#用车心得我买车也快一年了,发现雨刮正在老化!我一个没有车库的车主,常年停在路边爆晒,途胜L跟着我确实有点委屈了!那么最容易老化的部位就是汽车雨刮胶条,快一年了,老化也在正常范围!看看我的雨刮画面,刮不干净,还留水痕,那么就是需要更换雨刮卡拉! 汽车雨刮器是一个非常重要的配件,对于行车安全起着至关重要的作用。一般来说,更换雨刮的时间取决于雨刮器的使用寿命和磨损程度。通常,建议每行驶一万到两万公里就检查一次雨刮器,特别是在雨季即将来临的时候。 当你感觉到雨刮器的工作状态不如以前时,或者在驾驶过程中雨刮发出的声音越来越响了,就应该考虑更换雨刮器了。 更换雨刮器的方法如下: 1. 先进去车能通电,连续按两下!然后抓住雨刮控制杆向上提几秒,这时你会发现雨刮都自己停在来玻璃中间!这就是雨刮进入了维修模式!然后你来到雨刮器前,一般来说,只需要按住雨刮器中间的按钮,稍微用力就可以把雨刮器移开。 2. 拆下旧雨刮器后,用干净的布将玻璃上的灰尘和杂质擦拭干净。 3. 购买新的雨刮器,并按照拆卸的相反顺序将其安装回去。将正极线接好即可。 需要注意的是,更换雨刮器时一定要小心操作,防止操作失误雨刮掉下来打到前档玻璃!可以点一块毛巾在雨刮位置的挡风玻璃上!此外,平时要注意雨刮器的保养,定期清理胶条和玻璃上的杂质,以保证其正常工作。
#用车心得💘 实用车品 我的车是22款智享版,雨刷器用了2年了。现在高速状态下异响严重,因为原厂雨刷器是好的,老化的是胶条!所以大家可以不需要花费不必要的钱把骨干都换掉!更换胶条即可!又省钱哈(小窍门) 现在给大家看看雨刮器胶条更换方法!因为每个车辆出厂的胶条不一样!所以我这里是u型卡扣的!给大家看看图片! 先把胶条骨干从固定弯曲位置取出来,里面有个卡扣,按一下可以往上推出来哈!不要强行拉坏哦! 然后再把胶条取出来,这时候需要在胶条一侧找到你的有3个英文字母,带箭头的!抽出来需要按照箭头反方向拉出胶条(胶条是左右有贴片固定),慢慢抽出来,看看贴片有凹槽方向哈! 最后把胶条和贴片卡在雨刮器座子上,在安装回去,就可以! 目前新的胶条换上去,使用正常!胶条便宜好换!非常不错哈!
#晒晒我的摩托车雅马哈巡鹰骑着总是感觉处于战斗状态,对于我这个青年人腰部很不友好,骑的时间久了腰肌劳损都要犯了。骑起来太难受了,真是远看骑狗,之前更换过前减震加长弹簧,强了一些。二是坐垫太硬,颠的屁股连着腰都累。经常逛论坛和巡鹰群,对于车把加高,有三种方法,第一是最简单的,更换前减震加长弹簧,会加高个2~3公分,能好一些,对于一部分身材稍小一点的人差不多就够了。第二就是难一点的,把车把拿掉,切割后在电焊加长几公分(后面有图),这种方法是看到群里老哥有这么改的,借鉴的。第三种是直接更换三星柱并安装加高模块(淘宝有卖的),这种目前全网好像只看到孙大胖这么改的(他在B站和其他视频平台有详细的视频教程),真动手大神,这次我就是按照他的方法来改的,,所以下面放几张第二种方法的照片,其实道理很简单,就是操作需要耐心而已 经过好几天的摸索和模友探讨,终于所有配件都到齐了,(有想提高车把的车友评论区留言无条件分享)。 首先拆除原车车把 ,首次拆的兄弟可要小心了,卸下所有螺丝,手把所有配置,前车头卡扣往下推 就开了,中间那个三星柱要拆下来,用车床在柱子中间打个孔,换上新买的龙头,能增加5cm左右 ,一下子舒服了。 总体换下来需要买车把 加高配件 龙头螺丝,刹车线,油门线把所有的固定拆除,够用了,这个唯一不好弄得就是三星柱打孔需要专门找个车床加工,然后拆车子覆盖件费时间,整整一天时间搞定。
