#自驾游记也许忙碌,也许劳累,也许面对着万千灯火忧心明天,也许面对着往昔岁月苦恼过去,人不可能一直内耗,毕竟明天我们照样鲜活如花,何不趁着当下风景,行在当下,「而我们的脚,一直在路上」。 一个说来就来的想法,一个说走就走的念头,和老婆孩子三人一车,简单收拾了一下行李,周五下午下班便从泸州出发了。全程260多公里,走蓉遵高速经自贡眉山到达成都。 小狮子新408的5G06发动机最显著的特点就是省油,尤其是跟老款法系比起来,我这台新408在高速上如果保持100-120km/h巡航的话,油耗也才6个出头,我觉得这个能耗值是相当给力了。全程都是我一个人开车,原本心里一直在打鼓,感觉难得跑一次这种高速长途还是有点心慌的。但上了高速之后就开着定速巡航在跑了,得益于它长途自驾的疲惫感大大缓解。 进入成都辖区内的时候已经是晚上9点多了,天已经蒙蒙暗,不得不说天府大道这一块修的是真漂亮,路标指引都清晰了很多。赶紧把车停下来拍拍照,这一趟来成都去了不少的地方打卡拍照。开着车往玉林路那边走了一圈,车内飘扬着《成都》环绕车厢也算是一种别致的享受。可惜我得开车,要不然真想找家小酒馆喝个二两,晚上一定是要来享受火锅的,对川渝火锅最大的尊重莫过于全红油锅底,一下车就能闻到整条街上的火锅香味,感觉地砖都被腌入味了…… 第二天一早直奔大熊猫基地,这两天正好凉快了,各位熊猫少爷小姐们都出来溜达了。这肥嘟嘟的样子不愧是精养的国宝啊!整个基地分为阳光产房和月亮厂房,一个室外一个室内,大家如果要来的话可以在公众号上提前看一下当天会有那些熊猫活动,不要跑空了哈哈!从熊猫基地出来已经是差不多到了正中午,去吃点小吃解解馋。俗话说没有一只兔子逃得出四川,那冷吃兔必须得去尝试一下。兔脑壳我不太敢尝试,老婆尝了说很好吃,我是觉得兔丁和兔腿很不错!大家来成都可以找个馆子试一下泡椒兔肉,一种介于鸡肉和蛙肉之间的口感,当下酒再合适不过了~ 纵使游玩乐趣繁多,但玩心也得有个归途。自驾回家的路上我和媳妇的心情并没有想象中的落寞,更多的是对这次说走就走自驾游的无尽回味,就像大家说的「别赶路,去感受路」,大抵如此吧!
#人人写点评第一批柴油追光者车主,目前安全行驶2.5万公里,大半年开下来整体感觉不错,油耗对于我经常整车3吨来讲,还是不高一箱能开900公里,底盘扎实动力完全够用,春节期间自驾游云南一圈,完全当房车用,厂家送的帐篷相当不错,后排坐二个人长途旅行,后排整体舒适性还是不错的,后排没有中央扶手还是差点意思。 哈哈还是吐槽一下缺点,首先这个车机完全属于白瞎这么大一块屏,应用少得可怜,基本都是用不上的,而且已经出现过3次黑屏.卡顿2次了,其次就是总感觉右边比左边底一些,应该属于装配工艺问题,后斗跟后排中间有一个胶条,低速非铺装路摩擦声音大,1万公里后发动机声音明显比刚买时大很多。 成都出发云南自驾游13天,成都,西昌,泸沽湖,丽江,大理,普洱,西双版纳,红河,玉溪,昆明,曲靖,昭通,宜宾,成都,来回行驶4200公里,大部分国道为主,油费2400元西双版纳柴油比其他城市贵5毛一升,曲靖的柴油真便宜,直接降到6.98一升。 洱海边开着大道追光者露营真心很巴适,春节开着车环湖一圈人多车多,堵安逸了西双版纳直接进露营基地,60一天水电都有,而且露营地旁边还有菜市场,水果蔬菜价格不贵,白天出游晚上回基地过夜,比住酒店舒服,版纳的酒店不是一般的贵,平常100左右的春节直接700+
