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广安到西安怎么走最方便
- 04-29
#用车心得又又又被刮了，一年之内这已经是第三次了，都是我停着不动被刮蹭的，真实要无语了。这次看大聪明的车辙印子是真不会开车，这距离TM妥妥的不够呀！最重要还是大聪明还逃逸了，这是商业楼下停车场，遍地摄像头呀！晚上我找到保安，保安说没事，第二天物业上班后就把监控给你调出来，今天太晚可以先回家。我本想报警，但是想着一个园区的，万一是同事也没必要就先回去了。 第二天很快就找到大聪明了，大聪明说昨天下班有急事就没来的及处理，今天本来一上班就会处理的，上午他在外面，下午回来处理。我说兄弟，好好处理我也就不计较了，我要报警，你觉得警察会相信你的话吗？ 飞凡提供了代步车服务，合作方是悟空租车。对接人员和我都已相互熟悉，直接向我推荐择飞凡，小鹏，特斯拉，我就选择了特斯拉焕新3，正好可以深度体验一下新款Model 3。 三天下来说说感受。 三点好的方面： 1. model3 第一个感觉就是车小灵活，整个一个开卡丁车的感觉，可以在车流中像电耗子一样随意穿插，指向精准，变道丝滑，开起来非常爽。如果不选择单踏板，加速也算丝滑平顺。 2. 隔音还可以，感觉比F7还要好点，不知道是不是用了静音胎。而且地盘平整，在搓衣板路面、过坑时候，晃动很小，这个也比F7要好，F7过坑是有明显的晃动倾斜，每次过坑我都要等着那个晃动，不知道是不是车大的原因。 3. 音响挺好的，音质清晰，高低中音都非常不错，不知道是不是因为前排的一整排都是音响，至少主架听的真的非常不错，这个也是比F7要强，别看F7说有多少喇叭。 三点不好的方面： 1. 启动倒档都要从屏幕上搞，没有拨杆方便快捷，这个还不是让我抓狂的，就是左右转向灯，远光灯居然是在方向盘上的按钮，导致你开车只能把手放在中间位置。你拐弯到一半忘记打转向灯，我操，根本找不到转向灯位置在哪里，要松手去找按个中间位置，还要想想现在左右按钮在那个位置，崩溃中。远光灯居然也要按钮，有点不太习惯。这个就是F7的拨杆好用了，而且F7的拨杆非常轻盈，而且会有回弹反馈，让你一下子就知道拨到位置。 2. 没有车前屏幕，看个速度、电量我还的去歪头看那个中间的小屏幕，屏幕小吧，还展示不太明显，整个系统界面有点乱糟糟的，想把导航，还有其他杂乱的卡片窗口隐藏还不行，非的面对我根本需要看的导航界面。真的要导航，发现语音识别、导航又太垃圾了，而且好像还没法全屏。倒车影音、侧方位影音界面也非常小，转向时候几乎不可用，因为太小了，你还的凑近去看小界面。天黑倒车摄像头也是黑乎乎一片，跟F7也差不多，看来这个不是F7的独有毛病。F7的语音识别不是一梯队，但是我感觉好像还要比M3好点，F7三联屏太香了，上面这些问题统统不存在。 3. 刹车太硬了，方向盘太硬了，油门太硬了！ 我刚开始以为可以调节的（F7可以调节），但是我选择舒适、标准、运动都试了试，没任何变化，太硬了，太重了。刹车我作为一个男的，总感觉都踩不下去，而且没有回弹确认，总感觉踩下去要用很大劲，还不知道是否踩好了。方向盘转向太硬了，我作为一个男的去转都要用劲儿，F7的方向转向轻松的感觉可以单手指可操作，那丝滑的转向感觉可太好了！刹车也比较轻而且比较舒服的回弹确认。油门也很轻，加速比M3要丝滑很多。 三天下来也对特斯拉祛魅了，当初选择F7之前也是试驾过M3，但是没有像这样3天的深度体验。现在来看，我还是会选择F7，因为有一个大bug是Model3没法提供的：就是大空间。再怎么说，宽敞的140平三室二厅，也比98平的小三房住的舒服吧。祝大家都买到自己的dream car！
