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内地到香港机场流程

儒雅冰淇淋fX0
保时捷 GT3RS 是每个男人心中的梦想
作为一个男人，看到 GT3RS 第一眼就被他漂亮的外观，精致的做工，以及极致的性能数据所震撼。虽然价格很高，到国内甚至要加价 300 个达不溜但是也挡不住车迷的喜欢，她是保时捷 911 中性能外观设计最激进的 911 ，浑厚的声浪和点火声让人心生愉悦，不自觉嘴角上扬，当你踩下油门的那一刻她优美的吼叫声，瞬间刺激大脑中的多巴胺分泌，令你欲罢不能。天生赛道机器迎中国限量发售保时捷911 GT3 RS，通过保时捷亚太赛车贸易（上海）有限公司（PMAP）引入中国市场，售价 3,009,992 元，将从2023年第四季度起在上海嘉定综合保税区陆续交付。 “保时捷亚太赛车贸易有限公司在上海嘉定综保区成立已有近两年时间，不仅对保时捷各类赛事及不同级别的车手提供支持，大力推动赛车文化发展，更以实际行动服务于广大赛车爱好者，为客户带来更好的购买和用车体验，”保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈先生（Michael Kirsch）表示，“就像这次发售的 911 GT3 RS，让我们的客户能以最轻松、最便捷的方式感受到保时捷纯正的赛车激情。” “911 GT3 RS 让纯正赛车血统的体验走向车迷成为可能，”保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安先生（Alexandre Gibot）说道，“我们无可挑剔的高转速自然吸气发动机、短齿比的传动系统、强大的下压力、轻量化，以及极致的空气动力学特性，均最大限度地沿用了赛车的纯正血统，提供了令人无法抗拒的、更纯粹的驾驶体验。” 本次引入中国内地市场的 911 GT3 RS 通过保时捷亚太赛车贸易公司独家限量发售，仅限赛道使用，可用于中国保时捷运动杯、保时捷 GT 赛道日、保时捷赛道体验以及保时捷体验中心的驾驶体验等。此外，客户还可以将车辆用于私人或公开赛道日活动，保税展示和私人收藏等目的。在购买流程上，客户将通过其上海嘉定综合保税区内注册的公司与保时捷亚太赛车贸易有限公司签署订单，以人民币购买 911 GT3 RS。2023 年第四季度起，911 GT3 RS 将于上海嘉定综合保税区陆续交货。客户在车辆未使用期间可将其存放于综保区内。
2023-10-12
104古月居士
豪越L车主·车龄2年
豪越L首保
4S店首保免费，工人技术还算熟练，但流程和内地不太一样，也许是培训不到位，也许是新疆民风淳朴没在意。这是我第二台吉利汽车，上一台开了八年都在4S店保养，每次保养换机油、机滤或者什么配件时都会专门给我看一下，证明是原厂未拆封的，然后当面拆封。虽然我觉得象征意义大于实际意义，但确实会给人一种专业可靠的感觉。升起了底盘，看了一下这车最有价值的升级部位动力系统的底部，领克同款发动机和配件，就是调教取向不同，还带着领克商标。铝合金的发动机和油底壳看着很干净，后悬挂粗大下摆臂给人足够的安全感，减震筒和弹簧分开设计有效减少了对内部空间的侵占，粗大的防倾杆有效控制了侧倾程度（开过汉兰达和老逍客的都知道什么叫晃悠），底部悬挂的备胎，虽然拿取不太方便，但省空间也改善了车内气味（轮胎的胶皮味儿）。
2023-08-28
Mg8k9T
蓝山车主·车龄2年
我的蓝山我的车——深圳
过关去香港，计划从深圳的罗湖口岸走，方便，快捷，便宜。其实从深圳出关到香港机场有好几个路线，最省事的就是蛇口坐船直接到香港机场，快捷，一个人好像300左右的船票钱，如果时间紧建议这么走，我提前计划的时间宽裕，所以从罗湖走，当然，你也可以走福田。晚上在广州黄埔这边住，还是一早就醒了，习惯了，充电去。广州这边是南方电网，在黄埔这边充电早上也是一块多，听一起充电的司机说，这里电价波动不大，你白天冲也就是贵了几毛，这也就是说一天任意时间电价波动不大，啥时候冲价格都差不太多。广州到深圳很方便，几乎走那条路都能到，珠三角地区的经济发展的早而快，几个城市几乎都已连在了一起，不是路途的指示牌，你甚至分不清是到了哪里。