#你的出门仪式感•🏎️Hyper / 打卡:天府芙蓉园 芙蓉花作为成都市的市花,成都别称“蓉城”就是来自于她 2024年的国庆节她将风韵一城、一花、一时,惊艳天下 而此时熊猫灯会,与她共舞的是国宝大熊猫,已经为她搭建起来最美灯光的舞台
#龙年机车接好运龙年是非常飞黄腾达的一年,在这龙年的日子里,希望大家都福星高照,明年我准备去拉萨摩旅,首先要走国道318一路向西,一路上看遍川西的美景,有折多山大渡河,去成都看看大熊猫,去看都江堰的水利工程,去鱼子西看最美的风景,去吃牦牛火锅非常的香,最美的风景,一路上都有这么美丽的风景,最后一路向西一直到拉萨1000多km,最后就去布达拉宫。 新的一年里,祝大家龙年发大财,龙年行大运,龙年一起福星高照,一起冲向美好的生活吧。
#2024机车心愿清单1.想骑车去一趟成都大熊猫基地。 2.想骑车去一趟太白山看美景。 3.想换大排量的摩托车。凯越525。闪300。无极250GT。 4.想骑摩托车做好多好多事情。 爱好机车,爱生活,爱家人!
#冬季自驾游好去处上海出发到珠峰大本营 第二天行程比较简单: 长沙游玩 休息补充体力, 去看青年时期-毛主席像-橘子洲头 看参观岳麓山-快关闭景区门了,并没有太多感受 感受长沙地铁,票价:2元起,挺便宜的 也去海信广场充电、打卡美食街,长沙换电不多,也没有去蔚来牛屋打卡 也是去找蔚来目的充电桩偶遇全和有美食街, 有上世纪80-90年代的感觉,非常合适90,80后,也特别适合70年。 非常喜欢湘菜 也非常喜欢毛主席、曾国藩 “独立寒秋,湘江北去,橘子洲头。”,“怅寥廓,问苍茫大地,谁主沉浮?” 曾国藩说的“一个喜欢读书的人,品格不会坏到哪去;一个品格好的人,一生的运气不会差到哪去” 下一站目的:四川雅安,也是高原起点 雅安有:茶马古道,高山云雾茶,雅鱼,雅雨,大熊猫🐼基地,也称“雨城”。
#用车心得车型配置:1.5T尊贵+双包 购车时间:2023年9月初 裸车价:11.81(有2000元大客户补贴) [购车经历] 无论是喜欢一个人还是喜欢一件东西,大抵开始都是始于颜值吧,选择博越L也是如此,帅气的外观造型让人眼前一亮,给人些许惊艳的感觉。内饰和配置在同性价级别的几款车做了对比,最终义无反顾的选择了这款车,然后就在成都几家4S点走访问价和试驾,忍着没下手一直等到成都车展才定下来。 [选买对比] 计划买车就做了需求定位,到手15万左右,合资车基本上都ps掉了,这个价位的车都是一成不变的空间小配置少,最后落到国产车型上,对比了吉利博越L、长安CS75、哈佛H6、奇瑞瑞虎8、领克06,最后在博越L和领克06之间纠结,都试驾了,配置功能颜值内饰各有突出的点,最后考虑到空间需求,选择了博越L。 [外观] 博越L的外观就一个字好看,使用吉利家族式设计语言,定位时尚青春前卫,符合年轻人的审美,为了白加黑熊猫配色选加的6000元的双色黑曜流光套装,车辆的灯光也是亮点十足,前脸7字造型日行灯、 一体式的隐藏发光logo,箭矢设计的后尾灯,在夜晚行车的时候真的回头率超高。 [用车感受] 1、内饰和空间感受:环抱式的中控台布局让驾驶一切尽在掌控,内饰13.2英寸的大屏幕和大面积的皮质座椅,显得更舒适和有豪华感,采用双色搭配,让整车在视觉和触觉上都达到国产车之首选。本人身高一米七七,前排座椅调整后,坐在后排也有两拳多的距离,坐过我车的朋友都说这车坐起来非常舒服,后尾箱空间也很大,隔板下放后还能多出一部分空间,完全满足一家人的出行需求。 