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丰云悦享app的使用方法

温柔海燕owy
空间表现相当的不错
我挺喜欢它舒适的操控手感的，开起来特别的顺手。方向盘可以说是指哪儿打哪儿，完全没有任何过多的虚位设计。动力加速的表现也相当好，超车非常的迅速。底盘调校得挺紧实的，行驶的过程中没有什么松散感，对于路面的颠簸过滤得也很彻底。它唯一让我感到不满的地方就是新车刚买回来的时候，车里面稍微存在一点新车内饰味。虽然这种内饰味并不算太难闻，但是我还是更喜欢没有内饰味。后来我尝试了一些方法，总算将车里面的内饰味去除掉了。车里面的空间表现相当的不错，坐在车里面我觉得挺痛快的，不存在什么压抑感。前排座椅尺寸也挺宽大的，乘坐起来比较惬意。后排的座椅乘坐起来也没有拘束感。车里还设计了比较丰富的储物格，用起来也是十分的方便。后备厢的空间看着挺大的，平时拉东西比较方便。它的驾驶感受不错，开着它出行还是比较顺手的。方向盘握感舒适，尺寸设计得也正好。转动起来感觉指向效果清晰明确，也没有任何的卡顿感。动力方面我感觉它也挺强劲的，提速效果不错，超车挺轻松的。底盘我觉得做工扎实到位，行驶过程中没有什么松散感。油耗方面其实它控制得挺好的，仪表上显示百公里平均油耗7.5升，我认为这个水平还是挺低的。无论是选择它通勤代步，还是日常的家用，我感觉这个油耗都挺合适的。平时跑高速它也比较省油，特别是车速跑90的时候，小计里程油耗甚至可以低至6.0升。外型的设计看起来挺运动的，尤其是车头的设计我觉得相当的有视觉冲击力。车灯看起来也比较尊贵大气，打开以后效果比较震撼。车身的线条设计得灵动流畅，具有不错的速度感。尾部的设计我觉得看起来也比较高端，具有不错的未来气息。它的车漆也挺不错的，看起来很显档次。车里面的内饰设计风格我也挺喜欢的，看上去非常的年轻。中控台的造型看起来比较立体，给人一种很强烈的层次感。上面的功能划分还挺清晰的，按键做工也非常好，使用起来反馈良好。但是新车刚买到手的时候车里面稍微存在一点内饰味，为了摆脱新车内饰味我尝试了很多方法，最终总算通过长时间的暴晒加上通风换气，将车里面的内饰味去除干净了。至于价格方面，我感觉它还是比较有诚意的。买它其实我没有耗费太多力气，自己工作这几年攒下来的钱就够用了。而且它的价格在这个级别里面也算是挺低的，优惠的幅度也不错。提车的时候门店也拿出了很大的诚意，送了我许多赠品。
2024-05-24
炜主
Model 3车主·车龄4年
新车辣评之哈弗H6
#辣评新车前几天，我看新闻，魏总痛批哈弗H6的营销工作，曾经的销冠目前月销已不足万辆。当然其中一个原因就是这几年的新能源车的前后夹击，除了坦克车型外，长城在新能源市场显然吃了大亏。于是长城立即推出了第四代H6，来扭转颓势。第四代H6是这次北京车展正式亮相。但我感到惊讶的是H6本该惊艳四座的，结果确实没什么太大的动静。先不说新势力车型，即使比起比亚迪和吉利的营销上就显得那么“无声无息”。首先我个人觉得营销上，魏总还得找雷总学习下，这也是一门艺术。现在可是酒好也怕巷子深的时代了。哈弗H6作为曾经的SUV销冠，长城的重磅车型，曾经霸榜长达9年，算是一个神话了，可以说是当时国产车代表车型了。另外，第三代车型我记得没推出几年的嘛，没记错的话，2020年8月才换代，现在不到4年就再次换代，不得不感叹现在车的换代速度越来越快。外观上，变化明显，采用鳞片式中网进气格栅，视觉冲击力更大，日行灯也换成竖版的，有些凯迪拉克的设计元素。每次改款越来越符合现代审美，但我个人认为缺乏可辨识度，车辆外观设计元素越来越趋同，算是一种潮流吧。车侧面，没有采用那种完全溜背的造型，而是相对直棱直角。这个就为了车内部就留足了空间，不会导致后排顶头的现象。这样也更家庭化。幸好没用贯穿式尾灯，分立式还是和前后能做到更好地呼应。其他外面方面就是车长增加了5厘米，第四代H6的长宽高分别是4703*1886*1730。内饰上，一改之前悬浮式中控屏的上一代设计风格，采用当下流行的新能源车的设计元素，中控大屏的简约风格，并开始使用怀挡，取代之前的“鸡腿”挡把。这似乎也是种潮流，好听点说是科技感，实际上一看现在的车型差不多都是这一套，唉～个性去哪了？另外就是感觉已经没有什么实体按键了，年轻消费者肯定是喜欢的，毕竟可以用语音，屏幕操作也更像电子产品。但这样的设计，对年纪大的朋友并不是太友好。内饰设计乍眼一看还以为是辆电动汽车呢。空间上，后备厢开口较大，就稍微有些高，搬东西可能有些不方便。后备箱空间为560升，算是表现不错了，可以容纳4个28寸行李箱，实用性不错了。乘坐空间上和三代基本相似，坐垫厚实，乘坐起来就很舒服。不过后排中间是凸起的，但不是太高，不太影响乘坐体验。车机上，用的是8155芯片，现在算是中规中矩的。不过用上了咖啡OS系统，这个是之前在魏派的车机上使用，用来整体感觉和华为系统略有几分相似。APP也挺丰富，华为系统和安卓系统没问题，不过不支持CarPlay，这就对苹果用户不太友好了。动力上，同样配置了1.5T和2.0T发动机。同样排量下较三代发动机扭矩马力均有所提升。这次较三代提升最大的是变速箱，已经从7档DCT换成了9档DCT。我个人觉得这样的话平顺性将有一定提升。配置上，手机无线充电、10.25液晶仪表盘、14.6中控屏、9英寸的HUD（高配车型）、手机无线充电，并配备了座椅加热，部分车型还有座椅通风，以及L2级的辅助驾驶系统。具体配置要求以后才公布。第三代现款已经开始清库了，直降3.2万，这个也够狠了。第四代价格我个人觉得价格肯定是比现款更低的，这样性价比才能体现出来，月销2万多才有希望。性价比方面，长城是在行的，魏总也是深知道这点的。坦克300的成功，就可见长城还是挺有水平的，现在越野界非常认可。长城的车我个人是比较推荐的，尤其是H6这样的主力车型。能看出长城是用心在造车，一点点的成长起来的。买这样的车才能有可靠性。总之现在就是看长城怎么出牌了。大家觉得新一代H6怎么样定价合适？H6还会是你的“菜”吗？欢迎大家讨论。
