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美利达大九500测评

才高八斗可乐4At
阿维塔 12车主·车龄1年
颠覆性的电动车，优秀的体验
【驾驶感受】动力很及时，也很线性，测评封闭场地可以很顺畅。常用舒适模式下动力给的很平稳，没有急加速减速的情况，减少晕车。【续航】最近20几度天气下，高速开智驾100km/h状态下, 差不多18kwh电耗，我满电94度状态下，开空调自动+100支架+49%音量听歌+手机充电, 续航500km。高速自己脚踩100km/h，不开智驾，其他条件不变，电耗能低一些到17左右，高速也差不多500km,。高速120km/h，偶而开智驾，差不多能开500km这样。【最满意】外形真的很不错，毕竟帅是一辈子的事, 迎宾套装, 电动门真的帅，刹车, 内饰包Alcantara等,外观我真的很喜欢，很不一样。【保养】还没有首保，不过听说不太贵，电动车保养周期长，成本也低。【空间表现】空间很优秀，特别是后排空间，放脚确实跟宣传中的腿部空间舒服很多，前排零重力座椅用起来也很舒服，日常休息下方便的很。【提车价格】后驱700公里，第一批提车的，落地33w左右，算上保险，车衣，花了34多。【不满意点】目前还没发现大的问题，就是上市初期脚垫不太好买，等了一段时间
2024-04-07
好学青山8J6
真心实意，一朗永逸，上汽大众朗逸家族
4月1日，上汽大众朗逸家族加码惊喜购车优惠，全系购置税限时全免，同时推出两款特价车型：朗逸新锐1.5L出众新逸版及朗逸新锐1.5L出众新愿版，一口价分别为7.99万元、8.79万元，由此，上汽大众朗逸新锐的价格下探强势杀入8万元区间，叠加至高3年8折保值到位政策，有力横扫A级轿车市场。购置税全免、7.99万元起，价格一步到位一直以来，上汽大众朗逸凭借强大的产品号召力、可靠的品牌力，累计销售超500万台，成为家用A级车销冠常青树。今年作为上海大众40周年，上海大众也持续为消费者们输出福利，为更多用户带来更优惠的价格购买到心仪的车型。在一如既往保持产品高品质的同时，此次上汽大众朗逸再度释放让利空间，全系限时购置税全免，并推出特价车型，让消费者以8万元不到的价格，一步到位买到A级合资燃油车，足以见得上汽大众朗逸的真心实意。更有三年8折焕新，给到用户满满的权益保障。 3年8折焕新权益，保值一步到位上汽大众保持一惯对产品品质的严要求，高标准，朗逸新锐凭借自身的安全实力，早早就奔赴察尔汗盐湖、极寒实验室、上汽大众吐鲁番试车场，进行极寒、极热、雨水腐蚀性等质量测试，成绩优异，不但让消费者免去后顾之忧，也是这次提出3年8折焕新权益的底气，这次超值的保值焕新政策包括：1年9折、2年85折、3年8折，三年残值率高达80%。简而言之，三年八折相当于花20%的车钱使用了三年，加入保值焕新的成本考量后，费用更省，特别是在新能源降价潮下，稳定的价格才能让大家买得安心。中保研C-IASI测评四项全优，安全一步到位作为8万级首选家轿，上汽大众朗逸新锐给到用户的，是经过权威认证的安全保障。近日，上汽大众朗逸新锐喜获中保研C-IASI测评四项“GOOD”全优战绩，在“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员安全”、“车外行人安全”、“车辆辅助安全”四大指数上测评成绩全部为Good，成为史上成绩最好的燃油车。能够经得起重重考验，离不开上汽大众朗逸新锐超纲高标准、用料扎实讲究。在设计和制造过程中采用远超国标的大众集团内部安全标准，并进一步优化碰撞能量的传递路径、车身钣金结构以及钣金间的连接方案等，车身高强度钢占比92%，有效减少碰撞所带来的伤害。，上汽大众在集团内部的碰撞工况中，加强了对车内乘员的保护，包括后排保护等，并且要求远高于国标，尤其在车辆结构完整性上，关键结构零件如保险杠横梁、侧围结构等不允许有开裂失效的情况。车内配备了多个安全气囊，其中包括前排主副驾气囊、侧面气囊以及头部气帘等，AEB自动紧急刹车系统、ESP电子稳定系统等实用配置。除此以外，上汽大众也采用了超国准后排柱碰要求，增加了C柱传感器，当发生啥事故刹那，头部会受到撞击时候，C柱传感器会通知中央气囊有事故，气囊打开速度很快，而这也是很多自主品牌为了节省成本，所没有的。可见，在安全层面，上汽大众朗逸新锐更为家庭出行安全防护层层加码。打造“绿色移动舱”，品质一步到位外出时，往往在看不见、摸不着的地方容易暗藏健康隐患，如车内的灰尘、户外的花粉乃至PM2.5等，关系到车内每个人。上汽大众朗逸新锐坚持为用户打造“绿色移动之家”，提供全方位的健康呵护，针对PM（车内颗粒物），上汽大众朗逸新锐的空调系统可以自动识别、快速响应，车载抗菌活性炭高效滤芯快速过滤降低PM2.5浓度，同时吸附甲醛等挥发性有机物，达到“优”的空气质量效果，让呼吸更健康。值得一提的是，在3月26日公布的中国汽车健康指数（C-AHI）测评结果中，上汽大众朗逸新锐一举拿下“车内挥发性有机化合物与车内气味强度（VOC&VOI）”、“车辆电磁辐射（EMR）”、“车内颗粒物（PM）”及“车内致敏风险（VAR）”4个板块的全5星成绩，在健康出行领域中满意交卷！品质Good，工艺Good，安全Good，更有全系限时购置税100%全免、7.99万元入手， “1年9折、2年85折、3年8折”超值焕新，上汽大众朗逸新锐这波操作简直将性价比拉满，做到了All Good，又一次解锁了“热销密码”。优惠正当时，即刻下定新车开回家！
2024-04-07
有颜色的音乐
提问请教各位车友：我的22款大九，连接华为手机狼牙时可通电话，但播放手机音乐时没有声音，检查音量都是打开的，不知何故？谢谢！
2024-04-14
天然dai216799798
提问看了车友圈！500lite可以裸车到9.8！广州这边好像没那么大优惠啊
2024-04-14
太巧42182461
车友们好，东莞大朗瑞虎九最低配现金优惠多少
2024-04-13
太巧42182461
车友们好，东莞大朗瑞虎九最低配全款落地多少合适，现在现金优惠是怎么个事，听劝
2024-04-13
优雅远山ONa
