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钱江赛600摩托车质量怎么样
- 2024-04-03
- 2024-04-14
- 2024-04-14
#奔达摩托晒单有礼📒 等车日记 当初在选择摩托车时，我认真考虑了香帅joy250、赛科龙ra250、钱江闪300以及灰石250这几款车型。 首先，香帅joy250这款车的优点在于其时尚的外观设计和相对经济的价格。它适合那些追求时尚与经济性的消费者。然而，缺点在于其动力表现相对较弱，可能无法满足一些对性能有较高要求的骑士。此外，香帅品牌的知名度和售后服务也是我考虑的一个因素。 接着是赛科龙ra250，它拥有不错的操控性能和稳定的行驶品质。对于那些注重驾驶体验的骑士来说，这是一个不错的选择。然而，它的外观设计相对保守，缺乏一些个性化的元素。考虑到我的个人喜好，最终我没有选择这款车。 再来看钱江闪300，这款车的优点在于其强大的动力性能和较高的配置水平。它能够满足那些对性能有较高要求的骑士。然而，它的价格相对较高，而且外观设计虽然独特但可能并不适合每个人的审美。基于这些因素，我最终也没有选择钱江闪300。 最后，我选择了灰石250。这款车的外观设计独特且充满个性，吸引了我的目光。它的动力表现适中，能够满足我日常骑行的需求。同时，奔达品牌的知名度和口碑也让我对其质量和售后服务感到放心。相较于其他几款车，灰石250的价格也相对合理，符合我的预算范围。 让我最终决定购买灰石250的原因，主要是其外观设计和性能表现和对新手比较友好的排量，当然我也参考了灰石300的口碑。希望赶紧提车，趁阳光正好，微风不燥，我们一起骑到老！！！
2024-04-12- 2024-04-11
- 2024-04-10
- 2024-04-06
- 2024-04-05
- 2024-04-02
- 2024-04-02
- 2024-03-27
#摩托车新车点评去年本地最大的钱江经销商去开年会，在加个群里发了新骁600的照片，群友们就一直注意到了新骁600和老的骁600外形有了巨大的变化，便一直期待着具体信息的发布。前些天春风刚发布450mt31580，隔天钱江发布了新骁600，29999！整个群直接炸了！这是贴脸下死手啊！这两天趁着有空，赶紧去看了看实车。 新的骁600虽然和两年前的钱江ADV用的一模一样的名字，但是实际上两个车基本上可以说一点关系都没有。老款看起来特别大的传统ADV鸟头，新款外形则现代了很多，两车的参数配置也是完全不搭界了，外形这方面，每个人都有自己的审美，我觉得新款更好看。 漆水上的质量很好，这两年的钱江塑料件和金属焊接的进步大家有目共睹，不过我觉得无所谓，adv车型就是拿来造的，开的环境也就比越野好一点点，太宝贝没啥用，耐造最重要。 一看配置单，这车给了一如既往的品牌全家桶，避震全上马祖奇，卡钳全是大鲍鱼，ABS，TCS，滑动离合，智能车机，加热手把加热坐垫，一个纯纯的大水桶车型，没有短板。 我185+，坐上去非常轻松，感觉只要身高达到一米七就都不是问题，骑行时坐姿和站姿都ok，没有明显的不适的感觉，感觉避震硬的话，屁股下面那根是可以调的。 操控方面，很明显的adv调教，低扭强劲，稳定骑行时非常舒适，我只觉得如果只谈驾驶感受，最舒服的摩托车就应该是踏板和ADV。 这台车搞出来不是拿来对比老款的，毕竟只有老款一半多点的价格，这车完完全全就是来揍春风450MT，钱江这两年既车海战术之后，凭借自身完整的供应链，逆向了田忌赛马，拿上马打中马，拿中马打下马。我排量比你大，性能比你强，配置比你高，我还比你便宜，你拿什么跟我斗？！ 浙江老乡砍老乡，刀刀致命伤，耳边隐隐约约传来了重庆赛科龙RX600的哀嚎，你俩打架为什么误伤的总是我？
