资讯
车友交流

车友都在聊

徐州966到紫庄最后一班地铁几点

0pino
研究了好久终于下单买了海鸥，激动的心颤抖的手。本来家里有一辆21款的宋plus，平时对象工作日开，周末出行我开。结果最近公司搬家，原来我地铁上班，现在要换乘3趟公交，通勤时间直接拉到1个半小时，必须再买辆小车了。接下来看车看了半个月，先看的海鸥，但是一分优惠没有；后面看的就是缤果，有优惠，但是开起来还是质感不行，高速也跑不起来，车机明显垃圾；后面看江淮ev3的400续航跟海鸥305中配一个价了但是网上看了各种小毛病不敢下手。终于等到海鸥降价了直接选择入手。最后选择的白色+蓝色内饰，提完车立马高速跑了一遭，体验很好，虽然到130+稍微有点飘，但是一般路途跑起来很舒适，对的起这个价位质感了。
2024-03-19
疯狂的男人102
驱逐舰到了啵，提车有什么要注意的吗兄弟们
上个星期黑色刚换灰色，这周就到了，卡着最后期限给我。打算星期五去交钱签合同，完了星期一再去上牌。销售让我这两天就可以去验车交钱了，星期五正好上牌，但我是苦逼打工人，班还是要上的，所以就是星期五星期一再去咯。验车交钱签合同，有什么要注意的吗兄弟们，还有就是上牌，我想自己去上牌，在店里上要500块钱，我想自己去上，自己选号码
2024-03-19
吾墨昆仑
这车看图片外观内饰哪哪不舒服，之前预热一班不知所谓的小年轻各种尬演，同一个视频内容文案就十几个，线下门店也是城乡结合部，加上老总对特斯拉皮卡的摇头叹息视频。。。。唉！拿什么和豹5比呢？在他们官方账号请教深蓝所谓核心技术相比于比亚迪dmo优势在哪？一直没有回应，昨天发布会上看到一个打平的：6kw外放，但是油箱只有60。据说一升油可以发3.3°电，想知道怎么发？驻车还是行为，速度呢？
李老猫说车：近日，方程豹汽车发文：别“硬”来，只有深谙此道，才能青出于蓝。暗指豹5胜于深蓝G318。深蓝汽车回应，自嗨吹“豹”？！不如与深蓝为伍！深蓝G318才是真爆款！暗指豹5自嗨。两款车虽然你来我往，相互不服，但氛围还比较友好。深蓝G318发布会上，一直把豹5作为主要竞品，不知道大家觉得谁才是真爆款？
2024-03-19
端庄光束anz
ID.4 X车主·车龄1年
纠结纠结，尘埃落地
#人人写点评之前一直在网上了解车辆信息，看的有点眼花缭乱，排除一众品牌后，最终定位id系列，最后纠结几点： 1.id3还是id4。平时就一个人上班开，出远门家里还有油车。现场看了以后，被更大气的id4吸引，当场拍板。 2.cross还是X。从网上信息来看cross更便宜，去看了两款实车，最终还是被L2、方向盘和座椅加热折服。 3.短续航还是长续航。首先最高配就算了，省点钱吧。另外考虑到主要市区开，车位可以装充电桩，最重要的是仅多不到两百公里，价格贵了好几万，不划算。 4.颜色。一开始就是冲着白色去的，但是看了浅蓝色后也有点心动，不过还是遵从第一选择，提了白色。
2024-03-18
哈哈大鸡腿
ZEEKR 007车主·车龄1年
关于极氪007的1200多公里的牢骚～
#人人写点评首先提一嘴，我是四驱100度。今天首充（直流），800v就是屌，真的是又快又凉快，这点感觉还不错。我不懂什么底盘调教这种，什么驾驶感受，我只知道驾驶模式这些功能我都调成标准，方向盘有点重，如果驾驶模式是运动的话，我试过，70、80速度到150左右（封闭安全路段），有那种车在前面跑，魂在后面追的感觉。说几点不太好，个人觉得后驱智驾版问题挺多的，你们留心观察，总能看到后驱智驾的车友在反馈问题；还有机舱进泥水问题，已经是人尽皆知了，搞不懂厂家也没个正面回复，问极氪管家，总是：会反馈厂家，然后各种防水，不影响，感觉智商被侮辱了。最后一点，车友群里面总能看到车友车子出问题，厂家、销售、售后各种扯皮，说实话挺让人痛心的，我相信车友的反馈都是真实的，硬黑和真实车主反应那是相当好区分的。最后祝各位车友财源广进，早日换车！
2024-03-12
游岸上的鱼
索纳塔车主·车龄1年
试驾新款索纳塔（忘了拍照）
说一下今天去试驾新款索纳塔的几点感受，隔音好评，比雅阁强，虽然是19寸的轮毂，胎噪也不是很明显。空间完全够用，动力没得说，开起来很灵活，而且➕92就够了，底盘滤震还可以，说不出什么问题。就是避震偏硬，毕竟是运动取向的车子，完全可以接受。换挡杆仁者见仁，第一次用就能完全上手，个人感觉比奔驰的怀挡好用多了，完全不会影响另一个档杆的使用。中控连屏的设计觉得没啥槽点，个人觉得不错，外观颜值比图片视频之类的好看多了，目前看到的实车就只有灰色的那个颜色，还不错！最后就是音响问题，虽然不是什么牌子的，但是给人的感觉比我之前试驾的十一代雅阁的boss强，完全够用！
2024-03-09
热茶tea
五菱星光PHEV车主·车龄1年
下班前10分钟接到设计任务，急着赶最后一班地铁，随意在纸上画了两笔就交了差。
2023-09-23
图图55
朗逸车主·车龄3年
22款朗逸提车作业
#提车日记【买车背景】我是一名刚毕业的大学生，在学生时候有出去兼职所以攒了点钱。去年毕业季的时候出来想买一台代步车，作为一名刚出社会的青年，天天挤公交地铁多不舒服，所以我就跟父母说了一下我的想法，当然了父母也是非常体恤我的，给我一半的资金赞助我。当时确实也是比较开心的。因为有几点要求：1.市区家里有房子有停车位置。2.仅需市区代步使用。3.预算在10万以上就可以了。毕竟也是刚出来的大学生，虽然大学有点小存款，但是还是不敢多花父母的钱。【提车价格】原车14.09 优惠3.07万保险3500 购置税6000 落地价格:12W 【买车对比】因为是疫情期间，所以也对比了几款车型。也多多选择一下在中国市场，宝来的市场保有量还是很多的。但是去到店看到实车，感觉还是差了点。外观还是有点欠缺，内饰稍微怎么看都不符合我的这个阳光大男孩，试驾一下动力感觉有点肉肉的，所以就没选择宝来。因为都说丰田的车子很不错，很省油。所以我到店实地看车一下，还没去的时候就听说卡罗拉基本都是跑滴滴的。所以我当时也不怎么信，当时到店看到展车，这个车子好小哈。坐进车内的第一瞬间就觉得抬不起头，这个车太小了不适合我。都说思域是一台神车，外观整体非常不错。动力也是比较够用的，但是对于这么一台车我也是非常喜欢的，奈何我家父母不喜欢，所以就直接失之交臂了。最后就直接看了朗逸，整体外观也是比较符合我的心意的。也去试驾了一下整体动力还是可以的，内饰整体还欧克，所以就直接定了朗逸舒适版，这个也是预算原因所以选择这个配置。【外观】横条银色镀铬饰条的中网设计，与大灯相连接。整体看起来非常的霸气，下方的小嘴巴也是凸出的设计哈，正面看去车头线条感很清晰。溜背的造型显得这台车很特别，高挑的尾部很是特别，整体非常的不错。【内饰】这代的朗逸内饰做的些许的差，内饰塑料感比较强。内嵌式的中控屏在开车的时候不怎么方便，不过这台是带有线Carplay，还有旋转按钮，整体给我感觉比较老土。【空间】对于朗逸来说，空间还是蛮够的。我是一七五的个子，前排调节好空间，头部都有一拳的距离，后排腿部也有2到3拳。整体空间对于我个人使用还是非常不错的，后备箱也有放三四个小的行李箱，整体还是非常不错的。【驾驶感受】 1.5L的自吸发动机虽然没有涡轮增压动力那么强，但是对于我市区基本代步都很不错的，而且市区超车基本都是很迅速的。虽然朗逸悬挂有点硬，悬挂不够软，有时候都有点顿挫感。【油耗】跑高速在5-6个油耗，市区基本在7-8个油耗。因为有时候会堵车，所以油耗会偏高点点，不会在市区走快速通道油耗会相对降低，一般我平时开车都会规划行程的，所以这个油耗我也能相对接受的。【缺点】 1.我这款朗逸车内塑料感稍微有些强，内饰不够时尚整的比较老土把。 2.配置低，没有配个无线Carplay，每次上车都需要插充电线。 3.隔音不太好，中控大屏与方向盘会产生异响。希望“钳子来了”圈主推荐加精
