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东风纳米BOX 入手不到两个月出大问题
#懂车帝众测 2月28日入手东风纳米BOX，昨天4月21日，不到两个月，一共显示里程655公里，除去提车默认里程，600公里。 4月20日晚上电量24%开始充电， 4月21日早上7:30看才充到57%的电量。一直显示充电状态，但又充不进去电。车也打不着火。 9:00 售后这边说可能小电瓶没电了，于是找来专业搭线的，结果搭电的过来搭了也不能打火。 10:30报保险公司拖车到售后点维修。 11:50拖车到达售点开始检测，师傅给小电瓶搭电，充电，设备检测一直报错(ABS抱死……一大堆看不懂的红色问题窗口) 14:30 现场检测一直无数次自动熄火，直到这时候问题也没检测出来，售后问东风纳米总部也没人回复。因为装修房子要签合同，我打车离开4S店。 4月22日 8:41 联系售后车是什么问题，大概多久能好，到目前还不知道什么原因。因为要装修房子，在成都只能两个区来回只能打车了……(确实是一个坏消息，等消息吧) 这车使用过后的我个人感觉： 1.动力表现欠佳，上班出行将就。 2.驾驶台不能关闭后窗。 3.上坡停车后，遛车过快。需要手刹辅助。 4.轮胎太小，刹车距离远，容易打滑。 5.行驶过程中噪声太大。 6.行车记录仪像素太低。 7.车内空间太小，后备箱也比较小。 8.坐椅高低不能调。百分后悔当时头脑发热要选择东风这个品牌的电车了…… 大哥，我急用车啊……
04-22
方旗0214
买车购车历程，含价格
13年6月北京电车牌下来，对车非刚需，一直没有买。直到今年3月，开始陆续看车。买车匹配自己的需求就好，先梳理自己的需求。需求：5座，内部空间大，外形小一点（新手，好停车），售后修车方便一点，市内开对底盘没有大要求，需要360。需求满足的情况下，价格越低越好。下面开始看车。正赶上比亚迪荣耀版上市，从比亚迪看起。比亚迪的4s店是真多，2公里范围内就有海洋网和王朝网的店。宋plus EV：各方面比较满意，外形比较大，没有信心开。简单和销售聊了一下，推荐冠军版升级车机，优惠7000，送10保养，护板。海鸥：各方面自己比较中意，奈何是4座的，不符合需求。没聊价格。海豚：空间是真大，底盘不错。但是正面看扁扁的，不符合自己审美。没聊价格。元 plus：外形，空间都比较满意。无法忍受内饰。那个主显屏幕也太小了。荣耀版价格比较坚挺。元up：看了停在plus旁边的up，外形比plus小一点，坐进去空间居然没有感觉小。内饰比较中庸，有实体按键，半隐藏式门把手，这些都比较满意。后来等up上市。销售说价格会比plus便宜。 Icar03：看了车，外形上比较英朗，方正。里面实体按键少，控制需要车机。和销售聊了一下，销售挺牛的，北京3家4S店（其中一家还正在装修），只有他家有现车，价格一点不优惠。想想以后修车，开车得跑1个小时才能到最近的店，果断放弃。微蓝6：4S店就在家附近。空间是真大，外形接受度比较高。价格是真美丽，有送商业险的活动，低配版落地只需要8.2个。但是没有360，车机也是真弱。因为价格原因，心动不已。这个时候，元up的价格也出来了，比自己预计的要高不少，销售也比较无奈。但是目前只有它各方面比较符合需求，等又等不了。不得不说，比亚迪的配置真是精准，全系标配360。中配感觉各方面都够用，只是少了胎压监测，主驾驶电动座椅调节比较恶心，店里正好有现车，最后买了中配，11万落地。除了常规的脚垫，贴膜，小家电。其余啥也没有送。目前开了2个星期，平均不到10用电，目前春天不开空调，续航基本1：1。动力、空间够用，1个小时充满电，各方面比较满意，停车好停，完美匹配了我的需求。缺点是偶尔过井盖的时候，有颠簸感。参考海豚，后续改款估计会把后独立悬架加上。大家不着急可以等一等。题外话，上牌的时候，看到小米的现车，外形是真漂亮。和车主聊了聊，进去坐了坐，除了后排空间有点小，真是不错。
04-21
duo草底白珠
#懂车帝众测颜值高内饰粉嫩，开着很轻便适合城市代步，后排空间很大甚至可以坐三个成年人，减震效果差了，路况差的地方很颠簸，还不如五菱小迷你减震好，送的充电器充电慢，我的新居还没装修所以暂时还没有安装充电桩，用的是家用电很省钱，小县城生活节奏慢，我也不会去太远的地方，我开车技术比较菜可能比较费电，觉得真实续航有280左右吧，在没有开空调的情况下。买车已经快4个月了，个人感觉电池没有以前耐用了。我一般剩余30-50左右都会及时充电，女士代步上下班附近游玩还是很不错的选择，希望电池耐用些，换电池便宜些，价格亲民些，产品质量过硬些，这样的话提起比亚迪的名字就是民族骄傲，国人也会一直支持国货比亚迪
04-19
上汽大通吉安直营店
我开上我心爱的V80，带它去看诗和远方~
2024款 2.0T 手动经典傲运通短轴超低顶5/6座油耗：7L/100km 里程：5200km 动力操控车子的动力我感觉挺好的，能满足我日常的用车需求，因为我买它就是用来放我的装修工具的，对动力其实没有什么要求，它起步挺稳的，没有肉肉的感觉，加速也挺快，踩一下油门速度就能很快的提上去，车子是很好开的。舒适性车子的舒适度我觉得一般，首先就是车子的隔音效果做的不好，车子开起来外面的声音基本都能听到，驾驶感不好，还有一点就是车子换挡不太顺，有时候会不小心挂错挡。空间这个车子的空间很满意，当时看中的就是它的空间大，我平时出门干活的时候能放下很多装修工具，而且把东西都放到后备箱很方便，用完也不用拿出来，等着再去的时候直接开车出发就行了，省了不少事。它的乘坐空间也很大，平时坐在车里感觉很舒服，累了还能躺在后排休息一下。配置这个车子的配置真的很一般了，基本没什么配置，内饰感觉都是塑料的，看起来挺没有质感的，不过它是多功能方向盘，这一点还挺好，车里也有充电接口，手机没电了可以在上面充。辅助驾驶车子的辅助驾驶基本没有，不过这个价格与也没想它能有多高的配置，它有个定速巡航功能，但是目前这个功能我也没用过，也不知道好不好用。其他【选买历程】家里是做装修生意的，平时接到活就要带着工具去需要装修的地方，之前一直都是开着电动三轮去，车斗也装不下多少工具，感觉很不方便，尤其是天气状况不好的时候，来回开着非常受罪，老婆就建议我买辆车，这样放工具也方便，平时开车出门就算遇到不好的天气也不会挨淋挨冻了，我们的预算也不是很高，毕竟这几年钱实在很难赚，买个能满足日常需求的车就很满足了，我们当时去了很多家店面去看车，最后在一家看到了这款车，当时就觉得它的空间好大，我用来放工具是完全能放得下的，而且我又试驾了一下，体验感也非常好，方向盘很灵活，然后我们就和销售谈价格了，最后就在这家把这辆车提了。【落地价】这个车子我是全款买的，当时的裸车价格是112000元，缴纳了一万多的购置税，然后又交了3640元的商业保险，上牌费用花了500元，还有一些其他的费用，加起来总共128710元，价格还挺合适的。【油耗】车子的油耗我个人是感觉挺不错的，我基本是在市区开，平时速度也不快，整体下来是在7.6个左右，感觉挺省油的，如果跑高速的话，速度快起来，它的油耗还会降低一些，我自己挺满意的了。【缺点汇总】车子整体还好吧，我最不满意的一点就是感觉内饰整体显得太廉价了，而且刚买的时候是有很大的异味的，感觉是对人体有害的，我当时开窗通风了好久，现在味道减轻了许多了。
04-19
攒钱搞国宾
ZEEKR 001车主·新提车
24款极氪001ME版
3月26锁单，4月7提车，至于为什么提车这么早，销售和懂车的各位朋友们应该知道原因了，没错，就是提前给了全款插队。先说验车，当时其实还是不太放心，自己验车差不多半个多小时，车漆，底盘，内饰，轮胎，轮毂这些全部都走了好几道，还是很完美，交付教了一系列基本操作之后，对于00后的我来说还是比较简单，通俗易懂。其实我是很反感电车的，因为动能回收的一耸一耸的感觉真的厌恶至极，但是没想到试驾的时候改变了看法，调教基本和油车一模一样的，给到D挡自己就走了，不用给油，虽然动能回收不能关闭，但是调到最低，基本影响不大，电门延迟和带涡轮的油车基本无区别，除了没声浪，然后就是空悬，很惊喜，开的舒适模式，过了一个大坑，居然感觉不到什么颠簸，但是舒适模式的转弯但凡有点大的话，会给人发晕的感觉，有点飘，但是底盘依旧感觉非常稳健，转向也非常轻松。好玩的就是整体调到运动模式，跟跑车无区别，空悬立马变得不拖沓，缓震回馈非常明显，但是没有多余的震动，操控手感提升一个档次，地板油瞬间上到140左右，由于车很重很稳，感觉像在开100码的样子。每个人开车习惯不一样，反正我最喜欢激进驾驶，导致现在我只用运动模式了。高速上开着定速巡航，就动个方向盘，偶尔踩个刹车，跟高铁一等座基本无区别，非常舒适，也不累，识别到你疲劳驾驶，会自动开启提神香氛。至于电耗嘛，先说高速电耗，电车是超过120掉电就很快，从成都龙泉出发到重庆两江车管所上牌，高速定速巡航135-140之间，全程330公里，直接到，中途没有充电，到了目的地还有百分之17的电。城市电耗的话因素太多，没上牌的前几天，电耗一直在35-52左右，因为时不时都在地板油，上了牌要守规矩了，电耗基本是19-25之间，但是本人基本不在乎电耗，这个车的玩乐属性本来就大，就看你开什么模式，怎么踩电门。充电速度也是快的离谱20-100的时间只要19分钟，但是仅限于极氪自营充电站，其它的充电桩在百分之20-100差不多50分钟充满，本人183，头部空间很富裕，后排也是意料之外的大，我190的朋友坐后面，还有一拳半的空间，后备箱空间分两层，空间很大，后排放倒就是个大床，完美。总结:这款车适合年轻人，非常适合家用旅行，而且品控还是很优秀了，毕竟吉利旗下的，其它的电车都看过，特别是跟特斯拉对比过，反正我觉得特斯拉丑哭，然后说白了，完全就是未装修的房子，不喜欢。但是智驾嘛。。我个人觉得比较鸡肋，跟其它的电车没法比，我也不需要太多辅助驾驶，影响操控，城市里还是喜欢纯粹的驾驶，还是看个人。