2024-03-05- 2024-02-21
#摩托车改装笔记对于摩托车改装方面，我自己骑车骑了大概五年，对于摩托车改装方面，我在这儿给大家推荐两个改装件，因为摩托车改装件实在是太多了，在此我推荐几个我比较实用的，且有性价比的改装件，这几个也是我自己车上一直改装好的！这几个改装件我也是用了很久很长时间，经过了时间的考验才给大家推荐的这些改装件对于日常骑行来说是非常不错的！ 具体如下： ㈠摩托车护杠 ㈡摩托车射灯 GSADV护杠推荐理由：一、第一个推荐“摩托车护杠”，摩托车护杠对于新手的保护是非常重要的，不仅能保护我们，自己也能保护摩托车伤害最小化！对于摩托车护杠我个人推荐的是GSADV得护杠，这款装备是真的不错，他这个是不锈钢材质，耐弯曲，外观也是银白色的很耐看。 为什么选择护杠GS？（最后有附图3） ①外观方面：当初对比了很多比如原厂的护杠，但是原厂的比较容易变形 外观不太好看只有纯黑。GS护杠外观看起来比较粗壮，凯越500x这个车本身比较瘦小，搭配这个护杠显得力量感很强！ ②质量方面：相比其他护杠，Gs的护杠做功和焊接工艺非常值得一提，原地倒车有好几次，基本上看不见什么划痕，也不会导致弯曲，原厂是铁制容易生锈，这个材质是不锈钢的，用起来有光泽质量相当好。 ③价格方面：比较实惠，整个护杠加上下护杠也就500块钱，在骑行中也会给我们增加满满的安全感。 二：摩托车射灯 推荐射灯：未来之眼f20（图3） 在我们日常骑行当中，射灯对于夜晚骑行是非常重要的，一是能增强我们的视野，二是对于我们的骑行安全性能有很大的提升。保障了我们夜晚出行的安全。 为什么推荐未来之眼f20呢？ ①第一个价格实惠，未来之眼f20官方价也就600左右。性价比高，适合车友骑行。在整个射灯市场，未来之眼的质量和价格都比较适中，是不二之选。 ②第二个射灯模式3种，远近光灯随意切换加爆闪，对于日常骑行灯光随意切换的便捷性很重要，近光照射范围30m远光范围50m左右的。 ③第三个就是未来之眼射灯灯光很亮，不散光，对于铺装路和非铺装路的照明都能覆盖前方160度左右的范围！在夜晚骑行，几乎能看到前方百分之90的路况，看不清的就是弯度太大看不清了。 总得来说，这几个改装件是非常适合车友们自己弄的，价格实惠，性价比又高，不仅能保障我们的安全骑行，也能为我们保驾护航！ 个人感受： 一、我的凯越500x已经骑行了2.4w公里了GSADV的护杠我是在1w公里左右换的，刚开始把原厂护杠换下来的时候第一个感觉是车重减轻了一些，提速更加有力，然后就是车辆的震动明显感觉变小了，不知道是不是材质不一样，之前原厂的护杠是铁的，由于发动机共振会导致车身震动，这一点是有明显的感觉。后边更换了GsADV的护杠后，能够明显感觉到车身的震动有所变小，具体是不是护杠有所影响还有所印证！ 二、再一个就是跑非铺装路的时候，由于道路路况比较复杂，有时候稍不注意车辆就容易翻车，这个时候这个gs的护杠也就会发挥出它最大的作用，第一个倒车不会压倒你的脚，对我们身体有一个很好的保护，第二个就是再倒车后，一些小的石头对我们护杠不会导致过多的划痕 ，这样子下次我们再出车的时候也会更加开心～因为没有划痕 最后，对于摩托车的改装有这些是非常有必要安装，但是有这些改装件不实惠，用处不是很大的也就不太推荐，对于川渝地区而言，为了营造更好的骑行环境。在此呼吁大家不要改装排气，一起营造更好的骑行环境！！！