2023-09-23
梦非天魔
星舰提车作业。
实话实说，订银河真的是非常非常冲动的。一、先说下背景吧: 本人虽然2006年就考出驾照，但十几年间行驶里程不到100公里，近6年来只是偶尔一两次开一下家里的手动挡吉利，所以对开车有点疏离感，每次上路放离合都放得提心吊胆。加上杭州越来越多的地铁线路开通，通勤非常有保障，所以孤家寡人的我用车需求真的不大，所以一直没买车的打算。但是吧，随着年纪越来越大，找对象的难度也直线上升，已经到了没车没房完全没有相亲机会的程度了。于是2022年下半年开始，一直在观望和比较中。二、需求分析。主要考虑如下几个因素:1、通勤有完善的公交系统，且单位附近停车成本高。用车的场景集中在周末出去玩玩(喜欢骑行，所以首选SUV)。2、技术不好，对智能辅助驾驶要求更高。3、家有固定车位，可以装充电桩。4、杭州限牌，家里已有一个浙A牌照所以一直没在摇号，所以更青睐于绿牌。5、预算在18万以内。综合上述几个原因，基本锁定了目标是十几万价位的新能源混动或增程SUV车辆。结合目前市场实际，可选择的就是某迪，某城，某安等几个主打产品了。三、决策经过。其实在选车过程中，很喜欢某城的二代电狗。一是较为契合我的需求点，二是外观(见仁见智)和定位我觉得挺个性的，适合小众人群。但在看车过程中有几点原因导致最终放弃。1、厂家的产品线混乱，小众品牌会不会突然停产实在是不好说，因此不敢贸然下定。2、在看车过程中，明显感受到销售非常非常不想推这个车，一个劲的强推主打的某龙现在max。即使我已经明确表现出了对电狗的强烈兴趣后，依然还在尬推。这种不尊重客户需求的销售让我很下头。毕竟我买个东西是为了满足我的需求，而不是满足销售的需求。3、价格毫不松动，如果按揭(金融服务费要5%，保险还不能自己选择)，实际落地下来要支出的18万多了。 5月底的时候，基于上述三个原因，我还在纠结过程，但31日晚银河发布了价格，类似的配置，顶配只要16万多，瞬间就上头了。我记得非常清楚，晚上十点多的时候，我挂机的五分钟看完价格和配置，直接在微信上跟朋友说了三个字:我冲了。然后不熟悉流程的我在6月1日早上8点半左右直接在小程序上下大定了(4S店随便选了一个)。估计销售联系我的时候是懵圈的，之前完全没接触过，这哪来的野生客户？？？但我心中当时就一个想法:买定离手，就是他了:吉利银河星舰，灰色棕内。四、提车 6月1号下定，2号销售跟我联系，要了一下身份证锁定订单，中间15号左右还去参加了一下银河的产品推荐活动啥的，就是有灯光秀的那次。但只是下班后去坐了下，淋了点雨加被蚊子咬了好几口。因为还没跟销售见过面，所以参加活动也是主办方确认我的订单后才放进去的。我这么好说话的客户真的不多吧… 然后19号左右销售微信跟我说，车到了。然后确定了一下21号提车。提车当天，终于第一次见到了销售本人。实话说小伙子服务挺好的，没有因为我直接大定而给我加不合理的费用啥，该送的也都承诺送的。(虽然杭州这边送的东西聊胜于无，就膜枪垫三件套)全款交钱的时候出了问题，建行储蓄卡竟然坑爹的设置了每日最高限额(不超2万)，当时已经接近5点了，只要临时在微信朋友圈众筹，好在最终凑够了。交完钱，销售介绍完车辆和上牌所需的注意事项(是的，要我自己去上牌，当然也没收上牌费)后，天色已晚，我只面临最后一个问题，怎么开回家……。当然我是认真考虑过找个代驾的…但最后激烈思想斗争后，新车第一次开还找代驾的话，估计这辈子我都没脸开车了。所以还是鼓足勇气，慢慢开回家了。不得不说，自适应巡航，车道保持，对我这种准新手还是帮助极大的。经过30分钟的折腾，安全到家，自此，孤单的生活中又多了一个伙伴。
2023-06-25
chn一momo
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
看地铁上的网暴事件，感叹自己买车选择正确
这阵子广州地铁上的小仙女欺负老实人，说别人偷拍，结果被现实啪啪打脸，还不服气要发网上，结果被人锤爆。我可以告诉大家，广州地铁上的戾气就是那么重😏，不止一大堆小仙女们，还有很多上班族、老人都会在通过地铁出行，小仙女们会怀疑你偷拍，老人们会一大早出门，提着大袋小袋、拉着小车大车和上班族挤地铁抢位置，泼妇们会因为位置有点挤就开始阴阳怪气，还有一大堆奇葩故事……我作为坐了一年➕地铁出行的广佛候鸟，对地铁环境是很有发言权的，广州地铁可以说是国内地铁氛围戾气最重的地铁，连我在深圳的朋友周末来一趟广州，都对地铁氛围表示相当压抑。而且面对广州地铁现在的票价，和凡尔赛单个座位的成本不是一样，为啥不购买汽车呢？百公里油耗只要7个左右，有一辆车带来的快乐是不一样的，你不再需要挤地铁、出门不用掐点公交车、为赶不上公交车而烦恼那十几分钟甚至半小时以上的等候、不再担心日晒雨淋、不再需要担心电影晚场赶不上最后一班车、不再担心回家见父母东西带得不够多、不用担心抢不到高铁票、随时可以来一场说走就走的旅行… 凡尔赛的实力足够撑起一个新车主的需求，对于大多数车主来说，不会有大毛病，新车主开车直接送10次保养，覆盖后面那么多年，而且23款直接对比我们老车主21款那是真的拉满，而且作为神龙现在的主力车型，服务都是照顾到位才凭什么不选呢？其他车系都不愁卖，大家爱买不买。作为老车主，我推荐
2023-06-11
猪猪荣饲养员
领克08 EM-P车主·车龄1年
领克08提车及第一个200km使用感受
#我的08春游季 1.关于选车及价格 08一上市就开始关注了，最初对四驱和智驾有一直莫名的执念，看了很久的最高配最终因为价格放弃了。转而选择03，但是去试驾过后，家里人都觉得空间太小了。在询问过销售之后，感觉四驱和智驾也没有那么重要，最后觉得入手120halo版本。在等了一个月的优惠后，终于上车了。没有大客户和增换购，也没有其他赠品，感觉性价比还是很高的。 2.关于外观对于领克的设计语言，我一直都是很喜欢的，很有个性，和其他车有不一样的感觉。很可惜的一个点就是没有白色，只能后期自己去贴一个了 3.内饰和智能座舱内饰的质感是真的可以吊打同级别的车了，翻毛皮配上真皮的座椅，一进去就有一种高级感，同事上车看的时候都说这内饰完全不像是二十万级别的车。真皮座椅也非常的舒适，配合上座椅按摩，真的想一直在车上开着出去玩。车机是魅族的Flyme auto，流畅度和功能是很舒服的，但是互联和uwb钥匙必须配合魅族手机使用，手持苹果很多的功能体验不到，希望早日 OTA。再就是哈曼卡顿的音响，音质体验很好，每天开车通勤是一种享受。还有就是Icc的领航，虽说没有智驾来的厉害，但是也完完全全可以满足日常通勤的环路使用了。用了几天后还发现一个问题，导航有的时候会丢位置，在高架桥上下疯狂切换，车机团队努努力，让这个美美的系统变得更好用。 4.驾驶质感和能耗目前已经开了200km了，因为要上班，也没有机会出去跑一跑，也只有城市里面通勤的感受了。动力随踩随有，超车红绿灯起步没有一点点的迟钝。开过的车不算多，但是明显感觉出来08的驾驶质感和以前开过的韩系日系车不一样。这段时间一直都是用纯电在跑，感觉续航的达成率还是挺高的，可能因为现在天暖和，上班通勤四十多公里，两到三天充一次电，一次十几块钱，甚至比地铁要便宜。从4s店提车出来的时候还有百分之九的电量，开着超级增程模式跑的，油耗6个多，感觉完完全全可以接受，一个SUV，动力还十分充沛。等放假满油满电试一试能不能跑回1000km外的老家去总体来说对08还是比较满意的，但是还有许多地方需要改进一下，hud的内容丰富度，车机的功能已经和其他品牌手机的互联互通。人生的第一辆车，没有失望，更多的是惊喜
