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摩托车靶向效应是什么意思

大地飞鹰rks
谈谈我如何选择适合自己的摩托车
#人人写点评本人去年之前一直骑125小踏板摩托车通勤，但总是感觉不够用了，于是就想着换车。但选择什么车呢？谈谈我的想法吧！我认为主要看看以下四点：一、用途，买摩托车的主要用途是什么？ 1、代步通勤买菜接娃，如果单纯是这些，那么电驴或许更加适合，如果想省去充电的麻烦就选择125小踏板吧！铃木U系列125、雅马哈125系列、豪爵的125，看哪台对眼买哪台，买发动机送车架的不考虑。 2、通勤10公里左右，还是125小踏板，毕竟小踏板的灵活性不容置疑！特别是市区。如果考虑到安全性也可上150排量的踏板车，标配了前后ABS（单前的不考虑），价位稍高点的还配有TCS。 3、通勤20公里以上，我选择150排量的踏板车比较适宜。既能保证小踏板的灵活性，同时在动力、安全、稳定性都有所提升，偶尔来一趟300公里左右的小长途也可以。当然也可以根据喜好选择档车，街车、跑车、仿赛、巡航车，但是在街井市角的穿行灵活性和燃油经济性是不如踏板车的。 4、经常小长途50公里以上300公里左右，最好是选择250或以上排量的摩托车，中大踏板、巡航、拉力都可以。但我注意到，250或以上排量的踏板车车重就来到180公斤以上而谈不上灵活性了，在市区通勤会感觉笨拙。巡航、拉力可选300~500的中排。 5、长途摩旅选500或以上的拉力或巡航车，还得分预设的路线路况来选，这也不是一般人能玩的，暂时不考虑，也就不去分析了！二、驾驭，在清楚了买摩托车的主要用途了以后，我基本锁定了我要买什么类型的摩托车。但不是这个类型的车我都驾驭得了，我得去试驾一下。这里就不得不考虑自己的身材，适合最大的座高和车重？买小了如骑狗，大了腿短车重操控不住。这样一大批拉力又排除在外。本人不玩翘头、不去压弯、不原地掉头，不玩泥巴，又一批性能车不在列选。三、预算和成本，有多大的胃吃多大的菜，别超出自己的能力，包括车价和必要的装备，以及燃油经济性，维修保养成本。土豪和厂商赞助的机车博主除外！四、质量品控品牌，选好车型以后，做同级别不同品牌的横向对比，选口碑好销量大热度高的，尽量是大厂品牌，小众、小厂的不考虑！还有就是拉力做得好的品牌踏板未必做得好，昔日辉煌的品牌如今也不见得就是好车，多听、多看、多了解，不做头批车小白鼠，等等党都是从半路上车赢在终途上。五、年龄，很多人买车基本不考虑自己的年龄，不过我觉得还是应该考虑一下；一个鬼火少年，骑一趴赛驼个精神小妹好像没毛病！要是骑一复古巡航去驼是什么样的画风呢？一个油腻大叔骑一拉花街车和一群小年轻也玩不到一块儿，补肾老腰也经不住折腾！结束语：我们摩托佬要奉行骑帅不骑快，不要总是用声浪去蹦抢灯窜行的电驴老六，没啥意思的！安全第一，生命至上，家人等着你！
2024-03-07
如来说车Real
新能源车怎么敢卖那么贵？今天我要揭露新能源车行业最大的内幕，新能源到底值不值那么贵的价格？先来介绍一下厂家是如何利用你们的固有认知来赚取高额利润的，比方说某个798的车，说什么油电同价，你们就惊讶了，看完下面的分析，你们会更惊讶。大家可以先思考一个问题，两轮的电动自行车和两轮的烧油的摩托车，谁的生产成本更高，谁的价格应该更贵？发现问题了吗？为什么大家会觉得新能源车就应该比同级别的油车更贵呢？哪来的认知？有人说四轮的跟两轮的不一样，没有可比性，那有没有玩航模的，同尺寸的四轮越野车模型是电动的更贵还是烧油的内燃机的模型更贵啊？内燃机的航模明显更贵，对吧？而且还贵不少呢，成本上同样是内燃机比电动的高很多，是吧？所以，为什么那么多人那么积极的来造新能源车？最近什么创维、红星、美凯龙，还有什么雅迪都来造车了，如果新能源车真的是造一辆亏一辆的话，那那么多各行各业的精英脑子被驴踢了，还一群一群的往坑里跳？