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摩托车科目三停车靠边技巧

1701保持理智
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
#懂车帝众测提车之后就上高速了，高速油耗5.5L左右，高速上发动机可以长期处于最高效率的区间，油耗更低，这不同于电动车。市内油耗增加，而且增加挺多，目前已经涨到7.0L还有持续增加的趋势，我开车属于比较肉的，总是以安全为第一要素，靠边慢慢开跟佛系。油价越来越贵，这个车1.5吨，七个油，还算基本满意！
2024-03-31
西安一声吼vlog
Model Y车主·车龄1年
开10万车怎么叫烂车了？
开一辆10万的车丢人吗？今年刚买的车位，本来车位就窄，旁边两俩车一个是特斯拉modey，一个凯迪拉克xt5,我车是停进去了，但是开门打不开……于是打电话让把车稍微靠边一下，一个不接电话……一个足足等了半个小时，嘴里还不停的嘟囔，“这么大位置你停不进来”我一下就来气了，我说你自己把车挨着那么近，都压着线了，我正要理论，我爱人拦下我让我别说了………就这他嘴里还嘟嘟，什么开个烂福特……唉我也是服了。我就想我开福特怎么了？
2024-03-31
罗庄老陈
星途凌云车主·车龄2年
要血命了，有相同遭遇的吗，这车你们还敢买
#2024汽车315 今天晚上红绿灯起步正常，刚过了路口在2档上车辆突然失去动力，加油也不提速，溜到路边停下再踩油门又走了，行驶中出现加油闯动，给不上油，立即靠边停车以后，车居然自己熄火了！！！再点火发动机灯亮了！要血命啊！明天还准备带一家老小去日照海边玩的！这他妈怎么出去，星途这是精挑细选了一辆破车卖我的吗？
2024-03-30
你又欠调教了
明明大G销量那么低，中国有那么多人喜欢，为什么还不合资国产把价格打下来。国产现在越野车那么火，你国产然后把配置弄低点来抢占市场不好吗？卖个26起，什么坦克方程豹都得靠边站。哪怕你不用4.0 V8用个2.0四缸也好啊。直接卖爆，以后中国硬派越野车市场就是你称霸了。
2024-03-29
@
决赛圈了！急急急！！！408和马自达3昂克赛拉怎么选呢？？注重实用，安全可靠！！胎噪啥的这种毛病无所谓。那些说法系烧机油的要是一直在4s 店保养会不会有所改善！！拜托真正在使用两款车的家人们给个真实反馈。水军靠边勿扰！！！谢谢
2024-03-28
随机用户739
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄1年
提问今天下班正常路面，时速30到40，突然咚的一声，就像车被大石头砸了一样，当即靠边停车，看了一圈，也没有痕迹，不知道哪儿的问题，求大神解答
2024-03-22
超级爱所有
你们有早上出来开车，龟速等亮，还有一个车有个感叹号，中间显示请靠边停车的情况吗，车子发动机不动！混动版！什么情况
2024-03-18
DHL6Y
奥迪Q5车主·车龄10年
黑旗500，我的眼里只有你。
#机车的第一张照片黑旗500，我的眼里只有你。对于黑旗500的热爱要从2023年4月23日预售，3000块盲定开始。依稀记得第一次提车是6月5号，看到我的黑旗500从箱子里拆出来漏出庐山真面目，那种激动的心情无法言表。回忆当时交车那天，下着濛濛小雨，准确的来说已经连下了3天雨。就我提车那天雨停了，老天爷给足了面子。哈哈（其实车已经到了2天，经销商说因为下雨，他们舞台没搭建，也没准备好交车仪式，暂时无法提车那天其实主要原因是因为我这辆车是我们这地区首辆，他们想好好宣传一下）国产首款V4动力，外加怠速闭缸、皮带传动、自适应电子空气悬挂，电子油门等，真实惹人爱，我订的是（驭光蓝、刀排马力➕4匹）。我记得骑摩托车印象最深的事情是，行驶中捏离合换挡熄火问题。骑了这么多年摩托，也骑过其他品牌的，但是捏离合换挡熄火，还是第一次遇到，当时就慌了。停车靠边检查半天。，也没发现什么，骑着又出发了。后来才知道，是设计有缺陷。（现在已经有解决办法，先自行重启ECU，开关6次（一开一关算1次）。听到滴一声后即可。如果不行去售后，刷ECU解决）。总体来说，奔达是很有责任心的企业，也很有朝气，摩友们喜欢什么，他造什么，应该给这种企业点个赞。并且，黑旗500的颜值是真高。下面晒一下爱车吧。
2024-01-25
你的小吴公子
道路千万条，安全第一条。
#摩托车年度吐槽大会虽然已经有无数个人谈过“如何安全骑行”这种话题，比如什么骑摩托车必须戴头盔这种常识我就不反复提了，在这里我只想通过自身在道路上骑车的血泪史来分享一下骑摩托车要注意的一些安全事项。 1.细沙是压弯的天敌当年年轻想在弯道装X一把，决定加速然后压弯，没想到的是不知道谁家沙子跑公路上了！害的我打滑差点刮到马路牙子，然后赶紧调整平衡最后很悬的近似擦着马路牙子过弯了，经历这事后我就知道细沙比雨水更令骑士担心……还有就是看见弯道适当减速！ 2.雨后下坡经过减速带时遭遇死亡摇摆（Tank Slapper）有一次下雨后的时候骑摩托车需要经过一条很长的大下坡，坡不算陡、也就二十几度的感觉，但是路面还有雨水，在我的正前方不远处有一辆汽车，我当时挂到空档（不推荐下坡挂空档滑行）体验滑行的乐趣，结果没注意到前面的汽车由于准备经过减速带已经减速（没想到减速带建在坡上），我就在湿滑的路面上逐渐刹车避免撞到前面的汽车屁股、但眼看就来不及了所以来了个突然右转避免追尾，结果恐怖的一瞬间来了，我的摩托车像不听使唤了一样迅速摇摆，那是我第一次遇见这种事情，就在几毫秒的瞬间而已根本来不及思考、全靠本能在操作，索性我没有抵抗这股怪力、而是顺从的摇摆了一阵直至摩托车恢复平衡，成功下坡后感觉自己着实惊出了一把冷汗、并开始后怕当时如果没能稳住后果不堪设想。经历了这一次死亡摇摆后我学会了在路面湿滑或不平整的时候速度一定不能快，还有就是如果可以的话尽量离汽车远点，汽车怎么都不会摔倒，摩托车就不一样了。 3.骑摩托时不专心、十字路口险被撞我发现骑摩托车时一定要专心，不能想事情！有一次在十字路口，我是要直穿过去一条路的，我面前的十字路的路口是双行道、分别是一个向左另一个向右（离我近的是从右向左开的、第二条是从左向右开的），当时也不知道在想什么，只看了一条道没有车就直接过路口了，在我过了第一条道后、在过另一条道的瞬间我才意识到是TM双行道！当我眼睛往左侧看的时候我看见一辆车正飞快的冲我驶来！只有30米的距离！此时我的摩托正在穿过第二条道继续行驶、没加速也没减速，因为根本来不及反应，那个瞬间我就想只能听天由命了！以那辆车的速度我稍微慢或者犹豫个1秒肯定完蛋了，那司机估计也没反应过来以为我会看一下路况再过所以并没有减速的意思。当我过了路口后心是噗通噗通跳的！因为这是我骑摩托以来离死亡最近的一次！后来在路边缓了好久才缓过神来，什么“后怕”、“怕死”也都是之后才有的感觉，你说吓不吓人。经历这次“死亡零距离”后，我已经养成了只要骑上摩托、一切思虑便消失殆尽的心态，只有人车合一、和眼前的路，别的思绪都不要有，这样反而快乐了许多。道路千万条，安全第一条。讲完了我的骑行血泪史，接下来就该吐槽吐槽我的座驾了。我买的是QJ的闪350，闪350的长宽高分别是2225mm、830mm和1105mm,轴距是1520mm,整备质量是168kg。虽然这样的尺寸和重量在巡航车中算不上太大,但是对于我这样身高只有170+cm的人来说,还是有些吃力。特别是在转弯和停车时,我需要花费更多的力气和技巧来控制车身的平衡。而且,在一些狭窄或者拥挤的路段,闪350也不够灵活,容易被卡住或者刮到。闪350的油耗和续航能力对于长途骑行来说不够理想。闪350的油箱容量是16L,官方给出的平均油耗是4L/100km。按照这个数据计算,满油情况下最多可以跑400km。但是在实际骑行中,由于路况和风速等因素的影响,油耗会有所增加。我在骑行过程中测得的平均油耗大约是5L/100km,也就是说满油情况下最多可以跑320km。这样的续航能力对于长途骑行来说还是有些捉襟见肘,需要经常找加油站补充油量。配置和性能对于价格来说不够高。虽然闪350有着V型双缸水冷发动机、皮带传动、ABS防抱死系统、牵引力控制系统等亮点配置,但是在其他方面却没有太多亮眼之处。比如仪表盘虽然是彩色液晶屏,但是没有手机连接功能、导航投屏功能等实用功能;比如前后刹车都是单碟刹，弯道ABS系统等主被动安全配置;比如前后悬挂都不支持调节,并且没有电子悬挂、定速巡航等辅助操控配置;没有无钥匙启动、电加热手把等多媒体和舒适性配置。总之,闪350作为一款国产巡航车,在外观设计和动力性能上还是有一定的优势,但是在尺寸重量、油耗续航、配置性能等方面却有不少缺点,对于长途骑行来说并不太适合。