2024-03-20
用户1440703844953
星瑞车主·车龄2年
买了一年的感受
今天心血来潮点开了车友圈的星瑞缺点，开了快一年的车主，也来谈谈自己的感受！我买的青绿款，落地15.5万。现在看，买贵了。小小吐槽下。先从大家的缺点项目里选择，目前我车存在胎噪大，油耗高，隔音差，底盘表现不理想，风噪大这几点，其他目前没发现，但是在我眼里，这些不算啥，听我慢慢倒来，我油耗开了一年了，基本7到8个油耗的，但我不觉得算油耗高，毕竟吃95，嫌弃油耗高的当初知道这车加95的时候就应该选择放弃的，既然你选择了他，就得包容他，还有那些油耗10-11的，说实话，我都不知道他咋开出来的，我一个女生，马路杀手的人才，开车油耗都只有7-8，大老爷们是咋开出10-11的油耗的，如果是因为你们城市是在上海，北京，深圳这种人流车流特别多的城市开的话，我只能能说，你们真傻，买这车？还在市中心开？这不活该油耗高吗？当初买的时候脑子不想想？😿无语，在就是其他4个缺点一起说啦，这4个缺点说白了最大的缺点在于价格低，好比你买一桶5元康师傅红烧牛肉面，别人买22牛肉面，你还埋怨的说为什么我这5元的泡面里面没有牛肉一个道理，毕竟咱们这个车只要10多万啊，好像最便宜的1.5T落地10-11就能搞定吧？非要跟40-50万往上车比，要是40-50以上的车出现这些问题肯定就不行，得投诉，毕竟价格在这里啊，好比别人花22买红烧牛肉面，特么的里面就光面，一丁点牛肉没有，还这么贵，你说这哪个能乐意啊？对吧？不过话说回来我的车也是，只要开在路况不好的路面上，我的天，那底盘反映程度不想说了，不过我也没怪她，毕竟10几万东西，你想薅厂家羊毛，厂家还想薅你得羊毛，自己整点隔音棉啥之内的我觉得更好使，这些真不能算他缺点，毕竟一分价格一分货。至于其他车主说的什么有异响，卡顿等等这些缺点才真的算缺点，只不过目前我车没有，我在说说它优点，最大的优点帅，好看，绿色的漆面里面还有闪光片，太阳底下真的帅呆了。我身边的闺蜜，女性朋友就没有一个说这个车不好看的，要是车标换一下，不得了。其他优点就是三大件，没出过啥事，也没爆出过啥事，安全，这也是我最后选择这个车的原因。我是在我自己城市的4s店买的车，售后也还热情，也还可以，可能是因为没出过问题吧。最后在说两个我身边好笑的事，第一个:新车买回来第二天去贴膜，结果贴膜的人给我质保卡上写吉利帝豪，你们有遇见过把你们星瑞车认成帝豪的事吗？第二个:我在路上开车遇见别人把后面吉利几个字扣掉了。不想别人知道他开吉利？总结:如果爱面子，吉利不是你的选择，现在合资车也很便宜，10万左右可以买到合资车，在高级一点，10万也可以当首付，分期贷款买车，建议爱面子人首选合资，不选国产。 10几万的车我们就应该按10几万去理想的看待，不要超出你得期望，不要把他对标25万往上走，对标20万左右还是可以的，25万以上我觉得就有点困难了。最后，点点👍呗，哈哈😊
2024-03-17
南宁E8
3月15日准时提E8
2月27日下订，历经办个多月车到了，本来订的贺岁版，由于时间关系改订MAX版，镀铬装饰不上也罢，不影响整体美观。感谢好兄弟强会风雨无阻两次跨区送我验车提车，这兄弟没得说！次日马不停蹄赶佛山改装，主要方案是航空铝地板，底盘护甲，全车隔音，本来想改音响，可惜囊中羞涩，以后有机会再说吧。原车音响真是不懂怎么说，，，一个字，差！加了395块95号油一路干到佛山博特斯改装店，顺便试车，分享几点路途心得： 1.静态方面~此处不想啰嗦了，关注这类车子的基本都去看过或视频或试驾。。 2.动态方面~ （1）油耗：我出发时油是没加的，电池只有85公里的电量，出高速前加油站加了95号油共395块，（貌似油箱满了），行车模式选择的“智能混动”前期用电，电耗约每百公里22kw，保电至20%启动发动机燃油驱动，时速120-125，中途没加过油，开了510公里左右，油表显示还能开150公里，表内平均油耗6.7升，我有点纳闷，算上如果满电150公里怎么也跑不到1000公里，顶天也就850公里了。。。不懂是不是我测算有误。（2）风噪跟胎噪问题：上了90以上外界穿进来的声音明显，水泥路声音听到你烦。（3）缓震问题：高速平整路况基本没什么，底盘调的可以，超车转向什么的没什么压力，就是一过稍微不平整的路共振明显，前麦弗逊后扭力梁的效果吧，第三排没坐人，二排感觉震感有些直观。（4）不理解为啥车机自带的导航竟然没有时速显示，，我也奇怪，这很难吗？副驾驶座椅通风没有这个必须差评，我大儿子坐副驾连续两个小时直喊pp热，，夏天咋整，，，，，其他问题暂时没啥发现。缺点明显，优点也明显，好开，空间OK，燃油表现不错，车机响应够快，人性化设置可以，这个价位或者高于这个价位的mpv相应的电动设备它都具备了，家用实用性还是可以的，我开了近6个小时，中间休息3次，感觉不累就是困。。。还好有辅助驾驶，中途打了几个瞌睡，，吓得一激灵，，，，， 3.改装前：佛山博特斯商务改装店老板李总人不错，很实在，给了改装较好的建议，价格实惠，加急帮我订了定制地板，没想到来的当日就到了，效率很高，我也是无意间刷到李总的改装视频，机缘巧合联系上的，没想到他已扎根改装行业多年，专业度没得说，ps：李总还帮我们订了酒店，专程安排员工送我们去。让我们外地人感觉很亲切。最后，附两张佛山美图！
2024-03-16
无忧的星辰1ti
2月末125pro裸车9.3，笑还是哭？
补充:注意！作者所在地区政府补贴已经结束，大家不要往这来，建议随时关注各地优惠政策！问好再来长居五线小城，当地优惠有限，补贴只有4000，网络咨询对比后决定去省会城市提车指导价13.99w，电话不断侃价到厂家优惠35000+4s优惠3500=38500，实在砍不动了坐高铁3小时到现场又谈半天，就一句话优惠4w马上全款提车，不优惠买比亚迪了 4儿子左请示又汇报，咬牙同意最后总结如下: 裸车价10w 保险3300 加购999终身保养上牌50 合计100000+3300+999+50=104349 政府补贴共计7000 实际落地价:104349-7000=97349元另外大客户补贴4000申请失败，说必须公务员事业编才可以赠品:车膜、脚垫、后备箱垫注意几点: 1.砍价是门学问，你表现的兴趣越大，砍价越难 2.上牌费就50，要200甚至500的，给他一脚 3.赠品一定要在付款前要，最应该要的就是护板，其他不值钱，我是付完款后想起来要，结果护板说没有，记录仪内存卡说没有，车膜送的甲醛膜要了也没用，一定要自己贴好的 4.建议当地4s谈不下来，就拿着当地最低价，挨个问周边城市和或周边省能不能降，补贴政策咨询好，能省一大笔钱。 5.注意政府补贴不是现金，要提交购车材料审核，期限得一个月，审核后发给你消费卷，可以理解为支付宝红包那种，虽然不管啥消费都可以用，使用上会麻烦一点 6.内饰真的不要买黑+灰，又老又丑，橘黑才好看