04-29- 04-29
- 04-29
- 04-29
#我的爱车初体验2月初提的车，到现在4月底了。用车小三个月了，跑了2300多公里。聊聊用车感受吧。 首先，车是自动最低配，没大天窗，没定速巡航，没后视镜加热，没电动座椅调节，没有车联网。这些功能配置什么的 对我来说用处不是很大。所以也不算什么缺点，毕竟预算有限嘛。 驾驶感受来说的话，行驶质感我觉得还不错，同样是10w以下的车，公司用车是一辆轩逸，21款，自动最低配。平时开公司车也比较多一些。虽然一个轿车一个SUV吧 但都是CVT的 平顺性来说，还是奇瑞的大CVT更平顺一些。轩逸的小CVT我感觉在30-40之间会有一种缓冲感觉，不像齿轮那种顿挫感明显，但也能感觉得到。但这个问题在虎七上确实没有。 再说动力，虎七毕竟带t的，肯定要比轩逸1.6的要好很多，开习惯公司的轩逸，再开虎七，我甚至觉得有点蹿。 其次就是油耗，我的工况稍微好一些，大部分都是回老家，全程高速 高速车速维持在110-120之间的话，表显油耗大概在8.4左右。 平时市区工况差一些，短途行驶，表演油耗在8.7-8.9左右。 这段时间出现的问题。 在1100公里的时候后尾门出现过异响，后来发现是尾门锁扣和底座在颠簸的时候会打到，发出来的异响。调了调尾门的胶墩。现在没异响了。百度carlife 确实不太好用。刚开始确实用了几天。又卡显示又不清晰，也没车道级导航，不如手机连蓝牙方便。说到蓝牙还有个问题，就是车上蓝牙抢我的蓝牙耳机。每次刚一打开车门，中控开机之后 就会车机自动连接手机蓝牙，即使这时候我戴着蓝牙耳机连着手机，车机也能给我抢过去。还有一打开车门，收音机自动就出声了，怎么找都没找到关的地方，好在，这车机会抢手机蓝牙 收音机响不了几声，蓝牙就连上自动放音乐了。 目前我发现的就这些问题。后续有什么问题我会持续更新的~ 希望首保之后油耗会降一些吧~就这样吧
04-28- 04-28
- 04-28
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提问#拯救选车困难症纠结买银河L6龙腾125还是星瑞1.5t昆仑 福建工作一年，月薪1个，目前手里存款5个，家里能支持五六个，其实没有用车刚需，上班骑电驴20分钟也就到了，回老家1000km又太远不如飞机高铁方便，但是已经心心念念很久了自己的第一台车，而且没有车带女朋友出门玩真的很不方便，福建又很热，因此想买个10w左右的车，目前看好银河L6和星瑞，两个落地价差不多。 选L6的原因是单位充电方便，电车怠速还可以开空调感觉在南方很实用，而且现在油价8快多感觉买插混一年下来油费能省个3-4k了，都够出去自驾游一次了，但是有点担心插混车的稳定性。 选星瑞的原因是这辆车的外观内饰完全符合我的审美，百看不厌，动力也够强，相比插混稳定性更强，更适合我这种小白，而且以后结婚换车油车好卖一些，就是很在意星瑞油耗，害怕买了后自己舍不得开（主要在城郊跑，偶尔进市区，不知道油耗怎么样）。 希望各位大哥大姐给点意见，真的纠结了好久，还是说目前我就不买车接着攒两年钱等结婚后再买。
04-28- 04-28
- 04-28
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- 04-28
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- 04-28