04-16
小陈带你看装修
蓝电E5的泉州之旅
不知不觉已经是6000来公里了，年初一的天津之旅的结束后，又一次走上泉州之旅。我是温州人，生活总是有一颗躁动的心，喜欢说走就走的旅行。带上老婆孩子，走走停停，看看大千世界。平常我就是一个装修业小陈，原先开的是现代朗动的小车，随着油的涨价，每公里都要6-8毛了，特别是夏天。两个孩子越来越大，带着父母，老婆，6个人越来越难远途出行，上班每天也要用到车，所以就决定换一辆suv的，选了很久，也看了很久，由于自己做装修，看多了改朝换代的风格，材料，所以不想买那么贵的车，而且电车也会更新越来越快。刚好在一次去重庆旅游看到了蓝电E5，回到温州就开始去了解它，同事朋友也说这个价位车会不好，电量也就100公里。但是我想着只要日常够用，出门没焦虑就可以，观察考虑了两三个月，也去实体店试驾了一次，下定决心在2024年的2月份（过年前的十天左右）买下了它。第一次旅行：年初一就驾驶着它去了天津，旅途平均下来一公里0.5毛，偶尔打下空调，在8.2元油价的时候，高速行驶100-120之间第二次旅行：4月12号，泉州三天之旅，旅途平均下来0.55毛，全程打冷气22℃，高速行驶110-140不等。（不建议开120码以上，油耗会比120内高）这次体验下来的结果平常每天上班开车60-80公里，不一定，我做装修，跑工地看情况的，每天的电也都够用，一个月电费150左右，油0元，没有油耗对于噪音这一块，我觉得隔音效果还是不错的，哪怕高速开到140码，或者期间100-120码，小孩老婆，父母都能安然入睡，比我第一辆现代朗动还静音（朋友们，其他几十万以上的车我就不去评论了，毕竟价格在那里，一辆买好几辆了，高价位车我也坐过开过）空间这一块，没的说，只能说很适合我这是我对蓝电E5的全程体验，无虚假成分，希望能帮到想买这款车的车友们，也欢迎新的蓝友们加入蓝电大家庭
04-15
用户4119237587926
提问想问问兄弟们，家里的第一辆车，马上9月份公司会搬去深圳，公司地址有点偏想买辆车代步预计通勤单程10公里左右，需要能上绿牌没有油车指标，每年都会回江西老家几次高速单程有720+公里，而且有辆车相亲也更有底气，目前毕业三年，手里有20个，当前月收入扣除五险一金后到手有1.2-1.3个左右，想买台15万以内的合适吗？（优先考虑轿车，因为大部分时间都是我一个人在开）
04-22
用户4760756415026
提问今天突然发现车机高德地图里面设置的家跟公司地址都没了，搜索历史也没了，手机高德导航路线也不能发送到车机了，你们有出现这种情况吗
04-15
用户6257882635237
沃尔沃S90车主·新提车
马上研究生毕业，跟女朋友感情稳定准备结婚，新房子也装修的差不多准备入住，看了好久的沃尔沃s90也是时候下手了。从两年前就开始关注这款车，首先吸引我的肯定是宣传里主打的安全，并且无论是外观和内饰都深得我心。买车之前试驾过ct6，驾驶体验很好但是感觉跟我的性格不太搭，还是窝窝这种低调有内涵的感觉比较合我的调性。提车的第一天晚上我坐在车里不愿意下车，感觉像是做梦一样。提车一周开了五百多公里，综合油耗九个左右，晚上的高架50公里跑到过6个，总体来说无论是动力还是舒适程度都深得我心，唯一一点就是车子实在有点长，停车需要技术。提车第一天，有个行人横穿马路，主动避撞就触发了，老婆说这一下已经回本一半了还有后排的空间是真的大的有点夸张，坐上去腿部前面还有很长的空间。后备箱也出乎意料的比较大，最近搬家可以塞好几个箱子。动力方面我觉得低速的时候想要加速稍微有些不跟脚，可能是因为涡轮迟滞的原因，一脚下去抬起来一下，再踩下去才有明显加速的感觉，不过高速情况下非常稳，给驾驶者的信心也很足。总结下来，提车一周的驾驶感受和乘坐感受我都非常满意，跟我想象中的s90没什么差别。其余的保养和零件费用等后期再跟车友们反馈。最后有一个问题，就是s90的8800块钱的两年延保要不要买，被4s店的售后忽悠了半天有些心动，有没有车友有建议？
04-08
花前月下终是梦
奥迪A6L车主·新提车
提车交作业
车辆: 奥迪a6L45甄选动感东区特别版南北方差异: 东区版也叫南方版，轮毂比动感大一号20轮毂，多了一个后排座椅调节，少了个360全景，更改了翻毛皮座椅，换成和智雅的棕色座椅（就是为了这个座椅才要的东区版），其他无差异，指导价上差了7100元价格: 指导价462000 裸车价335700 购置税29707 保险11407 服务费1188 车衣三代车窗膜7000 落地不含息385002 80%，利息两年25907 （也只能贷80%，利率4.8，本来准备的30万，想着只贷个10万以内的，谈了三家都没得谈，只能把钱存死期两年，减少点损失）赠送:太阳膜（我没要，加钱换成了三代膜）脚垫（送了两套，一套好的一套差的）底板装甲，原厂行车记录仪，镀金磨砂，灭火器，三次基础保养。总价:410972 选车理由本来看了小半年CT6，图片上看大气，现场差点意思，不知道是不是当时那个银灰色的问题，没那么好看了，最主要还是内部空间，不知道CT6超五米的车长空间哪去了，转头去了奥迪，看了几眼就确定买奥迪了，多重因素吧，选的时候对比了一下奥迪a6和CT6的配置，凯迪拉克完胜，奥迪除了牌子外对比没啥优势，但我的圈子我比较清楚，我的圈子我要是买CT6会有一群人问我为啥不买奥迪，老家农村也是这样，因为这个纠结了挺久，后来是觉得满足自己需求最重要买凯迪拉克，但现场看完车我瞬间推翻了，车辆本身感觉是一方面，通用店和奥迪店装修档次落差也是一方面，最重要的一方面还是觉得奥迪品牌更能满足情绪价值，bba作为农村外出打工族的天花板，我承认我逃不出这个怪圈，我需要他满足我情绪价值，可能抖音，头条人均百万这种满足不了情绪价值，对我满足就够了。外观大气，动感比智雅大气，个人感觉，动感车身5050，比智雅多一点点，20轮毂比智雅大两个号，整体感觉很霸气内饰东区版棕色内饰必须白色顶，这个没达到心里期望，但也不难看，中控台这个重点讲，起初我对比CT6时，我是觉得CT6比奥迪中控好看的多，但实车看下来，奥迪比它好看，个人看法动力我之前是哈佛神车6，当年第一批出SUV，火到国外，我算是跟风买的，车不错，动力差点意思，小马拉大车，不过把它当面包车开，还是很爽的，大六子比神6动力好很多，给油就冲，神6就好像喝了油后还要品品味才走，老总的宝马，老板的迈巴赫也都开过，动力差不多，也可能是别人车没敢踩。油耗标的是8.7综合油耗，但我刚开几百公里，现在看长期油耗10.1，但应该可以开到8.7左右，不过委屈自己，老是控制不敢给油，我觉得省也就省个百分二十，一年省不了两箱油，管它的车机比电车智能，大六子的车机应该在智障级别，语音操控就算了，更不要在别人面前用，丢不起那人，会社死的，听听歌，导航也就够了，别想太多，会失望。驾驶感受怠速会有抖动感，不是常规抖动，一抖一抖的那种，比较明显，六子驾驶感觉没的说，很平稳丝滑，上车就把启停关掉，启动抖一下抖一下的，那个玩意是个鸡肋，开着省油坏电瓶，省的那点不够换的。最后总结这个车买下来家里开心，我也开心，挺好的，我领导一句话我记忆比较深刻，当时我说现在电动车很好，很多功能比油车好，而且L9，M9看起来都比六子好，价格也贵了好几万，我想买台电车感受一下，我领导给我讲，你可以先买bba，开几年后，再去换电车，你这个时候和别人讲你想换电车感受一下，没问题，但你现在没拥有过bba你说你想感受下电车，外界声音和你自己的在意会影响你心情，我思考了一下，确实这个道理。其实品牌这个东西深入人心的，说不在意别人说法的，可能你能做到，我做不到，同时我也是俗人一个，无法免俗。
04-06
老哥稳点点
23款c11舒享500感受