为什么新能源车但凡能上市的，市值都那么高啊，车的销量只是传统车企的几分之一，几十分之一，市值却是传统车企的好几倍甚至好几十倍，凭什么呀？因为暴利呗！就这么简单，利用大家觉得新能源车是新的汽车形式，越新的越先进，它就应该比同级别的油车更贵。其实新能源车的成本比油车低多了，油车心里苦啊，但我实在没办法替油车说话，动力性能先天不足，发动机再加上变速箱，那么大个铁坨子，每公斤的功率跟电机一比，落后的像石器时代的产物。然后使用成本还那么高，内燃机从汽车主流的动力中被淘汰出局，已经没有任何悬念，但为什么还没淘汰呢？全靠新能源车现在的玩家还想割更多的韭菜，价格还没杀到底呢，油车还能苟延残喘一段时间，这2024年刚开年就油电同价了，很快就将开启同级别电车比油车价格更低的时代。这也是为什么油车厂家早就清一色的全部停止内燃机的研发了，研发方向全部转向新能源，他们比任何人都清楚，内燃机的时代已经结束了，谁也无法改变。这时候肯定有人会问，那为什么特斯拉也卖那么贵啊？因为特斯拉承担了现在新能源车技术绝大部分的初始研发投入，不管你承不承认，特斯拉就是新能源车技术的开山鼻祖，这是客观事实。特斯拉的每一个车型都要研发5年甚至更长的时间，它的研发投入非常巨大，售价高了一点也是情理之中。另外，特斯拉也知道自己的利润高，所以人家自建直营销售网络。虽然成本高了一点，但是用户体验更好呀，更重要的是，特斯拉全车都是世界最顶级的配件，就这么告诉你，特斯拉全车的用料比百万级别的奔驰S都好很多，不是奔驰偷工减料，是特斯拉的利润太高，然后比较厚道的在用料上提升了。但其他的新能源车就完全不一样了，这里就不展开说了，自己发挥想象力吧。所以，我一直在强调，我没有任何贬低其他新能源车的意思，只是说他们的价格不合理，你看看他们车上都用的什么玩意，谁舍得用松下电池？谁舍得用LG电池？连舍得用宁德时代电池的都没几个，都那么暴利了，给韭菜们一点点最起码的尊重都不行吗？全车用那么差的东西，动不动ABCD柱全部消失，还卖的比特斯拉更贵，凭什么呀？不多说了，还是真诚的希望厂家能稍微的善待一下车主。
2024-03-05
浪荡先
喜提家里第二辆车
本来不想写的既然给媳妇关注那么久就随便写写给准车主来个参考坐标河南4线小城市家里有一辆捷途suv 结婚的时买的现在孩子大了一点更重要今年河南冬天下雪特别冷媳妇骑电动有点心疼她对于电车来说我们不是刚需上一辆车才跑了27000公里 4年但是还是想给媳妇买一辆去年就开始看车半年了吧云朵宾果海鸥领跑电车来说在我自己心里觉得也就比亚迪和特斯拉特斯拉是有点贵也就比亚迪了媳妇也是认为比亚迪电车起步比较早销量高也是她放弃云朵的原因预算是8万一直都在试驾海鸥商量价格直到上个月去郑州玩在停车场看见一辆灰色海豚我媳妇问这是比亚迪啥车我就说海豚她惊讶了灰色好看那看着好看咱都去试驾一下回到我们市去4s店试驾和海鸥贵两万多但是不是一个级别的车我们都相中海豚了就是价格没谈拢当时是优惠1.5 我觉得有点少别的城市我一直在关注个别1.8 分期甚至2w多的优惠进入三月我觉得价格还会降觉得可以优惠2万我老爸一直催看好就买吧早买早享受别差一两千了我问问媳妇意思她也想开新车 OK 提车在我们城市大概问了一下 1.6优惠了比2月份底又多了在抖音直播间问问商丘1.8 郑州也可以1.8 郑州甚至可以2 就决定去我们市谈一下 1.8搞不定就去郑州了第二天去我们市销售结果很给力了 10.3落地销售想让我们提时尚我和媳妇商量去过时尚必须优惠2万我现在交钱自由1.8现在交销售磨磨唧唧去申请了去的时候我都知道可以搞定现在不卖给我。