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佛开高速跨线桥限行吗今天

用户2488595412619
凯迪拉克CT4车主·车龄1年
#懂车帝众测看来大家还是最关心油耗。我新车前5000公里基本上都是激烈驾驶，高速满打满算开了1000公里左右。油耗最高到13，大部分时候维持在11左右。但是最近这一箱油跑的时候车上一直有老人，就开的很稳，而且几乎全是五一期间在深圳市内开，加完油重置了一下里程才发现开得稳这车油耗也就在9左右，还是市区，如下图。续航里程首次来到了700，这样开的话(虽然放完假开始上班通勤后不可能开这么佛系)，实际开600公里再去找加油站应该是没任何问题的。依照我的情况大概算了算，每年的保险保养油费停车费全部算下来平均一个月也就是2500，养车真不算贵了。
04-21
画眸唤星盼
银河L7车主·车龄半年
自适应巡航，能耗这么低吗，满电出发纯电模式，49km的电跑了55.7km，好路用自适应巡航，八九十km每小时，人多车多自己控制，之前纯电都是打七折，我想了想，估计是我之前开车比较激烈，超车，加速，变道什么的，电耗蹭蹭能跑到20，现在佛系开，匀速，给我干到不到13
04-19
世界那么大去不去看看
柯迪亚克车主·车龄5年
#懂车帝众测油耗每年递增，怀疑是车费油了还是开的越来越猛了？又亲测了一下20公里佛系开法儿，证实:越来越猛了
04-19
夏未末的小小星越
星越L车主·车龄半年
提问我老婆开的，经常开出6点几个出来，昨天开了空调，市区也堵车，而且她开车也不温柔，速度还嘎嘎快，平常我开车都是八九个以上，我开车很佛系的，车速也均衡，也不暴力驾驶，搞不懂
04-16
正义凛然橘子at8
瑞虎8 PLUS车主·车龄1年
瑞虎8plus 2.0T国道油耗
车子已行驶17000公里了，昨天留意了一下在国道的油耗，气温30度，全程开空调，油耗最低的时候5.5L，全程6L以下。只要你佛系开，油耗还是很低的，激进一点也就7个左右（个人评价，仅供参考）
04-16
上明无虞
今天颗粒捕捉器严重堵塞
1.市区开了差不多一个月，这段时间又天天下雨，接送小孩来回3公里，上班来回3公里，没热车就到点停车了，提示四格没管继续开，到昨天提示堵塞到六格，今天顺道跑了下国道，总共44公里，市区走了10公里，6-5格大概10公里，5-4大概16公里，4格时随便跑了大概8公里，4格熄火再着车才不会显示，都是S4档3000转，一个红绿灯大概3-4公里2分钟左右，提前放开油门滑行。 2.回来时看了下电池快满了，走另一条路回来5.9公里，到公司熄火开门拿东西进公司。 3.去买东西4.1公里回公司刷抖音。总结： 1.平时有出去还是要跑一下国道快速路，拉拉转速就不用特意去跑，比如五一要和妹子去野营； 2.丰田的浅充浅放让发动机抽搐几下就停车，温度没上来造成堵塞，应该将电池放大一倍，亏电时就充到排气管温度上来，然后再放电，因为这电机从0-80都可以用电机驱动，需要动力让发动机起来的这种情况一般比较少 3.一般6格到4格直观看到有减少，4格时跑一跑就不管了，熄火重启就不见了，开起来和堵塞前一样，如果有人将4格跑到0的请告知。 4.这车不适合市内长期短途、天冷下雨，有这样的一个月至少一两次跑下国道快速路，高速倒没必要特意去跑。图片仅参考，那个油耗1.1的是从国道回市区的，电池基本满了，基本用电开回来的。
04-29
乙丑立秋
领克09 EM-P车主·新提车
24款领克09EMP用车一个月
提车到今天一个月零三天，跑了3000公里了，整体感觉不错、好开、会上瘾。09这一个多月的时间里，一切工作正常，之前看论坛一直担心车机啊、3档DHT啊什么的的，现在看都多虑了，车子很好开，市区基本用电，超级省，上周把家充桩也安排上了，更方便了，想充就充。高速跑了几次，自己也算过系统显示的油耗跟实际加油量，也没出现网上说的什么快乐表的情况，系统计算挺准确的，甚至有时显示的耗油量比实际加油量还多点，最高的一次跑到7.3，最少的还有3.8的时候，但基本都在6.0上下，对于空载近2.5的SUV来说，这油耗我觉得可以了，设置的话就是37的保电，高速基本顶着限速开，110的限速跑120，120的限速还跑120。对于吐槽比较多的空间，说实话确实不是特别大，买车前也看过蓝山，那车空间大的都过分了，也很舒服，但总归要有取舍，09开起来那感觉就不一样了，质感瞬间拉满。空间虽说不上富裕，但满足日常对于我来说完全够用，哪怕全家六口一同出门，孩子坐最后也完全没有问题。最主要的这车安全，孩子在第三排也不担心。（Tips：我跟我爸身高180，我对象172，我妈165，俩孩子大的快8岁了，小的才5岁，估计再大点第三排也不行了，到那时再说那时的事）。车机的话，反正这一个月我用的没问题，流畅度上也可以，但动画少点，比较简单，没有很花哨的功能。另外，再剧透一个消息，领克现在在内测新的车机系统，加了些比较实用的功能，但只能说到这，要问我为啥知道，那我只能说是我猜的。想到那就写到哪了，也没什么逻辑顺序，就是对这一个月的使用感受交份作业吧。暑假计划来次长途自驾，等到那时看看再来给大家汇报下长用车的感受。对了，写到这忽然想起来一个点，主驾坐垫对我来说还是有点短，而且也不能调节长度，自己在网上买了一个坐垫延长，说实话不太好用，如果有幸领克商城的领导看到，能不能在商城上新一款，满足下我们这些大长腿，还有就是hud保护罩，全网都买不到，咱商城能不能也上新一款。
