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吉途01电动车价格及配置

余fm
大家好，今天也来交个作业吧这个车是5.13号提的现在跑了1000公里，3次充电循环对于这个车先说一下选择它的原因吧，之前看过icar03 零跑c01 c11 极狐t5 基本15万左右的车都看过 Icar的定价策论是给我劝退了的12.98侧气囊都还要选装，只有顶配4驱才有大疆的智驾有点区别对待了。零跑来说就是价格太不透明了，一群销售打电话过来过去一谈也没啥优惠，23款降价2万多但是23款贵呀，降价之后跟新款价格也差不多。不过新款配置明显高于老款，除了没有优惠没其他缺点了。最后就是007价格跟配置都是合理的加上官降3万送一万选装，且入门版跟高配只有动力跟续航的差别。就很加分，再加上我们自己的本土品牌我也愿意支持一下，结果就定了这车结合使用我来说一下车的优缺点吧优点动力还可以，转向加速都比油车好不少是这个价位还有的配置配置我加了19轮毂跟智雅包座椅按摩还是可以的还有扶手箱里有个空调风口放点水进来可以有一点降温或者加热效果溜背后备箱空间很大电耗做的还可以，夏天不开空调正常开能到11度电开空调14-15度电。缺点设计师背锅，一个轿车加速都能到3.8了难道不配有一个车内把手吗？我之前的小破车都有为啥现在还能减配了？车的外壳是真的薄，内饰做那么豪华外壳居然那么薄，一下雨就漏水充电口跟前备箱都漏水。最关键的是前备箱的导水槽那么细根本发挥不了作用雨水直接流到大灯去了，我严重怀疑多下几次雨我的大灯就会起雾，希望厂家质保到时候不要踢皮球 L2 辅助直线没有问题识别侧面加塞的车简直不忍直视虽然不减速撞上去是变道全责但是受伤更重的估计是车壳更薄的自己问题就这么多吧，希望厂家能看到在以后把这些问题改进一下
2024-05-28
逗土豆斗
eπ007车主·车龄1年
漫长的奕派007选购经历，终于遇到你。
1.车主背景：价格敏感型消费者，35，丁克，二人世界。有车位可安装充电桩。 2.用车需求：（1）上下班通勤来回60km。（2）回老家单程200km内。（3）自驾游最长500km。 3.用车痛点：上一辆车是20年底的英朗。（1）油费高，一个月900以上。（2）动力弱，低速顿挫。（3）车内异味大，3年多了还有塑料味。（4）外观普通，接老婆打双闪响喇叭都认不出来，一直被吐槽。 4.选车经历： Step1：目标10万左右代步车，400km续航，动力不太弱，不需要智能化，内饰符合价格就行。（1）海豚：各项都符合，试驾感觉悬挂太软，摇摇晃晃，而且接近十二万买一台小车，感觉不划算，始终没有下单冲动。（2）海鸥：8万块，英朗才8.8，除了要烧油，英朗的体验全面更好。也是感觉不划算，没有冲动。 Step2：10万左右纯电没有好车，提高预算到20万级别，选择多很多。续航要600+，要有可玩性，有特点。（1）小鹏G6：长续航Max，当时差不多24万。空间大，试驾感觉开起来轻松没有大车感，智驾没有感受到。外观圆润，有点前一代奥迪Q3的感觉。整体满意，有购买欲。（2）极氪007：整体功能、外观都OK，大概21万，智能功能在试驾时也没有什么体验。短时间试驾也分辨不出什么，不功不过。（3）极氪001：旧款换代前降价，新款价格也很给力，27万。静态体验很吸引，没有试驾，预算够的话应该是最吸引的了。 Step3：思前想后，本来就为了省几万油钱，搭进去十几二十万去升级，配不上这么好的享受。预算重新设定12~15万。年末老婆考完驾照，还需要增购一辆10万左右上班代步。（1）元up：看车时还没上市，说是十万，电动座椅通风天幕电尾门辅助驾驶啥都有，很是符合需求。但是上市之后这个配置要到12.5w，还是板悬，毫无性价比。（2）元plus：跟元up差不多，悬挂好一点，半斤八两。考虑了好久，这种不上不下的纯电，就比亚迪车型多一点。其他要么接近20万，要么10万以下老头乐。但是我对比亚迪始终无感，没有缘分。 Step4：其他纯电车型开始跟进降价潮。网上看到A07和奕派的价格很给力，继续去看车。（1）启源A07：便宜量大，价格配置都满足要求。内饰有种网约车的感觉。后排地板太高，小板凳的感觉。老婆试驾坐后排也感觉网约车风，驾驶感受不温不火平淡如水。丐版没有抬头显示，也没有仪表盘，有点纠结。而且大客户优惠和什么小杨哥券优惠享受不到，感觉很亏。置换补贴也没有，选颜色要加钱，充电桩要大几百。（2）零跑C01：同样便宜量大，价格配置都到位，但是还是贵一丢丢，价格敏感型+品牌有点担忧，没有仔细考虑。（3）奕派007：很早看零跑的时候（同一家4s店）就逛过，外观吸引，但是价格差不多17w，而且销售都在零跑那边，没人接待，完全没有考虑。第二次专门去看，等了5分钟才有人接待，价格配置都很满意，还有1万选装，5千置换补贴。静态体验，能摸到的地方都软质材料，当然这个价格，摸不到的地方，例如方向盘后面，分模线很粗糙，塑料感也强。试驾时下大雨，操控感受比A07强，动态好像好玩一点。有机硅白色的内饰质感很好，没有A07和零跑那么老气。选来选去有点累，奕派优缺点都很明确，缺点也能接受，当天就决定下定了。 5. 购车体验（1）配置选择：价格敏感型，原则就是不加钱，幸好奕派全系配置都很顶。620的续航要加1.3w，马力大一点，不划算×。智雅包就HUD和电动尾翼有点用，但是要花光1W选装，×。最终选择有机硅（现场感受异味少很多），紫色（老婆的要求，不得不从），19寸+万利轮胎（有点后悔，+2k选马牌也挺好）。（2）额外收费：上牌费750，没谈下来，送了几次保养了事。（3）赠品：雨伞、钥匙扣、脚垫、前后挡+车窗膜（这是个坑） 6. 避坑指南（1）上牌费能免则免，不免就送保养。（2）送的车窗膜就是4s引流给贴膜店，然后引导升级消费的，推的都是大几千的套餐。不如干脆不要，自己花一千几百去途虎贴，消费的明明白白。我死活不升级，贴的手工都很差，前玻璃还一定要贴深色的，后视镜位置要切角。（3）试驾要跑一下颠簸路，看看避震能不能接受。试驾时下大雨+路好，没觉得颠，后来走烂路感觉悬挂挺硬的。这个价格也不能要求太多，毕竟运动取向，侧倾控制很好，一点没有摇晃的感觉，高速开快车变道很爽。 7.其他竞品车型（1）昊铂GT：网传降价很厉害，但都是非官方消息，不知道能不能买到，应该也很有竞争力。（2）小鹏P7：有段时间有14万的货源流出，但是能不能买到就不知道。（3）哪吒和极狐：都有同价位的产品，哪吒品牌不熟悉没有信心，极狐车型也没有喜欢的，没有详细了解。
2024-05-27
简单铅笔iV7
比亚迪汉DM-i最令我满意的地方是它出色的智能化功能。从语音识别到自动驾驶辅助，这款车真正实现了智能出行的梦想。无论是语音控制导航还是自动泊车，这些智能化功能让驾驶变得更加便捷和安全。比亚迪汉DM-i给人以宽敞舒适的感觉，空间布局合理。前排乘坐宽敞，后排腿部空间充裕，可以轻松容纳三名成年人。而且它还提供了大容量行李箱，足以满足家庭周末旅行的需求。驾驶比亚迪汉DM-i的感受非常出色。搭载的电动驱动系统提供了强劲的动力输出，加速迅猛，响应灵敏。同时，车辆的悬挂系统调校得当，稳定性出色，行驶过程中几乎没有颠簸感。驾驶时，我可以充分享受到驾驶的乐趣和舒适性。比亚迪汉DM-i的外观设计相对保守，缺乏令人眼前一亮的元素。虽然整体线条流畅，并带有一些动感，但与其他同级别的车型相比，显得稍显普通。然而，它的造型依旧具有辨识度，符合大众审美，给人一种稳重和可靠的感觉。比亚迪汉DM-i的内饰设计给人一种简洁而高级的感觉。采用了高质量的材料和精细的工艺，呈现出出色的做工水平和豪华感。宽大的中控屏幕提供了丰富的信息和功能，并且操作简便直观。座椅舒适度高，乘坐体验极佳。比亚迪汉DM-i拥有出色的性价比。在同级别的车型中，它提供了丰富的配置和智能化功能，而价格却相对较为亲民。加上电动车的节能环保特性，以及购车补贴等优惠政策，使得它成为了一款具有竞争力的选择。