2024-03-16
流年
购买2023款速腾1.5T超越版经历
自2023年5月份看同事买了23款星途凌云2.0T两驱星尊版时就有了换车的想法。当时看他买的星途凌云感觉挺不错的，自己当时也差一点也买了，只是后来后来阴差阳错没有买成。起初想买的并不是速腾，当时一直在考虑B级车。又想买一辆既省油又兼顾动力的B级车，所以就考虑到日系的广汽本田雅阁和东风本田英仕派。同样配置的情况下英仕派又要比雅阁便宜一万多，所以就一直在观注英仕派了。观注一段时间后就直接到我们徐州东风本田4S店去看实车又进行了试驾，当时试驾了英仕派1.5T精悦版和英仕派混动净雅版，感觉混动版本的提速确实更猛一些。后来考虑混动的技术不知是否成熟所以就去谈了1.5T精悦版。销售给算到的5年分期是183000落地。因为马上要上新款了所以是这个价格，销售说这比之前便宜了一万多将近两万。当时感觉价格还是挺高的，就走了。过了一个星期后就想买B级车钱挺多的，就又想还是买个A级车吧。反正就是代代步，也无所谓。去看了艾瑞泽8，看了速腾，也都又去试驾了一番。感觉速腾的提速也还是可以的。在考虑了一段时间后，又经常在懂车帝上看车友们的经验分享，销量上速腾在那一年都是名列前茅，比朗逸大一圈，比轩逸提速好操控好，最后就确定买速腾了。考虑好买速腾后就去我们当地4s店去订车了。在12月底把车给订好了，订了2023款1.5T超越版。销售说这款性价比最高，卖的最好。当时全液晶仪表说不能选装，只能选装18寸轮毂，我没选轮毂，感觉17寸轮毂也挺好看的。全款落地13.3万，送贴膜脚垫原厂行车记录仪，我只要记录仪其他两样没要。现在提车有一个半月了说说我的用车感受 1.提速还可以 2.隔音确实不太好 3.后排空间确实大，一家四口坐在里面够宽敞够用 4.油耗没有想像中的那么低，始终保持在百公里8个左右，也许跟我在市区跑有一定关系。整体感觉速腾是一款比较合适的家用车，各方面都很平均，没有特别突出的优点，也没有大的缺点。大家觉得呢？
2024-03-15
骑行老猫
无极 CU250车主·车龄1年
又是一年春暖花开
#骑车去春游又到了大多数人选择摩托车出行踏青的时间春季是一个适合户外活动的季节，骑摩托车出行可以让人感受到春风的温暖和大自然的魅力。作为摩友，提醒各位出游的时候有以下几点希望注意: 1. 穿戴适当：春季天气多变，早晚温差大，骑摩托车时应穿戴适当的防风防寒衣物，同时也要准备防晒装备，如太阳镜和防晒霜。 2. 检查摩托车：在出行前应彻底检查摩托车的各个部件，包括轮胎、刹车、灯光和油量等，确保摩托车处于良好的行驶状态。 3. 观察路况：春季可能会有雨水或者路面积水，这会影响摩托车的抓地力和刹车效果。骑行时要特别注意路面情况，保持安全距离，减速慢行。 4. 防范过敏：春季花粉较多，对于有花粉过敏的骑行者来说，最好佩戴口罩或者头盔，以减少吸入花粉的机会。 5. 保持体力：长途骑行容易疲劳，应该适当休息，保持充足的体力。同时，携带一些简单的食物和水，以备不时之需。 6. 遵守交通规则：无论是哪个季节，遵守交通规则都是保证安全的基本原则。确保自己的行为不会给自己和他人带来危险。通过以上的准备和注意事项，春季骑摩托车出行可以成为一种享受自然和自由的方式。安全第一！最后祝各位摩友出行愉快！
2024-03-14
Bone223
领克03车主·车龄5年
轻喷！纯主观！关于领克07现在的一些看法
目前领克07EM-P算是发布了，但也只是“发布”，信息依旧有限，想汇总一下目前已有的信息，顺便做一些大胆的预测，带有非常主观的个人看法，老铁们轻喷： 1）外观：整体的外观设计个人非常喜欢，完善的欧洲质感，继承了The Next Day概念车的二代设计语言，个人觉得比08还顺眼不少。特别是源自萨博的D柱设计，虽然很多老铁看不惯，但这玩意真就见仁见智；转向灯看测试车并非流水灯，看大家车言论的视频，前转向灯是可以做到流水效果的，但只在灯语的时候才有，正常解锁或者锁车并没有，因此打转向有可能是前灯流水，后灯受制于后转向灯大小可能并非流水；也可能前后均没有流水效果。 2）颜色：目前公布的只有金色和蓝色两个颜色，预计未来还有灰色、白色、黑色甚至不排除有08矿晶绿的可能性。红色大概率是没有了，因为03自改款以后也取消了红色，个人还蛮喜欢领克的红色，老款的01和06上其实都有。 3）内饰：内饰明显也是二代的设计语言，但有两个点让我有点困惑，一是那个中控移动屏幕（左右可各偏15度）是不是高配才有？二是遮阳板既有普通样式（懂车帝拍摄的图片），也有跟06EM-P一样的半透明版本（源自Y车评的视频），因此不知道是试装车的关系还是高低配的区别。 4）扶手箱：扶手箱开启方式近期一直被吐槽，开启方式估计是被空间限制，改为两边开启可能性不大； 5）空间：后排坐垫看起来长度还行，但实际乘坐会不会底部电池导致承托不够，要等去店里体验； 6）音响：哈曼卡顿音响大概率会跟08一样因为高低配车型有所区别； 7）动力：动力部分估计也是跟08看齐，1.5T发动机搭配不同容量的电池和不同数量的电机，唯一不确定的是电池供应商； 8）智驾：因为没有激光雷达，加上这个价位的考虑，07EM-P的智驾估计暂时和第一梯队的新势力们还有点距离，不知道后续改款有没有可能上，但大概率受制于价格很难有高阶智驾； 9）刹车：没有明显的牌子或者卡钳颜色，并不像03那么显眼，不过领克的刹车性能一向不差，可能只是单纯没有装饰+家用取向； 10）价格：现阶段的价格基本上都是猜着玩，因为没到最后上市前，可能官方都不一定知道价格是多少。 11）未来可能存在的其他版本：所谓的旅行版或者性能版，内部可能会有，但最终有没有路试乃至量产的可能性，还得看当前版本的销量，哪怕有，估计也得到改款后了，除非一开始就打算推出。针对以上几点，老铁们怎么看？
2024-03-14
SQLKR
标致408X车主·车龄2年
408X午休神器，我终于可躺平了~
天气渐渐暖和了，天气也很清爽，春天来了，春困也来了~每天中午都有午休的习惯，之前冬天时候，趴在办公桌上休息，真的是要多不舒服就多不舒服。现在每天中午吃完饭，正好去散个步，由于办公室和停车场还有15分钟的步程，正好是餐后散个步消消食的好路段。于是每天就跑步去停车场，然后在停车场车内休息。每每感受到车子真的是第二个家的感觉。车内午休有几点小tip分享给大家： 1，车子停到树荫下，有太阳会晒得狠，毕竟车内密闭，就是温室效应了。春日迟迟，树荫下的午休分外美好 2，睡前可以欣赏下天窗外的天空，放下手机，抬头看看，你想你多久没有抬头看天了呢？ 3，一般在副驾驶睡觉，不想动主驾调好的位置，不然下班还要调整非常麻烦。而且408X副驾的六向调节很有用，先调整到最低，然后前后向后调整到脚自然放到前面的位置，前部脚很舒服的位置，最后调整靠背尽量朝下，这样就形成了有近75度的睡床~正好躺下，头部微微抬起~ 4，车辆密封不用担心，我一般睡半个小时，设个闹钟，车辆窗户全部关闭起来，很安静。 5，必备睡眠眼罩，外边的光还是刺眼的，眼罩很需要，带上后就几乎要睡着了。对了，官方的腰靠很好的，买了一个，可以午休做毯子，质量很好。 408x，给我一个美好的午休环境！