2024-05-23
吉利特别能打代表
吉利银河L6
在选车过程中，我对比了多款车型，最终还是被银河 L6 的性价比和卓越性能所吸引。它不仅外观时尚大气，内饰豪华舒适，而且配置丰富，动力强劲，完全满足了我的日常需求。提车的过程非常顺利，4S 店的工作人员热情周到，服务细致入微。他们详细地介绍了车辆的功能和使用方法，还为我办理了相关手续，让我感受到了吉利汽车的专业和贴心。🤗 当我第一次坐进银河 L6 的驾驶座时，那种舒适的感觉让我陶醉。座椅柔软舒适，支撑性好，长时间驾驶也不会感到疲劳。车内空间宽敞，储物空间充足，让我可以轻松地放置各种物品。🚗 在驾驶过程中，银河 L6 的表现更是让我惊喜不已。它的动力强劲，加速迅猛，驾驶起来非常轻松。悬挂系统调校得恰到好处，既保证了舒适性，又确保了操控稳定性。而且，它的油耗表现也非常出色，让我在享受驾驶乐趣的同时，也不用担心油耗过高的问题。🛣️ 总之，吉利银河 L6 是一款非常优秀的车型，它的外观、内饰、性能和油耗都让我非常满意。我相信，在未来的日子里，它将成为我生活中不可或缺的一部分，为我带来更多的便利和快乐。🥰🎉
2024-05-23
哪吒汽车天长洁美
站在巨楼前的哪吒AYA男神
哪吒AYA性价比之王，来提车给我安排了一顿午饭不说，前前后后车打理，绑定App，教我使用，并且贴心的给我建了一个群，销售，技师，店总，用户运营都在为我一个人服务，本以为一个几万块钱的车，但没想到售后服务做得也很好，很感动
2024-05-23
圈果圈果圈果
零跑C11车主·车龄1年
驾驶零跑200来天的感受分享
驾驶这个车子已经200多天，开了10000多公里了，为了怕有人说我是水军，封面车牌没有马赛克，再附一张app截图。开了10000多公里，说说我的感受。首先车子的驾驶感受，自定义方向盘轻重，适合不同人群，个人喜欢适中，较轻那档感觉方向有点虚，配合动能回收，现在开车用刹车的时候基本不多，提速完全够用，运动模式提速很快，超车一点不费劲，正常市内驾驶隔音效果达标，上高速风噪还是挺大的，有条件的可以上一层胶条。轮胎是真的软，一不小心就容易扎钉子。底盘在铺装路还是很舒服的，但是过坑洼路面很晃，跟坐船一样，所以我每次都是低速过颠簸路。我的是增程300智享版，平时増程器使用较少，用了1600公里，说实话，声音还是挺响的，和深蓝的无感启动确实有些差距，而且低电量下使用増程器，我个人感觉像动力不够的样子。其次说一下车子的内部。座椅不够软，每次开车超2个小时我就觉得腰痛，可能也有个人原因，椅子三个月左右就有塌的迹象，之前的油车一点没有。副驾驶屏在买车的时候觉得能用上，结果就是摆设，基本不用。空调很给力，23度2档可以吹到冷。更新了几次系统，车机使用上越来越方便化值得表扬，但是车机程序不能第三方差评。中控地方的空间真的利用不起来，放进去的东西会滚到后面，要拿还要进去掏，不如直接镂空，放东西还一目了然一点。续航方面，增程300，wltc满电显示240，我基本上充90%，显示204，电耗15多点，基本1:1甚至可以超，三天充一次，不过冬天掉电确实快，一天一充，其他品牌不清楚。出现过一次故障码，但是停车半小时故障又自动没有了，去售后说是偶发性，让继续观察。售后服务人员的工作质量有待提高，去做保养，居然螺丝刀忘在我发动机仓里，螺丝也没拧紧，还好没造成伤害。其余问题暂时没有出现，网上说的异响倒没出现过。另外就是远光灯亮度是真的鸡肋。
2024-05-23
北京艾森汽车刷ecu
英菲尼迪Q60刷一阶改善动力迟滞换挡顿
一阶段的ECU升级并没有改动任何硬件，只是优化程序，发挥发动机的设计替能，优化是建立在保证使用寿命和安全的基础上的，同时也会保留绝对安全的空间。由于是针对原车的特别调校，并且经过严格测试，因此不用担心刹车问题和保养问题，也不会增加用车成本。相反，由于燃烧更充分，可以有效减少积碳；由于动力的提升，车子变得更轻巧，引擎更轻松；而且电脑变得更聪明，运算更精确，传感器变得更灵敏，可以提前发现潜在的故障，对车子的保养有很大的促进作用。ECU升级是在原程序的基础上进行的，所以会保留原厂的一切电子设备功能，不影响原厂计算机的诊断，当然更不会影响原厂的保修和保险的执行，新车就能升级。ECU升级是永久的，除非电脑损坏，否则程序是不可能消失的。升级前我们都会对原程序进行备份，升级后客户可随时要求还原程序，安全可靠。因此只要您找到正统的程序商，合理的优化与养护车子，ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外，刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程，我们不能麻目的拒绝，带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。