2024-05-27
星途星纪元杨垚
星纪元ES配置足动力续航强
作为一款高端车型，星纪元ES整个座舱氛围更加高级、豪华。门板、中控区域大面积的皮质包裹，搭配上多色氛围灯，看起来很有档次感。同时，新车不仅配备了液晶仪表，而且还提供HUD抬头显示，悬浮式设计的15.6英寸的2.5k高清中控大屏显示效果极强，科技氛围营造很是到位。另外，在价格和基础配置上作为“后来者”的星纪元ES，同样比汉EV 冠军版要更具竞争力。同样以入门版车型为例，虽然星纪元ES则为22.58万元，不过算上至高2万元的置换补贴（任何品牌车型），性价比一下就上来了。而在实用与科技配置上，星纪元ES同样优势突出，基础配置比汉EV多出了空气悬架、地平线征程3驾驶辅助芯片、15.6英寸2.5K中控屏、后排液晶屏等一系列功能，所以圈哥更推荐星纪元ES的入门版车型。对于纯电动车而言，动力、续航同样是消费者关注的重点。我们同样以星纪元ES入门版车型为例，该车驱动电机最大功率为185千瓦，最大扭矩356牛·米，零百加速为7.4秒。为了更好的操控表现，另外，星纪元ES单机版车型采用的是后置驱动电机，而汉EV冠军版单电机版则为前置驱动电机。最重要的是，星纪元ES入门车型CLTC续航里程就有550公里，而汉EV冠军版入门车型CLTC续航里程为506公里，结合对比表格不难发现，在电机功率和续航上，星纪元ES同样更有亮点。
2024-05-27
爵迹664
零跑C11车主·车龄1年
自从23年开始看车，当时准备看车的价位就在20万以内的，准备买个性价比比较高的车，陆陆续续看了很多车，例如小鹏、埃安、银河、比亚迪，对比了埃安Y、小鹏G6、比亚迪宋，最终还是还是觉得零跑C11不错，于是卞准备在23年底订23款C11了，那时，C11降价降的还是挺多的，一万多的优惠，再送包。后来，我在网上看到了新款C10的路透图，给老婆也看了，老婆喜欢C10的可科技感，而且说是10比11级别低，我这个人就认为10应该会比11便宜，所以也想买个科技含量高的，便宜的，于是便在等待了C10。一直等到了C10的发布会那时，C11又降价了，C10尽然还没有公布价格，除了预售，于是便下了小定。也在老婆的要求下，继续等待了C10，一直等到了3月2日零跑全家桶发布会，那一公布C10的价格，我只想说句我......。但是完全没想到是他又公布了24款C11的配置，改款点以及价格，那是，我就改变了主意，还是11香，于是说动了老婆，在4月28日直接大定了24款580尊享版C11。其中最打动我的是新款的中控屏幕，没有老款的不协调，多了一份科技感。同时原来选配的外放电、座椅通风、轮毂全部变成了标配，芯片也完全抛弃老款方案，采取了8295新方案，这种在以后的用车ota中会更加的便捷，不会一两年就终止ota了。因为现在都C11、C01、C16、C10都采取这个方案，不会淘汰的。同时原来老车主说的诟病，大灯、音效、三连屏视频、fsd悬架全部都有了，经典的铝合金底盘用料也是诚意满满，于是便开启了我漫长的等车生活。从4月28日盲定，历经了15天的等待，终于在5月15日等到了。立马提车。虽然在等车的过程中看到能量赠送，置换补贴等多种优惠活动，当时定的时候什么优惠都没有，但是在最后提车的时候全部解决了，该享受的全部都享受到了，整体的服务过程还是非常不错的。下午去店里，2小时办完所有手续，上完了牌照，直接开回了家费用清单 24款C11 580尊享版裸车158800，地区补贴5000会返现到银行卡上，置换补贴6000，实际裸车148800。再送20000能量，还送了全车贴膜提车过程保险店内买的，因为中间转单几次，销售服务不错，立马就同意了，于是保险就在店里买的，就当给销售提成了，保险平安，交强险加商业险6351元一年。用车初体验有一点小细节不错，提车是满电给我的，不知道其他家是不是这样的。约的下午去提车，手续1小时就办完了，然后去车管所当天上牌。半天搞定全部的手续。速度还是不错的。
2024-05-25
高冷橙子kK8
来自宋plusdmi用车经历
宋PLUS混动版车主分享：舒适、实用与性价比的完美融合在我和男朋友的购车旅程中，宋PLUS混动版（DMI）最终成为了我们的首选。预算有限，原本心仪的问界M5和宽敞的M7都因价格过高而不得不放弃。幸运的是，宋PLUS混动版以其不到20万的价格和出色的性价比，成为了我们人生中的第一辆车。购车决策选择宋PLUS混动版，我们主要是出于实用性和经济性的考虑。许多车友都建议，作为第一辆车，最好不要选择纯电动车型，而宋PLUS的DMI版本不仅外观时尚，更在续航和动力上给了我们足够的信心。在多次比较和试驾后，我们最终决定在比亚迪总部所在的坪山区购买，那里的优惠政策和补贴也让我们更加坚定了选择。用车成本日常驾驶中，我们主要在城市内行驶，宋PLUS纯电一百五十公里的续航对于日常通勤和短途出行来说已经足够充裕。提车时加的一百块92号汽油，至今还未动用，可见其经济性之好。充电桩方面，由于我们住的地方已有充电设施，因此并没有额外加装。充电费用大约为一度电一块钱，加上单位发放的充电卡，用车成本进一步降低。能耗表现宋PLUS混动版的纯电续航表现相当实在，没有出现虚标或掉电过快的情况。至于油耗方面，由于我们主要使用纯电模式，所以还未进行实际测试。不过，从其他车主的反馈来看，其油耗表现也相当出色。电池充电速度也很快，即使是车库自配的慢充桩，也能在三四个小时内将电量从30%充满。驾驶感受在驾驶过程中，宋PLUS混动版的“舒适停车”功能给我留下了深刻的印象。这一功能让我在刹车时能够体验到更加柔和的停车感受，非常适合我这种新手司机。360度全景影像功能也非常实用，对于我这样经常担心压线或停车不正的驾驶者来说，它无疑是一个得力助手。在倒车入库和侧方停车时，这一功能更是发挥得淋漓尽致。乘坐感受乘坐方面，宋PLUS的空间表现相当出色。座椅通风加热功能在炎炎夏日和寒冷冬季都为我们带来了极大的舒适感。不过遗憾的是，后排座椅并未配备通风加热功能。不过，这并不影响它作为一款家用车的实用性。天窗和遮阳帘都可以通过语音控制来打开或关闭，行车时通风效果良好。总的来说，宋PLUS混动版以其出色的性价比、实用的配置和舒适的驾乘体验赢得了我们的青睐。作为我们人生中的第一辆车，它无疑是一个明智的选择。
2024-05-24
英明果断冰淇淋Gz1
#蔚来ET5T# #选车心得# 之前开的是一辆本田思域，那车陪伴我度过了不少青春岁月，但随着时间的推移，我渐渐觉得它有些“跟不上时代”了。每次看到那些新上市的智能电动车，心里就痒痒的，想着什么时候也能开上一辆。至于为什么要买车/换车，其实原因很简单。首先，工作越来越忙，需要一辆更舒适、更智能的车来提升出行效率。其次，随着环保意识的增强，我也想为地球减少点碳排放，选择一辆电动车正合我意。蔚来ET5T这款车，一亮相就吸引了我的目光。它外观设计时尚大气，线条流畅，完全符合我对一辆“未来座驾”的想象。内饰方面，科技感满满，大屏幕、智能语音控制等配置一应俱全。而且，它的续航能力也让我非常满意，完全不用担心长途旅行中的充电问题。在选配方面，我选择了高配版，并加装了自动驾驶辅助系统和高级音响系统。这样一来，无论是日常通勤还是周末自驾游，都能享受到极致的驾驶体验。；比亚迪汉EV的价格相对亲民，但某些细节方面还有待提升。综合考虑后，我选择了蔚来ET5T。它的性能、智能化配置和价格都符合我的预期，而且蔚来这个品牌也越来越受到年轻人的青睐。选择蔚来ET5T，我觉得是一次非常明智的决定。它不仅满足了我对车辆性能和智能化的需求，还让我感受到了科技带来的便利和乐趣。每次开着它出门，都觉得自己是个“潮人”，特别开心！
