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爱玛新品紫色
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- 2023-11-01
- 04-18
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#辣评新车领克现在也加快了自己在新能源赛道上的步伐，继领克08 EM-P后再次推出新品---领克07 EM-P。这是一款中型轿车，其长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm。领克08 EM-P我在去年也开过的，08算是领克家族最“软”的车，但骨子里带着运动基因，很有意思。据说07调教和08不一样，据说更软，看看会不会丧失领克最纯粹的运动基因呢？以后有机会还得实际试驾下。 外观上采用溜背造型，不过溜背不是那么彻底，一定程度上照顾了后排头部空间，不会出现小米SU7那种后排车顶扫头的现象，但就是因为这个造型感觉比例略有些不协调，当然这是见仁见智的事情了。 内饰依旧采用当下流行的液晶仪表盘配合15.4英寸大中控屏幕的设计，这点上确实感觉有些千篇一律了，我个人觉得还是有些审美疲劳。这次车机配置LYNK Flyme Auto魅族，有了魅族的加入，车机效果应该会更好，这点我还没切身体会，下次实际试驾好好感受下。 配置上没有目前公布，就看北京车展上怎么说了。 最后谈谈竞品，比亚迪海豹DM-i、长安深蓝SL03都是不可小觑的竞品车型，以上车型基本把10万到20万价位全火力覆盖，就看领克07 EM-P配置和定价了。我个人觉得在16万元起，较为合理。自家的银河L6（紧凑型）是10.38-14.98万，银河E8（大中型）是16.58-22.88万，极氪007（中型车）是20.99-28.99万。前面一个是插混车型，后面两个是纯电车型。领克08EM-P定价是19.58-28.80万，但基本有了2万左右的优惠，且去年月销量曾经达到过10000，今年回落至5000多，领克的走量车型。根据吉利自身品牌排行极氪大于领克大于银河，因此我推断领克07 EM-P（中型车）如果也要成为走量车型的话，应该是16万元起，我胡乱估计应该也是在月销6000的水平。至于海豹DM-i定价是14.98-21.98万，长安深蓝SL03（增程版）,定价为13.99-14.59万元，领克07 EM-P技术难度较大，成本也较高，加上魅族加持，定价16万元起应该比较合理。大家觉得正式价格多少呢？销量会怎样？欢迎大家讨论。
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#提车日记【购车原因】 我第一辆车是长安CS35P，1.6L自吸，2020年4月购入，截止今年已行驶57000公里。该说不说，小长安一直很好，大小毛病从未有过，保养也基本1万公里才做。唯一不足，就是动力弱了点，所以一直想换个动力好的车，再加上车技这几年也有所提升，买车的想法就早早的摩拳擦掌了。 家里人对新能源车的接受度比较高，所以下一辆车一定是新能源车。买新车前期选车很长时间，几乎所有的纯电、混动都看过。因为定下价位在15万左右混动SUV，决赛圈的选手就剩下深蓝S7、比亚迪宋Plus。只是老爸比较喜欢零跑这个品牌，在加上C10新上市，外观内饰也比C11好看，所以最后定了C10。 【购车时间及价格】 1、购车时间： 3月9日去看车，半天下定，增程210智享版，白外紫内，未加选装包（加了就超过15万，严格按照自己的标准来）。素车内饰的材质，味道几乎也是没有的，这个给个赞。提车时间：APP上显示4-8周时间，实际1周时间到店，3月16到店，3月18日提车。 2、提车价格： 1）车价145800；2）保险4050；3）上牌费600；共计150450。 