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如何制造汽车擦痕痕迹图片

半个懂车帝
1个月谈崩3个4S店，逼我成了半个懂车帝
首先: 祝你买到自己满意的车辆。在选购车辆的过程中，我因为担心自己被骗，一路自学，真的快要变成了半个“懂车帝”。从决定购车，就一直通过懂车帝等各视频号学习购车知识和注意事项，主要是想避免被忽悠。也不是担心被忽悠多出点钱，担心的是，出钱了依然选不到满意的车，那就不能原谅自己了，对吧？最最怕的是，被忽悠之后，不能原谅不懂行情就买车的笨蛋自己。所以一直学习，如何买车不被忽悠？加上最近看小米汽车雷总的发布会，可以说，我可能比很多4S店的销售都更加专业了。但就这样子，在验车环节还是被牵着鼻子走，差一点被比亚迪一个00后销售给忽悠了。在最后时刻，我说别验车了，你退款吧，不跟你合作了。他们店里负责人说，要不然换一辆看看？我当时觉得有被骗的感觉，有点气愤。我说不看了，不能信任你们。就这样，墨迹了一个多月，谈崩了3家4S店，各种原因还是没有提到车。要么卡在验车环节，要么卡在价格，要么卡在车不对版。保持耐心，争取选到满意的合作！以下是我自学的【验车技巧】 1，看车铭牌: 打开副驾驶车门，看汽车的铭牌，上面有生产日期等基本车辆信息。 2，看公里数: 启动车辆，查看仪表盘的里程表，新车一般在5公里左右。 3，看轮胎生产日期: 前面2位数字代表第几周，后面2位数字代表年份。比如:（21/23）说明是2023年第21周生产的轮胎。注意: 轮胎生产日期与车辆铭牌对不上说明有问题，出过事故，或者换了轮胎。最好四个轮胎是同样的日期，才是正常的。 4，看玻璃生产日期: 数字代表年份，点代表月份。点在前面用7减点的数量，点在后面用13减点的数量。比如: 23/· 那就是23年12月生产的玻璃。注意: 如果全车玻璃的生产日期对不上，说明车更换过玻璃。 5，检查排气管内壁: 在车位后面，找到排气管，摸一下排气管内壁，如果有黑色的积碳，很可能是开过的试驾车。新车排气管内壁不会有黑色残留物。 6，检查机油颜色: 如果机油发黑，并且公里数过高，很可能说明是车辆使用过长，可能是试驾车 7，检查车辆外观: 不要有凹陷或者擦痕。检查一下车辆的底部。备注:最后一张图片手机壳是一个店员的，谈价格时拍下来的，最后也没有谈拢。
2024-01-13
汽车人吕老板
极氪007深度分析
人在发布会现场。关于新能源行业，我现在有一个想法，大家一起来讨论下：新能源汽车技术进入了中场，大家都已经明牌，下半场主要拼的是意志力，一副“要卷就卷吧，看谁干得过谁”。事实上，今天真的打起来了。极氪007目标直指纯电轿车之王，预期战斗力如何，说点我的感受。一、20万级纯电用户是最不容易满足的一批用户，极氪007没耍心思 20万级别的竞争没有诀窍，反而耍心思的最终不讨好。就和买90平的房一样，两房改三房，开放式厨房与客厅一体融合，看着能装更多了，但用起来哪里都憋屈。看下相对卖得好的产品：极氪001、蔚来ET5T。它们都很踏实，目标用户明确，用起来不后悔。极氪007有什么呢？ ● 800V架构——800V现在有一个问题是，车子支持800V的不少，但充电设施配套跟不上也空谈。极氪是全球第一个全面布局800V超快充网络的品牌。极氪的布局速度很快，基本上是三年三代产品：超快充桩充电功率从2021年360kW的极充V1，到2022年600kW的极充V2，再到今年800kW的极充V3。截至今年11月30日，极氪汽车累计建成401座极充站，覆盖全国100座城市，提供2261个极充桩，每个极充桩的充电功率都在360 kW以上。 ● 智能座舱（骁龙8295芯片）——25.5英寸AR-HUD抬头显示、15.05英寸2.5k OLE中控屏幕，内置8295智能座舱平台，算力可以达到30TOPS，而且还搭载了AI大模型技术。这些数据意味着 ● 高阶智能驾驶辅助系统——采用由Orin X智驾芯片加持的“全栈自研高阶智能驾驶辅助系统”，算力达到 508TOPS，配备1颗激光雷达，12颗高清摄像头，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，交付即可实现全国高速NZP。数据肯定是冰冷的，用起来怎么样更有说服力，极氪007的LCC+我觉得是稳重有进，而指尖停车则是实用且惊艳，堪称老破小停车福音。等后面城市NZP再开通起来，小鹏恐怕也要抖三抖。 ● 续航最高可达870km——极氪007标准续航版CLTC综合续航688km；超长续航版CLTC综合续航870km。都是600+km续航里程车型。另外，因为配800V极充技术，金砖电池的最高充电功率提升至500 kW，最大充电倍率提升至4.5C。这意味着在10%~80%快充区间内，可以实现充电15分钟续航增加500 km以上，而目前市面上的主流快充磷酸铁锂车型快充15分钟普遍在400Km以下。 ● 0-100km/h加速时间最短2.84秒——双电机版本的前后电机功率分别为165千瓦和310千瓦，最快0-100km/h加速时间2.84秒，后驱版本0-100km/h加速时间5.4秒。二、怎么才能保持持续的20万级竞争力？极氪007有保障纯电难以避免的会卷入价格战，但如果车企生抗，最后死掉恐怕是大概率事件。极氪的保障在哪，早先在我参加他们金砖工厂就感受到了——电池自己生产制造，利用垂直整合能力，来打产品战。也就是说，极氪不仅是用意志力在战斗，而且有冠军教头，排兵布阵强。目前，极氪已经发布了首款量产800V磷酸铁锂超快充电池，根据规划，金砖电池将会在极氪007上首发搭载。而且这次极氪很聪明，在用户权益上，支付5000元定金的用户可以用2万元选购价值3万元100kwh的磷酸铁锂电池，这是充分利用了金砖电池自研的优势。另外，极氪的“年轻感”一直很好，除了设计层面（比如极氪品牌旗下车型的辨识度很高，同品牌之间也不会很雷同），还有OTA的持续更新，以及围绕品牌调性的各类周边活动等。最后就是安全底线了，各种车身技术、50km/h的中心柱碰测试方法很稳妥，而且类似于沃尔沃的生命奇迹俱乐部内容出来后，那些浮于屏幕的文字和图片明显变得更有信服力。总之，发布会下来，我的整体感受是极氪真的有能力重塑电车的价格。预测下这台车的销量，在整体大环境卷的情况下，虽然过万难度不小，但保持住8000台/月左右有戏。话说，极氪007定位纯电动中型轿车，把价格压得这么低，完全是在干米粉想要小米汽车干的事情。明天要做技术展示的小米SU7，我去现场看一看。#极氪智驾放大招##小米汽车#
2023-12-27
乐行者2017
看了Q05实车，并试驾后的一些总结。
