国产SUV颜值担当吉利博越L

#用车心得车型配置:1.5T尊贵+双包 购车时间:2023年9月初 裸车价:11.81（有2000元大客户补贴） [购车经历] 无论是喜欢一个人还是喜欢一件东西，大抵开始都是始于颜值吧，选择博越L也是如此，帅气的外观造型让人眼前一亮，给人些许惊艳的感觉。内饰和配置在同性价级别的几款车做了对比，最终义无反顾的选择了这款车，然后就在成都几家4S点走访问价和试驾，忍着没下手一直等到成都车展才定下来。 [选买对比] 计划买车就做了需求定位，到手15万左右，合资车基本上都ps掉了，这个价位的车都是一成不变的空间小配置少，最后落到国产车型上，对比了吉利博越L、长安CS75、哈佛H6、奇瑞瑞虎8、领克06，最后在博越L和领克06之间纠结，都试驾了，配置功能颜值内饰各有突出的点，最后考虑到空间需求，选择了博越L。 [外观] 博越L的外观就一个字好看，使用吉利家族式设计语言，定位时尚青春前卫，符合年轻人的审美，为了白加黑熊猫配色选加的6000元的双色黑曜流光套装，车辆的灯光也是亮点十足，前脸7字造型日行灯、 一体式的隐藏发光logo，箭矢设计的后尾灯，在夜晚行车的时候真的回头率超高。 [用车感受] 1、内饰和空间感受：环抱式的中控台布局让驾驶一切尽在掌控，内饰13.2英寸的大屏幕和大面积的皮质座椅，显得更舒适和有豪华感，采用双色搭配，让整车在视觉和触觉上都达到国产车之首选。本人身高一米七七，前排座椅调整后，坐在后排也有两拳多的距离，坐过我车的朋友都说这车坐起来非常舒服，后尾箱空间也很大，隔板下放后还能多出一部分空间，完全满足一家人的出行需求。 2、驾驶感受：提车近2个月，形势2000多公里，1.5T，181匹马力在日常行车代步动力家用足够了，就是起步的时候有点肉，偶尔换挡会有顿挫但是不太明显，最要说的就是360影像，简直是司机的千里眼，无论是停车还是转弯，能清晰的显示周围的环境和车周围距离障碍物的距离。中控屏搭载高通骁龙8155芯片响应速度也快，还可以执行多条指令，一句”你好，吉利“可以解决百分之九十以上的用车问题，能动嘴的坚决不动手，目前没有遇到过死机的情况，最开始订车的时候还担心实体键都集中到中控屏上，不好操作影响驾驶安全，现在看来比实体键香多了。 3、动力感受：城市道路行驶不追求推背感，驾驶习惯以舒服为主，动力上只要舍得给油，想快还是想慢全在脚下控制，平时开的智能模式，可根据路况情况和驾驶行为自动调节，特别在高速上行驶中后期涡轮介入后动力简直是随叫随到。值得一提的是，博越L的L2级别辅助驾驶有ACC自适应巡航和高级智能驾驶两种模式，在高速和高架的情况下使用驾驶辅助系统、定速巡航、车道保持、主动刹车等这些功能就是为安全驾驶保驾护航的，非常好用。 [使用后不足和改善的地方] 要说美中不足的地方确实挺不足的，胎噪和风燥确实挺大，有的说是换的20寸轮毂按得佳通轮胎胎噪大，我觉得主要还是车子自身隔音不太好，我觉得前车窗完全可以换成双层隔音玻璃，还有底盘偏硬，可能是整车教调的偏运动吧，总的来说一分钱一分货，十多万的车优点远远大于缺点了，尚在接受范围内，还有后视镜调节我觉得集成在车机里确实不方便，期待未来的吉利博越L升级优化。