2024-03-13
买飞度的冤种
飞度车主·车龄1年
飞度GR9深度点评
#人人写点评 📸 爱车美图先说版本：2023款飞度潮享版（俗称丐版） 💰 晒晒价格再谈售价：裸车优惠24000，落地78000左右，关于售价，每个地区差异很大，关于谈判技巧，后面再出攻略，不在本次讨论范围 📒 等车日记用车场景：由于某大城市限制，平时开车很少，周末政策允许可以开，城里开也就是代步，节假日和法定假日会跑长途、回老家或者出去玩，最主要是养了宠物，需要单独空间，另外还有拉货的需求，偶尔搬家什么的，女主开最好是小车；基于以上只能选油车、两厢车，转了一圈，发现飞度完美匹配； 🔎 槽点反馈先说缺点，隔音方面：如果高速行驶、或者高速公路上有风的时候，确实显得噪音大一些，需要结合具体场景，也是看跟什么车比，总体来说可接受，这里要特别说明一点，丐版后排没有音响，我改完JBL前后排音响后，感觉噪声明显减少非常多，可能是因为音响效果好了，把噪音掩盖了；很多人会纠结飞度高速飘不飘，100km/h以下绝对不飘，速度快了之后，需要看高速风大不大，如果侧风大的时候，确实会飘，而且会飘的很厉害。其他缺点方面，那就是底盘和避震，下雪天的时候打轮会非常明显的感觉到轮胎和雪地摩擦声音，而且会给人一种非常不稳定的感觉，过减速带的时候驾驶位体验很明显有震动感，有一种平板车的感觉；内饰方面，是吐槽飞度最多的，核心只有一点：吐槽内饰的时候，先看看自己的钱包，他都不嫌你穷，你为什么嫌他破呢，况且所有你认为需要的东西，都可以无损改装，也花不了多钱； 🧮 驾驶体验说了这么多缺点，直接上优点：这个车的操控性非常好，动力方面很优秀，1.5L四缸发动机+CTV变速箱带1吨车身的飞度，简直就是大马拉小车，起步非常灵敏；踩油门反馈很强，最主要是高速上在120的速度，再提速的能力简直惊艳，这个对于自然吸气发动机是非常不容易的，超车很轻松，挂S档之后，发动机声音加大，当然动力会更足。在空间方面飞度由于A级轿车，主要是后排的空间，由于飞度后排车顶没有下降，飞度头部空间和腿部空间很大（不会圈腿，有的A级轿车后排会感觉坐在沙窝里），最主要的是后排空间和后备箱是连同的，这样开车时候可以和宠物互动，后排座椅放倒之后，可以直接拉货，设计特别完美，目前市面上这种两厢车太少了，基本也就剩下飞度了。 🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得最后聊一聊改装本人改了原厂中控屏，前后雷达，倒车影像，多功能方向盘，使用的都是原厂件改造，费用在3000左右；后来又改了音响，使用的是JBL原装套装，前门两分频+后门同轴，售价在650，没有配DSP和隔音，改装完之后各方面个人非常满意，大家也可以参考我的方案；目前不满意的就是四代飞度的外观，从整体来说个人感觉不如三代好看，四代更像是一个圆胖子，不如三代运动；后续自己会把轮毂改掉，改成te37样式，会换成LED大灯总成；这样整体外观颜值会提升一些。最后说几点建议：买车一定要结合自己需求，首先是用车场景，再就是问问自己和家人对于车的要求到底是什么，搞清楚自己需求以后，发现其实可选的并不多，切勿为了买车而买车。最后祝大家用车愉快，一路绿灯。
2024-03-12
用户8526659697598
银河E8车主·车龄1年
E8的后补提车作业。
上班这么久了，手里多多少少也余了点钱，所以想改善一下生活，买车的日程就提及起来了，购买车之前也是对比了很多的车型，一在车型上的选择到底买哪个品牌，第二购车，第三保险，第四上牌等等一系列的一一记录了下下来，在车型的选择上，我去看过现在很多的热门的车型，包括混动的，比如汉，启源的a07海报的ev以及风云a8，闲来无事，我就往店里去跑，所以跑的自己都累了，但是不得不说现在各个店里的服务，那真的是没话说，不仅有吃有喝，还有玩的地方，尤其是小朋友的地方，真不错，中午还管午饭，只是这里吐槽一下饭菜真的是一班，最开始看的车型是比亚迪的汗因为这个车型比较热销但是去看了一下感觉有一点。太端正。有一点老气我是比较一个喜欢有科技感了所以就没再考虑了还不给我的感觉就是车子有一点小了那不感觉空间不是很足。风云a八只有混动车所以我就不考虑了。后来也去看了理想那个是真漂亮，冰箱彩电大沙发但是奈何兜里没有钱最后选来选去还是看中了银河。贫穷是我唯一的动力。所以买这个车从看上他到定车提车到家总共是四个小时就搞定了，在这里也感谢一下那个销售小妹妹从前到后没有啥套路。购车经历几个大博主分析的也比较清楚大差不差就是砍价要赠品谈保险你能想到的各种，各样的。在这里说一下几个注意的。 1.延保这个一般会在流程结束过以后销售不会给你带到一个延保的销售部那里进行谈判这个时候他会给你介绍你车辆质保基本上这个车子三点终身质保，别部件质保期也比较长如果不是预算特别充足的话可以适当的不考虑。 2.上牌上牌这个是基本上自己到车管所就可以搞定了实在不行在抖音搜索一下上牌流程就能搞定了或者去车管所找工作人员问一下，因为经销商全包的话少则500块多着1000多自己上牌130搞的。。 3.贴膜。经销商送的膜都是普通的膜，这个时候需要去到合作的店里他会给你推所谓的品牌么我这边的建议是啊。可以找他们的合作的贴膜店还一下价格，然后去到别的贴膜店，再去了解一下，他们可能会打折店里送的膜，给你折扣500块钱让你在加1000块钱，如果你去别人家实际500元就能搞定。 4保险我买保险是店里强制规定了必须让我在店里买要不然就要等车，其实道理大家都就是要赚这个保险的钱，所以在店里能不买的保险就不要买把那些乱七八糟的保险。如果自己想加的话可以自己买完车出来再找保险公司单独加会便宜点。
2024-03-12
超23112346
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
瑞虎八PRO用车一年……