2024-05-23
清辉月韵
宝华成摆设，沃尔沃客服，你在怕啥？
在沃尔沃app日常发个反馈贴，表达开u盘的诉求，居然给我账号封了权限，不让发。你们到底在怕啥？伤害用户的事情还不让说了吗？就你那个3.5g的网络模块，自己看看，能吃云媒体这口饭吗？有人说用百度网盘可以听，好吧，大体积的音源直接下载不了！播放列表每次只能从头开始！大于50M的音频车机暂时不支持播放，可在手机端查看。笑死个人。那我用carplay吧，专门买了个苹果手机当盒子，你那个二次解码的音质着实听着拉垮，居然还有人吹carplay。那我用qq音乐会员吧，爱趣听几乎每次都要扫码登录、还在我停车状态操作时说我车速不安全，直接用不了。咱们买智雅不就冲着宝华去的么，21年试驾车都能u盘听歌，22年直接给封了，把销售都整不会了。你看海外版，同样的硬件，老外还能在google商店下载AudioWagon软件，使用u盘媒体。你对国内用户就封住不让用，国内用户花钱买了硬件，你却强制剥夺了用户的硬件使用权，这车到底是我的还是你的？对老外就舔？对国人就薅？恶心至极。封了u盘，还封我账号不让说话，这就是沃尔沃对用户体验的极度蔑视。
2024-05-23
九九赛车手
唐DM车主·车龄2年
唐dmi车主提车两年后的心态变化
混动车打的主要是传统纯油车市场，不出意外再过2年左右，普通乘用混动车的市场占有率将超过纯油车。纯油车用户刚切换混动车时的体验评价是最高的，不过使用一段时间，就会普遍将纯电驱动做主要日常驾驶模式了，低速时发动机介入的声音像拖拉机似的变得刺耳，平时根本舍不得加油，如果当油车开又会难受挂着这么重的电池只觉得累赘。原来设想的用油场景没有想象中那么多，只会嫌纯电续航不够长，电耗还不够低。开始吐槽发动机工作的存在感再低一些就好了，只有在高速高峰期不存在充电焦虑，或者对比增程车油耗时，有妥妥的优越感。电车的智能化对比纯油车有断崖式优势，但是时间久了就会希望车机能和自己的智能手机或者平板一样好用顺滑功能丰富。刚体验ACC辅助驾驶时会觉得哇塞好厉害！体验次数多了就会失去信任感，如果车企标定水平或者相关算力差一些，就会觉得鸡肋，还不如自己开得省心。个人认为这些都是车企接下来要注意到的用户感受和技术迭代方向。倾听用户反馈，从用户思维出发，快速推陈出新是比亚迪保持产品竞争力最好的方式。所以车友们日常如果在使用中有什么体验建议反馈，可以用车机里面的反馈功能上报或者直接app里面联系在线客服反馈，这样会让BYD尽快知道我们的感受，加快车型进步。
2024-05-23
凡尔赛98K
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
我的凡尔赛C5X用车省钱小技巧分享
#我的省钱小妙招正准备打算看车，买车，砍价的车友们看过了，在谈送的脚垫后备箱垫和送车膜的时候，这个车膜小伙伴要留意了，一定要谈好和合同上写好送的是什么牌子什么价位的膜，我就是血淋淋的经验呀。免费送的都是垃圾膜，垃圾膜后档有加热丝我没有贴，为了方便明年换新的车膜，最好叫他们送原厂件，最起码原厂的东西不会差，或者是大品牌的。用车情况：我的车已经开了快一年了，总公里数10000km左右了用车环境:基本是以市区为主，有时候跑高速。我很喜欢开运动模式，喜欢大脚轰油门，红绿灯永远第一个飞奔出去，开的就是速度与激情，体验驾驶的乐趣。一、主要费用 1.保险第一年只能在4S店买的人保保险，交强险950元、商业险3843、意外综合保障207，共计花费5000元。一定要买的车险（交强险车船险第三者责任险，医保外用药）。 2.保养保养: 首保在6500公里做的，广州当地4s店免费做的。二保还没有去做，准备购买厂家3年5次长城保养套餐，机油机滤工时费保养套餐包含了，五次保养1640元，一次保养319元，是不是很划算，比外面的修理厂都要便宜点。 3.燃油和高速费我的凡尔赛平均一个月大概要一箱油差不多。平均油耗7.5，平均一公里不到5毛钱吧，高速过路费，我办理了ETC，95折，一年下来也能省个几百块钱。加油省钱技巧: 加油目前我只加中石油和中石化的，小加油站不去。关注小程序，提到油价要涨了，就先去把油加满，避免临时加贵一点，加油站星期二，四，六都会加油优惠六毛钱，算下来，一箱油也能省个十几块呢。建行生活APP每个星期五13:00分可以抢中石化加油劵，满200减20，还有满100减5块，等等的优惠。二，日常费用 1.洗车银色的车子是真的帅，也很耐脏，我一般一周洗一次车，有时候路过加油站免费洗车或者自己在家里洗车，自动洗车机太粗鲁了，我不喜欢去自动洗车机洗车。洗车费用支出为，我的一瓶浓缩洗车液是在汽车之家用积分兑换的没有花钱，也可以没事往4s店跑一跑，也可以免费洗车哦！建议想买洗车机的小伙伴，买之前要想好用洗车机洗车方便不方便，如果还要从楼上提着水桶下去洗的话，就不要买了，洗车机这东西，按照我看车友的经验，基本都会闲置吃灰。 2.停车家里有地方停车，停房东楼下，免费的，公司有车位免费使用，生活小技巧：逛街玩的时候都会找免费停车或是消费满一定金额的地方兑换停车券，基本支出为0。这样可以省停车费。六、总结平均一个月要花费不到500块钱，感觉不是很多，在我的接受范围之内换。养车最大的花销还是加油支出，所以加油的优惠券要多搞点，加油的时候不要嫌麻烦，要少加多次，优惠才是最大的。
2024-05-23