04-29
张老师好啊啊啊
为2.0l说两句
买了2.0l 前阵子小白马后分享了自己的经验，有的人在我的评论区刷2.0l什么马力不够，心理安慰……我真的一个大无语，来来来你们的1.5t有没有我这辆车马力大？？？？我今天专门抽个时间发一贴我真的不明白了，1.5t 2.0l日常使用你哪个能用出差别？真的纯心里作用，每个人都有自己的选择认知，我认为2.0t 以下，2.0l就是最好的选择，加速平顺，没有延迟，维修保养便宜，这就是家用车的初衷，我就是开2.0l高速我也不慢，这辆cx5也从没给我掉过链子。我没有否认1.5t比2.0l 马力大些，但是综合考虑我不会考虑1.5t，真的别说了，我都替你们尴尬
04-29
破破仑2
零跑C11车主·车龄1年
报记录一下我的假《零跑》同段路况能耗最省
今天早上设97冲了表显172公里电早上6点半从老家出来，先走国道23公里因一段建路被挖烂只走60迈左右，上快速道时能耗最低8个，上块道提速到80迈走了15公里，在开38公里后上高速前能耗来到了9个，继续上高速后提速到120走了20公里高速，这期间能耗最高只达11个不到，因早上只开了20公里左右的空调，下高速降速能耗慢慢在城市红绿灯到停车能耗锁定在了10点5，这一箱电可能开出比欢乐表多60公里达到将近240公里突破极限，目前提车差12天就将一年了，开了差不多25000公里，还没出现任何毛病，希望持续下去，也寄望零居们也越开越好！！！
04-29
别克深圳龙岗吉通店
【别克GL8插混惊艳来袭
🌟标题：超舒适，超省心！别克GL8插混让你体验豪华旅行！ 👋大家好！今天我来给大家介绍一款令人惊艳的车型——别克GL8插混！🚗这不仅仅是一辆车，更是一段舒适的旅程，是您家庭出行的最佳选择！ 🎉首先，它是一款非常舒适的车型。座椅宽大舒适，设计人性化。车厢内部宽敞明亮，加上精美的装饰，豪华感十足。驾驶它就像坐在家中沙发上一样舒适。💺 😎其次，别克GL8插混的能源系统非常环保。它采用插电式混合动力技术，既保证了车辆的强劲动力，又减少了碳排放。它还具有优秀的燃油经济性，让您的出行更加经济实惠。🌍 🔋此外，它的充电速度非常快。只需短短几分钟，您就可以重新获得动力，无需长时间等待。这在长途旅行中非常实用，节省了宝贵的时间。🔋 🚗最后，别克GL8插混的驾驶体验非常出色。它既有燃油车的驾驶感，又有电动车的安静和流畅。无论是城市驾驶还是高速公路，它都能让您感到自信和舒适。总之，别克GL8插混是一款非常值得拥有的豪华车型。它不仅舒适、环保、经济实惠，还具有出色的驾驶体验。如果您正在寻找一款适合家庭出行的车型，那么它一定是您的最佳选择！👍 #别克GL8插混 #豪华旅行 #家庭出行 #舒适之旅 #别克GL8插混 #能源系统 #舒适车型 #精美装饰 #充电速度
04-29
川贝枇杷高6
SKODA KAMIQ
大家好，今天心血来潮发一篇关于这车的小文章！随手附一张青岛昨天游艇码头的晚霞照吧~ 个人车主纯手写，欢迎大家积极交流沟通分享自己的爱车，可以喷我，但是别让我破防哈哈哈~ 我是2018年7月31日那天去看车的，就打算买个省油的家用代步车（后备箱空间大为主，因为要拉东西）去了汽车城附近，先看的大众途观，可是18年的时候大众途观要30多万，当时真的觉得挺贵的，囊中羞涩，所以就直接pass了，接着去看了日产逍客，进去转了5分钟销售都不过来看我一眼，直接走人，哈哈，然后又去了对面的本田，想买CRV，可是没现车，要等1个月以上，店里只有XRV，嫌太小了，去了隔壁的宝骏，结果家里人不喜欢当初宝骏的车标，误打误撞看见了在斜对面还有一家斯柯达，就进去看了看，一进去，销售就过来说，有款小型SUV刚到店，斯柯达新出的车型柯米克，说了说需求以后就开始看车了，空间挺大的，毕竟大众一直宣称“空间魔术师”，后备箱发来的一瞬间确实惊艳到了，车不大，空间真不小，当时没考虑，直接下定了，落地不到15w（当然现在8w的裸车价确实也便宜太多了，但肯定有不一样的地方，有的时候不能只看价格，你们说是吧！）其实真就冲着空间去的，哈哈，提车到现在，挺省心的，大毛病没有，6AT的变速箱不烧机油，这一点倒是挺好的，小毛病呢，就是灯泡问题，转向灯挺容易坏的，左边坏完右边坏，换了好几个了，前段时间副驾驶侧后尾灯突然不亮了，跳故障码，结果我下车一巴掌呼上，突然又好了，可能就是时间久了，颠的接触不良了，去年行车电脑板坏了一次，找了汽修厂排查半个月，最后换了上面的一个零件，再也没坏过（电脑板这东西确实不应该坏，但没办法，我碰上了，倒霉蛋…）内饰有轻微异响（中控台），放点东西就会震动的哒哒哒响，听说这也算是通病…习惯了也就不当回事了，轮胎去年也换了4条，原厂是马牌UC6 205/55/R17 我现在换成了万达宝通 215/50/R17，油耗大了点，但是车的整体变的没之前那么硬了，只是耐用性没那么好，毕竟现在换的这个牌子的胎便宜很多，不过现在青岛已经没有斯柯达的4s店了，只剩下特约服务点了，最近在网上也听说如果实在没办法，需要去4s店，上汽大众也可接待，具体有待查证！