在买车之前各种查询，各种打听，（毕竟工薪家庭得性价比高一点，太贵的话会超预算，再就是俩孩还得优先考虑七座车型）纠结了好久，最后终于选中奇瑞牌、瑞虎8pro1.6t浩瀚版。之前一直开手动的开了十多年了，新车自动挡刚入手属实是不太熟悉，是真不适应自动挡的车啊，不过开了一阵后觉得这车自动的开熟悉了比手动的省力啊，再就是排量1.6t的这么大车型，起步，提速，超车，比想象中的有劲，路上完全没压力，日常使用绝对够用！奇瑞的鲲鹏发动机完全可以啊，动力方面满意；这款车的车机说实话也黑过两三次屏吧，间隔挺长时间，不过黑屏过后自己重启一切又恢复了正常使用，没问题，二保时候售后处理给升级了，再也没出现过，（毕竟安卓智能系统，咱手机有时候还这样呢，这不叫毛病，能接受）这车的空间也合我心意，出去长途自驾两次，第三排坐一个小孩，剩下空间还可以放不少东西，空间也够用了，还有说几点小毛病昂，不过售后也处理了，天窗有货异响，冬天时候过颠簸路的情况下偶尔咯吱咯吱响，二保售后给处理了，再也没出现过，底盘特别是过减速带时候太硬，颠簸太厉害，得慢一点……别的方面暂时没发现有什么毛病（真的我的车真没有他们说的那么多，各种毛病硬伤各种投诉）哎，车无完车吗毕竟，几十万的车也不敢保证一点也不死机卡顿吧，再就是油耗92也可以，油耗我1.6的日常通勤9-10左右，高速7-8，没他们说的那么低，我开不出来，正常开就是了，毕竟那么大车子在那摆着，太低我觉得不现实，目前14000㎞左右了，一年了用车，这就是目前我的瑞虎8pro用车总结，（总体满意对这车）过来简单分享一下，也不全面，文采不行，~
2024-03-12
这种感觉太迷人了
国产车啥时候能出一款类似塞纳那样的MPv
单位有辆13款的起亚VQ，柴油的，到现在十年多了，几乎没毛病，很省油，这车空间设计有几大亮点，后备箱是个大坑，第三排座椅可以收起，收起后纯平，第三排还是四六分，上次去机场接客户，行李很多，又有五个大人，后备箱塞满了还差两三个大行李箱，然后把大点的座椅折起来，轻松搞定。还有一点很牛，第二排座椅虽然是手动的，但支持快拆，拆掉后，再把第三排收到坑里，妥妥的箱货，简直不要太能装，此外，前排中间没有扶手箱，有个可以折叠的小茶盘，个人觉得这个设计的实用性超过所有花里胡哨的扶手箱，可惜这款车已经停产了，现在叫嘉华，但是在国内非常小众。塞纳没开过，看介绍应该也是类似的后备箱有大坑，第三排能纯平收起，然后性能参数虽然一般，但是省油又抗造，估计这是很多家庭用户选择它的部分原因吧。其实奥德赛的空间表现更好，尤其第二排的超长轨道，移到最后简直太爽了。说了这么多，自己也有点懵了，其实无非几点，首先个人很喜欢柴油机，劲大，稳定，省油，第二，空间和座椅设计最好是奥德赛那种，二排超长轨，能够快拆更好，三排可以往后折叠，后备箱有大坑，2+2+3布局，第三，长度最好五米二左右，宽度两米，第四，座椅功能多一些肯定好，但是航空座椅那种固定扶手，有时候真的很碍事，个人更喜欢能够折叠的简易扶手，不要太强调商务属性。第四，价格定在二三十万之间。如果定位商务，那还是参照阿尔法吧，个人觉得灵活可用的大空间，对于既需要拉人，偶尔又有拉货需求的单位用户可能更实用。比如我们单位，日常接待拉人拉行李啥的，中大型MPV基本都能满足，但是我们还经常拉着设备，样品跑客户，东西不是很重，就把VQ的二排座椅拆了，整个装满满的，只留司机和副驾，两个人出差开着太合适了，另外，露营越来越受大家喜爱，这货也很合适。传祺E8就不错，可惜没有更大尺寸的，E9太商务了，都不是很理想。嘉华跟塞纳差不多，价格便宜不少，就是销量太没存在感，质量个人倒是很认可，二手嘉华保值率差，性价比倒是更高。随着电车的成熟和火爆，迭代更新的速度大大加快，相信这几年会有很多新设计来不断完善和填充市场，也会给广大消费者带来更大的惊艳和惊喜。希望这样一款梦中情车早日出现。有点语无伦次了，不知道大家能否明白我的意思
2024-03-10
晦明996
哈弗大狗车主·车龄1年
哈弗车不错，售后是真垃圾啊！
#人人写点评长城昌平宁北4s店:加防冻液，你不是要加吗，那就加吧你说啥时候停我就停，去加防冻液，提前打电话问过说需要添加，看了智家的说明书也是需要加。就上午贴膜下午提前打电话问他们几点下班直接过去了。到了之后那个人看了下说不用加，因为是热车嘛，我问他你要不看下我拍的照片，他说不用看，不用加，你才跑多远，刚贴完膜过来的，（他们送的膜贴膜的地方近，我没贴，我贴膜的地方离得远）我说我从市中心过来的，跑了一百多公里高速了。要不你看下，我这个拍的冷车的图，然后来了三个人说你这随意指着人说不礼貌我不跟你说，掰扯说不用加啥的。我说你们要不要看下图呢，他说不用，你要加那就加吧，然后拿着瓶就过来直接拧开在热车的状态下给我往里面给我倒了，说你不是要加吗，加吧，你说啥时候停我就停。我说这是我说停就是停的问题吗，最后他们另一个人说的停，然后给我加多了现在，当时是热车我问这个加多了之后冷车会下去吗，说会，结果等到今天冷车看了还是超出了上限。真好啊哈弗的售后你说停我就停你不是要加吗？长城昌平宁北4s店，优秀，以上全部属实，店里的监控应该都有调录音监控都没问题，现在已经投诉，今天4s店打电话说可以抽出去，让开车过去，百公里的路你吧客户当狗溜呢？不接受会继续投诉。配图，加之前冷车，热车，加之后冷车热车，以及智家的说明书，和他们店里的客服通话记录
2024-03-10
有趣的宇宙enP
荣威D7 EV车主·车龄1年
荣威D7EV真实表现
#众测主题赛汽油价格攀升和补贴政策，一直考虑是否要置换电车，由于我回老家有长途诉求，同时考虑到性价比，一直没有入手，直到荣威D7EV这款车的推出，首先从外形看就是最新平台车型，另外相对其他新能源车企，他的耐久和可靠性应该有保障的，另外10几万元这个价位极具性价比（各方面超燃油车B级车，后面降价空间也不大了），这款车动力，续航等如何？本次春节老家之旅，相关经验分享给大家：续航焦虑：高德导航可以缓解续航焦虑。网上都在吐槽电车续航焦虑，首先要说的是焦虑来源于未知，续航里程主要受外界温度和是否开空调影响比较大，D7的车载高德导航能够准确显示电量情况，经过实测误差在2左右，如果你开空调和不开空调都能准确显示到达目的地剩余电量。可以很大缓解焦虑。乘坐舒适性：空间宽敞，晕车实测表现优秀。由于网上都说电车容易晕车，通过春节带几了以往做油车都晕的人，实测下来还好，主要有几点：汽油味容易晕车（电车没有这个问题），启停不平顺容易晕车（D7EV的SPORT操作模式使得启停平顺），车内焖容易晕（荣威D7的天窗开启设计的比较好，可以调节到合适角度保持车内空气新鲜也不影响高速行驶）。另外荣威D7独特的五连杆让行驶更加平顺。内部空间宽敞本次老家来回乘坐5个人，并没有感觉拥挤（以前后排做当中那个人腿没有地方放，现在没有中央通道了）。储物空间：前后备箱表现优秀。每年过年回来都会带好多吃的，行李等。荣威D7EV前备箱放菜、咸货等；后背箱里面先放牛奶再放行李箱，最后放包包。一家五口人的行李都能带。老家充电体验：感觉很爽，春节省了不少。春节前在网上买了一个随车充（10米长的线，可以支撑从二楼拉出来），有两档。实验下来：一档充电时间长，二档一般充一夜就可以了。保险起见还是插在空调插座上，如果用两孔插座，二档一夜下来插座会发烫。 360全景影像：大幅度提升驾驶水平。老家小区比较拥挤以前不是这里蹭，就是那里刮，现在好多了。本次回上海，高速比较堵，直接下高速开，走到一个乡间小路，会车，充分展现了360的功能。本次春节老家行，总体评价：省钱又省心。
2024-03-10
南山北客471
AION Y车主·车龄2年
埃安YP80使用电耗篇
