#用车心得20年8月底提的威兰达两驱混动尊贵版,差不多快四年了,目前跑了六万两千多公里,以前写过提车报告,主要内容是为什么选择这款车以及一些初见时的感觉,现在,新车五花八门,电车风头正劲,我觉得有必要跟大家分享一下,这四年下来,我觉得这个车怎么样,纯属个人感觉,与您的意见不一致时您一定是对的,不杠。 总来来说,这是一个稳定但毫无个性的车,不太值得买。 1.价格太贵了,当时落地26.5,以现在的标准肯定太贵了。现在价格战厉害,能选择车的太多,威兰达虽然也降价了,但是一点也不香。当然,如果能降到位,那就是好车,买买买。 2.混动系统,当年丰田混动还是挺能打的,目前综合油耗不超过6个,市区不开空调可以到四点几,高速大概六七个,每公里大约四毛多,看你开的里程数,其实算下来也没省多少,还多了一套电动系统,我感觉时间长了肯定维护起来麻烦一点。之前传的这款动力系统机油乳化的情况,我这辆暂时没出现,可能是在武汉,不太冷。 3.动力,威兰达混动动力强劲,2.5自吸发动机跟新汉兰达一个系统,我经常高速,动力不错,90以上提速也挺快,满载也有劲,没有出现乏力的情况。 4.空间,前排还可以,后排乘坐空间不太行,后排座位硬且不平,垫子短坐着难受。中间地台突出,不舒服。后备箱较大,够用。 5.噪音,这个车噪音较大,尤其是高速风噪,平时电动机启动时还好,汽油机一介入,哄哄哄,是一种低沉嘶哑的声音,不是特别好听。玻璃隔音其实还可以,玻璃一关明显声音小了,但是发动机舱跟门板的隔音不太行。这一点在2.0版尤为明显,试驾过。 6.异响,四年六万公里,从大概五万八开始,玻璃稍微有一点哐哐哐,有点像轮胎甩水到挡板那种声音,别的位置无异响。 7.质量,品质还不错,全车未出现任何功能性问题,除了刮蹭没修过车。 8.智能化,现在新车机好像好了一点,之前的车机跟智能化不能说毫无关系,只能说忽略不计。选车时要了解一下,现在还能连CarPlay了,还挺好。 9.通过性,地盘比较高,铺装路面足以,这车不能越野,一点都不行,懂车帝有测试,需要注意。 10.驾驶舒适性,座椅包裹性不是很强,方向盘位置不舒服,可能是身材差异,我怎么都调不到舒适的位置。 11.外观内饰,一言难尽。 综上,最大的优点就是没有明显缺点,最大的缺点就是没有明显的优点,普通且中庸,品质不错,价格降的合适可以考虑,混动没有想象的那么好,不选混动款动力不太行。
#我的秦PLUS DMI一、买车背景 作为一名深圳的普通上班族,每天通勤距离约为30公里。为了方便出行,我决定购买一辆适合自己的车。在考虑油耗、舒适度、性价比以及最重要的一点~牌照后,我选择了比亚迪秦Plus DMi的55km旗舰版。这车不仅满足了我日常通勤的需求,还能应对偶尔的长途旅行,非常满意。 二、购车预算 预算原本就是10~15万左右,而且在深圳还要考虑牌照问题(购车时深圳的蓝牌要3~6万左右),而绿牌不用什么钱,所以后面基本就定了秦。 四、详细价格信息 我买的是秦Plus dmi 55旗舰版,当时指导价为12.98万元,保险费用为6000元,金融服务费为3000元,上牌费为1000元。不过我还享受了八千元的补贴,实际落地价为13.2万元。 五、购车攻略及建议 购车前,我主要通过网络和车展了解车型信息和价格。在对比了三、四家4S店后,我找到了优惠最多的一家,并直接下单购买。此外,4S店还赠送了两次免费保养和一套脚垫。购车过程中,多比较不同4s店的优惠和服务,确实更实惠。 六、用车感受 我已经开了很长时间的小秦,下面从几个方面详细谈谈我的用车感受: 1.车机使用:虽然小迪的语音挺灵敏的,按键或者喊小迪就可以了,但有时候会出现误识别的情况,尤其是在嘈杂的环境下。