#辣评新车4月份预测了一波领克07emp的价格,15.98w,基本上准了!有没有!!! 最终价格出来16.98w,有6000元上市优惠,还有2000块钱的大订抵用卷(找销售就能搞定),3000元大客户优惠,预售期间调查问卷1000,这就是15.78w,就算没有增换购(吉利系6000,其他品牌4000)16w以内也能搞定,这个价格大家觉得怎么样? 其实看了一下入门版07emp配置,入门版配置就已经够用了,前排座椅通风加热,向日葵屏幕,360影像,L2级辅助驾驶等,再加上赠送的copad,基本上可以满足市场所需的所有功能。 再加1w升级到Halo中配(配置差异见图),升级了nappa真皮座椅,哈曼卡顿,座椅电动12向调节,座椅按摩等,对于实用主义者来看,这1w块钱真没必要花,提升的舒适感可能只有一点点🤏,有人说这个配置能用送的选配卷,免费升级19寸轮毂,确实19寸轮毂更帅更好看,但是同样的轮胎,19寸的要比18寸的一条胎贵200多,4条就是1000元,而且大尺寸轮胎还会增加油耗电耗,作为实用主义者可以不要🙅不要为了用卷而多花钱,这跟双12凑单一样,但是凑单能退,它不能。 再加1w的配置顶配其实还不错(配置差异见图),实用的配置有方向盘加热,后排座椅通风加热按摩,hud,后排隐私玻璃,这些东西如果自己出去弄的话也得6k➕,当然不是更换后排隐私玻璃,而是贴膜,但是原厂的更有质量保证,如果你是经常性两个人开车,后排一年坐人的次数很少,顶配没必要,方向盘加热可以用毛绒的方向盘套平替,如果经常后排坐家人,这个顶配可以冲,毕竟为了家人,多花点钱可以的,而且算上中配和顶配加的这17项配置的价值和2w块钱的价格是对等的。 所以,总的来看,16w以内的领克07emp可冲,如果经常两个人开车,选入门版就够用!如果经常带家人,选顶配,毕竟家人的舒适和快乐是最重要的!哦对,高精地图不要选,2年免息要薅,服务费不要给,充电桩如果没地方安装海鲜市场能卖1500(来自爱吃麦当劳穷鬼套餐人的建议)!
#用车心得20年8月底提的威兰达两驱混动尊贵版,差不多快四年了,目前跑了六万两千多公里,以前写过提车报告,主要内容是为什么选择这款车以及一些初见时的感觉,现在,新车五花八门,电车风头正劲,我觉得有必要跟大家分享一下,这四年下来,我觉得这个车怎么样,纯属个人感觉,与您的意见不一致时您一定是对的,不杠。 总来来说,这是一个稳定但毫无个性的车,不太值得买。 1.价格太贵了,当时落地26.5,以现在的标准肯定太贵了。现在价格战厉害,能选择车的太多,威兰达虽然也降价了,但是一点也不香。当然,如果能降到位,那就是好车,买买买。 2.混动系统,当年丰田混动还是挺能打的,目前综合油耗不超过6个,市区不开空调可以到四点几,高速大概六七个,每公里大约四毛多,看你开的里程数,其实算下来也没省多少,还多了一套电动系统,我感觉时间长了肯定维护起来麻烦一点。之前传的这款动力系统机油乳化的情况,我这辆暂时没出现,可能是在武汉,不太冷。 3.动力,威兰达混动动力强劲,2.5自吸发动机跟新汉兰达一个系统,我经常高速,动力不错,90以上提速也挺快,满载也有劲,没有出现乏力的情况。 4.空间,前排还可以,后排乘坐空间不太行,后排座位硬且不平,垫子短坐着难受。中间地台突出,不舒服。后备箱较大,够用。 5.噪音,这个车噪音较大,尤其是高速风噪,平时电动机启动时还好,汽油机一介入,哄哄哄,是一种低沉嘶哑的声音,不是特别好听。玻璃隔音其实还可以,玻璃一关明显声音小了,但是发动机舱跟门板的隔音不太行。这一点在2.0版尤为明显,试驾过。 6.