提问22款大九怎么触发自动启停啊？有时能触发有时触发不了搞晕了
2024-04-13
22款大九
提问咨询下各位大九车主一个问题22款中配电动座椅记忆功能能不能关闭怎么关闭的
2024-04-13
上海南方工艺软硬包定制厂
菱智车主·车龄2年
蔆智M5自己改装木地板
蔆智M5，自己动手改装地板，材料费500左右效果不错，比去门店省了大几千
2024-04-12
胜源小陈哥代步车
朗逸车主·车龄13年
一手私家车，车况精品成色好，三大件完好无更换，手付500
2024-04-12
大强也有情大强也有爱
终于实现了自己的机车梦了怀着对诗和远方的渴望拿下了这台大玩具了这是我人生中第一辆摩托车在买车前看了好多好多也了解了好多好多有被凯越的文化所感染看了张雪的纪录片从网上也看了许许多多的测评最终选下了你还好没有一时冲动在降价前买要不又成韭菜了😂 提前加了凯越4s的销售然后第三天就去提车了服务挺不错的给我介绍的小哥也很热情不过我已经对这车又一定的了解了直接没多听别的就定了，所有东西都办完骑着就回家了八十多公里路一路嘎嘎开心啊之前骑过朋友的凯越500x 感觉这个的操控要比那个还要带劲丝滑而且第一辆车这个车的车重就非常友好没有那么很重一路南方冲！！！
2024-04-14
圆的柚 🍊
零跑C10车主·车龄1年
零跑c10提车日记
零跑的老车主了因为T03刮蹭去维修顺便在店里看了一下C10的展车然后马上小定！3.3转大定到今天提车已经25天啦～选的冰川蓝➕星垣紫超好看的嫩嫩的蓝色！适合女生～紫色内饰也显得很高级（但是很显灰多orz 空间相比于之前的T03来说真的大了不是一点半点以至于我现在开车的过程还没有太适应不过乘坐的舒适感直线上升～躺在后排也超级舒服～续航表现也很不错充电到500 市区跑了385km还剩70km 中间还有很长一段时间停在那里贴膜期间还有等人在车上看电视开热空调估计大概续航9折左右暂时还没上过高速～等磨合磨合再来继续测评～
2024-04-08
大强也有情大强也有爱
终于实现了自己的机车梦了怀着对诗和远方的渴望拿下了这台大玩具了这是我人生中第一辆摩托车在买车前看了好多好多也了解了好多好多有被凯越的文化所感染看了张雪的纪录片从网上也看了许许多多的测评最终选下了你还好没有一时冲动在降价前买要不又成韭菜了😂 提前加了凯越4s的销售然后第三天就去提车了服务挺不错的给我介绍的小哥也很热情不过我已经对这车又一定的了解了直接没多听别的就定了，所有东西都办完骑着就回家了八十多公里路一路嘎嘎开心啊之前骑过朋友的凯越500x 感觉这个的操控要比那个还要带劲丝滑而且第一辆车这个车的车重就非常友好没有那么很重这个冬天你们封车我直接一路南方冲！！！
2024-03-19
远去的时光007
宋L EV车主·车龄1年
宋L662km卓越型提车分享
27岁，工作一年半，人生第一辆车，家里没有支援一分钱，记录一下。【基本情况】2024.01.12提的宋L662km卓越型，外观黑色，内饰丹霞橙光（习惯性叫棕色）。车价229800无优惠，保险6026，上牌费300，服务费1000，落地大约:237126，首付14.1万，剩下9.6万走的两年免息贷款，月供4000整。【补贴情况】无地补等现金补贴，首辆车无置换补贴，但贵阳有买车购jiu活动，算是变相补贴。服务费、上牌费等每个地方不一样，也可以谈下来，我急着提车就没和销售谈太久。【选车经历】本人省内交通，长途需求不大，跨省交通需求基本为0，只想买电车，但是对外观、内饰、电池续航和常用配置比较挑剔。之前了解了很多车型，SUV默认要求续航至少要650km，轿车至少700km左右。但是最终因为品牌、门店数量、售后、外观等原因放弃了不少车型（零跑、极狐、飞凡、小鹏）等，感觉没有一款适合的纯电车。去年9月问界M7出新款，甚至一度想买它，奈何最后增程把我劝退了，加上年底权益退坡，就放弃了。本来也考虑汉，后来慢慢对轿车无感，也放弃了。兜兜转转最后还是回到比亚迪，一度准备忍受一下，上宋plusev冠军版605顶配，不过内饰实在不敢恭维，底盘也不太行，2023年左右看到宋L的消息，车看着还行，就忍住了打算等上市（还好忍住了，不然今天就被宋plus背刺了）。【宋L上市】10月底，宋L预售后，测评视屏多了起来，几乎每天都在刷新的测评视频，感觉这车内饰漂亮（个人感觉）、外观及格（还没去线下看，实车比网上好看）、续航和电池容量大小都刚好在我的预期范围，加上心心念念的日常配置基本上都有（HUD，座椅通风按摩加热）等等，就已经基本上放弃了买其他车了。但是说实话，预售价格还是偏高，想买的662卓越预售26万，觉得偏贵，心想如果降2万就可以冲了，不过按比亚迪以往的套路，最多降1万出头，所以我心里估计最终上市价格是24.98万左右，不过好在预售期间蹦出个飞凡R7，网上一片声讨宋L的，最后上市价降了3万出头，也算是超出个人当时的预期了。上市当天（12月15日）就去单位附近的王朝网看了下，黑色是真的帅，比网上好看，内饰白色很清新。不过感觉不经脏，心里默认了要买棕色，但是一直没看到棕色内饰实车，后面看到实车的时候，感觉棕色也很好看，就果断下定了黑外棕内，到现在也很满意自己的内饰选择，棕色个人感觉还挺耐看的。【优点缺点】优点就不一一列举了，底盘、常规配置、续航、外观、内饰个人都很满意，说说缺点（其实就是自己不太满意的地方，每个人看法不一样）。一是没有智能驾驶。常规的辅助驾驶有，智能驾驶没有是个遗憾，毕竟有些同价位的车是有智驾的，当然我是新手，对这个东西也还不是很在意，能够接受，只能说下辆车应该没有智驾不会买了。二是无框车门设计。很多人可能觉得这个设计帅，不过我倾向于实用性，个人更喜欢有边框的厚实感（此处指视觉上，实际宋l的车门很厚重），而且无边框车门前面不能完全降下去，有个三角区，看着不太美观。三是🈚电动遮阳帘。和上面理由一样，全景天窗对我来说不太实用，太阳大了受罪，不过瑕不掩瑜，想着也就200块钱买一片遮阳帘的事，这点缺点也可以忽略。至于800v什么的我也不太懂，基本上这车一小时出头就能充满，上次10%-90%花了1小时4分钟，看充电显示也有500-600v，目前也没有这么多超级快充桩，感觉这速度已经可以了，我一天上班来回7公里，对充电的需求没那么迫切。