在深圳找个一个离罗湖口岸比较近些的酒店住下了，方便第二天的行程，300多，已经算是比较便宜了，房间很大，从房间窗户向外望去只见高楼耸立，钢筋水泥的丛林见证着这个城市的繁华和快速发展。酒店有自己地下停车场还免费停车，在这寸土寸金之地很是难得了。晚上就在酒店二楼用餐，听介绍说也是深圳的必吃榜，实话实说我尝着还是感觉广州的饭更好吃些。第二天一早在酒店用完早餐就叫了个商务专车，行李大怕打车拉不了。很快就到了口岸，现在去香港比较方便快捷了，八点口岸过关的还不是太多，一路很顺利。过关后就是地铁站，到香港机场还需换成大巴，香港的交通费比内地还是稍贵的，不过这里已经支付宝出行支付了，还是很方便的，不需要再换港币买八达通。地铁换乘大巴不到两小时车程就到机场了，时间有点早，下午七点多的飞机值机都到下午四点了，提前点也好，不至于慌慌张张的，免得焦虑。在机场呆到下午两点，把女儿放到机场我们就走了，有了多年的独立生活经验我们还是很放心的，没有离别的那种不适。科技的进步让我们的生活增加了多种的便利，电话，微信联系也非常方便，让你没有远隔天涯距离感。因为lp第一次到香港，我就陪她坐大巴到旺角，维多利亚港随便逛逛看看，香港的地方虽然拥挤但交通还是很便利的，街道窄的不能再窄了，在商业区楼与楼只见感觉已经没有了空隙。维多利亚港是著名的打卡地，来香港的几乎都会到这里，不过这些年随着我们的改革开放，单从城市建设建筑，让内地来香港的游客已经不感到有什么大的差距。商场的各种商品你拿手机一扫万能宝里面啥都有，也就是免税店里的个别商品有些差价，其他的我看都差别不大。坐地铁回到深圳已经是晚上10点多了，不换酒店了，这一趟送女儿的大事算是落地了，好好休整一晚。
2023-08-18
yanpengze
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
外后视镜调节的疑问
周末陪老婆大人练车，竟然不知道怎么教她调节外后视镜，买车一年半也没调整过，彻底忘了，网上搜了一下，主流的说法是左侧后视镜境内地平线在二分之一的位置，后门把手调至后视镜右下角，境内车身保留四到五分之一，右边后视镜地平线地面占三分之二，天空占三分之一，后门把手在后视镜的左下角，境内车身也是保留四到五分之一，隐约记得当时也是按照这个流程调整的。一直这么开着也不知道是不是正确的方式，问老婆大人这样调整后方能不能清晰的看到旁边的车道，她也说没问题，不知道各位车友是怎么调整的，知道的分享一下呢！
2023-07-19
Mrhe9526
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
#小米汽车
小米销售员工真是敷衍，之前点了个首发品鉴，加了一个微信，不知道是不是内部流程要求，后续不做任何沟通就发短信通知我试驾，没有预约没有电话也没有微信，绝了#小米试驾
2024-03-27
用户9979215524943
该车为河南豫海品荐二手车，经过奥迪专业严格检测，无重大事故、无火烧、手续齐全、车况良好、内饰精致，提供专业高效的分期服务，可以旧换旧，可代办手续。作为一汽大众-奥迪推出的二手车品牌，我们将以诚信的品牌管理、细致的车辆检修和规范的业务流程，为您提供“专业、诚信、便捷”的服务! 外观：漆面保养良好，车身结构无修复，无重大事故。内饰：干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善。驾驶：车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒适,无怠速抖动。整体：整体车况优。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。车身有喷漆痕迹，整体漆面良好，排除大事故车辆。视野宽阔，练手**选择，空间宽敞明亮通风性好，适合家庭代步车。
2024-03-27
朴实叶子5r6
长安欧尚Z6车主·车龄2年
提问车辆转籍后变更车牌，原车绑定好的ETC怎么更改新的牌照信息，具体操作流程是怎么弄的，有没有懂的朋友帮忙解答一下
2024-03-27
忧郁症人223
今年准备入手
不懂贷款流程
2024-03-27
微笑海风GCV
哈弗大狗PLUS车主·车龄2年