#提车日记 🙋🏻 情况介绍老车16款polo跑了13.5万公里，做装修每天上班跑工地用车70公里左右，油钱感觉吃不消了，又刷到比亚迪秦7.98大降价，咨询了几个身边的朋友都说电车香，有长安奔奔的，ID6的车主都说几分钱一公里！本来打算买混动，看了秦，内饰不喜欢，看了旁边的宋p，对于空间，内饰，颜值都满意，所以秦淘汰了！后来隔天和老婆试驾宋p，后排噪音（像胎噪）大，加上期间一直刷到筷子悬架，油改电！所以一直犹豫！直到刷到卷王之王，看了颜值，价格，配置都符合我，搜了下本地有店，带上老婆直奔过去，一进门c10和c11都很好看，分别了解了下！喜欢c11的双叉臂和运动风格座椅，试驾后觉得不错，但是考虑到自己没有充电桩条件，平繁充电也麻烦，干脆考虑个能实际跑个400公里左右的电车！第一时间就谈价，最终140800落地含大包，贷3年免息8000！额外保险5000，上牌200！只送了全车膜，申请到了政府补贴3500等下款！ 🗒 真实感受动力:没得说，272马力，完全足够，爬上山路开运动模式轻轻松松！平时超车经济模式也轻松… 外观:没得说，贴了悬浮黑顶更加帅气。花费880，个人感觉侧面和尾巴有点保时捷马卡的味道！续航:没有去实测，反正车机显示是16.7和17每公里，能接受，开了空调和自重摆在这儿…按照这个算应该就可以跑400公里，符合预期！电池是国轩高科的空间:2900轴距，后排十分够了，当然第一个车是polo，鸟枪换大炮所以非常满意配置:大包一定要加20寸轮毂，电尾门，前座椅通风按摩，后排加热，真皮！差了这几个这车感觉不够看了！空调给力，360清晰！ 🔎 槽点反馈智驾和车灯和悬挂和隐藏把手 1，acc画龙，一直左右画龙，很迷，很危险。介意这个的不要考虑，我个人本来也不相信电脑，所以可有可无… 2，碰撞预警几乎没有提醒过，这个该打 3，车道偏离预警还是经常提醒我… 4，车灯感觉不该那么黑，照出去感觉中间有小黑影，就是不够亮…想改又怕影响质保，暂时没动！ 5，悬挂调教，现在感觉德系调教真的无敌，以前几万元的车都不是这种感觉，过起伏路就像做船一样，不知道是不是车子太长了的原因，过减速杠也蹦得老高， 6，隐藏把手不是电动的感觉并不是很好用！ ✏️ 独家秘籍现在我这里近的几个充电站充电是23:00到3:00是0.44一度，能耗17度，17*0.44=7.48/100=0.0748，7分钱一公里还是香！高速120以后掉电非常快，130.140更夸张，跑快车的要留意！定速110能接受
04-05
萧xqf
卡罗拉锐放车主·新提车
卡罗拉锐放提车日记
#卡罗拉锐放提车日记一、个人情况介绍本人于去年11月底在广州购买的先锋版，我买车主要是周日出去玩玩，一两个月回一次老家单程400多公里，平日很少用车的。二、购车预算由于去年买了房子要装修，每个月还要房货，所以预算都是在8到11万左右的车。三、选车过程在网上关注了锋兰达大半年的，所以第一次到店看车就是去广汽，谈了半天那销售给出的落地11万左右，探完价我们就回来了，货比三家嘛我也不急的。在我家附近有一家一汽丰田，我怀着看一看的心态去看看，进去后销售向我介绍了锐放的各种功能，才知道同最低配车型锐放比锋兰达多了自适应巡，主动刹车，车道居中，防撞预警等等，所以我果断放弃了锋兰达，选择了锐放，到目前为止，我对我的选择没有后悔。四、价格方面谈了一上午店里给我裸车价是10万，保险4300元，加购置税和上牌费用，全部落地价是11.6万（选的白色加了两千），4S送了脚垫，车膜，行车记录仪，倒车影像雷达，我另外选装了LED大灯和LED日行灯，真皮座椅套，这些花了一千块大洋。五、购车攻略及建议这一块我没有太多的建议，总之一句话，买车之前，要多跑多问，做到货比三家，相同配置前提下，比价格比送的东西哪家价值高，哪个性价比高就跟哪家买，另外一个，买车之前，可以上懂车帝锐放车友圈，看看车主发的打卡车价，都是什么价，都送了什么东西，做到心中有数。六、用车初体验 1、外观感受方面这车侧面看上去线条是很不错的，网上吐槽最多的就是前脸太丑，我买回来后，自己加装了前脸不锈钢装饰条后，看上去还行吧。外观这个东西萝卜青菜，各有所爱没什么好说的，反正我没感觉难看。 2、配置感受方面丰田的车子在配置方面期待不要太高哦，和现在同级别的国产车差太多了，不过我对这个真没要求的，平时开车就接个蓝牙听音乐就行了，倒车影像就够了，说实话中控台的屏幕我都很少摸。 3、内饰感受方面原车是织布座椅，我是无所谓，但我媳妇说太难看了，要钱升级真皮座椅，还别说，升级真皮座椅后，看上去，感觉有档次多了。车内方面，虽然也没啥好看的，不过我没也啥意见，因为我就喜欢简单的东西，花里胡哨不实用的东西我宁可不要。 4、空间感受方面本人170cm140斤，俩儿子一个十岁一个八岁，加上媳妇一家四口出行是完全够用的，后排坐两大人一个小孩就不挤，如果三个大人是真的挤，网上都说这车后排空间小，自己坐上去感受，也确实是小了点，特别是坐中间，腿部放不开，坐久了会不舒服。 5、动力加速方面我选的这台车，是2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的黄金动力总成，总来的说，开起来来很丝滑，给油就走，虽然提速没有很猛，但本人开车比较佛系，对提速方面要求不高，反正对我来说完全够用，高速超车能轻松应对。 6、操控感受方面这个车方向感不错，给我的感觉是，在低速时，打方向很轻松，不会有吃力的感觉，锐放的车轴距比较短，但对于调头转弯确有优势，在较小的断头路调头，非常灵活。另外一个，要重点说说这个车的主动刹车和L2自适应巡航，本人经常要跑高速，自适应巡航真的非常好用，它能根据前车速度增减速且有车道居中，让人驾驶过程变得轻松很多。我前几天回老家那天下大雨又是晚上，视线非常不好，然后前面发生事故停在那，我是随后跟上的，当时离前车一百米左右，我当时是开着自适应巡航，突然碰撞预警信号在仪表盘显示，随后主动刹车介入，我也反应过来踩下刹车，刹停时离前车大概还剩一米，下车发现那两车停在那追尾了。我被吓出一身冷汗，想想后怕。如果没有主动刹车真的不敢想后果会怎样。还有下雨天千万别用自适应巡航，很容易自动退出让你措手不及，这是我的亲身经历。 7、油耗感受方面买车已四个月，目前安全行使了3390公里，总平均油耗是6.5左右，在市区走走停停的油耗基本上要11个左右，如是跑国道或高架路，油耗可以控制在5.8个左右，跑高速如果速度保持在100-120码时，油耗可以控制在6.3个左右。 8、舒适度方面 10来万的车，谈不上有多舒服，过坑的时候，比较颠簸，减震不太好，凑合开吧。 9、隔音方面走国道速度达到80，跑高速速度达到120以上时，胎噪特别大，需要开大音乐去中和一下，要不然真受不了那种噪音，走农村乡村路况不好时，开30码都感觉很大噪音，这个跟锐放不是独立悬挂有关系，这一点轿车还真是没法比。以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评论留言！最后，感谢圈主指导！
04-03
ToastMalone
小米SU7准车主说说订车理由
#小米SU7车主晒订单从人生第一辆车标致408到奶爸车byd宋plus 现在SU7已锁待生产选择SU7的理由 1.外观，真的帅！雷总发布会说的十年不过时都是谦虚了，确实很吸睛。 2.小米人车家生态，后续ota的无限玩法，无限可能，家里正好要装修了，准备入一套智能家居，期待有很好的体验。 3.操控，由于已有一辆奶爸车，SU7可以说是米粉给自己的礼物🎁 第二排纵向空间确实不如SUV，但是这车90%时间都是自己开，倒也影响不大，带家人的话可以换宋plus。 4.雷军，没错，支持雷布斯，企业家里如此真诚的确实不多。最后，上海地区的su7车友群求拉一个。
03-31
女明星喂喂
低油耗，高驾控的秦plus dmi
最满意的就是这个车的油耗，因为家里是搞装修的，每天用车两比较大，所以我最注重的就是油耗这一方面，为什么要换车就是因为我之前来的马自达，油耗感觉有点高，可能我脚也比较重，朋友提了一台这个说省油。我过段置换了一台。开了一周，跑了三百多公里，比我之前开燃油车油耗的省一半还多秦PLUS荣耀的空间没有很大，但也真的不算小，毕竟它的定位就是紧凑型的三厢轿车，但是坐进去完全没有紧的感觉哦。前排和后排空间都挺大的，后排坐三个人也是轻轻松松的，不觉得拥挤。后排中间是平的，这样后排坐3个人的时候中间的人就不会难受，这块很人性化我挺喜欢的。这款车后备箱很大，很深，能放不少东西呢。后备箱一侧还有网兜一样的，可以用来固定一些容易滚动的物品。车里的储物空间也不少，中央扶手下面，门板下方，副驾前面啊，平时都可以用来放一些私人物品，显得车里干净整洁。在驾驶感受方面，比亚迪秦PLUS给我留下了深刻的印象。它的悬挂系统经过精心调校，使得车辆行驶稳定性得到很好的保证，即使在高速上也能感受到稳定的操控性能和安全系数，转向灵活准确没有虚位，让我感到非常安心。起步速度比较快，而且没有顿挫感。平时在市区开的时候比较多一些，红绿灯也比较多走走停停的路段，对车子的动力也没有什么太大的影响，加速也比较平稳顺滑外观的设计优点确实很多，看着还是觉得很好看的。一个就是车头的设计看着很有特点，格栅的设计看着非常的夸张，但是整体的线条看着也是比较有菱角设计的样子辨识度很好的。其他的侧面看着也是很有科技风，样子看着好看有辨识度这个后尾的样子看着也是比较有特点。整体的样子是那种男的都比较喜欢的。