坐标深圳，分享一下自己对Q05的看法先说优点。 1.动力充沛，输出线性，油门比较跟脚，个人觉得是很好上手，很好开的一款家用SUV 2.NVH隔音效果可以，主观感受时驾驶途中，车内的静谧性很好（当然，试驾的是顶配车型，前左右窗是双夹层玻璃，并带有主动降噪功能） 3.趴车底看过，虽然是油改电车型，但树脂油箱是放在车后轴前面，这点比A05和某秦的油箱放置在车后轴后面要靠谱许多再说缺点。 1.主观感觉车身有些轻薄，开关车门和后备箱时总觉得有日系风，少了一些欧美车的厚重感，没留意长安的其它车型是否这样 2.车载音响虽然是日本Pioneer(先锋)品牌，但是试听了音质较为普通，没有听出所谓的HIFI高级感 3.车头造有点实在是不太喜欢，貌似直接是在CS55 PLUS的基础上简单的把进气格栅去掉，制造所为的电车感，但是发动机仓盖位置太高，总觉得有点不协调。我拍图片问了身边的亲朋好友，也多数是吐槽这个车头造型，不知道大家觉得如何最后说一下了解的大概落地价，我看着的是次顶配，也就是125PRO，裸车优惠6000，即133900元，保险预估4500，上牌500，落地138900左右。撇开上面吐槽的缺点不说，趁着现在深圳有点购车补贴，这个车我还是有入手的打算。只是目前有A07和A05的老车主被割韭菜的前车之鉴，也是担心现在下手也会变成被割的韭菜。
2023-12-19
六安汇众源经开店
A8承受不了的“压力”，奇瑞舒享家来扛中国人对于物件的好歹在判断上有些执念。比如总会见到老一辈的人掂一掂手上的东西，然后表示许可般地点点头，这玩意好，有份量。但实际上，这套规则却不适用汽车制造业上，几乎每一个有抱负的汽车制造商在轻量化这件事都有绝对的默契，够轻，是实现速度与激情的前情提要，但对于绝大部分家用主流品牌来说，轻量化是可望不可及的女神，月薪五千，很难肖想林志玲。所以敢把轻量化提上议程的只有那些家财万贯的超一线品牌，迈凯伦，路特斯，相对来说奥迪已经算离目标近的一位精英中产了，在高端商务旗舰车型A8里大力推崇采用全铝车身结构，这一传统也延续了相当长一段时间，不过，近发布的第四代（D5）奥迪A8(图片|配置|询价)的车身结构中，加入了镁合金材质和碳纤维材质，高强度钢的比重更是大幅增加。放弃全铝材料，一方面是难以承受高质量材料带来的正比例成本，另一方面来自于市场对其安全性及碰撞抗压能力有所质疑。但全铝车身真的是一件吃力不讨好的事情吗？向来低调踏实，以技术硬实力说话的奇瑞却对这件事有着不同的看法。尽管铝制车身对企业研发和盈利都有一定的压力，但奇瑞认为，为用户带来更好的产品和驾驶体验足以抵消这一切。而经过多年的研究和开发，奇瑞也向市场带来一款真正的铝基战士——奇瑞舒享家，解决了那些连奥迪都不愿意面对的困境，让主流市场用户都能享受上高质量现代化材料带来的驾乘体验。我们先来聊聊奇瑞如何一一打破我们在奥迪身上看到的顾虑。首先是成本和工艺问题。A8的全铝车身采用铝合金材料进行替换，并未改变原有板壳结构，采用冲压工艺来对冷轧铝板进行塑性成形，经过铆接或焊接形成车身骨架。外覆盖件采用多道工序冲压成型。而奇瑞打造了中国首个具有完全自主知识产权的铝基车身平台，采用铝合金进行一次挤压成型，形成梁系结构，对于复杂结构则采用铝合金压铸成型工艺。外覆盖件采用高分子复合材料，材料利用率提升50%，模具投资下降40%，这项由奇瑞钻研出来的造车新工艺，一举获得了“中国汽车工业科技进步奖一等奖”，堪称中国车企在车身制造领域的宝塔尖技术。其中亮眼的一点，奇瑞还取消了传统工艺中的冲压、涂装这两个对环境影响大的流程，可达到更少的碳排放，和有害物质的产生。相较于奥迪A8板壳结构制造能耗降低91.7%，环境污染减少63%。当然，重要的是，铝合金车身还具有更好的抗腐蚀性和耐久性，可以延长车辆的使用寿命，且铝合金可回收率99%，循环利用率高，在工业环保层面上具备更多的长期意义。也就是说，通过系统性平台开发部署，奇瑞舒享家的铝制车身在生产上不仅降低了企业的成本压力，减轻了工业制造对公共环境造成的负担，更有效延长了林志玲的花期，让车辆的自然生命周期和复合利用率都得到增长。第二个问题，也是核心关键，是关于安全层面的顾虑。之前网络上曾流传过A8铝制车身在车祸中严重毁坏变形的图片，伤了奥迪的车，也伤了用户的心。但技术理工男奇瑞根本不怂，迎难而上，自然也是因为它有正确的解题思路了。奇瑞舒享家采用了复兴号及C919大飞机航空级铝材，相关资料显示，奇瑞舒享家独创仿生鸟骨一体冲压式车身骨骼，配合材料车身刚度提升20%，车身扭转刚度达到了39800N·m/deg，碰撞防护效果提升了30%-50%。如果说这个数据太过于抽象，那么如果拿出百万级豪华车的门槛40000 N·m/deg这个度量衡，是不是就更清晰了？在被动安全的核心里，奇瑞舒享家且不说远超同级车型，数据上已经是无限接近于富豪座驾劳斯莱斯幻影。为了打消市场对铝制车身安全性的顾虑，奇瑞舒享家通过第三方专业机构中汽研的测试，中汽中心首席专家孟宪明博士宣布了奇瑞舒享家参加 TOP Grade 品质的挑战成果，在顶压、拆解等多个测试环节均表现优异，并为其颁布证书。但这还不够，奇瑞舒享家更是玩了一波大的——奇瑞舒享家测试项目“7车叠罗汉”，申请吉尼斯“无保护汽车垂直叠放高度”世界纪录且挑战成功。这个项目在吉尼斯挑战里很早就存档备案，但一直没有人申请挑战，因为吉尼斯官方对于这个项目的考核标准非常严苛，车辆需要在不借助任何外力辅助装备的情况下，保持堆车平衡超过10s，更早之前沃尔沃XC60也曾经尝试过7车叠罗汉，但无法撤去的辅助绳索让这场活动只停留在堆积木级别的水平，这次奇瑞舒享家严格按照游戏规则，拿下实至名归的荣誉，也彻底抵消了市场对铝制车身的偏见。既然短板被补齐，那这辆奇瑞舒享家就可以称之为真正的七边形战士了，轻量化的铝合金腔体框架结构可以让整个白车身减重30%，作为一辆中型SUV，奇瑞舒享家的整车整备质量仅在1.8吨出头，这对于安装了大重量电池的电动车来说，可以降低约5%的能耗。同时其铝基轻量化平台采用集智三电的平台架构，新平台CLTC高效
2023-11-21
用户鹏友1988
小鹏G9车主·车龄1年
何以小鹏之二
何以小鹏之二今天重点谈谈对小鹏汽车的一些负面感受，作为新车主。 1、小鹏宣传团队似乎没有起码的舆情研判预见能力。接连的车主联名信绝非毫无征兆。但是最终都在网络铺天盖地散发开来了。如果有预判有预案，何至于到处灭火，伤害品牌如斯。 2、似乎没有一个健全的坚守的营销文化。对首任车主如何？对老车主如何？如何发动车主的社区影响力？未见系统的做法。 3、缺乏首接负责制的售后铁军文化，加剧了媒体与车主这样的印象：对方似乎在推诿扯皮。 4、对产品卖点的定位没有发挥民主集中制的作用。可能内部你说一套他说一套，变得大家似乎都很有理，决策者变得优柔寡断。呈现的结果就是产品聚焦力损失。 5、缺乏建立机制透明公平的价格文化操守。造成消费者总觉得容易被“背刺”吃暗亏的感觉。 6、没有坚定展现质量第一的制造业文化。你的品控你零部件是如何优化的，缺乏一套让消费者信仰信服的说明及恰如其分的展现。 7、缺乏倾听消费者心声的真诚形象。 8、描述未来过于宏大而缺失脚踏实地的痕迹。动辄谈300万辆是未开门槛，没有坚定去实现月交付3万辆的狠劲。马斯克也许吹牛，但人家看产能上不来就睡沙发睡车间。以上每段都可以展开细说。囿于手机敲字不易，待以后慢慢说。说这些初衷，还是希望小鹏可以更好。敲字仓促，错漏难免，众友姑且看之。