二狗2.0四驱8400公里
二狗子是去年8月31号牵回家的，异地提车全款无置换，落地16.67w。只送了首保，其他毛都没有一个，也没有过多的纠结。因为过年要回一趟老家，单程1500多公里。就在2月5号去做了首保，当时的里程是4200多公里，顺便检查了防冻液和胎压，添加了玻璃水，兄弟们，帮忙看看你们收宝石的机油，也是这种型号的吗？大伙都知道，今年年后从内地返回新疆的车友们在酒泉瓜州的遭遇吧？没错，我们正是在初七的下午走到玉门市，被劝下了高速，走到瓜州市交警看我是新疆哈密牌照的车，就建议我去敦煌，忽悠我说你们哈密人，只要到了敦煌就应该知道怎么样走了，我也就信了，结果连夜冒着大雪走了100多公里的高速，（我们哈密这边的车，冬季一般都没有用雪地胎的习惯，所以100多公里用了两个多小时），在敦煌住了一晚第二天一点，从柳园北上高速，下午五点半回到了哈密。该说不说，二狗子的雪地模式加四驱，还是让人非常放心的，在雪地上跑到70公里左右，没有出现打滑或者是甩尾。目前已经行驶了八千四百多公里，我们这边的路况比较好，油耗平均在八九个，个人觉得已经是很不错的了。回来就做了，ota升级，到现在再也没有出现断网的现象。以上对二狗子的用车感受纯属个人观点，不喜勿喷
2024-03-26
科技百话
哈弗大狗PLUS车主·车龄1年
提问理想价位是指导价落地，无置换，现在看来有点难啊，今天电话里沟通一万左右的现金优惠，其它更高得具体谈。想买2.0四驱顶配，价格上一直不太理想，想着五月底六月底看看，实在不行就去内地河南那边看看。
2024-03-26
启源大石路万友杜林林
春有约花不误—启源大石路店客户关怀活动
春天万物复苏，很适合踏春出游。很有幸受邀参加长安启源大石路万友店组织的春季踏青赏花活动。做客户关怀活动，大石路万友是真诚的，每次活动流程简单，活动礼品丰富，照顾到参加活动的老人，小孩。买车修车保养，我也推荐大石路万友店，专业，真诚，靠谱。
2024-03-26
愤怒vs老鸟
提问最近打算买车，我是新人一个不懂就要问。1.打算全款买车如果4S没现车让交定金这个靠谱吗？ 2.如果有现车当天可以开走吗？现车的付款流程是怎么样的？还有就是我是在深圳这边购车没有粤B 打算上周边城市的这个肯定是4S代办，如果全款有现车的情况下当天是不是就能上到牌，上牌是拿临牌开车到周边上吗？
2024-03-26
北冥有鱼0116
零跑C10车主·车龄1年
终于下定决心买了
周五和销售沟通准备走贷款流程了今天已经弄完，下批售了坐等提车不知道要多久上海地区
2024-03-26
别克到处跑
保养避坑、买车避坑
【温馨提示】3/16我到到别克4S店做基础保养，4S店销售给我推荐了一个车辆质保升级套餐，原本是3年6万公里，升级到6年12万公里，被忽悠了带节奏了，一直以为是强制的，然后就交了钱4899元，10分钟后跟车友确认是自愿的，而且经过思考，过几年就换车了，用不上。所以要求退款，结果4S店告知需要走流程，我就回去等了，过了一周左右，询问进度时，4S店告知退不了。说资料已经录入，我都笑了，我资料都没提供，什么收据、合同都没有……深圳市标域上通别克4S店，请大家远离，也许所有4S店都一样，请大家引以为戒。
2024-03-26
用户3764522447
提问快要提车了，兄弟们，可以说说验车流程嘛，谢谢……
2024-03-26
枪手
iCAR 03车主·车龄1年
提问icar03家用充电桩充电具体流程是啥？是先刷卡还是先插枪，插了后想马上充或者预约充，怎么设置。我第一次用电车，好几次都把我搞糊涂了，插上充电器刷卡，充电桩灯不亮，不懂这个。哪位大神详细的解答一下。
2024-03-26
我啷个遭得住
提问速腾保养当地4s有个2999 终身保养一年一次，还是选2699的保养4次，说是流程都是一样的。
2024-03-25
" J&zd
提问2次保养流程？费用？了解一下？
2024-03-25
爱贝拉简树
你们的意向金都退了吗
广汽的管理真的不要太差，退个意向金前前后后搞了一个多月，厂家推到店里，店里推到厂家，来回扯皮，8个人给你打电话，就是不办事。搞到最后非要本人到店处理，又是留身份证又是留银行卡，再来一句退款需要走流程，回去等吧！气的吐血。。我也在其他品牌的APP上付过意向金，退款都是秒退，广汽真是极品！