最近我正在研究怎么加装一些小配件，比如外观小贴纸，小挂件，后排小桌板一些修饰性的小物件，全部换新，也算是个自己的小玩具！这车动力也真的没网上说的那么差，那么肉，起步转速哄哄转车不动，这种情况在我车上都没有出现过，只要舍得给油，啥车都不慢！6年的车现在综合油耗高速基本在6.2L左右，市区快速路大概在6.9L左右，上下班通勤堵车几乎在8.5L左右，而且这车最值得夸的一点时，速度稍微起来一点时，方向盘转向异常灵活，调教的都让我觉得这不像一辆SUV！这是我非常惊喜的一个点！最后总结：车呢，不差，在我看来，是辆好车，日常家用代步拉东西都绰绰有余，毕竟这不是一辆为速度马力而生的车，也不能下赛道（哈哈哈），虽然确实内饰塑料感真的挺强的但是也能接受吧，毕竟这车方面的配置也不算低所以，如果只是想买个空间大一点，油耗低一点，日常代步使用的小型suv的话，这车还是个挺不错的选择的，毕竟也是纯正的德系血统，我不黑别的车，但是柯米克这车动力真的不算差！
04-29
张满满来了
Mustang车主·车龄5年
提车了，小鹏X9最入门的版本
截止到动态发布，已经开了100公里了，这个价位目前来说能买到的，性价比最高的mpv了！今天体验了NGP高速智驾，真的吊打理想，之前租理想开过一天，总是莫名其妙要求接管，小鹏完全一路智驾到下高速前！因为高速施工，限速80码，我基本压着96码跑，电耗16个左右，我觉得非常低了，因为提车的时候开的我姐的智己L6，她车上高速电耗18个多，这么比较的话，小鹏的三电确实很强！这里要吐槽一下，小问题还是有一些的，比如我明明已经学习了智驾，却突然又要我学习，一天搞得我学了两遍，然后主驾座椅和右后视镜偶尔出现上车不会恢复记忆位置，最明显的bug就是，用手机蓝牙钥匙上车，在靠近车后总是不会自动解锁，还要我手动操作一下，严重吐槽！！希望在5月20号推出的新版本车机系统里，能够优化的更好一些，真心希望小鹏越来越好，车子不差，就是营销不行
04-29
执着的百灵鸟CJ
坦克700 Hi4-T车主·新提车
开启坦克700的ROH，高速一路狂飙！
今天从东莞回广州，再次测试了亏电油耗！出发前总里程1490公里，剩余电量14%，剩余油量336公里，停车时总里程1580公里，剩余电量20%，剩余油量247公里。就是9行驶了90公里，耗了89公里油量，增加了4%的电量！比上次还省了。有原因的因为今天最高车速120时速！而且前15公里我是采用混动模式，车速大约在65-95之间，这15公里竟然电量从14%涨到21%，这个充电速度简直难以置信！之后我改用了ROH，全程高速大约在72公里都是自动驶使！整个过程不需要握方向盘，第一次用这种这么先进的智能驾驶，简直就是匪夷所思。长城的车已经进化到这个阶段了！说说真实感受，第一次用，有点紧张，在东莞往广州机场的高速上，特别是广惠高速段车特别的多。在广惠转花莞高速时，坦克它有点犹豫，在匝道前2公里开始从第三车道转第二车道时因为第二车道有一货车并排行，车速100左右，第一次打灯没变道，特意放慢车速让大货车先行，然后马上打转向灯果断变道了，但当从第二车道变第一车道时，它竟然尝试了三次，因为此时第一车道右转上花莞的车比较多，还有直行的大货车，它一边减速，一边尝试变道，在第四次当车速已降至50离匝道口400米左右才变道成功。这点我们十几年的司机来说真的不太满意，而且这样也很容易造成追尾！建议长城能再优化算法提高算力。整个变道过程像足一个新手上路。如果一定要安全，可以将2公里提前到3公里或者2.5公里就开始进行，留给足够多的时间和距离。转入花莞后就是顶着限速一路狂飙了！在直路上它又像极了老司机，只要不超速，它是见车都超，当然有一点它只能右边超车！但开启roh后是强制改为智能模式的，刹车和加速明显变多，这样油耗会变多，而且只能保电，没有多余的能量去充电了。好了今天作业到此为止，下期要吐槽700几个不足的点。
04-29
凡人皆有一死abc
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
节假日高速免费，这些问题一定要注意