#MG7用车体验买车背景：讨论买车意义本身是没什么意义的，1000个哈姆雷特的问题 买车对比：原本是想买univ或者影豹代步用用（进吧3000预算，出吧4090+14900KS），朋友在推日系车，思域和雅阁什么的我觉得挺老家伙，去过一趟店铺看过不是很喜欢，后来看到7的尾灯宣传片，看完走不动道了，一直调查研究和车友们互相加油坚持到上市了 购车费用：算是第一批了，提优惠多少意义不大了，买车就是量力而为的游戏，注意贷款实际单利年化利息，不要被套路 车型: 2.0T 顶配+红内+科技包 新车体验 因为顶配+选包特殊性，无可避免会凸显顶配的好处来说，看自己想看的吧 一. 内饰做工、用料如何 红内：这个着重交代，它没有皮或者假皮味（赛道体验日体验过），可以说基本没有味道（横评过宝马3和A4内饰）,其次夏天不烫人，冬天不冻人，说个小细节，眼镜盒里也有麂皮绒 二. 驾/乘空间如何 整运动不谈空间了，很难平衡哦， 载过两个后排180的没反馈过腿伸不开，大部分时间这车只有2座，建议一般人不必多考虑这个。 三. 动力感受 动力：三种模式差别明显，能开的快就是了，也有推背，喜欢动力可以考虑。 顿挫：总体优秀，低速下拥堵（10-20KM左右）9AT会有，但不影响驾驶体验 刹车：总体好评，新人就该刹车软点，去控制适应刹车力度 XMODE：确实有可玩性，各种模式调整 ELSD：还是有点东西的，导致喜欢各种入弯，朋友觉得怎么进弯这么猛 悬挂：三种情况差别确实明显，从松弛到紧致，看个人喜爱调整 四. 乘坐感受/驾驶感受 隔音：总体优秀，风噪140才比较明显，讲吵的要么是扯犊子或者过于富哥开过隔音或者有ANC的好车 滤震：总体好，对于铺装道理那种粗糙减速路会感觉像直接对你的屁股摩擦，细碎滤震有待提升，其他情况不影响驾驶体验 隔热：总体不咋地，贴过窗膜，能减少一点直射，天窗不算晒，做工比其他玻璃好，但会传导热进来 五.油耗感受 里程表平均19km/h，油耗9个。堵车的情况普遍在10到11个油左右，如果能跑到快速路或者高速能跑到6到7之间。毕竟一直加的92，总体表现也不算差了，马上二保看看换个美孚机油会不会好点 六.功能感受 1) 360全景影像：好用，基本用它不看后视镜停车 2) 斑马语音识别：用得上都好用，车窗/地图/空调调整，其他不清楚 3) 辅助驾驶系统：NGP不错，会避大车，会自动超慢车，油车有这可以了 4) 主动刹车：不错，救了我一两回 5) 车道识别：好用，新手期防压线 6) AR HUD：很矛盾，拿来控制时速确实很方便，但是有人看不习惯立体感，觉得不适 七.优缺点总结 内饰共通： 1) 高温下也没太多塑料味 2) 音响罩不是金属的，确实差了档次 3) 下门板塑料很容易刮花，被我上下车抬脚刮了很多道痕了。 4) 方向盘金属条阳光下容易反光影响驾驶 5) 主驾驶贴膜会导致左屏幕面板夜间反光，建议贴防窥膜改善！ 6) 天窗建议买个天窗帘防热传导，等我买了回来说体验 驾驶共通： 1) 起步会飞窜，建议挂M1档起步。 2) 换玻璃水注意调出水孔 3) 车钥匙外观好评 4) 锁车不会自动升窗，需要长按锁车5秒 最后 感谢圈主Tryagain8与推荐！！！
04-27- 04-27
- 04-27
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提问#05油耗我来说家人们，天气马上热了，我的丐版驱逐舰 05 充电不怎么方便准备就当油车开，请问一下老哥们你们都是怎么设置的 保电策略呀，我现在是在市区不怎么上高速平时就是智能保电 25% 一直开，电量低于 20% 换到强制保电 70%，以此循环.想问问各位大佬们平时是怎么用的
04-27- 04-27