2024-02-15#摩托车装备推荐大家好，这些骑摩托车装备坑希望你一个都别踩，我会结合自己所踩的坑，买的垃圾所得到的全部经验分享给你。我们骑车上路的第一个装备就是头盔，下来就是护具还有手套。当时听了销售命多贵头盔多贵的鬼话，5000块的全部存款入了阿瓦依的rx-7x头盔，老板人笑着数钱，我哭着龟速骑车，这对于刚刚上班没有多少存款我有极大的心理负担。而实际上预算1000左右就有很不错的头盔用来入门，完全够用，根据自己的使用场景，预算的顺序，可以避免很多消费陷阱。 说完头盔就是护膝护肘这些外置护具仅仅适合市区的短途骑行，不管你绑多久，勒到血都不走了。一旦发生碰撞都会。有一定的位移，你想嘛，腿它是圆的呀，不要过分理想化外置护具的防护效果，说到护具呢，就必须要说说最关键的安全认证了，这项认证标定的防护水平认准欧盟CE认证即可。护膝呢，优先选择长款带有CE1及以上防护认证的外壳加缓冲层结构的，满足这三个要求，防护效果就比较靠谱。优缺点都给大家做了标注，自行选择即可。那有没有合适冬季保暖效果更好的护膝推荐呢？百元的预算，我推荐这款拓池冬季护膝，购买价格是120元，外层防水，中层防护，内层加绒加厚，棉层里面的绒毛质量也很好，还有加料款的尺码，适合我这种老寒腿患者使用。还是那句话，这种护膝式保暖为主，因为过于厚重，位移呢，也是比较多的极限城市低速形式使用啊。 日常手套的选择只有一条建议啊，带全指手套摩托车骑行手套往往在关节、手指、手心都配备了防护壳，除了能够保你摔倒的时候减少关节处的撞击，还可以减少擦伤。那冬天戴什么手套呢？就要分开南北了，先来说说南方的冬天啊，南方这边呢，几乎很少低于零度啊，推荐外星蜗牛这类超级厚的秋冬手套。价格有点贵600多，但是在北方的冬天经常到零下10°，到零下20°就可以选择带电加热的骑行手套。不过电加热手套啊也确实有缺点，一就是电池大，戴在手上会有异物感，二就是续航问题。而这两个缺点啊，星空其实都考虑到了，它除了电池，还会提供给你一个车载充电线的方案，而且是Type C通用接口，不像什么安装成本，插上就可以充电，去吃个饭的功夫就可以再次满电，当然我个人是不建议这玩意儿边充电边使用的哈，只是一个备选方案。当然了，这个也是基于保暖取向的，仅仅是电池经过了CE认证，防护的效果是没有经过CE的。那还有东北的小伙伴问我冬天戴啥手套呢？这种极寒地带往往能够达到零下20°甚至是零下30°，真心啊，真心就建议风车了，人受不了车也受不了啊。如果你的预算来到400到千元级别啊，基本上都是有CE认证的，比如考mini gk843手套经过CE二级认证，安全保证高，面料呢是手背后手心薄的，不会影响操控，双十一活动可能会低于400块钱，可以蹲它一蹲。 当然有一双靠谱的骑行靴是十分必要的，可以提供更多的防护。日常就是大黄靴或者是马丁靴，日常骑行除了不能穿高跟鞋、拖鞋之外，其他鞋也都可以骑车的。不过从安全角度上来说，也可以穿那种高帮的工装靴，骑型风格呢也比较休闲，日常上下班也比较好搭配。不过啊，工装靴防护力也OK就是有点沉，毕竟不是专业设计的骑行靴，所以可能会出现换挡脚背痛啊或者是携带缠住的问题，所以个人还是更推荐专为摩托车设计的骑行靴更好，性价比高一点的，500块钱左右外星蜗牛mt-20是个不错的选择，我买的是黑色不太耐脏，明眼人都看得出来啊，这就是复刻了宝马的情靴，外星蜗牛呢，也不仅仅就只超了一个设计，在细节做工用料方面还是挺够意思的，特别耐穿，还配了防滑大底，经常休闲跑山的同学可以选择C1级休闲靴，防护能力一定是要有标准可查的，也可以根据自己需求，选择一个是秋冬防水保暖款的，再选择一个春夏透气款的。