2024-05-24
晚点心动L
E5是一款备受瞩目的纯电动SUV，其基于GEA全球智能新能源架构开发，融合了多项先进技术，旨在为全球市场提供一款高性能的电动车。设计与外观：吉利银河E5的外观设计时尚大气，彰显了现代电动车的简约与动感。车内采用前沿的科技配置，常规的窄条幅式全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏的组合，营造出简洁而时尚的氛围。双辐式平底多功能方向盘的设计，为驾驶者提供了便捷的操控体验。动力系统：吉利银河E5提供了单电机与双电机两种动力系统选择。单个电动机的功率达到了160kW，预计续航里程将超过550km。而双电机性能版本则能实现4秒级破百的加速表现，满足了消费者对高性能电动车的需求。电池技术：吉利银河E5采用了安全性较高的神盾短刀电池。这是吉利针对比亚迪刀片电池研发出来的产品，具备针刺不起火的优势，即使电池被刺穿，最高温度也不会超过40度。这一技术的应用，进一步提升了吉利银河E5的安全性能。智能科技：吉利银河E5搭载了GEA架构支持的GEEA 3.0电子电气架构和Flyme Auto车机系统。该系统支持高速OTA升级和车机无界互联的体验，让驾驶者能够享受到更加智能的用车生活。同时，在AI精灵的加持下，吉利银河E5还能实现语音、文字、音乐的AIGC能力，为驾驶者提供了前所未有的智能交互体验。价格与上市：吉利银河E5预计售价在15-20万元人民币之间，并预计将在2024年下半年上市。这一价格区间使得吉利银河E5在纯电动SUV市场中具有较高的性价比优势。
2024-05-24
用户3094515840677
广汽埃安AION S Plus是一款在2021年推出的纯电动轿车，以其创新设计和先进技术而闻名。以下是对这款车型的一个详细介绍： *设计与造型**： AION S Plus的设计灵感来源于ENO.146概念车，具有极低的风阻系数（仅为0.211Cd)，这一设计不仅提高了车辆的空气动力学性能，还赋予了它独特的现代感。车身轮廓和风速前脸高度还原了ENO.146的设计元素，呈现出一种科幻的既视感。车辆的前灯和尾灯都采用了独特的设计，增强了科技感和未来感。此外,AION S PIus还提供了“全息银”和“冰玫粉”两种新颖的配色方案，这两种颜色都能随光线变化呈现不同的视觉效果。 *性能与续航**： 2023款AION S Plus搭载了全新的电机技术，最大功率为150kW，最大扭矩为225N·m。得益于能耗的降低，该车型的最高续航里程提升至610km。AION S Plus还配备了先进的弹匣电池，这种电池设计在安全性方面达到了新的高度，至今保持着0自燃的安全记录。 *内部与科技**： AION S Plus的内部设计注重舒适和科技感。车辆配备了全球首发第三代柔性电致变色技术全景天幕，提供了独特的透明悬浮体验，并创造了“全景星空房”的感觉。此外，AION S Plus还搭载了ADiGO4.0智驾互联生态系统，提供了科幻电影般的人车交互体验。 *价格与市场定位**： AION S Plus的售价区间为14.98万至16.58万元人民币定位为坚凑刑桥本、这款女以其高端智能电动车的品牌形象，赢得了广泛的客户青睐。总的来说，AION S Plus是一款在设计、性能、续航和科技配置方面都表现出色的纯电动轿车，适合追求时尚、科技和环保的消费者。
2024-05-24
久仰大名的韩非
零跑C10车主·车龄1年
我的c10两千公里提车作业!
提车一个月了，这一个月最大的感受就是有车真好，虽然免不了背刺。说实话这车我见到第一眼就深深的被吸引了，虽说长的像某想，但是车子设计本身就不会设计太过于浮夸和冷门，c10给人一种沉稳大气，比例还是很匀称，外观偏年轻一些，总体我觉得还是很符合大多人的审美的。买完车之后没事我就喜欢进去坐坐，感受一下中规中矩的音响，摸索着没什么好摸索的车机。在今天写这段文字前不久的时候，还有个哥们问我这什么车，我说零跑，他问哪家工厂生产的车，我说就是零跑汽车，国产新能源的，他似乎才明白。说罢开始夸了起来，说这车是真好看，问能不能拍两张，夸得我心里美滋滋，随便拍，随便拍。【购车经历】去年就想买一辆车了，一开始很喜欢深蓝的sl03，几乎都看定了，我爸妈说还是suv好一些，后排空间大，地盘要再高一些，于是目光逐渐转向s7。一开始对车不了解，我爸的意见就是电车电池损耗问题，没电趴窝问题，但当时我已经了解了电车很香的配置。所以最后统一意见将目标锁定到混动上。看了一些领克06，银河L7，一直悬而未决。年关将至，最后是因为价格原因，我想要的配置在16出头，还是准备再等一等。偶然接触到零跑这个品牌，我承认一开始听说这个品牌，真的感觉是个杂牌车，当时看了C01完全看不出这是5米长的车型，c11增程版麻子脸也是丑哭，鸡肋的三连屏，实习程序员开发出来的车机系统，都让我望而却退，直到c10的发布才开始让我眼前一亮。第一次提车在杭州提的车，从南京去到杭州，那个时候感觉还是很优惠的，加上销售天天给我发消息索性在三月底就定了。现在转头看，冤种一个，一个又一个活动接踵而至。为了一个终身质保，车价比别人多五六千，还我钱！如果再让我选择一次，我一定选纯电，真的，为了99%的使用场景。【驾驶感受】车的避震稍微有点硬，速度在30码左右的时候过一些减速带，坑坑洼洼的地方感受很明显，一些细碎的声音过滤的也不是很好。总体感觉滤震稍差，没开过更好的车，没法对比了。上了80码之后风噪是有的。油门还是很跟脚的，一踩就有。调到运动模式，地板油还是有推背感的。【车内空间】空间没得说，坐在我后面的女生都说很宽敞。【不满】全系都没有电动门把手，没有实体钥匙，只有一把机械钥匙，一张NFC卡片钥匙，没有胎压显示。门板上的那一条黑色泡沫，容易脏，看起来也较为廉价。中控易刮花，车机封闭，软件太少！哦还有20寸的轮毂除了帅一无是处！
2024-05-23
帅酷c01
零跑C01车主·车龄1年
使用心得分享
#众测主题赛从去年十一黄金周前一两天提车到现在，小零已经安全的陪我度过了246天，22,000多公里，以下简单的说一下用车感受，有优点也有缺点！首先外观方面，当初我选的是2023款的525舒享加大包，灰色的这一款，当初在万达的零跑展厅，第一眼看到就觉得挺喜欢，圆润大气耐看！5米出头的车身整车溜背造型，就算开了大半年出了这么多新车，我依然觉得很耐打。第二个动力方面，我也不去说多少扭矩，多少马力什么什么的，咱也没有那么专业。起码15左右的价格，这个动力我觉得家用也好，超车也好，绰绰有余，许多新能源车一味的追求零百加速，我觉得没有必要，对于家用车而言安全永远是第一位的，要永远记住是人在开车！第三个内饰方面，整车肉眼可见的地方都是纳帕真皮和软性材料包裹，这个必须点个赞！车里给了三块大屏，虽然现在支持APP比较少，但起码实打实的三块屏，只希望以后OTA升级的时候会慢慢越来越多。当然现在电车标配的大天幕就不说了！第四个配置方面，前排座椅通风加热按摩后排座椅加热，这个必须点赞！因为买这个车之前这些功能在我印象当中都是豪华车才有的，而且是高配，现在这个价位就让我感受到了！