2023-11-17
多吃米饭的快乐生活
求助！理想新装充电桩掉落！是安装不到位？还是疑遭人蓄意毁坏！地点：上海，私家地下车位，，小区人车分流，治安良好。事件经过：今晚回家停好车发现新安装三周左右的充电桩掉落，仅由电线连接挂在墙上！第一反应是这厂商安装质量也太差了吧！！马上联系理想售后，售后表示马上派人来重新固定。我多说了一句，之前老的充电桩装在周围的位置使用两年都没有出现掉落的情况，为什么这个会出现这样的情况。我把现场照片发给售后，他在咨询安装师傅和技术顾问后答复：“自然脱落的概率很低很低。“其实我也不太相信是自然脱落的，有那么长的膨胀螺丝固定。若不是由于安装不当或充电桩自重导致掉落，那么则由可能是人为毁坏！联系物业调取地下车库摄像头，物业表示需要警察才能调取。我现场勘察，发现充电桩右侧面板保护膜稍翘起（工作地点可充电，所以此充电桩装好后使用不到5次，面板保护膜都没撕）；右侧面板留有灰尘指纹；充电桩固定用膨胀螺丝单侧弯折；隔壁车位多个充电桩未发生掉落事件；种种迹象表明，怀疑系人为将其掰扯破坏！遂报警，等待民警的过程中，本人左侧车位的车主（简称B）回来，发现有多名保安，上前了解情况。B听完义愤填膺，指责此不当行为并表示肯！定！不！是！他！干！的！而且他的车的左侧车门也有被人划伤的痕迹。还特地说我们之前的不愉快都已经顺利解决了。但是她的表态让我想起了一些事情。大约5年前，B车主她联系我说她的右侧车门有被磕碰的痕迹，可能是由于我后排乘客开门导致，在交涉后，我赔偿她维修费用，并一起前往修理，她对结果表示非常满意。后来我们开门更加小心，无事发生。等到民警至现场询问相关情况，并前往派出所做笔录，期间让我回忆以前有无纠纷，我把以上情况如实告知。并问除了调取监控的手段外，是否能采集指纹。民警表示案件不足以刑侦介入，只能先由他们调查取证。此次毁坏他人财物行为数额达到5000元，具体破坏时间为昨晚(9月12号)21点到今天(9月13号)18点。现等待后续调查。现求助各位大神，大家看看照片，帮我分析分析这到底是自然掉落还是人为破坏？如果是人为破坏，在监控盲区、不能对比指纹的情况下，如何才能抓住坏人！现场图片如下：
2023-09-14
上善若水0023
兄弟们，维权了！!!
本人七代天籁于2023年7月30日在四川某4s店进行正常到期保养，行驶总里程数在1.7万公里。因本人购买的有10年双包，所以属于正常保养。在保养过程中未经本人同意，4s店维修技师对4个轮毂进行拆卸，当我发现时，询问技师，技师答复内容是：根据里程数进行轮毂内侧及刹车盘清灰工作。本人保养完后把车开至本人车位后，因公出差，未再挪动车辆。（家人也未再驾驶车辆外出）。于8月14日晚观摩车辆时发现，四个拉丝轮毂均出现了不同程度上的划痕，有些痕迹已经很深很重，尤其是5个轮毂螺栓的孔距中，最为明显，显而易见的是属于拆卸轮毂时造成的划痕。今天已向保养4s店反馈，但4s店推脱说比一定是拆卸轮毂时造成的伤痕，我已经把证明图片发给4s店。4s店还说暂不能处理，需向维修部主管请示后处理。说句实话，这是划痕属于无伤大雅但影响美观，最重要的是4个轮毂都有伤，而且是4s店的售后服务态度让人心寒。向各位大佬，老哥求教如何解决，感谢
2023-08-15
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
#汽车安全知识大科普 408X上市已经三个月，预测一下C-NACP成绩？汽车作为一种重要的交通工具，安全是第一位的。现在的汽车速度是一个比一个快，加速是一个比一个猛。我们自己开车要注意安全，但意外总是来的突然，也许是其他车辆冲了过来。标致汽车的安全性能，虽然补不上沃尔沃深入人心，但也做的挺不错的。欧洲和中国都有新车评价体系，严格来说中国是和欧洲学的。欧版的408X是去年上市的，在2022年，标致新308，也就是408X前脸的这款车型，已经率先在欧洲做了碰撞。我们先说说这款和和国产车的差异，他们是不是同一款车呢？首先看欧版408的报告，整车重量是1397KG。而东风便熬制408x的重量是1465。在欧洲的测试报告中，特别说明“标致 408 与 2022 年早些时候测试的 308 密切相关。已经在 408 上执行了一些额外的测试，但评级主要基于308的结果”。这个测试是一个不完整的试验。在欧洲试验中获得了四星评价。而他的姊妹车，就是雪铁龙的凡尔赛。和408x不同，凡尔赛是中国制造供应全球，也就是说凡尔赛在中国和欧洲碰撞的是同一款车。作为雪铁龙首款“成都造·全球销”的全新旗舰车型，凡尔赛C5 X以成都工厂为全球生产基地，基于第三代EMP2平台打造。也就是说，在欧洲卖的应该也是国内同一流水线出来的车型，在品质和配置方面也相同。而408欧洲和中国的工厂是不同的，现在从重量看，连车的结构都存在差异。那么凡尔赛的碰撞成绩如何呢？C5X凡尔赛在欧洲的E-NCAP中只获得了4星的结果。但是凡尔赛在中国的测试拿到的是5星，这是因为两者测试方法不同。在欧洲E-NCAP获得4星的主要原因也正是缺少驾驶员和前排乘员中间气囊，部分约束结果导致乘员的胸部受伤隐患较大，并且主动安全得分偏低。从侧面柱碰可以看出，C5X的侧门和车顶明显变形。不过凡尔赛在中国的碰撞图片没有公开，我们无从得知。今年在成都做的三车连环追尾，工况和CNACP不同，对车辆的损害不能横向对比，但也能说明凡尔赛车身安全是可圈可点额，特别是在应对小偏置碰撞方面。相信这个EMP2V3平台架构是做了适应性更改。这款车的AB柱、前风挡支柱和车门防撞梁都采用了热成型钢，最高强度达1600Mpa，全车高强钢占比达到惊人的79%。408X全车上下包括发动机、变速箱、引擎盖、前悬下摆臂都是铝合金锻造，此前在工厂里也看到它的前防撞梁是铝合金。而EMP2的早期车型是2010年上市的标致408，从那时开始就已经开始采用热冲压成型技术，保障车身的钢强度。标致408的白车身有80%左右的钢板采用双面镀锌工艺，提高了整车的抗腐蚀性。车身强度比普通车身提高30%。4前立柱采用三层结构，中立柱更是采用四层板的结构和热成形高强板，极大地提高了车身抗侧碰性能，全方位保障车内乘客安全。事隔13年，东风标致408X的热成型占更改，在底板、侧围、车顶等事关车辆安全的部位持续进化。根据凡尔赛的碰撞情况看，我可以大胆的预测，东风标致408X在国内的CNACP中一定可以取得五星佳绩，而且成绩很有可能超过凡尔赛90.5%得分率的成绩。你的预计是怎样的呢？
2023-07-28