【续航表现】电车续航受天气影响确实大，在家过年那段时间比较冷，基本上跑国道只有60%左右。后面天气转热，有时候跑80多公里，能超过100%。上次回来上班的时候，一口气跑了350公里（其中高速320公里），全程花费4小时10分钟，不知道算不算龟速，大家判断哈哈，新手也不太懂，不过基本上是在110限速和120限速上下跑的。具体续航和充电花费都记录了一下，想整体看看一年用车成本，放在图里了，大家要买的做个参考。【充电费用】我在外面工作，还没有买房，所以充电是在外面（小区对面下午6毛多），单位也有桩，但是比较贵（1.1/度）。买了某安的保险，每个月好像有充电满30减20，偶尔充减下来也很爽，充一次市区至少应该能跑接近500（上次加上320公里高速都跑了400多），整体费用是比油车低了不少。【总结】电车用起来确实舒服，宋l这款车也中规中矩，不在乎我说的缺点的，我觉得可以入。但是最近车价波动比较大，还是建议观望一下，有其他钟意车型的，也可以多看看配置、比比价格，择优选购。电车长远来看，大多数人最担心的无非就是衰减问题，我也比较担心这个，但是想想那也是好几年后的事情了，买的长续航就算衰减了也能顶得住小幅度衰减，就没再多想了。最后㊗️大家早日喜提爱车。
2024-02-29
秀念师兄YT
小鹏G6两万公里感受。
第一台电车是MODEL3, 开了5万公里，一年半时间，车是好车，各种原因，二手出了，亏了6万。第二台电车，选中了小鹏G6，四驱顶配版，车价27.69万。下面说说G6真实感受：一、关于配置 1、动力。25年驾龄，驾驶习惯偏激烈，所以选了顶配四驱版本，虽然比755版本续航少了一丢丢，但我更看重的是加速性能和四驱，3.9秒的百公里加速性能，可以不用，但不能没有，确实绝大多数时间，我也就是用的标准模式，3.9秒的动力应该是弹射模式下才能达到。标准模式下，加速性能与MODEL3(5.6秒)差不多，路上偶尔遇到挑衅的特斯拉，比个起步，半斤八两，除了特斯拉的Performance版本，其它还是有信心的。 2、四驱。四驱一定要有，多多少少可以有一些防滑效果，增加起步脱困的抓地力，整车寿命中，哪怕只用到一次，，说不定救命，也绝对值这两万块。 3、轮胎。轮胎我选原厂，没有加装20寸。主要原因，我看中原配高扁平比，60的，厚胎皮实，不容易破，原来的MODEL3扁平比45，刺破概率有点高，补胎很烦人，同时原厂胎真便宜，途虎上看看才500左右一条，可以缩短更换周期。 4、其它。送的5000礼包买了电池终身质保，虽然知道也是小概率，但觉得反正是送的，也算是个心理安慰，况且我的用车强度比较高，平均一天100公里零一点。而且一般电车的电池终身质保都有每年公里数3万的限制，仔细看了条款，小鹏没有限制，这点很好，至少符合我的用车实际。二、用车感受 1、外观。网上有不少吐槽G6外观的，我的感受，G6外观谈不上俊俏，但也总体耐看，侧看腰线略显上翘，头部略短，尾部过于圆，按我的审美75分。我选了银色的，大众化，也安全。还是那句话，车是用来的开的，外观本就见仁见智。 2、空间。空间可以，能满足一般家庭日常，我的车70%时间是一个人通勤，偶尔接父母，五个人也没觉得挤，尾厢空间不错，试过二排放倒，躺个成年人，睡个午觉也是妥妥的。 3、车机。车机总体是仿特斯拉，包括菜单、界面等等，很流畅，没有明显短板，小鹏升级频率比较高，免费升级感觉不错。 4、智驾。小鹏在智驾方面属于国内第一梯队，顶配版本配备双雷达及视觉传感，辅助驾驶一直是小鹏的重要卖点，也看过很多网上测评，评价很高。实际体验来看，按我标准，距离“老司机”差得太远，特别是变道，不够果断，变道前还先减速，超车时，也减速，像我这样习惯激烈驾驶的，受不了，太磨机，只有在车流非常少的高速公路或高架，或是实在觉得疲劳，可以启用NGP，或者是确有紧急看手机需要，其它场景，于我而言，很少去用。新版本开通了城市代驾功能，据说全程可以零接管，还没完成练习，没用过，可能像老婆这样的本本族会有点用。 5、操控。下面说说重点，操控，是个比较抽像的词，比较主观，跟你开过什么的车，有什么样的驾驶习惯和偏好，有很大关系，具体体验更包括动力、刹车、转向、悬挂等等……。总体上，小鹏G6顶配版，操控我打90分，与model3比较，小鹏车身略高，高速行驾缺少MODEL3低趴的稳定感，但赢在底盘略高，同时四驱也给人操控的信心。而且小鹏的单踏板模式继承了特斯拉的单踏板模式，很爽，很难得用到刹车踏板，能够用黄金右脚精准控制进退，而且刹车时有一种从后面拉住的感觉，比较平稳，而不像多数油车，向前冲。整体车辆开起来比较轻盈灵动，完全感觉不出是两吨的大家伙。总体来看，G6顶配版车辆极限应该不低，有时我也试图谨慎的进行试探，比如转向的极限速度，湿滑路面的极限等等，大概了解自己车辆的极限，对安全行车至关重要！ 6、缺点。差不多也是我这台小鹏G6的唯一不足，原厂胎，偏窄了一丢丢，极限抓地力不行，地下车库环氧地坪湿滑状态下，轮胎打滑明显，有安全隐患。快速过高架路金属接口也有打滑的感觉，但不明显。曾经去4S店试过直线刹车，没什么问题。我感觉，这款车，特别是顶配性能版，应该配245的胎，会均衡些。三、关于续航这个必须点赞，虽然号称800V的快充，绝大多数用不上，都是在自家车库慢充，续航很准、很稳，冬天会费电些，但也还好，试过零下气温开高速公路120时速，能耗也就20-22，充满能到380-400公里，其它情况必须480以上，满足99.9%的用车场景，可以说完全没有续航之忧。我每天通勤约55公里，7个月整，开了21000，平均100公里/天，电费230左右/月，真的很便宜。除了一次胎压异常的预警外（自动恢复），其它没有毛病。网上说的什么漏风、异响之类，我没有感觉。七个月两万公里下来，电池没有衰减迹像，我平常都是随用随充，充90%。一早起来，码了这么多字，供车友们拍砖。
2024-02-24
足智多谋风筝rmC