2024-03-25
永恒彩虹0519
本田CR-V车主·车龄1年
提问想问一下各位大佬，提车和上牌流程是什么？要注意什么事项？或者给个链接让我看看注意事项。ヾ(≧∇≦谢谢≧∇≦)ノ
2024-03-25
我要吃TNT
有人在海鲜市场购买了远程温控么？
打厂家电话退款之后，接下来是走哪一步流程，需要自备OBD线么？
2024-03-25
老夏聊车
帮助广东客户提车日记
帮提车日记：今天帮助广东客户提了一台别克蔚蓝1128的银灰色，全款落地86000，这位大哥很爽快，从未见过面，打了个电话聊了几句，就把定金转过来了，谢谢大哥信任支持，提车流程：还是像往常一样，客户在当地选好车，把车的配置颜色指导价，告诉我，我给落实当地4s店大客户经理，拿一个批发价格，客户满意，把店的位置电话发给客户，约时间提车几天了，切记我出的价格是最终价格，无任何其他费用，一旦店里和你要费用就找我。好了最后谢谢大哥信任支持祝大哥用车愉快
2024-03-25
西锥Q
香港的车都很干净？
前几天又去香港买了点车模，不得不感叹他们的车是真干净，我觉得有几个因素吧。太脏的话会影响市容要罚款；香港裸露的土地不多，很难把泥土从村里带到城市里；最重要我觉得是香港不会经常修路希望内地学学
2024-03-25
丸子是个好猫
新车还没提，被销售剐蹭，怎么处理？
昨天去提车冒险家，验车单签，付款的单子签了首付付了，保险弄了，销售把车开进交车库的时候，把车顶给剐蹭了，天线刮断了，鲨鱼耆刮烂了，车顶其他的不知道有没有存在剐蹭，销售刚开始说可以帮我修好然后赔我一点钱，我没同意，说让退车，销售说可以，目前也没走什么流程，有没有遇到过这种情况的朋友，想问一下后面怎么处理的？
2024-03-25
起名字好难难难难难难
提问有没有在北京装充电桩的，都需要啥流程，花多少钱？
2024-03-25
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
无损不破线加装起停自动关闭器分享
发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如堵车、等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统，英文名称STOP&START简称STT。目前市场上已经有许多车型搭载发动机自动启停系统。根据官方资料，发动机起停功能适用于城市工况，可以降低油耗、减少有害气体的排放和车内噪音。不过有些车友并不买这个账，包括我，不喜欢开车路上发动机频繁启动，所以车子一启动就手动把自动起停功能关闭。每次启动车子都要去按一下起停键，还是比较烦。但是永久关闭起停功能，需要车子连接专用电脑修改系统设置，一般4S店不给弄，也没很熟悉的专修店，所以提车到现在一直是手动关闭起停功能。偶然在某多上看到有可以自动关闭起停的小配件，果断入手试用。拿到手也有一段时间了，今天趁周末休息上车安装试用，迫不及待地跟车友们分享下。这个小配件叫起停关闭器，我入手的是对插款，直接对插原车起停按键插头，安装非常简单，没什么技术的要求。它的原理相当于是安装了一个机器人，每次启动车子自动帮你按一下起停键。由于是原车插头的对插，可以不破线无损安装，不会影响原车其他按键功能，也不会造成其他的车辆故障。折腾车子，能不破线就不破线，以免增加安全风险。原车对插版的起停关闭器有一个控制盒、两个对插头和一个取电器组成。控制盒带的有扎带，安装后方便固定减少异响。对插头是与方向盘下方的原车起停按键插头对插。取电器是为了从驾驶位保险丝盒取电，有两个保险丝位置，自带一个保险丝，另一个空位是插保险丝盒取电位置替换下来的保险丝。具体是哪个保险丝，下文细说。接下来就是开拆了！首先打开驾驶位保险丝盒盖板，几个卡扣，用力就是了。然后从外面用力按压起停按键的面板，很容易就拿出来了。面板后面有两个插头，灰色的起停插头和绿色的后备箱尾门插头。用力按下起停插头带纹路的部位，往外拉即可拔下插头。插头的对插：将起停关闭器两个插头的母头与起停插头对插，公头插在起停按键原车起停插头的位置。是不是很简单?! 接着就是控制盒的取电操作。起停关闭器是从驾驶位保险丝盒取电。这需要先拔掉取电位置的原车保险丝。