#人人写点评买车五个月左右，开了接近6000公里，平时上班代步工具，节假日连续开车跑高速5个多小时不充电也试过（怕进服务区塞车，也为了测试一下车子的实际续航），根据我的实际经验单结出几点: 一，低温、高湿度、高速是影响续航的三大杀手，这是我春节期间走高速后的感受。当时早上温度低至4度，下着毛毛细雨，由于是错峰出行，高速路上没什么车，于是高速上一路120左右的时速一路飞奔，期间开一会空调发现电耗过高，于是关了空调，仅隔一段时间开一下外循环。车上4个人（两大两小），高速上平均电耗是24.5左右，这电耗无论用什么脚法都降不下来！下了高速之后时速80以下，电耗就是16.5左右。整个路程400多公里，其中高速占比超过85%，途中充了20多度电，春节期间车子走了4次长高速，在低温高速之下就是这个电耗。二，这段时间温度上到18度以上之后，平时上下班的能耗看着就非常舒服了（见图一图二），一路平顺，早上不开空调的话能10.7，开空调的话12.3左右（我开车习惯上音乐一直开的），当然有时车开得急一点的话，14.5左右很正常。我个人经常是ECO+高回收模式。节能操作经验:轻踩电门缓加速，提前预判、多用松电门高回收的方式减速，尽量少急刹车。最后聊一下一下这个车的能耗:这个车子是1，SUV车型，行驶过程中风阻肯定比轿车大的，所以不用羡慕轿车的更节能，真的，不是同一类型的车别比较；2，这个车不会利用高回收，平时开车又比较冲的人能耗肯定高，风阻摆在那，一冲动能耗就上来了；3，平时开电车真省钱，平时在外商充谷电，5毛左右一度，按广东现在的天气，一毛以下每公里的费用轻轻松松能做到，当然有家充的是5分钱以下了，所以家充的人都不用考虑电耗了，和家人出外面一顿饭的钱能充十多次电了……
2024-03-09
南山北客471
AION Y车主·车龄2年
买车五个月左右，开了接近6000公里，平时上班代步工具，节假日连续开车跑高速5个多小时不充电也试过（怕进服务区塞车，也为了测试一下车子的实际续航），根据我的实际经验单结出几点: 一，低温、高湿度、高速是影响续航的三大杀手，这是我春节期间走高速后的感受。当时早上温度低至4度，下着毛毛细雨，由于是错峰出行，高速路上没什么车，于是高速上一路120左右的时速一路飞奔，期间开一会空调发现电耗过高，于是关了空调，仅隔一段时间开一下外循环。车上4个人（两大两小），高速上平均电耗是24.5左右，这电耗无论用什么脚法都降不下来！下了高速之后时速80以下，电耗就是16.5左右。整个路程400多公里，其中高速占比超过85%，途中充了20多度电，春节期间车子走了4次长高速，在低温高速之下就是这个电耗。二，这段时间温度上到18度以上之后，平时上下班的能耗看着就非常舒服了（见图一图二），一路平顺，早上不开空调的话能10.7，开空调的话12.3左右（我开车习惯上音乐一直开的），当然有时车开得急一点的话，14.5左右很正常。我个人经常是ECO+高回收模式。节能操作经验:轻踩电门缓加速，提前预判、多用松电门高回收的方式减速，尽量少急刹车。最后聊一下一下这个车的能耗:这个车子是1，SUV车型，行驶过程中风阻肯定比轿车大的，所以不用羡慕轿车的更节能，真的，不是同一类型的车别比较；2，这个车不会利用高回收，平时开车又比较冲的人能耗肯定高，风阻摆在那，一冲动能耗就上来了；3，平时开电车真省钱，平时在外商充谷电，5毛左右一度，按广东现在的天气，一毛以下每公里的费用轻轻松松能做到，当然有家充的是5分钱以下了，所以家充的人都不用考虑电耗了，和家人出外面一顿饭的钱能充十多次电了……
2024-03-08
原谅我依然
标致5008车主·车龄2年
【疯言疯语】狮周记（还不曾去过倒悬山）
哈喽！大家好，我是疯子，又到每周的疯言疯语。最近刷视频，偶然间刷到了“请诸君举剑，共斩那十四境大妖”，一下子勾起了很多回忆，在重温那个让我这个“中二书虫”无数次落泪的故事前，先跟大家汇报一下本周小狮子的表现。周里程87.6km，平均百公里油耗7.2L，上周说过本周没有任何安排，纯周一到周五的通勤，从油耗来看，确实比之前有所下降，不知道是温度上升的原因，还是说春节期间的两千公里之行真的让小狮子的性子更温顺了。从详细的通勤行程记录可以看出，上班的油耗基本在0.6-0.7之间，而下班的油耗基本在0.8-1.0之间，没有太大的波动，整体数据还是相对真实可信的。至于纯通勤一周七个油算什么水平，咋也不知道，只能说按目前油价来说，纯通勤一周按八个油，95号汽油按8.5元算，支出就是68元，因加油有至少九折优惠，那就是61元左右，每天通勤支出12-13元左右，相对于公交地铁出行的6-8元确实会贵一些，但相对节约的时间成本以及自由价值来说，个人感觉还是非常Nice的。最后，就让小狮子跟我一起重温一个江湖。“还不未去过倒悬山”，这是一位网友的手机屏保，他叫红炉点血，是小说“剑来”的铁杆粉丝。每当他被病魔折麿的时候，“剑来”便成了他唯一的精神支柱，他总是跟他的爱人分享其中的故事，就这样过了很久。或许冥冥之中自有天意，在他离世的前一天晚上，他将手机屏保换成了书中的一句话“还不曾去过倒悬山”。后来他的爱人将他的故事发在社交媒体上，无数书友在看到时，无一不被他对“剑来”的热爱所感动，也为他不曾去过倒悬山的遗憾而感到心中无限惆怅。于是出现了网文史上震撼的一幕，千万人回贴为其祭剑，恭送道友飞升！而一位书友更是以他独特的方式为他圆满。 “在倒悬山上，来了一位外乡剑仙，无人知晓其名，只知他的两把飞剑惊才绝艳：一柄红炉，一柄点血。那日，陈平安心湖忽然响起一道温和噪音：不必在乎我是谁，我亲眼看见你的成长，见过你经历的所有磨难。你一路走来初心不改，极为不易。还记得玉簪上那句话么?言念君子，温其如玉！大道之上，与君共勉。外乡剑仙城头酩酊大醉后，独往蛮荒剑斩王座潇洒而去，留下的唯有城墙上的【来过】二字。” 麻绳专挑细处断，厄运专挑苦命人。最近一位名为孙悟空的书友，因为女儿生病，他将女儿的病比作书中的十四境大妖，用小说中的桥段请求大家的帮助：诸位道友，可否助我女儿去斩那十四境大妖。而此时的评论区，更是让人感动到落泪。其中一位网友的留言让人泪目：小娃娃凑什么热闹，阿叔已无退路，且让阿叔去前方与之试上一试。当我点进这位阿叔的主页时，发现道友已然飞升。我相信很多人也愿意相信这世间除了眼前的苟且，还有一座江湖，那里有人饮酒，有人喝茶，有人城头仗剑笑，有人雪中悍刀行……希望在小狮子陪伴下，此生不会发出“此生未见北凉雪，还不曾去过倒悬山”的遗憾之语。更希望有生之年，能够有能力帮助更多的道友斩那被比作病魔的十四境大妖。
2024-03-07
鲁卡萨维奇
奥迪Q3车主·车龄1年
因为工作的地方离家比较远，而且路况不太好，所以就想买一辆suv，在宝马x1和q3中进行选择，更喜欢奥迪的内饰，而且宝马1.5t的是三缸，所以就选择了q3，我是徐州的，徐州一共三家奥迪4s店，从大年初四到初六，三家我和我的父母都去谈了价格，最终在初六签了合同，本来想买天云灰，但是销售说只有量子灰和白色，思考了很长时间才选了白色，一是白色比较安全，再一个是不显得脏。时尚动感1.5t裸车价194000，送贴膜，脚垫，记录仪，保险7500，购置税17000贷款五年，2年违约，不算利息的话大概21.89万落地，我选择的这家店没有强制捆绑销售保养，我认为保养费用后期支付就可以，所以就选择了这家，销售很有耐心，带我试驾，给我讲解各种功能，提车以后又带我在路上转了很长时间，提车后我就疯狂的跑了三天，开了将近700公里，高速高架，不得不说这个车是真的好开，通过性也很好，到单位以后同事们也都说内部空间很大，车机屏幕分辨率很高，CarPlay 也很好用，倒车影像和雷达简直是新手救星，但是手机app总是掉线，车机其他功能也有点卡，比不上国产新势力。在农村走限宽门也让我信心倍增。高速上加油超车也很快，1.5t对我来说完全够用。车内储物空间完全够用，但是我感觉后备箱有点小，可能是我离家远拿的东西比较多的原因。最后总结下，我还是非常喜欢这辆车的，每次锁车以后都是一步三回头的多看几眼，开车到达目的地的时候也总是在车上多坐一会儿，可可能这就是真的喜欢吧。感谢父母在我买车这件事上做的功课，两个不懂车的中年人，在抖音，微信视频上努力的学习买车用车知识，有空就转发给我，无论是砍价还是车辆配置，经过学习也都讲的头头是道。这种精神很值得我学习，也让我很感动。感谢ANDY圈主推精。