提问新手第一台车恳请大家帮忙选一下。预算全部下来35。27岁，体制内，男生，单身，喜欢suv，尽量混动不要纯电，上下班开。我刚开始看的理想l7，但是看到抖音的测评后，就不敢买了，家人推荐问界m7，试驾又觉得像开面包车一样，实在是提不起兴趣。最近发现坦克500的插混，我个人觉得很帅，安全性也很高，家人说油耗太高了，我确实没有越野的诉求，就是城市开。家人又推荐比亚迪唐，我觉得比亚迪太中庸了，半个年轻人实在是不太喜欢。现在纠结死了，哎。
2024-02-23
3黑蛤蟆
领克03车主
2022款03 2.0t劲pro
动力操控虽然说这个车子是2.0T的，但是马力也不算特别大，只有190多匹，但是带动这样一台车子还是足够的，肯定要比哈弗1.5T强很多，没有了那种小马拉大车的感觉之后，可以感觉油门非常的跟脚，反馈非常的迅速，深踩油门踏板之后，车速就能瞬间提上来。而且开习惯了SUV之后，我还是感觉轿车开起来更加的舒适一些，如果下次让我再选择换车的话，我还会选择轿车。舒适性在过一些烂路的时候，自己还是需要多加小心的，毕竟这台车子离地间隙不是很高，需要确认好再通过，这个座椅乘坐起来还是挺有包裹感的，支撑性也非常的好，坐进去是那种半躺着的姿势。空间因为孩子已经上小学了，所以也不需要玩具车和遥控车那种比较大的物件，平时基本上只需要接送一下就OK了，平时周末出去玩的话，也都是比较近的周边，所以空间还是不用担心的。配置虽然说是燕飞利仕的音响，但是音质听起来也没有高端到哪，去和普通的音响听起来也差不多，也可能自己没有什么音乐细胞，听什么都是一个味儿。辅助驾驶原车自带的导航用起来不顺手，我一般都是直接用手机导航。其他【选买历程】自己平时就比较喜欢看一些车子测评的节目，自己本身对车子就非常的喜欢，毕竟也算是男人的一个大玩具吧，自己的第1台车子是第2代哈弗H6，这台车子整体而言还是在动力上面差了一些，而且开久了SUV也是想换回轿车，所以在换车的时候有一些想选择一台大排量的轿车，这台领克03就映入了我的眼帘，毕竟一提到领克还是很多人都非常赞同的，说这个品牌非常有腔调，而且用料很好等等自己也是试驾了一下，感受还是挺不错的，尤其是给我的感觉就是内饰的用料确实非常的扎实，所以自己也是选择了这台车。【油耗表现】之前的哈弗是1.5T的，但是油耗基本上都是在11个左右，这台领克换成了2.0T，但是油耗反而还比哈弗低很多，这就是一个非常有趣的事了。百公里油耗10.6个，也说明了哈弗这种小马拉大车还是更费油一些。【落地价格】裸车157400，落地价格177800，购置税13448，商业险5072，上牌500，车船税480，交强险950。【缺点汇总】不满意的就是当时已经有了购置税减半的政策，但是店内还是没有给我购置税减半，跟我说了一大堆，意思就是说我们领克不减半。要不是因为自己认定了领克03这台车，自己可能也会因为这件事而放弃。不知道是不是自己的错觉，虽然这台车子用的是品牌音响，但是跟普通版本的音质也没什么多大的区别。
2024-02-22
我叫边先生
黑旗500摩托车的用车感受
黑旗500 Ultra坐姿坐高：670-700mm之间，适合身高155cm以上的骑手，我身高181cm，不会跟其他摩托车一样显的人大摩托小。坐姿的话人的身体就像一个大型的C 一样，短途还好，长途的话就有点手疼，腰疼，屁股疼。坐高也很友好，气动减震完美的诠释了什么叫停着车姿态高，坐上去不觉得高，但是骑起来以后自动身高减震，很舒服。乘坐感受：后座很硬，但是要比防赛，街车要舒服一些，不会有累的感觉。储物能力：没有任何储物空间！除了后座底下有一个原厂自带的工具包，剩余没有任何一个可以储物的地方，除了自己后安边包，跟减震包。驾驶感受：很棒！这是第一次觉得巡航可以这么快乐！要声浪有声浪，要颜值有颜值，要动力有动力。以前骑过很多车，大茂也有，但是有一天在抖音上刷到了黑旗500就爱上了，网上很多测评人说这车低扭不行啊，还有一些动力不行啊，但是作为一个车主，我特别喜欢这车，动力真的很棒，这个车空档一个声音，挂上档又是一个声音，转速上了7000转以后又是一个声音，特别好听，特别浑厚。而且驾驶感拉满，想要超车的时候油门一拧就能超，动力足够了，比一些大茂同排量的要好的多。操控感受：这车241kg自重，但是骑起来以后操控没有想象的那么差，感觉很轻，但是没办法做激进驾驶，因为两侧排气很低，跑山的时候经常蹭底盘。减震有一些硬，也有可能是气动减震的原因。使用成本：因为我提的是黑旗500 Ultra 刀排版本，裸车价36800，加上购置税，保险，落地大概在4.2左右，一些改装件完全是看个人，我的改件加起来差不多有个一两千左右。其实这个车没有太大需要改的地方，所以也会省很多钱。另外，还有保养费用，一次大概在500元左右。另外就是加油的费用。油耗：市区内大概在6-7个油之间，跑高速的话在4.3-4.7之间。毕竟是四缸，这点油耗还是在正常范围内的。用料及质量：这是我见过国产车用料比较好的，尤其是漆面，根本就不像其他国产车那样给人一种廉价的感觉，特别好感觉。尤其是金色磨砂漆，这种只有在大茂车上见过，质量的话还行，毕竟不管大贸车还是国产车只要是一个车他就会或多或少都有一些小毛病，目前为止我这车发动机没出现问题。优点及缺点：目前优点一大堆，缺点也一大堆，先说优点吧，外观好看，颜值很高，声浪好听，动力好，尤其是气动减震，下车的一瞬间，旁边有人的话，逼格拉满，可以满足一下小小的虚荣心，哈哈。停在路边，仿佛就是一件艺术品，特别好看。缺点的话，就拿我刚提车没出五公里皮带嘎啦嘎啦异响，这是小飞轮出场的时候没拧紧，让师傅拧紧一下就行，另外就是有一些螺丝也是松的，自己紧一紧就好。还有就是刹车，捏离合灭火，刷一下程序也就好了。减震比较硬，颠一下可难受了。还有就是气动减震不能固定，有的时候刹车他会降下去，有的时候体重变化他也会降低或者升高，其他的就没什么事了，整体来说还是比较好的，四万块钱骑四缸车，多香啊。这就是我的使用感受，感谢各位老板抽出时间看我的小作文。祝大家新的一年身体健康，万事如意，闷声发大财。
2024-02-01
梦幻小鱼3R8
新年第一个愿望