#最美改装19款X3 28i更换小四活塞刹车心得分享 G底盘X3不管是25i/28i/30i刹车都是配备的单活塞浮动式卡钳,优势就是结构简单,成本低。劣势就是刹车不线性,刹车片磨损不均匀且消耗过快(8万公里两副刹车片,后轮一次没换过),紧急情况下刹车信心不足,高速刹车会出现一顿一顿的现象,整个车身一起抖动,感觉特别不舒服。 这款刹车一直都是车友们诟病的地方,本人在5万公里的时候,曾经到4S店要求他们检查刹车,高速刹车会出现一顿一顿的问题,但是4S店把车开出去试了,说没有问题,这是正常现象。后面在论坛里逛了,发现很多车友都更换了530的小四活塞刹车,反映不错,价格合理,无损安装,后期维护保养成本低,适合家用车友使用,现就收卡钳过程、喷漆、安装过程、使用心得跟车友一起分享,希望能帮到车友,若有不对的,请车友指正! 一、选择卡钳、联系卖家、收货 8万公里做保养的时候,4S店告知,前刹车片还能跑1000公里左右吧,想着换刹车片也要大几百上仟块,还不如把刹车换一下,于是就在某鱼上逛了很久,终于找到一个深圳530车友换下来的卡钳,才跑了2000多公里,沟通过程中,车友发图片及视频,最终确定为正品后下单。物流三天就到了,收到货后检查发现成色很不错,确实很新,跟车友说的一样,感谢车友,还提供了原车的车架号,方便后续更换刹车使用。 二、清洗、拆解卡钳 这款卡钳刹车片拆解方法很简单,而且后期更换刹车片自己动手都可以更换,用锤子敲掉卡钳上的两根固定销,取出十字弹片,就可以拿出刹车片了,后期更换刹车片也不用动其他螺丝。 四、喷高温红色油漆 没有高温箱,只有在露天的地方施工了,天气还好,温度也有30来度,这是第一遍油漆的样子(踩坑点:没有喷白色底漆,所有红色效果不好,一定要先喷白色的底漆,这样红色的效果会更好)。 五、贴宝马卡钳M标及组装刹车片 组装刹车片及固定销、弹簧片,很简单,怎么拆的就怎么装。贴上卡钳专用M标,档次一下就上去了。 六、安装卡钳、路试 安装手法就不拍了,这是安装以后的效果,刹车盘更大了,整体效果还是不错,不知道在哪里蹭到了,有点点掉漆。用了整整一瓶刹车油。 七、总结安装过程及驾驶感受 与车友分享几点心得: 第一、选刹车的时候尽量选择车友自己的刹车,还要车友提供车架号,方便后期更换刹车片的时候用的上。某鱼上很多都专业拆卡钳的,不知道会不会有翻新件或者高仿件,关乎生命安全的配件不能儿戏,一定要擦亮眼睛。 第二、自己喷漆的话,一定要喷底漆,不然颜色就会发暗,不鲜艳,喷漆之前遮蔽要做好,不能有油漆的地方一定不要飞到油漆,避免损坏橡胶件。 第三、排空刹车油的时候,一定要用管子接住刹车油,不然刹车油留到卡钳上,会对喷漆造成腐蚀。 第四、我换了锻造轮毂,20寸的比原车19寸还轻,但是换了这款卡钳以后,因为刹车盘(348)比原车(330)的大,重量还要重上一些,卡钳重量差不多,驾驶感受就是前轮笨重了一些,转向没有之前那么轻便,跑了一百多公里,刹车与盘已经磨合的差不多了,所以脚感基本上也就是这样,不要期望比原车的改变很多,但是小的改善还是有,前段脚感差不多,中后段发力线性,不会出现心里没有底的那种情况了,还可以改善高速刹车一顿一顿的现象。想要改善前段脚感看换成钢喉不知道怎么样? 目前的定妆照,请大家欣赏一下。
#摩托车改装笔记我是一个摩托车爱好者,从小就喜欢骑车,觉得摩托车是一种自由和快乐的代表。我喜欢把我的爱车改装成自己喜欢的样子,让它更加个性化、美观、舒适或者性能更强。但是我也知道改装不是随心所欲,要在合法的范围内进行,否则可能会给自己和他人带来麻烦或危险。所以我在改装之前,都会做好功课,了解相关的法律法规和技术要求,选择合适的零件和工具,遵循安全的操作步骤。 我目前骑的是一辆阿普利亚150,已经使用了13000公里,期间我对它进行了一些改装,主要包括以下几个方面: 轮胎:我觉得轮胎是影响摩托车性能和安全的重要部件,所以我选择了台湾正新W6170的通勤胶胎,这是一款性价比很高的胎,抓地好,排水好,耐用度也高。我用了两条3.5尺寸的胎,前后都能用。这样可以提高车辆的稳定性和操控性。 刹车:刹车也是关乎安全的部件,我选择了台湾钛合金螺丝和刹车牛角,这样可以提高刹车的灵敏度和效果。我还换了刹车油管和刹车油壶,这样可以提高刹车油的流动性和稳定性。 悬挂:悬挂是影响摩托车舒适度和过弯性能的部件,我选择了台湾CNSY出品的油气分离减震器,这款减震器可以调节硬度和高度,适应不同的路况和驾驶风格。