2024-03-06
热闹水饺
单位同事小姜前不久结婚了，娶了一个本地人。女方好面子，要男方给18万8的彩礼，女方陪嫁一辆30万的车子。在选车上双方发生了分歧，男方希望就买一辆代步车就行，女方开，男方离单位近，来回也就8公里不到，还有地铁，省下的钱可以还房贷，或者搞点投资。但女方不同意，最后买了宝马3系。女方因为近视度数有点高，驾照一直没拿到，估计拿到了也不敢开。也不知道我同事听谁说的，说车必须每天开，不开会的话，零件容易老化，结果我同事还真天天开车上班了。自从他开车上班了以后，他就经常迟到，听说被扣了不少绩效。一次下雨天，他好意载我上班，结果我也迟到了，被扣了100。电瓶车的命！
2024-03-06
qdsimon
豪爵 TR300车主·车龄1年
经过2个月等待，我心心念念的Tr300终于提车了。从订车到提车跨域了阳历和阴历的两个新年，作为自己给自己的一个新年礼物吧。作为一个北漂者，每天10几公里的通勤距离，不算长也不算短，但是租住的房子和公司都不靠地铁口，最后这一公里是即费腿又费心，在二环十三郎的嘚瑟下，北京市政府在马路上增加了各式各样的探头，又使目前开的外地牌照车辆可以行驶的道路急剧缩小。京B作为北京市政府给予北漂者的最后一个尊严，在经历了2023年的几轮限制上牌后，不得不将购买摩托车正式的提上了日程。从开始了解摩托到真正下单订购摩托中间经历了一年的时间，这一年又是国内摩托市场正式开卷的一年。首先开始恶补各类摩托的基础知识，什么是街车，什么是仿赛，什么是巡航，什么是Adv。年龄大了，仿赛已经不再适合我，街车又略微的少点调调，看着每天早晨冲泡的咖啡，还是巡航适合，毕竟咖啡是不会撒出来的。TR300、CU525、RA401等各类巡航的车辆信息和改装方案又成了第二步了解的重点。哪怕是走在马路上眼睛也像雷达一样不断扫描各种心仪的巡航车。最终TR300以其优质的漆水和可靠的质量保证，各种拓展组件和黑武士的风格吸引了我。官降3000的活动，又给我打了一剂兴奋剂。这时才发现，每天都会在豪爵的4S店门口路过，在一个阳光明媚的秋日里，我走进了豪爵的4S店，TR300无疑是店里的明星，闪闪放着光芒。大概和销售了解了下车辆的信息和活动，因为刚刚官降活动力度较小，并且天气逐渐转凉，想着等等党总是胜利的就狠狠心忍住等11月或者12月再看。等待着，等待着，树叶落了，雪下了，暂住证办了，元旦近了，但是似乎价格依然坚挺，直到有一天销售突然联系我，问我最近车看的怎样了，这预示着他们开始着急要订单了。经过几轮和销售的拉扯，最终以优惠1000元的价格拿下了TR300旅行版，并且承诺5年10万公里质保，但保养需要在店里做。虽然豪爵的质量是有保证的，但有备无患。车辆购买明细如下：车价：23980 交强加三者100W：2208 检测场费用：80 人伤救援：402.4 购置税：2122.12 共计：28792.52 原本计划24年春节后下单提车，但销售年后不回北京了，只能在元旦后下单，车辆到了后偏偏又碰上北京车辆管理系统升级，4S店有怕外地人不给上牌，在忐忑中等到了春节假期结束。返京后联系工作人员约定去车管所办理上牌手续，原本告诉我要2-3小时因此特意预留了一个上午的时间，8:30准时到达车管所可偌大的一个大厅居然只有我一个人，很顺利的交了购置税、拍了车牌，电脑自动给我的车牌居然就包含了我的生日，真是天意啊。一切很顺利30分钟搞定，完全出乎了我的意料。转过一周，到4S店正式提车，我的那辆车就静静的在角落里等我，辛苦它等了我一个多月了，由于对于新车的操作还不是很熟悉，在4S店的院子里简单的适应了一下，无论是操控还是漆水都非常棒。4S店赠送了一套车衣，驾驭着我心爱的小摩托，一人一车返回了工作岗位，未来花在它身上的钱只为让它更美。通过这段时间的骑行，基本的使用体验如下： TR300整体给人一种稳重、厚实的感觉，特别是旅行版，骑行时有一种警察叔叔沿街巡逻的感受，宽体的轮胎，提供了牢靠的抓地力使得骑行更安全。旅行版的储物空间很充裕，目前两个箱子中一个放了工具，另外一个放了手套和资料。但是还是缺少放置头盔的地方，后期计划安装折叠靠背和尾箱，可以放心的将头盔进行储存。TR300的漆水水平的确不错，每个螺母估计都是打了扭力的，在加装改造时由于工具有限，好几个螺母无法拆卸，不得不寻求4S店的帮助才拆下。 TR300的坐高较低，像我178的身高双脚完全可以着地，骑行时非常稳健，巡航式的坐姿使得腿部很舒展，左脚无论是挂挡还是减档都可以很顺畅的完成。 TR300由于车重较重，300的排量，提速并不是很快，但是这样符合目前我的驾驶环境，虽然是在帝都，但是车辆的有序性还是比较差，骑行中要不断的进行升降档，换挡的过程非常平顺。遇到情况需要紧急制动时，ABS可以及时介入防止前轮抱死，目前我也在改变自己的驾驶习惯，更多的使用脚刹去控制后轮，减少前刹的使用。虽然TR300的车长比较长，但是在拐弯时操控性还是很不错，略微减速就可以顺利的进行拐弯。前后减震的调教也很适合铺装道路和特殊道路，每天都会路过一段铁路道口和减速带，操控上无需特殊留意便可顺利通过。经过200KM的驾驶，对于这辆车还是非常满意的，TR300的质量和操控性达到预期，但是其配置相较于其他巡航仍有差距，只能通过自己的后期改造来完成，而如果更换了车机就不再享有5年的质保，这点其实我挺难接受的，更换思骑车机的计划也不得不放弃，豪爵应该更开放些。夜间灯光的亮度也是需要改善的地方，欧司朗虽然是很好的品牌，但亮度略低，国内有很多改造的大灯可供选择，这也增加了其可玩性。
2024-03-06
老白kumu
阿维塔 12车主·车龄1年
8408公里！阿维塔12～
11月12日在线下展厅看完车后下定锁单！ 12月26日提车！到今天行驶8408多公里了！！！家充太省了，不到1毛钱1公里，每天上下班来回就100公里左右，比坐地铁还便宜。越开觉得越省，越要开，以前开油车还担心费油，现在只要有时间就坐在车上，朝着开30万公里努力。我定的是700后驱奢享版，购车权益是交5000抵15000，前排双零重力座椅免费，以及前10000的选配基金。我只选配了运动套件和21英寸光束多辐轮毂。最后悔的是没选电子后视镜，这个应该作为必选项。当时也是看网上说不好用啊、不习惯啊。其实视距都可以调节，习惯也可以养成。重点是更酷了啊，要的不就是这个外观设计么！
2024-03-05