舒适度和普通硬底运动鞋差不多，外星蜗牛来说是一个认真有保障，信仰有力量，而且颜值更也不错的。 春秋天同样也是跑山的好季节，为了有更全面的防护，我也入手了不少骑行服，骑行裤。选骑行服的要点我总结了三点，首先确定你的使用场景，其次就是选择刚好合适的尺码，不要过大或者过小。第三点就是最重要的一点，护具要全面，护肩、护肘、护背，这是很基础的五件套，而且这护具必须要经过CE认证。夏季、冬季的骑行服护具要有T加。T减温度认证，这种发泡慢回弹性的护具啊，如果没有经过温度认证，必将会在极端条件下影响它的防护效果。T加指的是零上40°，能够通过安全认证的，T减是零下10°，如果这样只有C1没有标T+T减的，我选择的是星空骑士的速脱快穿骑行裤，效果不错。
2024-02-11- 2024-02-06
#钱江闪600巡航车型揭开面纱作为一个摩托车爱好者，我对于车辆的外观设计有着极高的要求。这次试驾闪600，我首先被它的外观深深吸引，简直是一见倾心。 站在闪600面前，我仿佛看到了一位身材匀称、线条流畅的美男子。它的车身设计简洁而不失力量感，每一个细节都散发着独特的魅力。特别是那醒目的车头灯，犹如一双炯炯有神的眼睛，瞬间点燃了我内心的激情。 我跨上车身，感受那与众不同的坐姿。坐垫舒适，贴合身形，让我仿佛与它融为一体。我轻轻握住车把，坐姿就是非常适合我，舒适。 在试驾过程中，它的车身线条在阳光下熠熠生辉，无论是车身的烤漆质量，还是零部件的装配工艺，都展现出了极高的品质，毕竟是QJMOTOR，动力感受什么的完爆我现在的350，哎，期待有机会可以原价置换，哈哈哈哈。
2024-01-26#摩托车保养笔记我的爱车是奔达黑旗500，目前已经行驶了2100多公里，本来厂家说1000公里再去保养也不迟，但是，我还是在600公里的时候去保养了，毕竟这是摩托车保养的最佳公里数，不得不说，我们首批车主包了2年的保养，费用0元，哈哈。 一、机油。保护发动机免受磨损和损坏，我用的是原厂机机油，原厂机油的设计寿命较长，能够在较长的周期内保持稳定的过滤性能，原厂机油的质量也更有保障，原厂机油经过严格的测试和验证，能够确保与发动机的完美匹配，避免因不匹配或质量问题导致的发动机故障。原厂机油的适配，使用寿命长，不需要频繁更换，同时，避免了因使用劣质机油导致的发动机故障，减少了维修成本，所以我选择了原厂机油。 二、机滤。我首保没有更换机滤，因为看了看，并没有更换的必要，是不是间接给厂家省钱了？
2024-01-25#机车的第一张照片这是我第一次买四缸车，22年的时候，打工三个月买了它，这个车很多人都知道，就是黄龙600，国产第一辆四缸摩托车。 骑了这么久，感觉这车操控确实一般，当然我买的这个年份老一些，不排除有过摔车之类的事故，让我印象最深的就是有一次跑长途，跑的时间比较久，腿特别酸，让我特别难受，别的都还好，也没出过什么问题，质量还是可以的
2024-01-24#机车的第一张照片豪爵tr150，人生中第二辆摩托，坐姿舒服，虽然是化油器版本,新车已经停产。 这辆摩托车购于2023年5月份，从同城地个摩友手中获得。三千块，还要什么自行车，这价格连个电动车都快买不起了。 目前已经做过两次保养，从购买时算起。目前骑行了五千多公里。油耗正常，夏天油耗会高一些，毕竟天热易挥发，不知道其他的摩友怎么样，感觉油箱盖密封性一般。因为是化油器版本，冬天时打火会遇到一些困难，需要拉大风门拉不（化油器通病），加大点油门热一下车。 坐姿低，骑起来不费劲。腿短用户的救星，当然车头没有破风结构骑到80-90会比较难受。 轮胎有些窄，遇到湿滑路段抓地力一般。等有机会换胎时再解决。 豪爵的摩托车质量ok，虽然前车主骑着他去过西藏，到过布达拉，带着自己的未婚妻，完成了一段人生中独一份的回忆。但车子完全经受住了考验。 希望他以后也在我的人生中发光发烧，再续辉煌。