2、驾驶感受:提车近2个月,形势2000多公里,1.5T,181匹马力在日常行车代步动力家用足够了,就是起步的时候有点肉,偶尔换挡会有顿挫但是不太明显,最要说的就是360影像,简直是司机的千里眼,无论是停车还是转弯,能清晰的显示周围的环境和车周围距离障碍物的距离。中控屏搭载高通骁龙8155芯片响应速度也快,还可以执行多条指令,一句”你好,吉利“可以解决百分之九十以上的用车问题,能动嘴的坚决不动手,目前没有遇到过死机的情况,最开始订车的时候还担心实体键都集中到中控屏上,不好操作影响驾驶安全,现在看来比实体键香多了。 3、动力感受:城市道路行驶不追求推背感,驾驶习惯以舒服为主,动力上只要舍得给油,想快还是想慢全在脚下控制,平时开的智能模式,可根据路况情况和驾驶行为自动调节,特别在高速上行驶中后期涡轮介入后动力简直是随叫随到。值得一提的是,博越L的L2级别辅助驾驶有ACC自适应巡航和高级智能驾驶两种模式,在高速和高架的情况下使用驾驶辅助系统、定速巡航、车道保持、主动刹车等这些功能就是为安全驾驶保驾护航的,非常好用。 [使用后不足和改善的地方] 要说美中不足的地方确实挺不足的,胎噪和风燥确实挺大,有的说是换的20寸轮毂按得佳通轮胎胎噪大,我觉得主要还是车子自身隔音不太好,我觉得前车窗完全可以换成双层隔音玻璃,还有底盘偏硬,可能是整车教调的偏运动吧,总的来说一分钱一分货,十多万的车优点远远大于缺点了,尚在接受范围内,还有后视镜调节我觉得集成在车机里确实不方便,期待未来的吉利博越L升级优化。
#摩托车地标打卡正如网上所说,怎么能不走一趟318。约着摩友,从成都出发,走川西环线, 去感受一下318独特的魅力。首先是在成都第一个熊猫主题的服务站, 和318地标进行合照 ,正式开始318之旅。天气变化无常,冲锋衣还有雨衣是不可少的,上一秒可能还是晴天,下一秒起风下雨,整个路程可谓是顺利和艰苦交替进行。天险第一关,二郎山,可谓是弯曲绵延,天气晴朗的时候,放眼望去,青山绿水,下雨时,又是另外一个风景。
#神龙汽车还能自救吗今天下午16:44东风汽车官微发布消息《东风公布支持神龙可持续发展新举措》,17:13神龙汽车官微发布消息《融入双循环 构建新格局 打造新神龙》,透露初几个信息:东风集团购买神龙汽车有限公司特定土地,东风集团与Stellantis集团重申继续履行2019年已签署的战略合作协议。 但在双方给出的信息中,都没有明确提及“位于中国武汉和襄阳的特定土地使用权、建筑物和构筑物”具体是什么。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理,神龙汽车有限公司董事长张祖同表示,这是结合东风与Stellantis战略安排,和神龙公司自身特点而实施的重要举措。猴哥查到今天下午17:28,第一财经的新闻稿中提供了更多信息。 该消息称,根据协议条款,东风公司同意以人民币17.14亿元对价收购目标资产,神龙公司同意以人民币17.14亿元出售目标资产。此外,东风集团还与神龙公司达成租赁安排,东风集团将目标资产出租给神龙公司。如果消息属实,那就是说神龙公司武汉工厂(也就是原神龙汽车武汉三厂)的所有权即将划转给神龙汽车的中方母公司——东风汽车集团。 神龙公司曾经拥有四个生产基地,其中三个位于湖北武汉。也就是神龙一厂、二厂、三厂,而第四工厂则位于四川成都。2021年,神龙公司一工厂土地被政府收回。2022年初,神龙公司将二工厂转让给了东风本田。