#2024机车心愿清单好久没来写分享了，24年的愿望我想换个大牌机车 1.新年我要换大排机车：之前的车是幼狮250的，其实在市区跑是足够了的，但是我还是想换大排一点的，300 500 都行，或者实在不行换个踏板也可以，真正的骑士都是踏板哈哈哈 2.跟摩友们长途骑行摩旅一次：之前还是去过挺多地方的，起码长沙周边都跑过了，希望新年能再出去一次。 3.买新的机车装备来懂车帝分享：头盔，手套，骑行服，背包，裤子，包括车的所有改装，一定分享给你们 4.测评新车成为机车达人等：懂车帝的达人真的很多，也很优秀，也希望我能多多加油给大家分享更多关于摩托车
2024-01-29
tttxtnt
宋Pro DM车主·车龄2年
四个字:虽迟但到
上次测评为3202公里，本次测评里程353公里，出现了两个小问题，所以本次测评简短，但是林北也应该能回答一下大家一些问题。先说一下不是问题的问题 1:a柱漏风异响（副驾驶侧）这个问题好解决，就网上买那个胶条贴上就行。 2（重点）ev受限，是的ev受限被我踩出来了而且还是才跑了3555公里的新车，但是其实不算个大问题，没有跪舔也没有故意洗迪子，因为你想触发ev受限其实真的很难。（就好比你中了500万然后这个彩票丢了你准备跳楼的时候捡到一张中奖3个亿还没有兑奖的结果你被一直小鸟戳穿脑门的那种概率）首先我先介绍一下林北那天是怎么踩出ev受限的，天气气温6°c，前一晚下过雨，路面半干，林北和好兄弟准备去露营，也就是五个成年人，体重都在150-160，我肉重超过750斤，三个帐篷，一堆露营的器具，就算850斤的负重吧，这是负重情况，接下来介绍一下车辆情况，电15%（强制ev)油加满，智能保电25%，（因为那几天都在希望踩出ev受限，所以故意没充电的）空调什么的都往最高调，然后俺们几个就愉快的出发了。路途不远53公里，but，上山路坡度还是算大的，弯道多，（其实当时有点后悔，应该买个高尔夫或者领克02hb，妈的这个路真的跑山太爽了）林北和哥几个开车又有点燥，所以速度很快，油门踩得很深，跑了大概30分钟左右在一个坡度特别高的地方，我发现踩不动了，动力给的很小很小但是是有的，然后又开了个3公里左右，踩油门是一点反应也没有，所以那分钟我就知道，OK，林北把ev踩出来了，仪表盘显示ev受限，然后林北就和哥们把车推到一个相对平一点的地方，熄火，下车，和哥们谈点烟雾上的往来，大概20分钟左右，一切恢复正常。然后我又原地发电15分钟，直接上车接着踩，一直踩到山顶停车场都没事。所以，其实触发ev受限真的很难，大概就是要满足以下条件（个人总结，肯定有偏差，只是个参考): 1:电量过低（至少低于25%） 2:负载要大（我们五个大老汉➕行李肯定重) 3:动力需求很旺盛，地板电地板油占比很大的那种 4:气温偏低并没有黑迪子的意思，因为油车我也遇到过动力受限的，其实这个问题我觉得就很简单，并不是什么技术不行三电不行发动机不行，只要是你车子动力系统提供的功率没有办法满足汽车当前状态下的动力请求，进而导致汽车动力减弱或者没有动力，都是ev/动力受限，入＜出，就会有这样的情况，很明显我这次的ev受限很简单，就是电不够，发动机功率没有办法满足，其他的原因我暂且不作讨论，更多的是提醒各位，电不够真的别太暴力驾驶。接下来就是优点 1:其实接触下来，宋pro在操控方面其实还说得过去，再过一些弯的时候处理还是很到位的，指向精准，而且连续过弯的时候并不是很晃，总的来说，有点小惊喜呀 2:空间，五个大老汉加一堆东西，多的不说了，肯定够用关于我ev受限解决办法（林北个人方法，不具备参考性）找个安全的地方停车，熄火，和烟草有点业务上的往来，在启动看看，正常启动就原地发电15分钟，然后慢点儿开，等电量上来了去4s店看看，如果启动以后还显示受限直接打电话拖车去4s店换电池。最后，别喷我，林北真不是迪粉，我不会去站台任何一个主机厂，我也不懂车，我也不是专业的，我只是作为一个普通消费者说一些在这辆车上我遇到的情况，我觉得车就像人，我不会觉得哪辆车差或者好，人都有缺点，车也是，我把车当一个朋友，一个人，只要最后我和这辆车相处下来，愉快就行。最后的最后（林北问一下领克02hb和高尔夫gti哪个操控要好一点，使用成本啥的基本不考虑，林北要得就是极致的操控，预算25，接受小贷其他车也行，二手的也OK，只要纯粹的操控，希望大佬给点建议）感谢各位大哥大姐
2024-01-14
紫暄儿
哪吒S车主·车龄2年
这个结果还是挺让人意外的
中汽网公布2023年这个测评结果，多少还是让人意外的，没想到哪吒S竟然排在了最前面！前三名中汽网给出的评价是:这三款车型表现出的潜在缺陷风险均处于较低水平，可靠性较高，综合质量表现良好。吵吵闹闹一年了，各种吐槽抱怨也不老少，其实，蓦然回首，发现咱开的车其实还不错😂 我自己的哪吒S715大版，从2022年12月27号，到现在，一年多一点点，开了将近14000公里了，说实话，可能是幸存者偏差的缘故吧，截止目前，我的这辆车，都还不错，没啥问题毛病，伙伴们先后遇到的事儿，我几乎都“规避”掉了😁碰到的唯一一次进店维修，还是左后转向灯坏突发故障，进店后维修师傅用了大约40分钟就搞定了！关于用车成本，这一年，除了保险，电费一共用了216元哈！平时大部分用的是哪吒加电权益，所以呢，成本可不可以忽略？！😏 续航表现，这个，我觉得其实大家都差不多，我的这个715大版，日常，夏天在北京当600开，冬天当450开。赶上跑长途回山东或去鄂尔多斯弟弟那里，顶着限速跑，夏天当550开，冬天当450-500开。因为长途时候，电池温度整体是温度OK的，恒温系统影响很小，空调呢，功率也趋于稳定，所以，反而长途时候，续航表现不会那么难堪！当然，跑长途时候，热泵的作用会比较凸显，而不像平时短途，还没有体验到就到达目的地停车了😂 关于智能化呢，客观讲，一年来，确实一直不停地各种升级，不同功能也在不断释放和优化。但是呢，也客观吐槽一下，截止到目前，有些功能还是“在路上”，千呼万唤，就是“敬请期待”😓听说，近期准备开始推送高速领航功能了，如果属实，那对于过年即将返乡的我，简直这个消息再好不过！唉，希望它继续加油吧，尤其智能化系统，能上的，能给的，统统快点整上来！
2024-01-08
懂车鲁智僧
智己LS6提车感受