凡尔赛驾驶位保险丝盒内部线束复杂，空间小，需要用到驾驶位保险丝盒盖板上带的取保险丝小工具。起停关闭器取电位置是驾驶位保险丝盒左下角最下面那个保险丝位置，标识是5A。对照之前朋友提供的驾驶位保险丝分布图和功能表，这个保险丝为代号F1的ACC电源。用取保险丝小工具带凹槽的一头张开插入这个保险丝，按住工具中部夹紧往外拔即可拔下。一年多的车保险丝表面已有一层氧化层，顺便用小刀刮一刮，插到起停关闭器取电插头保险丝空位，再将取电插头插回原车保险丝位置。这样，起停关闭器的安装基本上就完成了。最后就是控制盒的固定，以免震动造成异响。控制盒自带扎带，将其绑定在其他线束上，使其在行车中不晃动或震动。经过试用，发动机启动十几秒后，驾驶位仪表盘就显示起停关闭信号，起停按键也点亮，表示起停功能已自动关闭。也就是说，安装了起停关闭器，为不喜欢起停功能的车友省去了人工关闭起停功能的流程，提升了用车体验。起停关闭器与利用电脑连接永久关闭起停功能不同。起停关闭器只是在发动机启动后，自动为你关闭起停功能。在起停功能自动关闭的情况下，按一次起停按键即可恢复，起停按键灯灭。起停关闭器，相当于使发动机起停功能开关的逻辑，由启动发动机即自动启用变成自动关闭，方便了不喜欢起停功能的车友，同时有可以方便地恢复启用。小总结：1、起停关闭器方便了不喜欢起停功能的车友，提升了用车体验；2、起停关闭器的作用，不是永久关闭起停功能，在需要的情况下通过按键即可恢复，使用方便。3、还有一点是，这个起停关闭器安装简单，插头对插即可，为不破线无损安装，安全可靠。这次的小改装就跟车友们分享这些，欢迎车友们留言交流！
2024-03-24
市场中性三千六
极星4单电机plus无选装试驾体验分享
1.我是沃沃s60，12年进口车主。有今年换电车的打算最近有空了就约起试驾了解起来。今天在上海某个极星空间试驾的单电机plus版本，在市区比较烂的路周家嘴开了五六公里吧。 2.车型设计和空间跟内饰还有离地间隙等方面几乎没什么硬伤和毛病，是极星非常考虑“中国市场”的车子，整体很有格调，把SUV和轿车比较好的融合了，静态体验是简约而精致的一种吸引力。 3.服务体验和试驾流程略一般，比4s店销售有素质但是没有某来到位。 4.车子底盘和驾驶操控是比一般suv要好一个等级的，在转向变道和掉头等方面是五十万往上的油车还必须是轿车才能调出来的那种水平，没有侧倾，没有侧倾。加速完全够用，且推背感明显。前双叉臂和后多连杆的独立悬架调到了极致，亲测比007要整很多，又紧致但又不太硬，有点弹和缓冲的释放感但又不软绵绵，过坑洼路面和减速带不会晃动，操控驾驶体验几乎满分接近宝马的丝滑和精准，根本不需要什么CDC和奥林斯减震（除非有极致追求和山路需要）。非要对比就是比es6/ec6的最硬底盘要更紧致更整但是更弹，没有et5底盘硬，比我的S60要软和弹一些。减分在起步加速油门踏板故意调教了零点几秒的延迟，我感觉一开始可能会觉得延迟的有点多，后面也习惯了。可是依然觉得延迟太久太明显了。这点不怎么好，不过也见仁见智。如果能让用户自己设置0.1s还是0.2s还是0.4s还是0.8s会更好。 5.刹车系统自动防止点头的功能稍微差一点，需要驾驶人员踩刹车稍微慢点才行，如果你稍微有点急它是还有一些点头的，所谓的刹车系统防止点头功能做的比较弱。刹车响应跟油车一样而且调的很好，比我开过的007、es6、ec6还有s60和宝马M135i还有很多车都好，差不多跟et5脚感类似。也有holding模式，用着不错。 6.我身高180座椅调舒服视野就调不到最舒服，已经最低了，我还是要稍微低点头才能视野最好，要么就是座椅前移后背再往下躺的角度大一点，稍微有点躺着。总之高度上稍微低了点，183～185以上恐怕驾驶舱没那么富裕。不过很好的一点是，不管怎么调坐姿几乎看不到引擎盖，这个设计很厉害。 7.店里给了所有优惠，极星科技直营销售模式，展车优惠2w左右+沃沃老车主现金补贴0.6w+官降6w+还有个什么叠加优惠后现有的一台展车是单电机plus+nappa豪华内饰套装（28000降对折的套装免费送了），裸车价25+。可以说很有诚意，很心动了。如果算上保险和车牌，不装充电桩基本26能拿下单电机后驱plus+nappa豪华套装的白色或流光金。