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丰田霸道配件价格及明细

炜主
Model 3车主·车龄4年
新车辣评之普拉多
#辣评新车普拉多，可以说是一代神车了。我记得成都90年代那时还叫这车“霸道”。这个车是源于Land Cruiser。这车并以卓越的越野性能、高品质与强可靠性著称。可惜在20年时宣布停产，当时很多越野“老炮儿”深感遗憾，好消息是在今年4月已经复产了，不过3.5L自吸发动机已不复存在，取而代之的2.4T发动机。丰田目前布局2.4T发动机的车型并不多，我印象里只有雷克萨斯RX是这款发动机。丰田并没有放弃内燃发动机的开发。丰田也是燃油车和氢能源车的坚决拥护者。这款发动机还是以稳定性为核心，采用长行程，这样就可以带来更好的低速扭矩，压缩比也从10:1提升到了11:1，燃油经济性上也有了不少的提升。这款发动机有三个“双”：1.双VVT技术，丰田早用得滚瓜烂熟了。2.双喷射技术，2.4T发动机第一次采用双喷射技术，这个对除积碳有很好的疗效，这个德系车运用较多。3.双涡轮加增压器，有效减少涡轮迟滞。这次丰田可是把发动机技术武装到了牙齿，也算是给内燃机发展带来了不少信心。这个正是买这款车的其中一个核心要素。至于配置反而没那么重要了。外观上方形头灯，倒是带来了科技感，但我个人觉得还是老款大灯挺炯炯有神的，前脸也比现款霸气不少，当然这个是仁者见仁的事情了。内饰上，新款方向盘挺像路虎的，越野风格还是挺足，其他部分就是硬塑料，换句话就是“硬派风格”吧。当然不会有新势力的那个大的中控大屏，我个人感觉还是挺纯粹的，而不是一味追求所谓的高科技。至于价格上，新老款都在差不多价位，也就是50万区间。比起国产越野车，那肯定是没有性价比的，但这种车消费者一是有情怀，二是看着可靠实用，三是品牌价值本来就可以性价比成反比。丰田的越野口碑在老一辈的心中已不可撼动。新一代却更喜欢坦克300，这个变化也越来越明显了。配置来看，以顶配为例，新款除了动力明显增加外，还增加镍氢电池，配备了8AT变速箱，以及越野届王者差速器-托森，L2级辅助驾驶、智能车机、矩阵式大灯也装备上了。可以算是丰田目前燃油车里的骄傲了。对于越野老炮来说，虽然这些不重要，这也是可以有的。也许最低配才是他们的菜，他们才能尽情地去改装。市面上主要对标车型还包括牧马人，但牧马人尺寸是小于普拉多，内部空间更少。坦克500算是比较有力的竞争对手，配置性价比上肯定是高于普拉多，但情怀远不如普拉多；至于可靠性，还有待市场的检验。再说长城跟着又出了坦克700，在尺寸、配置以及价格上都高于普拉多。最后还有大众途锐，我心目中的Dream car，尤其是3.0T发动机带拖森差速器的，指导价高于普拉多，但最终价格只是略贵于普拉多，也是挺值得考虑的，毕竟动力更猛，也有情怀。大概这个价位段就这些车吧，我个人推荐顺序是：大众途锐大于坦克500大于普拉多大于牧马人。这是我不成熟的一点浅见，不喜勿喷。至于喜不喜欢，就看以后市场来决定了。在如今的汽车市场里，也注定普拉多是丰田下的小众越野车了，可能很像大众途锐那样，减价出售。
2024-05-19
_杰哥仔_
出售丰田进‮超口‬霸，2018年5月上牌，4.0L 排量SR5加版7座高配，安全行驶6万公里。同霸道相同底‮相盘‬同发‮机动‬和变速箱，两驱和四‮可驱‬以切换，国五排‮全放‬国互迁，配置应有尽有：多‮能功‬方向盘，定速巡航，真皮‮动电‬座椅，座‮通椅‬风加热，大天窗，17寸轮毂，等等数‮不之‬尽，已过第‮方三‬检测，现在‮接直‬省20万，性价比最高，现在只要霸道2.7的价格开4.0，所有在售车辆‮第均‬三方‮测检‬
2024-05-17
小帅不帅6
新到2017年8月丰田霸道 2.7L中规七座豪华版高配私家一手原版车况车况精品价格便宜首付8万
2024-05-16
牛大春二手车
14年丰田霸道普拉多2700中东豪华版，九气囊带冰箱、三方S级90天保障车况公里数少，成色超完美，价格不高，首付2W提车[庆祝]
2024-05-15
奥特曼格斗江湖
poloplus买贵了吗
5月7号提车，谈的9万落地，包牌包保险包税，在我们那边这款卖的特别好，店里展车都卖了，箱提科技版，或者顶配版的，店里直接说没车，定的话不知道要等到什么时候呢，不想去外地提，就买了自动乐活版，送了脚垫回家就扔了，全车原厂贴膜，听说膜质量不错，还没去贴，一个行车记录仪，也还没有装，端午节放假回去弄，第二天就去改装360全车软包脚垫，380元，后备箱垫子送的，翻标倒车影像，雷达有个小插曲当时说了只要后雷达，报好价格第二天安装的时候老板不在，他定的配件前后一套的员工不知道先拆的前面，等老板回来的时候保养杠都打孔了，我当时在打王者没有注意看，都认识7-8年了老客户了，洗车修车都去他家，身边的朋友也是去他家养车，含泪650给我安装了前后雷达最后老板还免费帮我贴了门把手防刮车膜，中控屏的膜也是老板免费给贴的，中控屏幕钢化膜是自己网上买的，，老板人挺好，老板娘最后死活让我加100块钱，老板就站在旁边说走吧走吧，最后我也没加车子详细付款明细:首付5万5左右，分期免息1年，分期3万5，付了一个定金5000，提车当天付了一个3万，付了一个9120的，付了一个388的不知道是什么费用忘了，保险4024.27，付了一个6159元忘了什么费用，不知道和9120的哪个是购置税，车牌快递费20，可以去店里上牌省20，太远了不方便，130的牌照制作费，车牌选了一个2s533，刚好老婆今年33岁，车也是给她开的，总共费用是89877.27元，
2024-05-13
_杰哥仔_
2016年4月丰田霸道普拉多 2.7排量真皮座椅行车大屏加装360影像定速巡航多功能方向盘车况精品无事故已过茶博士检测价格不高
2024-05-11
少年强则国家强
皇冠陆放车主·车龄1年
使用日记:车是好车服务真差
挑了两个月的车看了很多的车展看到陆放的第一眼一家人就都相中了家父实在是喜欢丰田的很，这辆车在紧急情况下可以七座空间大能拉货外观霸气省油价格合适聊了两三次果断下手了辆次顶配先说好的地方吧。 1.车很好开，方向盘很轻。驾驶对我来说挺舒服了 2.用电的时候很平顺，油介入的一瞬间会轰的一下，但是看着高速5.6的油耗（城市远途开过5.1最低)，使劲踩也就5.9，想想5米的车身。轰的那一下我都觉得是我自己没有适应。 3.后排放倒以后拉货太爽了。真的很能装，这个大空间我太爱了。真应急也能多拉两个人出行。 4.下了百度car，车机反应过了两天以后还是比较灵敏的，基本上没有什么太大的问题，对于丰田这种车来说我觉得已经完全能接受。行驶中也没有出现过断连的问题。这是一辆至少我看来百分百的好车，家用，拉货，出游，巴适的很。然后说说不好的，车没有什么不好的，是服务人员不好。购买的过程中就发现了一些问题销售人员有些细致的问题回答不上来购买过程中也有一些争执交车过程中产生了一些矛盾最让我不理解的是交车单上面明确写到会给消费者的单据，4s店提供不完整。疑问是如果提供不了为什么写？其他销售人员说不行给你重新打印把那些提供不了的划掉，这样就没有了…他们领导来了看了一眼说了一些不咸不淡的话神态并不客气的走了。我也是服务行业的从业者，某家丰田店服务状态实在不太恭维，就是惯出来的。提车没多久被撞后去4S店，诉求更换配件。售后人员看我不太懂，第一次撞车，要求可能在他们观念里比较奇葩。当面就开始笑我，压不住的嘴角… 但是不是每个服务人员都不好，有的会主动跟你表明理解，讲解为什么这样做。我也不能以偏概全。只是陈述这个事实。可能只是我碰到这种员工偏多吧。希望大家不要碰到。小白的第一辆车，没想到会这么糟心，平时工作很忙，真的不想因为这些事儿生气。让我选择的话以后还是BBA吧。买车再也不考虑丰田了。希望各位小伙伴不要碰到这种店员，祝大家开开心心提车，安安全全用车。一路坦途。