#提车日记既然是说一台车、那我自己先客观说一下这台车我最喜欢和最不喜欢的内容吧对我的爱车先来一波“连夸带黑” 🌟先说说最满意： 最最最爱钻石切割大灯！应该有很多车主都因內钻石大灯入坑的这款车吧？新款添越外形年轻帅气，流线感十足，动力充沛，内外优雅！ ☹️再说说最不满意： 目前我没有什么不满意、唯一不满意的可能就是定价太低了，如果定价高的话⋯宾利的口碑就比劳斯莱斯更高了吧！哈哈哈哈哈，开个玩笑哈，我是真的觉得从美感上没有车比宾利美，劳斯菜 斯我自己也有两辆，我内心一直觉得劳斯菜斯是因为贵，所以很牛，但宾利让我抛开价格觉得一样美！ 🚗外观： 正面看中网很大气，四个钻石切割灯会让人迷失在黑暗中、侧流线年轻运动、线条流畅优美，反正我喜欢到不行。 🚘内饰： 这台内饰也是我最喜欢的配色：亚麻白配布鲁克蓝双拼色，可以说宾利的内饰是天下第一好看！ 太细致了，每一个细节都透露着宾利独特的优雅，氛围灯也是多色可调节，但不像是奔驰那么猛的氛围灯，现在突然觉得屏幕太大、氛围灯太多是一种“土”的感觉，可能也仅仅是我个人感觉，国产车现在看多了，越来越觉得车越便宜，花哨的东西就越多 💺空间： 我身高一米八五体重150斤用这个车超级宽敞！储物空间没得说了，毕竟suv，买这个车之前每天开 兰博基尼大牛，可能就是因为大牛的极度不舒适和几乎没有储物空间让我觉得开上这辆添越的一瞬间特别幸福！后排的话和很多大型suv比起来略微小一点，那感觉也比g63宽敞。 🚀驾驶感受： 零百加速我没测，官方测试4s多，我也不在乎那玩意，我只在乎我超车有没有特别流畅，添越这款车让我觉得驾驶感受异常舒适、安安静静稳稳当当就把车超了，优雅、实在是优雅态 💙最后说说关于这台车一些杂七杂八： 要不是这个配色、我也不能喜欢这个车我选了方向盘加热，全车座椅加热，可能我比较耐热，夏天正常开空调18度我都觉得冷，所以没选择座椅通风，座椅通风一开我有种想拉肚子的感觉哈哈哈哈哈！什么360环影啊、驾驶辅助啊之类的智能项这台车该有的都有了，不同的就是内饰颜色和外观颜色是一大笔钱、外观官方叫炫蓝，我们大家俗称baby蓝，内饰叫亚麻白拼布鲁克蓝，就是一种奶白拼发雾霭蓝的感觉，22寸钻石切割轮毂看起来比不选配的要好看太多，电动脚踏板会让个子小的人上下车方便，但对于我来说有点可有可无、无所谓、为了好看花钱也认了！其实每台好车都有它的争议性，仁者见仁智者见智、喜欢宾利并且能买得起宾利的人怎么都会觉得好，不喜欢又买不起的话肯定觉得这玩意和“性价比”三个字根本不沾边……更有甚者常说什么买不起劳斯莱斯才买宾利…可笑至极，大家可以看看我的主页车辆认证、新古思特和魅影都有，并不是喜欢rr就不能喜欢宾利，也并不是一定要拥有这台车才可以喜欢，最后谢谢每一位看完这篇提车分享的朋友们，你们有耐心看到这里，肯定也是一位满腔热血充满活力激情的兄弟，不管你此刻开的什么车，也不管你的梦想多么渺小或者伟大，希望未来的日子你我都能拥有自己的梦中情车，大家一起加油！
04-27提问新手用车已经3个月了，跑得较少才2000多公里。我发现一个问题，我开车时都是扣四个车窗的按键去控制升降感觉很不方便，别人开车总是按一下就同时升降4个车窗，是艾8没这功能吗，应该怎么设置求老司机大哥指点
04-26- 04-26