异响,四年六万公里,从大概五万八开始,玻璃稍微有一点哐哐哐,有点像轮胎甩水到挡板那种声音,别的位置无异响。 7.质量,品质还不错,全车未出现任何功能性问题,除了刮蹭没修过车。 8.智能化,现在新车机好像好了一点,之前的车机跟智能化不能说毫无关系,只能说忽略不计。选车时要了解一下,现在还能连CarPlay了,还挺好。 9.通过性,地盘比较高,铺装路面足以,这车不能越野,一点都不行,懂车帝有测试,需要注意。 10.驾驶舒适性,座椅包裹性不是很强,方向盘位置不舒服,可能是身材差异,我怎么都调不到舒适的位置。 11.外观内饰,一言难尽。 综上,最大的优点就是没有明显缺点,最大的缺点就是没有明显的优点,普通且中庸,品质不错,价格降的合适可以考虑,混动没有想象的那么好,不选混动款动力不太行。
#我与408X的点滴分享#我与408X的点滴分享(加话题) 1.个人情况介绍 换车的心思是一直都有,只是在等一个契机!男人对车就像女人对包一样!懂得都懂! 第一辆赛拉图09年上牌,整整15年,以前的车质量真是没得说!不说别的,只坏过一个倒车灯💡!但毕竟15年了,时不时会有些小毛病.要不是这两年钱不好挣了估计早换了! 换车的契机就是:一天早去开车,偶然发现前面有点吃胎(以前不吃胎),还磨平了马上回家跟老婆说去看车(又要换轮胎啊,小毛病太多呀!十几年了不想再花钱了该换了等等)于是就去看车…… 2.选车过程 随州连个展车都没有,只有凡尔赛,老婆说不好看,我之前是一直在关注凡尔赛,自从408X出了宣传图就几乎没它什么事了,老婆说去看看别的车,去了我也不看也不摸!她就知道我的意思了。第二天起早去武汉。指着408X问她怎么样?还行,比凡尔赛好看! 万事OK! 3.购车价格 开始杀价! …… 魅力版,指导价优惠1.5万,送终身基础保养,记录仪,脚垫,3M膜(应该不是正品),1:18同款同色车模(之前说送408的,我不干),发动机下护板(交车时发现没装,我也没说,本来就不想要,时间久了会有异响)东拉西扯又搞了一箱油 还有个选装包扯了好久才送!所以车友们了买东西谈价时一定要淡定,就是个想买不想买的样子,反正又不是只有你一家在卖! 4.用车初体验 我是汗手加上确实感觉方向盘有点细,所以第一时间就买了个套!液压撑杆是问车友要的链接,车友们多多发些改装案例分享一下!,我没事就喜欢折腾! 网上那些盖板都好贵,所以自己搞贴纸!经济实惠,就是手艺还差点(几块钱的贴纸随便折腾)!还有机舱导水槽挡板下次再发吧!!今天打的字有点多 驾驶感觉说两点,减震再稍微软一点就好了(过减速带时有点硬),扭力梁平时走好路确实感觉不出来,走烂路跑快了就会感觉到屁股在甩,跟我赛拉图后减震器漏油坏了之后是一个感觉! 就到这吧!我也不知道还能说点什么,都是大神多多指教
#用车心得【状况简介】 23年9月份买的23款迈锐宝XL2.0瑞联黑色,落地16.3w,分期贷款5w厂家免息,(说白了全款不卖,有免息政策也就妥协了)到现在刚好半年,平时就自己开 也基本不拉人,老司机一枚 【选车经历】 要买个B级车,本人开车驾驶偏激烈,比较在乎动力操控,机械素质。不在乎品牌,只在乎车的真实质量和驾控。对那种偏舒适性的车,零百加速七秒外的车直接pass掉。(直接不考虑新能源,内燃机粉)关注迈锐宝XL已经有两年多的时间了。 预算25w之内,动力操控好点的就剩GTI,凯迪拉克CT4,君威GS了。