等再过一个月库存咯更便宜当天搞定临牌保险小插曲媳妇银行卡限额了从微信转到银行卡银行卡没收到过那么大金额直接封了一万都转不出去又跑到银行解除一下提升额度一般钱都在微信支付宝从4s店走都6点多了销售又给我媳妇讲讲怎么开她几年没开车了在我后边跟着我（路上居然嫌我开的慢手动挡suv起步真心跑不快而且孩子我跟着呢）到家我也试试就想以前手机功能手机换到智能手机的感觉很好很强大记得第一辆车的时候当时预算也是10万捷途suv 和宋max 当时没什么选的后来选了捷途就错过了比亚迪不过幸好没买比亚迪油车停产了期间也看过哪吒零跑新势力车也不错可惜老百姓买辆车不容易和媳妇第一想法就是车企不能倒闭不能停产 (再次感谢懂车帝车友群对我的帮助还有郑州车友加我微信给我发他提车4s店位置给我参考）希望国产汽车越来越好国产摩托车也越来越强走出技术封锁 💰 晒晒价格 🙋🏻 情况介绍 🙋🏻 情况介绍 📒 等车日记 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2024-03-03
餐具盒子
我的第一辆是居然选择了“刘亦菲”
在今年年初终于攒够了理想的资金可以在十九岁实现自己十七十八岁的梦想了。一开始我是在某音的感染下喜欢上了摩托那时候好多骑在仿赛的炫酷视频应该让大部分男孩子都有了一个机车梦当时我就想着要开始攒钱给自己买一辆摩托车了很幸运也就一两年我在十九岁提了拿破仑450（骑帅不骑快的原因所以现在不太爱仿赛了）「购车攻略」其实我是觉得离家越近靠谱一点的就好了车加上七七八八落地也接近3w不过黑轮毂是白嫖的刚好年后奔达也优惠了「漆水及外观」漆水我就不讲解了毕竟是我的第一辆车也没有什么可以对比的，但是！但是！但是！拿破仑的外观真的超级超级超级帅气当时我去看车金吉拉和拿破仑摆在一起的旁边的金吉拉瞬间失去了光辉哈哈哈哈哈哈特别是拿破仑的刀片挡泥板有人不喜欢不对我觉得这个设计很有意思巨有亮点巨好看啊！「性能和操控感受」 450ccV型双杠发动机对我来说太够用了因为在这之前我都骑的小电驴最高也就50码所以我对拿破仑的动力表现还是肯定的。关于操作我有骑过燎700对比拿破仑，拿破仑简直不要太舒服就是不能压的太低会摩到一点点下面最后祝各位朋友早日实现自己的机车梦，在骑行过程中佩戴好安全头盔，保持一证一盔，不要抱着侥幸的心理无证驾驶。尽量不要在深夜里飙车轰油门做让人喜欢的骑士
2024-02-25
ldw港湾
标致5008车主·车龄2年
我的橙色梦，我的ktm390adv
#人人写点评橙色战车ktm390adv，自己去年5月份入手，喜欢ktm好多年了，2023年五月份也算圆了自己的橙色梦，颜色惊艳，姿势战斗，不愧小钢炮的江湖称谓，车辆配备了滑动离合，前后轮abs，并且后轮abs可调，方便我们非铺装路面骑行！还有tcs系统加持，当后轮出现打滑的情况，车辆可以第一时间做出补救动作，最大限度的保证我们的骑行安全，标配的wp减震，顶级的存在，身高所限，自己选择的低座版，坐高830，自己把坐垫花钱削了一公分多吧，目前骑行姿态单脚尖着地，还好车子重量轻，整车也就180左右的车重，干重好像168kg，习惯了还行，并没有什么不妥，不过如果跑非铺装的话，腿短就容易吃亏了，反正量力而行吧！毕竟两轮是肉包铁，安全第一！常年的达喀尔霸主，所以ktm的操控你是无需怀疑的，变道过弯，都是很灵活的存在，只是自己技术不精吧，并没有敢做太大的倾角，估计轮胎连一半都没压到，以后慢慢锤炼吧，车子入手也快一年了，目前行驶了5300公里，算是有了初步的认识和体验，加速，过弯都是杠杠的存在，一头暴躁的小野驴，百公里加速6秒不到，作为一辆单缸车，成绩算是不错了，红灯起步，技术到位的话，你永远都是第一个冲出去的仔！车辆还装备了双向快排，不过是选装，硬件是支持的，要到店里刷程序解锁，价格2000多，性价比有点感人，暂时没弄，一直都是拉离合换挡，这点也是摩托车的乐趣所在吧！少了离合，再没了发动机的轰鸣，那样的两轮又有啥意思，这是后话了，目前还看不到发动机被取代的趋势，赶上这两年车市大崩盘，现在无论国产还是大贸，价格已经收敛了许多，我的车子4个不到购入，上牌落地4.3左右，不过对于两轮来说，装备也是大头啊，目前一年不到，已经花了将近2个了，头盔，手套，骑行服，护膝护肘，车辆护杠，边包，手机支架，水杯架等等，蓝牙耳机，骑行靴，哈哈，数不胜数！量力而行吧！只希望我的小野驴，陪我走遍大西北，看看祖国的大好河山，领略一下各地的风土人情和美食，更希望两轮车市卷的更厉害一些吧！这样车主朋友的大排梦都能触手可及！加油！致自己，致橙色ktm，也致各位的两轮车友！！