03-30
九九赛车手
唐DM-i车主·车龄1年
过程很痛苦，但结果一定很酷
大家调侃外观像保时捷也好，还是吐槽空间也罢，哪怕是开完笑说9.9交个朋友或者仿照“雷氏对比法”做模仿秀。其实应该看到这种言论和情绪背后的价值，即雷军被人寄予厚望。如果不有分辨，只是一味把这样的言论定性为黑稿或攻击，那样会让自己也面目可憎起来。不会有人对我这样的废物有什么期待，靠自己努力活着就行了.……但有许多人希望雷军率领小米科技，专注研发投入，能带来更多领先技术和原创性产品，能展示更多创新成果，减少油腻的营销套路，不忘初心与用户真诚交朋友，不把稻草当黄金卖，能够像当初刚做手机时一样，让“科技平权〞普惠大众等等，大家不同的期许太多太多了。饭要一口一口吃，罗马不是一天建成的。造车很难，一般人完成不下来，真的。咱们普通人自己装修就已经要被扒层皮了，更别说造车这种复杂的长供应链管理。但是对于一家车企来说再难，市场是冷酷的。如果想实现雷军所宣布的目标15-20年成为全球前三的车企，就要走出舒适圈，面对非小米用户的点评和各个车企的竞争。当然创新不像想像中那么简单，先站在巨人的肩膀上，守正出奇。先造出来，不画地为牢，不自娱自乐，眼睛坚定往前走。无脑黑和无脑吹，这两种言论都是对汽车圈的破坏，我不清楚这两者背后有没有组织性，还是说部分人的自发行为。但无疑都和“包容的汽车舆论环境”相去甚远。我认为最失败的营销就是把车卖给不匹配的人，消费者总会回归理性的，如果一旦发现自己购买的产品和宣传不符，不适合自己需求，那之后评价不会好到哪去，对车企长期声誉是有负面影响的。我厌恶车圈“饭圈”化，拉踩引战、控评等操纵，这样并不会真正对品牌好，买了某家产品就“站主子”的行为真的非常韭菜。别怪别人给一些人冠以“米猴”的称呼。多学习汽车知识，有观点的捧，有论据的批，相互学习探讨。粉丝行为也会很大程度影响别人对品牌形象的认知，毕竟不是所有人都那么狂热。我一直的看法是，车只有特点，优缺点是使用者所赋予的，没有完美无缺的车，只看适合不适合自己需求和预算。想说的话还有很多，我不是米粉但可能买的小米产品比一些米粉还多。最后我想说不管是个人还是企业想要攀爬高峰没有捷径，脚踏实地才能走出离目标最近的轨迹。
03-28
文123郝
上下班代步很不错的秦PLUS
最满意的就是这个别的油耗，因为家里是搞装修的，每天用车两比较大，所以我最注重的就是油耗这一方面，为什么要换车就是因为我之前来的马自达，油耗感觉有点高，可能我脚也比较重，朋友提了一台这个说省油。我过段置换了一台。开了一周，跑了三百多公里，比我之前开燃油车油耗的省一半还多，哈尔滨现在这个天气也就合到三四毛钱左右，暖和点三毛多，冷点4毛多，比我之前开燃油车省了一半还要多。这个油耗对我来说大重要了，因为我一年公里数就得将近25000左右，最废4毛多还是开暖风的情况，所以说这车油耗我是相当满意的。空间绝对没的说，4765的车长，轴距2718，比正常车都大点，主要我183坐前面，我儿子186坐后面，腿部空间还有，头部空间有点矮，后面一下顺下来了，但是也够用反正大概两拳，但车大坐着也得劲。就唯-一点就是感觉后排，最喜欢的就是后排还能放倒，我这拉点长的东西方面。
03-28
大力出奇迹29685
GL8陆尊的用车体验最满意：买了这辆车一开始还有点不习惯，因为这辆GL8陆尊是真的大，我之前是开小轿车的，只所以选这款车型呢，肯定是因为它足够的大呀！特别适合一大家人出去旅游，一家五六个人开个这车，轻松搞定，座位也非常的宽敞，大家都开心的不得了。当然也可以用来商用，接接客户啊什么的，坐车体验直接拉满了，真的非常舒服！外观呢，还是非常干净的白色，显得很高贵。可以说是MPV车型里面的佼佼者了。最不满意：刚入手两个多月，才适应过来，前面总是会刮刮蹭蹭的，是我技术不到位了，哈哈哈哈，其他的感觉下来还是非常不错的，再一方面就是这个车的价格，没有一点优惠，或许是一分钱一分货吧，这车确实非常的实惠了。空间： GL8的空间就不用多说，我们家里的小孩子可以在车里面走来走去，轻松自如，而且就算是七座，后背箱的储物空间还是非常大，如后排的桌椅可推到放物品，逢年过节的时候可以装个够啦，而且可以带带亲戚朋友，特别有面子。大家还可以根据自己喜欢的风格，进行改装，把它变成自己最想要的样子。动力：虽然是商务车，但是动力还OK的，2.0T的发动机动力丝毫不弱，搭载9AT的变速箱，抓地很棒，但是推背感是体验不到，毕竟是商务车，肯定没有轿车的快，但是它已经还算可以的，我能接受。操控：我以为这样的大车会很难操控，所以考虑了很久犹豫要不要买，但是试驾了两次，发现操控起来很轻松，方向盘打的很顺畅，挂挡也很轻松，按键排版也很规整，很好找，但是要花点时间去熟悉一下哦。油耗：油耗这方面也是在我的意料之外的，我觉得这么大的车应该会很耗油吧，但是它再一次打破了我对大车的看法，高速上很省油，在市区跑跑就可能比较费一点，油耗在个10个左右吧，但是对比这款的舒适性和空间，这些都是皮毛，根本不用在意的小细节。外观：从外观来看，白色款，先高级十分上档次，看起来非常的干净，一眼看上去，整体就比较让人舒服，但是你近点看又会显得比较霸气，我还喜欢它的悬浮式车顶，还有后排的隐私玻璃，设计的都非常的到位，总体的造型也算是MPV车型中算好看的了。大个晶钻大灯，给你瞬间点亮前面的道路，10分的话我打个9.8分，怕满分太骄傲了。内饰：内饰咱们进去就能看见它的触碰显示屏，大尺寸超出我的想象，里面总体来说就会显得很高级，座椅也是皮质包裹，坐起来很舒适，功能只有我想不到的，没有它没有的，科技感爆满，在这个价位，该有的都有的。性价比：性价比这款车应该挺好的，因为它真的一点优惠都没有，还得加钱装修，说明这款车性价比已经非常高了，没有一点的水分，该说不说，都在车里了，平时去做个小保养啊，也就千把块左右，还算可以的，而且就是这么款车，没有优惠，口碑和销售都非常好，这说明什么，说它是真的好呀！所以我感觉我买对车了，这一点我还是非常的高兴的。选择这款车的理由：理由主要有两个点：第一呢，肯的是为了家庭，因为现在家里的人也比较多了，平时出去玩开两辆小车子，停车位都要找好久，现在就想买一款大一点车子，这样大家就可以一起做坐在同辆车里开开心心的聊天，这样路上也不枯燥。第二点呢就是工作的需要，有些时候要接一些客户，用商务车呢，感觉比较更重视一点，其次呢就是，偶尔跟几个同事出去玩玩聚餐，大家都可以坐这辆车，咱们老板也都说这辆车不错，他也想买一辆，哈哈哈哈，这款车总体来说就是赞赞赞！
03-27
dongge00000
问界M9，下订历程
帮朋友选车的时候可会给意见了，到自己选的时候，就很纠结。但是，这是没看到没摸到的时候。。之前开4年GL450，开两年LX570，都是家里闲置的老车拿来直接开，一直对SUV的通过性和视野情有独钟。近两年买的新五系开，省油好开，就是空间不太能装，而且我时长怀念SUV的高视野和自带高高大大的气场。近期媳妇儿有孕，加之不知道什么时候开始，我车位前前后后的多了很多理想L9，又大又好看，去网上看了，车机系统一对比，我就好像一直在用老年机一样，再加上媳妇儿有孕之后就莫名觉得冰箱彩电沙发这类东西挺香，幻想一家人坐在大6座车里会很舒服，就想换L9。然后M9出来之后就整天在网上做对比，起初的时候觉得M9有点老气，中年大叔的选择那种感觉，车屁股不好看，像老卡宴一样，有年代感。。然后就更加倾向L9（期间从未见过M9实车）最近又在网上搜索这两个车的时候，看到有博主把两台车进行了底盘拆解，分析了两台车的用料和安全性，然后M9胜出了，就突然觉得作为家用车，应该安全优先（本人也36了）。因为我跟厦门的好朋友约好了什么时候见着面了一起去看车，所以这期间就算心痒痒也一直没去看过M9。3月21日那天我跟朋友终于跨城市相见了，他下飞机第一时间跟我相约华为店见面，我俩各自直奔华为。见到实车的一瞬间我就爱了，这车配上22寸轮毂很有气场的停在那里，因为我自家车位前后左右好多L9，我也几次想决定买L9，所以我脑海里马上跟L9做对比。说实话，L9是很年轻时尚，但是真的，就我眼前这台22寸轮毂的星河蓝色M9一点都不老气，很大气磅礴的停在那里。然后它再自动打开门，坐上零重力座椅，再去前排看见那个超级大的HUD，那几块大屏幕，让我觉得很豪，觉得以前我奔驰450和雷克萨斯570都挺黯然失色的。。听销售讲了半天各种黑科技之后，只会更加喜欢。然后我俩下车就围着这个车看，就不由自主的都觉得这个车有气场，好看大气优雅。赞不绝口的就上楼去看理想了，到了理想店，一分钟就想走了，因为在家地下停车场看了太多了，真没啥新鲜的了。