2024-01-23- 2024-01-22
#机车的第一张照片人生第一台摩托车，但是不清楚摩托车，寻思收一台准新车来练练手，等熟悉了以后在换一台真正喜欢的车，据说豪爵质量可靠，正好同城有个哥们8个月的车才行驶1200公里，我看价格还可以，就直接上门取车了。取车后等工作日，过户，上牌，一切妥当。现在越来越喜欢这个车，本来就当做练手，熟悉了再卖，现在准备一直拥有到报废了。我是周五上午考完D照，然后下午拿的证，周六就去70公里外的地方提车。当时也是胆子特别大，起步总熄火，路上跑不过别人新国标，但是骑了大概20公里，就熟悉了车了，可以挂上4档，5档跑了。全程回来花了2个半小时，路上有一段路况很好，骑到了80km/h，感觉车震得不行可能这就是摩托车的魅力吧，伴随着发动机的轰鸣声，风声，加上车的震动酥麻感。现在磨合了600公里，已经完全熟练车辆了，每天就是周围短距离的代步神器了。入gzs150，太子巡航车，绝对不后悔
2024-01-19- 2024-01-17
#机车的第一张照片国产品牌的摩托车经过这么多年的发展，已经从原来的生产小排量通勤车为主转变成开始进入中大排市场，2020年钱江摩托推出旗下全新高端品牌QJMOTOR，主打国潮新机车实力派，首款产品就是排量600CC的四缸街车的劲擎追600 ，不得不佩服钱江多年以来在摩托车行业的技术累积。追600的标配版售价43999元，中配版售价46999元，高配版售价49999元。这三个车型版本的主要区别就在于避震和制动碟片的品牌不同，今天我们实拍的这台为高配版。 这三个车型版本的主要区别就在于避震和制动碟片的品牌不同，今天我们实拍的这台为高配版。 追600外观设计和黄龙600不同，整车给人的感觉比黄龙600更加的运动简洁，油箱收窄之后的造型更加显眼，水箱两侧多了侧翼的设计，车身喷涂方面更为细腻精致。 V型的眉骨搭配全LED灯组战斗气息十足，黑色的内衬透出一股子的神秘风格，甚至都可以想像到在黑夜中如弓箭刺破前方的空气的那种速度感。 追600搭载的是钱江自主研发的国内首款600CC排量直列四缸水冷四冲程发动机，匹配德尔福电喷系统，在11000转的时候峰值最大马力81.6匹，在8000转峰值扭矩为55牛米，0-100的加速时间为4.44秒，最高时速可以超过200公里。 汽车行业经常说缸数既是王道，四缸是正道，六缸是王道，八缸是梦想。在机车行业也可以这么说，两缸是正道，四缸是王道，六缸是梦想。这款在国内不多见的四缸发动机已经是目前国产品牌里的代表之作了，四缸的声浪也让钱江的“中国好声音”名副其实！ 油箱的容积为15L，按照百公里6.2L的油耗来算的话，续航有220公里可以满足一般的城市通行。灰白的配色以及前倾的设计动感十足，时刻都准备着向前冲刺。 QJMOTOR追600的这个追其实只是一个中文的艺名，SRK600才是真正体现这台车的本名。 骑上追600之后，哪怕后座没有带挡泥板的时候，也不用担心会甩泥了 高配的追600搭配的是比川崎Z900还高端的预载和阻尼可调的马祖奇的倒置前叉，关键词马祖奇MARZOCCHI和倒置前叉，不懂啥是马祖奇MARZOCCHI？