2024-05-06
毅鸿二手车交易市场
迈腾车主·车龄1年
[烟花][烟花][烟花]16年上牌丰田霸道 9气囊带冰箱带后挂四块补漆表显9万多公里价格便宜 21.88
2024-04-28
乘风破浪的清泉xFE
宋MAX DM车主·车龄2年
晒晒刚提的宋MAX DMI 105旗舰版
晒晒刚提的宋MAX DMI 105旗舰版。自己原本开的是元PLUS 510KM超越版，车子开得很舒服，很好用。但是因为家里人多的，目前2娃，加上家里老人，元PLUS开了几个月就感觉不够坐了，于是萌生了换6-7座车的想法。我第一辆新能源是20年买的欧拉的R1，也就是现在的黑猫，开了将近10万公里了，因为一直开新能源，所以换车的首选还是新能源。我的首选是纯电（因为没有太多的长途需求，且长途基本也在300公里的范围内行驶），曾经考虑过大众ID6，唐EV，但这几款价格还是稍微超了预算，都要20多万了，好车况的二手也要18万左右。最后决定了，买10来万的，省下的钱还可以用做别处。最后看来看去，10来万，新能源，6-7座，大厂，同时满足这几个条件的，貌似就只有宋MAX DMI了。蓝点E5我也看了，总感觉外形不感冒，而且我所在的地方只有一家4S店，真怕哪天倒了。在决定看宋MAX DMI之后，就开始不停刷这款车的信息，通过各方了解到这款车目前将近处于停产状态。我是在首府城市，打遍全市的4S店，愣是没有一台试驾车，这下好了，试驾都没得试驾。没办法，我只能在论坛里不断搜寻这款车的口碑评价，以及测评视频，以此来增加对这款车的了解。在了解的过程中，我看到宋MAX DMI这款车最近很多4S店在清货，比如说试驾车、展车之类的，少的有只跑了几百公里，多的有跑上万公里的，价格基本在10万-12万左右，而懂车帝车友圈里也有一些刚提车的车主分享了帖子。为此我前前后后找了应该有8家4S店或者比亚迪精诚认证的店铺来了解车况信息。在一次机缘巧合下，我在某交易平台下看到了一辆宋MAX DMI 105旗舰版时光灰，23年4月上牌，原版原漆，价格非常合适，唯一的缺点是公里数比较高，而且车在外地，无法本地看车。在纠结了一个下午之后（其实是耐不住价格太香），我跟卖家取得了联系，得知这是一台4S店的试驾车，目前还在4S店的名下，刚刚退下来，车子才刚上架不到1天，一切就是那么巧。于是我跟卖家视频看车，查看第三方验车报告，查询保险记录，要了车架号，并且我也联系了本地的比亚迪4S店协助查询后台保养记录，在确定了一切记录正常之后，我给卖家打了订金，周末订了前往湖南的车票，坐了5个小时的高铁就跑过去了。到达湖南后的因为已经是傍晚了，于是约了第二天看车。第二天卖家开车来地铁站接我之后，就去厂里举升了车子，检查了底盘的情况，检查以后没发现啥大问题，接着回到店里，问卖家要了漆膜仪，自己再检查一遍漆面，车子里里外外检查，再次确认车况无误后，打款，提车 🙋🏻 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验。提车时出现了小插曲，我发现随车配件都没有了（之前忘记跟卖家确认了），而卖家也说配件没了，最后我让他补了随车充，但是快慢充转接头、放电枪这两样就没有了。最后因为车价压得非常低了，没有压价的空间，没办法，缺配件就缺配件了，也只能提了。提车后第二天还在湖南玩了半天，买了点特产，就驾车返回了，一路开了将近10个小时才到的家，好在车子有自适应巡航等辅助驾驶，缓解了我很大一部分开车的精力。车子目前到手已经将近一周，自己动手更换了空调滤芯，其他地方没有动。目前用车感觉良好，但是整体体验下来，相对于之前我的元plus，整车的质感还是差了不少的，首先是车子的用料，就像大家说的，质感太low，不像国产车这个价位该有的样子，行驶质感相对元plus也差了不少，但是回过头想想，这个价位，新能源，6-7座，大厂，能满足这几个条件的，还有得选吗？谁叫咱钱包不够厚呢。最后想跟广大车友们咨询几个问题： 1、宋MAX DMI旗舰版可以无损更换行政版的仪表盘吗？因为行政版的实在太好看了，想换一个。 2、随车配件中的快慢充转换头的货号是HCHJ-2126930吗？还有放电枪要买什么型号的？ 3、车里有异味，类似烟味，怎么去除比较好？车子已经精洗过，但是总感觉还有一些味道，实在不知道怎么去除了。
2024-04-20
老万70356583
#马自达行也，行还是不行？本人二十多年的驾龄，以前开的是手动挡别克凯越，已经十多年了，各种配件老化，为了全家人的安全，就想着换一台车，主要用途是市区上下班通勤用，偶尔跑跑高速，外出游玩。2023年五六月左右，下载了懂车帝软件，查看了各种车型和价格，无意中看到了马自达CX50新车发布，被这车霸气的前脸、优美的外型吸引，这车增加了车身长度，后排空间和储物空间足够，宽度也是超过了同类型的其他车，紧凑型的SUV给予了中型车的使用空间，性价比我觉得非常满意，价格在二十万预算以内。去4S店试驾了两次，总体感觉这车内饰用料蛮考究，车身强度也比其他日系车更高，属于日系车里的另类。由于该车是新上市车型，价格太坚挺，也想看看其他车主购买后的用车体验，因此就准备再观望一下。然后又去其他品牌店看了看，丰田，大众，别克，凯迪拉克等店都去看了，对比了一些车型，有途观L，昂科威，xt4，探岳，威兰达等，这些车都试驾了，总体感觉这些车型驾驶体验都差不多，没有哪一款是特别钟意的。后来还在网上看了一些车评，发现国六B的标准出台以后，好多车都加装了颗粒捕捉器，而且有些车是经常堵，唯独马自达没有安装这个玩意，排放却能够满足国六B标准，这样更加坚定了我购买马自达CX50的决心。此后看了懂车帝里马自达主播的一些解说，特别是有个叫马自达锤哥的视频，天天在直播间砸车，发现这车确实是用料扎实，车身上大量使用了高强度钢，能够最大程度上确保驾乘人员的安全。大约观望了五个月的时间，期间和马自达销售沟通了好多次，一直没有盼到CX50智行版官降，因为年底要用车，在销售答应给予三千元现金优惠，增加三次免费保养的情况下，还是没有憋住，在2023年12月1日全款提了马自达CX50智行版。四S店赠送了行车记录仪，贴膜，遮阳伞，氛围灯（这个到目前也没有安装），铝合金饰条等。用车体验。以前开的是手动挡车型，刚上手马自达CX50，驾驶的舒适感一下子提升不少，油门的响应也很灵敏，2.5排量的发动机，动力随叫随到。由于不熟悉L2辅助驾驶的某些功能，车道保持和主动刹车着实让我有几次受到了惊吓，大约在使用了一周左右的时间后，才慢慢适应了这些功能。过年前跑了一趟长途，学习了如何使用ACC功能，发现这功能比手动挡车好用多了，全程下来，两只脚轻轻松松，大部分时间都是靠手指拨动就可以轻松驾驭，后方来车、变道提醒、自动跟车、自动变光、感应雨刷等等，减少了驾驶员的很多操作，而且驾驶起来还更安全了。