2023-12-27
詹仕维
冬天前挡玻璃起雾，这几种方法除雾更有效
冬天开车前挡玻璃起雾了，这个时候开冷风储雾啊，比暖风是更快的诶，又有人说诶开冷风储雾它有一定副作用的双刃剑了。今天我们就来摊开来讲讲那车窗储物如果要最快。最原始的方法，用抹布或者餐巾纸直接擦。有的朋友有可能有印象的，像什么中巴车，出租车这些师傅啊，中控台会有快抹布放在那边的，车子起雾的就开始动手了啊，这种方法确实最快，但我不是那么推荐啊，伸手去擦他是有危险性的啊。首先，一只手都是离开方向盘去做其他事情了，对不对？身体的一部分也离开这个座椅的，眼睛也不能完全关注路况，这个时候啊，很容易发生追尾或者说是车道偏离的事故的，所以说除非这前挡玻璃下面的那块很近的那个出风口坏掉了，没有办法用储物功能的话，不然都不建议这么干，就算一定要擦，你要么靠边停车确保安全的再擦。用除雾键，更靠谱更方便。那么。这个除雾也有技巧的，你同时把这个AC按钮也按下去了，效果更好，有些朋友也发现有的型你开的时候AC键它自己会亮的，那这是什么原理啊，是这个压缩机，空调压缩机除了制冷之外，它还有个功能就是除湿，玻璃上面的这个水汽它被吹掉之后啊，是汽化留在空气当中呢，它又不会凭空消失的是吧？所以就需要打开压缩机来把空气中的水给它除掉。实际开车的时候我们到底怎么办最好最方便？如果我们是路上开的好好的，外面下雨了，下雪了，这车内外温差大，前挡突然开始起雾了，那么用冷风尽快除雾比较推荐，因为首先保证安全，你要看得清楚呀啊，但是像冬天储雾的话，你一直开着冷风，那这个时候就更推荐暖风储雾了，等车子发动了。一两分钟水我们上来了，暖风们打开，开到上面雾都消失了，我再出发也是比较舒服和安全的做法啊，油钱那个时候都是小钱了，应急除雾开冷风，正常开车除雾用暖风就可以了，那如果你车子特别高级啊，这空调可以一边对人吹热风，一边对挡风玻璃吹冷风，除你当我没说啊，随便怎么开都行，真没必要去比较，凭自己经济条件来买车就可以了。
2023-12-24
好望角1963
我的鑫源500边三轮
#摩托车年度吐槽大会我的鑫源500边三轮 2021年春我萌生了想考个摩托本的想法，原因是骑的电动车总担心电池出问题，想买个小排量的摩托替代，征询了儿子的意见，他建议我直接学D本稳定性强。说学就学，在我将要58岁这年以科一科四满分，科二科三一次通过的成绩拿了D本。拿本后忘了初心没买踏板，十天后儿子给买了一辆军绿色鑫源500边三轮，说实话我自己都万万没想到，快六十岁的老太太了，还有机会骑上挎子，从那时起对这辆车爱不释手，每天不是骑着去买菜逛超市，就是骑着它去离家十公里的园博园，与其说我爱逛公园，不如说我是在给自己找机会骑车，就这样骑了八千公里，有幸认识了一位跟我年龄相仿的大姐，从此我有了挎友团队，跟大家一起北京周边骑行。一次我们从东戴河直接去天路，路上骑行时间较长，在崇礼高速上，摩托车突然降速，眼看迈速表显示每小时只有三十的时速了，赶紧靠边停车，后面有经验的几位骑友，也赶紧停车问我出现了什么情况，告诉我应该是热衰造成的，停一会就好了，果然一会儿再打火就没事儿了有惊无险，在那次出行期间又有两次这类问题。回京路上淋着大雨跑高速，我很担心再次出现问题，还好居然没有，后来听说应该是雨水给降了温倒没事了。这次回京后摩托车有时会打不着火，这种情况越来越频繁，终于在我去修理厂的路上彻底给我撂在路上了，后来换了点火开关和继电器就再也没出现过问题，一万两千公里换了刹车片。这款车比其他挎子底盘高，骑行烂路很有优势，但相对稳定性会差一点，高速或山路弯道一定注意安全，还有就是这个大单缸骑时间长了会震的手发麻，速度到七十反光镜就看不清后方了，自己又从网上买了。现在两年半骑了一万五千公里了，基本没有大问题，自己也学会了洗链条，真是活到老学到老。
2023-12-16
阳灿501
豪爵 TR300车主·车龄3年
摩托车补胎记 2023年3月13日，我独自一人骑摩托车沿渭河河堤路（北侧）从老家回西安，行驶至兴平段，突然感觉车辆开始摇摆，方向不受控制，我慢慢踩刹车靠边停车，仔细一看，发现车胎彻底没气了。我停车的地方前不着村，后不着店，坐在路边，我有些茫然，不知所措。河堤路上车辆很少，几乎没有行人，这是我第一次扎胎，车上没有任何工具，我站在路边，挡了一辆摩托车、2辆三轮，询问驾驶员附近修摩托的地方，没有得到有效答案，别无选择，我只能另想办法。百度了一下，我在高德上找修理摩托车的商家，大概打了十几个电话，终于有一个老板同意帮我找辆车救援，我发了位置给司机，说好100元。大约等了2个小时，司机师傅说到了，但我们始终相互找不到，原来他在渭河南边，而我在北边，隔河相望，桥在十几公里外，绕过来需要近40公里。我只好又加了100元，请司机师傅绕过来。师傅人挺好，带了帮手，我们三个人终于将摩托车抬上货车车厢，驾驶室只有两座，我坐在车厢地板上，扶着我的摩托车到达周至终南镇摩托车维修店。维修店老板检查了一下，发现摩托车车胎是被减速带固定螺丝扎了小拇指粗的一个洞，老板拆下轮胎，去补大货车轮胎的店里补好了轮胎上的两个洞，帮我装好，我顺利的回到了家，这是我第1次补胎。这次胎补完后，我大约跑了近500多公里，5月19日，天气晴朗，我独自一人计划去跑山，打卡分水岭。刚到环山路大鼎处，车胎又没气了，一个人推车1KM找到一个大货车修路部，补了气，在高德上找了最近的修理铺，仍旧是原来破的地方漏气，师傅继续用辣条塞了洞，我在高德上找了几家摩托车俱乐部，咨询补胎事宜，有一家说可以用蘑菇丁补，我又骑车过去，结果店里拆下轮胎后师傅看了看，答复说补不了，继续装上轮胎使用。这是第2次补胎。这次补完胎后，我又跑了500多公里，6月10日，我又一次跑河提路，跑了大约100公里，到眉县时，车胎又没气了，我用随车带的充气泵补了气后，就近找师傅修理，发下上次补的地方漏气了，师傅用辣条帮我塞了一下，临时能骑。到老家后，我找了补胎师傅，师傅又重塞了辣条，灌了补胎液，结果返回西安后轮胎又漏气了。这是我第3次补胎。这时，前前后后补胎我已经花了大约450元，都可以买一条轮胎了。我已经萌生了换轮胎的想法，咨询了很多人，两条胎都换的话大约需要1000元。在准备买轮胎的过程中，有一天我刷视频，看到三桥有一家轮胎店可以火补轮胎，我抱着试一试的态度骑车过去，老板不会拆摩托车车轮，我在对面的机车俱乐部拆了车胎，用板车拉到补胎店里，老板发现轮胎之所以漏气是因为轮胎除过减速带固定螺丝扎的洞外，轮胎侧边还有伤痕，轮胎温度高后侧边会漏气。这次花了340元完成了我第4次补胎。在这次补胎后，截止到现在，大约已经跑了5000KM，一切顺利。困扰我已久的轮胎漏气问题终于得到解决，4次补胎共花费790元，算算账，发现补胎投入远大于一条轮胎费用。如果第一次扎胎时我直接换胎，还可以节约一点钱，这或许是我因为舍不得补胎沉没成本吧。摩托车补胎这个坑我跌了好几次，在这里吐吐槽聊以慰藉受伤的心灵。
2023-12-12
微光照前行
我的驾考经历
