警察蜀黍上面今天中午选的，50个都带4，也没啥好号，稍微有点郁闷。 7、其他的没法讲，还不清楚，今天充电我还搞半天，多用用再说吧，反正目前挺满意的。至少现在我还是推荐买的，至于价格别在这上面问了，自己去4S多问几遍比啥都强，差个几千块钱的早买早享受了，想便宜那就继续等就行了。
2024-01-09
南通昊铂张威
上一次去杭州充满电从江苏南通过去正好到酒店，这个续航能力对我来说已经很惊喜了因为毕竟是一个刚刚起步的品牌质量可以做成这个样子很不错，全程100空调温度28风速4，城区跑了50公里左右高速240公里，能耗这一方面表现还不错，240公里车内三个男人一路没有换手舒适度方面还是挺不错的，后排一个小伙子睡的那叫一个天昏地暗
2023-12-23
九吉妹妹
别克E5车主·车龄2年
终于体验了把奥特曼超充站
上周末出差，虹桥机场出发，正好去体验一下奥特能超充站，我习惯叫它奥特曼超充，顺口多了打开ibuick足迹页面，搜奥特能，直接导航奥特能充电服务中心（上海虹桥国际机场），说实话，虹桥大交通枢纽一直是我噩梦一般的存在，虽然之前在那上班了好多年，直到现在一直都能把我绕晕，好在提前做了功课，ibuick上有详细到达奥特能充电站的线路图，再加上导航，顺利到达。总结下来，可按如下线路： P7停车库（南入口）进——直行50米到达香蕉层——左转——左转上坡到达西瓜层——左转直行10米——左转上坡到达橙子层——左转直行50米再右转——直往前到尽头再右转（此处汇入接人车流中），正视前方就能看到显眼的奥特能超充站。其实特别好找，就是拐的弯有点多，而且离T2出发层比较近，步行约10分钟的样子，还可以享受充电免费停车2小时。目前奥特能超充站正在各地陆续上线，首批已在上海、武汉和杭州三城启用，上海地区浦东和虹桥两大机场、海昌奥特曼酒店三个地方的超充站均已对外开放。到达后，工作人员随即帮我们开了地锁，插上充电枪，ibuick足迹扫码充电，因需要在机场停2天，所以我只充到了80%多，23分钟充了16度电，总费用31块多，我的ibuick里有240度的奖励度数，直接抵扣，真香。希望奥特能超充尽快普及到各城市，让更多的车主能用上自家的超充站。
2023-11-24
RuterFu
12小时试驾体验
辛辛苦苦约到了新3标续的尊享试驾体验，销售给我约的是晚上6点到次日9点，坐标杭州。试驾的是新3标续白外白内大轮毂。试驾的车是一辆妥妥的新车，才800公里的新车，连牌照都没，用的临牌，车型是白外白内的试驾车，不得不说白外白内真的漂亮死了，我对高颜值的东西真的毫无抵抗力。。先说下我觉得不好的地方，缺点起步。导航，真的不得不说下这坑爹的导航，我对我一朋友说，我今晚约了个超长时间试驾，要不今晚送他回去吧，他很开心的答应，导航设定从杭州南边到北边，结果给我带到了高架下面，正好星期五7点这个时间节点，地面车多的要死，然后我们两个人堵车堵的跟傻子一样，看了下导航才发现，前方1公里后上高架，这一公里堵了20分钟。我就说为什么这sb导航不在前一个入口给我导航上去啊，上去了也不这么堵了。辅助驾驶，不得不说纯视觉的特斯拉，跟车距离真的太大了，堵车开这个功能，就等于和旁边的车说，这里有位置，我是好人，你插我前面吧。路上我想着堵车就开了辅助，结果前面车一辆一辆变换着，这1公里路我骂了好几辆见缝插针的车。我：开车安全第一，一点点空隙就往里钻，你属耗子的么。其中一辆车，我前车刚一起步，他几乎0延迟0损耗，飞速斜着45度插进来，还好这辆试驾车刹车优秀，吓了我一跳。转向，谈下争议很大的变化吧，这个转向，真的不适应，我虽然试驾过1小时的model s，以及1小时的新3（没错，就是这一辆，我在2星期前试驾了1小时新3，和这次试驾的车是同一辆车），但是我还是留着油车的转向习惯，以至于我好几次转向前先左手手指在空中划了个寂寞，然后再大拇指去按按钮，有几次我还会刻意去看要按哪一个，但是屏幕挂档档位的切换我却丝滑的顺畅，前进倒退不觉得有什么不适应。