最关键的是，马自达CX50在高速上驾驶起来相当平稳，油门响应积极，100码以后的后续提速也很快，要不是开启了定速巡航，经常就不知不觉的超速，风噪和胎噪也不大，120的时速根本听不到窗外有多大的噪音。一句话，L2智能辅助驾驶确实可以大大提高行车安全。车内空间，我1.73米的个子，头部空间足够，坐在车内一点也不觉得有压抑，我儿子1.80米，坐在后排头部有一拳左右的剩余空间。不足之处。首先是马自达品牌营销不够，没有把好东西宣传到位，和丰田大众等一线合资品牌相比，宣传和服务不够。自身定位定价过高，如果能够在现有的价位上给个一两万的优惠会进一步增加马自达的销量，以价取量。车辆的使用说明不到位，新车连个操作手册都没有，新车到手不适应，有些使用功能，操作要靠自己去琢磨，还有懂车帝车友的介绍，销售对车辆的功能使用讲解不到位。就比如百公里油耗的重置，我是琢磨了好久才了解了这个功能怎么操作。无线充电的功率太小，该功能聊胜于无。车机系统有待完善，导航偶尔会失灵，需要关闭发动机，等几分钟重启才能使用。自动雨刷偶尔也会发神经，一下快一下慢的。油耗方面，目前行驶里程五千多公里。纯市区百公里在十个油左右，跑高速油耗7—8个，最经济的时速是80码左右，油耗可以低至5—6个，总体油耗我现在是9，可以接受，毕竟这么大一辆车，接近1.7吨的重量，想要太低油耗是不可能的。智能变缸在行驶中几乎没有感觉，对降低油耗有一些帮助。大灯有些暗，特别是下雨的晚上，聚光不太行，灯光有些发散，我一直搞不明白，明明大灯内侧有个空位，为什么不再加一个副灯，能节省多少成本啊！此外，网友诟病最多的后扭力梁，这个我倒觉得没有什么大碍，要是和空气悬挂或者其他高档车比较，舒适型肯定是比不上的，最起码我觉得不比我以前开的凯越差多少。购车成本，裸车18.48万，保险是四S店里购买的平安保险，五千五，购置税一万五，服务费七百，减去置换补贴和大客户补贴九千，落地在二十万以内。另外享受到了政府的三千元消费补贴，这个算是意外的惊喜。总体来说我个人认为马自达CX50是令我相当满意的一款产品，值得拥有。期待后期在用车过程中和售后维保方面能够让我有一个好的用车体验。本着为车友推荐一个好的产品，把自己使用马自达这近半年来的使用体验分享给车友的宗旨，码了这么多字，实属不易，如有不妥之处，喷轻一点！谢谢啦！
2024-04-20
中年lSai
探险者车主·车龄2年
4月摩托车精华活动赢精美骑行装备
懂车帝摩托车 4月摩托车精华活动赢精美骑行装备亲爱的摩友们: 在【懂车帝APP]对应车型的摩托车车友圈，参与#摩托车装备推荐/#摩托车改装笔记/#摩托车用车感受/摩托车提车作业/#摩托车保养笔记等任意话题活动，发布的内容获得精华标识就能领取下述任一奖品，快去参与吧! 活动奖励精华奖品二选一米家充气宝2 POLE-RACING 胎压检测预设压力骑行雨衣套装活动时间 2024.4.1-2024.4.30 2024.5.10 2024.5.15后征文时间获奖信息征集时间发奖时间内容要求可参与用户:完成懂车帝摩托车车主认证的用户，内容需要符合话题方向且绑定以下任一话题:#摩托车装备推荐/#摩托车改装笔记/#摩托车用车感受/摩托车提车作业/#摩托车保养笔记 2内容标准:建议字数≥800字，图片≥6张提车作业内容要求: 需包含选买背景介绍(基于什么情况下买这台车?)价格明细、购车攻略及建议、漆水及外观、性能及操控感受等六项内容用车感受内容要求: 需包含车辆的坐姿坐高、乘坐感受、储物能力、驾驶感受、操控感受、使用成本、油耗、用料及质量描述、优点及缺点描述等其中六项以上内容改装笔记内容要求: 需包含基于哪些原因对车辆进行改装(设计缺陷驾驶便利性、提升颜值等);选取配件/改件的对比分析及选择原因;配件的花销情况;改装后配件/改件的上车效果和实际使用感受等保养笔记内容要求: 需要对本人的车辆情况进行说明，写明本次摩托车保养的项目，针对保养项目中用到的配件、机油的选择进行对比，说明选择此配件的原因，陈列本次保养的花销。保养前后车辆使用感受对比，给出摩托车保养方面的建议装备推荐内容要求: 需要有日常出行穿搭风格的介绍、本次穿搭中装备选择对比、购买价格、选择理由、使用感受、日常穿搭及装备选择建议等内容。 3奖励规则: 创作内容符合【精华内容]标准，并收到系统消息“精华通知”，可获得上述任一礼品，同时部分车友的精华或者超级精华内容还会获得车友圈焦点图的推荐权益 4发奖规则: 此活动每个自然月只奖励一次，多篇精华不重复奖励! 创作的内容需为懂车帝首发，图片及文字不得抄袭或与历史内容、同期活动重复，获奖后不得删除内容，一经发现将取消以后参与活动的资格! FULL OF HORSEPOWER 扫码下载懂车帝参与活动说真的，还得懂车帝!! MGycle
2024-04-17
禿然熊猫
下雨也挡不住老王的热情啊。我们熟悉的比亚迪老总王传福冒着雨跑到县乡给比亚迪车主交付新车去了，船夫哥不摆架子、自己撑伞，与每一位现场新车主握手致意。作为目前中国汽车行业绝对的风云人物，船夫哥每次露面讲话，都能引来行业的关注和解读。这一次船夫哥亲自走到消费者身边，或许要传递出一种新的信号:中国汽车不仅要卷价格卷产品，更要卷服务，卷出“获得感”。传统的交车仪式往往都比较简单，最多是门店销售或门店经理给车主送花合影，总体形式比较简单。但船夫哥这次亲手交付，是在努力打破自己身为比亚迪掌舵人的“神秘外衣”。让新车主直接感受到船夫哥并不是一位“霸道总裁”，而是一位满腔热忱的汽车工程师，对每一辆交付至车主手中的比亚迪汽车都充满信心。而且船夫哥亲自交付还有一层深意——能直接与车主沟通，获得最真实的车主意见。每个人对汽车的需求都不一样，即使以比亚迪这样巨大体量，也不可能满足所有人的全部需求。并且在车主与品牌之间，由于相隔环节较多，导致车主反馈意见难以真实全面传递到品牌方，形成了不小的信息代差。因此船夫哥直接与车主对话，大到整合动力、性能、外观设计，小到内饰配件、按钮，船夫哥率比亚迪团队全面倾听车主意见，势必将再一次提升比亚迪的驾乘体验。上到百万级的仰望，下到平民级别的元系列，都有船夫哥亲手交付，足以看出他对服务车主理念的重视。
2024-04-16
小马哥讲腿脚养护
四万公里国内自驾游，谈谈坦克300
我是个纠结体，提车之前很犹豫这车该不该买，网上很多人都在说油耗高，平均十四左右，好像基本上也就是油耗高，再没有其他臭毛病了，在买之前还看了看捷途旅行者，最终还是选择了坦克300，两个原因，第一捷途旅行者塑料感很强第二坦克300已经有三年市场沉淀了，最后决定买了坦克300 说说用车国内各种路况长途四万公里感受吧！这车跑长途高速会油耗稍微高一点点，大概会在11.2升左右，如果跑国道山路那就牛逼了，油耗基本上会在10.5升左右，基本上这个价格这个重量，还可以这么省油，我是很满意了，在去新疆的路上，简直是新疆是坦克300的基地一样，以前去新疆都是霸道车，现在基本上坦克300为主力军了，一点不夸张，去了新疆两次，基本上路上十个越野车，五个是坦克300，还有其余就是坦克400 坦克500 然后就是其他了，这车越开越自信，底盘很扎实，尤其遇到不好的路面，人家都会羡慕坦克300，而以前就是丰田霸道了，车的内饰很高级，座椅也很舒服，空间还可以，没有霸道的大说说缺点就是有时候会转速过高，基本上我开过的长城车好像都有这个毛病，转速高，速度提不上来，这个在高速路上要人命的，怎么踩油门只能跑到五六十码。这是我遇到最大毛病，也让对长城车有点不好的意见。其他基本上没什么毛病，什么电池提醒快没电了啊，基本上都能解决。就这个毛病不知道大家遇到没有综合评分80分，比霸道省钱，但的确没有比它省心
