提问#比亚迪汉宣布将搭载“天神之眼”为什么汉天神之眼没办法打开这个功能? 在高速公路的时候拨智驾拨片只能开启智能领航而不是高速NOA,按照说明书的指示又无法在车机找到任何关于NOA的选项??? 关键是,问客服结果说找4S店,4S店也解释不清楚,有没有懂哥介绍介绍这个功能
#懂车帝众测先说车,这一次我开的是汉EV冠军版的顶配,四驱的。说实话汉EV的表现是有点出乎我意料的。首先它是达到了L2.5级的能力,就是ACC自适应巡航、车道保持这些功能都是具备的。巡航很稳,加减速很柔,车道居中也做得很好,用着还是挺让人放心的,同车的摄影老师说它自己开的甚至比我开的都好。 其次就是续航了,高速公路+国道,气温35度的环境下,运动模式,先期空调设置的是24度自动,后来随着气温升高,一直调到了18度,刚开的时候没有特别的去省能耗,玩就玩真的,在海南这种车辆相对较少的高速公路上,我们始终保持时速在120km/h,能耗也才每公里16度多,同车媒体说怎么着都要到20左右吧,这个能耗确实是相当不错的成绩,也让它续航很扎实,基本就是表显和实际一比一在掉。 高速公路行驶大约280公里,时速120,国道开起来非常的平顺安静,高速的时候,实测噪音59.6分贝,这已经接近D级车的水准了。 在舒适模式下通过颠簸路况底盘都有不错的过滤能力,当你想要激烈驾驶的时候切换到运动模式,又有不错的支撑。尤其是超车的时候,零百3.9S的数据,杠杠滴! 至于外观和内饰的用料,汉的整体还是很扎实的,标准的一款中大型轿车,三个200斤左右的胖子外加拍摄行李,空间还是很宽敞的。各种用料也都很好,特别是各种真皮的细节,给人感觉很高档。 明天继续!
#懂车帝众测图文直播目前车辆已经行驶380公里,天气越来越热,空调也是18度自动了。 高速公路行驶大约260公里,时速120,实测噪音59.6分贝,这已经接近D级车的水准了。 在舒适模式下通过颠簸路况底盘都有不错的过滤能力,当你想要激烈驾驶的时候切换到运动模式,又有不错的支撑。尤其是超车的时候,零百3.9S的数据,杠杠滴! 目前赛程刚刚过半,有五辆车已经退赛了!
#众测主题赛之前的朗逸公里数三十万公里了,各种小毛病不断,今天花二百明天花三百,开的够够的!去年年底开始看车,之前一直是从网上看博主推荐。经常出差的缘故,一年大概三万多公里,首先想到的是油电混动,后来想想一天最少开个一两百公里,晚上到哪去找充电桩,耽误这个世界不如多见几个客户了。本身公司差旅费用是报销的,电车省下来的费永没意义,主要是怕天天充电给自己添麻烦。于是直接选择油车。之前对于国产车还停留在不上档次,油耗高,上锈等老掉牙思维。后来看到视频,时速125,保命靠瑞虎。安全性确实是首先要考虑的,我们常年在外出差开的路程多,见过太多安全事故,车毁人亡不在少数。所以安全性肯定第一要素。去年懂车帝拆十来款车的视频看了,对艾瑞泽8好感爆棚。看了很久的艾瑞泽8,一直在1.6和2.0中间纠结。后来考虑到家庭每年出去旅游,想选个空间大的,本身也不是特别喜欢奇瑞的那个车标。于是开始看星途,追风,凌云,瑶光,慢慢开始了解这个品牌。越看越喜欢,星途属于肉埋在米饭里的,这个价格给到奇瑞最好的五百强供应链,属实没的说。这个理工男,你可以说他营销做的不好,但是车子绝对没问题。本身预算有限,凌云性价比很高。星途最大的问题就是品牌性知名度很一般,保有量,销量太差,很多人怕没有4s店不好保养,也怕保有量少后期二手车保值率低,不过本身我是安徽人,4s店相对较多保养也容易。至于保值,更不考虑了,大清都亡了,中国车市变天了,新车抖降的爹妈都不认识了,合资车都被国产打的满地找牙了,我开个十年八年二三十万公里,也是没多少残值。所以花自己的钱,买自己喜欢的车。3月初去合肥出差,试驾了艾瑞泽八和星途,对空间很满意。