不舒服的地方说完了，说下满意的。操控，提速一如既往的灵敏，推背感虽然不如s那么强烈，但是很明显感觉得到一脚电门，车就发了疯的努力往前冲，底盘啥的我其实并没太在意，极氪之前试驾过，他电门一脚，有延迟还是什么，就感觉加速慢一拍。隔音，隔音提升很多，比起我之前租的特斯拉21款，提升很大，如果音乐动次打次足一点，后车喇叭还不一定听得到。空间，我在充电的时候（试驾车超级充电是免费的），坐了下后排，副驾，空间对我而言很够，也不觉得难受。但是后排放倒的时候是斜着的，我躺了下，还行，挺舒服的。。内饰，我是挺喜欢这简(máo)约(pēi)风，一个大老爷们要啥花哨（也许我已经被特斯拉洗脑成功了，我不觉得极氪内饰多好，我也不觉得特斯拉内饰多难看，不挑内饰），而且这氛围灯很漂亮，装饰效果显著。充电，我开到0点时还在杭州湘湖附近，电量60%就找了一个酒店地下车库，体验了下超充，完全无感，不要扫码啥子都不要（哦，要打开地锁），插上就充电，仿佛充手机一样。在这期间我也把特斯拉玩具盒里面的好玩的东西玩了个遍，灯光秀还好这个车库空的要死，不然好尴尬🥲。销售，我对这个销售挺满意的，我明确和他说我的买车计划，也可能不会买，他也没对我太冷漠，我想试驾他也不含糊的给我预约，问他问题他也会回复我，虽然我新3交了预售订金，不过他也没催过我，我第一次试驾特斯拉到现在这10个月里面，都是这个销售，而且我之前无意间说过我喜欢音响好的，销售就仿佛刻意让我在我之前1小时试驾（不是这一次超长试驾）结束后，让我一个人在车库里玩了40分钟车机，我想说，我一直想找一个安静的环境好好听下音效如何，展车又不能关下窗户，能听出个啥。而且我当天试驾到深更半夜1点多，然后开回店里，抱着试一试态度联系销售帮我锁车，销售竟然也没睡，好样的，第二天我不用早起了。销售让我拍了个车身照片，录了个视频走一圈就好了（特斯拉销售那么拼的么，我经常深更半夜11点12点问他问题，他也都会回复）。在超充时，似乎功率也就60kw，说好的250kw呢？最后个人看法。我个人是很喜欢特斯拉这个品牌的，每个人都有每个人的想法，我也试驾过极氪问界，虽然极氪很优秀，可是我对这个【氪】字很隔阂，有种很氪金的感觉，不是一般的氪金，还要极度的氪金（我当然知道氪是kr，一个金属，表示稀有），而且我试驾极氪，销售说到一个点总喜欢拿特斯拉比较。问界试驾，只能在高架上才能开智驾领航。主要是现在其他车出来时间太短了，特斯拉我能很轻松查到8年后10年后车辆状况，其他的都没觉经过时间考验。蔚来就，看他近期疯狂裁员我很怕变成第二个威马，小鹏。。名字太土，阿维塔太贵了，比亚迪，等我有钱给我老爸买一辆合适。毕竟3万我可能会冲动信用卡一刷就买了，30万我还得仔细考虑，毕竟我也就普通人，自己顶得住，也基本不影响生活，不花父母钱，但是说服父母却花了我不少精力
2023-11-18
A思哲
星越L车主·车龄2年
吉利星越L大家觉得这台国产SUV如何？
坐标杭州：家里有台21款的特斯拉Model 3电车，想着以后有时间带着家人一起自驾游，想着搞一台SUV空间大的，我去奥迪看过Q3和Q5😂也试驾过A4L，感觉还是不错，毕竟是奥迪，但是内饰真的感觉就没变化过！后来在懂车帝无意间刷到星越L这款车型，看着外观大气，内饰粽白色打动了我，没想到我们国产车已经做的这么好看了，于是我去了杭州附近两家4S店试驾了两次星越L，第一次试驾的是23款旗舰版，第二次试驾的是24款天际版， 2.0T爱信8AT变速箱，动力输出238匹马力，动力强劲，踩油门提速快的很，确实很给力。