#懂车青年提车打卡提完车，小改了一下颜色说说最近开下来的感受吧购车理由:家里两个小的越来越大了，家里老车感觉小了，又担心上海新能源政策的变化，让老婆赶紧学驾照，同时去商场试驾了一下车。之前几平没开过电车，同时期试驾了几款电车下来LS6性价比是最高的。与销售谈了一下，留一个盲定政策给我，销售答应我也确认了下订。购车政策: 裸车 21.49万 +0.6万升级包+7999充电桩-盲定1万权益=218899 元定金2000，保险买的人保，上牌费 500 (如果你有空，只要花 50临牌费，其他自己办理) 赠送: 磁吸套件，全车玻璃膜，脚垫，遮阳帘。用车感受 1，提车一个月了，综合电耗 17左右，续航表显90%的电量是 500多公里，现在冬天差不多60%-70%吧，也不是专业做测评的就没去实测。 2，空间足够大，一家四口坐看非常宽敞，座椅也很舒服，之前一直不考虑电车也是觉得会晕车.但一个月开下来，无论副驾驶还是后排都没有晕。 3，操控方面，提速快，半扶方向盘真不习惯，特别掉头，手忙脚乱的感觉，还要再磨合磨合。以前也没开奔驰，挂档也还没习惯，好几次倒完车忘记挂D档就踩油门了。因为转弯半径小，转弯，掉头，倒车都特别方便轻松。 4，外观线条特别，开始看的不太习惯总以为有凹痕，后来越看越好看。内饰真皮座椅，真皮方向盘还能加热，舒适度瞬间上去了。空调比某马威力要大，音响效果中上水平，每次家人吐槽不及原车时我就说看下价位再评价。综合来看，智己LS6价格，操控，内饰，品牌，外观都极大优势，怪不得连续几周销量第一，遥遥领先
2024-01-08
月落月落月落
深蓝S07车主·车龄1年
#提车日记提车3个月，跑了3500多公里了，总结一下使用体验吧。 1、用车背景：从家到公司20公里，每天往返40公里，90%以上是快速路，快速路上车速大概60到90公里/小时，红绿灯较少。家里只打算留一辆车，打算买新车后老车卖了。车库不能安装充电桩，只能在外面充，所以电池尽量大，可以接受一周充2次电。买车预算20W内。 2、选车过程：先看了BYD宋Plus、23款唐，宋是因为筷子悬架pass，唐112版一周要冲3次+电，200已上长续航版又有些超预算了；吉利银河L7也是电池续航问题，且对三档变速箱不太放心，也pass了；领克08 EM-P 245超长续航版，外观十分喜欢，但是后排座椅靠背太直了，后排坐人要腰背要挺直、太累，犹豫过还是pass了；领跑C11 300增程式外观还算中意，内饰不太喜欢，没选还是因为对厂商没用信心；还看了问界M5增程智驾款，喜欢，各方面都很满意，尤其是车机系统，奈何超预算太多了，放弃了。 3、试驾：深蓝S7也关注了好几个月了，喜欢它的外观、内饰，200续航对我来说正好一周两充。网上关于这款车的测评看了很多，对于这款车的参数了熟于心，后排悬挂软、晃，前后保险杠短且薄等缺点也都清楚。试驾了前后四次，提速比我的老车好多了，刹车也没问题，后排晃的问题确实有，我觉得能接受。 4、购车：国庆订的车，因为国庆车展，店里刚到了几台车新车，在4S店谈好价，APP下单后2天左右就提车了。200max，增购减4000，店里购车优惠了一些，地补减3000，保险4300、上牌费500，4w8（好像是）的免息贷款24期，最后贷了6W，总共掏了1100多利息，落地算下来16.7W，感觉还行。 5车机：车机速度很快，不愧是8155芯片。360度影像很好用，车虽然大，小心点是不用担心视野盲区剐蹭了。AR-HUD非常赞，各种信息显示很清晰，不再需要低头看仪表盘了（虽然他也没有）。IACC试过几次还不错，以后开高速能用上。关于APP，不知道是不是我手机的问题，下载APP后，第一次蓝牙钥匙能用，APP关了再开蓝牙钥匙就不好使了，总是提示没连上，远程操控没问题。平常都是手机钱包NFC钥匙开，够用了。 6、关于悬挂：以前的车是扭力梁，稍微偏硬，处理过滤还算比较干脆。S7悬挂确实有点偏软，滤震处理的不是很干脆，多弹了2下，路况颠簸的情况下，后排确实有一种左右晃的感觉，平常一个人开车占80%以上，能接受吧。 7、关于油耗：充满电WLTC显示续航185公里，实际上开到剩余30公里，有时40启动增程器就开始启动了，关闭系统中关于导航优化的配置好像没什么变化。10月天气一二十度的时候基本满电能跑160公里左右，12月最低温度-7度，再加上开热风空调，续航基本打对折，也就大概80-90公里。最近天气10度以内，好了很多，不开空调能跑150多。油很少用，增程器启动后表显油耗4.9L，还不错。还没跑过长途高速，没测过长途馈电油耗。 总结，喜欢S7的优点，也接受他的缺点，总体来说，在这16W这个价位，对比竞争对手宋、领跑C11、吉利银河L7，综合竞争力还是挺高的。 8、建议：希望厂家能少保留点电，留10%左右我觉得就够了，让用户能多用点，就不用每次还剩40公里续航就要去充电了；另外，希望尽快出S7版的悬架改装包，给介意的人一个选择。写了这么多，麻烦版主给个加精吧，谢谢！
2024-01-06
蘑菇包包子
杭州提车，26小时一千公里回山东
前提：乳山躺平中，抖音活动看到云朵试驾9.9领100京东e卡，想着去薅羊毛。试驾后：试驾460max后觉得空间挺好的，比我哈弗h6还大，后排放倒能放床，下方还能储物，感觉可以当房车。想着以后能开车环游一下中国什么的，动了心思。乳山订车之旅：网上了解了一下云朵主流车型配置，准备在乳山当地4s店订车，360plus奶咖色报价是裸车6.98（含3000置换后期退），保险0.35，上牌费0.02，落地是69800+3500+3000（置换补贴一个月内退）235=76535，送脚垫，行车记录仪，贴膜。预付了2000订金，结果乳山地区定车办贷款需要社保，不办贷款要贵6000，无奈退了订金。杭州定车之旅：乳山订车失败后一直在懂车帝上了解云朵，也许是大数据吧，偶然间在闲鱼上看到杭州直营店发的帖子，杭州360plus也是69800，随加了微信了解，发现销售小姐姐还是江西老乡，小姐姐跟我说杭州可以办贷款，挂浙牌，但是店里只有墨绿色，想了想，可以冲，当天就付了 1000订金，并且贷款一审过了。第二天跟小姐姐闲聊，了解到还有两部360pro，并且裸车价77800，本来准备提丐版自己改装的，闲鱼上全新云朵座位2200包邮，电尾门1200，屏幕800改成15寸，也挺好的，后面想一下，360pro贵8000，其中座椅2200，屏幕800，还多了侧气囊，360影像，内饰也好看一下，自己改装也麻烦，改定了360pro。