2024-02-22
明记幸福
豪爵铃木 DL250车主·车龄5年
#摩托车装备推荐大家好，这些骑摩托车装备坑希望你一个都别踩，我会结合自己所踩的坑，买的垃圾所得到的全部经验分享给你。我们骑车上路的第一个装备就是头盔，下来就是护具还有手套。当时听了销售命多贵头盔多贵的鬼话，5000块的全部存款入了阿瓦依的rx-7x头盔，老板人笑着数钱，我哭着龟速骑车，这对于刚刚上班没有多少存款我有极大的心理负担。而实际上预算1000左右就有很不错的头盔用来入门，完全够用，根据自己的使用场景，预算的顺序，可以避免很多消费陷阱。说完头盔就是护膝护肘这些外置护具仅仅适合市区的短途骑行，不管你绑多久，勒到血都不走了。一旦发生碰撞都会。有一定的位移，你想嘛，腿它是圆的呀，不要过分理想化外置护具的防护效果，说到护具呢，就必须要说说最关键的安全认证了，这项认证标定的防护水平认准欧盟CE认证即可。护膝呢，优先选择长款带有CE1及以上防护认证的外壳加缓冲层结构的，满足这三个要求，防护效果就比较靠谱。优缺点都给大家做了标注，自行选择即可。那有没有合适冬季保暖效果更好的护膝推荐呢？百元的预算，我推荐这款拓池冬季护膝，购买价格是120元，外层防水，中层防护，内层加绒加厚，棉层里面的绒毛质量也很好，还有加料款的尺码，适合我这种老寒腿患者使用。还是那句话，这种护膝式保暖为主，因为过于厚重，位移呢，也是比较多的极限城市低速形式使用啊。日常手套的选择只有一条建议啊，带全指手套摩托车骑行手套往往在关节、手指、手心都配备了防护壳，除了能够保你摔倒的时候减少关节处的撞击，还可以减少擦伤。那冬天戴什么手套呢？就要分开南北了，先来说说南方的冬天啊，南方这边呢，几乎很少低于零度啊，推荐外星蜗牛这类超级厚的秋冬手套。价格有点贵600多，但是在北方的冬天经常到零下10°，到零下20°就可以选择带电加热的骑行手套。不过电加热手套啊也确实有缺点，一就是电池大，戴在手上会有异物感，二就是续航问题。而这两个缺点啊，星空其实都考虑到了，它除了电池，还会提供给你一个车载充电线的方案，而且是Type C通用接口，不像什么安装成本，插上就可以充电，去吃个饭的功夫就可以再次满电，当然我个人是不建议这玩意儿边充电边使用的哈，只是一个备选方案。当然了，这个也是基于保暖取向的，仅仅是电池经过了CE认证，防护的效果是没有经过CE的。那还有东北的小伙伴问我冬天戴啥手套呢？这种极寒地带往往能够达到零下20°甚至是零下30°，真心啊，真心就建议风车了，人受不了车也受不了啊。如果你的预算来到400到千元级别啊，基本上都是有CE认证的，比如考mini gk843手套经过CE二级认证，安全保证高，面料呢是手背后手心薄的，不会影响操控，双十一活动可能会低于400块钱，可以蹲它一蹲。当然有一双靠谱的骑行靴是十分必要的，可以提供更多的防护。日常就是大黄靴或者是马丁靴，日常骑行除了不能穿高跟鞋、拖鞋之外，其他鞋也都可以骑车的。不过从安全角度上来说，也可以穿那种高帮的工装靴，骑型风格呢也比较休闲，日常上下班也比较好搭配。不过啊，工装靴防护力也OK就是有点沉，毕竟不是专业设计的骑行靴，所以可能会出现换挡脚背痛啊或者是携带缠住的问题，所以个人还是更推荐专为摩托车设计的骑行靴更好，性价比高一点的，500块钱左右外星蜗牛mt-20是个不错的选择，我买的是黑色不太耐脏，明眼人都看得出来啊，这就是复刻了宝马的情靴，外星蜗牛呢，也不仅仅就只超了一个设计，在细节做工用料方面还是挺够意思的，特别耐穿，还配了防滑大底，经常休闲跑山的同学可以选择C1级休闲靴，防护能力一定是要有标准可查的，也可以根据自己需求，选择一个是秋冬防水保暖款的，再选择一个春夏透气款的。