内饰方面是最打动我的是综白双拼色内饰，开始我以为这款内饰需要加价，后来去4S店问才知道是标配的，我个人感觉翠羽蓝外观油漆确实挺好看，但是翠羽蓝内饰感觉太暗，虽然翻毛皮，感觉显得太老气（个人感觉哈）各种智能化功能真的挺齐全，在这样一台国产品牌SUV我感觉比很多同级别车型都强大！虽然定位是紧凑型SUV，但车身长4770，轴距2845看着就很大，后排空间也是很大，坐在里面都可以翘二郎腿，后排座椅有两个档位调节倾斜度，这样可以加大后排乘客的舒适性，后尾箱的储存空间确实挺大，达到562L了，销售把后排座椅放倒之后，要是在外面自驾游都不用住酒店，可以睡车上，空间看着确实挺长的😂 接下来销售开始给我谈价格，我开始谈的是24款云起版，官方指导价157700，杭州优惠只有8000，裸车价149700，税13248，说是保险5300左右，如果杭州有指标能抢到杭州车牌还能补贴一些，但我社保不在杭州，我就说上老家的牌，就没上牌费这块，问我是贷款还是全款，我说都可以，销售就跟我说贷款比较划算，首付5.5万，销售说的贷款3年是11970万，利息是14363万，月供3724元，杭州政府补贴2000现金优惠，贷款最终落地价16.8万多点，感觉这价格有点高了！送全车膜，脚垫，碳包，行车记录仪等各种车友们你们城市的落地价多少？
2023-11-11
WLQ2570
简洁大方、实惠、我喜欢
我22款驰界高速4.5-6；杭州城区8.5左右，目前9000多公里，主要在市区开综合油耗7.9；我和老婆两个人开，都是拿证多年，买这个车算是新手司机，40-90码最省油，高速轻松140，不飘，风燥胎噪有一点，胎噪跟路面有关系，柏油路面安静，水泥粗路面胎噪增加，车外观每个人心里有称，我是喜欢探界者简洁大方不花里花俏，看那些宝马、奔驰、保时捷、奥迪品牌基本都简洁为主，自己喜欢就好。期间被女司机超车并线撞过换发动机过油压导轨（不知道是和油泵是啥关系），其它暂时没有毛病，山岩灰近看灰，傍晚看浅黑，与奔驰一款79万左右SUV外观挺像（自我安慰）反正法拉利能够把有钱人送到大酒店，探界者一样可以把你安全送到目的地，只要你心情好，也随时深踩油门飙一把，不信看看沙漠翻滚、高速与货车对撞等视频，你就知道，探界者不服谁，就服你自己，而且刮擦不心疼，不贵。
2023-11-07
饭饭和大白
蔚来ES6车主·车龄2年
全新es6实际使用及能耗分享
我算是全新蔚来es6第一批用户，我选择的是75kw电池，5月31日提车，常驻城市苏州张家港。目前行驶157天8073公里，蔚来作为全系四驱车，能耗肯定是不低的，现在大家买新能源车都很关心能耗问题，因为这影响到了实际续航，我结合能耗和续航分三点和大家聊一聊。 1、高速能耗十月的温度还算不错，我在江苏、浙江的高速上行驶了1500km左右，驾驶模式舒适+动能回收最低，车内3大1小，自动空调、座椅通风按摩、车内热点之类的功能全开了，可以算满载，能耗不超过19，75kw的电池可以跑350km再补能，双电机这个能耗我比较满意 2、通勤能耗也就是常说的城区能耗，正常看自媒体测评是比高速能耗低的，实际也是如此，满载能耗16（红绿灯特别多和暴力驾驶会增高），但是实际的续航却要比高速短，停车时候的车内娱乐+离车开启守卫模式，让车辆消耗大量能源，我工作日5天消耗80%电量只能跑250km左右，这也是网传蔚来只能跑200的原因这一点我不反驳，作为车主我也有点小失望。 3、换电无敌我在10月20日从苏州张家港出发前往杭州桐庐OMG心跳乐园，全程350km，出发电量38%，在吴江下高速2km的换电站补能继续赶路，试问哪款纯电车敢低电量出发。到达桐庐市中心后酒店没有充电桩就放弃了充电，第二天依旧是低电量前往景区，回程在富阳顺路换电后上高速一路到家。这一趟行程全程700多km，做到了续航无忧，纯电车型没有补能焦虑只有蔚来做到了。现在绿牌的销量王仍然是油箱车型，确实油箱的车型又便宜又没有里程焦虑，蔚来用大基建完成了它独有的补能体系，也吸引我选择了它，希望蔚来做大做强。