已经颇具竞争力了，我认为很划算了。 8.销售说现在有政策可以半价升级电池包，就是86kwh换100kwh电池包，单电机plus长续航，只+1.5w左右。我觉得这个续航就750km（实际续航达成率保守点75%左右算也能跑560～600km左右）27.5能单电机长续航plus，26能单电机plus+nappa豪华套装，其实还是可以和ix3跟es6/ec6甚至极氪001、腾势N7稍微竞争一下的。当初直接这么定价说不定极星4就成了，想走量就要放下脸面。直接24～32的定价，然后高配优惠5～6个，低配2～3个，裸车价来到21～26（双电机100度电池）这才能提振销量。毕竟极星品牌还是有点逼格和小资定位的，如果这个定价营销策略，说不定月销破500台，今年能大卖6000～1w台。这品牌在中国高端电动车领域就成了。最后总结。如果注重驾驶体验和操控，喜欢和习惯性能车多一点的朋友，或者用车场景山路、弯道、坑洼路多但是受不了SUV底盘晃动和调教侧倾的这车绝对非常有性价比，从这个角度这车做到了suv的通过性和空间视野+轿车的底盘操控甚至性能车的响应，是越级的存在，如果是油车豪华品牌至少要40～50以上的车才能带来极星4的乘驾体验。但是，但是，横向对比你会发现，智能驾驶几乎为零（自动泊车都还无法实现）内饰配置和空间以及座椅功能同价位比标准suv或是es6跟ls6这种还是差一些，完全平坦的城市铺装路面乘坐的那种舒适性是会被别的纯电车比下去的。一句话，看你买车的核心需求是什么，你看中驾驶操控性能多一点，那就重点看看极星，注重品牌和空间还有乘坐舒适度还有小程度的智能驾驶那就极星4不太能让你完全满意。我其实想试试极氪001的，高速上看到这车感觉挺猛的。现在又是同架构同平台同价位，售后和品牌知名度好像极氪更好一些。码字不易，希望极星4能打破原有桎梏，为了“出圈”也激进一点，就是不赚钱，那不还有极星3呢嘛，还有极星5呢。现在国内就当是从0开始，首款跑量车，低配到顶配价格降到底：20～28好好大干一场。
2024-03-24
飞鱼0063
提问关于上牌的问题旧车置换给4s，我打算一天去办下流程是否可行 1.旧车给4s过户，申请保留车牌 2.过户当天，新车申请使用旧牌，然后先用临时牌，开车回家 3.旧牌归档后，车管所邮寄车牌，我自己挂新车上（再不去车管所了）谁有经验，以上流程是否可行
2024-03-24
努力的瞌睡龙
对于银河L7 真是又爱又恨
亚运幻影版车主，加上之前星舰已经开了快两万公里了，今天来说说关于银河L7的问题。驾驶体验感都很好同级别同价位的天花板我很喜欢吉利银河L7开起来的感觉,但是还有很多的软件层面问题让我对它有爱又恨,恨铁不成钢,优化这些问题对于吉利银河L7销量来说肯定还有帮助。 1.希望能好好研究下,手机与车机域的链接已经是一个大的趋势了。银河L7的车机由于8155-托三的算力有限,在日常的使用过程中卡顿是难免的,希望能将Flymelink手机算力给到车机共享算力,缓解车机的卡顿和压力流程度或许有质的提升。银河E8都有8295了,还有Flymelink银河L7 L6两款车型芯片并没有那么强大更加需要Flymelink。适配两款车型对于你们来说不是什么多大的工程吧? 2.吉利银河APP好好优化一下,远程操作这些执行速度太差了。吉利银河APP桌面小部件赶紧开发2024年了都还没有桌面部件!!! 3.银河L7亚运幻影版的辅助驾驶芯片是征程3的，算力只有5TOPS在开启辅助驾驶时副驾的屏幕已经卡的不要不要了，你们如果再不优化车机，本身L7实体按键几乎就没有往后使用车机车机只会越来越卡越来越难用的所以Flymelink算力共享很有必要,亿咖通研发的车机发布会当时号称世界上最好的车机系统!你们领导是怎么能说出口的,自己有体验过别的车机吗?就说这种大话这些车主随便问问都能吐槽一大堆车机问题。吉利收购了魅族不要当摆设用起来啊!吉利搞这么多的车型可以理解,多生孩子好打架。搞这么多的车机系统,你想干嘛? 4.车辆价格降价可以理解，目前各家车企都在卷，可是也希望你们能多倾听车主的声音，毕竟都是大家真金白银的支持国产品牌，你把现有的这些问题是否可以解决，软件层面的该适配适配APP该更新更新提升自己的产品力。或许更能提升销量，也会让我们这些老车主更加支持吉利！愿大卖!