2024-04-15
汪哥说车
都说二手丰田霸道价格崩盘了？
2024-04-11
用户9971595290634
探岳车主·车龄2年
要买大众的，看看这些毛病能否接受
本以为懂车帝买完车看完价格就不用了，车子开一年，还是把发现的问题和感受大家分享一下。最看着不爽的问题，全车四个车灯，三个起雾，前后都是这样，我想这是世界难题吗，这个密封性做好没那么难吧，店里看到我的起雾很明显，还有水珠了，答应帮我换，最近发现大灯一个样，问了车友群，说换了一个样，通病。开了丰田的车八年多，从没这样的问题。这品控真的值得担忧。配件贵，看着大灯那么不爽，就索性去换，一个大灯要小六千，都是一体的，里面还有个干燥剂，那我想想，这个干燥剂是要定期换吗，这个大灯是要靠食品包装里的干燥剂来解决起雾甚至起水珠的问题吗？这品控真的是受不了。开着是挺好开的，油耗也满意，我自己目前开了15000公里，12000是在高速，综合显示油耗8个，实际油耗约8.5。还有一个，试过几次，加92号油和95实际费用每百公里费用都是一样的，索性一直95号。这个还可以接受，在SUV里面算是不错的成绩了，分享给大家，供参考。
2024-04-06
极氪l无欲则刚
ZEEKR 007车主·车龄1年
我的007选购攻略
#我与007的日常选购攻略 🙋🏻 情况介绍首先给从自身的需求出发，给用车场景做一个定位，注意此场景能满足九成的情况足以，不要过于求全面，当然世事无绝对，真是特殊且需要妥协请放在最后考虑。我将用车情况大致精简成以下两种通勤工具、周末出游：上班族大多数用车场景，首选经济、其次稳定、最后驾驶欲望；商务长途、旅游自驾：对应长途驾驶的用车场景，首选舒适、其次稳定，最后安全 💰 费用明细车辆选购要考虑售价和后期养护成本，按自身承受量力而行，我将购车款定在20W左右 🧮 选车对比简要用车需求：以我自身为例，符合第一种情况，每日通勤在90公里左右，周末不定时家庭短途游，假期有长途需求，并希望在原有车辆的基础上做一次全面提升。具体来说：换车前是17款的昂克赛拉2.0，对于车辆性能稳定、有驾驶欲望，但经济性对比当年同级的高尔夫稍显不足，至少多1个油，当年没选择大众是主要因为干式双离合问题刚出现还没有定论，用车7年中除了前点烟器保险憋过3次（之前车载充电器有问题，换了盯盯拍的就不再烧了）可以说没有出过其他故障，还有就是后排空间较局促。心路历程：换车的想法是在1年前开始，随着年限增加用车经济性问题逐步凸显，包括油耗增加和更换老化配件的费用，还有一些是对于2.0的158马力确实在车流中力不从心了，起步尤甚。期初的考虑范围固守传统燃油车，1.燃油车经过了市场的长期验证，更加符合通勤车稳定的特性；2.燃油车形成了固有的价格体系（包括品牌溢价和车辆本身产品力），可以很快速缩小到具体几个品牌的车型。结合需求和市场现有车型，再将心里价位封顶在20W，基本上是A+到B级车，新车方面：名爵MG7、影豹传奇、大众迈腾；二手车：宝马320li或GT、奥迪A4、阿尔法罗密欧的朱丽叶，对于新能源倒是没太关注，主要电池耐用+廉价感给我的固有印象不是太好，提不起兴趣。转变：不过来到23年，这一整年国产的纯电车从市场端开始发力着实让人刮目相看，首冲是BYD在这一年逐步追上并在Q4返超特斯拉荣登全球新能源销量第一，其次是新势力蔚小理逐步得到市场认可，内部竞争加剧催生更多选择，尤其是进入Q4，比亚迪的宋L、极氪007相继发布，终于从车型、价格、综合产品力上满足了我对此次升级的需要。与自己的需求对比： 1.经济行自然是新能源车的最大优势，已北京为例，自有充电桩是0.45元/度，已充满电能正常行驶400公里计算,4天充一次电，一次30~50元，看电池容量 2.BYD有各车型的销售体量佐证、极氪有001市场背书都给我选择上的信心； 3..这两个更趋近于传统轿车，相对于新能源市场上主力SUV来说，更符合我的驾驶习惯，从观看网上评测和自身试驾后都感觉不错，另外比22年推出的汉、小鹏P7各方面都得到了升级；车型最终选择：在试驾过两款纯电车型后，又听说领克要推出CMA2.0的混动领克07，按子品牌定位应低于极氪纯电，也加入考察范围，不过最终因迟迟无法得到确切消息而作罢。回到前面的两个车型：宋L的优势在于自有动力电池、车辆驾驶舱设计上更传统、高端产品带来的品牌光环；极氪007的优势在于驾驶感觉（尤其加速、制动）上更趋近于传统车辆、智能驾驶较突出、001车型的成功；最终的选择是，极氪007，而原因也更多是由于其驾驶感觉上的平滑过渡，降低从传统燃油车转变到新能源车上磨合期，配置上：1.因为对自己智驾使用场景预计非常低；2. CDD减震驾控感受会更好，所以选择了同价位的四驱版本。在使用的半月时间内基本验证了自己的分析，分享给屏幕前的各位。 ✏️ 新车初体验驾控上指向精准，侧倾得到很好抑制，加减速不突兀，感觉上接近燃油车，这点我很喜欢续航春秋400公里，夏延长50，冬至少缩短50，满足我的需要驾驶位不必说，后排空间比较舒适，满足家人出行需求前后备箱相对较小
2024-04-03
推着火车去散步99
RAV4荣放车主·车龄4年
分享买车后的用车感受
#荣放RAV4车主分享还记得当初买车时情景，又激动又高兴，时间一晃过去了两年的时间，今天闲着没事和大家分享一下荣放的用车体验情况，我是21年7月份买的荣放风尚puss2.0版本，当时价格正式最高的时候买的花了21多，不像现在17个多就能买下来了，想想心好酸不过也只能正常面对了，毕竟还是先享受到了，今天就和大家聊聊荣放用车感受都有哪些。一、颜值担当说到荣放不少人都喜欢它的外观设计，很有小霸道的感觉，特别改款之后吸引不少年轻人，同样也是主打年轻化的象征，棱角分明的腰线让整个车看起来都硬气了很多，熏黑的尾灯也运动了不少，全系配备了LED大灯个人感觉漂亮了不少，但实用性差点没有加过透镜的亮，总之颜值这方面没得说。二、动力方面我选的是2.0版本的，马力171匹扭矩209牛米从数据上看不是很高，家用车的表现在配上cvt变速箱也只能代步用车了，想要激情驾驶还是没有涡轮配at双离合来的迅猛，总之买这车不要考虑太多激情，家庭用车省心省油是它的典范了。三、油耗经济我平时都是上下班用车跑的都是郊区路段，基本上都能跑到80km左右，所以油耗上相对要低一点夏天7.1升冬天也不过7.5升，跑高速是最省油的平均110km的速度行驶最低跑过5.4升，堪比混动车型了，不过在市区就没那么多优势了要是堵车严重点都在9个多还好我很少去市内，不然油耗这一块都吃不消，所以在市区还是买个混动或者纯电还是挺经济的。三、优缺点 1.噪音太大:荣放的缺点也不少想必很多车友都在各大网页吐槽过，首先就是噪音太大，因为玻璃是单层的隔音效果不好，每次油门大点都能听见发动机的嚎叫声，轮胎的噪音声还有风燥，超过90km的速度开着音乐能掩盖不住，做了隔音处理效果也不是很理想，这点让人头疼。 2.门生锈:这个在车质网上投诉的是最多的，我的也没有逃掉此命运，基本上锈的都卸不下来了，后来经过和四S店协商我自己买的螺丝给我免费换的，想想丰田现在这品质也是走下坡路了，希望早点解决吧！ 3.大灯不亮:荣放在22款之前的都是LED灯组没有透镜，平时晴天还能将就用，到了阴天下雨天还没有手电筒亮呢！而且光线特别散，不聚光严重给驾驶带来了安全隐患。总结:每台车都有它的优缺点之分，就看你的用车观念是什么了，我当初就是考虑这车保有量大，将来卖车也能多卖些，并且省心省油就够了，其它就没考虑太多，所以想买这个车的车友一定要多关注懂车帝荣放车友圈，都是车主最真实的体验。