没关系我也不是很懂，这是一个自意大利的品牌，中配的追600配的是KYB的前减震，这里不是说KYB不好而是马祖奇更好！黄金配色看起来就是显得更加高端。倒置前叉又是啥呢，既然有倒置前叉那就一定是有正置前叉，倒置前叉主要的作用是可以大幅度提升运动性能，这是因为倒置前叉的刚性更强，簧下质量更轻。但是由于倒置前叉的结构更加复杂一些，所以一般会出现在一些强调性能的跑车或者街车上面。 中配和高配的追600的中置后减震是日本的KYB品牌，KYB减震在汽车行业里都算是知名的品牌了，奔驰宝马奥迪等豪华品牌也有采用KYB的产品，所以在一台4万多的机车上配备KYB的后减震，基本上也是诚意满满了。如果能是红色的就运动范更足了。 前轮为玛吉斯半热熔轮胎，规格为120/70-ZR17。刹车为前320毫米双碟配备BREMBO鲍鱼对向四活塞卡钳。BREMBO这个品牌基本上就是高端稳定可靠卡钳的代表，追600原厂就给配了，后期都没有可以升级的空间了。 后轮也是玛吉斯半热熔轮胎，规格为180/55-ZR17。同样的BREMBO卡钳安排上，博世ABS防抱死系统的加持，这个关系到人身安全的刹车系统几乎已经是满配了。 在便利性方面，QJMOTOR追600采用了智能无钥匙启动系统，可以在1.5米范围内自动识别并无钥匙启动或者熄火，在50米范围内可以智能寻车。这比起大多数的街车的插钥匙启动和熄火香多了，毕竟很多人特别不喜欢口袋里戴着一把碍事的钥匙掏进掏出，有无钥匙启动的话就可以放在包包的里面了。 既然定位为运动街车，高跷的尾部造型那必须安排，飞跃的造型更显性感，上面坐个性感小姐姐那就再好不过了。这样一台诚意满满的四缸满配QJMOTOR追600，车身价只要4万多就可以入手，只能用两个字形容，真香！
2024-01-17- 2024-01-14
- 2024-01-12
- 2024-01-10
#摩托车年度吐槽大会国产 大家最关注的可能就莫过于质量 价格 实用 结实耐造 首先我做为一个机车圈萌新我想说一句 我个人进圈子是在19年9月份左右 距今已经入坑4年多 在这4年中 我一共换了俩台车 一台是贝纳利旗下的BJ600 14年车型 不要问我为什么直接上600 因为不懂行 朋友都说万般皆下品 唯有四缸高 在几个朋友的软磨硬泡下 我就受不了诱惑买了一台二手14年6月份的一台BJ600 车户口是陕西的 当时花了2.0左右拿下了 差不多等了半个月到货 成色确实不怎么样 排气管消音棉也干净得差不多 裸露的发动机 前支撑点看着空喽喽的 骑着还真害怕断头［梗］ 那时候刚好十八 考了驾证就很着急嘛 就干了 第一天骑行 第一感觉手抖 脚软 感觉很重很重 当然那是心理作用 但贝纳利的车确实都挺重 300红宝龙也是做到惊人的207㎏ 难免有点那个啥 你排量300 车重直接干到207是什么意思 那时候确实不懂吧 又喜欢喷 哈哈 转到正题 BJ那款骑了俩百公里左右 就转手卖了 说实话 操控就不说了 车重作为农村娃也是能接受嘛 本人身高刚好1.7 所以算轻松驾驭吧 能走能停 哈哈 到20年买了一台国产地平线 后面逐渐不喜欢接车 反而喜欢仿塞 国产好点的防塞比如无极300rr 春风250sr 新车的 春风旗下的搭载的也是250单杠发动机 同款nk250 调教不一样