宁波明海大道体验中心
夏季炎热用车小知识/凡汽车车辆空调按键正确使用方法你了解了嘛！！？ #飞凡汽车＃飞凡R7
2024-05-23
丘风996
理想L6车主·车龄1年
哪吒真的要作死吗？楼主是2022年入坑的哪吒V，从过去两年使用车来看，倒也没发生什么不愉快的，正常用车，这个价钱摆哪里，要什么自行车? 2024年5月8日，短信收到要推送升级的信息，5月9日车机就显示收到推送，让升级。我选择无视。。。。。。。。。连续7天，刻意无视车机升级提示，这里忍不住要吐槽一下，每次开车就提示，还无法跳过，也不能取消直到5月17日，不小心点自动升级，默认晚上凌晨自己升级 5月18日，手机APP提示升级完成，还整了2次，升级完了倒也没发生异常。晚上充电，原本还剩30%电量，充6个小时，到第二天早上开车才到70%，我还以为充电桩坏了还是车有问题，又插上充电桩，最高功率4KW，又用随车充试了，刚通电显示有2.7kw, 几分钟后降到1.6kw ... 打400电话，这里非要吐槽一下，连续打了3次，都是无人接听，这是上午10点钟呀，下班了嘛？第4个电话接通了，一问就是不知道，也没有人反馈过这个问题，有异常就去用户中心检查打电话到用户中心，也是不知道这个情况郁闷了一天，后来准备再网上看看有没有类似情况，汽车之家和懂车帝这么吐槽，就是这个稀烂的OTA，把原本就不快的慢充，弄成超级慢充我又把这个问题反馈到400，那边就说，官方没这个说法，要是有问题自己去用户中心检查，官僚的班子。反馈到APP哪吒心声，三天无人处理，也没人回复这种大规模的推送OTA，我不相信没有内测过，这样恶心降速，目的是什么？有人说是为了逼老车主换车，尼玛，我就算换车，也不会考虑哪吒了，就这服务。有人说是车质量太差，夏天到了，估计降低充电速度，防止自然风险。。。。。。没有人给出答案，难道哪吒真是网上传的那样，强弩之末，要GG了？
2024-05-23
❽❷年La菲°
心心念念终于到手
喜提新车蔚来交付中心环境很不错！服务很好，工作人员每个都很热情，到了交付中心后有提供免费饮料和点心。全程工作人员一对一服务，并且非常耐心地指导新车的使用方法，给车车打扮的非常靓丽，热情的帮忙拍照合影。新车在行驶过程中很智能，所有的功能都可以通过nomi来控制，真的很不错#蔚来ET5T@蔚来#喜提爱车 #大玩具 #提车记
2024-05-22
怀恋过去哈哈
提问那个手机APP怎么使用车子不去4s店怎么激活那个欧尚APP，因为车子挂在我老亲爷名下他人不在武汉，怎么操作啊，各位大佬
2024-05-22
嘿老菠萝
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
奇瑞瑞虎8Pro 2.0t 8at
#懂车帝众测 24冠军版，使用了五千多公里不多，总体下来感受说一下。最大的弊端就是减震真的很硬，随便过个沟沟坎坎也咯噔下。路感是清晰了但不太舒适。另外不知道是我脚法问题还是大部分人都有。油门或刹车不线性。要么没力要么窜一下。刹车也是，轻轻踩也是最后当一下刹那。我已经一边踩一边松了还是会这样偶尔磕头。刹车踏板位置感觉不是很友好。正脚踩刹车，我大腿根本靠不到中控台，靠着舒服点吧踩刹车又别扭得很。座椅位置怎么也调不好。不是这不合适就是那不合适的。新手缘故？但我租别的车没这种感觉。感应尾门不好使，时灵时坏。急加速的时候方向不好控制，容易偏差，打滑。反正高速跑的时候感觉有点飘，不是很稳当。车机系统所谓的8155但不支持除华为，苹果以外的车机互联，APP不能自主选择增加，删除。APP更新慢，跟不上发展。缺点都说完了说说优点吧: 高速我正常跑是8.5个有左右，一百巡航是7个油。油耗不知道算不算高。动力么2.0的肯定是有的。车机导航很好用，语音就能解决一切问题。（就是不能升级，手机高德都车道级，红绿灯了）别的优点没什么发现，当时买它的原因也很简单，同级别最便宜（正好有辆摩托车走了个置换补贴），出了事故它保命，这个也重要。虽然它没有大众底盘稳当但他硬啊，哈哈！
2024-05-22
Dsw电车
车机问题意难平
昊铂HT车主真是一波未平一波又起，于2024年2月23日，车辆在正常“行驶过程中”突然中控大屏及仪表屏死机，同时仪表屏报了很多故障灯，导航、音乐、蓝牙等全部失灵，中控大屏无法操作，此后尝试锁车解锁，以及锁车后等待两三分钟解锁，都无法解决。后来联系客服后建议长时间锁车后解锁，等待车机自动重启后尝试是否可以解决，在锁车放置2个小时以上后解锁，车机恢复了出厂设置，客服建议尽快去售后服务站检测，结果也没查出问题，只是把故障码拷贝发给厂家，初步判断是车机娱乐系统死机，让关注后期使用，有问题随时反馈。后来是没出现这个问题，但是经常出现 “智能远光灯”关闭后会自动开启， “智能同步目标巡航速度”开启后自动关闭，氛围灯同时恢复出厂设置等问题经过与客服沟通后，让关注4月中旬OTA后是否还有问题，结果至今未解决，也没有收到新的OTA推送。期间又反馈了关于蓝牙钥匙经常出现“未检测到钥匙”的问题，以及频繁出现手机蓝牙钥匙或实体钥匙+蓝牙钥匙场景下，会将钥匙及手机反锁车内的问题，至今没能解决。事不过三，之前问题还没过多久， 2024年5月21日下午5：40左右，昊铂HT突然出现无法启动现象，本以为是个别手机问题，首先尝试重新进入昊铂APP和手动链接蓝牙钥匙，以及重启手机等操作，都无法启动车辆，后续与客服联系让等待10分钟后尝试，等待后到是可以启动了，但是这我自己的车辆自己钥匙无法启动，反倒是需要售后处理后才可启动，属实不合理。后来经过各渠道了解，我这不是个别现象，相同时间段，昊铂HT多位车主出现类似问题，当晚未收到昊铂官方任何解锁，一天后，5月22日晚昊铂客服有了恢复，对事情表示歉意。不知道昊铂是认为这不值得重视还是没能力解决，不是所有事情一句“表示歉意”“我们会记录反馈”就可以一只糊弄过去的，我希望昊铂好，但是谁TMD为我好啊？经历了以上等问题，实在是意难平啊，事不过三，我作为车主认认真整理问题，提供相关材料，你厂家一再推脱不重视，这是昊铂该有的态度和处理问题的方式吗？