不喜欢领克的外观03+pass,标志508操控可以1.8T动力差点事,不大喜欢豆豆鞋GTI这种两厢车,一问ct4价格,当时销售一报价裸车20w出头,太贵了,除了后驱都是通用 跟雪佛兰别克都差不多,君威gs刚停产,当地已经没车了,影豹r刚出 性能是不错,就是不知道后期稳定性怎么样,还是不敢当小白鼠,蒙丢丢动力是可以的 底盘调教还是有点太偏舒适了,迈腾380动力倒是可以,略逊于大宝,底盘还是不够运动,操控跟迈锐宝还是没法比的,也太商务了,最后还得是来到心心念念的大宝。 【具体心得】 平时用车环境在北方 沿海城市用车,大多以市区通勤为主,偶尔跑跑高速,个人开为主。 驾驶感受 这车最大的优点,提速嗖嗖以嗖嗖开起来爽歪歪。这车可以说除了动力操控还是动力操控。零百6.9s。不算很出色,但也不算慢了,在路上跑80%的油车是一点问题没有的,动力可以说随踩随有。转向精准,可以说是指哪打哪。底盘扎实,机械素质和操控是这个车的最大亮点,浙赛圈速跟惊人的麋鹿成绩再配上这个价格,性价比绝对是无敌的存在。高速匝道80km/h过近乎圆型的弯道不踩刹车,稳如老狗。日常拐弯在确保安全的情况下从不踩刹车,有时候还爱带脚油门。就喜欢这种底盘邦邦硬的感觉,甚至有时候还感觉底盘再硬点就更好了,操控更好。如果是喜欢舒适型的,开车比较佛系的,从来没踩过地板油的,那我劝你直接不用考虑这车。 最喜欢的配置: 座椅加热,冬天确实管事 远程启动,冬天楼上远程打火可以提前热热车 最不喜欢的配置: 当然是自动启停了,上车先关了它。 说完了优点再 说说缺点吧 车无完车,享受它优点的同时也得接受他的缺点。 💔 爱车吐槽 1变速箱急刹车再加速,转速表乎乎上,速度不见起,运动模式能好点。这点通用的2.0应该是都这样,希望厂家能改进。至于40码20码顿挫这个我能接受,我是觉得除了cvt,是变速箱哪有一点不顿挫的,想要一点顿挫没有的直接去买电车吧。 2燃油模块。目前是没把我撂过路上,先这么开着吧,马上厂家也要召回了到时候去换。 3轮胎。原厂MC5配这个动力属实有点垃了。地板油跟急加速变道,太滑了!!雨天更是当老头乐开…后期先把轮胎换了 4高位刹车灯开裂。目前还没遇到过,看网友说再换的时候让师傅把两边螺丝别拧那么紧就好了,到时候试试看。 至于底盘硬舒适型差胎噪大这些,我都不觉得是缺点,操控在那摆着呢,245的胎宽还想多静音…鱼和熊掌不可兼得。 我对大宝的内饰并没有觉得丑。相反我反而不喜欢带鱼屏,个人感觉很丑,更喜欢实体按键利于盲操。平时开车激烈驾驶连歌基本都不听(觉得听歌分心影响驾驶,时间长了觉得吵)更别提要那么些大屏要那么些功能了……本人开车除了个倒车影像其他的都不需要。 油耗 以市区通勤为主目前综合油耗表显9.5,夏天跟冬天感觉也差不了太多。我也从来不在乎油耗,平时开都以运动模式为主,说这车耗油吧 你正常开其实也还好,要是激烈驾驶踩的猛点 那确实不省。因人而异 看个人脚法。买这车2.0的要在乎油耗那就趁早去看看日系吧。 加装方面 原车黑武士也基本没咋改,就加了个前铲,牛角后视镜,尾翼都没加,原车自带鸭尾本身就翘着再加尾翼 个人感觉太过了反而不好看。动力方面LSY刚能直刷,不过目前不知道哪有靠谱的,暂时不打算刷,原厂动力也不算弱,先这样。 对于品牌我也从来不在乎,我的观点:车是用来自己开的,不是给别人看的。开的爽就行了,自己也不做生意也不在乎别人怎么看,在路上常见b级车迈腾雅阁一脚油门也只有看我尾灯的份。 【总结】 以上仅个人看法,不喜勿喷!总之我个人是对大宝非常满意。妥妥的一款运动型买菜车。选车没有对错,每个人对于用车的需求不一样,符合自己的用车需求就是最合适的。 最后重点‘’感谢圈主推荐‘’ 📸 爱车美图