2023-11-03
爱岗敬业的小编辑
别克E5车主·车龄2年
上海武汉杭州车主有福了！北方的我酸死了！
9月28日，赶在双节前一天，上汽通用汽车宣布全国首批共3家奥特能超充站正式上线运营，开始为上汽通用汽车新能源车主提供优质的充电服务。首批3家站点分别位于： 1⃣️上海海昌奥特曼主题酒店 2⃣️武汉龙湖白沙天街 3⃣️杭州萧山宝龙广场三地车主有福了，就像孩子亲妈回来了，不用再寄人篱下，去看人脸色了。目前奥特能纯电平台三款车 1⃣️LYRIQ 锐歌 2⃣️别克E5 3⃣️别克E4 车主们可以通过凯迪拉克IQ App和别克iBuick App登陆充电啦！三家奥特能超充站将为奥特能智电平台车型的车主提供高效、便捷、一站式的补能服务。 ———————————————————————这里分割一下大城市可真好啊，能优先享有各种充电特权，作为北方车主，真的得吐槽一下了，现在各品牌超充的出现，极大方便了纯电车主出行，可是我最近要去大庆，查了一下，好几个服务区都没有充电桩，有时候还得下高速去充电🔋，着实是不方便！尽管有的服务区有充电桩，可是真的是太慢了，一小时都充不到80%，这都是限制北方纯电车型发展的极大原因！所以你说到底先有鸡还是先有蛋呢？最后一张图，中国市场车企自建充换电站数量，希望各大车企加把力，在北方也多建一些充电桩，也给北方想买电车一个巨大的勇气和鼓励！！！
2023-10-01
用户1612144349925
音乐+舒适+智能辅助，G9 6翻了
#小鹏G9车主晒订单提车一个月，被G9的高颜值，音乐座舱，辅助驾驶深深吸引，提车之后每天依然爱不释手。 1⃣️NGP牛逼。提车之后便从杭州驱车1400公里回山西，高速NGP解决了大部分的路途，不过有些路段不能用，适当接管或者用LCC，这两个里程都已经很高了。辅助驾驶是趋势，高速服务区遇到一个兄弟从北京到宁波提极氪，他说车在高速上画龙，只能自己开，适合自己的就是最好的。我也是个懒人，包括自动泊车，9都可以完成的很出色。这个选择很对～ 2⃣️智慧场景有待继续研究。G9的智慧场景，我设置了上车主驾自动高强度按摩，贼舒服。同时驾享模式也不会影响音乐播放。音乐体验真的很绝，开车就要体验到的东西，座椅，音响，一定要把体验拉上来，取悦自己才对。 3⃣️充电快。800v超快充35分钟冲了80度电，还不用花钱美滋滋。希望多一点充电站，会更方便。高速上充电也很快，1400公里300出头的路费。 4⃣️音乐座舱绝。开着车必须哼点小曲～听歌真的是一种享受。这也是当时放弃其他车型的一个原因。座椅律动全程没有关过，沉浸式体验真的很不一样。车里一坐，音乐一开，烦恼通通都走开。 5⃣️睡眠空间待体验。想搞个床垫来着，没淘到心里的合适价格，观望一下，后面自己定制一个也可以。出去玩带着狗就省的麻烦找酒店了，美滋滋。迎接每一个开心快乐的日子，开着G9出去浪！
2023-08-29
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄4年
凡尔赛车队——舟山踏海之旅
这个夏天，总要和朋友一起去看海吧！因为我是比较爱玩爱旅行爱热闹的人，本来打算自己去海边，魔都和苏州凡尔赛车友知道后，都提议要加入我的队伍，后面越来越多的车友加入，因为人多我担心安全问题，所以直只接纳4辆凡尔赛，恰逢8月舟山捕鱼季节开航，可以吃到鲜活的梭子蟹啦！凡尔赛的生活，出发，舟山… 一：出发前的准备： 1. 出门当然是是要洗车啦！黑武士颜色确实好看，但是不耐脏呀，稍微有点灰尘就是比较明显的一层，所以，出门之前肯定要好好的清洗一次，家门口24小时自助的无人洗车机，自带毛巾，自己动手30分钟清洗完毕，费用10元，又是一个省钱小妙招！ 