从2022年11月29日到驾校报名开始，到现在整整一年的时间，科二科三经历波折，如今总算是考过了。现在把这段考试过程小结一下，既是给自己这段难忘的经历留存一个纪念，同时对于尚在经历这番痛苦的朋友们也许能有一点参考价值。我一开始报名的是C1，虽然明知道自己拿到驾照以后肯定不会买手动挡的车，但既然是学C1送C2，同时也想体验一把开手动挡的感觉，外加C1的费用也比C2便宜，自然就报了C1，于是，我便慢慢开始领悟什么叫“悲欢离合”，真是让人欲哭无泪啊。科目二，第一次考试，第一把，起步时离合松快了导致车辆熄火，扣10分。不对啊，这考场的车虽然跟驾校的车型号一样，但这离合器的松紧程度差别也太大了吧？驾校的车离合很硬，无论是踩还是放都挺费劲的。记得刚练车那会儿，踩离合控制车速这一项，大概也就十几二十分钟，整条左腿都酸疼起来了。怎么这考试车的离合这么松？但无论怎样，毕竟已经开始考试，只能接受现实，但车还没动就被扣分，心态多少有点崩。随后坡道定点停车，车保险杠和右侧距离边线都有问题，挂了。第二把时，还是坡道定点，车身右侧距离边线扣了10分，心情再受影响，然后在过S弯时压了线，再挂。科目二的第二次考试，心态虽然比第一次好一点，但在侧方停车时不小心中途停车，扣5分，虽然一再告诫自己只是扣5分不要紧，但心态多少还是受了影响，坡道定点时距离边线大于50cm，挂了。第二把时有点急了，直角转弯时车速没控制好，压了角，挂。在等待科目二补考的期间，我也报考了科目三，原本想着交替进行，能早点过。结果第一次的第一把挂在灯光上，会车本应该是近光，但人一紧张，手一抖，打成远近交替，挂。第二把，一挡起步，50米以内升二挡，200米内升三挡，都挺顺利，但在升上三挡以后，前面有辆社会车突然急刹，我也赶紧点刹减速，但在速度下来后，忘了及时把挡位降回二挡，导致速度与挡位不匹配，挂。科目三的第二次，第一把，起步不久被前面的一辆考试车把速度压了下来，准备降二挡时，发现它又快起来，于是直接跟，结果它又慢下来，就这样，再一次速度与挡位不匹配，挂。第二把，终于顺利上路了，但万万没想到，此时考场的会车规则已经改了，老规矩是点刹后车身向右靠一下边线，随即打回来即可。新规矩则要求向右靠边行驶要达到70米以上才能打回来。教练都不知道改了新规，结果当然是挂。我冤枉啊！暑假就这样在痛苦中过去了，痛定思痛，我干嘛要受这份罪？反正以后肯定是开自动挡的车，说不定再过几年，自动驾驶的车都普及了，手动挡对我而言完全是屠龙之术。果断找到教练补交差价，再跑到车管所改成C2。然后，科目二满分一把过！我的决定果然是对的！但在科目三这块儿，居然又出意外，改C2后的第一次，第一把居然又是灯光挂。这次绝对不是我不会打。考前我已经把灯光背得滚瓜烂熟，完全是那辆考试车的灯光拨杆上的旋钮非常松，在我打远近交替时，手指根部只是碰到了旋钮，那个旋钮就被转动了，直接挂。我简直是比窦娥还要冤啊！！！第二把时，受第一把的影响，心态非常糟糕，大脑都有点空白，结果在过公交站台时，忘了踩一脚刹车，挂。真的是忿忿不平，这哪里是考技术？分明是搞心态啊。第二次，第一把，这次的考试车也有点问题，仪表盘的P灯一直在那儿闪，并且一直发出嘀嘀的声音，非常干扰人的听力，尤其听不清左右灯闪的咔哒声音，总感觉时有时无。并且由于座椅调得太靠前，方向盘上沿完全挡住了仪表盘上的左右指示灯，低头都看不见。结果在变道返回原路以后，由于方向盘扭转幅度不大，转向灯没有自动熄灭，我似乎听到了左右灯闪的声音，几次手都摸在了拨杆上准备手动熄灭，但又实在拿不准，怕反而多此一举打错了灯，结果就在犹豫间，距离超了，打灯不灭，挂。我简直是要疯了！要知道，这已经是第四次考科目三了，再不过，岂不是要成为科三五战郞？而且还是C2！简直就是耻辱！但此刻想再多都没用，只能老老实实进行第二把。直到这一刻，不知怎么的，我反倒真正冷静了下来，整个人无比平静，该怎么样就怎么样吧。结果，满分通过。哈？哈？哈？不，此时的我其实已经笑不出来了，只感觉终于解脱了。现在只剩下一个科目四，这几天正在刷题，什么时候刷完就去考，拿驾照只是时间问题。回想起以上经历的种种，真是感觉像做了一场噩梦，梦醒时分，一切又是那么美好。总之，如果要问我考驾照什么最重要？我的回答是，心态绝对是第一位的。技术当然重要，也要多练，但没有好的心态，一切都无从谈起。对了，还有一个好运气，没有它也绝对不行。
2023-12-12
告涵气球
哪吒S车主·车龄1年
新手女司机练车｜7个技巧让你上路秒变老司
很多新手朋友开车，经常担心遇到以下几种场景：窄路会车、过窄路、靠边停车、车道有障碍物、停车前方有障碍物、停车后方有障碍物等。如果有以上几种的场景的担忧，建议认真看一下，如何让你开车变得更有自信，如何从新手变老司机。首先需要清楚近大远小的原理，我们越往远处看，越小。一、如何判断距离左侧车身30cm位置直接看车前挡风玻璃左下角，即1号点位置，在路面的延长线上，此时正好距离左车轮30cm 二、左车轮位置方向盘9点钟位置，即2号点，从这个位置的延长线看去，就是左车轮经过的路径。三、车身中心位置方向盘12点钟位置，即3号点，从这个位置的延长线看去，就是车身中心经过的路径。四、右车轮位置方向盘3点钟位置，即4号点，从这个位置的延长线看去，就是右车轮经过的路径。五、如何判断距离右侧车身30cm位置直接看车前挡风玻璃的中间位置，即5号点位置，在路面的延长线上，此时正好距离右车轮30cm 六、前轮横向位置看两边后视镜的位置七、后轮横向位置后视镜中后门把手后沿位置以上这几点搞清楚了，以后你的车感会有大的提升！ #新手开车# #新手上路# #开车经验分享# #开车技巧# #不懂就问有问必答##哪吒s#
2023-11-08
热情苹果3J2
力帆 K19车主·车龄2年
#摩托车精华用车感受摩托车精华用车感受我是一个六十多岁老年人，年青时候骑过建设125cc循环档车。去年学了个D照驾驶证，因为我年龄六十多考试的多考一项技能三力和科目一，科目二，科目三，科目四。我转了好多西安摩托城比如贝斯特摩托城、西北摩托城、太华路摩托城、中储摩托城和部分专卖店等等，看了好多车。今年四月份在华南城摩托车城买了一辆力帆K19PRO150cc摩托车，车长2230cm,宽910cm,高1030cm带有前后ABS,双闪、腾森前后轮胎、前LED大灯.最大马力17Ps，最大功率13KW，最大功率转数9500rpm，车坐高710cm，车重160kg，适合我本人身高174cm左右高度，双脚踏地停车更安全稳定。力帆k19pro150cc机车我主要是城区上下班途中通勤使用，现骑行🚴了1780㎞,这个车短途骑行比较蚝油！因红绿灯路口太多、启动次数多，这车跑长途省油。我一直加的是95号汽油 k19pro150cc这个车骑行坐姿驾驶很舒服，低档位车辆声音不好听！档位越高车声越好听!这车骑行🚴 空档不好找!遇到红绿灯路口时三档四档骑行中🚴若停车得先看转数不的低于两千转否则自动熄火。几十年没骑车加之现在是国际档我骑车的不太老练也是一方面🚴。（这个车有个缺点仪表显示在油箱上面戴了头盔不好看到、得低头看建议改进因车把是直的弯的可以看到）这个车前后碟刹盘有时候滋滋响声我用碟刹盘清洗剂清洗k19pro后视镜是平镜视线有限我加了一个小凸面镜效果不错，建议换成8CM或10CM凸面镜。 k19pro150cc摩托车🏍我最高骑行一小时80多公里，车比较稳定好骑。这车我骑行🚴了五个多月舒适稳定。动力方面不能和大排量摩托车相比毕竟只有150cc排量，相比其他150cc车这个的车排量高一些。像我这样年龄大的人这个排量就可以了。优点是k19pro150cc车外观独特的巡航风格、磨砂黑的漆面很有质感、整车漂亮好看，骑行舒适排量大。希望想入手机车的摩友们能起到帮助和参考价值。
2023-10-15
Csenlin
春风 450SR车主·车龄2年
10月重庆秋季骑行指南