舒适度和普通硬底运动鞋差不多，外星蜗牛来说是一个认真有保障，信仰有力量，而且颜值更也不错的。春秋天同样也是跑山的好季节，为了有更全面的防护，我也入手了不少骑行服，骑行裤。选骑行服的要点我总结了三点，首先确定你的使用场景，其次就是选择刚好合适的尺码，不要过大或者过小。第三点就是最重要的一点，护具要全面，护肩、护肘、护背，这是很基础的五件套，而且这护具必须要经过CE认证。夏季、冬季的骑行服护具要有T加。T减温度认证，这种发泡慢回弹性的护具啊，如果没有经过温度认证，必将会在极端条件下影响它的防护效果。T加指的是零上40°，能够通过安全认证的，T减是零下10°，如果这样只有C1没有标T+T减的，我选择的是星空骑士的速脱快穿骑行裤，效果不错。
2024-02-11
骑骚骑帅骑不了快
❶买车背景：摩托车我觉得男孩子都是喜欢的我也不例外哈，大家都有看到过电视剧里的飞车场景吧，还有发动机声音。我也有见到朋友同学开这帅的摩托车肯定是喜欢的但一个普通家庭怎么会去买这种玩具，在家长里的话机车是不实用，总之就是上学那会喜欢但没钱所以是没买车的想法，但22年我中专毕业也觉得继续读大专没意思，也在学校里学不到什么所以暑假我毕业了开始找工作上班。当时是在家里住会经常看我哥开机车出去玩，我试驾了让我感觉到了喜悦就有买车的想法。资金不够车计划告一段落了。 ❷买车对比：到了23年的的暑假期间我经常能看到网上机车视频也开始选择车，但看了价格一般小排量摩托车到需要1.3万到2玩多的价格，从那开始我就有关注网上二手车价格，经过了解自己存的钱还是差一点。其二就是考虑坐高问题，由于我是南方小土豆坐高对我非常重要，有看过春风nk150，贝纳利小讯龙，CB190r，以及春风250，还有赛250的mini版，但我比较偏向街车，也去过最近的一家二手机车店去看车，去到没有我意向大的cb190r就去坐了一下150nk也是第一次试车感觉车好重，可能是因为第一次接触怕弄到了。 ❸我的买车计划:在我了解了二手价格车与新车的情况我回偏向于二手，最重要的就是性价比吧，买新车的话对于我来说会有些勉强，因为我想到要养车，还有换手机等其他需要用到钱。我确定完了自己的购车目标就开始在网上关于二手车的问题，也联系了一些二手车商，以及个人闲置的。八月底在某车商看了一辆合适的也大致了解完车况，聊了价格，到了之前车有些有问题车况一般，因为他和我说无倒无摔的，让我感觉不大好，银行app密码忘了，也没有付定金想法，因为最初车商没说实话，在加上原车主着急过户。这次找了个人闲置，也是刚好发出来刚好有空看了车，对比上一辆车况好些，公里数多了两千，价格也算合适，原车主需要过户但我没时间然后提出代办过户原车主也爽快同意a一半，就这样交付一半，等车一星期过户完就结清。一有空我就带上头盔带着喜悦去提车了。 ❹车辆评价：外观设计:个人绝的坐高低的街车是非常好看，在漆水没给刮花是的外观也非常完美，车轮毂觉得非常合适。车把按键也很合适，车架焊接的挺很结实，不过我不打算安装后尾箱所以储物能力也不行但至少挺帅的。 ❺骑行感受: 23年9月7号入手的记得当时是1.5万公里目前1.78，一共跑过有5次小长途。我记得第一次是国庆从广州回韶关回家三百公的国道，当时堵车到家大概用时12小时，中途有休息，骑行约9小时中午出发11点才到。中途遇到非常多摩友，加了一次油，一路上车没有什么问题因为堵车非常累，第二次和第一次路程差不多但走的是高速，韶关到清远下高速再走国道回广州，在广州遇到了石家庄的ADV大哥跑上千公里真的NB。第三次是从佛山去中山来回两百多公里带朋友看车，带朋友入坑后面就是和朋友开车去江门玩来回有两百多公里。