然后坐到车里的时候，我俩异口同声就说L9就最多算是精装房(销售不在场的话就想说是简装房)，M9对比之后真的是豪华装修的感觉（看过望舒杏内饰之后更加坚定）。然后从L9车上下来，也是围着仔细看，还是给出肯定，挺漂亮，长在年轻人心上。然后我们就走了（捎带手看了一下理想mage，我俩同时认为maga很惊艳，和在网上看的不一样的感觉，真的不能相信那些同样没见过实车就在那黑的人，这车真的很香的感觉，有增程的话我觉得也能卖挺好，总之看见实车相信眼睛，真的挺好）。这时候我们就去吃饭了，因为约好了第二天去厦门休闲两天，还可以约试驾，所以今天就只当做解馋，看过就舒服了。第二天我们飞厦门，还是，一下飞机就去华为了，他媳妇儿接机。我们到了华为一眼看到丹霞橙色，直接就爱了，太帅了，年轻真好啊哈哈哈，就想马上下定丹霞橙的感觉，我们三个人都这么觉得！各种拍拍拍，发给我媳妇儿看，真的回头率肯定高，照片我拍了，大家自己看看。然后我仨就约试驾，期间忘了谁说了一句明天再约理想试驾一下，我直接就说理想不试了，我一丁点都不想考虑理想了，理想现在在我眼里最好的两个点一个是便宜，一个是全是现车。别的真的一点优势没有感觉。。（全是我个人主观感性发言，L9车主别跟我讨论）。试驾的话说实在的我没咋在乎，过去开450和570，软的硬的都接受，这车底盘也好，减震也好，操控什么的，我全不关心。是车我就能开。我就关心静音性和车机系统是不是黑科技满满，毕竟我换这个车就好像老年机换智能机，就想体会划时代产品不一样的地方。所以接下来就又一步步，被160多种复杂车位自动泊车，智能辅助驾驶，还有后续会升级的代客泊车（就是比如你到商场，人可以下车去逛街，它自己会在商场地下来回转去找车位，停好还会给你发信息，甚至你可以再让它自己开过来接你）。反正我服了，我可能以前太low了吧。。试驾就很快，就是越接触越长草这台车。晚上跟朋友吃饭又仔细探讨了丹霞橙和星河蓝（个人觉得黑色，不管是不是双拼色都很老气）。最后一致决定，如果就是两个小年轻两口子，真的可以丹霞橙，两口子谁开都帅气，骚气，回头率高！我个人有一些商务场合，就决定还是星河蓝吧，稍稍稳重一些。还有就是我朋友说以后卖的时候，可能橙色会让部分买车的人望而却步（这话以前非常适用，不知道我们是不是思想陈旧了，2024了不知道这么说还合不合适）。最终我们探讨完颜色，我就直接联络第一天看车时候的销售了，我这人就念情，第一天她热情服务我们，我就走到哪了还会念着，所以联系她下了订单。最后我想说不差钱的朋友，22寸轮毂和望舒杏内饰真的给车加分很多，建议上！车还没提，第一次感性成这样，第一次写这个，就希望还纠结这台车的朋友们能帮助到吧。我个人也希望不后悔，真正感受到遥遥领先。
03-26
亦然自得33
提问各位新疆车友，2023款Hs5四驱旗享，购置税，保险后多少能落地？昨天到昌吉去谈了19.7w，含保险5000，购置税15000，装修套装6980（脚垫，360记录仪，3M膜，旗标灯），还有多少降价空间？
03-24
到底买什么车呢67894
卫士车主·车龄半年
看了下圈里这些人发的，真是可笑
市售所有硬派越野我都开过，最后买了卫士。大家还是去试驾下烈马再说好了。我感觉大家都冲着外观去，但是没几个人真开过。这个车在大陆一定不会销量高的，除非降价到坦克300区间跑量。烈马非常难开，纯粹的黑又硬越野车。我之前在上海虹口某店试驾过那台2.3T的，大脚包软顶丐版，试驾感受就是一个体型更大盲区更大的牧马人，可能比牧马人软大概10%。现在新款牧马人新款大G虽然都是硬桥但是调教的已经相对舒适了，城区里开开都还可以。烈马的车身就是非常的散，隔音，共振，杂音，都非常多，可拆卸硬顶也好，软顶也好，基本上就是一层防水布，噪音极大，还漏风，根本不适合大陆的用车环境。坦克300能卖爆，第一是因为外观抄袭的烈马配合20万左右的裸车贼便宜，满足预算低的人越野车的梦想。第二是因为精装修内饰，用的是城市suv的舒适型内饰，真皮软包配合一堆限定版花里胡哨的颜色内饰。第三是调教的偏向城市suv，隔音也还可以，城市里通勤开是没有问题的，坦克300主要抢的是合资城市suv市场，而非真的硬派越野车。福特烈马是完全的硬派越野车，城市通勤就是狗屎中的狗屎。大g卫士烈马老普拉多牧马人我都试驾过了，烈马绝对是城市里开最蛋疼的。整车又硬又吵，2.3t油门踩了都不太动，调教就是越野车调教。除了动力和底盘的缺点，另外最大的缺点是盲区还特别大，虽然车身很高，但是车窗户面积很小，最前面车头还略微翘起来而不是降低，视线非常一般，如果没有选配360，可以说完全没法开。还有空间利用率极低，车身尺寸大是因为备胎加前后杠非常宽，皮厚馅小，车内纵向高度也很一般，后备箱空间因为有时候需要放可拆卸顶棚，也非常不够放。这个车根本没法通勤用，特别难开，注定是纯玩具，注定不便宜。另外福特的国产车定价和优惠后已经全低于美国，这都喷就没意思了，企业也不是做慈善。看看国产的bba比美国贵多少？国产x5价格是美国的1.5倍，一个月卖8000台。
03-23
电驱小马达
途锐车主·车龄14年
这个当时被微博大肆宣传的L9上市方案，确实轰动啊，确实成功啊。我也狂学，就是为了以后我有钱造车的时候用。然后想了想，我造车的话也就是造个什么换电赛道小跑车，到时候各种约战，成绩好了有流量了拿蔚来钱办赛事，然后顺带卖给蔚来上岸，也不需要理想这呢么牛逼的营销套路… 呃说多了。所以，我倒觉得理想营销不需要补课，光明黑暗弄清楚，豪华不豪华弄清楚，别天天把锚点插人家头上导致koc去帮倒忙就行。 ———————————————— 但2024，是理想产品补课的一年，其他新造车也一样。 ———————————————— 上面这是我说的。而且与其说补课，对理想来说不如叫反思。你之前确实强，为什么Mega就虚了了？就负面这么多了呢？ mega展现出的是产品上的傲慢。 One和L789做的是什么？说难听点，不就是平替吗，更大杯的那种？前者平替了汉兰达，后者平替了X5Q7X7。国产电动车里，你也不是一个人。蔚来本质上也是平替这些车。不就是给你一个设计不输外国老牌，（底盘动态除外的）体验更优秀的产品吗？平替不是理想一家的专利，大家都嗒玛在弄。消费品市场和技术普及，不就是一步一步的平替吗？问题是这几年资本进来，这速度很快呀。在时代造就奇迹的浪潮里，一自信就容易翻船。 mega想平替谁？不就是埃尔法吗？但人家一个廉价车踏板门，加价车供不应求，高田气囊也爆不干净，四代目都退居二线了还天天嘲讽电动车的丰田，品牌还是比你强啊。产品上面有赛事，有超跑，供应链下面还有电装，有爱信，奥迪避开托森，都因为那是丰田手上的专利。人家埃尔法挂个丰田标能加价加到天花乱坠，换个装修挂个雷克萨斯标，更不得了。但这是mega靠理想的品牌历史能做到的吗？50几万了呀，和L789是一个玩法吗？纯电了呀，和增程是一个玩法了吗？有比你便宜的，有比你配置好的。你NVH和舒适性可能是🐮了，但你突然不玩平替，想靠品牌吗？那品牌历史在哪里啊？这个转变太硬了呀。什么被盖棺定论啊的，发订单量就暴跌啊的，都是结果。东西一步步搞好，品牌才会上来。营销已经很牛逼了，麻烦不要再更牛逼了。再牛逼就是吹牛逼了，自证陷阱了，挑战消费者智商了。taycan一样的车，电池没掏，后排空间好，你信？高管出来硬挽尊，你信？
03-20
Hanseen659
我来说说最近的纠结和对福特怒其不争吧
我来说说最近的纠结和对福特怒其不争吧坐标上海，春节前就开始看车了，老马6开了11年了，老车啥都好，没啥毛病就是车况啊，发动机变速箱的确老化了，天冷了发动车子动静跟拖拉机一样，开起来也就那样，没啥大毛病，但的确想换车了。看车啊，懂车帝这种软件，不能多看，看多了，就会纠结，不看呢，有啥都不懂。 1.领睿，我是抖音里面刷到的，外观真的不错，家里附近有4s店，就现场看了，第一印象真的好，特别是内饰科技感，老马6有点科技的大概就是收音机了吧，哪里见过这种大连屏，啥驾驶辅助，啥自动泊车，啥acc全速自适应，最主要的我换车是考虑5人坐满舒适性，领睿完美符合，最牛逼的是后排空间，看了这么多车，领睿还是排第一。再看价格，我老马6，当年不懂落地也要16w，领睿还比他便宜，还能置换补贴，把老6置换估计也就花个13-14w，真心不错。所以说懂车帝不能多看，因为会各种推送，现在车价跟以前不能比啊，自己也有能力，当然也要看看评论，网络黑子我是懂得，江铃福特不是福特，尼玛这话我不听的，但我也知道现在suv最好2.0t，身边同事也这么说，变速器最好8at，领睿的1.5t加7档双离合就在心里有点不够看了，预算相对宽松，总归想再看看其他的。 2.后来看了长安福特，锐际看了一眼就无了，丑，就算他2.0t，8at，我也不要，更别说后排空间拉胯，没办法看过领睿了，差太多了。探险者好车，2.3t，emmmm，低配没意思，高配买不起，车太大小区停车不方便。其实最喜欢的evos，但全是库存车，而且价格……对价格我能买凯迪拉克了。 