2024-03-24
探索v发现
风云2车主·车龄14年
十几年老司机首次学习交通事故处理流程
早上上班时间突发轻微交通事故，下车好懵，开车十几年，都不知道打哪个电话报警网上搜索才知道,市区打122，高速打12122。打通后，交警先问交通事故地点，再问人有没有受伤？有没有感觉不舒服？无，走快速理赔。听从指挥: 一、请在确保安全的状态下快速拍摄现场照片（前后左右），并将车辆移动至不妨碍交通的位置（如：道路最右侧、辅道、应急车道）后，把现场照片发送到本公众号进行下一步处理。完成后，交警打电话过来说让我们自己协商，可以私了。但对方受损有点严重，想保险修自己的车。说报保险，然后交警说好，继续走流程。二、将车辆移动至不妨碍交通的位置后补充以下资料 1现场照片、两车分开之后的碰撞部位近照 2驾驶证正副本、行驶证正副本（副本能看到最新检验有效期）、强制险保单截图 3人车合照、车辆上的车架号拍照我按照交警远程电话指导，加公众号，上传相应的照片。而对方却不知道怎么处理，也不报警，只是给他朋友打电话，然后给他保险销售打电话。莫非遇事不要慌，先发个朋友圈先？搞的交警电话让我告诉对方接电话。我这边上传完资料，再帮对方找资料，帮他上传。【交警还没有下判决书】，对方保险就打电话给我并加微信，告诉我责任很明确，我可以先走了我说交警这里还没有走完流程(虽然我不懂，但也不傻，判决书没出就走，那不是可以说我造事逃逸？)。帮对方上传完资料后，交警打电话过来让我们签电子判决书。【双方签完电子判决书才可以走。】然后我问对方保险，我自己去4S店还是你们指定修理店，他说都可以。那我就先开去上班了。然后对方保险上门来取车，修好又送回来。
2024-03-24
极氪小黑粉
ZEEKR 007车主·车龄1年
4700公里007体验总结
#我与007的日常提车：我是首批盲订车主，发布会当晚锁单后驱智驾，所以1月17号左右就提车了，整个提车流程无痛，但是服务也没有特别好，到交付中心后，手续办理一切顺利，去了他们推荐的车牌代办点，验车，办车牌一个小时之内能结束，等铁牌寄过来就好了。不过交付中心给的行车记录仪U盘质量很差，第二天就坏了，重新换了一个。日常用车：我的日常用车场景就是上下班通勤代步，周末近郊游，大概在150公里范围内，极氪007还是能够很好的支持我的使用场景。通勤单程40公里，高架路和高速各占一半，后驱的悬挂相较于四驱软很多，但是不散，对于日常通勤的非激烈驾驶还是很友好的，过接缝，井盖都非常干脆，但是高速120巡航，要快速变道的话会出现车身晃动，激烈驾驶的时候底盘的支持没有四驱那么好，但是日常通勤还是很舒适。对于近郊游，我一般会开NZP，太远的高速路交给智驾来开是很舒服的，可以大大减轻驾驶的疲劳度，一天开个来回300公里也不会很累。关于日常充电，有家充之后是真的很幸福，价格便宜，充电方便，即使在没有家冲的情况下，极氪的官方桩也可以在40分钟内补能完成，还是比较方便，就是价格贵，一般要到1.2/度，有条件家充的还是建议上家充。简单说一下这个车的续航，按照我的通勤距离和使用场景，能耗在20到15之间不等，根据天气情况浮动比较大，由于我有较长路段堵车，所以能耗偏好。一般来说10度左右的室温，688的续航实际可以跑400多。 OTA 从提车到现在一共OTA了三次，频率还算可以，对于一些小bug的反馈和处理也还算及时，目前就是贴金属膜的时候会遮挡导航信号。但是一些画饼的功能还没实现，例如城区NOA，灯幕的更多样式等等，期待后续更多的OTA。那么这次就分享这么多，下次有时间给大家详细说说驾驶体验和智能体验。
2024-03-24
智算派
有关小米SU7的一些信息
#雷军晒亲测小米SU7 昨天与曹安老师、崔老师、天马老师一同在“车坛新声”直播栏目畅谈小米汽车，这场直播总共吸引了3.1万人观看。我们以中立和理性的视角，系统而深入地剖析了小米汽车的方方面面。从小米汽车诞生的初衷说起，逐一梳理了小米造车三年来的每一个关键节点；进而将话题延伸到了行业维度，深入探讨了小米汽车所面临的竞争与挑战；同时对首款车SU7进行了深度解读；最后对小米未来车型规划进行了展望。整场直播我们分享了一些八卦信息，但更多的是干货满满的分析与预测，总结起来以下几点： 1. 小米非常尊重传统造车流程。 2. 三年前产品规划核心对标Tesla Model S，这几年的竞争已完全超出预期，这个规划面临着当前华为等新兴势力，还有崛起的吉利，以及比亚迪等老牌车企的巨大挑战。 3. 首款车SU7的外观是亮点，预计起步售价22-25左右，高配可能接近30，两档车价格尽量拉开，既保证了低配版本的性价比，又让高配版本维持小米品牌整体中高端调性。 4. 后续车型规划大概率从上往下走，之后应该有类似SU5、SU3车型推出，以真正满足米粉极致性价比。我们想说的是，小米汽车在短短三年内已取得了不俗的成绩，期待小米汽车能够继续保持创新与进取的精神，为米粉带来更多高品质、高性价比的车型，祝愿小米的首款车SU7能够大卖。