2. 旅行/玩车/摄影，是我的三大烧钱爱好，所以索尼相机必须充满电，从朋友那里借来了他新买的大疆无人机，这个夏天，属于我们的青春记忆必须要有美好的留念。二：结伴同行：因为这次旅行特种兵的领队，所以我又要负责攻略的制定，酒店民宿的预定，还有摄影摄像的拍摄留念，所以，真的是忙炸了。从上海去舟山，全程只有300公里，原本预计4个小时就可以到，因为开渔节到了，吃海鲜的人全部涌入舟山，所以，最后100公里真的是堵车到怀疑人生，原本4个小时车程走了6.5个小时才到。还是希望大家错峰旅行吧，堵车真的是即耗油，也很耗费耐心。 1. 凡尔赛的动力：全程自己开，刚开始的200公里没有堵车，开的那叫一个爽呀！凡尔赛的操控真的没得说，加入非常快，油门响应的很及时吗，只要轻微的给点油，速度就蹭蹭的上来了，不知不觉就到了限速的速度，1.6T的动力妥妥的家用旅行配置，即便是没有开运动模式，满载5个人，后备箱都是饮料和食物，还有很多露营装备，动力没有迟滞的感觉。凡尔赛的小幅方向盘是我的最爱，握把顺手，转向很精准，比我爸的凯美瑞要轻便灵活很多，没有笨重的感觉。所以开起来很顺手，胳膊也没有那么累。 2. 凡尔赛的装载能力：作为跨界旅行车，凡尔赛真的是很称职，掀背式尾门带来的后备箱大空间，为旅行的装载能力提升提供坚实的保障。因为这次人多，所以我带了4把雪铁龙的露营椅子，两大箱的矿泉水，还有很多款零食，以及家人的衣物。后备箱依然还有40%的空间。妥妥的运载神器，家用，旅行，真的没得说。凡尔赛的车内空间议案不可小觑，因为是B级车的定位，空间妥妥的宽敞，满载5人，后面三个孩子，因为空间大，所以非常吵闹，非常闹腾。也因为凡尔赛的空间大，沙发软，底盘悬架软，所以车内乘坐很舒服，就很容易让人睡觉，坐的舒服才是真的舒服。 3. 凡尔赛车队：这次加上我的凡尔赛黑武士，还有其余4辆从上海和苏州赶过来的车友，一辆白色凡尔赛，三两绿色凡尔赛，一行17人，算是非常大的一个队伍。因为担心照顾不周以及安全问题，所以我没有带更多的人。在杭州湾跨海大桥的服务区，还遇到了昆山的银色凡尔赛车友，老远我就发现他，果然是心心相惜的同道中人，也是去舟山游玩的，一起出行，6辆凡尔赛霸道杭州湾大桥。三：旅行感悟：买车后才真的体会到生活品质的提升是什么样的感觉。因为又了移动工具，说走就走成为现实，我们的脚步可以涉猎更多的地方，见识更多的世界。生活压力，工作压力那么大，青春也是非常短暂的。只有旅行才能让我们找到生活的意义。所以当初买车就是想买一辆，可以实现我到处旅行的一辆车，而不仅仅是通勤工具，很庆幸，凡尔赛可以满足我绝大部分需求，这个夏天，你们一定要去海边，吹吹海风，听听海浪，吃吃海鲜，这才是法式浪漫，凡尔赛的生活…
2023-08-20
判塔Q
星瑞车主·车龄2年
明天8月20号有去杭州萧山太虚湖假日酒店参加吉利活动的嘛？
2023-08-19
透明小白猫
09P小长途
8月14日早上6点苏州满油满电出发，9点到杭州西湖雷峰塔停车场（办了非浙A急事通，但杭州高架堵了一个多小时），全程185公里。西湖体验了一把手划船，我们到的早人还行，等11点靠岸后西湖人山人海。中午在杨公堤知味观吃的，宋嫂鱼羹、西湖醋鱼之类的，味道只能说过得去。龙井酥还不错。下午1点30分西湖出发，3点出头到绍兴新昌下岩贝村（很好的高速但限速100），全程155公里。高速都顶着限速开，杭州到绍兴的高速车少，开了辅助驾驶。入住下岩贝山中来信，周围环境不错，酒店偏网红，其实也就那样，2300一晚，带父母一起四个人住一个loft。天气一般，没看到日落，晚上也看不到星星（云太厚）傍晚去之前预约的新昌门溪山居梅渚店吃了个饭，来回60公里山路，下山不耗电，还多了大概5公里的电。回山上天黑了没有路灯，适应了就还好。特别推荐这家饭店，无论菜品还是服务都很好，尤其梅干菜饼简直绝了），价格大概人均100出头。我们四个人点了8个菜太多了，不过每个味道都很不错。油耗如图，挺满意的（4人，➕两个行李箱，两个背包）明天去安山古道油显示掉了200公里续航，电用完了，一共表显掉了260公里，实际行驶380多公里。09的油表显示十分保守。苏州去杭州我高速保电（百分之80）。杭州下高速开始堵车用电。杭州去绍兴上高速开始智慧充电。到绍兴时电续航从10公里充到了35公里。绍兴的隧道真多！