此外,车机的部分功能需要联网才能使用,(比如高德、音乐),如果网络不稳定,会影响使用体验,然后小迪可以通过手机高德远程投送导航路线,比较方便。 2.车钥匙:小秦的车钥匙支持APP+NFC+原厂钥匙解锁,操作挺方便的。基本上出门不带钥匙,直接NFC或者APP解锁就可以。不过某些情况下,NFC解锁可能会出现不灵敏的情况,可能要多试几次(好像是车钥匙和app、NFC频繁切换就会出现) 3.空调制冷:驾驶途中打开空调很方便,直接喊小迪就可以了。夏天制冷迅速,制冷耗电不明显:空调制热耗电适中,空调噪音在可接受范围内,但是前挡玻璃是硬伤,暴晒之后玻璃经常会觉得很热,脸靠近不是很舒服,但也可能是我贴的膜不太好。 4.雨刮:原厂使用第一年没什么异响,喷雨刮液和雨天刮水效果都还好,就是不知道是啥原因磨损了,第二年开始就有点异响,换了个固特异的雨刮就好了。 5.发动机舱:打开方便,布局整齐美观,加注雨刮液方便。用料厚道,舱盖支撑杆是手动的,使用方便。发动机运行平稳,没有明显抖动现象。 6.座椅体验:座椅材质还可以,没什么异味,但是整体偏硬,开长途可能会累一点,长途建议加个坐垫吧。 7.悬挂:虽然悬挂表现一般,但对于日常通勤来说已经足够。在过弯和变道时,悬挂系统能提供足够的支撑力,保持车身稳定。 8.内饰:方向盘握持感舒适,形状喜欢,转动顺手。材质包裹满意,按键功能易懂。方向盘加热功能实用,特别是在寒冷天气里,能给驾驶者带来温暖。其他部分都是钢琴烤漆,质感还可以。档把设计的也很合理,挂挡方式顺手,不易触,操作挺方便的。 9.后备箱:后备箱空间充足,布局合理,实用性高。后排座椅还可以按比例放倒,进一步扩展储物空间。 10.轮胎:轮胎表现中规中矩,胎噪有一点,但在可接受范围内。轮胎抓地力良好,行驶稳定。 11.油耗:这款车加92号油,综合油耗在5~6个点左右,感觉跑高速我一箱油能跑八百公里左右。然后速度在一百一二十左右的话,油耗大约6个点左右。如果九十码以下要省油点,油耗应该不到5个点,APP日常显示油耗在4.5左右,但是应该这个没有算上空调等,整体来说油耗5.5左右应该差不多。 12.充电,由于我住的地方和公司都没有配充电桩,所以充电相对来说比较少,平时基本都当油车开。也偶尔去逛商场回去充电桩充一下,相对来说55km版本充电的费用和加油费用差不多,不过用电的时候开车会更安静,所以偶尔充个电循环一下也不错。 12.动力:小秦在低速的时候加速相对来说比较有优势,城区、国道等红绿灯的时候,没有刻意去踩油门,也经常是第一个出线的,但是跑高速的话,在速度120以上的情况下,提速相对来说会很慢,基本都是油门踩到底了,而且车速在150左右的时候,整台车就会有很明显得抖动,然后胎噪和风噪相对较大,所以一般不建议开太快。 总的来说,小秦既满足了我通勤需求,又为我带来了不错的驾驶体验 非常满意。
#智己L6发布 预售价23万-33万元正所谓早买早享受,但是这次要买小米SU7也许会有点难受。 今晚智己L6终于作出全方位的技术分享; 1.灵晰数字底盘为核心,四轮转向可以实现蟹行模式以及侧方泊车,减少对轮胎伤害做到轻松脱困。轴距2950mm的车型转弯半径做到4.99m也是够惊艳。 2.全行业首次搭载超快充固态电池,1000+续航充电补能12分钟达到400km。 3.IM AD城市NOA年内推出无图城市NOA,可以说在智驾部份也是有进一步迭代。 灵晰数字底盘、激光雷达、IM AD是智己L6全系标配,预售价23-33万,最为惊喜就是固态电池版本智己L6 Max光年版预售价33万,由于市场需求量不大,本以为成本太高导致售价有影响,但是可以做到如此价格真是惊喜不断。 智己L6对于现在热度非常高的小米SU7来说,可以说压力很大,期待可以试到试车体验能否再加分。