2024-03-24
真诚钢笔L6T
求助未拆解4s收取服务费
起因是我爱人3.1晚上出了单方事故，我爱人想说应该不是什么大事就联系了买车的4s店第二天去交警大队拖车想着维修反正有买了车险，而后让我爱人签了一份维修协议（只告知为了保障车只在4s维修不去其他厂，并没有询问车主是否确认委托驾驶员处理本次事故，亦没有告知服务费的事情，协议也没有一式两份签了就收走），中间一直没消息说是保险和4s在走流程，15号打电话问保险定损才知道流程还没走，而后保险定损说我们的车基本上都可以直接走全损建议我们这边全损，但因为行情有一个服务费得自己去和4s谈这个费用不然车拖不出来继续走全损流程（意思是保险不出这笔费用）那现在问题是4s知道我们可能要走全损要收我们服务费（定损费用的15%），但是我们车的现况是没有拆，也就没有实际的一个定损费用，拆检费用，维修费用，4s以我们占用他们工位、他们有提供报价（维修预估单）服务为由要求我们支付这笔费用，现在保险也丢给我们自己解决，我们也不知道该怎么办？我现在了解到这个服务费要定损费用的15%觉得不合理，还有一个就是如果有定损流程根据保险法64条有说应该是保险人出，但现在定损这边就一直说人保定损不收取费用，是4s收我费用这边感觉1.4s存在隐瞒消费者有服务费的情况没有在签之前告知并提醒这项费；2.车辆在没有拆解定损的情况不存在拆解费、定损费、维修费，4s霸王条款在没有拆解定损的情况下要收取这个所谓的服务费用不然不放车；3.服务费为定损费用的15%的不合理，收费不清晰，没有文件依据，在没有进行所列服务的情况下就要收取这笔钱那不是躺赚？并且因事故车产生需要定损的这个费用是应当保险出，但保险不作为各位友友们请分享下经验吧该怎么去处理维护自己的权益？
2024-03-24
凡人皆有一死abc
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
雨刮器的日常养护和更换
春天已经悄悄的过去了一大半了。随着温度的升高，马上又进入了梅雨时节。虽然说南北方各地的温差会有些许的不同，但是马上就进入雨季了。所以又到了凡尔赛雨刮器养护及日常使用的频繁时刻了。而作为凡尔赛前几批的老车主，使用凡尔赛也接近两三年的时间了，雨刮器也到了该换的时候了，今天给大家分享一下雨刮器的日常养护及更换流程吧。我想大家对雨刮器的重视程度一般啊，平常不关注他，只有当下雨下雪的时候使用雨刮器的时候才想起来，但是他在我们行车中是有着非常重要的地位的，如果下雨季节雨刮器刮不干净，视线不清的话，很有可能产生交通事故。所以雨刮器平常也要注意养护。首先，我们要保证玻璃水充足当平常车辆停放时间过长时，前挡风玻璃上会有一层灰尘，我们这时候不要干刷干刷的话，非常容易磨损雨刮条，导致雨刮条使用寿命过短，一定要一边喷玻璃水，一边使用雨刮器将前挡风玻璃刮擦干净。随着车辆使用年限的增加，前挡风玻璃上会产生一层油膜，不仅对雨刮器会有伤害，平常前挡风玻璃也刮不干净，所以我们要定期清除前挡风玻璃上的油膜。这样既保护了雨刮器，又能让自己的视野更加清晰。有时我们车辆停在外面，夏天或者是树底下时，会有一些鸟屎呀、虫胶等。这些东西都有一定的腐蚀性，当我们用雨刮条清除它的时候，有些会附着在雨刮条上，所以我们洗车的时候也要定期将雨刮条取下来清洗保养一下。当我们定期清除前挡风玻璃油膜，并定期清洗雨刮胶条后，我们的雨刮器还是刮不干净，有刮痕的时候，这时候我们的雨刮器就到了使用极限了，节约点的车主可以买一些细砂纸对雨刮胶条进行打磨之后还可以使用一段时间。嫌麻烦的车主的话，这时候就可以直接更换雨刮器胶条。可以网上找到适配车型的胶条之后，买回来自行进行更换，非常便宜，也很简单。
2024-03-23