2024-03-26
红领巾排头兵
奥迪A7车主·车龄1年
初步改装完成分享
继上次发文提车送去改装后，约定的改装照片和改装项目奉上，因为车开回来后我就扔朋友那里贴膜和改色车衣了，白车没怎么拍照片，不好意思了简单拍了几张大家将就看欢迎交流，先说说总体的改装思路吧，我是一开始想改s7包围的，后来在朋友的建议下改的rs7包围，这个改装过的老车友都懂，国内开模的包围很成熟了，换上完美对接，想改的不用犹豫闭眼上（得找靠谱的有经验的改装店），再就是我改的其他的基本上都是功能性的改装了，所有的配件我都订的原厂，a7改装的店我前后几辆车改了得有12万多了，配件把控还是很严格的，座椅通风我要的进口的风机，缺点是比大家通俗改的风机风力小一点，但是我体验了下够用，优点是启动后静音效果好，使用寿命长。acc这个我改了，完美实现鸟瞰仪表显示，L2驾驶辅助，高速远行真的很有必要。变道辅助，纯纯的安全性配置，停车开门预警，后方有电动车或者行人开门会闪烁提醒并且第一下打不开门需要开两下才行，有效避免开门杀。后视镜壳银耳，这个因为后期我会贴全车黑色车衣，所以换了，原车的是黑光包黑色的。香氛负离子系统，这个因人而异吧，个人对气味比较敏感就改了一套，直接要求必须正品原厂，价格跟非原厂差别比较大（差5000块钱左右）这个看个人喜好吧。二代胎压这个基本都会改，会在仪表和中控上显示，安全实用配置挺不错的。仪表台氛围灯，这个让车内氛围更连贯的配置，建议弄下。三合一模块，包括启停记忆，氛围灯自动变换，雷达自动弹出360，很实用的东西。彩虹模块，厂子型仪表转速彩虹显示，个人感觉挺不错的。另外我自己搞了个碳纤维的方向盘，手感很不错，提升了B格。我之前的帖子发过订的是宏鑫锻造的龙鳞轮毂，但是换上后感觉不是很喜欢，所以果断换回原轮毂，也感谢广东的车友把我那套龙鳞带走，我又订了一套，图片显示的最新款的rs7轮毂同样宏鑫锻造，大概一个月后完成，那时候我所有的贴膜都完成了，到时候专门拍组照片，大家一起交流，另外24款的隐藏现在刷需要花不少钱，过一段时间才能免费搞，其实内心还是很着急的哈哈，改装价格表给大家发图了，实际价格优惠不少还有几个小模块是免费的，具体花费在60000左右吧，车玻璃膜和车衣不算（朋友送我的没花钱）。后期贴完车衣和玻璃膜品牌还会跟大家分享。 🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得
2024-03-23
叶青3527
看完我说的这些事实如果你还觉得丰田车质量好那我就真的服你被洗的太干净了，丰田总是用一些不容易出问题的自然吸气老旧技术加低配置然后不断的充值那些知名汽车媒体人，水军，假车主，写手来全世界营销洗脑他的车开不坏省油一车传3代等等，现实中更多的时候是一车送掉三代。其实现在的丰田车质量存在很多问题，看看这几年投诉榜就知道了，如果质量真好为什么质保是3年十万公里而不是8年15万公里，那不是卖的更好吗，还不是三年以后就不管了，现在的一部分国产车都终身质保了。阿尔法变成所谓的豪华车是靠车子免费送给那些名人和明星，然后不断营销谁谁谁都开了这车，那些不差钱的人看到名人都用这车也跟风就这样营销起来了，其实阿尔法安全性还没有面包车好，高速上一但出事故很少生存概率非常低，车门是焊接的所以很难打开，已经报道很多次了，然后也没有几款车真正的省油，最近报出油耗做假，一百四十多项配件不合格，包括安全气囊不能正常弹出，这样的安全真的堪忧。然后丰田的车全系用的是成本最低甲醛超标的黑心隔音棉，包括雷克萨斯也一样，长时间在车内对身体是不好的，特别是皮肤和呼吸系统，车子动力普遍都差，油门不跟脚，地盘和隔音就更不用说了，大多数车型用的是CVT变速箱，不能承受大的扭矩，防撞梁都是一边大一边小，据说是碰撞测试的那边大另一边小，有些车型另一边和后防撞梁就根本没有，所以说测试没输过实战没赢过，车漆也是非常薄的，这种变态的成本控制难怪是全世界最赚钱的车企，仪表台开裂，机油乳化，减震器漏油，车子突然提速不起等等问题，不相信大家自己可以在投诉榜上看。为什么丰田自己的员工绝大多数都不买丰田的车是有原因的，因为太了解了，不然都能拿到底价为什么不买，现在的年轻人不容易洗脑了所以销量下降，暂时还有这么高的销量是靠降价出来的。现在二手车越来越不保值了，以前比较保值是因为丰田还做见不得人的操纵和补贴二手市场。现在的新车问题不断销量下降操纵不动了，以后销量肯定还会越来越差，价格也会越来越低，车子也会越来越不保值，现在买的话等你卖车的时候就非常不保值了，因为被洗脑迷信的那些人慢慢变老了，没人接盘了，所以靠营销洗脑出来的黑车企是肯定会崩盘的，毕竟他各方面都跟不上时代了，只会想着在中国市场浑水摸鱼，割更多的韭菜
2024-03-23
羿射九日5
奥迪A6L车主·车龄4年
#提车日记第一次在懂车帝发帖，新人求照顾。选车买车本就是个人观点，提供个参考，不代表大家。 🙋🏻 情况介绍家里长辈换车，就想换一辆尺寸不太大的SUV，而且之前被置换掉的车带了一个零几年的全数字蓝牌，家里还想继续用这个牌照，就没法考虑绿牌新能源了。要不是为了这个蓝牌我真的会选宋plus DM-i这种插电混的，能纯电能用油油耗低，配置也高，更省钱。 💰 费用明细这部分应该是大家最想听的，我们是23年底买的，到24年挂牌，官方指导价23万，当时的优惠四万八九不到五万，另外我们这置换补贴才4200，其他地市有6000的。裸车18左右，购置税+保险2万，最后落地20万左右。 🧮 选车对比挺享受选车的过程的一有空就去4S店逛，去看了红旗、吉利、广汽传祺、大众、本田、丰田、日产等等，本来预算是16、7w左右，一度想买星越L，车是好车后来还是因为标的原因pass了。去上汽大众看了途岳准备买高配，但是毕竟是个A级suv，外观内饰做工还是廉价了点，后来在网上看一汽大众的探岳低配优惠完也就十七八万，探岳跟途观一个级别的，在十几年前小时候印象中途观那妥妥中产阶级开的，往上一个级别的车肯定是不一样就加预算准备上探岳，最后家里说上330R-line，2.0T排量配置更高而且有运动外观包围，结果就加到了20W。不过综合来看，这个价格还是挺值的，在合资燃油车里，2.0T动力、360环影、座椅加热、L2驾驶辅助、电动尾门、30色氛围灯、后排独立空调、矩阵LED自适应随动转向可以说配置很高了，而且探岳前后贯穿灯、大众标也亮挺好看的，是最新语言设计。因为标轴空间比途观L小，但是家里3个车，也基本不拉人不拉东西，而且探岳后排放倒，应急拉东西也够用了，又是德系长轴短悬，我183坐后排也不挤。