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afr125怎么解除限制
- 2024-04-02
- 2024-03-27
#人人写点评本田的发动机吧。这点毋庸置疑，目前开了600公里，基本在外环6-80跑，红绿灯不多。表显2.0的油耗，实际也差不多，2.3以内肯定没问题。不知道那些专业测评2.8的油耗怎么测的。 开过豪爵AFR125，光阳赛艇250，这两款车也是同级别的高水平代表了。 对比之下pcx的感觉吧。第一：160骑起来和125级别还是差距很大的，无论动力上、车架刚性、开起来的整体性、舒适度都不是任何一台125可以匹敌的。 对比光阳赛艇250，排量少了近100，但是前段提速感觉差距不明显。差距大的就是开起来的舒适度和那种大绵羊的踏实稳定度。这点是差距，毕竟车小、轻。 从赛艇250换pCX的原音就是市区骑行不方便，车太重了，原地倒腾太费劲。但是不得否认赛艇250中长途摩旅，或者郊区高速是真舒服。 轮胎抓地力欠缺。在路面湿滑的地方转弯还是有点没信心，之前有一次转弯感觉到了轮胎轻微打滑。后面再看要不要换个胎。 倒是没有发现龙头偏的情况。抖动也可以接受。 整体做工对比同事的nmax155，还是差一些。外观个人感觉也没有nmax漂亮，pcx看着更像电动车。 但是这个因人而异吧。 主要是价格对比nmax肯定是合适的，对吧。总有取舍，毕竟价格放在那里。 坐桶虽然看着很大，但是我的agv k5s全盔竟然放不下，放不下？？？？？ 所以装了个夏德39尾箱，应该是目前最协调好看的尾箱了，同时兼顾带孩子，没尾箱带娃确实不安全。 其实靠背也漂亮，价格相对于尾箱还便宜，且和这个车更为协调。 其他没有什么槽点吧，开着还行。后面在5000公里再发一次感受。 总之，这个车，买了日常开，肯定不会错。如果喜欢骑行，玩，驾驶感受，建议去看跨骑，踏板本身就是方便，没有什么乐趣激情可言。
2024-03-12- 2024-02-22
- 2024-02-17
- 2024-02-13
- 2023-12-17
- 2023-11-04
- 2023-10-24
- 2023-09-21
- 2023-08-20
#晒晒我的摩托车这个小踏板首发的时候京东下单定的，买之前关注了新大洲Honda NS125LA，豪爵afr125，铃木uy，无意间看到这个首发，然后想想新出的，外观又不那么烂大街，就京东下定了，价格10990，等车一个月，提车啥也没有送,本着省钱的原则，头两次首保去的店里搞，偷师学艺后就自己动手搞了，还就是为了第一原则，省钱。 以下换机油保养 1. 700公里，新大洲本田原厂10W-30矿物油，（50元）到店。 2. 1500公里，新大洲本田原厂10W-30合成油黑瓶（120元）原厂齿轮油（30元）到店。 3. 2000公里威爽10W-30全合成（109元），万威85W-140齿轮油（20元）自己动手。 4. 5000公里爱德王子AX710W-40半合成（62元）自己动手。 5. 7200公里壳牌超凡喜力5W-40全合成港版（45元），速马力85W-140齿轮油（22元）自己动手。 6. 8500公里五羊本田原厂10W-30金瓶全合成（67元）自己动手，前后玛吉斯鲨鱼王W2轮胎（403元+安装80元）。 准备1万到1.2万公里换空滤，火花塞，检查下传动皮带。 改装件没怎么造钱，毕竟买这个小踏板的目的就一个，省钱方便。 1.横杆。 2.五匹手机支架。 3.两个大耳朵后视镜（换个好多款，就这个最好用，但是确实不好看）。 4.原厂护杠 头盔买了2个，一个半盔一个全盔，护具没买。 车用下来停省油的，平时速度在60左右，油耗也越来越低，之前2.1L，现在1.9L，车辆抖动停车状态还是有点儿的，骑着没啥感觉，排气声音很本田，啪啪响，关于车的质量，塑料车身卡扣自己断了一个，还有掉螺丝现象。 小摩托现在遵循第一原则省钱为主，除了下雨不骑，天热不骑，天冷不骑，其他时间都骑着它上下班，明显开车次数下降了，油钱省下来买排骨。