最后一次就是回家准备过年佛山到韶关两百多公里，下午出了，感觉非常冷，可怕的是后面还下雨了，淋了一百公里的冷的快没知觉，真的是服了就挑到下雨的那一天，还有晚上的大货车太可怕，我车灯看不清路，只能慢慢的开，还给别人车灯照的一片空白，总结非常冷 ❺动力感受：这个车我走给过高速走过国道，动力其实很一般因为排量也是摆在那的；这个车动力不行主要在前段跟后段，我觉得一档是没速度的所以我都是一起步马上二挡；再者就是超车，在超达到80的车辆是会显的无力，但在二十时速往上还是非常平顺的，此车动力比较适合街道或者休闲骑。 ❻坐姿坐高: 暴锋眼坐高769，对于小个子或者女生都很友好，本人161也是可以说在大部分的道路正常驾驶。甚至减震还可以再降。相对于防赛来说，街车通常坐姿都比较轻松，这个车也是，几乎不用弯腰。长途骑行也不腰疼。就是会屁股痛。 ❼油耗续航：这个车续航还是很给力的，我在跑310多公里路程时在两百多公里加了一次大概8升多的92也就60左右，在这我跑长途是会赶路油耗也会略高一些，在暴力驾驶是一箱油也是可达到350公里的续航，个人觉得油表不准确因为本人在最后一格油是加满也才70块。由于经常会跟朋友起所以最近会偏向于暴力驾驶。 ❽基础保养：机油过了磨合期后大概3000-5000公里换一次。我是和上任车主用的10w40雷神。按照190保养手册每次加1升。需要注意的就是每2000公里建议检查一下机油量，或者暴力驾驶，长途时1500公里就需要检查机油量网上都说这车烧机油，我的也不例外，我现在行驶三千多公里补了三次的机油。 ❾爱车吐槽：先说优点：皮实耐（确实也是因为配置少所以哪也不坏，省油一公里两毛多钱的了。没有啥小毛病，不用自己学修车。基本我的车除了正常换机油，换了一次空滤，重新加了下刹车油。没出过故障性问题，没去过修车店。再者就是缺点：①首先后轮没有abs。会卡档，动力一般总结:车好开，省心，动力一般。
2024-01-31
爱吃绿豆芽炒肉
本田CR-V车主·车龄15年
年少不知，一步到位多好
#机车的第一张照片曾经骑过很多仿赛，最终还是龟速走到了摩托车的。最终归宿应该是踏板摩托车，可是没有骑踏板摩托车，那么原因呢，就是还有意思，诗和远方想要风和自由，所以就在摩托车最卷的前两个月喜提了贝纳利502k，提车价格是39,800，老板送了一个夏德的箱子，改了图者的三箱50升的，非常够用，老板包上牌，估计全款就行，咱也没有必要，没有多少钱，又不是没有这个实力，夏德的箱子刚好放在老婆的踏板上，本田la，不过很难看，后来又转嫁到了侄子的雅马哈，这车呢，座高是完全够用的，本人身高183，刚刚好够用，动力方面也是够用，不够激进，但是跑长途走高速确实是爽啊，现在我手里已经骑行了8000公里，已经保养了两三次的第3次保养，我还在犹豫，因为又想换车了，现在摩托车卷成这个熊样，我还是等一等吧，要不然老婆又该数落我了好吧，大家都骑什么摩托车呀，一起讨论讨论
2024-01-30
青菜菜菜菜菜
豪爵铃木 DL250车主·车龄5年
龙年机车接好运
#龙年机车接好运大家好，今天给大家带来一个骑摩托车的好地方，地方是浙江省的台州市临海市，这个地方骑车还蛮爽的，而且浙江的国道基本上都很平整，希望大家来这边旅游，国道堪比小高速，虽然高速上不去，但是国道跑起来和高速其实没什么区别，这个路况是相当的ok完美。特别是太阳一出来风景很漂亮，你能沿着村庄农田，前景也不会遭受到堵车的困扰，路况很安全，路上没有什么沙，没有什么泥巴，都是很漂亮的地方。推荐大家来这里玩儿，台州吃的也很好很多。而且这里还有长城给你看，还能看到云海中的日出，不仅仅可以骑车，更可以享受美食，享受很多有意思的东西。我的车是豪爵铃木dl250搭载双缸250cc的发动机，开在路上基本上是80码左右，非常的舒服，也没有车回来别你，这边的路况非常非常完美，非常漂亮，到了龙年来这边看古长城也是乐趣繁多，希望大家喜欢
2024-01-29