我还换了前叉弹簧和油封,这样可以提高前叉的支撑力和密封性。 外观:外观是影响摩托车美观度和个性化的部件,我选择了一些版画、后座牛角、后座包和后边箱、货架等可拆外设来装饰我的爱车。这些外设不仅可以增加车辆的美感,还可以增加车辆的实用性和功能性。 以上就是我对我的摩托车改装心得体会的简单介绍,希望对你有所帮助。如果你也想改装你的爱车,请记住以下几点: 在合法范围内改装:不要改变车辆登记的结构、构造或者特征,不要影响车辆的识别和安全性。 选择合适的零件:不要贪图便宜而买劣质或山寨的零件,要选择标准备件或正品件,不要超过原厂规格。 遵循安全的操作步骤:不要自己乱动手,要找有经验和资质的师傅或者店铺来改装,要按照正确的方法和顺序来安装和调试零件,要定期检查和保养零件,避免出现故障或损坏。 享受改装的乐趣:改装不是为了炫耀或者比拼,而是为了让自己的爱车更加适合自己的喜好和需求,更加舒适和安全地驾驶。改装是一种个人的爱好和表达,要根据自己的实际情况和预算来进行,不要盲目跟风或者超越自己的能力。 感谢你阅读我的文章,如果你有任何问题或者建议,请随时告诉我。我希望你能够享受改装你的摩托车的过程,也希望你能够安全、快乐地骑行。祝你好运!
#我的改装案例说起22款新408追光的阅读灯,确实不太给力,莹莹烛火一样,灯光照射面积很狭隘,只能照顾到前排位置,用久了还发烫严重,如果在后排或者车座位下找个东西还真不太容易。好多车友形容蜡烛灯也不是没有道理,更换阅读灯有很多优点:方法简单,即学即会,花费不大,性价比还很高,最适合我这种菜鸟了。 经过网上某宝一番搜索,问了店家,提供了车型,告知适用型号,下单发货,发货很快,收到迫不及待的安装更换。 更换过程:用送的塑料撬棍慢慢把面板往外抠出,灯罩内部是有卡扣的设计,很方便取出,记住不要太用力就行。打开灯罩后,内部空间很小,需要把几个插头取掉,不然不好安装。取插头后整个面板就可以拿下来,这样空间就很大,把新的LED灯泡插进对应的卡槽,再把插头复位,从新把面板卡进去即可。 更换完成,试试效果,直观看,光亮确实是改善了不少,我选择的是白光,说是阅读灯,但是也不建议在车里长时间看书看手机,毕竟对眼睛不好,家用阅读灯可以建议选择暖光,对眼睛不会很刺激。 这次更换作业,本着小改怡情,大改伤身的原则,也保证不破坏原车的架构,再结合成本,耗时一小时,LED灯泡花费27元(包邮),最后的效果非常满意,既动手又动脑,总结一句话:花费很小,效果蛮好。
#用车心得3W公里了,马上准备5保了。 如图所示,平均油耗10.6L/100km。身处南方沿海地区,座椅通风和空调一上车就开着,就没有不开的时候。冬天开座椅加热。 关于一键升窗问题,一开始就想装了,很多车友都说故障率高。包括圈内也好,某书也好。很多车友都亮发动机灯了。(大多数都是XX卫士,)所以也就拖着等稳定了再装,一下子两年过去了。最近老下雨,没办法。只能上手。 所以我今天装的时候,换了一家,选了可以后排一键升窗的。 说是要求断电安装,但是问了,只需要熄火安装就好。副驾驶手套箱下面自行安装。无需要浪费RMB找师傅安装。只要用力插严实,然后最里面那个插头用硬吸管给它顶到里面空的空间就好了,盖板就能成功盖上不会出现很多人说的凸起盖不好的情况出现。(插第一个插头的时候,仪表跳了门锁问题。一会就没了。安装好后启动车辆没有亮灯也没有跳维修)控制盒放在旁边门柱里面。弄好后,功能测试了下,都可以用。特别是离车自动锁功能我是一直在用,他家成功支持。这点我很满意。 其次,3W公里了。顺手买了PEA技术的燃油宝,蛮试下看看。(可以骂我智商税)后备箱垫子下面自带有辅助用的管子,你们记得用啊。 22年第一批的豪华,含利息28.5落地的。轮毂确实有点不够看。这两年看车圈内都是烤漆熏黑,要么就是弄的枪灰色不是很正。路上实车我都见到过了,惨不忍睹啊。 23款尊贵来的时候我记得有拍出来时尚弄黑的轮毂搭配白色车身的帖子。