2023-08-14
zhu
#瑞虎9提车作业【购车经历】看了很久的车，从星越，到星途瑶光(摇光都准买了但是有区域保护异地购车4s店不太乐意卖)回到家见了瑞虎9的谍照,这不比摇光香吗，动力系统一样空还大，外观还大气。后来天天刷谍照。3月份儿开始盲订，4.29号开始预当天就下定金，415/店都没去实车也没看。第一批车，因为工作原因车在4s店放了半个月五月底才去提。也是非常感谢杭州志勤4s店购车体验非常好。【提车价格】因为是没上市就提车是按照预售的价格提的，正式上市之后指导价又下降了2100， 4s店也是返回了，奇瑞良心大大的好。【乘坐体验】空间很大特别是把后排座椅放倒可以直接躺进去睡觉，睡个一家三口应该没问题，出去旅游不用订酒店。【驾驶感受】由于是第一次买车没开过别的车驾驶受反正开着就是很爽。刚提车油门控制不好很容易往前窜车,高速很稳，提速很快后段也很有劲从120到200很有推背感。提车是我星越l车主朋友帮我开的，他说悬挂比他的星越软，坐起来比较舒服。【油耗】本人新手所以油耗是有点高的目前综合油耗8.7。毕竟这么大的车，这个油耗我觉得还是很正常的。练一练脚法油耗最低跑到6.7。目前还没有做首保首保之后应该还会降低
2023-07-13
貌似还有点道理
皇冠陆放车主·车龄3年
长途用车体验
感谢懂车帝陆放圈主寶鎶1230v推荐申精 2.5尊贵款2月底提车到现在也过去4个多月了，之前一直在市区上下班通勤用，来回就20多公里，没啥体验好写的。这次一大家子开车从福州直奔向上海，全程800来公里。车上坐了5个大人一个4岁多的小朋友。中途经停的服务区基本都是没熄火的，因为天气太热了。带着小朋友的原因，中间绍兴下了高速休息了一晚，第二天上午就直奔上海迪士尼了。先来说说本次长途体验的优点吧：第一：乘坐空间还是可以的，4个大人做前两排，宝宝和她妈妈在最后排，也一点都不拥挤。还玩的很开心。因为孩她妈1.6米，不是大块头，最后排还能躺着睡觉，挺不错。第二：高速噪音并不大，相比我之前的crv ，明显安静了非常非常多，急加速时后排听不是很清楚。行驶也很平稳。所谓的地盘调教什么的太专业，我不懂，总体感觉挺好的。为啥是后排？我除了刚出家门开了一段以后……再也没有碰到过方向盘。第三：油耗是真的低，高速最高120限速，有的地方100，还有的地方80，跑到上海一共加了两次油，每次大概27.28升这样……简直不要太省油了。平均油耗5.6升这样，还是基本满座满行李的情况下。说到这个我就要吐槽一下这个车不足的地方了！第一：三排座位都用了情况下，行李空间太小了……一个28寸大箱子（只能侧倒着放，竖起来太高。）加一个20寸小箱子，再加一个旅行包和一箱矿泉水，后备箱塞的不能再塞了，当然，后视镜中间的位置留出来了。第二排只座2个成年人的原因就是中间还要塞两个背包行李。第二：这个破车机！导航卡死三次。还有就是啥时候导航直接自己静音模式了，语音呼唤也没人理我。捣鼓了接近20分钟才弄好，原来是什么时候偷偷OTA升级了，需要退出百度账号重新登录，又同意了一堆垃圾玩意和在什么智能管家选项那里重新开了语音里面所有权限，才语音出来让它开启了导航的声音。而且大夏天开车，车机手摸上去都要被烫到。第三：还是车机的问题。