在重庆秋季骑行摩托车时，有一些特定的注意事项和技巧需要了解。以下是我准备的一份摩托车秋季骑行指南，帮助你确保在享受摩托车乐趣的同时，也保证安全。做好准备：在出发前，确保摩托车处于良好的工作状态。检查油量、刹车、轮胎、灯光等关键部件。同时，穿着适当的服装，包括防风夹克、全盔、手套和骑行裤。检查天气：在出发前查看天气预报，了解气温、风速和天气状况。秋季的天气变化多端，所以做好应对雨天、雾气和降温的准备。保持视线：由于秋季树叶落下的遮挡，保持清晰的视线尤为重要。经常清理挡风玻璃和骑行时的视线，以确保对路况的全面观察。减速行驶：秋季路面湿滑，要适当降低速度以增加安全性。同时，避免急刹车和突然转向，以免失控。保持距离：与其他车辆保持足够的距离，以便在紧急情况下有足够的时间反应和制动。遵守交通规则：遵守交通规则和信号灯，不超速、不闯红灯、不酒驾。在路口和弯道时特别小心，保持警觉。安全存储：在停车时，确保摩托车被安全地锁住，以免被盗或损坏。保养摩托车：进入秋季后，要对摩托车进行一次全面的保养，包括更换润滑油、检查刹车片、调整轮胎气压等。此外，要经常清洁摩托车，防止灰尘和污垢影响车辆的性能和安全性。遵循以上摩托车秋季骑行指南，你将能够安全地享受秋季骑行的乐趣。记住，安全永远是第一位的，保持警觉，合理谨慎地驾驶摩托车。
2023-09-27
痞子叔儿
昂科威S车主·车龄4年
无极粗525
8月28号订车，没想到31号居然官降了，心中一万个草泥马路过。抛开这些不开心的事，其他还是很愉快的。加装了一对边包，后靠，后踩（怕鞋子脏）。买车是个漫长的过程，老婆不同意，怕危险，软磨硬泡了几个月后，老婆大人终于同意了，哈哈，马上报名去考驾照（06年就会骑摩托，但一直没有驾照，后来也买过一台街车，被叔叔扣了，没办法，谁让你无照驾驶），经过了一周左右的刷题（主要科目一和四），从40几分到后来每次都是90分以上过，就去考试了，两科98分一个上午考完，下午考了科目二，三。一把过，简单。一切就绪就到了最紧张刺激的选车环节，40岁了，跑车不考虑了，腰受不了，就一直在研究复古巡航车，可能年纪大了，慢慢的喜欢老的东西了，我看了很多视频，还是觉得巡航帅一点，本着骑帅不骑快的原则，慢慢骑，骑姿态。骑到老去店里看了奔达黑旗，车还可以，4缸，感觉油耗会很高，我看了很多评论，都说奔达质量一般。铁人300太丑，直接忽略。闪500和金吉拉450，都看了，也觉得一般。长江450，700是声音最好听的（个人喜好不喜勿喷），其实最喜欢的外貌是建设侦察兵和肥霸，但总觉得摩托车应该省油才对，排量太大也没必要，最后选定了率先掀桌子的无极，直接订车买来以后佛山就一直暴雨，一直没机会骑，今天总算骑着上班了，虽然十几年没骑过摩托车了，但说真的，这车真的是好骑，挂挡丝滑没有顿挫，操控很灵活，由于新车没过磨合期，没敢跑太快，车多就50左右，没车80，提速杠杠的，音浪也好听，只是停车时没有太明显的马蹄音（个人喜好）。坐姿很友好，双脚全脚掌着地，车也比较轻，很容易扶车（遇到过一次紧急情况，刹车杀死，车倒了一半，直接扶住，不会太重）。刚刚骑了30公里，具体感受还没有，毕竟十几年没骑过，也不太懂驾驶感受。总之帅就完了，其他在骑一阶段在更新吧。
2023-09-12
热情苹果3J2
力帆 K19车主·车龄2年
摩托车精华用车感受
摩托车精华用车感受我是一个六十多岁老年人，年青时候骑过建设125cc循环档车。去年学了个D照驾驶证，因为我年龄六十多考试的多考一项技能三力和科目一，科目二，科目三，科目四。我转了好多西安摩托城比如贝斯特摩托城、西北摩托城、太华路摩托城、中储摩托城和部分专卖店等等，看了好多车。今年四月份在华南城摩托车城买了一辆力帆K19PRO150cc摩托车，车长2230cm,宽910cm,高1030cm带有前后ABS,双闪、腾森前后轮胎、前LED大灯.最大马力17Ps，最大功率13KW，最大功率转数9500rpm，车坐高710cm，车重160kg，适合我本人身高174cm左右高度，双脚踏地停车更安全稳定。力帆k19pro150cc机车我主要是城区上下班途中通勤使用，现骑行🚴了1780㎞,这个车短途骑行比较蚝油！因红绿灯路口太多、启动次数多，这车跑长途省油。我一直加的是95号汽油 k19pro150cc这个车骑行坐姿驾驶很舒服，低档位车辆声音不好听！档位越高车声越好听!这车骑行🚴 空档不好找!遇到红绿灯路口时三档四档骑行中🚴若停车得先看转数不的低于两千转否则自动熄火。几十年没骑车加之现在是国际档我骑车的不太老练也是一方面🚴。（这个车有个缺点仪表显示在油箱上面戴了头盔不好看到、得低头看建议改进因车把是直的弯的可以看到）这个车前后碟刹盘有时候滋滋响声我用碟刹盘清洗剂清洗k19pro后视镜是平镜视线有限我加了一个小凸面镜效果不错，建议换成8CM或10CM凸面镜。 k19pro150cc摩托车🏍我最高骑行一小时80多公里，车比较稳定好骑。这车我骑行🚴了五个多月舒适稳定。动力方面不能和大排量摩托车相比毕竟只有150cc排量，相比其他150cc车这个的车排量高一些。像我这样年龄大的人这个排量就可以了。优点是k19pro150cc车外观独特的巡航风格、磨砂黑的漆面很有质感、整车漂亮好看，骑行舒适排量大。希望想入手机车的摩友们能起到帮助和参考价值。
2023-09-10
骑不快的小猫
我的秋季骑行指南分享
豪爵铃木GSx250r秋季骑行指南秋季骑行体验：推荐5颗🌟🌟🌟🌟🌟 在秋季，玉环的四面环山路程多半都是弯弯绕绕的山路。这里因风车而点缀着一种独特的美感。来到这里的人都会因海浪拍打的声音而沉醉。秋季的天气宜人，适合一路上欣赏自然风光，感受到秋天的来临。秋季骑行好物分享： Agv K1头盔，售价1600元，带着还是不错的。另外，蓝牙耳机维迈通，摩托车头盔蓝牙耳机，价格为590元防水耐用。可以带上耳机，听音乐，车队出去，可以多人连接非常的方便！摩托车骑士服赛车是骑行的必备装备，价格在327元左右保证你骑行安全。爱车基本情况介绍：铃木GSx250R是一辆适合在市区装逼耍帅的车，是一辆适合拍照拍视频的车，是一辆适合新手练习的车，这款车最太的亮点就是完的优秀品控，无论整车漆水还是售后保障鄙没得说.,而且，它的造型很不错，大部分新手的神器。这款车整体颜值是很可以除了一些原厂的外部因素都是可以后期修改的其他的个人感觉没什么太大问题因为保值率高的问题后期转卖的价格也是不会太低的而且售后服务也是很香的有什么问题涉及到的售后维修服务也是不用担心的 😇作为新手第一台车，只要喜欢也是值得入手的。游玩地点位于浙江台州玉环：玉环是一个正在开发的小海岛。这里的道路多是弯弯绕绕的山路。这里骑行可以感受到大自然，远离尘嚣，放松身心。沿路可以靠边停车，而且这里的游玩是免费开放的。为了避开人流拥堵，建议避开节假日和周末前往。如果没有自驾的朋友，也可以选择其他交通工具前往记得安全。在夜晚也可以选择在这里安营扎寨。
2023-09-06
骑不快的小猫
玉环牛头颈，台州一号公路。
豪爵铃木GSx250r秋季骑行指南秋季骑行体验：推荐5颗🌟🌟🌟🌟🌟 在秋季，玉环的四面环山路程多半都是弯弯绕绕的山路。这里因风车而点缀着，给人一种独特的美感。来到这里的人都会因海浪拍打的声音而沉醉其中。秋季的天气宜人，适合骑行，一路上能够欣赏到迷人的自然风光，感受到秋天的独特魅力。秋季骑行好物分享：在骑行过程中，安全是最重要的。作为骑行装备的一部分，MT头盔436是一个不错的选择，售价508元，性价比较高。另外，朋行蓝牙耳机PHXIN摩托车头盔蓝牙耳机也是很不错的产品，价格为249元，具备防水功能，耐用耐用。你可以带上耳机，享受骑行过程中的音乐，不过注意只能进行1对1的蓝牙连接。此外，摩托车骑士服赛车是骑行的必备装备，价格在327元左右，确保了骑行安全。爱车基本情况介绍：我的豪爵铃木GSX250r是一款适合秋季骑行的摩托车。它具有优秀的操控性和稳定性，搭载强劲的250cc双缸引擎，动力充沛，对于山路的弯道驾驶非常合适。这台摩托车适合长途骑行，也适合在山路中畅快驰骋。而且，它的造型很不错，大部分新手的神器游玩地点位于浙江台州玉环：玉环是一个正在开发的小海岛，拥有美丽的自然风光和迷人的海滩。这里的道路多是弯弯绕绕的山路，让你能够享受到刺激的驾驶乐趣。在这里骑行，你可以感受到大自然的美妙和宁静，远离尘嚣，放松身心。沿路可以靠边停车，而且这里的游玩是免费开放的。为了避开人流拥堵，建议避开节假日和周末前往。如果没有自驾的朋友，也可以选择其他交通工具前往，并记得安全驾驶。在夜晚，你也可以选择在这里安营扎寨。