2024-05-22
热西瓜w
作蔚来的老车主第二辆肯定是选蔚来啊！定车提车超级省心，这溜背，这电动尾翼，斩女不知道这肯定斩男啊！！！所以试驾后果断下定！！仪式感满满和车友提车也是非常友好满满的仪式感会有交付专员仔仔细细介绍车辆使用方法这些。验车到上户一天就可以搞定！再也不用担心繁琐的上户了！！！这简直就是I人的福音！！现在换电也是非常非常方便！祝蔚来大卖！ #选车心得＃蔚来EC6
2024-05-22
如歌褪变Qier
标致408车主·车龄2年
给408加瓶燃油添加剂
不知道大家有没有看过标致408的保养手册，里边建议每5000公里用一次燃油宝，60升以下的油箱每次加一瓶，60升以上的油箱每次加两瓶。，从新车开始用效果更佳。使用方法:等油表亮灯后先加入燃油宝再加满一箱油，我理解的是在汽油加入的重力效果下，燃油添加剂与汽油混合的更加均匀效果会更好。我想着新车应该不会积碳，所以三保之后我才开始用的燃油宝，本来是上个月油灯亮了就想去加，结果加完油才想起忘了加燃油宝，此时再加的话可能会影响效果。这次总算把步骤搞对了，加了一瓶燃油添加剂再加油到跳枪，总共加了48升汽油。出了加油站后感觉动力响应变快了，普通模式下油门变得跟脚了，也不知道是不是我的心理作用，有没有用过燃油添加剂的车友来分享一下感受。
2024-05-22
三日绝命散
AION S车主·车龄1年
提问23款魅580使用app远程控制能用吗
2024-05-22
热情的梦想9ww
领克03车主·车龄1年
#用车心得 1.去年的新款买了一年多就更新了一次，更新之后还不如更新之前，看看隔壁的08优化那么多，难道车企直接放弃纯油车了，老车主永远被背刺?连个现在市场普遍都有的红绿灯时间提示都没有，真的服了 2.高级智能辅助，车道内居中行驶存在划龙现象;AEB存在误触发现象，迟迟无更新 3.自带地图偶尔存在定位不准 4.车机网络有时直接断网 5.方向往右跑偏 6.车门密封条提车即老化，4s店污蔑车主使用带腐蚀性洗车液 7.APP蓝牙解锁速度慢，比23年中版本自动连接解锁差远了
2024-05-22
19四方
MG6车主·车龄7年
领克03蓝牙钥匙怎么用(帮助车友)
1.打开APP，解锁车门，进入车辆； 2.打开APP，打开蓝牙，选择连接车辆（这时不要将车机的蓝牙与手机的蓝牙相连接上），当APP显示连接成功时，则OK拉。 3.连接后，点击引擎车辆启动，然后是在车内踩刹车按一键启动，启动车辆，这样可以出发了。需要注意的是：因为车钥匙不在车内，所以你需要保证你的蓝牙钥匙和处于一个一直连接的状态，要不可能中途熄火） 4.达到目的后，熄火下车，使用APP进行锁车。注意：蓝牙钥匙不具备锁车功能，必要认为他有和钥匙同等的远离上锁靠近解锁的功能，离车前一定要锁车。在钥匙管理里面
2024-05-22
今天元气满森林
红旗HS5车主·车龄1年
HS5用车1个月感受
虽然正式提车回家一个半月，但是没搞定单位停车场，实际上路里程有限。把目前小1000公里的使用感受总结一下： 1.外观：这个没得说了，放在X7旁边都没输掉气势，这个价格级别，最霸气的一张脸没有之一了 2.内饰：我是没闻到什么味道，在太阳下面晒过，味道也不大，放了个炭包和某易上买的除甲醛高，心理安慰一下，氛围灯好评，有实体按键好评，质感很好的，红色内饰够骚气 3.空间：够用，后排够大，后备箱是小了一点（看过我选车帖的知道我选车选的有多杂），但是绝对是日常使用满足的了的，比老Q5还能大点 4.动力：2.0T8AT 平顺是足够了，高速输出也够了，但是超车的话还需要掌握一下油门，猛一脚地板油超车还是差点意思，毕竟车重在这，也没法和插电的比 5.噪音：目前没有觉得A柱噪音很大，也没去处理。不是顶配没有双层玻璃，普通隔音水平也够了，中规中矩 6.操控：指哪打哪，方向盘适中，高速会变重，整体稳的一批，不要说车高速不稳，开过140+就知道稳如老狗 7.车机：不能HiCar是个硬伤，但是自己之前开车已经喜欢用手机了，买个专车支架就解决了，也没打算买盒子，一个是贵，而且没觉得有多方便。目前没遇到黑屏，也没觉得卡，继续用用看吧，车机导航看的不习惯，而且HUD指向箭头有时候也不准，还是手机APP适合我 8.音响：BOSS还是很可以的，低音和虚拟环绕听歌挺爽，只不过u盘有的音源不支持，弄来弄去还是用手机连蓝牙更合适，不然切换起来有点难受 9.异响和售后：买车的店距离家里有点远，车开100公里就有小异响，去离家最近的店师傅试了一下，去机舱里面拧了一下管子就解决了（摩擦导致的加油门有沙沙声），其他异响无 10.油耗：目前还属于磨合期，油耗不算低，北京有多堵都知道，现在基本在10个油上下，能接受的了。别的SUV8个油和HS510个油差2个，就算1万公里能差200个油，就算8.5元一升，这不也就1700块钱么，差的很多么不理解追着油耗说事的人怎么想的 11.价格：3月底提的，有企业大客户省了4%，又赶上朝阳汽车补贴-2000，落地17.7，满足总结：要外形，要内饰，要配置，要价格，要面子，全都想要的话，HS5足够了，要扎自行车啊