所以也看到了实车车友用ZC的V6 ,白色车身18寸轮毂。那个灰色我个人觉得还差点意思。所以就没换。😁感谢车友试水。刚好看到V5(黑翼轮毂)要来了,用的铂金轮毂的枪灰色。等等党永远不会输。😁年内准备上手,要是有车友先上更好。 2年来,索赔了方向机总成,索赔了压差传感器模块,加装了电尾门,官方的氛围灯。镀铬贴黑了,换了套TPE材质的半包围脚垫。(明年看下要不要装个鲨鱼鳍流媒体和变道辅助功能)3W公里了,刚好续保的政策送了刹车油管路清洗和工时费?顺便换下刹车油吧。 10L60的箱子嘛,发动机程序,变速箱程序,助力转向程序。都更新过一次了,确实比以前好开很多。很多人会说玄学,其实自己体验适应了就好。个人极速也踩过,不过不建议。希望大家用车愉快。😁帅气的圈主,加个精吧。@中环银魔奇奇
#探险者用车心得☀️爱车情况: 最近北方地区已经到了夏季,杨树毛子飞的差不多了,跟广大车友分享一下,探险者的空气滤芯和空调滤芯的方法,希望能帮助大家 首先,从某宝买了空调滤芯和空气滤芯,总共62元。我一般是一年更换两次,因为北方季节明显,春季和秋季更换,也可以根据自己用车的需求来设定时间更换,不用等爱车馨风系统提示(个人建议,仅供参考) ☀️空调滤芯的更换方法: 1. 关掉空调电源。在更换滤芯之前,一定要切断空调的电源,以防止电击或其他意外事故的发生。 2. 找到滤芯位置。打开空调机组的面板,查看滤芯的位置。探险者的空调滤芯在副驾驶的储物盒里面,滤芯位可能需要把储物盒卸下来,然后打开里面的盖子就可以看到滤芯了。 3. 移除旧的滤芯。仔细观察滤芯以确定如何正确地取出它。根据空调型号的不同,注意滤芯安装的方向,确保正确地安装新滤芯。 4. 清洁滤芯槽。提取旧滤芯后,检查滤芯槽是否有灰尘或杂物。如果有,使用吸尘器或湿纸巾清理滤芯槽。 5. 安装新滤芯。根据方向的指示,将新滤芯正确地安装到滤芯槽中,确保滤芯安装的方向与旧滤芯相同。 6. 关上面板,将空调机组的面板关闭,并确保它们正确地安装和紧固。 7. 打开电源,重置一下新滤芯,重新打开空调电源,并测试是否正常运转。确保空调单位正常工作,新滤芯是否安装正确。 主要北方的空气质量指数太差,为了自己及家人的健康,还是建议一年最少更换两次,一定要更换有标识有品牌的产品。(个人建议仅供参考) ☀️空气滤芯的更换方法: 1. 确定探险者所需的空气滤清器型号和规格。开始想着不松螺丝直接开,事实证明行不通,松掉螺丝,松掉卡扣,把进气管子拔出来,然后才能向左用劲儿才能下的来。(螺丝刀是一字的) 2.在更换空气滤清器之前,需要先打开发动机盖,同时,确保发动机已经冷却。 3.确定定位空气滤清器的位置。探险者的空气滤清器位于发动机罩下方的一个矩形或圆形的盒子中,如图显示。关闭发动机。在更换空气滤清器之前,需要关闭发动机,以免意外发生。 4.拆卸旧空气滤清器,打开空气滤清器盒子。使用相应工具打开空气滤清器盒子的固定螺栓或卡扣,注意不要让螺栓、卡扣等零件掉落入发动机内部。取下旧空气滤清器,将旧空气滤清器从盒子中取出,更换新的空气滤清器。 5.清理空气滤清器盒子。使用干净的布将空气滤清器盒子内部的灰尘和杂质清理干净,确保盒子内部干净整洁。 6.固定空气滤清器盒子。重新固定空气滤清器盒子的螺栓或卡扣,确保盒子牢固地安装在原位上。 ☀️最后检查空气滤清器的更换效果: 1. 关闭发动机盖,将发动机盖关闭,并确保盖子已经牢固锁好。 2. 启动发动机,启动发动机并让其运行一段时间,观察发动机工作状态是否正常。 3. 检查空气滤清器密封性,用手轻轻按压新安装的空气滤清器的周边,检查是否有漏风的现象,确保滤清器安装牢固。 更换空气滤清器是一项比较简单的汽车保养工作,我感觉还是很轻松的,当然如果没有十足把握的车友,还是建议去4s店更换。定期按照保养手册更换空气滤芯,可以有效地保护发动机,提高汽车的性能和燃油效率。 以上就是我分享更换探险者空调滤芯及空气滤芯的方法,希望可以帮助大家,也欢迎广大车友分享更好的用车体验及感受让大家学习并一起交流及学习