同级别竞品车，要么尺寸大加上调教欠火候开起来像开船不紧凑，个人比较喜欢德味的操控，要么1.5T或者自然吸气，外观内饰从个人审美上看觉得探岳更好看，综合以上所述所以就选它了。 ✏️ 新车初体验车买了到现在才跑了600多公里，在红绿灯少不堵车的市里跑油耗轻松7个，城市快速路油耗肯定更低，七八十迈匀速是EA888最喜欢的工况区间了，毕竟我大A6子都能跑到6个油。红灯多、堵车的路那油耗就蹭蹭的上来了，11、12个油都正常，这种工况对于混动和纯电就太省钱了。不过因为是长辈开，退休了也不是天天都要开车出门也很近的路程，买个油车也行，保值率好一点。其他没遇到什么故障，当时A6子新车时候还经常出现车机死机等问题，大众目前没啥问题。不足就是隔音一般，虽然都是EA888但是一分钱一分货型号不一样看不见的地方用的不一样，发动机的声音不如奥迪好听。NVH一般吧，拉中高转速时候传递到车内的发动机噪音、胎噪路噪什么的比较大，不那么高级。而且大众的灯是真亮啊又是suv大灯高度高照的贼远，不亚于灯厂，甚至这个探岳IQ.light是双透镜，一般车给一个透镜甚至没有透镜，启动的时候大灯转动闪烁自检效果也很炫酷。
2024-03-21
大全二手车黄芊玉
最新到店丰田霸道 2010年9月上户，2.7L自动豪华版进口，车况精品，价格不贵，快盘他
2024-03-21
用户4180807440492
用车，驱逐舰05 55km尊贵，到现在驾驶1.2w公里。这个车从前面看感觉有点怪怪的，不过从侧面看还是挺帅的。 💰费用明细当时驱逐舰05刚出来没多久，价格非常硬，一点都砍不动，裸车价13.58w+服务费3000+上牌1000+5500保险，落地14.5w，做的三年9w贷款，利息不到7000，首付+保险+服务费+上牌那些5.5w，赠品没谈下来什么，就基本的脚垫、头枕、抱枕这些，而外只多要了一次保养，一开始说三次，都不肯，不过享受到了一个市补7000，相当于把利息抵消了。今年续保的时候买的险种还更多，保额也更高，就只花了三千多一点，估计之前的回扣都被销售吃了。 🧮选车对比 22年2月，也就是过年那段时间开始有买车的打算，预算在15 w以内，家里人说买国产车，所以一开始在网上关注了红旗H5，但是油耗高，而且新手想要一个360，所以后面就放弃了，后面关注了吉利星瑞，一直在网上看了很久，21款的都说车机卡，油耗高。后面一段时间都是在网上看车。到了五一劳动节那段时间，家里人说去看车，就跑去4s店看车，第一家去的就是吉利，看的第一辆就是星瑞，不得不说，实车确实很帅，不过当时正在换代23 款，订车也要等几个月，然后就去了丰田、本田、现代、日产、长城看了个遍，卡罗拉、雷凌、轩逸马路三大妈看上去内饰外观都不如国产车，我更不考虑了，看的哈弗H6，但是老爸说油耗高，后面去另外一家丰田看了一辆亚洲狮，但是配置那些也不喜欢，就这样第一次看车就告一段落了，老爸说后面再去看一下比亚迪。第二次看车是因为有一个大型车展，于是就去看了一下比亚迪，就在秦plus和驱逐舰05中间选择，秦的话不喜欢那个小屏幕，而且还没有电池温控系统，所以选择了驱逐舰05。 ✏️新车初体验 9月中下旬提车，本来想国庆节开回家，但是还没有练手，就算了，国庆节在市区兜了几圈，然后就节后就从中山开车回深圳上班，第一回开高速就遇到大堵车，正常两个多小时开了五个多小时，后面也是大多数往返于深圳和中山中间，跑的高速比较多，低速很少，动力这方面没的说，超车都很轻松，就是自动大灯有点智障的感觉，老是自己关远光。空间上，完全够家用，因为家里面人比较多，后排坐满三个成年人也不拥挤，相比之前坐的那些日系网约车，后排坐着会宽松很多。我180 的身高坐在驾驶位空间也很大，之前去试驾一些日系车，感觉进去里面就有点挤了。关于这辆车的优缺点，省油肯定是最大的优点没话说了，动力上也是优点之一，我用的Eco模式会偏多，但是超车完全没有压力，用标准模式油门响应会更快，提速反应也更快。方向盘也比较轻，驾驶起来会个人感觉会比较舒服，比之前开过的其他车驾驶感觉都会舒服很多。智能驾驶那些用起来真的很方便，开长途脚太累了，自适应巡航和定速巡航都可以解放右脚。出门还不用带钥匙，用手机nfc就可以了。不过隔音会差一点，速度起来了的话风噪和胎噪会有点大，不过把音响的声音开大一点也勉强可以盖住。之前担心底盘电池包会有点低，不过路上注意一点，遇到坑洼路段减速慢行，还是没问题的。车辆异响目前还没有遇到过，不过在储物格放了东西的话，走烂路，会因为避震不是很好的情况，里面的东西会跟着振动，然后就有响声了，如果大家遇到异响的话，可以看看是不是里面要东西导致的。最不喜欢的地方就是放手机的地方被放水的地方挡住，所以我基本上只放一瓶水在中控，因为门上也可以放水，所以也不是很影响。 📉能耗分享到目前为止，综合油耗4.2l，1.2w公里百分之七八十都是高速，驾驶模式都是用的ECO模式居多，油耗感觉还可以，过年回家和今年国庆节都是一箱油到家，700km左右，到家表现续航还有两百多公里，出发前满油满电，记录了一下里程，到家加油的时候加满油，算一下国庆节回家油耗在5.2左右，高速不堵车跑120-130，也跑了两小时山路十八弯的那种国道，感觉油耗也还差不多。前面一年时间基本上很少充电，都是设置的强制保电70%，然后当油车开，现在公司装了充电桩，就充电多一点，当油车开的时候油耗4.4，现在当电车开4.2，还降了一点。现在工作的地方距离公司30km左右，来回有60km，让我很惊讶的是，充满了电从家到公司，再从公司大家，电量显示居然还有30%左右，反向虚标这一块真的爱了。当电车开的话，因为55km纯电续航里程不会很长，所以基本上跑多一点地方就会用到油，但是综合一下，近50km油耗也是在三点多，这个能耗真的很省心。 🤦🏻新车一血提车没几个月，就刮爆了一个胎，右后轮，然后叫保险拖车到换了一个马牌的，659，刚开始还是挺心疼的，后面又挂了左前脸，
2024-03-20
成都卡泰驰二手车客服
6xw开走丰田埃尔法 2018款
丰田埃尔法 📒 等车日记 💔 爱车吐槽 🤦🏻 新车一血 📉 能耗分享 💰 晒晒价格 📸 爱车美图 💘 实用车品 🔧 保养分享 🚘 车辆信息 🚘 车辆信息 🚘 车型年款 🙋🏻 情况介绍 🙋🏻 情况介绍 🚘 车辆情况 🙋🏻 情况介绍 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 📊 满电续航 📉 能耗记录 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗 📝 详细点评 2018款改款 3.5L 豪华版 2019年9月上牌，17万公里，支持三方检测，包质保，终生免费保养
2024-03-20
聪颖画板Vyg
极品极品，15年中东版丰田霸道2700.七座九气囊冰箱，电动加热座椅，大屏导航，全车原版原漆，实表8.5万公里保表，极品车况，价格合理，支持贷款，低首付，置换，
2024-03-15
李金鹏5
12代皇冠184