浩帅踏月留香
瑞虎7 PLUS车主·车龄2年
车子外观：虽然只有4.5米的车身，整体比较大气，车漆颜色虽然是量子灰，但在阳光的照射下会呈现淡淡的紫色，侧身望去有种紫气东来的贵气。内部空间：真的很大，三个1.8米左右的中年人坐后排居然一点不觉得挤，后备箱空间只要不天天拉货，家用绰绰有余，高景观大型婴儿车和老人家的轮椅都能轻松放进去。内饰方面：看过实车后发现，红色内饰是那种看上去很低调奢华的酒红色，不是很多视频、图片中呈现出的土不拉叽的艳红，比起黑色内饰要好太多太多，这车看过实车后真的不建议选黑色内饰，否则整个氛围会显得很灰暗。动力方面：作为国产车企里唯一有点自主核心技术的油车车企，奇瑞的发动机真的很厉害，上高速提速快，超车轻松，而且确实很省油，高速平均每百公里7.3个油，最低开到5.6个油，国省道平均6.5到7.2之间，底盘质感很不错，高速行驶稳得一批，时速130以下完全不会觉得飘。【购车经历】之前一直关注十六七万的某热门混动车，但一看是筷子悬架，再省油也不敢下手了，虽然不知道筷子悬架究竟是什么高科技工艺，但最起码就个人而言，行驶五年之后真不怎么敢开上高速，虽然现在油价波动频繁，但至少国产家用车造车工艺已经成熟，安全性比较高，15W以内完全够用，和加几万块买台电车或混动车相比，总体开销并不大。大清朝已经灭亡这么多年了，还有人动不动就说国产车品控差、小毛病多，车子这种东西，一分钱一分货，同样价位的国产车和合资车相比，你去验验哪个品控好，看看现在好多十二三万的合资车，连安全气馕都配不齐，智能系统方面最多就给你配个晚上啥都看不清的倒车影像，降价两三万还觉得优惠力度大了，是啊~真香。【提车价格】最高配款，五一之前提的车，裸车价优惠1万，落地12.88个打不牛，因为急着用车，基本没怎么谈价【驾驶感受】奇瑞的发动机真不是吹的，动力确实很强，提速快，跑高速嘎嘎滴，底盘在这个价位级别真的很稳，转弯方面，车速快了转稍微较急的弯确实有点侧倾，必须得把车速降到40码以下，但个人觉得这是正常安全范围，不是什么缺陷，另外，这车带有双层夹胶玻璃，如果不是急速加速暴力驾驶的话，80码以下静音效果还不错，有人动不动就说这车胎噪大，啥车车速超过100码胎噪不大，而且还是SUV，一台十二三W的车，要给你跑出四五十万的胎噪效果吗！【油耗】油耗方面，刚开始买来APP上显示百公里油耗10.8个，提车后的前两天用来在地下车库练习倒车入库和侧方停车，差不多当教练车用，突然就升至百公里耗油11.3个。后来大多数在市区用，平均时速30到45的情况下表显是8.4个油左右，堵车的时候（平均时速10到20公里）表显百公里油耗8.8到9.2个，最高时没有超过10个油，跑国省道和高速就比较省了，平均7.2个油的样子，目前最低的时候5.6个油，前段时间跑了两趟高速长途，APP油耗显示降到了9.7。【乘坐体验】空间大，座椅填充很厚实【亮点配置】配置方面已经说过了，很丰富、很良心，这里要提一下车机，现在一直没搞懂这台车是什么车机，芯片是什么芯片，反正挺好用的，跑了2000公里一直用的是车机导航，从来没有卡顿黑屏，语音系统响应很灵敏，不知道是不是跟虎8pro用的地平线征程同款芯片，反正目前来看还挺好用，至于听歌我都是插U盘听了，因为现在所有的听歌软件都要充会员才能听，8G的U盘就够了，最好不要超过16G，U盘容量太大了车机会不识别。总的来说，除了油车发动机外，奇瑞的刹车系统技术也处于国内领先位置，成功申请了很多专利，底盘制造在国产车企中也走在前列。今后我们的国产车制造，能不能更多地聚焦在安全配置上，比如除了破窗锤外，座椅周边能不能配置救生衣、灭火器之类逃生用品，车辆落水了怎么让车内人的尽快逃生，或者说怎么能让车子浮上来还能在水中平衡行走，车子遇到桥梁坍塌、坠下悬崖等事故，如何从高空平稳降落到地面（目前来看实现这些想法很遥远，但凡下定决心朝这个方向做，一切皆有可能！）等等，而不是把精力花在影音系统、智能坐舱等这些一辈了也用不了几回的研究上。
2023-07-26
潇逍笑1
ID4吃胎问题
之前留意到圈里车友说这车吃胎闲着没事，瞄了一眼，吓我一跳新车才500公里，轮胎就这样了，有很明显的侧滑摩擦痕迹，这一道一道的。。。看评论说4S四轮定位仪不准，那哪里准，得尽快去调一下，有知道的推荐一下，谢谢！坐标，北京 ———— 0512更新：补充说明一下，这是后轮，外侧我又补了一张放大的图片手机拍的，能看清楚吗？胎外侧边上，是那种很明显的需要滑动摩擦才能出现的条纹痕迹，各位车友帮忙鉴定一下吧如果不是吃胎最好了，原厂调校数据最好了，去4S不知道会调成什么样子 ———— 再补充：刚才溜出去仔细看了，确实有问题，见上面图片，第四张开始。左后轮磨损很严重，奇怪的是，不是全部外侧都磨损，而且一部分，大约四分之一周长有磨损，其它部分正常。右后轮同样现象，不过磨损程度小一些。看来必须去一趟4S店了。
2023-05-11
用户3405499492826
h6右后轮被挂了
右后轮被挂了漏了底漆还有一条十多公分痕迹后视镜也有一条擦痕一个如果私了应该要对方多少钱呢有没有专业车友咨询一下
2024-04-08
流星蝴蝶526
提问有谁碰到蓝山技能制造局无法使用的吗？点击新建然后界面就是一堆乱码？又不想恢复系统设置，太多东西都设置好了，想问下车友们后面是如何解决的……
2024-04-07
动力总成黑科技
后驱马6来了？
深蓝SL03版马自达新车渲染图和谍照出来了。网上看到一张后尾巴的谍照，传闻已久的深蓝SL03版本的马自达车要来了。不过具体的外观图还没有，我在网上找到了一些媒体加上CX系列前后包围家族特性的渲染图，大家觉得这个外观如何呢？性能参数大概率沿用深蓝SL03。图片来源见水印
2024-04-07
伟强3421
秦PLUS DM车主·车龄2年
初行家轮胎A轮融资落地
#免充气轮胎 #初行家轮胎A轮融资 #国产轮胎玩家 #国产轮胎国际化 #免充气轮胎商用发售官方消息，近日（2024年3月11日）初行家轮胎正式获得A轮融资，由伟俊投资领投，跟投资金涵盖台湾方面注资，在本轮资金注入后，初行家轮胎正式开启全方位全球市场化和全工艺流程自研、以及具备供应链全面自主配套能力。初行家轮胎主营产品涵盖：滑板车、电动车、智能设备、工商业专用车辆等的真空胎、缺气保用轮胎、免充气轮胎及相关配套产品，以及承接各类车型轮胎定制及配套五金塑胶件开发定制；产品可满足实现防静电、阻燃、防爆、无痕迹、耐油、防滑、环保、轻量化等特殊功能要求。初行家轮胎自2018年立项到进入市场，再到如今获得A轮融资，经过七年时间对市场、技术、制造经验等进行沉淀，目前具备优异的技术储备、人才储备、制造经验储备，有底气造好优异的轮胎！初行家轮胎在中国设立四大运营主体:分别是负责电商自营业务的“广西好胎传骑科技有限公司”、负责企业配套及国际市场流通的“广西初行家科技有限公司”、负责新产品和新技术等研发的“初行家科研中心（广西）有限公司”、负责中国区品牌和分销渠道以及代理商管理的“广西初行家品牌管理有限公司”，接下来“初行家轮胎”依托中国设立的四大运营主体，秉承＂高品质的安全轮胎专家＂定位，在全球开展全方位轮胎市场；加速落地“轮胎工业制造线上线下产销一体化战略”，尽早的实现“轮胎工业制造线上线下产销一体化战略”。