2023-07-22#晒晒我的摩托车买豪爵AFR125，我其实也没有过多的纠结，直接买了豪爵的AFR，理由很简单，口碑它排第一，没的说。 7月5日，来到豪爵店里，直接提车，车架10680，优惠300元，外加护杠，上牌，保险（交强险）156共计10380元。 买来之后做了一些简单的改装，都是一些比较实用的，没有大的改动，比如，增大脚托，尾箱垫子，手机支架，都是实用为主。 接下来说下骑行感受吧，我买踏板的初衷很简单，就是上下班通勤，接送小孩偶尔买买菜，不存在需要速度，够用就好，速度在50码左右最舒服，刹车CBS联动够用，发动机整个性能够用，声音也不大，但是抖动还是有的，应该是所有踏板的通病吧，可以接受。 现在有了踏板，家里的车我基本不开，只要不下雨我就骑车，稳稳的，现在的天气也适合骑车，关键还不堵车，停车方便。 身边的朋友都喜欢跑山，当然他们的车不是踏板，总感觉小踏板跑山动力不太够，我也不怎么喜欢去，偶尔的骑慢点去玩玩还是有的。希望越来越好，日子过得潇洒。。。值得我们拥有，新手可以去购买，但是ABS版本在七月底了才能去上市，，不想去等到了，已经骑行很长时间了，油耗也可以，值得我们接送孩子，拿快递，日常代步车，可以去完成购买！
2023-07-20#晒晒我的摩托车买来刚好一个月的豪爵AFR125踏板摩托车，体验下来车是好车，可是，原装的尾箱质量也太差了，这不，还没怎么装过东西，它竟然坏了。 今天一大早，我把车开到离家不远处的一家摩托车专卖店，原本准备花500多元换一个铝合金尾箱，但专卖店的小伙直言，这辆摩托车如果换成铝合金尾箱太沉，骑行中会存在一定程度的 安全隐患，建议我换成一般尾箱就行。 这款车的后座脚踏设计很好，用的时候用脚往里顶一下就会自动弹出来，同样的，如果想要收回脚踏，轻轻往里面推一下就会收回，切记，一定要满满收回，否则可能还会弹出来。 显示屏显示的也很多，总公里数，油量指示，发动机故障指示，机油指示灯，还有时间显示功能，感觉这个功能很贴切，以后骑摩托再也不用掏出手机看时间了，直接从显示屏就能看出来实时时间。 感谢这家摩托车专卖店这位好心的老板小伙，我最终在他这里花200块钱换了一个非常结实的尾箱。在此也建议豪爵icon摩托车厂家，既然带上原装尾箱，应该注重质量，哪怕贵一些也更妥当。
2023-07-20- 2023-07-14
#晒晒我的摩托车去年四月中旬，在同事的鼓动下，我和他一起报了摩托驾照考。在周至经历了瓢泼大雨中考过科目二与科目三，通过安全文明驾驶考试，我如愿以偿增驾了D照。返回西安的第二天，我一个人散步走到了马腾空车城，原本只是想先看看，没想到在这里却遇到了之前拉我一起去考摩托照的同事……结果，又是被现场鼓动，匆匆忙忙买了属于自己的第一辆摩托，AFR125。其实对于豪爵这个品牌，我并不陌生，而且还有很大的好感，这源于在2002年在广东时，我跟我叔叔去摩托车行买了一部GN125，后来在2014年左右，叔叔还是在广东老家又买了一部宇钻，我15年回老家也得以看到。这两部豪爵摩托做工和质量也给我留下了深刻印象。 有些扯远了，回到主题。我的这部AFR125，当时挑选了哑光星际灰，漆水，还有做工没得说，刚买回来时，发动机安静的就像电动车，震动也很小。第一次载人时，发现车震动变大了不少，还以为出了问题，后来又载了几次人，震动又变得正常了。有了这个小摩托，在天气好的时候我也多了一种出行选择，除了上一班，有空也会去西安周边溜达。白鹿原，骊山，高陵，咸阳……要说这个小摩托的缺点，就是在跑到4000多公里的时候，发动机出现了哒哒哒的异响，上网查看，发现也有豪爵车主反映ESS发动机有这个现象。咨询售后，说不影响没问题，我自己也不知道怎么处理，只能凑活骑了，由刚开始安静的普通电动车，到现在哒哒哒，失落还是有的。也希望豪爵能在后续产品中改进这一问题，给客户带来更好的用车体验。
2023-07-12- 2023-05-26
- 2024-04-10
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- 2024-04-10
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