2023-09-02
Cq石头
奔达黑旗 500车主·车龄2年
一台让我等待半年的巡航【黑旗】
经历了八台车后，这台巡航让我等待了半年的时间。为什么选择巡航，为什么选择奔达，为什么选择黑旗… 我相信，其实很多朋友对最近两年起来的这个国产新产品都不放心，毕竟新企业，新产品需要有很大的空间来进步，来提升自己的品质、口碑、售后。 1.为什么选择奔达和巡航：因为换过八辆车了，期间换了金吉拉300，那种骑行姿势，和搭配的服离合断油，没有其他的大问题。更何况，现在的奔达售后做的非常给力，不仅是从客服到经销商，都让我看到了奔达的进步，从到经销商店里那一刻，工作人员的介绍和服务都让我在别的品牌感受不了这种热情的状态。再到车辆遇到问题，经销商这边给出的处理方案也是有一有二，让作为客户的我们有多项选择，而不是固定一个方式。所以我继续选择了奔达这个产品。 2.为什么选择黑旗：前两条已经说到了选择了巡航再到确定了奔达，那么v型四缸，仅需要落地4W的价格就能拥有，那么为什么不选择要外型有外型，要逼格有逼格，要姿态有姿态，要声浪有声浪的黑旗500？相对比于QJ下的系列巡航，闪300、闪500…虽然价格相近但造型和配置完全有着天壤之别。黑旗500的V4还搭载着闭缸技术，让夏季不那么难受。还有着汽车上使用的的定速巡航，坐姿也是非常的炫酷。 3.用车感受：经历1500公里的骑行，那么优缺点也是能道出一二。优点：骑行姿势好看，车本身好看，声浪好听，以下展开说明：（1）黑旗有原厂的自适应电子避震，不得不说这个功能我是在我之前的摩托车上是没有感受过的，之前的金吉拉300在遇到颠簸路段和减速带的时候我都只能减速慢慢通过，不然这个颠簸的感觉快要让我整个人都要飞起来了，但是黑旗的悬架去过这些地方的时候，不需要减速得特别厉害就能很平稳的通过，而且从驾驶位置上的感受来说没有特别大的起伏和颠簸的感觉；（2）他的后空气悬架也是可以调节的，官方宣传的是700mm-670mm的两种坐高进行调节，所以无论你是160还是180，大长腿还是小短腿机会都能匹配得到，我身高172，媳妇身高165，她平时骑我的黑旗也没有什么压力，胳膊也会有弯曲度，能很好的控制车头的转向等等；缺点：电子油门响应让人难受、车身较重、油耗较高（堪比我的小汽车）、边撑太短、容易烫腿、按键防水功能较弱、挡泥瓦设计不科学浇泥严重等以下展开说明：（1）关于定速巡航，首先定速巡航的使用个人建议是在车少或者车道多单向行驶的情况下再开启使用，以保证自身安全。那么在使用这个定速巡航功能的时候还是有疑惑。比如它的使用方式是要达到多少速度以上才能开启使用，速度的设定等。还有对于禁高速路段的城市是非常不友好的，根本没有机会使用。（2）关于电子油门的设计我也有点疑惑，不明白它的设计点。除了骑行给油带来的顿挫感，不知道有什么优点。（3）关于黑旗的油耗跟车身重和发动机应该有着关联，我上班的路程是3公里左右，那么来回就是6公里。平均半个月就要续一次油，有时候是50人民币有时候70人民币。（4）关于边撑的设计也是非常的难受，很多时候靠边停车都需要仔细去观察边撑的位置，要准确的踢住才能安全停好车。如果一不小心没踢到，那么倒车就是一定会发生了。（5）关于按键设计，防水是非常差劲的，群里边很多朋友都在反应淋雨后，点火和熄火功能不能正常使用的问题，有的车友甚至还装了个防水套… （6）关于挡泥瓦的挡泥情况，如果不加装改装挡泥瓦的情况下，那么浇泥是非常恼火的，我骑过各种类型摩托车，这款黑旗的浇泥是真的让我跺脚喊no！稍微有点水那么绝对会给你的衣服鞋子来点“装饰” 摩托车的清洗，我基本都是自己清洗。自己清洗的情况下能注意到车的一些细节部分，比如轮胎是否扎钉、螺丝是否松了、线路和漆面的情况。给大家一个小窍门（大灯能进行一个调试，把车头调高，光源就会增加铺路距离。）在调整车头的情况下，还增加了一组60w的铺路射灯，像我们晚上喜欢骑车的人就可以用上射灯。一台车优点能让车主骑舒服，骑帅，骑放心。那么他已经很优秀了，现在的售后跟上了，那么在我心中也很完美了。至于它的缺点，都已经默认它的好了也就没啥缺点了。
2023-08-26
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
2008涉水能力超过了凯迪拉克SRX?离地间隙和驾驶技巧，面对道路积水，哪个更有用？众所周知，上个星期北京、河北和黑龙江等地普降大雨，有的地方甚至发生了汽车被冲走的重大财产损失。那你知道吗？在日常用车的场合中，如果遇到道路积水，离地间隙和驾驶技巧哪个更重要？在网上，有一段东风标致2008(图片|配置|询价)涉水的录像，车辆是在售的这一代2008。从第一个图片可以看出，前方电动自行车的前轮已经被淹没。以小牛N1S后轮为例，120是指轮胎胎面宽度120mm，70是指轮胎高度和宽度的扁平比，12是指轮圈直径。轮圈直径304.8mm，胎面高度84mm，轮胎的直径有304.8+84+84=472.8mm，也就是水深至少已经到达送了450mm。那你知道东风标致2008的轮胎直径有多少吗？大家可以看看这个表格，这里可以看出轮胎中心距地高度是345mm。多数观点认为,当水位没过轮胎1/2,即车轮轮心与水面持平时,就要慎重冒险了。轮心高度与汽车车门外板的下边缘和汽车门槛中间部位相当。大部分汽车的门槛都定义为"湿区",这里并不是密封的,允许一些水流进入门槛,而且水可以自重排出。但在水深不明确、门槛进水点不明的情况下,水位到达这这个高度,汽车门槛里往往已经进水,如果车身密封不好,水有可能会进入驾驶室内,尽管短时间你看不到,视频中的抛锚车就是在水深轮心处抛锚的。总之,水位达到车轮轮心高度时,猴哥奉劝你打道回府,绕路而行。如果你非过不可,不担心车身进水,那么涉水的天花板就是发动机进气口的高度。需要注意的时,在进气口高度涉水,车是开过去了,车身大概率率已经严重进水,属于卖都卖不出价的"泡水车",轻则需要拆进气管、换空滤、拆座椅、拆地毯,也许还需要换线束等一大堆零件。视频中，凯迪拉克SRX居然抛锚了，要知道这款车的轮心距地高度达到了381mm，这高高度是超过2008不少的，那么，问题出在哪里呢？以上说的的是汽车硬件，那涉水行驶有什么技巧吗？道路积水多半是因为雨水,而雨水在地面径流的是过程中会夹杂很多灰尘和杂物,无法肉眼看到水底。在进入积水路段时,建议靠边停车,观察其他汽车能否顺利通过。如果你是轿车就看其他轿车,如果你是SUV就看其他SUV,如果能巧遇同款车打头阵是最好的。如果等了一会还是没有车辆经过,可以从车上取出雨伞、棒球棍或者卡长物件。如果以上物品你没有随车携带,可以拿出随车工具三角警示牌当高度尺。现在有些城市已经在下穿通道和涵洞等困难积水的路段,设置了水位标尺和警示标志,行人和司机雨天通过时,注意观察一下。最后谈谈涉水时速度。有句老话叫做"紧走沙,慢走水。"开车第一要点是要慢、要稳。车子正常行驶和急速过程中,尾气压力都足以让尾气从水面以下冒出来。为了手动挡在换挡过程中熄火,建议在通过积水路段时少量加点油。或者避免在涉水时换挡,提前把挡位设置为二档或者三档,降低车速的同时可以获得得较大的扭力。如果是自动挡,只需要控制油门,由于水的阻力较大,怠速可能无法前进,还是需要少加点油。如果你的车有启停功能,务必在涉水前关闭这个功能,以防止车辆在环中行驶时熄火和自动启动。我们要清醒的认识到:这是车不是船,御水而行有风险,三思而后行!