2024-04-06
车扯
理想MEGA车主·车龄1年
小米SU7试驾车看来最近使用频率确实非常高，试驾车的座椅有一些使用痕迹很正常，不过确实不应该像图片中那么脏。既然使用频率高，那也要增加清洁的频率，作为品牌的门面，还是要做到基本的干净整洁的。
2024-04-06
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
2024款真是降价减配吗
2024款姗姗来迟，终于揭开了神秘的面纱—配置分配与价格，至于发布会好与坏现在已是过往，我关注的还是车辆本身，造车理念不同就会造就不同的车企，凡尔赛就是国内制造产销海内外，全球车型大的零部件都是一个标准，国内的文化与环境造成需求不同，法系的出发点是好的，但是国内的环境变化太快，，造成法系一直被传言退出中国市场。 2021款虽没成为翻身之作，但也是救命的经典之作，时不与我，国内电车发展迅猛，油车发展前景相对黯淡。回归到2024款还是四个配置，只不过三级车变为旅不凡，相比2023款增加一些外观装饰减，座椅加热，欧版套件（门槛保护条、后备箱滑轨、12v电烟器）等，同时减去了前雾灯、hud（抬显）等一些配置，但是2023款上市优惠少，不过2023款一些库存车也会优惠处理，2024款差不多有两万的优惠，配置也够用了，缺少头显就看个人如何取舍了，23款有库存三级车肯定是这个比较合适。有些零部件可能从进口变成国产，稳定性上不知如何，价格上和零部件发货快慢上来说未尝不是一个好的地方。
2024-04-04
绥化昌隆景亭亭
元up的值不值得提？
比亚迪汽车最近几年在国内汽车市场中无论是销量还是影响力都获得了巨大成功。但是在比亚迪的产品线之中，却始终缺乏一款10万价位的纯电SUV。尽管此前有比亚迪元Pro这款小车，但它毕竟是基于2016年燃油版元打造的老车，在当下竞争激烈的汽车市场中实力不足。因此，比亚迪汽车推出了全新纯电SUV车型-元UP(图片|配置|询价)，并且上市仅3天时间订单就突破了2万辆，那么它的产品力和性价比又将如何呢？接下来我们就对其做一次全方位的解析，看看它是否值得购买。首先要说的就是价格方面了，定位为小型SUV的比亚迪元UP的售价区间为9.68-11.98万元，提供了301公里、401公里两种续航里程供我们消费者去选择。在我们看来比亚迪元UP的售价区间在同级竞品车型中还是挺实惠的，而我们今天拿来解析的则是元UP 2024款 401KM 超越型，官方指导价为11.98万元（也就是比亚迪元UP的顶配车型）。其次就是颜值方面了，可以看出比亚迪元UP的整车造型采用了家族最新的设计语言，并且加入了许多属于自己的个性化元素。前脸采用密封式设计，其中上半部分以黑饰板连通两侧LED大灯，下部分则是下格栅配合两处几何形状镀铬饰条，并且在左右两侧加入了通风孔的设计。在灯组方面提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等功能，这些灯组配置完全可以满足我们日常通勤时的需求。来到车身侧面，可以看出元UP侧面的悬浮式车顶设计很好的展现了年轻气息，并采用内嵌式的隐藏式门把手，在前翼子位置提供了快/慢冲电口，略微外凸的轮拱还加入了黑色材质进行点缀，并且配备了215/65 R16的前后轮胎规格。值得一提的就是，元UP的A、B、C柱都进行了黑化处理，呈现出悬浮式车顶的既视感，车身下方的黑色包围则为整车提升了一些运动气息。除此之外，车辆的尾部设计圆润且饱满，并且上方的扰流板搭配底部宽大的后包围，展现出十足的气场，贯穿式后尾灯不仅提升了车辆的辨识度，而且还提升了整车的纵向宽度。敦实的后保险杠内加入了狭长的后示宽灯进行点缀。底盘悬架方面，元UP也是比亚迪王朝网首款e平台3.0的车型，使用了麦弗逊式独立悬挂+扭力梁式非独立悬挂的结构组合。根据此前我们对比亚迪元UP的试驾来看，它的悬架表现出了不错的舒适性，软软的悬架调校也把生硬的弹跳给按了下来，转向表现出来的是轻松风格，方向盘挺轻，转向反馈的动作比较柔和，不算敏锐。不过也符合它家用纯电小型SUV的定位。尺寸方面，新车的长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距达到了2620mm，这样的尺寸参数在同级车型中并不算大，但是它的车内空间却不小。身高为176cm的体验者坐入前排之后头部还有1拳的空余，保持前排座椅不变来到后排之后，头部拥有4指空间，腿部空间则达到了2拳，后排地板没有高高的凸起，坐中间的乘客可以更自在地放脚。座椅方面，可以看出元UP的前排采用一体式座椅和仿皮材质包裹，运动感油然而生，不论主驾驶还是副驾座椅，均为电动调节，后排拥有不错的空间表现，而且后排地板平整，坐在中间位置也不会影响舒适度。后备厢方面，比亚迪元UP的后备厢实用性不错，常规容积就达到了1320L，三个行李厢刚好能塞进去。此外，第二排座椅还支持4/6比例放倒功能，如果将第二排座椅放倒之后将会在拓展后备厢的容积。内饰方面，可以看出车内采用了极简的设计理念，并且整个内饰的质感非常不错，特别是车门拉手以及中控台下方的挡杆区域，无论观感还是材质用料都展现了很好的质感。至于配置方面，提供了哨兵模式/千里眼、低速行车警告、内置行车记录仪、驾驶模式切换（运动、经济、标准、舒适、雪地）、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、车载KTV、遥控泊车、前/后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、卫星导航系统、导航路况信息显示、自动空调、热泵空调、车内PM2.5过滤装置等科技配置。动力方面，搭载了一台永磁/同步的电动机，电动机总功率为130kW、电动机总马力为177Ps、电动机总扭矩为290N·m，与之匹配的则是电动车单速变速箱，官方0-100km/h加速为7.9秒。而电池方面提供了45.12kWh的磷酸铁锂电池组，首任车主可以享受不限年限/里程，纯电续航里程为401km。全文总结：以上就是我们对比亚迪元UP的全面解析，可以看出它的产品力和性价比都是挺不错的。比亚迪e平台3.0的优势做到了很好的空间利用率，同时开起来也符合代步、家用的调性，挺好的一款小型纯电SUV车型，所以我们觉得其还是值得购买的。如果您预算10万左右想购买一台小型纯电SUV，那么可以关注一下比亚迪元UP这款车。
2024-04-02
奇妙蛋糕GDe
