非常感谢大家给的宝贵建议平时市区开，节假日偶尔高速。之前那款车是1.5L科沃兹自吸6AT变速箱，开了快五年了，常规保养，没出过毛病，不幸的是着火车被殃及了，无奈换车。之前动力太小了，这次直接换个比1.5L强点的，一直未了解过车，其他品牌的车也没开过，科沃兹我通常会猛踩油门变道超车，觉得很顺畅，所以对比的AT这两款车。科沃兹的后排也不是特别的大，我就是比较烦开到保质期过后，各种报故障！冷门这个都无所谓，车是代步用，自己开起来舒服方便，省心就好！

我从几个维度给你讲一下这个车哈： 1、空间，408肯定是比马3大的哈，这个不用怀疑了，包括后备箱； 2、操控，两种感觉，马3开起来比较紧致，是那种有操控感的感觉，而408开起来就非常棉柔，这同样是后半独立悬挂，马3调教还是运动性偏重一些，而408的底盘，偏软，明显倾向于舒适性调教，然后都说法系底盘调的好，操控好，那他俩比差在哪儿呢？我认为，是差在悬挂行程上了，法系半独立明显悬挂行程比别的品牌半独立长，于是出现了个很奇妙的事，就是他悬挂软趴趴，但是虽然极限操控侧倾非常严重，但是轮子不离地，这就保证了操控性，不过这种特性，得适应，看到此处肯定一群法吹出来博弈哈，行，你想说啥，请自己找个地方，把车开到60转个90度直角弯，十字路口那种哈，可不是高速那种，完了回来你看我说的对不对……； 3、动力和平顺性：这马自达的2.0，能相当于法系什么动力水平呢？嗯……跟之前的1.2T差不多吧，可能还不如，不接受任何反驳，总有那些没踹过6000转的选手出来说什么动力强劲……但是，如果论变速箱，我可以这么说，20万内的6AT，有一个算一个，都比不上马自达，2档即机械锁止，这种效率可不是盖的，所以他俩开起来动力是两种感受，因为原始排量大，起步来说，马自达游刃有余，中段落后于T动力，尾端有一拼，而新408的1.5T，测试高速尾速已超220，在这个级别来讲，算天花板了。动力强劲另一个维度上也代表着满载的衰减程度小，过年过节自己有感受吧……，但是，但是，我认为，如果是女性开，马自达这种动力更好； 4、配置：同价位（指导价），马自达有自动刹车，这个其实很重要，尤其女司机非常友好； 5、维修保养：这个不讨论了，好像标致槽点比较多，新款1.5T有待验证，但是这倆货都面临4S店关门大吉的局面； 最后结论：男标致女马3……

买马自达，可靠性马自达要好，408相对于马3的优势就是动力强一些，科技配置高一些，马3对于的6at适配是要强于408对于6at的适配的，动力更顺滑一些，而且涡轮机如果用的久了或多或少都会烧机油，综上所述注重实用可靠的话选马3没毛病

根本不用比，就是直接马自达好吧

除了空间，其余都是马自达

这个价位看星瑞和艾瑞泽8

没看到马自达被路灯杆子切开的视频吗，必须408

七年13万公里的马自达，没有动一颗螺丝钉。希望对你有所帮助

其实一条就筛选出，你市区跑的多不多，如果市区多，408的发动机涡轮增压发挥不出来，油耗不低，动力不强。如果经常跑高速喜欢超车，那就408。既然你考虑昂克赛拉，肯定后排不经常坐人，如果一家老小用车，那不用想就是408。另外伊兰特我推荐一下。

看看标致的保值率。。

非常感谢大家

我觉得两家都不要选。要实在选一个，那就选马自达，除了空间不太实用，其他都符合你的要求。看你的选择，应该基本是15w左右落地，要操控，实用安全可靠的汽油轿车。国产你可以选星瑞2.0t，领克03的2.0t，后期保养成本会偏高，影豹r（有一些玩具属性）；合资你可以选思域。其实当下最好的就是买插电混动的车，动力好，省油。

家用408，自己开或者玩直接马三

从安全角度来考虑，我觉得应该选马自达3

建议408马自达自吸，没有动力可言

做为马自达车主我劝你别买 毛病不断 操控都是吹出来的 根本不行 质感很差 真的不行 你要不信可以加我 跟你好好讲讲 日系车能不碰就不要碰 法系车你也尽量不要碰 这俩车都白扯

在408圈里发那就买408，你不就是想让圈里人踩一捧捧一吗但是这俩车基本上半斤八两

这俩牌子，属实是49年犹豫是加入国军还是加入清军了 非要说还是马3吧，反正过不两年就得卖

耐久度 都一样 啥车好好爱护保养 就算倒闭车寿命也不会太差 这俩车推荐的话齐名 一半一半 车身强度408好点 放心标志只要能卖一辆倒闭不了 马自达不一定 俩家企业不同 相当于国有和私企 你感觉哪个先倒闭 你选这俩车做对比 就肯定了你不太在意品牌 不然会拿大众 丰田做对比 都不错 我提的408 颜值感觉408好看 感觉涡轮车开着得劲 最后上图

说马自达安全的看看这个，撞电线杆了，发动机都飞到草丛里了