看了下圈里这些人发的，真是可笑_福特烈马车友圈

看了下圈里这些人发的，真是可笑

03-23发布于：福特烈马车友圈

市售所有硬派越野我都开过，最后买了卫士。大家还是去试驾下烈马再说好了。我感觉大家都冲着外观去，但是没几个人真开过。这个车在大陆一定不会销量高的，除非降价到坦克300区间跑量。烈马非常难开，纯粹的黑又硬越野车。我之前在上海虹口某店试驾过那台2.3T的，大脚包软顶丐版，试驾感受就是一个体型更大盲区更大的牧马人，可能比牧马人软大概10%。现在新款牧马人新款大G虽然都是硬桥但是调教的已经相对舒适了，城区里开开都还可以。烈马的车身就是非常的散，隔音，共振，杂音，都非常多，可拆卸硬顶也好，软顶也好，基本上就是一层防水布，噪音极大，还漏风，根本不适合大陆的用车环境。坦克300能卖爆，第一是因为外观抄袭的烈马配合20万左右的裸车贼便宜，满足预算低的人越野车的梦想。第二是因为精装修内饰，用的是城市suv的舒适型内饰，真皮软包配合一堆限定版花里胡哨的颜色内饰。第三是调教的偏向城市suv，隔音也还可以，城市里通勤开是没有问题的，坦克300主要抢的是合资城市suv市场，而非真的硬派越野车。福特烈马是完全的硬派越野车，城市通勤就是狗屎中的狗屎。大g卫士烈马老普拉多牧马人我都试驾过了，烈马绝对是城市里开最蛋疼的。整车又硬又吵，2.3t油门踩了都不太动，调教就是越野车调教。除了动力和底盘的缺点，另外最大的缺点是盲区还特别大，虽然车身很高，但是车窗户面积很小，最前面车头还略微翘起来而不是降低，视线非常一般，如果没有选配360，可以说完全没法开。还有空间利用率极低，车身尺寸大是因为备胎加前后杠非常宽，皮厚馅小，车内纵向高度也很一般，后备箱空间因为有时候需要放可拆卸顶棚，也非常不够放。这个车根本没法通勤用，特别难开，注定是纯玩具，注定不便宜。另外福特的国产车定价和优惠后已经全低于美国，这都喷就没意思了，企业也不是做慈善。看看国产的bba比美国贵多少？国产x5价格是美国的1.5倍，一个月卖8000台。

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作者提到的车系：