马上又要迎来五一小长假了。五一小长假，必定迎来一波出游小高峰。今年的五一节假日，高速也是免费的。高速路免费之后，必定会迎来很多问题。比如高速车辆变多，交通拥堵，驾驶员业务水平参差不齐，可能引发各种交通事故和意外。所以今天给大家说一下，如何应对高速免费时的各种交通复杂情况，以及新手司机高速行车中应该注意哪些事项？首先第一点，上高速之前的检查工作必不可少。因为高速行车时速度是非常快的，和市区道路行驶相比发生同样的问题，后果会严重得多。保证车辆和人员的绝对安全，各位车友开车出行，最重要的一定是安全，磨刀不误砍柴工，谁都不差那点时间。上高速之前我们一定要对车辆轮胎的胎压以及轮胎磨损情况，以及防冻液，机油、玻璃水等各种液位的检查。包括车灯，雨刮器，等等这些常用的设备和功能做必要的检查和更换。第二点就是关于高速免费时间的问题，今年五一免费时间总共有5天，是从5月1号的0点到5月5号的24时。但是这里需要特别注意的是，免费时间是你下高速的时间为准。也就是说你在4月28号上的高速，一直等5月1号零点之后再下高速的话，所有的高速费全免。但如果你是在5月4号上的高速，但是你下高速的时间是5月6号1点钟。此时，你的高速费用不但不会免费，而且还要收取你全程的高速费用。所以某一些车有因为其他不控控的因素，赶不上5月5日24时前下高速。可以提前一两个小时左右在就近出口下高速，以后再重新上高速，就可以避免收取全程高速费用等情况的发生。第三点就是关于五一高速免费之后，很多新手司机选择在高速免费时上高速练车，在这里奉劝一下新手司机，练车时尽量找一位老手司机在副驾驶陪练，因为高速免费期间车辆较多，有些突发情况新手不可控。第4点，也是最重要的一点各位凡尔赛车主朋友们，五一高速免费之后，必定会造成车流量变多，出现拥堵等情况，请各位车友为交通通行效率着想，请不要龟速行驶，并长期占用快车道，超车道等行为。如果你真的为了那一点油费考虑的话，请靠右行驶，并不要和其他车辆并排行驶。给其他车辆留出超车的空间。
04-28
喜蟀01
银河L7车主·车龄半年
半年前后对比！
半年前油车老司机提车撸七后，感觉首次接触插混自己就是个新手小白，特别是驾驶感受完全进入另外一种全新体验，从相识到相知可以说撸了大半年4万多公里今天才玩明白它。续航：开始时纯电满电里程最多90公里，现在满电市区里程测试过6次均达到了120公里并且电量仍剩12%，奇怪的是按电池衰减不应该越开越多，毕竟已经是42000公里的车了。发动机：开始时发动机一旦启动堪比拖拉机尤其是原地发电时，现在仿佛换了一辆车就算是性能模式在高速顶速行驶也几乎感觉不到一点声音，难道是磨合到位了？有点意思！价格方面很多人都在喊背刺，本人只是微微一笑，因为半年前我提的价格跟现在降下来的价格差不多，同时我也不相信厂家会赔钱卖货
04-28
用户806592725424
你们的天语油耗多少？
代步入手了这台天语！11年 1.6自动 11.5万公里。。油表前半段跑了400公里。心里还在偷乐，谁知道后面油表噌噌往下掉！刚跑完第一箱油。油价8.2，亮表加油380，跑了560公里。车里显示9.2。好像挺高的！今天去换了机油。车怠速转速明显下来一些。之前怠速8-900转，现在700左右。还没上过高速，但是国道跑到80公里发动机转速就3000转了。感觉动力有点问题。媳妇老家有一段陡坡，光听见发动机怒吼。硬是龟速上去的。最后请教一下该怎么降低油耗？今天换机油修车师傅看了下变速箱油油尺用纸擦一下明显能看到除了油之外黑黑的东西。还有刹车油也不怎么好了。换了变速箱油刹车油点火塞对油耗有影响吗？
04-28
爱咋咋地Yx
上海提车一天回老家上牌照
昨天刚到手2.0低配版，颜色天晨蓝，今天开了一天高速城市道路大概开了60公里左右，路上是真没有这车啊！感觉油耗有点高，车我是感觉蛮帅的，车钥匙是真丑，别的我是没感觉到什么。
04-28
热心远山sXR
逸动车主·新提车
体验完美！真棒！
市区油耗一直都是7个多油，今天全程400多公里的高速，终于干到了6以下，再往下貌似降不到了
04-28
思你CiCi
今天跑高速，前档被一个小石头磕到一个1mm的小坑，现在没见到有裂纹，当时挺尖挺大声的，这x你样玻璃会有什么问题吗？！后面会不会变大啊！新车第一血啊，你们有遇到这样情况吗
04-28
一个星期的任务
提问今天跑高速130-140方向盘抖动严重且密集，前天才提车。有没有懂行老铁告知。
04-28
2024准备提车
提问今天开航海家在高速跑三百多公里，去服务区休息停车熄火，我在车里就能听见发动机舱咯噔咯噔响了几下，一阵一阵的，是什么原因啊？那种声音就像电瓶漏电那个声音似的，请广大车友告知一下你们有没有这种情况，是啥原因？
04-28
秀器陶瓷非常有礼陈先生
长安UNI-Z车主·新提车
提问今天正常行驶中，现场路况是:两车道直路欲过弯（约165°弯），前后无车，时速约55公里，车子主动刹停，吓一跳！要是要高速上，后车跟车又近的话……有懂的欢迎讨论！
04-28
小白车UNIZ
长安UNI-Z车主·新提车
UNIZ小白提车分享
发个提车感想，和大家一起分享一下提新车的喜悦！昨天提的车，顶配卓越，现车，无加装，全款弄的。提车之前：从上个月刚上市就注意到了uniz，不知道有优惠劵，就没有去买优惠劵，后面在那个什么夫妇直播间，抢了1分钱的劵。这一个月的时间就去看了几次，试驾了一下。经过这20多天的网上对比，包括看北京车展上市的几个对手：风神L7,荣威dx5好像，价格配置方面，无疑还是uniz了，性价比的话，确实没的说。计划在月底前提车。正好有新一轮政府补贴开始，就计划26号买的，结果当天在4S店开始不认这个优惠劵，说是要4月2号前订车的顾客才可以用，给我气的直接走了，暗自发誓不买这个品牌的车了，对他们确实比较失望。心想国企怎么能这么不靠谱。结果反正后面一顿操作，4S请我第二天去提车。旧车也拿过去置换了。昨天提回来5点多了。