#卡罗拉锐放提车日记天空一声巨响，锐放闪亮登场，噔噔噔噔 一，个人情况介绍 本人性别男，爱好女，生活在湖南的一个小县城，于2023年10月14日在本地县城的汽贸提的锐放先锋黑，目前已经提车快半年了，安全行驶了4000多公里了，平时就在县城接送一下小孩上下学，早晚4公里周末会回农村老家，全程20公里，别的地方也没怎么去过。前两年下载了懂车帝，没事的时候会经常看看，因为在小县城，当时孩子小，用车需求不大，直到去年孩子上幼儿园，买车才提上正式日程。 二，购车预算 原本购车预算在15个w，开始看车的时候，没关注国产，感觉合资质量更胜一筹，不知道这算不算崇洋媚外。 三，选车过程 关注了下轩逸，宝来，朗逸，后来老婆不肯买轿车，说suv地盘高，好上台阶，于是在老婆的一声令下，半路改换旗帜，关注了下锐放，锋兰达，ix35，逍客。ix35感觉销量太少了，怕坏了没地方修，逍客感觉还可以，后面了解了一下，好像变速箱容易出问题，再就是没有l2，当时其实比较中意锋兰达，感觉前脸比锐放好看，因为不想要天窗，后期懒得维护，锋兰达低配没有l2，关注锐放的时候知道23款加了颗粒捕捉器，这个地方也很让人纠结啊，真是人无完人，车无完车啊。经过一番抉择过后，最后还是选择了锐放 四，价格方面 锐放先锋优惠了两万，保险4800，购置税一万，自己在汽贸加装了倒车影像，雷达，行车记录仪，包了个皮座椅，买了个4次保养，最后全款落地12万8。本着能省一点是一点的精神，多的预算又可以加两年油了，难道不香吗。至于买车送的东西，送了个膜，说是好膜，不会起泡，谁知道了，送了个挡泥板，送了个方向盘套，前后脚垫，感觉跟没送没啥区别，后来自己买了个引擎盖挡板，换了个前大灯灯泡，加了个obd。 五，购车攻略及建议 对于买车建议不要急，慢慢跟销售耗，好好砍砍价，我们这车基本没怎么砍价，感觉价格高了。 六，用车体验 1，外观感受方面 外观方面，看着还行吧，买的时候就觉得黑色霸气，就买了黑色，出太阳里边那是一个热啊，再就是容易脏，路上也看到了不少锐放，基本都没加行李架，脚踏板，不知道是不是加了不好看。 2，配置感受方面 锐放的配置最喜欢的是前方有障碍会帮你刹车，感觉这个还不错，自适应巡航应该也还行，解放双脚吗，因为没跑过高速，具体还没太大的体验，不喜欢的是车道居中和自动启停，车道居中会跟你抢方向盘，不过可以关掉，自动启停就比较鸡肋了，又伤电池又伤起动机，完全是国六下的产物，跟颗粒捕捉器一个德行，恶心人用的。 3，内饰感受方面 内饰方面感觉一般般，毕竟都已经选丰田了，上车就满满的塑料感，跟国产车的高端大气上档次不可同日而语[笑脸]，选择了丰田就不要在意内饰这些细节了。 4，空间感受方面 本人高170体重120，坐驾驶位感觉还行不过后排的空间就有点一言难尽了，这车的空间都给了后备箱，后排一般坐我妈和小朋友，勉强够用，肯定不会很宽裕，不过后排放倒放东西还是可以，放个55的电视绰绰有余 5，动力加速方面 动力加速方面，本人开车不猛，对于动力没太大感觉，锐放给我开基本也是开出马路三大妈一样的感觉，不过这车2.0的动力，估计应该够用，毕竟荣放也这动力，同等条件下，咱们的动力应该更优越。 6，操控感受方面 操控方面还不错，方向盘挺轻挺灵活的，感觉指哪打哪，掉头也挺方便的，右转弯的时候20多码我总害怕侧倾，估计是心里的感觉吧。 7，油耗感受方面 油耗因为一直在县城短途，平均8.3去老家跑一段县道 最低5.2 8，舒适度方面 舒适度一般般吧，也没得比较估计应该比我的破三轮强不少吧 9，隔音方面 隔音方面不怎么样，到了50-60声音就上来了，天气好想吹吹风，那声音受不了，速度越快，噪音越大。 以上就是我对锐放的用车体验，写的辛苦，此处应有掌声 再补充一点，这个颗粒捕捉器的问题，网上看到锐放混动新车就堵塞，咱们油车不知能坚持多久，关键是这个设计缺陷还没办法解决，也真是离了个大谱了，只能走一步看一步了。 最后祝各位锐放车友，手刹一松，路路畅通 看了记得给好评[菜刀][悠闲]
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