3.说到凯迪拉克，就去看了xt4，哎，怎么说呢，看着反而膈应，车是不错，但全系没有360全景，没有电折耳，没有全速自适应acc，价钱是还行，豪华版（答应加装非原厂但质保的360加电折耳）23可以落地，也算是库存车，但浴皇大帝嘛，可以接受，但又想我尼玛花了20多万，配置还只给这么点，有些东西我可以不用，但你不能不给啊，不然我念头不通达啊。 4.后来想有没有车，对标卡迪拉克的，又给的配置还蛮多的，2.0t加8at的，一搜果然有，林肯冒险家，一眼就发现，还是福特的，冒险家就是锐际精装修，锐际后来小，冒险家更小，别看懂车帝数据看上午挺大的，实车我用皮尺量了，后排坐垫实际就1.2米，心里那个膈应啊。福特啊福特，看看销售量，领睿应该是所有福特suv里面，销量最高的，包括林肯在里面，说明家用舒适型suv是市场需要的，真只考虑往越野方面一往直前了?的确烈马要出来，前景很不错，但越野玩家毕竟不多啊，长安福特设计师都是哪里找来的?你把资源倾斜点给福特纵横嘛，名字都改了，对吧，领睿车型顶配设个2.0t，8at，价钱落地18-20w内，你搞个冒险家别人都说不如买锐际呢。最后看着看着看到国产了，吉利星越l，尼玛虽然24款两驱顶配天际有点减配，但给的还是太多了，这里是领睿主场，星越l我就不多说了，价钱方面，我这边福特纵横的销售真的很不错，真的很好，顶配魅影给我的报价是全款15.6，这算是真心想卖我了，而且本周六又是福特纵横开业庆，我是真不敢去啊，人家真心待我，我去了不买，何必呢，估计去了还能再便宜点，多拿点赠品啥的。但咱还是不坑人了，因为星越l24款顶配，给到我的价钱跟领睿差不多，当然那也是包含置换补贴的。最近越看越纠结，25w以下级别的，不考虑日系，棒子系情况下，宝马x1，奥迪q3，凯迪拉克xt4，冒险家，奔驰glb220 2.0t动感（这个30w，预算也能上），看花眼了今年40，老马6，开了11年，7w公里不到，开车不多，上班小电驴20分钟到，就下雨，太冷太热会开车，要么就是上海周边100公里玩玩开，买车正常的话，他不坏，我可以再开10年，心里想啊，50岁了在换车，就算那时候bba，我也过了那个玩车年纪了，但考虑后续还要置换房子，也想着最好能性价比点，国产更符合我自己实际需求（而且论配置空间，其实对标的是xt5级别的车子，有点欺负紧凑型了，领睿到是自定义为中型车，福特有点反向行事）……恨啊，领睿如果是2.0t8at，价钱跟锐际一样，我也干了，没犹豫了，排面就算没凯迪拉克这二线豪华强，但也是老牌子了（虽然上海马路上福特车真心不多），但颜值在线啊。这福特咋就这么不争气呗，搞个虚吧拉基的林肯冒险家，我还特地等3月6日新款出来，人家都增配降价促销（凯迪拉克ct5就是例子），嘿林肯直接还涨价，而且答应的carplay，要等几个月车机oat更新才能有，一大群人已经买完后悔了。搞个1.5混动的，莫名其妙。福特高层有思路不正常的吧。我上面说的价钱，全部是全款落地价钱，我也是最近感触颇多，找个地方记录下，不喜勿喷，其实现在的领睿已经不在我的备选里面了，但这车我是第一眼就看中的，现在我在纠结是否要40岁买个bba或者凯迪拉克，还是追求性价比支持国货……
03-13
褪去半生傲气
2023款途观L330旗舰使用感受
#人人写点评前言：因懂车帝发活动通知，特意参加此次活动为背景，发表一下人生第一辆购车及使用感受，分享需要的人（本着客观实际的原则）。 2022年有购车需求想法，精心考虑一年多于2023年8月15日送给自己一个礼物🎁，以上为背景;期间考虑日系美系德系国产，本着审美（外观）第一销量第二原则提车此款，纯个人完成买车、提车、上牌、购置配件，人生都是自己在战斗……。 *购车价格用一个周末时间从早逛到黑夜，多家对比及唇枪舌战，最后确定在某四儿子店订车，该2023款（8月中）途观L330旗舰为小改款版本（以24年对比该款绝版，后续会提供PRO版本，价格会更高），裸车21W，保险5500（强+平安商险），购置税1.78W，送首保（升级全合成机油）、行车记录仪，选择两年无息贷款后落地约23.3W。 *外观设计线条硬朗，沉稳大气，外观设计时尚以上总结，购车初期考虑铂光银和黑色（白色烂大街，不喜），自认为对Volkswagen文化还算了解，特坚定选择黑色（黑色是大众文化代表颜色），后续并没有后悔。吐槽一下途观早期款是真的丑（圆润+油腻）。 *内饰设计沉稳硬朗、低调大气内饰并没有太多的“奢华”，当然这是与一众国产和奔驰相比的，但给我的第一印象就是沉稳硬朗风格，其实作为而立之年的自己并不是很喜欢朴素的内饰，但显然内饰并不是考虑的首位，当时考虑的因素排名有外观审美（一分钱一分货）、销量（保有量换来的是养护成本及口碑品质）、操控及动力、实用（大空间）、内饰、油耗、养护成本。所以毕竟是旗舰版，内饰已经足够我使用了。 *操控此节是本人重点，行驶了1.5W公里，说说自己的感受吧，本人喜欢驾驶，尤其休息之余总是跑山，城市，高速及湿地公园穿行，释放、平衡生活及工作带来的压力。精准稳重、指哪打哪、底盘扎实、自信十足以上对该车总结，三次遭遇举例：跑山的时候弯道坡道非常的多，突遇慢速车辆窄道行驶，逆行超车突遇奔驰迎面，见缝插针躲过一难，浑身冷汗；京哈高速修路（30公里内已经碰到两次事故），应急车道超车，突遇挂车占用应急车道停车，前车并线躲过，我被前车遮挡视线后迅疾反应开左灯并线硬拉一气呵成，全车哗然（满载）。不知道岁数大了还有没有这样的反应了。以上是想到的两次遭遇，整车给的自信是其他车辆无法给予的，包括指向、底盘的扎实，虽然没开过特别好的车，但开过这个车后再不想开日系国产了。个人建议：从不使用（不信任）ACC、L2等驾驶辅助，个人认为存在致命BUG，还不完善。 *动力前期考虑的时候就想着2.0T高功率四驱版本，综合考虑自己出去的环境如：东北雪原、西藏高原等多种极端环境用车及多数都在铺装路行驶，不会越野及轻度使用泥泞道路环境，并没有选择以上版本。我喜欢跑车的动力但又没有足够的软妹币去得到，所以此价位的330TSI对我来说还算满意吧，不然怎么办？软妹币根本不够。起步不肉，越踩越有的感觉，隔音尚可带给我发动机轰鸣的快感还是很舒服的，最高Ⅱ百多迈的急速体验不敢懈怠，底盘及整车的质感给你的自信才可以让你游刃有余。1档升2档的顿挫对我来说可以接受，我更希望这个车能够真真实实的带给我“弹射起步”的感觉。满载时候该款车就不要提什么加速，没有。 *油耗及实用性 95#纯汽油带给我更多的快乐，涡轮增压带给我足够的心跳加速，这个时候就不要考虑什么油耗了。话说回来双离合油耗最低的时候是在高速上，室外温度20°左右，车速90km/h的时候是最省油的，某发达城市市区表显11.5个油左右，个人未精准计算过。买此价位的车之前要充分考虑好油车的费用和电车的费用，看自己需求。保值率就是个伪命题，物尽其用，各取所需。再说一下实用性，空间非常的大，又大又长。本人坐过副驾驶后就不想驾驶该车的感受（想配个司机了）。后排也很大，只是不足的地方有两点，1.后排中间隆起影响坐乘体验，不过没有办法，中间隆起的是加强筋（增加车身刚度）和布置传动轴、排气管及其他线路使用；2.后排的内饰比前排降低了一档，前排为软质，后排直接变成硬塑料了。后备箱的空间非常的大，很实用，后排座椅放倒后可以轻松容纳两人平躺休息。曾被母上大人硬拉着装了好多木板，家具，桌椅（另外一个房子装修），轻松拿捏，感觉可以是个货车。发动机舱空间也非常的大，因为是横置发动机平台，所以前机头会比较短小，但现有的空间还是很大（目测），整体的维修空间和散热就会大，不足之处是各种传感器的接头部分没有任何保护措施，裸露在外；涡轮增压在发动机后侧贴近驾驶位侧，容易过热及烘烤机舱塑料件。字数限制，未完部分放在评论区 💔 爱车吐槽 💰 晒晒价格
03-13
杨超
卡罗拉锐放车主·新提车
锐之初体验