2023-08-08
宇宙大牛b
我学车的经历
#当年你的驾照考试顺利吗序每个人都有潜力，别人都有背景，自己却只有背影，要成功很难!一个从来没摸过车的中年男子，却意外的从科一到科四全一次通过。这个若不是奇迹，也算是少数人能做到吧。开端活了三十多年，从来没有开过车，没接触过车，突然觉得驾驶证很重要，于是在2019年报名驾校，由于教练逼逼叨叨口吐芬芳，不允许我零基础学不会，我去年买了个表!老子花钱学车是让你这个瘪三消遣的？老子又不是超人!一气之下弃学回家!打听到不考科目一，就没有三年驾校学习有效期一说。看心情吧，啥时候想学再说。重新再来过了两年，2022年五月底发现在家附近有个驾校分校，很感兴趣，于是便转学到了这里，教练比前一个好多了，没有那些不干净的话语，很严谨，也很有正行! 回家下载了驾考宝典，里面的科目二手机模拟练车很吸引我，于是充了会员，在几天之内把科目二全部项目在手机里模拟一遍，心里有了底，通过练习也掌握了很多技巧，也算是质的飞跃吧。这次重新学习科目二不像上次一样，那时的我傻了吧唧的，没摸过车，零基础，对于我这样的人好像不多了，因为八零后九零后这个年纪身边大多数人也都有车了，零零后的父母也都有车了，练车的同学零零后真不少，他们私下肯定练习过，这个就不算零基础。连手动挡的档位，刹车油门都得上网查资料现学的人还有么？我就是这样的! 科目二科目二我先学习的前拉后少，就是向前开转弯，向后倒转弯的练习，并教我单手方向盘，我很不习惯!可是教练强制性让我这么做倒库是我学习的第一项，先右后左。练习的头几天发现每天点位都不对，要不就是倒库后一边大一边小，要不就倒库不进，后来才发现点位是上车时调整座椅靠背有很大的关系，靠背挪一小点对点位影响巨大!最后自己拍板把点位定住，再练习倒库水到渠成，回家后通过手机模拟科目二的练习，再加上实际操作，我得技术水平几天后有了很大的突破，倒库终于出徒了！教练很高兴！说明天教我侧方! 第二天，教练没有教我侧方，而是科目二的死亡科目“坡起”!对于零基础的小白，坡起就是个噩梦!那天一连串学了直角弯和S弯，导致我有些消化不良。回家后又是一顿回忆教练教的内容还有我不足的地方，并用手机再次模拟，这样理解得就更深了之后的就好我都是练坡起，直角弯，S弯这三项，坡起一直练得不好，到月底教练突然和我说，你科目一约了吗，我说没有，教练让我抓紧，因为下个月一科目一没过的不能练科目二! 于是我备战理论，复习特么两千道题，头都大了，2019年那时一千道题我不考这时候考两千道，真二! 过了七天考完科目一后，再回去练科二发展自己手生了，过了很多天我才找到车感。坡起，直角弯，s弯还有倒库练得差不多了，教练教我侧方，没有过多的指点，告诉了几个点位就让我自己练了，因为教练很信任我。快考试的最后几天一遍又一遍的熟悉，已经把所有步骤都刻在脑子里。我很幸运，我们驾校有考试场地可是在周边城市，去考试不方便。可是我现在的练车场新成立了考场，天时地利吧！报名月底科目二考试考试那天有些紧张!在待考室等待的时候听到了很多挂科的消息，那天考手动挡的有十多人，全军覆没，!考试一个两个不过都是很正常的，十多个人没有过的是不是和意外？轮到我的时候更是胆战心惊!甚至上车的时候没看后视镜，因为教练说过后视镜一般情况下没人动，可是开始考试的时候第一项倒库，我居然惊出了一身冷汗，考试车后视镜居然全都抬头往上翻了！!看不到车轮!我这时只能拼了，凭着感觉盲进，差一点就刮了库角!侧方停车第二项，同样也是看不到后轮!也同样盲进，过了!S弯，直角弯顺利通过，最后是死亡项目“坡起”!最后一搏了！随着一句“您的成绩合格，请回中心打印成绩单”圆满结束了科目二的考试，我都不敢接受现实!十多个人全挂了，通过的只有我一个! 科目三为了平复我紧张的心情，过了科二后给自己放了个好几天假!是谁说科二过了就算驾照拿到了？从来没摸过车的我学科目二可都是原地打转，慢慢来的项目，可是科三那可是真刀真枪的上路了，对于零基础的小白手动挡特别不友好，换挡平顺不超速不超转，起步不熄火，红绿灯可以处理恰当，这个真的不简单。教练问我你平时接触过车吗？我说从来没有!教练惊讶😲得说了句“哎……呀”，让我我溜了一圈，连换挡我都不会，这可是第一次摸车上路呀! 学这玩意，只能照葫芦画瓢，前两天都是在后面坐着看着同学们操作，第三天教练让我开始表演了，处女秀，那青涩的操作难忘一辈子，特别是换挡的顿挫没少挨说，练了好几天还是不熟练，稀里糊涂的约了科三考试，教练也没说什么，说可以不要去外地城市考试，本地可以，我乐开了花，最后五天去熟悉考场居然掉了链子，起步时候还熄了火，这件事还被训了一顿，最后两天克服了全部困难熟练的掌握全部科三，并顺利一次通过考试拿证买车由于家里的事情多，在今年才考完科四拿证。六月底喜提新车
2023-07-17
c陈住气C
坦克300车主·车龄2年
#晒晒我的摩托车加装挡风，换了LED灯泡，一共跑了11500公里了，一箱油40元，平均油耗百公里2.1升，因为自己扎秤而且经常载人。中石油比较友好，可以油枪怼进去加。油表不准算是传统艺能了遇到拥堵和红绿灯，摩托车的优势就体现出来了，钻缝来到路口。因为有开门杀的风险也担心刮到四轮车，通常15码左右穿行。毕竟摩托车是机动车，遵守交通规则才能确保自己安全，也算为解禁出一份力。骑车送对象去上班，后座载人跟自己骑确实是两种感觉，乖巧地在快速路辅道上50-60码跑，再快有些危险。如果天气再暖和些就好了。喜欢江边的清风明月或者路边的牛油草莓，就靠边停车下去走走或者买一些路上吃，不用找停车位的感觉真的舒服。本以为拿了驾照就会骑档车，但看到跨骑车还是头大，就像驯服一匹桀骜不驯的野马，感觉比手动档还复杂，以后有机会再练了。直到现在想起来还是想笑，第一台陕A牌照的车是一台摩托车，第一台摩托车是一台小踏板。
2023-07-11
小猎豹1215
豪爵 UHR150车主·车龄半年
小小R，人生中的第一辆小摩托
#晒晒我的摩托车一直以来都有一个机车梦，那就是骑着我的小摩托走遍所能到达的每一个角落。去欣赏着沿途的美景，去吹着小风，去感受大自然的美好。自从西安禁摩令解除，我就迫不及待去考了摩托车照（简称魔爪）。2022年1月终于入手了我人生中第一辆摩托车GSX250R——摩友们亲切称它为小小R。在众多颜色里第一眼就选中了黑色，有种黑武士的感觉，很耐看。这个颜色会有一个致命的问题就是，在夏天长时间的烈日暴晒之后，车把坐垫非常烫，真的是和从烤箱里刚拿出来的食物相比没啥区别！！！选择这款车最重要的一个原因就是比较保值，合资的发动机技术再加上豪爵的做工还是相当不错的。下面先说说这辆车车的优点：1.操控灵敏指哪打哪。2.带有前后ABS骑行很安全，有一次跟车在一辆出租车后面，前车突然就靠边停车接客不打转向灯，那刹车就像是踩到底了一样，由于我跟车距离近反应时间不多也跟着急刹，这时ABS就开始工作，虽然车车没有侧滑，但给我的感觉就是制动距离很长。所以也希望友友们骑行不要像我，注意保持车距，管住右手，骑帅不骑快。3.直列双缸水冷四冲程发动机，声音好听，质量稳定可靠。4.燃油经济性好。到目前为止，骑行7000多公里，加满一箱油到油灯闪烁可以跑340公里左右，表现还是很不错的。如果把油箱跑空，400公里应该不成问题。至于好多友友说油耗偏高，是不是磨合期的原因呀？我的小小R在磨合期的时候，都不到300公里就要加油了。这一点纯属个人感受，仅供参考。5.整车漆水很好，用料很足，高速骑行依然很稳。当然了，除了优点再聊聊缺点。大概有这几个方面。一是：坐高较高，整车较重，我178身高坐上去是前脚掌着地的一个状态，大家如有购车需求，建议去店里实际体验一下再做选择。二是：改款不改配置，2023款除了版花做了调整之外，其余的配置还是和之前一样。卤素大灯，在夜间没有照明的路段骑行不是很够用。用蜡烛形容真的非常合适，大灯不仅不亮，摸上去还有点烫手。三是：链条异响问题，刚开始5000公里感觉不是很明显，特别是最近低速行驶下，隔着头盔都能听到声。总得来说小小R优点大于缺点，闭眼入没毛病！！！购车之后加装了手机支架、一字护杠（在摔车时还是很有用哒，不会摔到油箱）、行车记录仪、后尾翼、贴了铃木logo版花。我最远一次骑行240公里从西安经洽川去韩城玩，一路国道。延洽川风景区黄河边一路北上风景独好。从西安出发前给小小R喂饱92汽油，到韩城差不多还有2格。与其他仿赛相比，小小R坐姿还算友好，车把偏高，骑行姿势不是很趴。但是跑小长途建议还是每隔50公里中途休息一下。一路下来给我最直接的感受是，屁股疼，肩膀累。以后假期如果可以，还是会骑着我的小摩托跑跑小长途去看看外面的世界！！！