加了大包之后，整车12个音响，音响效果绝对非常爽，可能听音乐不明显，建议在副驾驶找一部电影打开看一下，虽然屏幕不大，但是可以给你带来影院级的音响效果！电动尾门和方向盘加热绝对是女司机的最爱，还有一个外放电功能，因为还没有体验过，所以不发表评论！第五个续航能耗方面，因为之前在网上很多人都在评论零跑的续航垃圾！所以刚开始我也很担心！我的小零匹配到的电池是江苏正力，经过去年一整个冬天，我的525续航满电实际能达到300出头，而到现在天气变热，实际续航能提升450左右！我觉得还可以啊，没有像网上传的那个不不堪！晚本人开车比较随性，温柔的时候不要写能耗13左右，激烈的时候描写能耗17左右！电车开了大半年，总结下来，实际续航长短和每个人的驾驶习惯，慢充快充频率都有关系！以上所写基本上是小零的优点，下面我来说说我缺点第一空调，我这款c01的空调不是热泵空调，所以夏天开冷空调还好，一旦到冬天开热空调，电量唰唰往下掉，而且还有一个情况就是比较冷的天气，车内有雾，这个时候开冷空调除雾吧，人太冷，开暖风吧，出不了雾，我觉得有待改进。第二大灯，一开始听车说领跑是蜡烛灯，我不信，因为现在大部分的车企灯都是越来越亮！然后当我真正开上了这辆车，碰到对面车辆开着远光灯，或者是下雨天的时候，我真的信了车友的话！大灯亮不亮是直接影响车辆行驶安全的重要部件，希望零跑厂家能尽早出官方的灯改升级套餐，因为你们不出我们就不安全，外面也不敢改，一旦改了怕影响质保。以上就是我总结的关于23款零跑c01这台车的优点和缺点！总而言之，个人感觉这台车绝对是对得起这个价格的，甚至给了我越级的感受！我觉得大家可以多多支持零跑这个冉冉升起的国产新星，作为第1个反向出口的国产品牌，我很看好他！同时也挺好奇网上哪来的这么多黑子？
2024-05-22
儒雅艺术家WXs
吉利银河E5卷王出世！ E5是一款备受瞩目的纯电动SUV，其基于GEA全球智能新能源架构开发，融合了多项先进技术，旨在为全球市场提供一款高性能的电动车。设计与外观：吉利银河E5的外观设计时尚大气，彰显了现代电动车的简约与动感。车内采用前沿的科技配置，常规的窄条幅式全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏的组合，营造出简洁而时尚的氛围。双辐式平底多功能方向盘的设计，为驾驶者提供了便捷的操控体验。动力系统：吉利银河E5提供了单电机与双电机两种动力系统选择。单个电动机的功率达到了160kW，预计续航里程将超过550km。而双电机性能版本则能实现4秒级破百的加速表现，满足了消费者对高性能电动车的需求。电池技术：吉利银河E5采用了安全性较高的神盾短刀电池。这是吉利针对比亚迪刀片电池研发出来的产品，具备针刺不起火的优势，即使电池被刺穿，最高温度也不会超过40度。这一技术的应用，进一步提升了吉利银河E5的安全性能。智能科技：吉利银河E5搭载了GEA架构支持的GEEA 3.0电子电气架构和Flyme Auto车机系统。该系统支持高速OTA升级和车机无界互联的体验，让驾驶者能够享受到更加智能的用车生活。同时，在AI精灵的加持下，吉利银河E5还能实现语音、文字、音乐的AIGC能力，为驾驶者提供了前所未有的智能交互体验。价格与上市：吉利银河E5预计售价在15-20万元人民币之间，并预计将在2024年下半年上市。这一价格区间使得吉利银河E5在纯电动SUV市场中具有较高的性价比优势。吉利银河E5凭借其出色的设计、动力系统、电池技术、智能科技以及合理的价格定位，成为了一款备受期待的纯电动SUV车型。它的上市将为消费者提供更多选择，同时也将进一步推动电动车市场的发展。
2024-05-22
小鸡出车
2022款理想L9 MAX
【车辆名称】2022款理想L9 MAX 6座【上牌时间】2024年01月【行驶里程】0.9万公里【车辆排量】1.5T增程【车辆价格】新车指导价45.98万【车辆概论】全车原版金属面原漆【车辆配置】双电机四驱主副气囊前后气帘胎压显示车道偏离预警主动刹车疲劳提示哨兵模式上坡辅助陡坡缓降自动驻车自适应巡航并线辅助自动变道辅助自动驾驶 360环影电吸门无钥匙系统感应后备箱电动脚踏板抬头显示多功能方向盘带加热电动座椅带通风按摩加热感应雨刷后排显示屏语音唤醒等等
2024-05-22
小熊speak
RAV4荣放车主·车龄4年
吉利银河E5会是12万起售吗
#辣评新车银河这个牌子很新，仅仅只有一年多而已，那么现在银河品牌下已经有3款车型在售了，从上个月的销量来看，还是可以的。但是这个之前的车型经历了定价的失败，后来降价后销量好了很多。这次银河E5我感觉他们会好好的斟酌一下价格了，毕竟不能重蹈覆辙，要来个惊艳的发布，毕竟车型还不错。吉利银河E5定位家用紧凑型SUV，车身尺寸是4615/1901/1670mm，轴距为2750mm，这个长度不知道你有没有概念，大概跟荣放、CRV那些差不多长，但是宽要宽一些，银河E5的1.9米的宽度在这个级别的suv中也算是比较宽的了。外观这个设计还是延续的银河E8的设计，前灯和尾灯都比较像，个人感觉这个设计放在SUV上也是比较好看的，尤其是后贯穿式尾灯。纯电动车型，进气口可以不露出来，保险杠一体的设计整体感也很强，轮胎是19寸的，但是侧面图片觉不出来轮胎的大，可能是光线拍摄的原因，毕竟19寸放在紧凑型suv上是很大的。侧面的设计没有什么多余的线条，完整的一个平面，看起来很简洁，后期钣金也好做。隐藏式门把手，前后有12颗超声波雷达，360全景影像也是有的。超声波雷达不敢说有没有，毕竟当初银河L6仅仅是留了一个造型，并没有配备，这个等具体配置出来再看吧。内饰的设计又是一个新的样子了，中控的设计，在银河旗下这4款车型中，多媒体屏幕没有一个是一样的；也就是方向盘E系列一样，L系列一样。这个方向盘的造型有点像“凸”这个字，不知道为什么现在的方向盘设计都不弄成规整的圆形，感觉转起来都不太好弄。怀档的设计，整个内饰的设计是简洁的风格，这个白色的内饰看起来是真漂亮，可惜这个颜色不太适合家用，打理起来比较麻烦。出风口的设计比较考虑主驾驶，对副驾驶不太友好，中间的出风口也是偏向主驾驶的，不对称的看起来是有点别扭，座椅的线条也是偏向一边的。副驾驶居然带腿托，不知道是标配还是只有顶配才有，但是感觉腿托升起来以后脚部没有多少空间了。后排就更有意思了，出口风下面有一个储物盒，这个正常，有意思的是后排座椅底下也有一个储物格，看起来很大，这种设计真是不多见。后排地板是纯平的，这个好评，对后排乘坐体验会很友好。后备箱空间中等吧，不是特别大的那种，后排放倒以后不是纯平的，后备箱底板下有个看起来深度还可以的储物空间。纯电动的前驱，218马力，最大功率160千瓦，这个动力在紧凑型SUV里面足够用了，盲猜一下零百加速应该在7-8秒。充电口放在了右前，其实充电口设计在尾部是比较好的，毕竟车位习惯还是倒进去，充电桩一般都是车位的里面。提供两种续航车型，440km和530km的，对应的电池为50度和60度，其实我感觉续航买大一些的，推荐上530km续航版本，但是如果仅仅市区代步，440km续航也足够用了最后总结来说一下，这辆车定位其实很清晰的，纯电紧凑suv，外观设计中庸耐看不浮夸，还是比较适合家用城市代步的。现在就差发布后看最终定价了，其实银河前面的车型在刚上市的时候定价有点过高，后面经历过降价，所以希望E5在开始定价的时候就拿捏准确，我感觉起售价在12万，顶配在15万左右，还是比较有市场的，但是同价位的选择也还是有不少的，长度相对于宋plus来说还短一些，比元plus还是大不少的，这个价位零跑的车型更多，还有小鹏的G3，包括优惠后的小鹏g6也到了18万，便宜一些的埃安Y都会是竞品，所以这个银河E5定价真是得好好考虑啊，还是得以价格换量的。