赠送2次保养。（最后赶上了新能源地补，车价-2000） 【驾驶体验】 行驶里程及能耗： 1、里程：截止4月7日，已行驶1047.3公里。 2、能耗：纯电1008.4公里，燃油38.9公里。平均能耗13.5kWh/100km，平均油耗5.7L/100km。 我每天行程大概30公里，80%为环线高速，平均一周充电一次。 动力：很足，不跟其他车比，对于我开了4年1.6L自吸车的人来说，太够了。至少跟2.0T动力的油车比是差不多的。 智能化：车机及各种提示都还是比较准。 智能驾驶：未用过，还是相信人工驾驶吧。 【其他缺点】 外观：隐藏式车门把手，好看不中用。下雨或洗车后，门把手里面全是水，还是比亚迪那种半幅隐藏式的门把手好。 内饰：前档那一块是用的打孔透气的，容易沾灰尘；车内很多材质类似翻毛皮类，清洁起来不是很方便。建议选紫色内饰，后期脏了不太明显。另外，无眼镜盒。 【总评】 1、对于15万价位的SUV混动来说，性价比还是可以。 2、希望厂家后续服务能保持。 一直觉得买东西，有个运气成分在，上一辆车平安度过了5万多公里，希望目前这辆车也能顺顺利利的。 总的说来，目前这个车可以给到85分，希望厂家继续努力做大做强，不要倒闭，哈哈。电车开起来真的很香，充电太便宜了。
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#极越员工称买小米SU7后被开除因为购买小米SU7，和雷军握手，就被极越公司以“违反竞业协议”强制辞退？一位网友最近在社交平台这样吐槽。这理由听起来是不是很魔幻很不合理，就在众多网友决定化身键仙伸张正义时，反转来了。极越官方表示，该员工在工作时间，以个人名义大肆宣传友商小米SU7产品，时间长达三个月。网友们一看，好家伙，闹到最后才发现自己差点被当枪使了。于是爆料网友成了小丑，小米SU7和极越喜提流量和热度。 小米汽车其实就是车圈里的唐僧肉，自带的泼天流量和热度，导致是个车企就想蹭蹭沾沾光，比如从宣传文案，从新品发布会，从社交互动，再到现在的个人蹭热度。这就导致网络上很容易出现一些舆论，严重营销到消费者的思维认知，甚至还会被别有用心的人有组织有预谋的下黑手，比如前段时间智己在多次道歉后仍遭受到网络霸凌。 所以奉劝大伙儿现在蹭热度要适可而止，稍有不慎就会遭到反噬，而处在风口浪尖的小米，更是时刻都可能会面临被“捧杀”——站得越高越容易被人拿放大镜找毛病，一旦被人揪住小尾巴就会从高峰跌入谷底。我感觉这种车圈逐渐饭圈化的趋势很不好，汽车本就是很严谨的工业产物，孰强孰弱该用实力来说话，而不是靠粉丝吹捧和营销，希望车圈能重回良性竞争态势。
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#小米SU7试驾体验本人坐标上海25岁 经营五金机电行业 因为今年年底结婚打算添家里第三辆车 第一辆丰田卡罗拉第二辆车也就是前今年建筑行业生意好碰上了红利 买了一辆530尊享 本人也算是经常开车 一年开一万公里左右 本来打算添一辆宝马M2 奈何今年生意不如以往 降低了购车预算 转向电车 一开始考虑极氪001 想着抽空去看看实车 碰巧小米su7上市 看了雷总发布会 su7max版本配置很高而且在我的购车预算里面 就心血来潮跑到浦东的世纪汇体验店 看到实车真的很惊艳 回到家商讨一下 第二天就下单并且锁单了 我选的是霞光紫和紫色内饰 轮毂没选配21寸的 毕竟觉得紫色应该走优雅路线 其他颜色也是非常赞 一时半会真的会选不好 锁单后一个星期预约了试驾 试驾了max版本橄榄绿搭配黑色内饰 说一些我对小米su7的真实评价和感受 1.外观和内饰 这个大家公认的好看 颜色也是九彩绚丽夺目 并且我近距离观察了小米su7的各个车面的拼接工艺 可以说国产车这几年的进步之大 相比较于去年在特斯拉店看到的model x的做工 小米不说碾压也是完胜 就店里看到的实车 我是不放过任何拼接连接处的细节 没有发现高低不平尺寸对不上或者有偏差的地方 这一点很值得肯定 还有就是内饰 真皮座椅和缝线 对比过530和叔叔家的a6 小米的内饰你挑不出毛病 这个得要到车里去感受 2.