① 为什么会选购深蓝SL03？选车首先需要考虑的因素是预算，在决定买车后，我核算了总资产和总负债，以及之后每月能够为这辆车负担得起的贷款，将落地价上限锁定在了15万，于是开始在各种线上平台检索15万以内的电车或者电混，深蓝最吸引我的点在于它的外观，尤其是前脸，我想我不能被它的颜值迷惑，所以我又开始对它的性能进行一番全面的了解，在线上了解过后，当天（周六）预约了周日要到店看车，周日看到的深蓝SL03，当时觉得，这应该就是我人生中的第一辆车。 ② 从有意向选购到提车之间都经历什么？周日看车回家之后又开始了我的互联网选车之旅，我倒是要看看这车我能不能买，起初看的是03的优点，越看越心动，我想应该理智些，后期看03的缺点，网上对于03的缺点评述有很多，对于我比较关心的问题，我都咨询了深蓝的销售，销售也都客观地回答了我，在冷静思考、认真对比之下，我决定周二再去店里看看我的03，周二到了店里，和销售进行一番深入的沟通之后，直接拿下！当天在交付中心验了车，购置了保险，办理了相关手续，但由于当天时间已经很晚了，没来得及办理临时车牌，所以当天没把车开回家，第二天去开走的。 ③ 购车以来，用车的真实体验如何？我是一名总里程达600km的03车主，我有点发言权，03的优点很多，车内基本上实现了“可见即可说”，除了一些部件考虑了安全性之外，大部分功能都能实现语音唤醒，车身很灵便，在路上能够实现超车自由，配有车道偏离预警、碰撞预警以及旋转式中控屏等等，还有最吸引我的——颜值高，当然更重要的是品牌好，毕竟它叫长安深蓝SL03。目前我也发现了一些缺点，当然不一定具有普适性，仅供参考，比如我觉得整个车身高度略低，1米8的朋友坐在后座上，头部就基本顶上玻璃了，其次我觉得底盘有些低，前几天在路上遇到一处比较实的沙堆，我肉眼认为不会碰到底盘，但是却听到了明显的撞击声，最后也就是大家比较关注的增程器介入后的声音，确实能听得很清楚，但是增程式混合动力汽车的声音要比油车小很多很多，我是能接受的（我一般在市内用电跑，增程介入的时候少）。配的几张图片，是我努力25年换取来的，虽然是贷款，虽然不是豪车，但这是我的动力，也见证了我一点一滴的努力。（车是同一台，外观灰内饰黑，只不过有的有滤镜）
2024-04-02
arx框框
岚图FREE车主·车龄3年
新有奖话题来啦！
#我的岚图FREE 参与奖励: 优质奖励3000积分精华奖励12000积分为了让大家能更加清晰的了解加精规则，更容易拿到奖励，对优质文章做出如下要求： 1，对于刚提车的车友们，可以趁着新鲜感还在，做个提车分享，可以从以下角度来编写提车贴：选买背景→驾驶感受、车机功能、空间→用车初体验 2，新岚图free加入了阿波罗智驾，并随着OTA升级会加入一些新功能，购买了智驾包的车友可以分享驾驶辅助的使用心得，咱可以参考以下内容来分享：系统版本介绍→常用功能/新加入功能→使用过程→功能感受→建议总结 3，对于已经开上一段时间的车友，可以试试从保养的角度来编写发帖，保养攻略：车辆情况（里程、保养次数）→注意事项→保养过程→服务情况→保养花销（有权益和无权益的都可以写上）→总结 4，车辆反馈：车辆情况（里程、时间）反馈问题→目前情况→问题建议 5，车辆改装分享：车辆情况→改装/加装原因→改装过程→注意事项→改装心得→改装建议、总结（可以分享出改装前后的对比） 6，车载好物分享：好物介绍→使用前后的对比（带来了哪些便利/解决了哪些困难等）→选买建议注意事项 7，旅行出游用车分享：旅程介绍（线路如何、高速占多少、城市占多少、山路占多少等）→动力及模式策略→驾驶及乘坐体验→通过性如何→补能次数/补能方式→路上补能站点多不多，方不方便→能耗情况→旅途中的花销→给想走该线路的车友提点建议文章要求: 精华文章文字不少于600字，图片不少于6张优质文字不少于300字，图片不少于3张图片无水印、无广告。一定要加上对应话题，选对话题！一定要加上对应话题，选对话题！一定要加上对应话题，选对话题！希望大家积极参与，多赢奖励！
2024-04-01
中国汽车消费网
4月1日愚人节，阿维塔汽车对外发布了一款阿维塔12敞篷版的官图。虽然是官方渠道的消息，但很显然，官图并非实景拍摄的图片，而是电脑做出来的效果图，这一点从车身细节与标准版的“货不对板”就能看得出来。再比如，最后一张官图，车轮明面是静止状态，但尾部土路却扬起灰尘，AI制图的痕迹十分明显。从市场来看，阿维塔12也确实没有推出的敞篷版的必要，开发成本不低，国内的市场容量却很小。
2024-04-01
重来—不飘
锐际车主·车龄4年
锐际轮毂氧化问题已得到圆满解决^▽^
2021年7月购买的福特锐际，使用了1年多 22 年国庆节进4S店保养，发现轮毂氧化内部出现雪花状，当时不怎么严重，当时反映给售后，维修技师看过之后一口认定是洗车导致，仅凭经验判断，未免有失谨慎，而且自己也没有过多在意，4s 拍照相关图片上传反馈给厂家，过一段时间后，厂家客服回复我，通过 4s 检测，厂家技术部门的指导与分析，非质量问题，外力因素所致，不予索赔，根本就没有经过检测，哪来的数据分析，当时也是受大环境影响，全国出行处于封闭式状态，哪都不能去，更别说洗车了，周末休息有空就自己洗车，此时越想越不对劲，12 月投诉到车质网，也和我有相同的案例，平台审核通过后，有专人联系我，了解基本情况，搜集信息，反馈给厂家处理，厂家的处理结果依然是非质量不予索赔，说一堆用车环境不同，每台车使用状态不同，总之找一堆理由！到了 23 年下半年我发现轮毂氧化的面积越来越大，都不敢洗车了，继续投诉到厂家，重庆的 02312345 市民消费者权益热线，和市场监督管理局，都做了相关的信息登记，协助反馈给厂家处理，但最终的处理还得看厂家处理结果，厂家只要不违法，他们只有监督反馈的职责，我也明白的，只能先反馈给厂家了，至于处理结果如何，他们协助跟进处理，后来处理结果依然一样！正好快赶上 24 年的 315 节目，2 月底继续在本平台投诉提交了信息，平台通过审核，3🈷️12 号又有专人联系我，提交给他第一次发现轮毂氧化的图片与当前轮毂氧化图片，通知我是315 那天下午 3 点到 4 点保持电话畅通，到时会有节目组，厂家客服，4s 客服，专业人士现场连线，连了十多分钟，了解一些情况，图片也同步调取了，从氧化的情况来看，表面光亮如新，并非有任何的刮蹭，磕碰导致的氧化，由里向外氧化，出现雪花状，有可能是外力因素导致，也不排除是质量问题，节目组也接到过类似的投诉，不是个例了，既然出现了问题，谁主张谁举证，厂家客服，4s 客服做了详细记录后，要求厂家尽快加急处理，拿出数据，该怎么处理就怎么处理！当天下午六点，4s 来电说 16 号进店检查轮毂，有工程师到场检查，经过半个小时的查看，描述的一样，没有任何的碰撞，刮蹭！工程师分析有可能是液体腐蚀，洗车，轮胎蜡，大环境中使用的消毒液，都有可能，但也不排除质量问题，因为当时反馈的时候紧紧是个例，没有引起重视，后来轮毂氧化的投诉，后刹车异响，变速箱排气阀冒油气，渐渐多了，这才引起了重视，不过和工程师反映了这几个问题，都给我解决了，该换的换，后刹车异响也给了处理方案，厂家目前在改善一批新的刹车片，有了结果店内通知我去更换，不过还得等等，轮毂的问题工程师反映给上级领导后，同意了索赔 4 个轮毂，并安排 4s 店订货，货到通知我更换，过了 3 天店内通知我轮毂到货了，让我去换，厂家也来电说，尽快去更换，哎这事真要处理起来态度就很不错，太有效率了，总算是给我解决了，所谓一波三折😉，圆满解决嘎嘎新👍