2024-05-22
狼行天下大征哥
岚图FREE车主·车龄3年
第七次启航岚图FREE陪我共绘人生蓝图
今天打开今日头条APP，看到官方有一条专属热议话题推送，让我写一下岚图是我的第几台车。那咱就给它安排一篇，让更多的人都了解岚图汽车。从2002年买的第一台上海大众POLO—2008年凯迪拉克SLS—2010年长城哈佛H3—2011年凯迪拉克SRX—2015年本田雅阁—2017年本田艾力绅—2022年岚图FREE—2024年东风纳米01。岚图FREE是我人生中第七台车，也是我认识新能源车、喜欢上新能源车的一个开始。当我第一次见到岚图FREE就被其出色的外观深深吸引，流线型的游艇式车身设计，彰显着动感和力量，仿佛随时准备破风前行。其实当初在计划购买新能源车时也看了几款对比车型，然而在试驾后果断的选择了东风岚图FREE这款车。下面我来为大家详细说一下选择这款车的原因：一、动力系统：岚图FREE搭载了1.5T增程器与前后双电机组合，实现了高性能与低油耗的完美结合。电机总功率高达694匹马力，峰值扭矩达到了惊人的1040牛米，0-100公里加速只需4.5秒，这样的动力配置不仅确保了车辆在日常驾驶中的充沛动力，还能够在需要时提供强大的加速能力。二、悬挂与底盘：岚图FREE的底盘配置非常出色，采用了前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，确保了车辆的稳定性和舒适性，并且车辆还配备了100mm可调空气悬挂系统，可以根据不同路况和驾驶模式自动调节悬挂高度和硬度，提供更加个性化的驾驶体验。三、内饰与配置岚图FREE的内饰融合了科技与豪华元素，配备了一体式可升降三联屏，包括12.3英寸的液晶仪表、中控屏及副驾娱乐屏，集成了导航、娱乐、车辆控制等多项功能，操作简便且科技感十足，增加了启动车辆时的仪式感，带来沉浸式的信息娱乐体验。同时，车辆搭载了高通骁龙8155芯片的车机系统，可以通过语音来操控多种功能，例如：打开天幕、打开导航、播放音乐、温度调低调高、打开按摩等等。还有很少人用过的手势操控这项隐藏功能，可以通过简单的手势动作来控制音乐、拍照和接打电话，实现了流畅的控制和丰富的在线功能。座椅采用了真皮加麂皮的高级材质打造，零重力座椅提供了出色的支撑和舒适性，后排座椅放倒后与后备箱连接为一张双人床，可以铺上充气床垫，打开天幕透光躺在上面边休息边观看美丽的天空。此外，车辆还配置了通风、加热、按摩、自动空调系统、自动远近光、无钥匙进入、小憩模式、远程启动等多项豪华配置，提升了整车的档次感和实用性。四、安全性与智能辅助：在安全性能方面，岚图FREE同样不遗余力。车辆配备了多项主动安全技术，包括ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定系统等，L2+级的智能辅助驾驶功能，自适应巡航、车道偏离、防撞预警、紧急制动、盲点监测等等。自适应巡航通过毫米波雷达和前摄像头可以实现自主跟车，解放右脚，车辆会根据设置的速度进行跟车、停车、起步等一系列操作，在驾驶的过程中可以放心地去欣赏窗外的美景。此外，新岚图FREE智驾系统升级为百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾，具备行泊一体的高阶智能驾驶能力，为驾驶者提供更加安全、便捷的驾驶体验。车辆还采用了高强度车身结构设计和多重碰撞吸能设计，确保在发生碰撞时能够最大程度地保护乘客的安全。其实岚图FREE的功能非常强大，还有很多好用的功能会慢慢给大家介绍，例如儿童监测系统、天气预报、卡拉OK等等，所有的设计都非常人性化，岚图汽车的可玩儿性是很高的，一句半句真的说不完。下一篇我会写一下用车2年的真实油耗和电耗，让大家更直观的了解真正车主的真实用车体会，让大家知道岚图的三款车型岚图FREE、岚图梦想家和岚图追光在宣传上和实际使用上的一致性，甚至超出了你的想象，真实不虚，良心车企。所以我人生中的第七次启航，选择了与岚图FREE一起踏上一段未知的旅程。这次，我们没有目的地，只有对未知的渴望和对自由的追求。在岚图FREE的陪伴下，我感受到了前所未有的自由和轻松，仿佛整个世界都在我的脚下。祝愿岚图汽车在未来的道路上越走越远，实现更加辉煌的成就！
2024-05-22
Always0115
深蓝S07车主·车龄2年
s7用车日记
生活总是要不断的制造惊喜，趋于平淡，继而再次掀起内心的波澜，这样才是普通人正确的生活方式。自从买了深蓝S7，家庭出行已从步行，电动车，公交车转变为开车去更远的地方。可以说深蓝给我的生活制造了更多的惊喜与快乐！从购车到现在已经使用了一万多公里，当前总里程11567公里，使用油耗5.7L/100km，使用电耗14.4kwh/100km，这样的油耗及电耗在各位黄金右脚比起来大大不如，但是对于我来说能有这样的能耗已经非常理想了。我购买的是增城车型，起步用电非常安静，基本无感，我只有上高速的时候才会用油，高速风噪大，也是听不到发动机的声音，而且前排是双层夹胶玻璃，对噪音控制的特别好。前排有座椅通风加热功能，我处在南方地区，夏天座椅通风功能对我非常友好。购车后经常带孩子出去露营，因为车后备箱很大，所以露营装备都可以放得下，而且电车具有外放电功能，搞个放点枪就可以在外面吃火锅，泡茶，很惬意。之前车子天幕破碎了，因为工作忙，维修售后提供免费上门取车，这个功能非常好，省去的开车去维修的麻烦。深蓝商城上的东西非常好，都是和一些大品牌合作的商品，而且深蓝app经常有活动赠品蓝宝石，蓝宝石可以购买商城物品，对于一些节假日，深蓝商城还有优惠活动直接减免，相当赞👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
