#懂车帝众测同样是第一款“处子”新车的交付,马斯克和雷总的交车仪式有点雷同,难道这是营销和销售的一种方式?还是“英雄所见略同”呢?欢迎评论区留言交流,吾辈读书太少 📸 爱车美图 🚘 车辆信息 🚘 车辆信息 📝 详细点评 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗
#小米SU7车主晒订单28日看完雷布斯发布会下单第二天上午锁单没想到小米居然如此火爆,仅隔一夜交付时间排到14-18周就很离谱。此前其实也没购车计划,看完发布会上头了也没想试驾就完全相信雷布斯能力直接下定
#网传阿维塔将并购高合 已达成协议高合新进展,要被阿维塔收购了? 在2月份的时候我就说过,高合在跟长安接触,如果能收购高合,对双方是最好的归宿了。长安缺少自己的高端品牌,阿维塔还撑不起30万以上的定位。 现在传出消息,高合已经跟阿维塔谈好并购协议,马上可能要复工了。 不过高合复产还有一个门槛要过,那就是跟贾布斯FF的侵权官司,这个官司要是打输了,估计后面还是很难。
#雷军:小米SU7有大量好玩的配件蔚来李斌看到了都直呼雷总是天才,才能想出这种复古风碰到科技风。 先有NOMI再又MIMI,NOMI只有一个但MIMI是双子星,青出于蓝而胜于蓝。前者感叹江山代有才人出,各领MI圈数几年。 同样的这种互动助手目前看有三家,蔚来先出NOMI,阿维塔那是情感涡流上面配件不能互动,后有MIMI也可以叫小爱同学
#雷军再谈小米SUV是50万内最好开轿车小米SUV各种效果图来了,你觉得哪款好看~ 小米轿车火了,听说第二款车SUV也在研发中。 网友充分发挥想象力,都在做渲染图,各有特特色。你觉得哪家好看,看能不能给雷布斯点灵感,哈哈
#智己汽车向小米道歉三年前的小米,雷布斯堵上一生的容易,造就了三年后小米su7的泼天流量。也是在三年前,智己闷声造车,三年后陆续发布了四五款新车。小米是北汽代工,智己是上汽代工,唯一有问题的是智己用小米手机堆料不堆价的方式来蹭小米的流量,向小米致敬
#众测主题赛提车回来,刚好安排了出差行程,14天的时间累计狂奔了7000公里,高速、国道、乡道、修路的状况,都碰上了,说点感受。 1,底盘操控:个人感觉非常的不错,可以打个90分,过坑没有多余的跳动,过大弯道侧倾不明显。 2、电耗:7000来公里,85%左右是高速,10%左右是国道,剩下一些乡道县道这些,平均电耗19.5,20的寸轮毂,这么大的车,可以说比较不错了。 3、充电速度:800v的优势就来了,普通桩基本上功率拉满,像在小橘或者星星的超充桩,我最高跑过210kw的。这个是我最最满意的地方,要知道我以前的杂牌电动车,功率最大的才70kw。 4、空间动力:空间就一个字大。动力哪怕我已经跑140了,加速依然是猛如虎。 5、智驾:我车感觉偏右一些。其他的还行,路途中有OTA一次,升级后,感觉高速刹车逻辑更平稳了点,整体说不上惊艳,只能说还行。 6、语音:大部分时候有用,就是有的时候像个白痴。。。。 7、速度显示:在100~110以上的时候感觉时速表跟导航的感觉差了6-7公里的速度。 8、车辆解锁:我用的荣耀手机,少不了会罚站。OTA升级后,感觉情况有改善了不少。 9、高速隔音:感觉跟我上上辆的奔驰E260L差不多,主要还是看路面情况,算是良好。 10、整体感觉这车值得拥有!!! 11、关于L6跟米苏7之争,个人一点看法,换我的话,两车试驾一下就知道差距在哪了。如果是那种几十万买不了吃亏买不了上当的除外