2024-03-31
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
停左边，停右边，哪个位置更安全？
不知道你是否注意到，自己的汽车左前门或者左后门是否有被左边汽车开门时装过的痕迹？反正我是发现过，左前门把手下方有一条从上倒下的痕迹，油漆有些刮伤，钢板有一点小小的凹陷，不过如果不是仔细看是观察不出来的。我估计这是在我停车之后，左边也停了一台车，而且这台车的左前门打开时，没有缓慢小心的开门，而是上来就开到了最大，结果他的右前门装到了我的左前门，这是一个两败俱伤的小剐蹭。同时，不知你是否注意带，现在的停车场每隔四五个车位就会遇到一个柱子。如果柱子左右两侧都有空位，你习惯把汽车停在柱子的左侧还是右侧？我会选择停在柱子的左侧，也是就图片中4008停车的这个位置。从上面这张图可以看出，因为柱子的存在，在我的4008右侧出现了一个半米宽的空间，相当于我的停车位向左侧加宽了半米，当然，你也可以理解也给右侧车位的左边加宽了半米。其实，空车位的挑选也大有讲究。其中最不好的位置是居中，因为你的左右都有车，别人开门不小心敲坏你的门的概率最大。4008右侧的车位对应的是其他车辆驾驶员的开门侧，而驾驶员普遍都会注意小心开门，以免碰到了两败俱伤。但不开车的乘客这种意识比较欠缺，比如坐在副驾驶或者从右后门下车的乘客，他们往往对右侧的东西缺乏关注。你觉得我的观点有道理吗？
2024-03-31
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
停柱子的左侧还是右侧更安全？
#销魂的停车姿势现在的居民小区或者商超，经常利用地下空间做停车场，同时由于现在的房屋建筑经常使用框架架构，而立柱足够多才能保证房屋的建筑强度。这就导致地下停车场每隔四五个车位就会遇到一个柱子。你在这种停车场，习惯把汽车停在柱子的左侧还是右侧？先说说我的观点，如果柱子的左边和右边都有空位，我会选择停在柱子的左侧，也是就图片中508L停车的位置。说说我的观点，从上面这张图可以看出，这个车位的右边比一般的车位多出半米左右的宽度。这是因为柱子在前面，柱子的后方给了508L更多的空间，当然也可以说也给了柱子一些空间。但是我觉得，如果我的副驾驶或者后排有乘客，他们会从右边开门上下车。因为右侧的车是别人驾驶员的开门侧，而驾驶员普遍都会注意小心开门，以免碰到了两败俱伤。但不开车的乘客这种意识比较欠缺，不要小看开门的撞击。你可以观察一下，是不是自己左侧车门被撞出痕迹的可能性更高。其实，空车位的挑选也大有讲究。其中最不好的位置是居中，因为你的左右都有车，别人开门不小心敲坏你的门的概率最大。你觉得我的观点有道理吗？
2024-03-31
车界慢慢弹
在近日召开的2024年国家信息中心学术年会上，一份关于新能源车市场发展的报告引发了广泛关注。报告预测，新能源车渗透率将从2023年的35.2%显著提升至2033年的60%，然而，这一增长趋势在2028年后将出现大幅放缓。报告详细分析了新能源车渗透率提升的动力来源。首先，随着新能源车制造成本的降低以及规模效应的显现，其价格将持续下降，从而提升了用户的购买力。其次，新能源车性能的不断改善，也极大地增强了用户购买意愿。报告也指出了新能源车渗透率提升幅度将在2028年后大幅放缓的原因。一方面，消费人群将从注重使用经济性的重度出行特殊人群向广大普通消费者普及，市场需求将逐渐趋于饱和。另一方面，随着新能源车保有量的增加，充电基础设施的建设将面临更大的挑战，可能成为制约市场进一步扩大的瓶颈。在新能源车技术路线方面，报告指出纯电（BEV）、插混（PHEV）和增程（REEV）三条主要技术路线将长期并存。在中短期内，插电式混合动力车和增程式电动车将因其兼具燃油车和纯电动车的优势。后期，随着基础设施的完善、电池技术的进步以及智能化水平的提高，驾驶体验更好的优势将更加凸显，其市场份额有望快速提升。（图片来源网络，若涉及版权请私联删除）
2024-03-31
车界慢慢弹
近日，有消息称宁德时代与通用汽车正就LRS（Licence Royalty Service，技术授权）模式展开深入洽谈，计划共同在北美建设一个磷酸铁锂动力电池工厂。据了解，宁德时代与通用汽车的合作工厂计划年产能将不低于宁德时代与福特合作建设的工厂。这意味着，该工厂将具备大规模生产能力，有力支撑通用汽车在新能源汽车领域的快速发展。目前工厂选址可能在美国或墨西哥，这将有助于宁德时代进一步拓展北美市场，提升其在全球动力电池市场的地位。宁德时代与通用汽车的合作模式很可能与宁德时代和福特汽车的合作类似。在这种模式下，宁德时代将负责建设电池产线、搭建供应链、调试产线设备和管理制造流程，而工厂资本开支则由通用汽车承担。宁德时代不在合作工厂占有股份，而是通过收取专利授权费和服务费来实现盈利。这种轻资产、高附加值的合作模式，既有助于宁德时代快速拓展市场，又能确保其核心技术得到有效保护。随着新能源汽车市场的快速崛起，通用汽车亟需提升动力电池供应能力，以确保其在市场中的竞争优势。而宁德时代作为全球领先的动力电池供应商，其技术实力和市场地位无疑将为通用汽车提供有力支持。（图片来源网络，若涉及版权请私联删除）
2024-03-30
幸福至上69988711
唐DM车主·车龄1年
充电时为什么发动机会自启动？
熄火充电的时候发动机自启动，这是什么操作？录了视频不知如何上传，只能传图片，但是图片又无声音。
2024-03-29
皮蛋泽泽
这个价格值得下单吗？
坐标南京，家里增购一辆车，看了一圈选定了比亚迪唐DMI，目前谈的价格如下: 2024荣耀版唐DMI 尊贵版指导价179800.00元贷款150000.00元返10% 15000.00元年利率4.8%，一年后可提前还清，无手续费 60个月贷款等本等息每个月还3100.00元保险5500.00元，上牌服务费200.00元综上所述，首付如下: 179800-150000+200+5500-15000=20500 一年还款3100*12=37200，其中还本金30000 一年后还清共150000-30000=120000 置换补贴6000.00 区域补贴2000.00 合计总车款为: 20500+37200+120000-6000-2000=169700 这个价格如何？已经接近我的预期了，还是再等等？另外，颜色黑色和银釉白，推荐哪个？（附图是盗用车友的两个图片）