死机或者啥的，居然没有重启按钮。要停车熄火才行，或者说有啥方法？我还没学会？还好上海的红绿灯多…熄火再启动。第四：黑车虽帅，但太不耐脏了。再加上最近偶尔都有阵雨，简直惨不忍睹，就不拍出来丢人现眼了 PS ：感谢本次行程独家赞助商，孩儿她爷爷包括车子都是他全款赞助迪士尼酒店住的行政房，房里直接看烟花，糕点免费吃。一个房间两晚1.1万再加上门票和里面的快通，花费1.5……呵呵嗯，金钱的味道。然后陆家嘴香格里拉，三个江景房一晚也就5000这样，还能看到东方明珠对比一下性价比比迪士尼的高多了。有想了解一下迪士尼啥情况的可以私我，就不在这里多说啦。回程我就杭州，温州的慢慢回了。这是我在温州的香格里拉写的最后，感谢懂车帝陆放圈主寶鎶1230v推荐申精
2023-07-07
YanYiheng
别克E5车主·车龄2年
上海-千岛湖极限续航挑战
#别克E5试驾体验 E5到手也一个月了，趁6天工作日结束，带老婆和朋友从上海往返千岛湖，享受个周末时光。长途出行，记录了下能耗分享给大家。【重点概括】周末出行高速为主，全程950.4km，表显电耗14.8度/100km，充电2次，电费97.4元【行程总览】上海-绍兴-千岛湖-环湖-杭州-上海 Day1: 行程1：上海浦东-上海徐汇-绍兴金帝银泰城 224.7km，电耗14.8，电量100%→51% 充电1：绍兴晓满超充电站，33.6度，费用35.62元，电量51%→100% 行程2：绍兴金帝银泰城-千岛湖绿城蓝湾度假酒店 202.5km，电耗17.1，电量100%→49% 行程3：千岛湖绿城蓝湾度假酒店-天屿山-千岛湖绿城蓝湾，12km，短途电耗没记，电量49%→45% Day2：行程4：千岛湖绿城蓝湾-红叶弯-下姜村旅游服务中心（国家电网）86.4km，电耗12.4，电量45%→28% 充电2：下姜村国家电网快充站，52.3度，费用61.78，电量28%→100% 行程5：下姜村旅游服务中心-桐庐服务区-杭州龙湖西溪天街，212.9km，电量100→58% 行程6：杭州龙湖西溪天街-上海徐汇-上海浦东，211.5km，电量58→13% 【出行Tips】 1. 规划好充电行程：纯电车出行，一定要先查好充电站信息，能节约很多时间。我们计划的三次充电，都安排在饭点，商场或者景区停车场。实际充2次电，基本是饭没吃完，快充就充好了，完全没有在充电桩傻等。推荐充电站类型：商场超充、景区超充、酒店慢充，都不会增加额外的补能耗时不建议充电站：高速服务区，一旦充不上就会很头疼，另外服务区充电站相对电价高，容易排队。 2. 充电APP推荐：主推：“蔚来”App-充电地图，“加电”App，接入了70W+第三方充电桩，比较全面辅助：“e充电”国家电网官方App，国网的桩兼容性一般，用官方App有意念buff加持 iBuick APP，充电地图UI太古老了，桩也不够多，放弃 3. 活用辅助驾驶：别克E5标配全速域ACC自适应巡航，所以车不多的情况下，用ACC辅助会很舒服。堵车时候，真的非常堵的情况，可以继续用ACC，然后Holca车道居中也会在80km/h以下激活，时不时抓一下方向盘就行了。 4. 注意控制速度：纯电出行确实会有里程焦虑，按125巡航和按115巡航、100巡航速度差很多。基本顶着限速开就行，别超速了，不仅有被罚款危险，电耗也会更高。
2023-07-05
长安交付中心一杭州
集中交付仪式，成功举办！
深蓝S7集中交付仪式，在杭州洲际酒店，成功举办啦
2023-07-02
长安交付中心一杭州
本周五，S7全国盛点！
6月30日，全国S7集中交付盛典杭州站，杭州洲际酒店，收到邀请函的小主，恭候您的到来哟！
2023-06-28
长安交付中心一杭州
深蓝S7全国交付盛典，倒计时二天！