今天去上了牌，刚选了号，过两天应该就可以上牌了，所以应该没有办法注册车主，就这样发个简单的提车作业吧。关于买车：正式算买车，除去帮岳父几年前买的新车，自己前两年买的二手车，这算第三辆车了，就是一些套路基本也明白了。在钱够的情况下，能全款就不分期。所以我就全款提了。然后因为店里置换，补贴就直接抵车价，这样就给多少钱，交多少钱发票，双方都不吃亏。愿意让我自己上牌这点还是可以表扬下，保险接近5400，而且没法少了，我认了。总不能什么便宜都占了，觉得合适就行。行驶感受：大概4月3号去试驾了一下，就几分钟时间，没有太多感觉，开完有点晕乎乎的。现在自己提完车，上完牌，新车行驶大概70公里的样子，开着确实挺舒服，我自己感觉和大排量自吸燃油车的差不多，车上一家三口，提速有点猛，很轻松在高架和市区飚到90，只是油门大点，稍微费电点，但是加速体验比较爽，红绿灯一下就射出去了，。我也是有十几年驾龄了，偶尔撒一下欢，平时都比较规矩哈。因为平时开1.6的自吸，跑起来也感觉问题不大，所以这个车的动力我目前没有担心。当然没有上过高速，120左右速度就不知道了，先不做评论。目前来说，开起来很舒服，比较满意。噪音的话：能接受，可能我本身不太敏感，放点歌听听，速度80.90都觉得还行，不太大。但是肯定不能和豪车比，放在这个价位的话，确实没有任何问题，我感觉挺好的，当然这个因人而异。底盘的话：确实是舒适型的，过大槛的话，有点点晃，像坐船的样子，有点像我那年去试驾的欧尚x7（现在叫长安X7），平时正常平整路面感觉没有任何问题。很符合这个价位的水准。关于配置：先说内饰，首先气味确实有点重，上次去试驾和看展车感觉还行，这自己的车就有点刺鼻了，不过只能慢慢散了，颜色的话个人感觉灰白好点，但没有这个选择，就只能将就，没办法，这个黑棕感觉不太耐脏，只能忍着了，平时尽量不让家里的野小子在里面太淘就可以了。其他的目前还有好多功能还没有去研究，不过确实智能化的现代车，比以前的老车方便，我这两天开下来，基本靠嘴就行了。特别那些个行车安全，开门预警的很好用很灵敏，特别是你打转向，要超车的时候，如果后面有车，就会当当响，提醒你，确实舒心。语音识别是要稍微语速慢点，吐字清楚一点，就问题不大，基本都可以识别。屏幕反应还是很灵敏的，目前没有卡顿出现。就是我现在车外语音没有反应，叫uni，你好，uni，都不理我。回头我再研究下看看。关于电耗油耗：我是自己没有桩的，也就计划有空的话，就去外面商充充下就行。平时没有太在意油耗，因为肯定比油车省不少，目前大概计算一下子，最近春晚初夏的天气，肯定电池正是最好的状态，所以目前基本全程开空调，可以跑到表显里程的样子。油耗还没有跑，我提车是显示纯油318，店里送了200块钱油，加完油后显示是885，具体多少大家自己算吧，我觉得一般一公里3.4毛的综合油电耗，我都可以接受，毕竟这么大个车，怎么着也确实省，如果还要去和纯电或者家充去比较那一两毛的单公里的钱的话，那就确实有点累了，毕竟我一年也就最多跑一万公里，个人观点，不喜勿喷哈。最后总价：啰啰嗦嗦说了一大堆，语句不通的逻辑有问题的，大家担待着看哈，毕竟是想到哪儿说到哪儿了，能看完的估计也是真心喜欢这个车的哈。目前没有发现问题，静待慢慢摸索，就这两天开下来，感觉确实挺满意，现在的国产车真的越来越好了。唯一希望的就是后面随着使用时间的增加，不要出现大的质量问题，虽然正常情况下，新的插混技术（发动机+电机）和架构P1+ P3，还有ECVT,都应该算成熟了，而且还有整车终身质保，但始终有概率问题，祈祷后面一直好用，一直舒心！大家都说早买早享受，晚买享折扣，我也觉得有道理，所以我以后也不用经常去看行情，看车了，没事就在车友圈子转转，看看咱们这款车的后期使用问题，就这么多了，自己还得去网上买些车品，慢慢把它完整起来，后面还要自己去买个中等的车膜（店里送的我没要）。最后感谢大家！
04-28
聪明抚顺0S8
车子去年4月中旬买的秦plus ev出行版，空调只开夏天几个月，今天4月份开下空调没冷风，去检查蒸发箱坏了，那玩意在仪表台里面没碰撞磕碰居然坏了，这质量不敢恭维。用车一年体验，车子底盘悬挂真垃圾路面不平颠的要死，内饰异性。车窗玻璃薄噪音大，高速120在上很吃力且上120车子飘。买这个车后悔死了
04-28
岚鹏友999
岚图追光 PHEV车主·新提车
问界今天这个事情，虽然不是智驾版，但是即使是智驾版也离真自动驾驶非常遥远目前智驾只能在高速好用点城区必然是各种接管，接管到你还不如自己开现在的现象就是没开过智驾的会有没好憧憬，真正成为车主之后有严重落差车企真的不能过分宣传……
04-28
东方福迪比亚迪王红卫
海豚荣耀增配不加价