2024-05-21
Tank板蓝根
坦克300车主·车龄4年
哪吒L价格预测成功！某牛说车给你解毒了？
#辣评新车在4月19日发帖预测价格，12+到16+的价格，配置齐全的增程310版本价格在15万之内。最终价格出来了，预测成功！310满配pro版14.99w（估计买这个价位的车，+1w选15.99w红衣版的应该很少吧，除非是为了卡15w以上购车补贴的车友，不过现在加5k还是很香的），看了一下4月的销量，跟我预测的不一样，哪吒L的销量竟然没有想象中的那么高，我本以为能上5000台，结果4月哪吒L的销量只有1768台（自我安慰：或许1768台是4月22日上市之后才计算的销量数据吧）。这台车吸引我的地方，或者我认为能卖爆的原因是： 1.价格够低，13.69w就能搞个40度电池的增程车型。市场销量好的车型，302km续航的海豚，电池度数32.26度，价格还要9.98w；主力配置11.28w、11.98w的420km续航海豚，电池度数是44.9度，而且还是纯电；一个是4.1m的小型车，一个是4.77m的中型车，这么一比，能感觉到哪吒L的价格低吗？ 2.40度电池续航310能覆盖大多数市内通勤。之前看新闻，理想车主在节假日高速充电桩充电，大家纷纷吐槽既然能加油为什么要占充电桩。我想说你有增程或者插混车之后，你能用电就不想用油，能花1毛跑1公里就不愿意花3毛跑一公里。我每天上下班50km，310km续航，即使有打折，也几乎能覆盖我整周的通勤，在家充电，天津没有峰谷电价，5毛钱一度，一周也才20块钱，平均1天4元，我坐地铁来回还要6元，你说划不划算。而且有长途需求，还能加油跑，完全能满足个人需求，上一个满足我需求的就是零跑C11和C01，但是看配置和比价格，还是哪吒更划算一些。 3.选买建议。220km续航的12.99w版本，可以不用考虑啦，无论是续航还是配置没有什么绝对优势，这个价位可以选择的太多了，深蓝S7，银河L7等等，没必要选哪吒这个前途不明朗的品牌。310km续航的这三个版本按需购买，我个人觉得最香的是14.99w的版本，1.3w的差价，夸张的加了36项配置，这是生怕你不选，或许这1.3w都不够成本价的，你细品，这1.3w如果只加那些智能化的东西可以不要，但是它除了智能化的东西之外，还有前排座椅加热通风按摩，后排座椅加热，电尾门，双层静音玻璃，还有后视镜倒车下翻，这些都是实用的功能，预算够的话，别差这1.3w，会为你的行车体验带来质的飞跃，说句不好听的，这个配置卖二手车的时候，加这1.3w也能多卖个将近1w。关于红衣版现在加5k就能得到，其实也不错，冰箱彩电米其林，5k也是值得的，这个其实不应该叫红衣版，应该叫“红米版”，我觉得现在这个哪吒L真的就是加量降价，哪吒为了品牌活下去也是拼了。看了一下车友圈都在讨论某牛说车在拆哪吒L时候的“鸡屎焊”“后防撞梁薄铁皮”“纯铁冲压成本低不结实”“电芯是宁德时代，舟之航封装”，很多车友说“浇灭了一半购车欲望”，“毒解了一半”。这些问题真的会影响到你们的购车打算吗，或者说你买哪吒L的初衷不是为了配置高，空间好，纯电续航长，最重要的不还是价格低嘛！难道你考虑哪吒L是为了它做工精湛，为了它安全质量第一还是三电系统遥遥领先？显然都不是，我们期望他在符合我们需求的同时，能有精湛的工艺、扎实的用料等等，但在选车的时候，尤其是电车的时候，这些反而放在第二需求位，甚至第三需求位了吧，毕竟现在已经不拼三大件了，还这么吹毛求疵，假装自己多懂车，多追求高品质干啥，老老实实的享受时代红利，享受车厂们卷来卷去让消费者收益就完事了，喜欢就买，别想太多，你以为以前那么高的日系车哪个比哪吒L安全？买车切记“不忘初心”，你想买速腾，听完你朋友的可能都得买宾利，只不过现在你的“朋友”变成了各种车评人，差不多就得，什么都没有十全十美的，要什么自行车。
2024-05-21
吉尔尔尔尔
当下纯电动车的用户痛点到底是什么，我觉得有三个：合适的价格、合理丰富的配置、稳定安心的补能。理想直接取消了原本计划今年上市的三款纯电动车，其实无非就是以上三个痛点没有完全解决，内部预估过高的价格以及补能上的欠缺，配置倒是我相信没问题。充电+换电，在2024年开始成为主流的补能搭配，目前做到量产的就两家，蔚来和飞凡。
2024-05-21
合肥李先森
不是新车买不起，而是二手领克更有性价比
从2023年7月份左右就有换车的念头了，上一辆车是起亚的K4，也有6年左右的年头了，车况也还好，空间也挺大的，动力我当时买的是1.6T的，比1.8和2.0的有劲，家用足够了，就是配置在当时不算很高，跑高速后劲也差了点，韩系车底盘不是很稳没有什么操控，还有干式双离合顿挫感受不了，后面就萌生了想换车的念头，不想还行，一想就控制不住，就天天在懂车帝看，我的条件很苛刻，不想要轿车了，想换一辆有操控的suv还要带四驱，配置还不能太低，动力也要足，颜值也要好看，当时就想到了公路之王的宝马X5，奈何目前不允许，我的预算在15到17万左右，后面去4儿子店看了奇瑞的瑞虎9，但是只有顶配四驱才带抬头显示，而且瑞虎9的车头不是太好看，凸出来，内饰的话不我喜欢大连屏，车身侧面看了总感觉不协调，萝卜青菜各有所爱，后面放弃了，奇瑞斜对面就是吉利4儿子店，又看了吉利星越L，外观确实好看，毕竟有沃尔沃的影子在里面，但是一看内饰也pass了，三块大连屏，后面同事说比亚迪宋不错，休息的时候去看了看，外观和内饰都不错，配置也高，奈何对电车和混动的不感兴趣，也没有我想要的四驱，比亚迪唐有四驱，但是超预算，后面在回家的路上看到一辆领克01，起步超快，我不知道是不是弹射起步还是开了运动模式，瞬间看不见尾灯了，我对领克这个牌子知道一点，但是没了解过，后面仔细查了一下，原来是吉利的高端品牌，吉利收购了国产沃尔沃，然后研发的一台车，配置动力都不错，外观大青蛙脸有点保时捷的样子，当时只是带懂车帝看了看图片就被吸引了，后面第二天就去4儿子店看了，进展厅就被领克01吸引了，前脸太好看了，为啥很多人说丑，我觉得蛮好看的，进去坐了一下，内饰用料足，配置也高，也带四驱，就准备和销售说试驾一下领克01，合适的话就谈价格，然后一转头，雨过天晴的感觉看到一辆灰色的领克05停在那，跨界suv，掀背式的后备箱，瞬间对领克01没兴趣了外观比01短了一些，但是尾部我很喜欢，内饰基本一样，后面喊销售过来问了一下区别，销售介绍说05的定价比01高，用料好一些，操控也好一点，自己开合适，01比较适合家用，我想着平时也偶尔带带家人，自己平时开的比较多，就去试驾了一下，真的比我的k4好开太多，视线好，配置也高，有360，座椅加热通风，盲区监测，尤其是动力，随叫随到的感觉，还有第五代博格华纳的四驱，瞬间感觉我的k4就是毛坯房，啥都没有，试驾结束就去谈价格，销售说试驾车是2驱的，难怪呢，我说展厅的车怎么是翻毛皮的内饰，也只有顶配的四驱车是这个内饰，中间谈价格的小插曲就省略了，价格超了预算，暂时放弃，奈何太喜欢了，后面也不知道是不是大数据的原因，回家刷抖音刷到有卖二手的领克05，官方二手店，厂家认证的二手车，终生免费道具救援和车机流量，后面打电话就去看了一下车，是个两驱的版本，四驱的版本要找，后面交了定金就开始等，中间也催了好几次，经过两个多月的漫长等待，终于等到了我的小05，四驱顶配，买二手车就要买顶配，性价比超级高，而且颜色也是我要的灰色，车子原版原漆，而且是22款的，公里数也在2万左右，一年左右的车和新车没有区别，有领克厂家认证，各种检测报告都有，买了也踏实，最最最主要的是价格，正好符合我的预算，然后就刷卡给钱呗，办理车辆的手续，开车回家咯，不知不觉过了半年多了，期间也跑了高速，去了河南上海江苏几个大城市，高速是真的稳，稍微不注意就超速了，不是导航提醒，估计3本驾驶证都不够扣分的，自适应巡航和领航辅助跑高速解放双脚，偶尔去野外走走，有四驱的加持，走一些烂路也很容易，目前大家最关心的就是油耗的问题，我的油耗一直在8个油左右，高速的话6个油多点，这个排量的车又是四驱，车重摆在那，算很省油了吧，还有人说这个车要加95的汽油，我只能说92还真没有95耐烧，在说2.0的车很少有加92的吧，车子用到现在没有问题，就是车机启动有点慢，目前就分享到这了吧，各位也看累了，下面上图
