发布作品
    楼主
    叶星辰88头像叶星辰88头像

    叶星辰88

    凡尔赛C5 X车主·车龄2年

    • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 精英创作者LV3精英创作者LV3
    • 登录大师LV3登录大师LV3
    • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    • 持之以恒LV3持之以恒LV3

    2024款真是降价减配吗

    04-04发布于:凡尔赛C5 X车友圈

    2024款姗姗来迟,终于揭开了神秘的面纱—配置分配与价格 ,至于发布会好与坏现在已是过往,我关注的还是车辆本身,造车理念不同就会造就不同的车企 ,凡尔赛就是国内制造产销海内外 ,全球车型大的零部件都是一个标准,国内的文化与环境造成需求不同,法系的出发点是好的,但是国内的环境变化太快,,造成法系一直被传言退出中国市场。 2021款虽没成为翻身之作,但也是救命的经典之作,时不与我,国内电车发展迅猛,油车发展前景相对黯淡。 回归到2024款还是四个配置,只不过三级车变为旅不凡,相比2023款增加一些外观装饰减,座椅加热,欧版套件(门槛保护条、后备箱滑轨、12v电烟器)等,同时减去了前雾灯、hud(抬显)等一些配置,但是2023款上市优惠少,不过2023款一些库存车也会优惠处理,2024款差不多有两万的优惠,配置也够用了,缺少头显就看个人如何取舍了,23款有库存三级车肯定是这个比较合适。有些零部件可能从进口变成国产,稳定性上不知如何,价格上和零部件发货快慢上来说未尝不是一个好的地方。

    作者提到的车系:


    回复楼主


    前往