2024-05-22
星空下的荣耀X
途胜车主·车龄3年
试试途胜l大灯这样改能不能让你满意
现代途胜L2.0混动，使用近两年，无论从颜值还是驾驶性能方面都还认可，即使是车友们吐槽较多的车机我也能够接受，就是这个大灯让我夜间用车时真的是心里没底。这个价位的车再去花费几千元去改大灯，个人真真是觉得不值，所以听了朋友的劝，借4s店保养时让店里的师傅把大灯位置抬高了些，效果虽然谈不上立竿见影，但是真的是有效果。有对途胜L大灯不满又不想花钱更换大灯的车友，不妨试试我的这个方法。
2024-05-21
猫眼看車
想要省油大空间的，可以看看东风风神L7
小地方也有东风风神4S店，而且很快就来了试驾车，不过是顶配版本，不是我之前看好的205 Air版，没关系，先试驾感受一下到底行不行。下面主要跟大家分享三个方面的真实体验。第一个是空间，东风风神L7定位是紧凑级SUV，但它的体格比较大，尤其是从车头、车尾看上去有点宽，而且1900mm车宽也确实比CR-V、途观L更宽，然后它的轴距是2775mm，所以它的前后排横向、纵向空间都宽敞。比如我身高1.78米，前排调整坐姿后，注意它是运动风格座椅，前排头枕没法调节，前排坐垫比较长，大腿基本上都承托住了，后排坐垫稍微有点短，但横向很宽，坐下三个成年人之后，彼此之间还有空隙，再就是前排座椅设计的比较高，你坐在后排往前伸腿的话，双脚前边的空间很大，这一点改变比较人性化，头顶是全景天窗，就是夏季可能会有点晒。第二个是内饰，我们拿到的试驾车是顶配，而且内饰是黑色/魅力橙双拼色，就是中控台上半部分是黑色面板，下半部分、车门内衬、座椅都是橙色，刚进座舱感觉不适应，色彩差异太大了，我觉得很适合年轻人吧。对于我们这种80后来说，可能更喜欢灰色的座舱配色方案。然后它是提供了10.25英寸仪表盘和14.6英寸触控屏，就是目前主流的配置水平，前排中间有一个悬浮岛台，我可以从驾驶位直接穿过然后到副驾驶座椅那边去，试驾车没有明显的异味，这一点让我感觉挺意外的。车机系统支持主副驾分别进行语音指令的识别操作，大屏幕是分为两部分，左边是几个功能卡片，比如导航搜索目的地、歌曲、电话等都在左边，右边是主界面，比如显示所有APP、导航大图、随车功能调整，下边主要是空调控制的几个按键，跟市面上大多数同类型车机操作路子差不多。第三个是续航油耗，我们试驾的是顶配，也就是纯电续航205km，但实际上我们三个人开车用纯电跑，表显能耗是13.1kWh/100km，按照这个能耗计算，它纯电能跑大约230km，期间没有开空调，油门也比较温柔。而且据说它是集成了插混、增程、纯电多种驱动方式，我们使用增程模式下的油耗只有0.3L/100km，低于官方标称的油耗数据，发动机介入的噪音控制比较到位，基本感觉不到，只有轻微的声音从引擎室传导出来。说说提速感觉吧，起步猛踩油门推背感较强，但后排乘客感觉有轻微晕车感觉，因为他有能量回收功能，所以我调节到高档位之后，后排乘客不太适应，调节低档位之后就缓和多了，一个人开的时候就用高档位的能量回收，基本不需要踩刹车制动。它的全景影像是所有车型都有的，但从家用和预算角度来说，我还是建议大家关注205 Air版，而且现在有一个置换补贴10000元，像我的那台老车能置换10000元，算下来到手价13.2万元。总结一下：主要是看重东风大厂的品控，还有大空间、低能耗的特点吧，内饰设计中规中矩，1.5T内燃机可以保障亏电行驶期间的动力需求。
2024-05-21
舞动西瓜0J0
各位老铁们，我想咨询一下在比亚迪app里面有这么两个功能是怎么使用的呢？
2024-05-21
其实不是大师
领跑垃圾，手机App使用车辆，不明白原因就不用使用，后台还解决不了，只给一把车钥匙
2024-05-21
港城麻花101
Eletre车主·车龄2年
路特斯一路无限奔跑
前几天开着小路从机场回家，第一次使用蔚来高速服务区的充电桩，两个500kw的桩，两个120kw的桩。谈几点感受和建议吧^_^（强调一下，路特斯车主可以终身免费补能，路特斯自己的闪充站，还有蔚来的充电桩^_^） 1.高速服务区的超充确实很方便，不耽误任何旅途时间。 2.充电速度还是可以的，大家可以看图10分钟充了46度电 3.500kw的桩，充电线确实比较短，再加上我们的车充电口在左前方，必须停到隔壁的车位才能插上充电枪。😓最后我把车停到对面去充的如图^_^ 4.希望路特斯app地图能够尽快更新线路规划和充电补能规划，现在我去外地，都是先高德地图规划线路，再一个个服务区查有没有充电桩，或者目的地附近看有没有，很麻烦！🫨🫨🫨 蔚来和很多新能源品牌app里面都有类似功能，希望研发部门加油^_^ 5.好像还有很多蔚来高速上的充电桩并没有对我们路特斯开放^_^ 是不是会逐步开放？还是就开放现有这些🤓🤓🤓 6.计划5月6月出去跑跑山爬爬山⛰️，期待和小路一起感受祖国的大好河山🤗🤗🤗🤗🤗 最后感谢路特斯，感谢毛总🥰For the drivers! 有没有最近关注路特斯的朋友们，大家可以去试驾试试，相信你们开过一定会爱上她^_^