#卡罗拉锐放提车日记一、个人情况介绍时间过的真快，不知不觉中提车都已经60天了，我于2023年12月15日在武汉中升4S店入手卡罗拉锐放先锋版黑色，2024年初上牌，目前安全行驶2300公里，买车的主要用途就是逢年过节出去逛逛，天气恶劣是开去上上班，主要还是市区跑的稍微勤点，没有什么很固定的路线去跑。闲暇之余给各位车友提供下购车过程及使用心得。二、购车预算人生第一辆车，预算12W内落地，作为工薪阶层的我没有很充足的预算，加上有房贷压力，经家人商量还是东罗西凑准备全款入手了. 三、选车过程年初房子装修，持续到8月才全部完工，由于自己从事装修行业在装修时各项工序尽力压缩终于完工，在装修预算上稍微略有结余，看着别人过年的时候开着车来来去去，而我总是要别人带着，心里总感觉不得劲，跟老婆商量商量咬咬牙还是买辆车。起初在懂车帝上关注了很多预算类的车子，看参数，比价格，看别人的用车心得，故障、投诉率等等一系列的了解，还是选择了这款车型，主要就是看他的L2级辅助驾驶以及7个安全气囊，油耗也比较低，在网上的销量很不错，当时也看了他的姊妹车型锋兰达，最终还是选择了锐放这款车型。四、价格方面我们市就一家丰田4S店，去找销售谈了一下最多优惠2W，听到我准备全款入手更是爱答不理的了，我又在网上对周边城市的4S店这款车的价格逐步比较最终还是选择了武汉中升丰田店，指导价129800，裸车优惠3.6W,购置税8123，保险4651，上牌200（因为我是跨市提车准备回来上牌的所以这200元就打了个临牌，自己回来上牌才花了50块钱）共计106824落地，剩下的就是跟销售谈赠品了，起初是送车膜、脚垫、行车记录仪和倒车雷达，进过软磨硬泡，最终送了我行车记录仪、倒车影像、盲区雷达（前4后4）、车膜以及脚垫。五、购车攻略及建议网上多了解多比较，买车不要着急，销售每个月或者每个季度是有任务的，卡着他的时间节点去谈，会比较有优势，最好是对当地政策了解多一点，我当时也是比较着急了12月25日我们这边有个10W以上的车有个2000块的购置税补贴没有拿到。六、用车初体验 1、外观感受这款车外观仁者见仁，智者见智，喜欢的就很喜欢，整体看起还是比较耐看的，提回去几个同事都以为我买的是荣放，我不做声，属实是装了一把，谁叫咱车号称小荣放呢？ 2、配置感受方面我买的是先锋版俗称丐版，车辆跑起来升温很快不到10分钟就可以开暖气了，车机支持carplay还是蛮方便的，听歌、导航无压力，显示屏下方的3个旋钮确实是low了点，谁咱买的是丐版内，只能接受了。 3、内饰感受方面之前看过现车这方面早已了解，织布座椅坐着还是蛮舒服的就是不耐脏，后期花了2K升级了纳帕皮座椅及360全包围脚垫。 4、空间感受方面车主要是用来代步，我对这方面没有太大的要求，前排座椅调整完毕后我174公分，140斤的身形坐到后排还是勉勉强强，家里没有太胖的人，后备箱还是挺大的，本人喜欢钓鱼，当时看现车的时候还专门量了尺寸的，放渔具方便，平时回老家带点生活物质还是可以的。 5、动力加速方面这款车标2.0L，171P马力，全系标配L2级辅助驾驶，7安全气囊，还是比较良心的，提车当天一路高速到家，风驰电掣，我平时开公司车跑市区多高速跑的很少，本人也是佛系驾驶，对动力没有过高的要求，只要舍得给油还是蛮给力的。 6、操控感受方面这个车的转弯半径比较小，掉头的时候很方便，超过40码就转弯就有点侧倾的感觉，本人也只是做了初步尝试，平时转弯、掉头的时候还是在确保安全的情况的稳一点，L2的辅助驾驶在车辆较少的省道或者高速时用着还不错，但是必须地面线路要清晰，道路居中的功能在变道的时候很容易抢方向盘，但也是帮助我们要文明驾驶，不习惯的人可以在设置里面关闭这个功能，极限速度未做过尝试，也不会去追求那种速度与激情，安全第一。 7、油耗感受方面从4S店出来第一次加了330元，后来就在也没有超过300块钱的油了，感觉油箱还是小了些，目前油耗8.4L/100KM，最低的时候跑过单程6.2L/100KM,没跑过长途，目前才跑了2300公里，这个月要去首检了。 8、舒适度方面作为司机，还是根据自己的驾驶习惯来的，停车、起步都温柔点，目前都是自己驾驶，还未体验过乘客模式。 9、隔音方面车辆冷启动的时候声音还是比较大的，冬天我们这边差不多要2分钟转速才下去，上路后超过60码的噪音就比较大了，80码时会有一个关窗提示，高速时的噪音就比较大了，平时开车都听听歌，也还好吧！综上所述，锐放这款车的性价比及实用性还是比较强的，整体性能比较均衡，更加的适合于家用代步，以上就是我的个人感受，欢迎大家评论留言！
03-09
名字真难起墨白
荣威iMAX8车主·车龄1年
自己动手装铝地板
买车也快1年了这是第一次发这种说说也没啥讲的目前还没有啥毛病也跟我开的少有关系 1年才跑6000多买这车也算是缘分主要家人孩子多加上父母小车坐不下了。只能换车所以开始关注车型最终相中这款。1 性价比高主要就是便宜有优惠 2 加92的油 3 空间也不错看着也大气。最终选择了IMAX8 。这一年使用感觉还行也没有啥小毛病就是油耗高平均快9.5左右。一开始铺的是那种普通的脚垫不能固定容易跑偏而且孩子吃的东西也掉碎渣不好打理所以自己决定换个垫子最终选择铺个地板木头的看论坛有人说不行就考虑360软包或者铝地板最终选择铝地板去装修店问都要3000多太贵于是在咸鱼上开始找地板厂家准备买回来自己装 1200搞定座椅也好拆需要1个16套头拆中排座椅一个T50梅花头拆前排后排座椅还有中排滑道经过4个小时的努力终于完工拆了才发现隔音棉真厚而且还不是黑心棉给厂家点个赞不像有的车型的黑心棉这要给厂家点个赞看论坛上还有改中排座椅腿托的顺便搞了下。跟座椅齐平这样躺着才舒服最开始的腿托低躺着腿不舒服整完以后效果杠杠的
03-07
好男儿光芒万丈志在四方
关于星越L，我推荐个值得购买的地方
打卡郑州宝藏吉利4S店—吉利汽车（ @郑州东兴安太吉店）一直想买辆吉利星越L，偶然通过抖音直播发现这家4S店对于车的选择都终归是“始于颜值忠于品质”的。从焦作到这里交通很方便，整个4S店有两层，一楼是车辆展示厅，二楼有休息区、茶水点心区、午餐厅等，售后就在旁边很方便。店内环境超 COOL 全店时尚现代的装修风格，整体环境高级有氛围空间区很大，功能区划分清晰，大大提升用户的购车体验~ 店内服务超 COOL 店内小哥哥小姐姐很贴心，专业能力也很棒，售前售后都很有耐心，为客户带来人性化的服务。车型配置超 COOL 店内吉利星越L车型很齐全，都有现车。当天就手续办理齐全提车回家。记得直接去找小杨，热心肠，服务周到。
03-06
长沙大江行一蒋艳
原版原漆，车况优，内饰崭新。保证车辆无任何事故，手续齐全。公司承诺所有车辆均无重大事故。无水泡，无火烧，车况透明销售，持第三方检测。看上车了直接微信24小时在线，公司地址:中南汽车T06栋大江行 🚘 车辆信息 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗
03-06
Geely张小胖
开油电混动，大冬天不用担心续航问题了
同样是买车，我这买油混汽车的就不用担心冬季续航，那些买电车的就得随时看着续航还够不够用，这也是我选择星越L智擎的原因，一箱油能跑一千多公里，它还是直接烧92号汽油，算一算每个月都能省不少钱呢。再有就是空间确实很大，我是做装修这块的，所以车内后备箱经常会放着一些工人用的工具，这辆车的后备箱非常宽敞，不管是什么大的小的东西都能放下，这个第二排座椅靠背也可以压下去，相当于把第二排空间也容纳进后备箱来了，虽说不会经常这样使用，但是只要有它就比普通车子拥有更多实用性。最不满意座椅应该用真皮才对，我觉得原来拿到新车有味道那几天应该就是车内材质问题，如果都是真皮材质估计新车也不会有味道。还是这辆车没有自动泊车的功能，如果我这个也有就好了。空间我家那些装修工具其实挺沉的，也幸亏这辆车后备箱平整放东西也容易，它还可以电动或感应开启，这样手里有东西也不用放下再去打开后备箱了。乘坐上，前后两排都很宽敞，尤其是座椅填充非常厚实，坐上去对人体的承托守护是全方位的，哪怕一开车两三个小时也不会腰酸背痛，既宽敞又舒适。驾驶感受它有上坡辅助功能，加上动力反馈充沛，爬山上坡并没有感觉有什么压力，相反开起来的感觉是轻快惬意的，动力保持持续不断地反馈，没有顿挫感。油耗公这要是电车我估计最头疼的就是冬季续航了，现在动不动就零下，电车肯定不行，我这油混汽车基本不受影响。外扩造型的格栅面积很大看上去也更霸气，再有LBD灯组的设计，这个亮度更高，尤其是走那些没有路灯的夜路就能体现出它的作用来了。内饰整车内的包裹其实做的很到位了，只不过单纯说用料，就是不够高级，座椅也都是用仿皮材质，现在十万冒头的汽车也都能用同样材质了。性价比我是预售期买的，性价比还是很高的，现在油混汽车也解决了纯电车的续航不足和燃油车的油耗过高问题，哪怕这大冬天也能保持低成本出行。
03-05
用户5711980131928
艾瑞泽8提车记