先说说我的情况，每天上下班35公里，工作日几乎天天都要开，家里既在高层有地下车位，还有个多层的1楼，无论装充电桩或是随车充插家里插座都比较方便。另外，家里还有一辆油车，所以购买电动车只为满足市区通勤。实话说，开始没有考虑海豚的，哪怕最低配也超过最初10万内落地的预算了。第一次试驾的是海鸥，其实空间也挺不错的，但是家人觉得我开太小了（我身高187体重200），另外，试驾的时候感觉海鸥刹车很不错，但电门不跟脚，踩到三分之一后才有动力，那会儿不懂，现在看来估计是开了ECO模式的试驾车，加上家人都不满意也就pass了。想着10万内搞定，所以就去看了元pro，下定当天分别去试驾了元pro和海豚，二者行驶质感很接近，但是内饰的感觉天差地别，元pro内饰就像上个世纪的产物而且不耐脏，海豚的内饰却让人咋看咋喜欢，尤其方向盘的质感完爆元pro。当然如果能把兰博基欧的前脸给海豚的话，海豚外观还能再上一个台阶！【提车价格】试完俩车跟老婆商量了下，基本就确定了要提海豚自由版，其中贝贝灰最耐看，如果海豚有纯白肯定考虑纯白了，但是海豚白色叫芝士黄是那种白车放久了有些发黄的白，所以必须坚定不移选择贝贝灰！内饰浅咖撞黑基本男女通吃，海豚最低配配置就很不错所以就决定提自由版。原车价11.68，优惠1.2到10.48，送了全车脚垫+贴膜+不含首保外3次基础保养。 12月30日交了订金，12月31日提了车付了尾款。由于没做分期，所以除了车价外就是： ①三者200万的商业险3085元，交强险950元，买保险的时候才知道新能源车不仅免购置税还免每年的车船税，电子保单出来才发现被平安坑了，多买了个318元的平安出行险… ②额外花费2960元的购买了厂家延保至8年的全车电子原件包原件包工时的套餐。注：毕竟第一次买电车，谨慎点好，也知道8年后电车几乎无残值，也打算把海豚开到报废，所以延保时间越长越好！【驾驶感受】实话说，开了13年16万公里的油车，发现只要是车都容易上手，试驾的时候我老婆说我开的比4S店试驾员要好太多。有关电车容易晕车的问题，我觉得跟每个驾驶者对晕车原因的理解有很大关系，我本人坐车晕车很严重（但开车不晕），所以从2010年拿到本的第一刻开始，就以练就良好驾驶习惯不让家人晕车为己任，比如刹车要慢油门要柔。从提车到今天开了186公里了，目前电耗百公里12度左右，跑了两次限速80高架，超车时最快开到了105，动力够用不过剩，不上高速或高架电耗10左右，不愧是市区代步的最优选择！【亮点配置】 ①比亚迪语音控制很赞，哪怕最低配，全车功能基本都能控制，就连近光灯高度也能语音控制。很有科技范儿！ ②中控屏幕也够大（起码比元pro大），玩起来很有趣，车管所登记注册排队的时候油车车主都下车等，我开着空调看着电视剧美滴很！ ③哪怕最低配就有360度影像、透明底盘、自动驻车、主驾电调、定速巡航等等。 ④智能上下电也很赞，使用NFC解锁后拉开主驾门全车自动通电，挂档就可直接走，关门后按下微动开关自动断电+锁门。 ⑤与车配套的比亚迪海洋app很好用，功能很齐全，内容很详细，远程控制查看很方便，治疗强迫症的良药！【保养】送了三次基础保养，再加上首保免费，还挺不错的。【最不满意】最不满意的：①海豚的远光灯了，多亏开这车不会上高速，否则这远光灯真的是太不安全了，为了三电终身质保也没法动。②没眼镜盒；③中控台上面那一排窟窿阳光下反光严重。其他的暂未发现！【续航】 ①暂未发现夜间大幅掉电的情况，每晚掉电最多2公里，大部分时间1公里。 ②只要不上高架，按60公里的速度在城区开，我的已行驶里程+剩余续航里程＞420km，提车第一二天，百公里电耗10的时候，甚至能到450以上。 ③由于地下车位出租了，暂不满足安装家用桩条件。于是3号晚上用原车配的1.5的随车充在1楼充电，没想到线长度刚好够用，家里插座也连了地线，真正做到即插即用。最高每小时1.5千瓦时，12个小时能充18度电左右，但查了国网实际电耗在26度左右，耗损较高，大约占到31%，不过架不住20点-8点谷电0.2983元/度，插一晚上也不到10元，还是很划算的。海豚圈主推荐加精
04-28
雨后238144826
吐槽一下22款红旗H5电瓶问题
吐槽一下22款红旗H5电瓶问题，22年元旦提车，3月份检测电瓶亏损，当时还在质保，免费更换了一个。两年后今天，24年4月，又爆出电屏坏了。换一个680大洋。心痛啊每天都在用车，还经常跑高速长途，理论对电瓶应该没有亏损才对的
04-28
傅某某12
银河E8车主·新提车
E8刚好提车2个月4600km的驾驶感受
今天刚好提车两个月了零1天，跑了4600多公里，（三电终身质保，银河e8没有某d的连续12个月不能超3w公里的要求，非营运不限公里）首先谈谈充电和用车成本：充了500度电（晚上家冲便宜0.36元一度），算下来一公里0.039元。而且APP绑定充电桩预约好时间充电很方便。因为平时通勤都是从重庆西边到北边，往返接近100km，都是走城市快速路，百公里电耗在11kw左右。底盘调校很不错，高速很稳。谈谈这个自动辅助驾驶感受，我打开过几次。首先如果走很多弯道的尽量不要打开（因为过弯减速太严重，如果后车跟车近容易追尾）。每次走渝航大道我都是直接打开（路况好，基本没有大弯），跟车距离保持很准，自动减速加速。如果想变道，一定要提前打转弯灯，不然变道会有很强的拖坠感，因为这个功能必须打开车道保持居中。所以需要使用自动辅助驾驶还是要提前做好功课，因为远航版没有激光雷达，也少了几个摄像头。能自己开就自己开。最后说一下一定要按时保养，我就是提前联系售后经理约了个工作日把5000公里首保做了。到店就有专人接待直接把钥匙放车上他们开过去做保养。时间也巧到饭点了，就上去吃饭，吃完饭保养也做好了。也给告知我下次保养公里数，我说怕忘了，他们说也会定时打电话通知我，给吉利的企业文化点赞