3月底第一季度,在星途直播间留了电话,第二天,整个安徽省的4S店都给我打电话,聊呗,别人货比三家,我货比十家都有了,于是最低价格就出来了,市场行情叶摸透了。找一个距离家近的,态度好的销售人员很重要,因为星途有终身保养套餐,所以离家近很重要。在此特地表扬下淮北京之宝销售经理孙秀丽,从3.30中午到晚上下班吃饭时候,一直在跟我电话沟通,态度很诚恳,我知道底价报的价格很低,一直在跟我沟通协商,一直在跟领导申请。被她做销售的结果导向,永不放弃的精神打动,第二天,开车过去,半小时敲定细节,付款,忙到晚上九点多钟,尽心尽力做好服务。于我,换新车很高兴,价格也比较满意,还送了两次保养。于她,新员工入职,新开单,照亮破零很重要。与店里,月底最后差一点任务,3.31号晚上九点圆满完成,特此一并感谢全程陪同的马冬冬经理个另外一个帅哥销售。今天中午,等红灯开车在玩手机,分心了,踩油门没看前车,要不是车辆主动刹车系统,我直接就怼上去了,心有余悸,对车辆好感倍增。分享几点购车心得:1.确定需求:油车还是电车,还是混动。轿车还是suv .2.选品牌,合资还是国产,十来万的车,国产能给你的都给了,奇瑞星途最贵的星纪元才二十多万,这是他能做的最好的车了,也才二十多万。想想某些新能源上来好几十万的卖,上百万的卖,这一点我很不喜欢。名不副实 .3.非刚需不买车,等等党永不后悔。早买早享受,晚买享折扣。今年非常卷,而且会越来越卷,手里有钱,可以等等看。4.车子是大件,要陪你和家人很多年,一定要买自己喜欢的,别人的意见可以参考,但是决定权在自己心里,权衡利弊,不要花自己的钱,买车人喜欢的车。5.我对奇瑞的做车态度很欣赏,踏踏实实,不干那些虚头巴脑的东西。安全永远是第一位。我们国家在发展,每个行业,每个产业都需要国民的支持,支持国货,个人能力有限,我只能在我力所能及的范围内支持民族产业。非常认同奇瑞尹总的观点,希望国产车企向上发展,向上的空间是无限的,不要一股脑的向下卷,价格战,没有利润就没有服务,没有利润只能在你看不到的地方减配,这对消费者和整个汽车行业是非常不利的。
#2024汽车315本人在2024年2月6日在安徽省郎溪县宝骏汽车销售有限公司,购买五菱缤果电动汽车,2月20日中午上牌,晚上就无法充电,之后经五菱工作人员检查出来的结果是绝缘故障,电瓶有问题,这车一共才买了十几天,行驶了两千多公里,就出现了电瓶问题。然后我就联系安徽郎溪门店销售人员,要求换车,销售又让我联系售后,售后再让我联系五菱总公司,让我有诉求就跟五菱总公司联系,2月24日我到门店进行协商解决问题,工作人员让我们到门外解决,郎溪门店一再推脱问题。我联系五菱总公司,到第五天给我的回复却只是帮我修理,等修理好了给我继续使用。我刚买的新车就出现了这样的问题,属实有点不放心,所以要求换新车。我一个普通百姓,遇到这样的事情有点不知所措,才将此事公布于众,希望得到相关部门的调查和帮助,也真心的希望车友们引以为戒。
#用车心得一、情况介绍 异地买车,跨省提车 2.3号从深圳高铁安庆1088公里,因合格证与临牌没有出顺延2.4号提车,提完车满油满电(4S送的油卡仅安徽省使用)从安庆出发置黄冈市武穴市;小200公里轻松拿捏,提车即上高速。全程小雨(万幸那几天,只有黄冈没有下冻雨) 二、用车场景 1.年前一直以纯电模式行驶,市区+乡村道路各一半来回纯电巡航因气温低的原因满电行驶里程65-75公里左右)。气温低,同样导致充电的功率也小最高室内8°最高充电功率20kw。 2.年后开始拜年模式,市区-郊区-乡镇,市政路-高速路-国道路都跑一趟了。开启智能模式+不保电优先用电,馈电场景除了发送介入时噪音大一点其余动力平顺性很湿滑。 三、费用小计 充电150 油费200 时间2.4号至2.15号 四、用车感受 高速稳、提速快、悬架韧、空间大。 个人喜欢的点非铺装路面胎噪大,NVH待优化 更多用车记录✍️未完待续