陪伴我八年的艾瑞泽5，伴随着今年的一波波寒潮，也逐渐显露老态：左前门七年前补的腻子冻开了裂；前转向机也时不时吱吱作响(21年的一个雨天，在农村乡野间，过分相信自己的技术，在湿滑狭窄的水泥路上，上演了一出“漂移”，进了稻花香田间，大抵是那个时候伤到了吧)；四个脚(轮胎)也大限将至，加上保险、年检，估摸着也得花上大几千，换车的念头便油然而生。我是个十足的爱国主义者，第一辆车艾5虽然有些许小毛病，但从未主动把我扔在路上(有一次过年电瓶没电了，打保险公司电话搭的电，再一个就是和稻田的亲密接触喊了吊车)，老婆21年买车时我坚定的让她看奇瑞(她看中了吉利缤越，试驾完我就让她放弃了，座椅太硬，还是三缸)，试驾了星途追风，直接定了(两年多，她也说越开越顺手，当初的选择没错)。这一次换车，我也更加坚定的要选择国产车。21-23年接连三年，买车，换房，装修，让我们这样一个普通家庭支出近百万，囊中羞涩，今年的换车预算也决定了只能在10-15万间做选择。因为家中有辆SUV，我自己也更喜欢轿车，这个区间无法绕开的选择就是艾瑞泽8，星瑞和univ。univ太小年轻了，不大适合我这个30多的人了，空间也有点压抑，首先排除了，星瑞也去店里试驾了一下，换挡还算不错，奈何不喜欢内饰，当然，最重要的原因是因为我心中对奇瑞的信仰，艾瑞泽8当仁不让的成为了我的首选，尽管网上对艾8褒贬不一，各种小毛病说的一塌糊涂，但奈何我喜欢呀，也有自己的判断(哪个品牌的车没些小问题呢？)。确定了艾瑞泽8后，本地4s店却没有试驾车，我又跑去隔壁区试驾了一下，毕竟买车肯定要亲自开一下才能有更好的体验。一开始，也纠结于到底是买逸还是劲，担心过网上说过的跑电、漏风、车机卡等，后来也咨询了奇瑞公司的一个老同学的建议(一通电话也亲自跑来帮我谈价，当年买星途的时候也是从芜湖过来帮忙看)，最终确定了买逸，主要是考虑自己大部分都是在城区上下班代步，2.0实属浪费，可能后续养车成本也会高一点，1.6逸的配置于我而言足够了(现在想来，逸如果多个座椅通风和盲区监测提醒就更完美了)。确定好了车型就是询价砍价的艰辛历程了。同时咨询了3家4s店，一家报价11.5落地，一家报价11.4落地，本地的第一次报价11.8落地，但贷款可以再给5000优惠，11.3落地。跟三家磨了好多天，也逛APP查阅各个地区的落地价，心中大概有点普了，估计落地可能是在11左右了，奇瑞工作的同学说最少砍个5000，不要怕。第二次去本地4s店，他们算了半天，给出了11.1的报价，说是不能再低了，磨了半天，总经理说让个零头，给送几次保养，11落地，(21年买星途送的终身免费保养，但是去了几次就没去了，都是基础保养，还得自己花钱)，这次我啥也不要，跟老板说直接现金优惠，其他的我啥也不要送，老板说：老手啊！相互试探了半天，老板一直不愿自己再报价，说让我说说心底价，果然是“奸商”啊，哈哈。我直接给隔壁的4s店发信息说10.6能卖我就去，销售说是请示领导，后来回电话说先过来吧，我心里就有数了。(另一家安徽的4s直接拒绝了我的报价，连过去面谈都不说一下，估计生意好了就有点傲了)买车自然是在本地好点，毕竟后面维保方便，我就给本地的老板亮了底牌10.6落地，马上定，老板让我先坐一会，拿个计算器捣鼓了半天同意了，一旁的销售面色难看啊(估计是提成少了不少)。最终的情况是：11.99指导价，现金优惠1.3w，置换补贴0.6w，贷款利息补贴0.6w，按照裸车价10w开的票，又砍掉一部分，最后落地10.6w，算上两年的利息(两年后就还掉，贷8w，5年，月供1640)大约是11.3落得地，旧车跑了10w公里，置换后残值8500，最后就是首付17500。这个过程中的心得是，现在4s店都喜欢报落地价，其实中间猫腻很多，建议大家去谈的时候谈裸车价，然后用裸车价算购置税和保险，这样落地价心中就是透明得了。订车一周后，约着提车，早上开着我的老伙计去换艾8，心里的滋味五味杂陈，既兴奋又不舍，店前和老伙计合影告别，提车也是仔细检查，生产日期，轮胎和玻璃日期，有无磕碰，功能是否正常都看个遍，最后去车管所上牌。刚提车，关于使用感受还需要再过段时间，今天的驾驶感受是底盘很重很稳，没有之前艾5和星途追风那么轻盈，加速挺好，雨天起步油门给大一点就打滑，起步提速到40左右的时候动力充沛，买1.6完全不需要担心动力问题。至于车机，除了每次开机有点慢以外，使用过程中还是挺流畅的，并非网上所说的很卡。上车就关闭了自动换气等一众功能，也是怕电瓶亏电，把自动刹车调整了近距离，开起来并没有网上说的路上突然急刹的事(不排除有个例，但是还是要亲自开才知道怎么样)，后续再看看，下班回家纯城区，车流量大，时速不到20，表显油耗7个，真实性有待进一步考究，但至少不像很多网上说的十几个油那么夸张。先到这吧！
03-04
山水环绕663
星途瑶光车主·车龄半年
今天过来首保了，感觉师傅干活水平还是可以的，服务态度也很好，还给帮忙安装了行车记录仪取电，保养完给免费洗了车。瑶光是去年十一月底提的车，用车共三个月，截止目前共跑了4900公里，车机显示油耗9.3，目前未碰到异响等情况，用车良好，驾驶感受非常满意，乘坐空间比我原来的车舒服。但是感觉这个4s店的休息区，还不如奇瑞的装修豪华。希望能越来越好吧。
03-02
浪迹天涯的饕餮
提问兄弟们，现在纠结007四驱22.9和001we95这两款，主要冬我们这里天有时候下雨雪，汽车打滑，所以都选的四驱，真心想听建议。使用环境基本上下班，单程18公里左右，城区和高架为主，偶尔一年回几次老家，单程70公里，有家充。首付15万，分期三年的话，每个月分别是3000和3600左右。001落地快28万了，老婆不太能接受，007落地24勉强能接受。我和我老婆总共月收入1.1到1.5左右，宝宝刚1岁，房贷公积金刚好够。但购房装修时候有一笔20万的外债，明年要还清，虽然我爸答应我还清15万左右，剩下我们自己还。但也可以两人公积金做过桥，把这20万外债全补了，以后每个月还公积金贷款。 007试驾了，感觉还不错，就是四驱版续航短了点，才616，冬天基本就半折。后备箱一点小，宝宝的小车放了基本没多少地方。001还没试驾，续航稍微长点，现在送的21寸轮毂真帅，后备箱空间也真的大多了，考虑以后可能带宝宝短途出去玩，就是车重了好多。
03-02
浪迹天涯的饕餮
提问兄弟们，现在纠结007四驱22.9和001we95这两款，主要冬我们这里天有时候下雨雪，汽车打滑，所以都选的四驱，真心想听建议。使用环境基本上下班，单程18公里左右，城区和高架为主，偶尔一年回几次老家，单程70公里，有家充。首付15万，分期三年的话，每个月分别是3000和3600左右。001落地快28万了，老婆不太能接受，007落地24勉强能接受。我和我老婆总共月收入1.1到1.5左右，宝宝刚1岁，房贷公积金刚好够。但购房装修时候有一笔20万的外债，明年要还清，虽然我爸答应我还清15万左右，剩下我们自己还。但也可以两人公积金做过桥，把这20万外债全补了，以后每个月还公积金贷款。 007试驾了，感觉还不错，就是四驱版续航短了点，才616，冬天基本就半折。后备箱一点小，宝宝的小车放了基本没多少地方。001还没试驾，续航稍微长点，现在送的21寸轮毂真帅，后备箱空间也真的大多了，考虑以后可能带宝宝短途出去玩，就是车重了好多。
03-02
到底叫啥名ing
一周年那天和老婆一起去订的车，新款老款之间纠结了很久。老款试驾确实很颠簸，所以怀着忐忑的心订了冠军版。 2月3号提的小迪，提车比预想的要快，冰川蓝是真好看。到今天20号刚好提车半个月，我来讲讲用车感受。这半个月由于跑装修公司一新房-出租房跑的特别多，半个月就将近开了800公里。 1.汉给我的第一印象就是大，我将近一米八八身高，坐后面还有一拳多的空间，所以网上说的转弯半径大的缺点也能接受了，毕竟车子大。 2.超级混动是真省。开了765公里，花费大概在120块钱左右，平均1毛五一公里，太香了。 3.加速很顺滑，松油门也不会有顿挫感。试驾过其他电车顿挫感挺强的，没有对比就没有伤害。 4.音响效果很好。老婆强烈要求加的丹拿音响，低音太有感觉了。 5.新车空调味道有点重。每次上车开空调味道有点太重了，特地去星爸爸拿了咖啡渣去去味道。安利咖啡渣去味效果太好了，现在进车全是咖啡的香味。
02-29
买飞度的冤种
飞度车主·新提车
丐版飞度最后一改
买飞度有个好处就是：天天琢磨怎么装修车。简单说一下买车经历，选车时候本来是被好几个朋友劝别买飞度，原因是车皮薄、偷工减料，全车没有隔音。自己也是犹豫了很久，但是两厢车后座能放倒可拉货的车除了飞度没别的了，高尔夫贵、威驰FS、致炫、福克斯都停产了，polo空间小。锁定车型之后，自己去试驾了一次，飞度确实隔音太差了，但是地板油发动机的高转速声音简直让人太兴奋了，有一种赛车的感觉，没想到隔音差反倒成了优点。后面就是和四儿子店斗智斗勇的过程了，简而言之就是广撒网、多比价，如果你的套路比四儿子店销售还深，那你就不容易被忽悠。最后63000裸车，落地78000拿下丐版飞度。提到车第一件事就是开始魔改，其实配件在提车之前早就买好了，本来计划改中控、前后雷达、倒车影像、轮毂、尾翼、侧裙、大灯总成、音响。第一批先改了中控、雷达倒车影像和多功能方向盘，全部买的原厂配件，中控屏一定要买台湾原厂，好用到爆。第二批侧裙因为要打洞，所以没改。只加了尾翼。大灯总成和音响研究了一下，两个都要2000+，后来考虑了一下，大灯可以先换个LED透镜支持，重点改音响，毕竟音响是给自己听的。但是研究音响也是特别费精力，跑了好多音响店，其实套路也是很深，说白了就是坑冤大头，音响配件一共才几百块钱，配个烂DSP，再所谓送四门隔音（不是品牌材料）就收你2500。后来自己研究了一下，改的飞度原厂屏dsp功能也还可以，可以推动40w单喇叭，而且声音不会失真，自己就在网上买了一套650元jbl全车喇叭，准备换一下。顺便说一嘴，汽车后市场真的很坑，急急急套路也很
02-28