mumu貓
分享我的摩托车
我的摩托车也买了一年多了，骑行一万五千公里，挺皮实的，接下来分享一下。漆水和外观。油漆真的没的说，也没什么华丽的词，就是亮好看耐磨。一年多的车擦一擦依旧很新。外观就是好看，我喜欢的类型，显大带三箱，就是好看。个人喜欢这个类型的车，喜欢摩旅。动力总有人说肉，我就不明白了，250的车子完全够用，我也不超速加速还可以，比我家老的丰田卡罗拉2.0提速要快，动力还可以。载人爬山也不费劲，也没有动力衰减。操控感受。就这么说吧，这款车很好上手，特别的好骑。这就足以证明这款车好操控，人车合一就是这个意思。我一个新手刚提车就能熟练驾驶它，有时跑山还能压弯，你说好不好骑，嘎嘎好骑，刹车也不错，很好用。小缺点车辆太重，原地推车费劲。配置不高，没有滑动离合和更多的智能化设备。倒是质量是真稳，一年多没出过毛病，冬天一把着车。以上就是我的一点浅见。
2024-01-28
缤纷明月C5j
准备购入我的第一辆车cm300
#机车的第一张照片随着身边好多朋友都纷纷加入机车一族，内心也很躁动，朋友载着我参加了一次北京的摩博会，让我下定决心也要加入！目前摩托车证还没考完，研究了好久买什么车了，朋友介绍什么的都有，但是由于腿长原因，仿赛一类还是算啦，身高160很将就将吧的，等车技好了以后再说，目前巡航车太子车为我的主要选择，最合适的其实有金极拉，扣鸡闪300还有cm300，目前都看了，决定选择本田cm300了，首先比较信任品牌这方面，开不坏的本田，听说售后也不错，第二一个就是颜值所吸引，线条挺好的，虽然有点单薄，但是机械感挺好的，油箱坡起的挺有意思的，第三坐高合理我坐上去，比较合适。其他的也不是很懂，就知道它这台车没什么毛病，也不爱出毛病，这对于我来讲足够用了，坐等我年后提车吧铁铁们～
2024-01-26
西雅图-很忙
无极 SR250GT车主·车龄1年
人生地一台车！
#机车的第一张照片 @VOGE 身处北京，摩托车氛围很浓郁，同事和领导周末都骑着车去跑山看风景，从而也萌生了我也要学摩托的想法，想做就做，在老婆大人的支持下，去考了个驾照(10月份)，拿到证后开心的一批。取证后就是开始不停的选车之旅，之前看领导骑的川崎z900特别帅!那会特别想买仿赛，后来相中了铃木gsx250，好几次都差点没忍住买了，后来又因为仿赛储物能力太差，因为主要是上下班么，就又考虑回了踏板，领导其实还有个雅马哈155的踏板，我看着也挺帅的，但是太贵了，经济能力有限，那会我看了豪爵afr125还有hur150，铃木uy啥的都看过，但都感觉差点意思。就这么一边看，一边研究，直到11月份，无意间看到了无极SR250GT的预售！！第一眼真的，击中我的心巴，太帅了，作为运动型踏板，储物能力和外貌一样出色，不像那种小踏板一骑出去，嚯，别人都说电动车。决定后就毫不犹豫的下单了，然后就是漫长的等待，等待期间每天都在看车友群还有懂车帝以及其他车友的动态，还有车辆评测，这期间也有看到关于这辆车好的和不好的地方，什么前挡泥板异响、吹小腿、线束缭乱啥的，其实这些小毛病我都不在乎，觉得哪个车都有，直到有人说发动机不行，机油乳化，皮带打箱体啥的，那会真心里忐忑了，不过后来经过厂家的官宣，心中又放心了。经过漫长的等待，终于发货提车了，看到车的瞬间，真帅！就是心中的第一台车，希望它能带我跨越山川大海，不负青春！🎉🎉@VOGE
2024-01-25
小芪崽子
机车的第一张照片
#机车的第一张照片我的爱车：川崎Ninja 400 购买时间：2024年1月1号购买川崎400是2024年，买的2020款，是我喜欢的金属风暴黑版画，座高785cm，14L的油箱，续航350公里左右，这个车的坐高对我的身高特别的友好，而且我比较钟情于这款车，我也不追求排量那些，日常通勤偶尔出去玩，看日出，这个车对我来说很够用了，川崎的车只要不摔，除了日常损耗，其他的没问题，外观是我喜欢的，千金难买我喜欢，就这个意思吧，照片是朋友、伙伴们一起出去的时候拍的，因为天气好，出去骑行拍点照片，安全骑行，平安驾驶，管住右手，造福人生！骑摩托车印象最深的事情就是看日出、日落，看着日出而落日落而息，真的特别治愈人心，还有就是喜欢骑车出去散散心什么的，说走就走的旅行，吹一吹风，感觉烦恼都吹走了，在此也提醒下大家：骑车最好不要带情绪，毕竟我日常骑车都是不超过50迈。