2024-03-29
HAYATO698
Model Y车主·车龄3年
这么明显刮擦痕迹结合后轮其实也就是到处不小心对尖角的马路牙子上
奥斯汀国际：欧拉好猫轮胎自爆，存在严重安全隐患
2024-03-29
清爽雪梨qYT
总结来说顶配最有性价比，另外两个配置在同价位也有一定竞争力。无论这车最后卖的如何，昨天的发布会是可以载入国内汽车制造业史册的一件大事（一亿人次观看），雷总在一定程度上已经推动了国内汽车行业的发展。小米su7这个价格对整个二三十万价格区间的车都会有不同程度的影响（降价），所以无论你买不买小米su7，请先别无脑喷，因为你想买的车可能会因为小米su7降价，让你省些钱，最后希望国内汽车市场可以多出现一些这样的搅局者，让那些国外大牌的价格打回原形，利好于广大消费者。
2024-03-29
用户6594863232001
除甲醛空气净化器哪个品牌好除甲醛空气净化器排名前十名随着生活品质的提升，越来越多的家庭开始关注室内空气质量，特别是对于孕妇和宝宝这样的特殊群体。甲醛作为一种常见的室内空气污染物，对人体健康构成严重威胁，因此，选择一款高效去除甲醛的空气净化器显得尤为重要。在市面上众多品牌中，哪些品牌的除甲醛空气净化器表现突出呢？本文将对除甲醛空气净化器排名前十的品牌进行详细介绍，并重点分析孕妇如何选择适合自己的空气净化器。一、除甲醛空气净化器排名前十品牌除甲醛空气净化器哪个品牌好 NO 1. 斯帝沃(STEVOOR)空气净化器斯帝沃作为欧洲甲醛空气净化器领域的引领者，凭借其先进的甲醛分解生产工艺和双核风道设计理念，赢得了全球消费者的广泛认可。斯帝沃始终将“为健康生活”的理念融入产品中，以高品质和创新赢得了行业的一致赞誉。A8L更是拥有卓越的表现，其甲醛去除CADR值高达550³/h。采用了分解和吸附的双重保障机制，斯帝沃空气净化器能有效去除甲醛，甲醛去除率达到惊人的99.98%。除甲醛空气净化器哪个品牌好 NO 2. 松下（Panasonic）空气净化器松下作为日本知名电子产品制造商，在空气净化器领域同样表现出色。其空气净化器产品具有智能除菌、高效节能等优点，且产品线丰富，包括多款适合孕妇使用的型号，为孕妇和宝宝提供健康的室内环境。除甲醛空气净化器哪个品牌好 NO 3. 飞利浦（Philips）空气净化器飞利浦作为全球领先的电子设备制造商，其空气净化器产品性能卓越。飞利浦的空气净化器不仅造型美观、操作简便，而且能够有效去除室内甲醛、细菌等有害物质，为家庭健康保驾护航。除甲醛空气净化器哪个品牌好 NO 4. 小米（Xiaomi）空气净化器小米作为我国知名电子产品品牌，其空气净化器产品以高性价比受到消费者喜爱。小米的空气净化器采用高效滤芯，能够有效去除室内甲醛、颗粒物等有害物质，为家庭创造一个清新的生活环境。除甲醛空气净化器哪个品牌好 NO 5. 美的（Midea）空气净化器美的作为全球知名的空调品牌，在空气净化器领域同样有着出色的表现。美的的空气净化器能够有效去除室内甲醛、颗粒物等有害物质，为孕妇和宝宝营造一个健康的生活环境。二、孕妇如何选择适合自己的空气净化器对于孕妇来说，选择一款适合自己需求的空气净化器至关重要。在选择时，孕妇可以考虑以下几个方面： 1. 高效去除甲醛：孕妇在选择空气净化器时，应重点关注产品的甲醛去除能力。选择具有高效去除甲醛功能的空气净化器，可以有效降低室内甲醛浓度，保障孕妇和宝宝的健康。 2. 智能操作：为了方便孕妇使用，可以选择具有智能操作功能的空气净化器。例如，具备智能感应、远程控制等功能的空气净化器，可以让孕妇更加方便地调节室内空气质量。 3. 低噪音：孕妇在怀孕期间需要充足的休息，因此，选择一款低噪音的空气净化器可以避免噪音干扰，让孕妇更好地休息。 4. 安全可靠：孕妇在选择空气净化器时，应关注产品的安全性能。选择具有安全认证、品质可靠的品牌和型号，可以确保孕妇和宝宝的安全。综上所述，孕妇在选择除甲醛空气净化器时，应综合考虑产品的性能、操作便捷性、噪音水平以及安全性等因素。在市面上众多品牌中，斯帝沃、松下、飞利浦、小米和美的等品牌的空气净化器表现突出，孕妇可以根据自己的需求选择合适的型号和品牌。希望本文的介绍和分析能够为孕妇在选择空气净化器时提供参考和帮助。
2024-03-29
凭栏费思量
这算不算维修工艺不行（内容有点长）
🚘 车辆信息 24H5旗畅 📅 使用情况 12月提车 💬 故障描述提前说一句，车开回来第二天在停车场就被撞了，就送回去修去了，加当时的接车售后，发截图就说换了四个件，没说别的。这为后边埋下了伏笔。然后洗车没事干我说猜猜车头镀铬亮条发现车头保险杠前边下方的镀铬亮条“掉漆”了，我就想，这才几个月的车不应该啊？在细一看日间行车灯旁边的展示条边裂了（后边附图），而且我能按的动，就是没有和保险杠贴合好，鼓着的。而副驾那边的按不动，而且裂开的地方发白，断茬也泛白。然后我就找4S店，加售后微信，发图片视频，然后重点来了，给我说，保险杠重新喷漆了！我一听我都愣了，撞的我的中网，没伤着保险杠的塑料壳子为啥给我喷漆？我就问他为啥给我喷，他说伤着了，（我有当时照片存底）然后就是扯皮啥的，他一说喷漆了，我就在细一看发现有漆没喷好的小突起，有一处从里边裂开了，然后，我在一按前边说的裂开鼓起的装饰条，发现它盖着的那块保险杠有类似于裂开了的缝隙。最后就说去店里看，到了店里，这个售后把当时被撞接我车的售后找来了，然后精彩的开始了，当时接车的售后往那儿一蹲，手摸了摸镀铬条，起来，满不在乎的说了一句，喷漆没盖好，搞上漆了，没给你抛光好，给你重新抛光一下就行了。我就问他那这块装饰条裂开了咋回事？他张嘴就说我自己撞的，我脾气一下上来了，就问他，两边比他高，他相当于在坑里，我怎么撞到？而且两边都没伤到！另一个售后就说人家倒车给你扫的，我就问他，两遍比他高，前边比它靠外都没痕迹怎么给我扫上的？他俩就不说话了。我接着问，是不是你们当时翘的，喷漆这些外观件不都得拆下来。他说，不是，说是卡扣件，我翘它干啥。一看这样，我就问他，镀铬条粘漆你们没抛好是不是你们工艺不行，保险杠喷漆翘边突起是不是你们的责任？而且我的360前视摄像头线没给我安好弯着憋着劲儿鞠皮了都，是不是你们手艺不行？我这三连问，都不说话，反正就是一问是不是他们的问题，他们就闭口不谈，最后满不在乎的给我说，重新给你喷，这个件给你换，那意思就好像他们吃亏了一样。然后就把我扔那儿都走了。。。。
2024-03-28
向北方F
提问奇瑞艾瑞泽八1.6T能加原厂黑桶5w30吗，体感如何？图片是40黏度的，找不到30黏度的图片，30黏度的好像停产了。有人1.6T用过30黏度的机油吗，用着咋样，谢谢
2024-03-28