空间和操控 坐进车内 调好主驾驶位置 本人170净身高穿鞋也在174cm左右 头部空间还算够碰不上我的脑袋 然后我到二排体验了一下 腿部空间对于我来说是够的 而且后面不小 但是头部空间就有点局促 因为是溜背造型 我还留着短发 能明显感受到头发已经触碰了天窗 总体对我来说 我是能接受的 毕竟我用车后排基本不坐人 至于动力方面 这个有很多点可以说 首先方向盘握感真的很棒 静态体验是只能摸 觉得也就那么回事 但是动态试驾方面 你打转向的时候 指哪打哪非常游刃有余 没有所谓的虚位 而且方向盘有点像保时捷 开起来的操控甚至会让你以为你就是在开一台保时捷 转向非常轻盈 比我的530还要好开 车厢内有模拟声浪 开起来很有激情 因为在上海最繁华的路段试驾 弹射起步只能交给试驾员 因此没有体验到亲自去弹射起步这一点有点遗憾 车机系统的小爱同学可以帮你解决很多事情 比如调节后视镜方向盘车窗空调等 对于操控 我自认为我开过的车比刚毕业不久的年轻人要多 我个人认为小米su7的驾驶感受非常棒 它适合所有人开 因为开的时候是舒适模式 最普通的模式都不会让我觉得这是一台2吨多重的车子 电门动力随叫随到没有延迟非常线性 由此可见运动模式更会大放光彩 因为开过朋友的特斯拉毛豆3 去年也试驾过特斯拉毛豆3的改款 说真的我对特斯拉的驾驶操控无感 感觉很普通 当然我没试过毛豆3的自动驾驶 至于小米su7开起来怎么样 建议去试驾 反正不要钱 多试驾多玩玩才能感受到不一样 3.总结 操控远超想象 灵活灵敏 动力强劲 回头率超高 不足之处 等车周期太长 跟进口车一样还有就是不送充电桩 希望雷总可以看到 后面出一些相应政策 还有就是希望提前提车 📒 等车日记 🚘 车辆信息 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗
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#03踏青初体验1、驾驶感受没得说，爽得很，自己开简直了，运动竞技座椅感觉像开赛车，运动模式一开，自己就是最靓仔 2、内饰质感，个人觉得属于20万左右轿车用料比较良心的，翻毛皮加逢线设计直接拉满，氛围灯恰到好处，本人不喜欢花里胡哨的那种，但是很喜欢紫色一条线的这个，唯一吐槽就是车机刚开机时反应不是那么快，但是这个价格还要什么自行车，隔壁合资车走的都没屏幕呢 3、燕飞利仕音响满满的享受，完美遮挡高速胎噪和风噪的影响，而且语音助手非常好用，原车的高德地图很好用（就是没有红绿灯读秒，希望后面可以尽快升级） 4、 【外观】 外观方面，仁者见仁 智者见智吧，我觉得河流之主并不是那么千篇一律，我好爱我的大灯，人生第一辆新车，买到了我自己喜欢的车，尽管油耗高一些，我也能接受。 5、 【购车经历】 一开始看了吉利星瑞，看了迈锐宝，一直没有能打动我的点，我以前的经典福克斯对于外观和动力有要求，我可以不开快，但是我的车一定可以快，后面就在高尔夫和领克03之间做选择，因为高尔夫的阿兰版本和小3价格差不多，高尔夫还是合资车，一开始很想买高尔夫，偶然的一天，我很想去试驾一下03，我试驾的2.0，直接就爱了，动力直接击垮我买高尔夫的最后一个稻草，而且这个颜值在我的审美上，我爱03 最后说说 【最不满意】 1、这个小3后期维护保养费用可以参照沃尔沃，典型配件贵 2、底盘太低，马路牙子上不去 3、后悔没买顶配加包（2.0pro版本不能加包） 4、我的垃圾领克很不好，大家都别买（我只想自己爽，自己开） 5、希望售后会好一点，问题少一点，车企对车主爱一点
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