2024-05-21
用户6145312043245
吉利银河E5卷王出世！
吉利银河E5卷王出世！ E5是一款备受瞩目的纯电动SUV，其基于GEA全球智能新能源架构开发，融合了多项先进技术，旨在为全球市场提供一款高性能的电动车。设计与外观：吉利银河E5的外观设计时尚大气，彰显了现代电动车的简约与动感。车内采用前沿的科技配置，常规的窄条幅式全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏的组合，营造出简洁而时尚的氛围。双辐式平底多功能方向盘的设计，为驾驶者提供了便捷的操控体验。动力系统：吉利银河E5提供了单电机与双电机两种动力系统选择。单个电动机的功率达到了160kW，预计续航里程将超过550km。而双电机性能版本则能实现4秒级破百的加速表现，满足了消费者对高性能电动车的需求。电池技术：吉利银河E5采用了安全性较高的神盾短刀电池。这是吉利针对比亚迪刀片电池研发出来的产品，具备针刺不起火的优势，即使电池被刺穿，最高温度也不会超过40度。这一技术的应用，进一步提升了吉利银河E5的安全性能。智能科技：吉利银河E5搭载了GEA架构支持的GEEA 3.0电子电气架构和Flyme Auto车机系统。该系统支持高速OTA升级和车机无界互联的体验，让驾驶者能够享受到更加智能的用车生活。同时，在AI精灵的加持下，吉利银河E5还能实现语音、文字、音乐的AIGC能力，为驾驶者提供了前所未有的智能交互体验。价格与上市：吉利银河E5预计售价在15-20万元人民币之间，并预计将在2024年下半年上市。这一价格区间使得吉利银河E5在纯电动SUV市场中具有较高的性价比优势。吉利银河E5凭借其出色的设计、动力系统、电池技术、智能科技以及合理的价格定位，成为了一款备受期待的纯电动SUV车型。它的上市将为消费者提供更多选择，同时也将进一步推动电动车市场的发展。
2024-05-21
速腾培养员
你真的有必要买车吗？
今天看到一个帖子，谈到了这个话题，我觉得这个应该是很多人在问自己的一个问题，那么给你买车的理由是什么呢？拿我自己来聊聊吧！我01年的，今年24岁了，也是今年拿到的驾照，一开始晕车，所以也就没有去考，后来不知道怎么就不怎么晕车了，也就去考了驾照，拿到驾照后，大家也就会考虑买车的事情了吧，买车就考虑用车需求，这也就给自己买车来找理由了吧！上下班代步，我16岁出来工作，上下班骑电动车，我也没有什么不能接受的，一定给自己找理由，那就是下雨天和冷天了吧！因为这个好像不能构成我买车的理由，继续找找？外出游玩在老家没有打车，又找到一个。趟亲访友这个理由好像也可以，过年的时候，挺实用的。找对象，约女孩子出去自己有车多方便啊，成功率是不是这不又上升了。回老家，自己有车说走就走？好像不是那么友好，比较我工作的地方离家比较远，所以开车没有做高铁来得实在，还堵车，一年也回不了什么家，价格也不划算，但是我给自己找了个别的理由，自驾游？是不是一个不错的理由呢？买车为了面子？别人都买车了，所以我也要买？买车原因： 1.天气不好，利于出行 2.趟亲访友，方便出行 3.约女孩子，成功率高 4.朋友旅游，说走就走 5.买车为了面子，从众效应买车后发现的问题： 1.假期出去玩，停车是个问题 2.长途回家，开车会很累 3.消费提高这是我个人感觉到的，大家有的欢迎在评论区交流～
2024-05-21
1289嘎嘎
吉利银河E5卷王出世！
E5是一款备受瞩目的纯电动SUV，其基于GEA全球智能新能源架构开发，融合了多项先进技术，旨在为全球市场提供一款高性能的电动车。设计与外观：吉利银河E5的外观设计时尚大气，彰显了现代电动车的简约与动感。车内采用前沿的科技配置，常规的窄条幅式全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏的组合，营造出简洁而时尚的氛围。双辐式平底多功能方向盘的设计，为驾驶者提供了便捷的操控体验。动力系统：吉利银河E5提供了单电机与双电机两种动力系统选择。单个电动机的功率达到了160kW，预计续航里程将超过550km。而双电机性能版本则能实现4秒级破百的加速表现，满足了消费者对高性能电动车的需求。电池技术：吉利银河E5采用了安全性较高的神盾短刀电池。这是吉利针对比亚迪刀片电池研发出来的产品，具备针刺不起火的优势，即使电池被刺穿，最高温度也不会超过40度。这一技术的应用，进一步提升了吉利银河E5的安全性能。智能科技：吉利银河E5搭载了GEA架构支持的GEEA 3.0电子电气架构和Flyme Auto车机系统。该系统支持高速OTA升级和车机无界互联的体验，让驾驶者能够享受到更加智能的用车生活。同时，在AI精灵的加持下，吉利银河E5还能实现语音、文字、音乐的AIGC能力，为驾驶者提供了前所未有的智能交互体验。价格与上市：吉利银河E5预计售价在15-20万元人民币之间，并预计将在2024年下半年上市。这一价格区间使得吉利银河E5在纯电动SUV市场中具有较高的性价比优势。吉利银河E5凭借其出色的设计、动力系统、电池技术、智能科技以及合理的价格定位，成为了一款备受期待的纯电动SUV车型。它的上市将为消费者提供更多选择，同时也将进一步推动电动车市场的发展。
2024-05-21
烟台守望号
驱逐舰05车主·车龄1年
卖掉思域换比亚迪驱逐舰05，咋想的
思域11年买的，当时十二万左右吧，具体记不清楚了。现在换了一个79800，奋斗这么多年，还退步啦！！不过说真的，798的价格买比亚迪驱逐舰05，是真的香。网友那句话：十一万九千八百的驱逐舰老气横秋，七万九千八的驱逐舰成熟稳重价格真的是选择的一个很重要的原因。当然也不只是这一个原因。之前一直开一辆本田思域十多年了，开不坏的神车那不是盖的，开了十二万多公里，也确实没出过什么大问题。但是毕竟太久了，发动机声音响彻整个车厢特别是冬天，发动机热车之前，动静那是相当大。年前就考虑换车的事了，但是现在的电动车，我个人认为还不成熟，电池安全性和续航问题没解决，智能驾驶正进入快速发展期，现在买电车，正好是进退两难的时期。正在这时候，得知比亚迪开始价格战了驱逐舰竟然只要79800！！！这个价格真是震撼到我了！作为一个过渡车型，太合适了。网约车很多比亚迪混动，质量问题不用太担心。另外，比亚迪的刀片电池，安全性还是比较让我放心。最重要的是价格够便宜，开两三年等电动车电池续航、安全性和智驾成熟了，再买一辆也不占太多资金。说买就买，去4s店试驾当天，就定下了。798的价格能买到这个配置，真的是值！（可能我的思域起点比较低）。自动大灯、定速巡航、后视镜加热、胎压监测、远程操控（远程开空调很香）、自动驻车（因为我车没有，对我来说也香），这几个功能相当适用。我以前的思域，都没有这些功能另外安卓系统大屏，比我之前车机香太多（虽然我现在用的也不多）。再加上顺滑的加速体验和超级省油（和我之前车相比），加200块表显600多km。当然颜值我也满意。到现在俩月了，还是觉得很香至于网上说的其他优点和一大堆槽点，以后再聊聊。很多东西，你没有实际体验，只看网上说的，真的不是那么回事。车评人说的优点和缺点，对真实驾驶者来说，不一定是那么回事。毕竟798的价格，不基于价格的挑刺，都是耍流氓。评价得客观点。