皇冠丰田12代皇冠 06年2.5v6 东西太多简单明了实价7.3 可提供发票包括所有买的配件的照片凭证，价格也是实在价这种车一车一况，看完一定不会让你失望整备➕改装➕油漆实际14.5万公里，整备后重新记录了顶蓬abc柱遮阳板全部重新包的(1.7k) 油漆:全车ppg珠光白➕鹦鹉335清漆3遍(6k) 改装:184全套包围(1.5k) 日本原装184导盲杆(1.2k) 184四眼尾灯(1.6k) 博德绞牙避震(4.5k) 定制锻造宏鑫1万2千吨184轮毂(5.5k) 四条全新国产静音胎(5万公里质保2k) ls原装拆车铸友卡钳➕布雷博红皮(2.3k) 全车3m玻璃隔热膜(1.5k) 加装抬显雷达蓝牙 5000公里定时保养整备:发动机打散重组，有质保3年5w公里全部按照原厂图纸打扭矩，超声波清洗发动机内部全部换的原厂全新件，机脚火花塞，改进型大修包，活塞环，杠头螺丝底盘平衡吊杆，缸床垫，气门室盖垫发动机周边所有老化的辅件，正时皮带涨紧轮，舵轮，ngk火花塞打的宝马原厂的胶，机油机滤三滤差速器油都是标配不谈了(合记2.7w) 只有个别发动机周边的小管子这种是当时店家送的品牌件别扯那没用的后期不烧机油，我只说我敢把火花塞拆下来缸体拍给你，底盘变速箱什么都行。你问问他们行不行。玩皇冠只有两种，要么买便宜的修，这是所有皇冠逃不掉的。你还不一定能修的完美。要么高价买极品，极品你开几年也得修。抛去整备和改装的费用，车子基本上已经是半卖半送了。还价勿扰，支持置换g37/s，e92 335，w211，is300，tt四驱(只要是四驱3.2，113，888都可)1.5代途锐，辉腾
2024-03-06
季羽sky
奔达金吉拉300车主·车龄4年
金吉拉300使用感受
车我是二手买回来的，一手户车，买来公里数是1w左右，到现在2w多公里了，没出过问题就断过一次离合线，总体使用感受不错。 ★【选买背景】赶巧要换车，到俱乐部看车一眼就看中这车，在加上前一任车主保养的很好，外观都很新，发动机状态也很好，所以决定买它了。 ★【价格明细】价格方面我2023.8月入手的发了1.3w，过户费俱乐部包了。 ★【购车攻略和建议】买二手车最重要的还是要看前车主对车的保养状况，要看摔车易触碰到的地方，仔细看一下车价是否有经过重新喷漆焊接的痕迹，要注意查看各个配件是否严丝合缝，如果出现缝隙大小不一、线条曲折、并且外观装饰配件脱落，那么说明这辆车的外观配件经过更换或者出过事故，还要检查发动机有没有漏油、渗油的情况，听发动机声音有没有金属撞击的声音，再看在低转速时是否能保持平稳，不剧烈抖动，而且不熄火，这样的发动机才是状况比较好的。 ★【漆水和外观】外观：外观方面是毋庸置疑的就是好看有肌肉感。漆水：油漆亮，喷涂工艺好，有质感 ★【性能】发动机动力方面还是不错的，红绿灯起步稳稳的超越一众电动车和普通摩托车。跑山由于巡航车的天生特质压弯不是强项，但金吉拉300相比其他巡航来说还是偏运动的 ★【操控感受】操控分几个方面去写 1.灵活性：因为轴距短的优势给它带来比较好的运动性，除了压弯不能像仿赛那么低以外其他的都能轻松完成，在城市穿梭也很轻松。 2.车辆循迹感好：车架坚固，车辆很整，转弯指向精准 3.发动机振动算是比较大的 4.制动方面，工作稳定，制动有力 5.避震方面，前后避震，支撑性足，避震滤震能力较好，过大坑洼路面反馈还是比较大的 6.轮胎表现好，比如晴天铺装路抓地力好缺点：储物空间不足，压弯磨边撑这车总体评价不错，质量可靠，维护保养成本低，网上很多人说的问题我也没有碰到
2024-03-04
雪碧Usy
雅马哈巧格，城市灵动之旅新伙伴
#摩托精华提车作业选车背景介绍：在繁忙的都市生活中，我就想一台轻便、灵活的小踏板来代替汽车作为我的代步工具，主要是应对日益拥堵的交通和不断加快的生活节奏堵车堵的脑瓜嗡嗡的。经过多番比较和深思熟虑，我最终选择了雅马哈的巧格。这个踏板车以其经济实用、操控便捷和年轻运动化外观赢得了我的认可，既不复古也不像福喜那样鬼火所以我选择巧格成为我城市出行的得力伙伴。价格明细：在购车前，我详细了解了巧格的指导价格和优惠。基础款车型的市场指导价在合理范围内，考虑到它的品牌口碑和配置水平，我认为这是一笔物有所值的投资。指导价7980元优惠了600元为啥优惠这么多呢，有个人订完车不要了我就跟老板聊了聊我要了这个颜色，上牌花费120元保险150元。此外，我还根据个人需求选装了一些实用配件，如防盗锁、后座靠背等，这些额外花费也在我的预算之内。购车攻略建议：在选购过程中，我总结了以下几点经验分享给大家。首先，要明确自己的需求和预算，这样才能在众多车型中筛选出最符合自己要求的那一款。其次，购车时不妨多走几家店铺，比较不同经销商的报价和服务，争取获得更多优惠。最后，在签订购车合同前，务必仔细阅读条款，确保自己的权益得到保障。漆水外观介绍：提到巧格的外观，我非常满意。车身线条流畅，配色方案时尚大方，无论是在阳光下还是夜色中，都显得格外引人注目。漆水工艺也相当不错，表面光滑细腻，没有明显的瑕疵和色差。嘎嘎板正阳光一照车身闪闪发光。性能及操控感受：在性能方面，巧格同样没有让我失望。它搭载的创核蓝心发动机动力充沛，前段加速响应迅速不管是在市区穿梭还是偶尔的郊外游玩，都能身轻如燕。操控方面，车把轻盈灵活，转向精准稳定，即使在人流量拥挤的菜市场内也能自如操控。刹车系统也够用，abs虽然没有但是骑帅不骑快骑快了abs也救不了你。总结来说，雅马哈巧格提车以来我非常愉快。它不仅满足了我日常出行的需求，更以其出色的性能和时尚的外观成为了我生活中的一道亮丽风景线。我相信在未来的日子里，它将继续陪伴我穿梭于城市的每一个角落，共同书写属于我们的精彩故事。
2024-02-27
秦邪1
福特烈马车主·车龄1年
烈马起步价猜测
我是被烈马拿捏了，4月份十有八九会买，所以最近特别关心烈马的各种消息。烈马是台好车：外形吸睛，2.3T的动力也不错，越野的性能毋庸置疑。特别是加上大脚包，拆掉车顶后更是街上最靓的仔。因此好多人也就对纯种越野车自带的舒适度不足，风噪胎噪大，油耗高等“短板”变得可以忍受。作为消费者，产品的价格必然是是否选择的关键因素。越野老炮自不必说，好多真爱早已通过平行进口的方式花了大代价拥有了自己的那匹马。国产后已经不再是遥不可及的价格同时也吸引了包括我在内的很多平时并不越野的朋友的关注。从喜欢但被价格劝退到有机会拥有，这真的是质的变化。下面我从四个角度来分析一下我对国产烈马的价格区间的猜想。 1.福特游骑侠的中美价格对比。参考游骑侠中美起步价格，如果按此为参数的话，烈马的起步价完全可以做到个十七八万。但受到刚刚投产，大量零件还需进口的成本因素制约，这个价格暂时不太可能。 2.媒体吹风的情况。好多媒体都在把起步价往30以上吹，顶配落地50开外。包括福特纵横4s店直播时也有销售爆出30+，这大概是福特对市场的试探，真要是这么坚挺的价格，销量肯定很受影响。毕竟投资生产线的目的不是为和牧马人一个销量吧。而且江铃福特没啥降价的习惯，所以价格一定要一步到位，不能把烈马这一手好牌浪费掉。 3.与丰田LC300的市场竞争。前几天丰田lc250爆出47-57的价格，这给了烈马价格上探的空间。与丰田相比，烈马35-50的价格看上去似乎也很合理。但作为竞争者，不排除丰田用点小手段诱惑烈马提高售价的可能。等烈马公布售价后我立马杀个回马枪，抢夺你的客户。但lc250一年3.6万辆的产能和丰田一贯的尿性，不加价就不错了。因此国产霸道的价格对烈马的价格有一定提升的影响。 