04-28
鹤壁鑫瑞王廷芳
探秘展厅！发现我的理想型-护卫舰07！
今天来谈一谈用车的感受吧(外观)外观给人的感觉更加的大气硬朗，没有那些花里胡哨的装饰。很简单，而且我选择的是天青色，更加的年轻。 (静谧性)静谧性给我的感觉。市区60~70迈都很安静，听不到什么杂音，对外面的喇叭声和其他噪音过滤的很好。并没有什么太多的杂音，使用蓝牙通话的时候对对方听到的声音也很干净明亮，听不到什么过多的杂音。 (舒适性)。本人一米八五的个子座椅舒适性给我的感觉很好，座椅很软，包裹性也很强，腰部支撑力也是够的坐在主驾，调整好位置。后排的空间。也是够用的，而且座位也很舒服。后排座椅的亮点就是可以调节在长途过程中不会太累坐起来也很舒服。 (操纵感)转弯的时候车身结构以及悬挂很扎实不会有很大的侧倾感。过减速带的时候，避震也很好颠簸感不会很强。方向盘比较重，不会在使用的过程中感觉车是来回摆动，不好操控的感觉。(经济性)原来本人开燃燃油车，车也很省油基本高速在 6.3~6.5的油耗。一个月平均要加1200块钱左右的有现在开了比亚迪护卫舰 07，市区基本EV+ECO模式。从没电到充满，差不多十块钱。可以通勤70到80公里，高速的话也比较省油基本维持在 5~6的油耗。
04-28
2波尔2
使用心得分享
坐标成都（8月购买，图二前两个月开的很稳所以续航到了最高） 1w多公里后清明节后重置了，今天早上20度空调，耗电不到14 前1万多公里综合耗电16多高速回家226km，可以来回（续航100到120）让续航增加教大家一招，用好奔驰的动能回收功能网上很多不知道是黑还是什么，建议个人试驾体验，然后再做定夺，这个车是给驾驶和副驾的，后排比e差得有点多，但也没网上那么夸张😀，但现在价格是真香。一年不到被割了10w
04-28
用户6136121837986
瑶光cdm用车一周汇报
目前已经提车回来一个星期了，今天从网上办理了摇号指标的申请。28号以后就可以申请牌子了。每天大概24公里的上班路程，从北京西三旗到蓟门桥，早上7点到单位8点左右每天不一样根据路况不同。最快能在7点50到单位。因考虑到路程关系和构车价格关系选择了17.28的80公里版本。家里小区不能装充电桩，单位有充电桩所以每天到单位充电目前选择的是慢充。也还方便，0.83元一度电，目前市区上班通勤一个星期纯电EV模式一个星期大概150公里，充电4次。第一次支付用的支付宝14元多，充电app里没有显示，后面用小程序充电有记录。目前看这一个星期都是用电比用油能省不少。当然看的不是钱省多少，关键是开着太舒服了。我本人做过奥迪A8，宝马5系，奥迪A6感觉瑶光cdm乘做不比这些差，反而还不输他们。不过毕竟是新的车型装配上还是有点小的瑕疵，但是不影响。五一假期准备回一趟山东500公里路程到时候体验一下高速表现。至少目前表现来看整体不错坚信不之前小桑塔纳开高速舒服很多。对的起这个价格。喜欢就干不在乎别人的看法。不过还是希望厂家加强门店建设做好售后服务，品控再上一个台阶，一定会热销。每个人的理解和认知不同还请大家见谅，不周之处还请见谅！
04-28
尘沙319
问界M5车主·车龄半年
问界m5升级3.3.9.6后的使用感受
问界m5升级3.3.9.6后的使用感受上周末就升级了3.3.9.6，可是一直没动车，直到今天往天津跑了个来回，才有所感受，简单写到这和大家分享。总体感觉更平顺了，经过大车时虽然还有减速，但已经不那么猛了，而且是稍微远离大车的方向躲避一点，比较类人了。进步很明显。但是在右边车道有大货车，其他小车近距离从右边并线到我前面时，通常刹车都会狠一点，我这会都是赶紧看后面，因为减速有点厉害，我怕后面追尾。这种情况一路上遇到很多，因为总有些车喜欢插来插去，后来我干脆看到有车并过来，只要他速度够快，我都是轻点油门，避免大幅降速。这个方面的逻辑还存在优化空间。比较赞的一个更新，是在智驾状态下可以随时在nca和Lcc之间切换，并且以前LCC状态下也会出现自主变道的情况这回没有再出现过。我为什么说这个功能赞呢，因为这回从天津回来又是晚上开高速，双车道的右车道随时都有大车压速，10月份去青岛那次智驾回来时咱的问界就老喜欢往大车后头无效变道，然后马上又变回来，既难受，又不安全。这回从天津回来可以自如切换状态就太好了，我直接左边车道跑，需要超车了打个灯，车子自己完全听我指挥，安全感提升了不少，这种感觉才是对的，晚上开车就是要减少无效变道才能降低风险，这才是智驾在晚上的正确打开模式，为这个功能点赞。匝道这回试了试，比较平稳，大点的弯道也没有降级，跑的挺稳。进了城里还是没敢放手让小五自己跑，毕竟车上坐满了家人，怕小五露怯。总结，高速可用性持续提升，晚上用智驾更安全。城区各个道路之间的衔接和离线地图的结合还需要提升，反正城区智驾在北京还只是可用状态，要走到好用估计至少还要3个月以上的迭代，或许等更新ads3.0后就有质的提升了。不管怎样，我曾经得预言都是成立的，2023年可以作为智驾元年，是其他品牌距离华为智驾最近的一年，以后只会越来越远，越追越追不上了。现在看来我这个预言正在一点点变成现实，我知道有很多不服气我这个预言的人，那就一起看着就好，不用浪费时间辩争，因为这只是我的预言，不需要所有人都认可。最后还是提醒，智驾是超级辅助工具，开车的始终是人，无论用不用智驾，都不能分心。但是当我们会用智驾以后，我们的舒适度和安全性都将极大提升。这是一个从去年七月用到现在的深度智驾车主的体会，那些认为智驾可有可无的车友请直接略过，那些想揭开问界智驾神秘面纱的车友可以留言，我们可以深度交流智驾的注意事项。