2024-05-21
慈溪嘉顺北京现代
合资B级燃油轿车的反击
“把价值做到同级的上限，把价格做到同级的下限。”在上个月的第十一代索纳塔 ( 参数 | 询价 ) 上市发布会上，北京现代就非常清晰给出了这款新车的市场定位。作为一款拥有39年历史，历经十一代变革，伴随着中国车市成长起来的车型，无论是经典的花生灯还是前卫的流体雕塑，都给中国消费者留下过深刻的印象，全球过千万的销量就是最好的证明。作为经典传承，在这个用户需求至上的时代，第十一代索纳塔主打一个“听人劝，吃饱饭”。全车在外观、内饰、性能、配置等方面多达46项升级，也是索纳塔漫长历史中最具突破性的一次换代。那么第十一代索纳塔相较之前车型，又有了哪些改进和突破呢？近期，笔者试驾了售价为16.28万元的1.5T 8AT Max版，也是1.5T车型的顶配版本。从第八代车型开始，索纳塔就使用了流体雕塑设计语言，虽不如德系车厚重，美系车肌肉，但在千篇一律设计里仍然可以给我们带来惊喜。棱角分明的六边形进气格栅取代了上代车型的“鲶鱼嘴”造型，并且内部辅以熏黑蜂窝状元素，多了几分运动的气息。贯穿式日行灯组从车头左延伸至右，这也是当下非常流行的一种审美。两侧复杂的运动套件形成了“C”字形导风槽，强化了运动范儿。车身侧面，两条凌厉的腰线从车头一直到车尾，让整个车身看上去更加的修长。新车的长宽高分别为4945mm×1860mm×1445（1450）mm，轴距为2875mm，长宽超过了同期上市的凯美瑞。这种短前/后悬、长轴距、低重心的设计正是得益于i-GMP平台打造，低趴的车身带来运动轿跑式的侧身姿态。车尾部分也进行了重新设计，车尾贯穿式H立面尾灯，后备厢上方还加入了黑色“小鸭尾”，科技感和辨识度都做得恰到好处。同时配合大面积熏黑后包围配合两侧外扩式的导风槽，仿若高性能跑车。值得一提的是，为了满足不同消费者的个性需求，第十一代索纳塔还有更具运动属性的N Line版可以选择，18英寸熏黑轮毂搭配红色刹车卡钳，带导流的黑化尾翼，带底部扩散器的后包围，双边共四出原厂排气，都安排上了。在驾驶者非常重视的座舱设计上，第十一代索纳塔将先进科技与简约美学进行融合，用一句话形容就是“简约而不简单”。新车将大家不太喜欢的四辐式方向盘换成了三辐式方向盘，换挡方式也换成了和奔驰一样的旋转式电子怀挡。特别是方向盘上没有北京现代LOGO，摩斯密码方向盘只有4个点，在摩斯密码中代表H，很有内涵。与此同时，备受好评的双12.3英寸全景曲面屏保留了下来，空调也是旋钮触控式，平衡了实用性。配置方面，第十一代索纳塔搭载Hyundai Smartsense智心合一安全系统，新增ISLA智能限速辅助、RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告四大辅助停车功能，最高27项ADAS智能驾驶辅助功能，具备L2+级别，全车最多搭载20个传感器，包括探测距离可达200米的3颗毫米波雷达。先进的智能安全技术，实现行泊全方位驾乘守护，保障出行安全。第十一代索纳塔还是北京现代首款搭载ccNC智能网联架构车型，ccNC（connected car Navigation Cockpit）智能网联架构是韩国现代汽车推出的全新一代座舱系统，并针对中国市场进行了适应性改进。比如，第十一代索纳塔采用了百度提供的地图与语音，并新增了腾讯生态，整合了QQ音乐等集音乐、新闻、听书资源的爱趣听、车载版微信、腾讯小程序，进一步拓展了生态圈。再比如，车主通过语音、触屏、实体按键、指纹多模等方式，可对第十一代索纳塔搭载的全新数字钥匙（NFC/BLE/UWB）进行管理。而基于Bluelink智能网联系统，用户就可以通过手机App实现车辆远程控制（远程启动或关闭，包括发动机、空调、座椅加热等）、车辆状态查询（包括续航里程、油量、总行驶距离、车门开闭状态等）、SOS紧急救援（气囊弹出自动报警、SOS按键紧急呼叫）、车辆诊断、车辆防盗（车辆被盗自动报警、被盗车辆跟踪及限制启动）等。乘坐舒适性方面，第十一代索纳塔前/后排头部空间950/930mm、前/后排腿部空间1130/840mm，展现了B级轿车空间感及豪华感，坐在车内丝毫不会感觉拘束。重点说说这款车的试驾感受，笔者试驾的1.5T车型最大功率为125kW，变速箱也从原来的7DCT换成了8AT，而同级别的日系和德系还在搭载CVT或双离合变速箱。第十一代索纳塔属于比较容易上手的车型，油门踏板脚感轻柔，轻踩踏板输出线性，随着踩踏力度逐渐增加，动力输出也愈来愈强烈。在高速路上，也能体验到非常强的推背感。 8AT变速箱与发动机的搭配十分默契，总是能够在我踩下加速踏板的第一时间提供及时的动力响应。整车的悬挂为前麦弗逊后多连杆，在行驶过坑洼路面的时候，可以感觉到悬架的回弹力度适中，没有多余的弹跳，整个调校的方向还是偏舒适性，有运动型轿车的
2024-05-21
舰舰舰长大人
提问驱逐舰最低配加装360了，但是只能打转向灯、倒车、双闪的时候启动。有语音控制app开启的方法吗？还有就是看到有些比亚迪的视频可以绑定实体按键的功能，能够绑定一个360的吗？
2024-05-21