2024-05-21
小鸡出车
2015款奔驰R320 4MATIC
【车辆名称】2015款奔驰R320 4MATIC 豪华 6座【上牌时间】2016年01月【行驶里程】8.5万公里【车辆排量】3.0T 【车辆价格】新车指导价68.8万（不含税）【车辆概论】车况原版局部有做漆【车辆配置】全时四驱主副前后气囊膝部气囊胎压检测上坡辅助空气悬挂前后雷达带倒车影像定速巡航并线辅助自动驻车电动天窗多功能方向盘带换挡拨片真皮座椅电动调节带加热大灯清洗车载蓝牙感应雨刷自动空调等
2024-05-20
佛山千万名车二手车
这台领克 01 2021 款 2.0TD 两驱型 Pro，黑色外观，深色内饰，车况精品。漆面完好，无明显划痕凹陷，发动机变速箱运转良好，底盘紧凑，内饰精美，空间宽敞，功能正常。个人一手车，全程 4S 店保养，支持第三方检测，极具性价比。该车配置丰富，有车联网和车道偏离预警，让您驾驶更轻松；上坡辅助功能，让您启停更自如。和同级别车型相比，领克 01 的优势明显，车况一流，价格也合理。我们店提供试乘试驾服务，您可以亲自体验。同时，我们还提供分期购车、车源置换等服务，手续代办也让您省心省力。如果您有需求，我们也可以送车上门。欢迎您来店里看车。
2024-05-20
用户6033270026027
提问哪吒s 715中板，小鹏p7 670n+，汉ev 2020长续航，零跑c01 长续航顶配这四个二手车都是12-13万，个人使用，大家觉得哪个好，想着这几年卷的厉害，不如买个二手车过5.6年，看了二手油车差距太大，所以找了这几款二手电车哪吒优点:外观好，年份新，内饰不错；缺点:品牌力差，名字拿不出手有点鬼火少年，后续折价空间还很多小鹏优点:有ngp智驾，品牌还行，后续折价空间少；缺点:内饰太旧，天幕隔段，后排最小汉ev 优点:品牌认可度最高，后排表现最好；缺点:转弯半径大，老汉配置低，尾部难看，内饰非常老气，车机差零跑优点:价格最便宜，最新，尾部设计不错；缺点:品牌度低，没有惊艳地方
2024-05-19
一名爱车的小胡
比亚迪海鸥：口碑爆棚，电动出行新潮流
亲爱的车友们，大家好!今天我想跟大家聊聊比亚迪海鸥这款备受瞩目的电动车型。首先，从海鸥的外观设计开始，它简洁流畅的线条和精致细腻的做工给人留下深刻印象。它的前脸设计独特，既有科技感又不失时尚感，让人过目不忘。车身线条流畅，整体感觉非常和谐。内饰方面，海鸥的内饰设计简约而不简单，每一处细节都体现了比亚迪对品质的精益求精。无论是座椅的材质选择还是中控台的布局设计，都充分考虑到了驾驶者和乘客的舒适度。在驾驶体验方面，海鸥表现出色。车辆起步迅速，加速平稳，行驶过程中噪音极小，给人一种安静舒适的驾乘感受。此外，海鸥的操控性也非常出色，转向精准，悬挂系统对路面颠簸的过滤效果很好，极大地提升了驾驶的乐趣。续航能力方面，比亚迪海鸥也给人带来了惊喜。在实际使用中，车辆的续航里程远超官方宣传的数值，这对于日常通勤和短途旅行来说非常实用。充电速度也相当快，大大减少了等待时间。最后，从性价比角度来看，比亚迪海鸥绝对值得购买。它在同级别车型中的配置和价格都具有很高的竞争力，而且比亚迪的品牌信誉和售后服务也让消费者感到安心。总的来说，比亚迪海鸥是一款具有高颜值、高性能、高性价比的电动车型，非常适合那些追求品质生活和环保出行的朋友们。如果你正在寻找一款既实用又时尚的电动车，不妨考虑一下比亚迪海鸥。希望我的分享能对大家有所帮助，也欢迎各位车友分享你们的看法和经验。让我们一起探讨，共同享受汽车生活带来的乐趣!
2024-05-18
快乐的魔法学徒
领克03车主·车龄2年
探险之旅-我与领克的神秘邂逅
#领克03用车分享一、购车简介 1.选买背景年龄大了家里催着找女朋友结婚想着买个车方便出去玩什么的，所以打算买辆车，预算在15左右。因为上班通勤就五分钟这样，平常就周末放假出去玩开开，长途的话不多，主要就是过年回老家的时候。 2.选买过程刚开始在网上选车的时候根本没听过领克这个牌子，因为不喜欢日系车，所以看的最多的还是美系跟德系，后面无意中刷到领克03这款车型一下子就被其独特的外观所吸引，内饰简约很有科技感。然后就在网上各种了解，最后直接去4S试驾因为没有1.5的现车，试了2.0的顶配，那个隔音是真的爱了，还有音响，在销售的引导下试驾了各种模式都感觉特爽，还有实车是真的帅。 3.提车价格因为预算有限买的是1.5的高配，价格直接砍到15.3全包，我一个人去找销售谈的，有些东西没想到。当时想着预算差不多就可以拿下就没想那么多，没有问清楚哪些费用加起来等于全包价，不知道有没有亏。赠品的话：地垫，太阳膜，头枕，抱枕，灭火器。后面自己去买了个行车记录仪。二、真实感受 1. 内饰领克用的都是环保材料基本闻不到什么异味，朋友同事都说新车里面没什么味道，坐着不晕车，现在车里是挂着在领克商城买的香薰，味道还可以。 2.空间座位空间说实话运动座椅坐久了确实腰痛，不知道大家会不会。后排的座椅要短一点，不过也腾出了一些空间，我170，130斤，头部没具体量过，腿部的话2拳半（如果副驾驶靠后挪一点位置的话两拳这样）后面做两个人的话还是很舒服的，中间那个位置有点硬，后排没有凸起很高，这点我很喜欢。储物箱空间储物空间挺多的，挡把下面可以放东西，中间扶手箱盖子很细节，可以往前推，手可以搭在那里。副驾驶扶手箱还有个很贴心的小挂钩可以用来挂外卖之类的，里面塞了反光背心，一些口罩纸巾之类的，挡把下面也是塞满了纸巾湿巾也没啥其他东西放。 4.动力吉利的发动机1.5t、181匹马力，对于我来说家用代步够用了，一个人坐着，或者两个人坐着动力还是很充沛的。红绿灯第一排必地板油起步，跑出去好远后面车才刚起步总以为是不是闯红灯了，刹车踏板灵敏度我觉得挺舒服的，动力的话就是那种给油就来的感觉。 5.操控底盘确实很舒服，我过减速带赶时间的话基本上不减速度（村道30码这样），转向的话，我很喜欢，速度快了转向变重，速度慢了，转向会变较轻。我开到过150也感觉很稳。制动还是可以的。 6.配置配置很丰富 L2辅助驾驶：操作的空间大，打转向就可以变道。设定速度后速度慢也可以踩油门加速。踩刹车就会自动解除。前车速度慢了也会跟着减速，前车速度快了也会跟着加速。完美释放右脚（脚还是要搭在刹车上的）感觉开辅助驾驶会省油一点，不知道是不是我的错觉。 360全景影像：我感觉这个功能很有必要。在窄路会车与很窄的地库停车很方便，避免盲区剐蹭。透明底盘很喜欢，显示的也很清晰。燕飞利仕系音响统： 10个扬声器确实很棒，低音听的舒服、很有感觉，高音不刺耳，音响音质不赖。主动刹车：主动刹车触发过二次第一次是真的吓我一跳，那时候在倒车，有个电动车从我车尾过，直接给我杀停，当时速度很慢，我没看到后面电动车，雷达感应到了直接杀停。第二次也是我在倒车，后面离墙也有1米这样，我是想踩刹车的，系统比我先一步。 7、成本加油目前跑了7900多公里，市区油耗在9～10个，高速油耗在7～8个这样，等首保过了看会不会好一点。三、爱车吐槽车机卡：在高速上导航偶尔会黑屏卡死然后自动重启，现在版本的高德地图没有红绿灯读秒功能，希望后面能进行升级。
2024-05-17
肉球球的粒粒
国产新能源如何超越特斯拉?