4.同类产品的价格区间。在中国卖越野车，一定绕不开坦克系列。中国越野车日渐繁荣的市场，就是坦克300靠一己之力带动起来的，坦克300是当之无愧的老大。坦克系列的产品定位也更符合国人的用车需求。烈马暂时应该不会把入门版直接拿去和300竞争，烈马的价格对标的估计是400和500。日渐激烈的越野市场竞争则成为烈马价格下探的因素。综上，我猜测烈马的起步价格在25-30之间。超出这个区间在我看来就是惊喜或者惊吓了。至于偏向25还是30，就看福特纵横对产品市场的综合考量了。希望能给出一个能被消费者普遍接受的价格，从而把烈马系列产品做的越来越好。市场做好了，以后的国产两门版，猛禽版投产的希望就越大，厂家落地生根开花结果赚钱多多，消费者也能选择到更加心仪的那款产品，良性循环。这也是我所希望看到的。写在最后：看了懂车帝好几个月了，今天第一次发帖，也是出于对烈马这款车的喜爱。局限或错误之处还望各位看官谅解。我的第一辆车是2007年买的捷达，拿到车不久就一个人开着去了西藏，青藏线进川藏线出，回到陕西就成老司机了。2010年换了尼桑奇骏，后排放倒纯平带车顶狩猎大灯的那种。先后开着去过北京，青海，云南，青岛，敦煌等地。对老伙计有感情了不舍得卖，计划着再添一个新丁。原本是想咬咬牙上X5或者GLE350的，直到看到烈马国产的消息，心底发出声音：伙计，就是你了。附议，我准备入手的是荒地版，心理价位是裸车不超35，但以我对烈马的喜爱，40内估计都会入手。宝子们，你们呢？
2024-02-26
苏州阿轩日常汽车
17年上牌丰田霸道，车况原版，内饰保养完好，支持第三方任何检测，价格便宜，喜欢的直接艾特。
2024-02-26
凯华二手车888
霸道跌价.18年丰田霸道2700.价格美丽车况原版
2024-02-25
善行良德
昊铂HT车主·车龄1年
埃安昊铂高端为啥打不响
埃安昊铂销量不好，前期推出的LX也一直火不起来，LX4S店进货后积压一年后降价6一8万出售，我看了几次特价车最后也没买。我有点小感觉如下。 1.宣传的切入点不对头，大功率？一个劲宣扬追求几秒钟加速没有意义，开车是享受，不是猛加速找头晕，找撞车去死。10秒百公里力度已经满足了所有普通人的购车需求。只说是功率大，和其他车也很擅长的优点，对于埃安是广汽自已的汽车制造厂，电池也有广汽科研的特有技术，配件与部分电池广汽自产，售后与技术底蕴深厚与其他新势力汽车配件组装工作室有优点确只字不提。 2.四驱特别好用，但是太贵了，可惜加价超预算很多人舍不得，埃安Y销量是V和LX数倍，是Y比那几款车高档吗？还不是因为便宜，价格也决定着成败走向，把单电机200大功率改成了双100瓦电机四驱成本不会增加太多，按照两驱价格出售，需求和销量成倍增加，。谁能体会出来雪地里泥泞路两驱对4驱的渴望。买了混动的人对纯电充电快，续航长的渴望。光棍汉对同床美裸女隔一层玻璃的渴望？ 3.谁不希望自己的车空间大，昊铂做到了，LX也做到了。车子大了偶尔想多坐个人，谁又不希望坐6个人不罚款，多坐想侥幸免责？有的停车场安保人员白天路上罚不到钱回单位抬不起头，晚上回家骂了孩子打老婆，急的要死。后尾箱设计一个板凳坐，不影响原来5座宽敞结构，行驶证为6座。多坐一人不罚款，把国人爱占便宜天性合法的融合到车子上，5座车坐6人不罚款，坐7人不超百分之二十，旅游区停车场保安看我超员你不能把我怎么样。 4.品牌影响，国人爱面子，喜欢扯虎皮拉大旗，把广汽商标堂堂正正挂车上，广汽本田，广汽丰田，广汽埃安，广汽就是品牌。把油和粉高级化妆品抹在脸上，不要抹到屁股上别人看不到，建立与广汽品牌牢牢挂钩的营销策略。绕口的名字，另起炉灶的商标和昊铂等一系列操作搞成了所有人陌生的面孔，摆出不知名小厂和随时跑路的架式，这样子的态度你送终身免费充电和终身免费保修谁敢相信。也难怪干不过一伙买零件租场地组装汽车的工作室和小买部。
2024-02-23
13VD水军部部长
Ghibli车主·车龄8年
说说价格吧
网上一堆福特的水军天天说什么30以下别想了，我就问问这车不带大脚包的和坦克300有什么区别？？？4A肯定不带吧，那就是个分时四驱呗，车身尺寸呢也和坦克300差不多，唯一比坦克300强点的就是动力，说白了也是个四缸也强不到哪去，但是对比坦克400混动系统还有各方面车身尺寸等数据你烈马又和坦克400差一个级别内饰科技感方面被坦克300吊打吧，你烈马在美国历史对于国内定价没有任何影响，老一代只知道霸道帕杰罗酷路泽，年轻人只看硬件性价比，你福特品牌溢价能力能和丰田比吗？？？你看看蒙迪欧锐际价格和国产有什么区别？？所以说你不管硬件软件方面对比坦克300都没有任何优势，那你拿什么支撑你30万的起售价？？？其实ranger不管新车上市小毛病如何至少定价让人觉得很有诚意，烈马想抢占坦克300 400 500的20 30 35价格区间真的很难，你的竞争对手就是坦克300，所以我觉得烈马不带大脚包分时四驱版本价格固定在23.98左右最合适，大脚包带4A版本价格控制在33左右最合适不过了，现在国内长城品牌在40万以内硬派越野车市场拥有绝对话语权，西北环线坦克系列可以说绝对垄断了，除非你能把3.0t 猛禽价格控制在40左右可能能抢占一点500的市场，所以福特如果想在国内硬派市场分杯羹真的很难很难，福特不管耐用性动力空间豪华性配置等等各种方面可以说和坦克300没有什么区别甚至一些方面还不如坦克300，所以奉劝福特烈马定价一定要接地气。
2024-02-14
三秦万物
✅丰田霸道【车辆款型】霸道2700进口【上牌日期】2015.5 【出厂日期】2015.2 【新车价格】42.98 【排量】 2.7L 【排放标准】国5 【真实公里】实表9.9万【车辆颜色】白色【车辆配置】中东九气冰箱七座后挂。【详细车况】原版原漆一个半面局部补漆，全保险，记录完美，到手零投资，个人一手车。【车◆过户次数】小姐姐一手户【城◆车所在地】陕西，挑战[调皮]三方检测
2024-02-04
用户椒江六六
朗逸提车日记
🙋🏻 情况介绍家里有一台别克英朗22年买的，我老爸天天看，加上我也到了找对象的年纪，所以就决定购买朗逸 🗒 真实感受 1.9号买的朗逸，到现在差不多用了20天，第一次开去上班也有很多人回头看，其实一个误以为是帕萨特还问我怎么买白色帕萨特，空间都挺不错，对比我老爸英朗挺宽大，我老爸还说视线像越野车一样 🔎 槽点反馈就是后视镜加热在门把手感觉有点不习惯，然后电子手刹，机械手刹习惯了感觉空荡荡的 ✏️ 独家秘籍有一次倒车的时候，车没动响不停，我以为车坏了连着启动好几次，我还以为车坏了，后面发现倒车雷达，搞出一个笑话💰 费用明细裸车多少忘记了，就是优惠30000，然后保险4500，上牌500，手续费2000，唯一闹心的就是贴膜被坑500 🧮 选车对比对比过本田思域，缤智，丰田卡罗拉，还有国产的朗逸，曾经一号因为朗逸去四s店时候那时候想买满逸，四s店价格给我算122400，我不愿意买，去看缤智，差点就定下来，后面过了9天，找到熟人才定下来的 ✏️ 新车初体验就是油门就是挺轻，发应快，速度这些没要求，而且底盘稳重，对比我老爸英朗完全不一样感受 📉 能耗分享油耗这几天开下来保持50码以上都能做到7.点或者6点几，希望圈主点评对你们买车有作用
2024-01-31