在神龙汽车的官方网站上,公司地址武汉市蔡甸区枫树五路99号,这就是目前神龙公司武汉工厂所在地,即原神龙汽车武汉三厂。 各位车友想必都知道,新闻所说的目标资产,地点在武汉和襄阳,已被神龙汽车主要用于生产其现有的标致和雪铁龙乘用车以及富康车型。但标致4008、5008、408X,雪铁龙凡尔赛、天逸均在成都工厂生产,不过,所有车型的发动机均在位于湖北襄阳的工厂生产。 今天,东风汽车公布关于神龙公司未来发展的战略调整安排及支持事项。此次公告的发布,表明了东风集团和STELLANTIS集团对神龙公司未来发展的战略安排已达成一致:一是支持神龙公司可持续发展;二是支持神龙公司全球化发展;三是支持神龙公司融入东风新能源事业版图。 最近传出的神龙汽车P24 MCA CKD项目,就是神龙汽车正在推进的出口车型。其实,东风标致老408等项目在东南亚等地早年已经推出出口车型,而成都工厂则是雪铁龙凡尔赛的全球唯一产地。 Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙汽车有限公司副董事长奥立维表示,将携手东风集团,共同支持神龙公司继续在中国市场生产销售标致和雪铁龙车型、富康车型,支持和扩大神龙公司的整车和零部件全球出口业务。当前,汽车行业正处于一个内卷时代,变局时期,所有从业者都面临着前所未有的压力,也蕴含着许多转型发展的机遇。这可能是神龙汽车的下一个突破口。
#我的摩旅日记我的出发点是在咸阳导航到周至加满了油,从那进山,第一站是佛坪县号称是最小县城路上会经过黑河森林公园,好像佛坪的老县城在那里面不过我没进去,到县城后第一感觉就是真的好小好小不亏是最小县城,不过风景是真的没,里面还有火车站呢!到佛坪吃一顿腊肉再走美的很,出了佛坪在走一走就到了熊猫基地,不过我也没进去都是路过据说有一段路能偶遇金丝猴,是真的,然后就是一段修路的路,尘土飞扬的单车道,走啊走走啊走,又过了1个多小时到了宁陕县,从佛坪过来再到这里已经有些疲惫了,感觉不如佛坪美,就一般,由于天慢慢黑了,我就匆匆离开赶路回去,此时距离西安130公里,要知道这100多公里山路是很漫长的终于转啊转转啊转到了广货街,感觉骑了一个世纪啊……然后没停留下一站分水岭、山与白鲸、这时候天已经黑了,又骑了1个半小时终于出山了,从沣裕口出来的,这一路差不多450公里,自己一个人带上吃的喝的就出发了,一天时间还是特别的紧张的,没时间好好玩,大家去的话还是要早一点,我是8点出发的晚上9点出山……累完啦不过风景特别美丽,希望能帮助到想要进山的朋友们,里边到处都是农家乐累了随时都能补给,就是大车比较多国道嘛,转弯要提前减速鸣笛注意安全哦
#提车日记我定高合Y一个多月了,还没开过高合Y 最后还是前天在成都参加高合中国的活动才第一次开高合Y 开起来实在是太舒服了 要知道我买车都在懂车帝折腾成爆款文章大师4级了 订过买过快十来台新能源车,最终还是搞定了我最喜欢的高合Y! 很多人都知道我是一个在上海车展被理想忽悠瘸了买了理想L7 max的汽车白痴。 经过四个月折腾把自己折腾成了汽车博主。 为了升级自己的熊猫mini,我都订过十来台新能源 缘分就是这么有意思,从几年前在上海商场看到高合X,到给熊猫mini登录改色看到高合Z,到朋友圈看高合Y的广告,只打算去看车。 当天开熊猫mini去都不被接待,不准拍摄,气得我微博就开怼,还是高合的徐总微博道歉说明情况 从此和高合的缘分就开始了!最近太多内容,还没时间整理,因为我提车就没离开车了。。。哈哈,直接睡车上了。 慢慢整理内容!