04-28
懂车帝之咩蒙谢
瑞虎9车主·新提车
虎九双离合短途油耗
本人目前这款车开了4000多公里了，油耗的话不是很在意毕竟一个月开不了300公里，所以对油耗不是很敏感但是个人只分享自己用车经验总结，这款车油耗在高速的话比较低的，但是在市区短途行驶的话还是比较高的，这个月4号加了150块钱95油显示续航可以开267，然后今天开了没油了去加油又加了150块钱95油显示可以开261公里续航，但是我算了一下上次加油到今天加油才开了130公里，也就是一公里一块多左右，平时开都是几公里短途行驶所以油耗自然就高了，都是标准模式温柔再开，仅给没有买车的人咱考不要看别人发APP或者车机油耗，那些不真实。
04-27
充满元气的沐风
长安启源A07车主·新提车
长安启源A07真想版使用分享
这是4月18号提了到现在，我跑的实际续航情况。，我这个710的目前来看可以跑540左右，这个WLTC还是很准的（差距在30左右，看实际情况，我满电调的WLTC是570）。目前还没有充过电（家充桩最近几天安装）我规划的是剩余续航100左右充电。然后冲到90%不充满。我的主要用途就是短途通行。（这样可以延长电池寿命，我不太懂交付中心的人说的）然后快充装上面充电建议电量在30%以上充电，对电池比较好一些。（仅供参考）我目前跑的续航主要是市区里，空调24度，有时候不热就开个通风风速3档，然后就是在中环上最高速度就80。今天晚上试了一下辅助驾驶（档位向下连拨两下），我是选了晚上9点左右在中环上跑了10公里，速度我现在了76接近最高速度，我是选择了在中间车道一直开，他走直线的时候，方向盘就会微微的给你调整一些方向，但是在转弯幅度比较大的时候就会提示你要手动打一点点方向，不然它这个车道就有些偏不是居中。其他就没有什么问题，跟车速度都保持的挺好，然后速度的话，因为涉及到有上坡啊什么的，它的速度会往上上升个1~2就是77~78。所以在用的时候尽量离那个最高的速度，差一些留些空间给它。然后的话，如果你前方是在道路有施工的情况。他这个就需要接管了，至少我目前使用下来是这样。然后我发现了个bug吧，我每次上车那个播放音乐的都给我调成酷狗，我每次都得重新点蓝牙音乐。而且在同等媒体音量下，那个酷我的声音比蓝牙音乐响了好多。然后他个车的行车记录仪，自带的内存卡太小了才7个g，只能存一天多。建议去买一个128g内存的TF卡。 A07最大只支持128g，不要买大了。然后建议大家，那个中控台的台子上可以买个无线充防滑垫（大概20左右），不然那个板子容易刮花。然后它自带的那个无线充电只有15w，没有出风口，充手机挺烫的。可以买一个那个车载充电器，这样要充手机的话充的快。（看自己手机是什么牌子的，直接去手机商城里面买官方的。我手机是小米14，我买了一个小米的车载充电器，可以支持到90w。）像拼多多那种便宜的，不太行。然后说一下这个车子在80左右的风燥处理的可以，噪音不大。然后这个车的娱乐流量只有两个g。挺少的，然后建议可以，去那个商城买一个叠加包，一个月的29块9 100个g。像我的话买了一个插电的随身WiFi。29块9 3000个g。速度不是很快，5~7兆看自己的需要。然后像感应的大灯，感应的雨刷。靠近车自动解锁都可以设置。然后说一下那个刹车的踏板。他那里有一个舒适什么的模式，我用着不习惯就把那个关了。不开那个的话，跟踩油车刹车感觉差不多。像那个能量回收什么的，我都是调的低的。模式都是舒适为主。然后我建议第一次买车的伙伴，不用买太多配件，看自己需要就可以，你买的太多有很多东西你会发现，你可能只用一两次。看自己的需要按需购买就行。我目前就装了个脚垫，天幕遮阳帘没装（我暂时不需要装）。买了个内存卡装行车记录仪上，买了中控台无线充防滑垫，灭火器，头枕，可以再买支补漆笔（补漆什么的，效果一般般的，主要是涂一下一点点小划痕的话，可以给你车子防锈）我这个电车也是才买才用，大家相互借鉴一下经验。
04-27
神秘葡萄tXS
极氪001高速松油门，右脚碰在刹车踏板
我刚提车，还没认证，今天从深圳到清远230公里，之前深圳市内从8号仓开回家没感觉到，今天开长途就感觉出来了，以前开油车，宝马x5，一直开的油车，开高速001是真的稳，因为工作原因经常开这条高速，对比宝马我的we95开到限速以上都非常稳，其他方面我都很满意，唯一一个就是我喜欢了油车松油门会把脚放在刹车踏板上，所以会感觉踏板很抖，很不习惯，有其他的车友会这样吗？真的刹车踏板非常抖动！
04-27