深蓝汽车S7全国集中交付盛典，杭州站，将在6月30日在杭州洲际酒店举行，请被邀约的小主准时参加哦
2023-06-28
魔礼大墨
租BZ4长续航pro，深圳到汕头金町湾。
首先将就一下我的拍照技术，非专业就这样。从外观内饰，空间，充电续航，按键和车机，驾驶，自动驾驶六个方面说体验。参考对象是蔚来ES6，别克E5极狐阿尔法t480 1.外观，所谓机甲风就是棱角分明，看第一张图，看个人爱好了，内饰是皮织混搭，座椅舒适度肯定是一般的，对了pro是不可开启天窗，效果一般。四台者对比，我个人认为短信码最差，毕竟也最便宜，有买过rav4和途观低配的，应该知道啥情况。总的来说，25万我会觉得垃圾，16万我觉得很香。 2.空间，前排空间没问题，少了一个副驾驶储物柜，但是够用。座椅可调，但是比较正常的情况下，头部空间稍小，能接受。后排空间很好，轴距摆在那里，后排头部空间很足。底面中间有5mm左右凸起，能接受。后备箱很大。后排推倒长度差不多1.65左右，男士想睡车里面有点困难。最后是尾箱门，很重。对比其他车，我觉得空间相差不大，总的来说，都超出了我需求。 3.充电续航，大家非常关心。我拿到车是充满的，显示开空调380，不开空调512，到第一次充电大概走了281km（深圳市内25km，深圳到酒店165km，酒店到二马街8km，二马街到凤山妈祖5km，凤山到风车岛32km，风车岛到红海湾20km兜了一下，红海湾到善美广场附近26km，100km速度可能不到50，但是堵车多堵的3个小时），充电的时候还有41%，也就是开空调实际应该有470km的实际续航的样子。考虑到出门在外很难充满电，已经要保留一些电，470*0.7=329km，一次性开空调开300km的高速应该没问题。充电速度很慢，看第九张图片，一直在19.86kw的速度，但是考虑到桩是42kw的，这个速度不好说算不算不合适，所以仅供参考。四台车比起来应该都差不多，续航我肯定es6（75度）最差，e5和阿尔法t没深度试过，但是当时从消耗来估计，e5可能稍微可能会优秀一点，阿尔法t应该稍差。所以四个比起来，应该e5和短信码差不多，阿尔法t其次，es6最差。充电则是丰田毫无疑问的垫底。 4.按键和车机，按键我原来认为是反人类，后来发现这是“谨慎”，相对难按，代表着不会轻易按到，这个也接受了。车机识别率低，而且可以操控的非常少，除了车机内置的，应该就空调了。比如灯光，车窗，天窗等等，都没办法控制。智能化四个最差。对了，有钱一定要上JBL，，原版音响太差了，原版里面，这个阿尔法t好像最好，其他三台都是弟弟。 5.驾驶质感还行，典型的丰田风格，驾驶过滤偏硬，四个里面相差不大，个人反倒感觉阿尔法t的过滤最好，不过有可能是试驾距离短，杭州路好，总的来说，驾驶质感都很好，不过所谓有轿车的操控是扯淡的。低俗静音都很好，但是风噪和胎噪在高速120左右非常高，短信码四个里面相对最差（实际都还好，只是对比起来）。短信码在这里刹车非常不错，我几次差点擦碰，都主动给我刹住了，不过我试驾的es6和阿尔法算老款，e5的刹车偏硬，试驾距离不足，不好说。归纳一下，综合来说各有所长，丰田劣势在高速噪音。所以再次补充，一定要换音响。 6.高速自动驾驶，两个字，实用。自动泊车，还是两个字，实用。我胆子小，阿尔法t的自动驾驶试过了，有点虚惊一场。es6老款和e5没试驾高速，所以不好说。归纳一下，我个人认为，也许不是最好的，但是超级值得推荐。补充一些360功能，大车必须要有，太值得推荐了。总结一下，这个车最大的问题是充电慢，可能缺点是高速噪音，其他可以说都算优点。如果20万以上完全不要考虑，18万我个人认为和阿尔法t半斤八两，但是和零跑等等比起来，还是优势蛮大。如果16万左右，在南方，不用经常跑300km高速，卧槽，还有什么想的，直接选这个。
2023-06-23