2023-07-09
郑在路上321
我的摩托情节，uy简单的代步工具。互赞
#晒晒我的摩托车摩托是一种交通工具。西安解禁摩托好几年时间了，我一直没有时间，在疫情中2021年抽时间增驾了D照，拿C照已经十年时间了，因为觉得摩托车很简单，去练车没有练，直接考了，挂了科目二，还补考了，真是浪费时间。为什么买摩托呢？有三点，第一，摩托车使用便宜，买车便宜，停车便宜，油费少，第二，摩托车好停车，对于西安这样的城市，交通拥挤，摩托车确实是通勤方便，顺便说一点，不明白为什么交通系统还对摩托车限号！！！第三，摩托车有摩友，年轻与自由。摩托车比汽车安全性差。2021年国庆增驾D照拿到当天去买了招财猫shoie头盔，花了三千多，准备去提佛沙的，去四儿子店，让我等几个月，等个锤子，去看pcx，让我等几个月，等个锤子，还了解了uhr，当时一直迟迟不上市，等个锤子，看了街车，拉力车，越野车等挡车，车大车重，由于年龄大些了，人稳重了，觉得摩托车一步步来，不至于出大事，因为有很多摩托车出事的例子。最后选择了uy，号称销量第一经济适用车。轻骑铃木uy到今天跑了8000公里，上牌第二天就加了一些东西，风挡，护手，护杠，换了后备箱。觉得这些改装是必须的，uy的刹车是真的垃圾，不会给我提供信心，每次开车信心不足。更恶心的是还没有到五千公里，才几个月电瓶废了，售后推皮球，真恶心，🤮西安的骑行环境还不错，可是很多店的售后真的差劲的很，在刚买车不久给几个朋友推荐了uy，觉得售后不行之后就不推荐了，当时准备立即换车，但是想麻烦，再写使用也不多，偶尔用用，所以就搁置了，uy当然就是一个代步买菜接娃的工具，超过一百公里就很不舒服很累。用uy去的最远的地方就是铜川和商洛镇安，快两年了，买菜去后海去城墙用用就这样吧，下次换车应该还是大概率是踏板，佛沙或者雅马哈300，摩托车结情缘，可能就是下辈子，慢慢骑，骑到老，管住右手，不要干后悔的事情，共勉！希望西安的摩托车环境越来越好，你好我好大家好！
2023-07-05
拾嗯圣
我和我的豪爵DF150
#晒晒我的摩托车说到我的豪爵DF150，哪就真的很有感触记得那时候在豪爵铃木店里，老婆让我选一个，要DL250还是DF150，那时候开了一下250觉得有点不习惯，最后选择150，等到提车了，又觉得150太慢了，没有我想要的快感，但是既然已经选择你了，那我就要好好的爱护你，我的DF150 豪爵DF150这个车的价格哪就不用说了，划算，动力其实也是不错的，当然不能对比250这些，个人觉得在城市里开哪就不错了，只是有一个弊端，哪就是轮胎真的超级夸张细，有时候还真的怕路太滑给倒了，如果是新手，建议还是要加护架上去，第一是为了安全，第二是为了好看，不然总是觉得中间好像少了什么记得第一次把车开去南澳，想着拍拍海，坐坐船，但是真的没有后悔开去南澳，因为沿路的风景真的很美，和开汽车的感觉是不一样的，有时候想靠边停下来了拍照，那都不是事，很多车有都会记录下开车遇到的美丽瞬间，所以有车想去南澳玩的话，记得真的要开摩托车去，但是节假日250排量以上的不能坐船哦，所以庆幸我的是150，哈哈 150的坐感也很舒服，和老婆在汕头出发去饶平，开了50多公里，中间没有停车休息，也不会觉得累，但是第二天腿就不行了，但是为了旅途，为了风景，为了哪一种摩旅的感觉，这些都是小事总结，我的DF150真的挺好的，我也很疼爱，虽然没有DL250那种拉力车的感觉，但是只要肯给油，那就咔咔的，完全没问题
2023-07-05
用户98085075462
雅阁幻夜尊贵用车体验
1.选车对比。选车对比了天籁，君威，凯美瑞，最后选择了雅阁，主要还是外观吸引了我和我媳妇。试驾就试驾了天籁和雅阁，总体感觉天籁还是不错的，方向盘比较轻虽然是自吸，感觉还不错，雅阁的方向盘稍重，但是天籁外观确实没有雅阁好看，君威和凯美瑞没有试驾；凯美瑞没看中他的中控样式和后排空间（后排感觉没有雅阁空间大）；君威内饰做的不错，座椅很舒服，比较豪华，而且支持carplay（我还是比较看中这个的）。 2.费用及颜色选择。从3月19号开始选车，到4月19号提车，刚好花了一个月时间，最后19.2落地雅阁幻夜尊贵，只送了首保和行车记录仪，一个廉价的脚垫已经扔掉了，买了套半包的丝圈脚垫，感觉还行。提车的时候有黑外黑内，银外红内，白外红内，比较中意黑外红内，可惜提不到，最后选择了黑外黑内。现在后悔没提白色外观车，黑色太容易脏了，下完雨沾灰就脏，不过洗完的时候还是挺漂亮的。 3.用车情况。目前跑了两个月零4天时间，刚好过5000公里，准备去首保，整体油耗7.4左右。高速和市区大概各占一半，平常上班开车会在红绿灯长的时候使用自动启停（超过一分钟），基本上都会开启驻车制动，回老家被电车刮了一下还没去修，小区停车的时候又被一个喝了酒的大哥骑着电车往后倒的时候撞了个印子，不太明显，今天从太湖回来去洗车靠边停车的时候非要秀下一下技术撞了一下，靠的太近马路牙子把轮胎和轮毂刮了点，总共出了三回血，都没去修。 4.优缺或不足总结。总的来说雅阁还不错，这是我的第一辆车，之前太好的车没开过。从我角度来看说一下优缺点，先说说缺点：胎噪声大是真的，特别是跑高速的时候声音还是挺大的。不带carplay，这也是我比较需要的，因为导航看手机太小了，提示没中控上面好，中控基本上瞄一眼就知道下个路线了，手机要花费稍多的时间，用过有线carlife，但是苹果手机只支持百度自家开放的软件，必须使用百度地图，就放弃了，买了个君用的carplay盒子连接老是断，特别是高速的时候，导航都能断，不太好用，现在还在寻找替代方案，如果能升级成现在11代车机就好了，自带carplay，美得很。再者就是方向盘稍重，特别是停车的时候一个手打方向要用力按在方向盘上（个人习惯）。车联网功能太少，APP看不到能耗统计之类的数据，感觉用处不大。 5.优点总结。全速自适应巡航还是挺好用的，特别是高速上，累的时候设定跟车距离和速度跟着前车跑，还是挺爽的，但是要能接受其他车辆不断从其他到车道插入进来，因为有跟车距离设定，稍远点比较安全。后视镜自动折叠、熄火状态下离位锁车功能也不错。倒车影像不用多说很有用，前后车雷达也很有用，可以根据雷达的提示判断会车时车辆的距离，前提要尽量慢。后排空间大，跷二郎腿没问题。油耗也还行，总得算下来一公里5毛左右（总里程5024，总花油费大概2524）。 6.求助。如果有好的carplay盒子可以推荐一下，或者苹果手机如何用carlife使用高德地图。如果有好的方法能处理下雨天左右两侧玻璃雨水的方法也求分享，如果有一些用车小技巧欢迎沟通交流。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-06-24