#机车的第一张照片豪爵tr150,人生中第二辆摩托,坐姿舒服,虽然是化油器版本,新车已经停产。 这辆摩托车购于2023年5月份,从同城地个摩友手中获得。三千块,还要什么自行车,这价格连个电动车都快买不起了。 目前已经做过两次保养,从购买时算起。目前骑行了五千多公里。油耗正常,夏天油耗会高一些,毕竟天热易挥发,不知道其他的摩友怎么样,感觉油箱盖密封性一般。因为是化油器版本,冬天时打火会遇到一些困难,需要拉大风门拉不(化油器通病),加大点油门热一下车。 坐姿低,骑起来不费劲。腿短用户的救星,当然车头没有破风结构骑到80-90会比较难受。 轮胎有些窄,遇到湿滑路段抓地力一般。等有机会换胎时再解决。 豪爵的摩托车质量ok,虽然前车主骑着他去过西藏,到过布达拉,带着自己的未婚妻,完成了一段人生中独一份的回忆。但车子完全经受住了考验。 希望他以后也在我的人生中发光发烧,再续辉煌。
#用车心得从19年买车到现在,领克01陪我度过了五个春夏秋冬,从来没有把我丢在路边,也基本上没有啥问题,除了因为有水雾换了个尾灯,主驾头顶偶尔会有异响(但现在不怎么响,可能麻木了??) 今年第五次保养,去问了问售后,乖乖……机油机滤变速箱油空调空气滤芯…加起来两千多算了,还是在外边保养吧,看了看途虎确实便宜,而且质量能有保证吧! 举起来放油间隙,看了看跑了五年的底盘……生锈的地方也不少,不知道同级别其他车怎么样,保养师傅说这样的国产车算不错的了,而且也没啥毛病!但作为车主的我来讲,我不希望底盘有任何生锈的地方,虽然不大可能! 保养前,我找师傅把电瓶换了,最近启动不着了,老是用搭电宝启动,原先以为是天冷不怎么开车的原因,后来一测发现是电瓶寿命还有可怜的5%,五年了也该给它换换了,于是就换了块骆驼AGM的电瓶花了735个大洋,还行吧不算贵,但有比这更便宜的电池! 总结一下途虎养车,总体上不错,服务态度也很好,接待速度也挺好,提前在App上预约好,到时间去就行了,也不用额外排队,保养前需要把车做个全面的检查,轮胎,电池,刹车油,防冻液,底盘,空调滤,空气滤都检查一下,最后加上保养生成一个车辆检查健康表,哪里有问题一目了然,当然我也是全程陪同,毕竟第一次在外保养车子!但是,不知道天冷的原因还是师傅技术不行,拆个发动机舱的盖板把卡扣给弄断了俩,整体来说满意却带点遗憾!
#用车心得唉! 我也算是十几年的老司机了 鬼使神差的干了这事,终究原因还是心态不好 太过在意 停车就像往里边靠靠 害怕骑车的蹭到 没想到适得其反 干了马路牙子 导致轮毂 轮胎 受伤严重 想修 又想换 拿不定主意 纠结往往都是在意 跑高速虽然很少 每天通勤6公里 轮胎不是太大的问题 就是害怕高速 我就想问问 你们有没有同样的经历 同样的纠结 唉 老司机也范这样地级的错误 请问各位老板 你们是怎么样处理这样的问题 换轮毂 换轮胎 还是………… 轮毂虽然没有必要换 可是心里膈应 轮毂修复不知道多少钱 轮胎也不知道多少钱 换轮毂四个 19寸要5600 预估轮胎要1200左右(我没有钱) 到底怎么搞 头大 心里好膈应 位置 杭州市萧山区萧山机场 附近 附近有没有修复轮毂的 杭州星越L雷神车友群有没有啊? 轮胎 轮毂 真不便宜 我都没有感觉到 就搞成这样了 质量是不是有问题 有没有星越L雷神车友 车机系统 升级的 两个星期去升级还是老系统 星越系统 桌面 真不好看 不好玩 吐槽一下 蓝牙连接也好慢 同事的小鹏蓝牙连接 只要5秒 我的只要1分钟 唉 这个能不能帮我提高一下链接速度啊!太迟钝了 就想 提高车机系统 可以更换界面 提高蓝牙连接速度 ,这个车机真没有好玩的 我要吐槽一下油耗 我滴乖乖 高速上空车两个人 时速120以上 油耗不低于 6.2 我真不知道你们油耗低的是怎么开的