我发现很多人对电车有严重的误判，以为是个企业就能造出电动车。外观内饰可以找外包公司设计，电池电控点机直接采购，再找一家代工厂组装，就线下售卖了！难道全车只有车标是自己设计，全车上下没有一个技术是自己研发的。特斯拉能不被超越最核心的是“电控技术“，自主研发还获得大量技术专利，即使零部件国产化越来越高，看上去像一个“组装厂“，但却在硬核技术FSD和三电技术超越国内车企三五年水平。相对之下，值得被看见的特斯拉的对手，比如新势力，国企新能源近年来的新车都在贴靠特斯拉，小米SU7，乐道L60，上汽飞凡R7，在配置上价格上极尽所能对标特斯拉，全栈自研智能驾驶，充换电基础建设，空间配置续航等方面赶超很多品牌，但想要不被低估和超越特斯拉，或许只有依靠合作，集合比亚迪三电技术，华为无人驾驶技术，上汽造车技术，以及小米在供应链管理上的能力，在核心技术和品牌影响力双突破，才有可能超越特斯拉。
2024-05-17
茶淡韵雅2
xrv驾驶5年多的用车心得
#XR-V用车心得【选买背景介绍】：购车原因：买车是因为当时准备结婚了，有台车想去哪都方便，加上对象在市区上班，老家在郊区，当时我还没有在市区上班还有买房，来回40公里，没台车，出行真的不方便，所以当时有很强烈的买车意向。选车过程：属于汽车小白了，只知道本田等日系车比较省油，当时首选的还是紧凑款suv车，因为老家有段山路，高高低低的，感觉还是suv开得比较稳，而且suv视野也比普通轿车开阔些。朋友亲戚们主推日产逍客还有xrv，两相对比后觉得，价格倒是差不多，只是xrv外观更时尚些，更适合年轻人，逍客外观比较老气，更适合中年人，另外xrv后座看着更宽敞些，加上还有些细微的区别，比如xrv是电子手刹比较方便等等，综合包括油耗在内的所有因素，最后还是选了xrv1.8舒适版。提车价格：当时是在朋友介绍的汽贸店下定的，全款落地15万2。购买时间：2018年11月底【静态感受】内饰：塑料感比较强，中控屏幕也比较小，但功能总体简洁实用。外观：选的是炫金银色，主要是考虑新手剐蹭，补漆哪怕有色差也不明显。空间：空间这一块，我觉得本田车都做得真的很到位，不然怎么有“魔术空间”的说法，前排驾驶位，坐着也很舒服，扶手处储物格放置东西很方便，有隐藏空间，后排位置宽敞，坐3个人，中间坐的人如果胖些，那就得挤挤，如果2个人就特别宽敞了，座椅前后调节也方便。异味：开得比较少，大部分时候都是停着的，所以车里的异味还是有的，有时候就打开车窗暴晒下，第二天开车也没那么大的异味了，另外我前后也用过舒肤佳的肥皂，茶叶，空气净化器等等来改善异味，也有一定的帮助，但感觉平时开窗通风也很重要。【动态感受】驾驶感受：作为自吸的经典款，发动机1.8L对我来说完全游刃有余，不管起步，还是要加速超车，都能心想随到。爬坡动力也是很充足，这一点我一直很认可。另外，驾驶位的视野我觉得很开阔，非常适合我老家那段路。车身也不长，平时原地掉头很方便。操纵性：个人还是比较满意的，方向盘很灵敏，换挡、加速、减速等油门响应很快！刹车响应也很快！就是高速驾驶速度高的时候会有点飘。低俗偶有点顿挫。配置：中规中矩的简单配置，对我来说完全够用，带天窗，不过很少用，其实带全景天窗也是有亮点的，起码对光线通风都有好处。优点： 1、主打驾驶体验舒适，动力充足，很少顿挫，加速和爬坡都不在话下！ 2、其次是省油！目前综合油耗在7.1左右，主要市区路段，红绿灯有多，又限速，这油耗能接受。 3、然后是空间还有外观，空间这点我觉得本田车把空间利用发挥得淋漓尽致，把后排座椅放平，能放一张不大不小的桌子了，前排储物格也是利用得非常好！至于外观，那就见仁见智了，反正我是挺喜欢的，外观是我选这台车的重要理由之一！简直是年轻人紧凑型suv首选了！缺点： 1、胎噪大，隔音差，开了这么多年，最不满意的就是这两点，哪怕把车窗都关上，外面的声音还是有的大，胎噪的声音也比较大，所以我开车一般都会听歌，来覆盖外面的声音还有胎噪。 2、车漆还是比较薄，车身有很多细微的小划痕，还有凸起的一点，都不知道怎么弄到的，当然要省油，车身只能轻，二者不可兼得。 3、减震一般，如果过减震带或者坑坑洼洼的山路就比较明显了，当然如果真有减震带或者坑坑洼洼，肯定得把速度减下来。 4.功能配置上，真的是简单到简陋的程度了！同价位的国产车那是啥高科技能适用都用上了吧，最想要的是胎压检测，可惜都没有，我只能花一百多搞外置的胎压监测器。另外后门把手，这样的隐藏设计，第一次坐这种车的人都要找一下。新旧对比：就个人而言，单从外观看，现在新款的xrv已经不像xrv了，我认为已经失去了那个情怀还有味道了，原来的xrv在车群中一眼就能认出，新款的xrv除了有点像crv，还有点像是冠道的小号版本。其次是动力，估计是销量没上去的重要原因，目前是自吸1.5L，砍了1.5T版本的，动力下降，没啥优势，这也是最重要的原因吧。最后是外部大环境因素的影响，其实也是最重要的原因，现在各大品牌新车层出不穷，国产车企也崛起了！国产车也在进一步冲击整个汽车市场，而且国人对新能源电动车的关注度也已经超过了对燃油车的关注了，所以xrv慢慢失去热度，销量下滑这种现象也是很正常的，因为不止xrv这一款车，其他燃油车也同样面临着这个问题。希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。
2024-05-17
車缘擎信
#预售21.99万起乐道L60正式发布在深入分析乐道L60和特斯拉Model Y这两款车型之前，我们需要考虑以下几个关键因素：空间表现、续航能力、智能化配置、价格及成本效益、品牌影响力以及售后服务。乐道L60分析： 1. 空间表现：乐道L60在空间方面表现出色，为乘客提供了宽敞的乘坐空间，多种变换空间，适合家庭使用。 2. 续航能力：提供555km、730km、1000+km三种不同电池包，满足不同用户需求。 3. 智能化配置：乐道L60基于蔚来第三代技术平台NT3.0开发，具备先进的智能驾驶辅助系统，包括自动泊车、自适应巡航等功能。 4. 价格及成本效益：乐道L60的成本预计比特斯拉Model Y低约10%，提供较高的性价比。 5. 品牌影响力：作为蔚来汽车旗下的子品牌，乐道享有蔚来品牌的技术优势和市场认可度。 6. 售后服务：乐道品牌将采用BaaS的模式，提供灵活的电池租用服务，同时共享蔚来的换电网络。特斯拉Model Y分析： 1. 空间表现：Model Y提供良好的乘坐空间和储物空间，适合家庭使用。 2. 续航能力：Model Y的长续航版本NEDC续航600KM，EPA表显续航在480KM左右，表现出色。 3. 智能化配置：特斯拉以其Autopilot自动驾驶系统闻名，提供先进的自动驾驶辅助功能。 4. 价格及成本效益：Model Y的价格较高，但考虑到其品牌和技术优势，价格相对合理。 5. 品牌影响力：特斯拉作为电动汽车领域的领军品牌，具有强大的市场影响力和消费者认可度。 6. 售后服务：特斯拉建立了完善的售后服务体系，提供全方位的保障。综合分析： - 家庭用车：如果家庭用车是您的主要考虑因素，乐道L60的空间表现和家庭友好型配置可能更适合您。 - 续航与充电：如果您对续航能力有较高要求，两款车型都有不错的续航选项，但特斯拉在充电网络方面可能更具优势。 - 智能化与自动驾驶：特斯拉在自动驾驶技术上较为成熟，但乐道L60也提供了先进的智能驾驶辅助系统。 - 成本效益：如果预算是您的主要考虑因素，乐道L60可能提供更高的性价比。 - 品牌与服务：特斯拉的品牌影响力和售后服务网络较为成熟，而乐道作为新兴品牌，可能在服务网络建设上还需时间。最终，选择哪款车型应基于您对车辆性能、空间需求、智能化配置、成本效益和售后服务的综合考量。建议您前往就近的汽车展厅亲自试驾和体验，以便做出更为明智的选择。狭路相逢勇者胜！我们拭目以待！也希望国产电动车越来越好！
2024-05-15