Ami1968
喜欢就下手，开心航海家
#提车日记【买车背景】年过半百，对我来说车只是一个代步工具。分别经历使用过自行车、助动车（上个世纪90年代流行的金鸟尖屁股的汽油助力车现在还有几人记得？）、摩托车，直到汽车，航海家是我个人换的第四辆车。作为一个从事艺术工作的老师，我对于汽车其实基本不太懂，每次买车就一个要求：不是街车就好。因此每次选择的几乎都是小众车型，从别克赛欧到标致307再到名爵GS，直到现在的航海家，大气宽敞，科技感满满，顺应时代变化潮流，更主要能满足我接下来更多空闲时光的走南闯北，一眼相中。【选买过程】很戏剧化，520那天和老婆从丈母娘家出来，路过附近汽车城，突发奇想顺路瞧瞧车呗（原有过了23年换新车的打算）。于是就直接进了林肯4S，从冒险家看到航海家，老婆立马做出决定：就它了！销售立马很配合地提出试驾一下。一上路，哎呀，比我开的GS好太多舒服太多。买买买，立刻下定2万，第二天签订正式合同。至于说之前比较其他车型，零星也趁保养车子的间隙附近看过凯迪拉克XT5XT6，感觉不是一个时代的产物；看过雪佛兰开拓者，感觉’太过粗糙廉价；看过福特探险家，感觉太宽难停车；看过沃尔沃XC60XC90，感觉缺乏新鲜感（我名下有辆XC40女儿在开）。于是在懂车帝APP的引导下关注到了23款航海家，萌生了购买欲望，所以那天购车也算是一拍即合。【价格分享】配置及颜色：23款尊睿版，极致灰所购车的城市：江苏苏州裸车价格：36.78万保险金额：8100左右吧购置税金额：大概3.1万上牌费用、其他费用：0 最终落地价格：40.2万（期间享受了数字货币补贴5500）砍价过程：真心没怎么砍，就对销售提了个要求，应该可以给我的优惠全给我就成。当时下定的尊逸，签下落地价37万整，过了两天要求改为尊睿版，经过协商电话约定加32400元。砍价技巧、砍价省钱意见避坑建议：砍价真还不在行，感觉只要拿出你十足的诚意，对方自然也会为你着想，先后我买过6辆车，好像都没感觉吃亏过。这次购车送了贴膜、脚垫、后备箱垫、记录仪、镀晶镀膜、天幕、保温箱、五年质保、保养黑金卡等等，应该还行吧。交车当天按要求只进行了个简单仪式，送了鲜花、水果外加一桶粽子（没要蛋糕），临走销售又给了2千油卡。也许我比较懒，不擅长讲价，但其实我一直有种感觉，你花了九牛二虎之力便宜了两三千，或许更多千，那所谓的坑也就伴随在了你自认为的划算中了，吃亏是福，老祖宗的教诲是绝对有道理的。哪些项目没有选择的：14400元升级7年20万公里保修，感觉那是个大忽悠。再说送了黑金卡，还要它作甚？是否后悔买了这个配置，应该买其他配置：中配提升到高配，没啥后悔。 [外观内饰感受】颜色：极致灰，大气耐脏。黑白灰是永远的经典色前脸：舒展有艺术气息，年轻富有活力车灯：典雅不张扬轮毂：霸气尾翼：低调有内涵大屏幕：科技感满满，靓丽惊艳车门重量：厚重有质感溜背造型：时尚又不缺稳重【静态感受】乘坐空间：自己身高1米76，前排坐好后，后排腿部空间够大，坐着舒服。第二排支持前后靠背调节。储物空间：驾驶舱储物空间略显不足，后备箱空间足够大，同级绝对无敌异味：几乎无异味，新风系统、香氛系统很有效座椅舒适度：美式沙发本就是一种享受车机功能：布局合理，运用流畅，语音识别准确反应快做工：还算精美，缝隙基本对称导航：车机百度地图用着还行，毕竟先前一直用的高德静音：静谧性应该毋庸置疑的啦，至于和老款比如何没发言权【动态感受】油门/刹车响应：积极有效，轻柔舒适加油/超车感受：轻松没有压力转向、变道：有辅助驾驶，安全有信心倒车、刹车距离、车身平稳性、颠簸感受、底盘感受等：暂时还未上高速，具体体会不深，不赘言了油耗：95号油，刚行驶了400多公里，目前显示12个上下，估计后期10个左右，应该能接受【槽点反馈】车机老有网络连结不上问题，听歌听电台常常几分钟后就停了，要不断唤醒。连接手机热点后不知能否解决这个问题。当然有时是车机没听明白语音指令，就借故网络问题自动退下了。【总体感受】提车一周，每天就上下班来回30多公里里程，昨天周边开了一圈近200公里，共计400多的驾驶里程，总体感觉相当满意，尤其锐威音响播放古典音乐的效果十分能满足我的听觉享受。我并不懂车，实在也评价不了这车在技术层面的东西，只是觉得无论是买车还是开车，都应该是一种享受，要学会低调不张扬，不计较得失，惬意生活。 ---感谢圈主强帅推荐---
2023-06-05
欢哥是大jio
追风少年初养成（无极250rr骑行感受）
之前的二十年里看见路上的摩托车，每次经过我都会投来羡慕的眼光。因此也在我心中慢慢种下一颗机车的种子。今年四月份我靠着自己的工资人生第一次给自己买这么贵的东西很激动。四月中旬去店里提车。老板早早的就给我装好了护杠。因为我是第一次骑摩托车。老板跟我讲了很多也十分谢谢他的教导。让我在后面的一个月里能够安全迅速的掌握摩托车安全骑行技巧。刚骑的时候挂挡和换挡起步都很有问题。经常性的熄火和低档高转。这些问题出现的时候曾一度打击我的信心。好在我坚持每天下班回来就出去溜一圈。练习起步停车连续升档等日常骑行技巧。现在的我已经可以在路上安全熟练的骑行了。目前还没有跑过山。但是我觉得目前技术可能去跑山还是太危险。准备骑个五千公里再去。本人座驾是无极250rr竞技版。买的是新车。网上对无极250都比较赞赏。我也是看网上各种车型对比选的无极。看中了他的质量和品控和比较适合新手这一点。这车优点很多。但是也有缺点。缺点主要就是低速车头会轻微摇晃。还有就是声音比较难听。比不上同级别的双杠车。颜值方面的话就仁者见仁智者见智了。我个人是比较喜欢的。下个月准备去贴个版画。无极250rr竞技版起步提速很快。六千转左右震动感很强。越是高转震动越小。这一个月的感受就这些了。嘉兴车友带我一起溜车呀
2023-05-26
如意不止是喵
逍客车主·车龄3年
五一节快到了，车友们注意高速碰瓷的团伙
各位车友们，大家好，提前祝大家五一节快乐跟大家分享一个发生在自己身上真实的事情我的爱车，去年过年回家，广东即将进入湖南段的地方，被高速碰瓷团伙用弹弓打的，当时没反应过来（当时后面有 2 个人，车灯破裂音我以为是后面拍巴掌的声音就没在意），就看到后面的车一直闪我，我以为嫌我开的慢就直接加速跑了，后面才反应过来是碰瓷当想让我靠边停车，一直在抖音看到这种操作，没想到第一年新车回去就被自己碰到了后面我也总结了一些关于避免碰瓷的小技巧，当然这也并不是绝对的，仅供大家参考，高速碰瓷当首选目标： 1.高速上，行驶较慢的车辆（一般 80 左右，也可能低于 80 的那种） 2.车上贴有实习标志或者新手女司机等等标志 3.车的价值或者牌子稍微高一点点的那种（这个不好界定，看碰瓷当当时的想法） 4.正在准备变道的车辆，且一般是在中间车道往右侧变道，或者超车道往右侧变道 PS：如果还有其他类型，请大家在评论区留言，我会修改进去，谢谢怎么区别碰瓷党呢，总得来说很简单： 1. 高速上车少，但是后面或者旁边一直有车在你后面不超车，或者跟你匀速行驶的那种 2.一般碰瓷当都会开宝马、奔驰等稍微豪华一点的品牌（此处没有针对奔驰宝马品牌的车主，仅供参考，谢谢）最后，真诚祝愿大家每一次车途都能安全达到目的地！
2023-04-27