2024-01-08#冬季不封车挑战封车是不可能封车的，坐标重庆，温度10°左右，不是很冷，可以冲！！！我来给小伙伴们分享下我的冬季骑行装备吧，都是平价好用的 1. 骑行服是杜汉的，黑金配色，买来有两年了吧，有护板，不需要单独购买，夏天穿的话把内胆拆了，穿起骑车也不是很热，冬天就把内胆加上，里面穿一件衣服就够了，如果觉得冷可以多穿点，价格600-700元，安全性拉满 2.手套是赛羽的冬季手套，价格160几，冬天我戴起有点冷，可能手的温度比较凉吧 3.骑行裤也是杜汉的，哈哈，不要问为什么买杜汉，因为不追求品牌的话，国产杜汉就够用了，质量之类的没的说，价格450-500元，有护膝和护屁股那里的护具 4.骑行靴是冬天才买的，宾骑亚牌子，刚开始穿起挂挡很不顺畅，没有平时穿的鞋子挂挡容易，而且要买比自己平常的码数小一码的，不然会偏大，穿久了适应后会好很多，这鞋子不防水，下雨天别穿，不好清洗。 ps:护具真的很重要，因为只有护具保护过你，你才晓得它的重要性，拿我举例吧，被摩托车80码追尾，我人除了一点擦伤和大腿被摔青了一块，人没啥事，但凡少穿了一个护具，那就完蛋了，所以护具真的很重要，重要的事情我只说一遍！！ 打卡地点是:重庆南天门大风车发电厂和坡度河，去过的人都知道，风景很美，一个人骑车走国道有点小累，总之是不错的打卡的，小短途可以冲
2023-12-29#提车日记2023.12.17晚6点才坐上主驾驶开回家。 我是11中下旬开始在懂车帝看车.朋友说可以买个二手的油车先开着本来用车也不是很多，我一口回绝不买二手的车了，没有熟悉的人怕被坑，我是骑摩托车的换了2次二手的摩托车每次都花个几千去维修。然后在懂车帝去看想要买什么车的品牌，一开始没有想过插电式混合动力的车，我一直喜欢雅阁 英士派 又不想买低配，预算又不够，就放弃了。看了几个国产的没有吸引我的地方(包括价格）。朋友说丰田车不错价格也不错还省油他公司4辆都是丰田的，给我推荐了卡罗拉也便宜，我就看懂车帝看价格看配置，看到了卡罗拉的油电混合精英版也在我的预算之内，也去4s店去看了现车试了驾 感觉还不错，我说我第一次来你们店肯定要对比价格的.没想到给我的价格比他们给的是最低的。看网上有评论颗粒捕捉器容易堵，问了销售说没事跑跑高速 热热车就没问题，我看到南方的也堵跑高速也堵我就纠结了好几天。每天打开懂车帝，网页看看有好的办法去解决嘛。6号突然在懂车帝看到荣威D7DMH限时活动10.98就点进去看了，认识荣威是在上海18到20年在上海打车都是荣威的，看到宣传单业 挺惊喜的 看好，还有网友评论大沙发 内饰舒服比秦 长安 吉利舒服，我没试驾过不做评论，我就叫着朋友去试驾了 ，不愿意去 说荣威不行 容易坏啊修不好。还是让我买丰田，我说去试试不买，网上说大沙发舒服，才陪我去的。我让他试驾也想试试这个怎么样，也是刷新了对荣威的认知，整体都好，就是质量的问题，选那个都行 。丰田和荣威我选择了荣威。然后就一直纠结了配置的问题，我也是第一次买车，想弄个高配，朋友和网友说低配就可以，其它的都不值得。有没有用不用感觉还是不一样的，怎么说呢高配虽然是13冒头感觉不值，中配挺好 还有360对我这样的新手比较友好，我没用过l2智能辅助就选着了高配DMH。也是厂家有优费活动和3年8万年息。 🗒 真实感受 外观好看 米色内饰优雅 座椅舒服 一点也不像网约车，动力输出可以 地盘挺高不怕划地盘，车内安静，起步能听见保护人的那个响声，能听见胎噪风噪不过可以接受目前加满电满满油，油耗是在6.5到6.9一直是馈电模式。温度在零下13-17度，热水倒在地下很快就结冰。上车就是空调3挡风量16.座椅加热 音乐。地区济南。开空调电下的挺快 等发动机温度上来之后就好很多了。语音控制也很好非常流畅，因为我对机车不熟悉都是用语音控制的，朋友们如果喜欢可以去冲真的好开 纯油水电模式也耗油，别的车主有不耗油的 这个看个人。