杭州提车之旅: 定好360pro，贷款过了，首付11670，60期每期1223，就准备出发去杭州提车了，乳山50块钱大巴去青岛机场，机票410，去了店里先预付9000置换补贴，后期会退，保险费5000，上牌费500，当天就办好了临牌，贴好了膜提车出发回乳山了，我办了贷款实际上整车落地是11670+1223*60=85050+5000+500=90550，全款的话是77800+5000+500=83300，保险的话后期可以退了自己再买，时间充裕也可以自己去上牌，立省500 回乳山之旅：第一次开电车上高速，确实有点紧张，生怕没电丢路上，路上一直盯着仪表观察掉电情况，加上没开空调，玻璃起雾，前面一百公里心惊胆战。第一段路开了120公里，出发时90%电量，掉到了36%，去服务站充电了，补电很快，半小时到80%，就是需要排队，电车开高速还是不太方便。后面总结了一下，100/km时速电机输出功率在20kw左右，110/km时速25kw左右，120km飙升到32左右。回家一共一千公里，居然花了28个小时，电车高速还是不太方便总结一下：优点： 1．空间大，不论是储物空间还是乘坐空间，这个没得说，后座一米七能有四五拳距离，后排放倒可以放床，后备箱下面空间还能下探。 2．提速快，100kw电机，只要舍得踩，动力还是很给力的，高速响应也很快。 3．价格香，落地八万多，配置挺不错的，空间大的，也就云朵独一家了。缺点： 1．隔音差，网上测评很多了，超过60时速就很吵，路面好还行，碰到水泥路吵的要死。 2．车机弱，大屏幕好看不好用，特别是导航，无法同步手机上的设置，手机上高德都能按新能源车来导航，设置好续航数据，路上充电站一目了然，这个破导航该升级了。 3．欢乐表，续航虚，通过限速时，导航语音播报时速永远比表显少5/km。续航也很奇怪，同样的100km路程跟空调设置，一次扣了230续航，一次只扣了150，不知道是不是跟有没有充满电有关系。短暂的用车体验先写到这里，图片是用车碰到的一些情况，比较直观，有想了解详情的车友留言我来了解云朵车车或者乳山躺平情况。后面会更新车内加的饰品椅套跟配件情况。
2023-12-31
一沝屾
提问新车一个月时雷达就失效了，检测出雷达质量问题，换了一个新的，最近又失效了，4s店检查说雷达没问题，自带的行车记录仪没声音，我现在需要买一个带录音的行车记录仪，可以记录雷达失效时车内雷达没有响的失效画面，可以直接锁定证据，拿视频找售后。而且自带的行车记录仪画质太差了，自己装一个，万一出事故用上了，也能少扯皮少麻烦，之前等红绿灯时被追尾过一次，后车老头子哔哔赖赖扯皮，还好是在路口交警能调监控，对方全责。如果当时有后摄像头录像就省事多了。但不知道什么品牌什么型号的行车记录仪好。网上盯盯拍，70迈，360，凌渡，海康等品牌测评一大堆，眼花缭绕的。各位车友，有没有买过行车记录仪的，亲测有效，符合下面要求的，求个行车记录仪型号！谢谢！！! 1、不破线安装，不影响三电终身质保。 2、前后高清双摄，能清晰记录声音与画面。 3、质量过关，售后有保障，别一年不到就坏了。 4、囊中羞涩，500左右价位，最好500元以内，物超所值的话贵点也行。
2023-12-30
老王说事i
#2024机车心愿清单新年我要换中排机车，目标是本田cm500最近在忙换车的事情，等一切尘埃落定再来细说分谈，简单说下买车理由，首先我是cm300上市那年开始关注到这个车型的，一开始是种草，基本上就是在各种研究同款同系列车型，几乎所有品牌同级别的测评都看了一个遍，还去店里看过实车。一直不买肯定是穷，没想到赶上机车这个大盘熊市，23年这个滑铁卢降价，恰好我计划是24年买车，也恰巧预算内能够得上500，弥补了我对300抖动缺陷的耿耿于怀，就这么愉快锁定了500。
2023-12-29
奔跑加菲
本田 CM500车主·车龄1年
告别2023，开启2024摩托车愿望清单
#2024机车心愿清单 1.新年我要换中排机车，目标是本田cm500 最近在忙换车的事情，等一切尘埃落定再来细说分谈，简单说下买车理由，首先我是cm300上市那年开始关注到这个车型的，一开始是种草，基本上就是在各种研究同款同系列车型，几乎所有品牌同级别的测评都看了一个遍，还去店里看过实车。一直不买肯定是穷，没想到赶上机车这个大盘熊市，23年这个滑铁卢降价，恰好我计划是24年买车，也恰巧预算内能够得上500，弥补了我对300抖动缺陷的耿耿于怀，就这么愉快锁定了500。当然我得小踏板也是本田，所以我对本田品牌信任就更是不言而喻了。 2.跟驴友们短途骑行摩旅一次为啥不说摩友，因为我一直是通勤一人骑车，我得摩友都是基于其他共同爱好建立的，我不会单纯的约人骑车，摩托车是热爱，但是我不喜欢跑山，我更喜欢作为交通工具，奔波同时享受骑车的乐趣，夏天我会经常露营，今年买新车，会考虑一日露营在北京周边，长途暂时不想，时间不太多，而且女的摩旅诸多不便。 3.买新的机车装备来懂车帝分享今年是重要的一年，除了买车当然会买很多配件，改装件，到时候一定来分享，敬请期待 4.测评新车成为机车达人等这个随缘，努力争取
2023-12-29
柠檬丸子叔
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
看过好多测评人还有瑞虎8车主发帖，写瑞虎8还与坏，费用等，都说可以加500块钱油，为什么我的才加350块呢？难道我的是假瑞虎8，还是我瘦身了提车加油付款记录，大家也分享一下
2023-12-25
東京不熱大連夜
昊锐车主·车龄13年
1号提车，跑了800多公里正好赶上最近大连降温+暴雪，就当冬季测评平时上下班接送媳妇，上班的时候跑客户使用空调全开90%电勉强能达到5折续航还好特来电电站就离家500米两天一充感觉可与接受是不是电车的轮胎都不行，稍微雪厚点就趴窝了同事的秦plus ev也是一样
2023-12-16
用户4718363699446
灰石入坑感受