#长安UNI-K优缺点汇总其实一直在看车友圈没想到自己也会有发帖的一天 人生中的第一台车23年618提的车次顶配落地20一开始看车的时候考虑的是cs75因为身边的朋友也陆续买车了大多数也都是长安买的75啊T啊我也开过觉得也很好的,最后选择了Kidd选择的理由很简单一方面是车很帅另外就是空间大后备箱大。最后和4S店各种聊20w含保险落地(终身免费基础保养)目前开了一万四千多公里。 先说缺点吧,馈电发动机顿挫、冬季电池续航减半、车机封闭导航从不升级最大的缺点我觉得就是车机系统了,馈电发动机顿挫问题其实可以切换成hev模式用发动机直驱关闭动能回收能解决。冬季电池续航减半那我是真没办法冬天还是烧油为主。车机导航问题我觉得是最大的问题目前来看和听4s店的口风来看这个车今年都没有现车了,可能真的是赶上了最后一波p2架构的韭菜。 优点也很明显乘坐舒适空间大后备箱大动力也很足当时买车也是为了考虑后面结婚有小孩带娃,动力也是真的没得说不管是馈电还是有电高速轻轻松松就150了。蓝鲸1.5还是行的。我买的是次顶配21寸的轮胎高速行驶真的特别稳要是没有出现这次这个问题我还是能吹这个车很久。 问题如图所知就是hev模式下电切换发动机启动发动机启动不了但是换成纯EV或者ix油模式还是没问题的,因为自己本身也是做智能化方面的工作其实第一时间自己想到就是控制问题。十五天跑了三次4s店了,说实话无锡长安大有的售后服务确实很好没有说扯皮的情况,这个问题我也和他们售后维修的技术主管聊过4s店的态度特别好,意思就是我们肯定想办法去帮你解决问题。第一次去走了普通售后修车师傅拿着电脑读了半天没有读出故障码,最后车自己好了我想着其实好了也没啥问题就回去继续开开看,结果过了两天这个问题又出现了,我把车又开去了4s店这次我复述了之前的这个问题,他们修车师傅搞不定了叫来了技术主管,技术主管也和我说这个发动机无法启动的问题确实是存在的但是别人的车能读出故障码就很容易解决但是我的没有故障码就不知道问题出在哪里,最后找我询问了故障的发生时间直接把我的那段时间的车内数据读取出来打包发给了长安做分析,过了两天告诉我可以去提车了,给我解释是一个网关的程序出现了问题重新升级后应该就没事了,我听了很开心(还帮我把电充满车洗好了),我又开了两天直到今天中午我和同事在项目上处理完工作找个地方吃完饭回公司的路上,因为乌龟车挡路我想踩油门点着发动机超车结果伴随着短暂的失速直接猛的一下顿挫车机上跳出来图上的错误信息提示,真的是吓死我了,第一反应就是减速打双闪靠边找问题,在这个操作进行的时候车也出现了几次顿挫一直跳发动机启动不了故障,低速游了一会以后不报错了把同事送回公司直接去了4s店,这次去了以后那个售后姐姐见到我已经见怪不怪了,她说他们技术已经和她说过了如果我以因为这个问题还再来的话那么就要订配件更换了(如果早有这样的情况为什么不直接给我更换),让我回去等确定要更换什么配件在联系我,其实到了这里是特别糟心的,因为车还没开到一年发动机也就五千多公里总里程一万四千多公里结果遇到这种事情,真的就这个时候就对了品牌的好感度降了一半,后悔当时为什么没有等两个月去买深蓝s7(当时也看好了深蓝s7结果就是价格没出来要盲订担心盲订超预算),我自己也理解这个问题不是卖车给我的4s店的问题也不是我经常保养的这家4s的问题因为人家只是卖车和提供服务的而且无锡大有4s店给我的服务态度确实很能让我认可,没有出现和大家说的扯皮不承认问题怎么怎么样,人家也很积极的配合去排查问题解决故障。其实如果下一辆车我要换的话可能还会换长安 深蓝s7吧 选满的顶配s7i落地也就20左右我觉得蛮香的。暂时还没啥后续就先这样吧如果确定了要更换的部件和解决了这个问题我在来和大家分享。