空间很大不愧是b级车，后排也大，有电池的缘故后排直座时间长了腿不舒服如果靠在座椅还不错，后备箱挺大，刹车有点软可能是能量回收的缘故。 🔎 槽点反馈 机车不能下载别的软件封闭式的 语音功能不算很多够用吧，如果手表可以链接机车是非常方便的希望后期可以改进 还有群里落锁功能有争议，我感觉挺好，就是儿童锁需要在外面打开和关闭希望改进，预约充电听他们说时间长了就冲不上了 应该是有个保护装置。 ✏️ 独家秘籍 有想买荣威D7的朋友们可以提前找老车主，老带新的活动有积分还挺多了 听他们说可以扣贷款商城买东西什么的，我是晚了 不过厂家有不定时的积分活动，有补贴的朋友可以去入手了。补贴➕厂家优费➕4s店优费 ➕保险 落地价格蛮合适的 虽然我不是最低也不是最高 高配13冒头无置换 第一次写的东西不全有朋友想问的可以讨论由于我想上24年的牌照所以没有行驶证这个就不用解释了吧。颜色个人感觉黑色好看，没有现车就买了灰加米色就是白色。
2023-12-26#摩托车年度吐槽大会本来就性价比高，但还是降了一半的四缸神车，今年最想吐糟自己的小摩托车，龙六，才几个月，各大商家的行业内战已经让整个机车届都有了亏损，就拿我的黄龙600再说，亏了一半的价钱，卖的时候还是带改装件卖的，虽然它陪了我一年，但我还是不舍的卖掉了它，它代表了我这一年的经历，我骑着它去了很多景色优美的地方，它没有扔过我，但它的骑行姿势还是有点累的，仿赛不仿赛，拉力不拉力，给我的感受是还可以，动力输出够用。我没有修过它，它没有把我摔在外面过，可以相信贝纳利的技术和质量，我唯一一次哭的时候是去乌兰布统，当时下的暴雨，龙六的一个高压包坏了，就三个缸在运转，因为是草原，方圆几十公里没有人，我就将就骑到了地方，太感谢贝纳利了，没有把我甩在外面，三个缸最高102迈也能走
2023-12-21- 2023-12-04
- 2023-10-24
- 2023-10-11
#晒晒我的摩托车15年，我开始接触摩托车，我记得很清楚。大家一起溜车，如果队伍里面有台黄龙600，那简直是有钱、有实力的象征。先不说，什么质量存在断头龙，大灯方脑壳等话题。就看前面霸气外露的四根排气，一给油乌阿乌阿的声音。绝了！在当时国产品牌里，稳坐泰山。一句句：中国好声音、万般皆下品，唯有四缸高的加持下，黄龙600的地位，在当时不容小嘘。 如果让我说20改款后，我对这个昆虫式大灯的造型，非常满意。这让它看起来终于不像农用车了。可是整备质量过重，也让它褒贬不一。车过重随之而来的是不够灵活的操控，在城市狭隘路面行驶，稍有不便。可是，选择街车的群体。正是希望街车能够兼顾全面，通勤、摩旅、休闲、等特点。车重也有实打实的好处，黄龙600在高速行驶中的质感，是非常稳重的，给你足够的安全感。高速行驶，不飘摆，动力储备强。所以车重这是个双刃剑，还得看各位摩友的技术水平，和想法。也有博主每天骑黄龙上下班，也有买回来地库长大。 二手车，我终于在多年的期待中，通过努力说服我老婆借钱给我，买上了一台二手黄龙。大家莫笑。已婚男人懂得都懂 确实黄龙在第一手和第一年以内不太保值，原车主至少亏一半。但是，兄弟们二手它香啊。二手和三手的价格基本相差无几。我骑行了一个月后，最终觉得车重、不好带人等原因，将它出手。所辛，并没有亏多少钱。黄龙600的过手率也是非常高的。其实，不是因为车不好。而是，大多数无法征服它，包括我自己
2023-09-16
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