🙋🏻 情况介绍交代背景：22年9月和发小提了一嘴考摩托车证，因为周围不少人都考了于是一拍即合。十月份犹豫再三选了半价的幼狮500sport，觉得性价比真高啊，后来啪啪打脸。骑车经验0，提车当天就原地倒车了，货拉拉回的家，在地库练了好几天，一年时间跑了900km还是准新手。摩托车这个东西就只有骑过以后才知道是怎么个景，骑过以后才知道什么是想要的什么适合自己。于是果断出手置换了，哪怕明知道这个市场会让自己血亏也在所不惜。为什么一开始没有选择灰石呢？实际上最开始我就喜欢它了，可是看了一些测评车实车测评比如小丙说车后不得不说奔达品牌的品控相对其他品牌差了一些。网上众多车友说漏油漏防冻液，断小飞轮螺丝，磨皮带，要刷ecu，前挡泥磕碰水箱，问题可大可小就把我劝退了。但是偏偏兜兜转转看过一圈在我预算的价位里面灰石又是最合适的，重新去了解一下发现厂商有在吸取教训并且改进质量。提车作业：之前找车友试过车了，我就越发的不想要自己的幼狮了。11月10日当天找了一个本地二手车商把车出了置换灰石，目的明确，23年上牌，两千公里以为，22年下半年出厂的，黑色准新车。如果要求不这么严格价格还可以再低一点。原车主加装了护杠和手机支架和一个油箱装饰包。补了2500的差价后当天提车，16号自己休息跑了一趟车管所，虽然车商包过户费用但是整个流程是自己跑下来的。大致就是登记，拆车牌，拍照，拓印，选号，制证。整套流程大概用了1小时。顺便说一句，选号体验感超级好，逢人就说你怎么知道我选到一个三连号？ 🗒 真实感受虽然到手现在只有一个月的时间，只跑了100多km，而且因为北方天冷要明年开春才会骑了，但是那种机车梦，那种想骑着在路上的感觉一直在翻涌。我不会说幼狮不是一辆好车，我只是觉得它不适合我，就觉得跑起来完全是两种感觉。本人所在城市虽不禁摩但是区域限摩，并且有85分贝限制。我除了日常上班骑行单程8km左右，偶尔和朋友车友溜车也仅限于市区，再加上摩托车驾龄只有一年所以是实用为主玩乐为辅。我在骑幼狮的时候有过多次原地轻微倒车，车重自己扶不起来还有路人帮我的时候很尴尬，也因为这一点内心多少有些恐惧感，不敢拐弯，拐弯慢速拐大弯，原地挪车推车费劲，坐姿低趴，换挡别大腿根。之前改装车花了2000也成了沉没成本，但是好在换灰石这些以前的问题都不在是问题了。之所以选择灰石，是因为它完美的契合了我的需求点。轴距够长，对我184的身高和臂展来说姿势舒适，如果觉得累建议更换小燕把增加后倾，注意需要换新线，还累就可以加一个折叠靠背。车辆够轻，对于新手来说排量合适也没有大排重机的操控不适，换挡轻易而且我个人没感觉拐弯半径大的不灵活比之前还从容，不过贝纳利祖传灌铅让高速行驶比灰石更稳定一些。颜值够高，素车就很好看了，无论后期实用性还是装饰性改动都会进一步提升颜值，有一说一影响我换车的因素也是路上看见车友觉得都太帅了我也想要。价格够低，就现在二手车行情来说，非常具有性价比，11月幼狮置换23年4月份1500km准新车1.88供大家参考。油箱够大，之前幼狮油箱小油耗高有焦虑，灰石现在加了一次油一箱油没跑出来不做过多评论，不过亮灯后油箱还有3-4省倒是让我安心不少。至于排量问题，我从500到300没有觉得特别大的变化，毕竟城区没有高速行驶的条件，300的动力足够日常行驶，灰石加速不冲且低扭振动抑制好。总体来说，就是换了车以后，首先腿部和胳膊伸展开了，姿态起来了有范儿不累人，然后坐垫觉得宽大够软坐着舒服，个人觉得换挡流畅也轻、减震软不突兀、车辆震动在4-6k之间抑制好是给我的最直观的感受。不管这些感觉都很主观，因为我没有骑过其他的巡航车，也只能和自己前一辆复古车来做比较，我很喜欢灰石，也觉得值。 🔎 槽点反馈前后刹都差点意思不过巡航车问题不大，我觉得让我难受的一个小毛病就是着车后汽油味太重了。。。 ✏️ 独家秘籍已拿到新车后就是陆陆续续对车进行了一些加装。首先是防烫罩一定要加装，有二十几元两个短装性价比很高。牛角离合建议改装，不止一个人包括我自己手大也觉得那间隙捏着很累不如自己调节顺手。原厂空滤太大会挡腿，换透明空滤加泡泡玛特玩偶提升颜值也可加灯带，就是要注意选择带密封圈的防尘防水。档杆脚踏刹车脚踏选择性改装，市面上的都比原厂的长度长，舒适度好还不脏鞋。边包我个人不喜欢千篇一律的快拆造型烂大街，可选择座下马鞍包或者简易支架绑帆布包，也可以后座用绑带固定尺寸以能装折叠凳最好方便露营。至于其他改装，靠背，前后踩，大踏板，贴膜等等因人而异吧，我们慢慢骑，骑到老。最后要给予其他入坑奔达的车友一些建议，第一件事是先试驾，如果对摩托车有了解可以看看个人一手车，如果不了解还是建议选择当地大的知名的车商，也算买一个服务和保障。与此同时部分经销商旧款新车降价也值得考
2023-12-14
懂车鲁智僧
一家四口添置一辆20万的大“电车”
一，购车理由：家里两个小的越来越大了，家里老车感觉小了，又担心上海新能源政策的变化，正好看到智己LS6上市，就催着老婆赶紧学驾照，同时去商场试驾了一下车。之前几乎没开过电车，同时期试驾了几款电车，驾驶感和内饰或者价格综合看下来LS6性价比是最高的。与销售谈了一下，留一个盲定政策给我，销售答应我也确认了下订。二，购车政策：裸车21.49万+0.6万升级包+7999充电桩-盲定1万权益=218899元定金2000，保险买的人保，上牌费500（如果你有空，只要花50临牌费，其他自己办理）赠送：磁吸套件，全车玻璃膜，脚垫，遮阳帘。三，用车感受： 1，提车一周多了，虽然临牌，一直在开它，综合电耗17左右，续航表显90%的电量是500多公里，也不是专业做测评的就没去实测了。 2，空间足够大，一家四口坐着非常宽敞，座椅也很舒服，之前一直不考虑电车也是觉得会晕车，但一周开下来，无论副驾驶还是后排都没有坐车迹象。 3，操控方面，加速很丝滑，一不小心就超速了，20以下电机声比较大，一方面是单电机，如果买双电机就没事了，20以上基本没声音了。转弯半径小，半扶方向盘调头需要一个习惯的过程。特别要说的就是20万的车拥有激光雷达，虽然我还没测试过自动驾驶，但看网友们使用下来都挺不错的。 4，语音交互，一般般，没有宣传的那么6，有时还不如自己操作。
2023-12-13
马铃薯老师
宝马Z4车主·车龄4年
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2023-12-09