2024-01-24
青砖袅烟
2023年11月初，我有了一辆自己的摩托车，贝纳利TRK702X，之前都是蹭朋友的赛600开，那个时候就在想我什么时候可以拥有一辆自己的摩托车就在2023年11月份，我实现了自己的初步梦想，买了一辆贝纳利TRK702X。购车背景:2023年的某一天，在某音刷到一个视频，意思是摩托车在外摩旅的第几天。看完这个视频我就想着这不就是我想要的旅游方式嘛，自由、慢、沿途欣赏风景、感受当地的人文特色、公路旅行、公路风景等，视频里的内容非常符合我心中对旅行描述，这感觉就好像根据答案去出的题目。根据这个视频知道了ADV这个车型，这种车型是属于越野+公路的结合，是一款摩旅318、218等国道的车型；在后续的了解中渐渐的知道了贝纳利TRK702X、贝纳利TRK502X、凯越525X、春风800MT、QJ骁750等ADV车型，在经过多方比对、背调之后我选择了贝纳利TRK702X，虽然他也有很多缺点，但同样它的优点也不可磨灭，并且它的缺点在我心里也同样能接受。价格明细:我当时去买的时候贝纳利TRK702X的厂家有个免购置税和送三箱的活动，当时直接就是车价5.08万元落地的。购车攻略及建议:买车之前一定要找个靠谱的经销商，而且主动说明厂家活动，部分经销商可能会说这是他们经销商的活动或者干脆不提及这类的活动；还有个建议是等钱江智行的首保卷发下来了再去做首保，前期一定开的少点。漆水及外观:漆水方面用的是金属漆，色泽较亮，质地坚硬；外观方面也是不错的，起初买702外观也是我选择的一部分。性能及操控感受:性能方面非常不错，比502的加速性能好，在超车还是在街道骑行时的低扭都非常的不错；操控也是属于看着重骑起来轻，各种压弯、绕桩、反压都是比较得心应手的，对于没骑过这辆车的人来说可能会被车重劝退，但是真当骑起来的时候可以感觉到很轻盈。以上就是我购车702X的细节与个人感受，可以帮到各位！
2024-01-23
不会种地的农民QAQ
2024年的第一个充满争议的新车。
#机车的第一张照片 30+中年男人的还是换到了踏板，当然是最近掀桌子的无极SR250GT，车子就不过多的评价了，品控呢还是差点意思，当然个人使用强度不是很高，本身也没什么太高的期待，11月23订的车，等了一个多月吧，元旦前最后一天拿到车。随后买保险、挂牌（这套流程可太熟悉了，哈哈哈）。这辆车，因为是新买的，而且北方的冬天，天寒地冻，实在不适合出门，也就每天上下班。分享一个以前的故事吧。其实从上大学开始到现在，十几年的时间，摩托断断续续的换了不少，不过呢也就是个臭骑摩托的。骑摩托时最让我印象深刻的一件事情是2020年和朋友们一起骑行穿越山林的经历，当然那会不是踏板咯。阳光不错的周末，约了好去一个峪口的山林游玩。我骑着自己的摩托车，带上头盔和护具，和朋友们一起出发了。要知道那可是2020啊，COVID19的笼罩下，出来一趟真的不容易，哪哪都去不了，只能去山里玩。一路上，沿着山路蜿蜒前行，各种压弯各种喊叫，感受着清新的空气和美丽的风景。耳机里面互相损着对方，讲讲以前的糗事，同时也互相交流着骑行技巧和心得，感受着彼此的默契和友谊。但是，美好的时光总是短暂的。过程中我时速表出了问题。我不知道车速是多少，还是有点慌。我开始尝试修复车速表，但是无济于事。我的朋友们纷纷过来帮忙，大家一起帮我弄好后，继续搞起来，那个周末可真的是最近这些年骑车最爽的一件事情了。这次经历不仅让我对摩托车的骑行有了更深刻的认识，也让我更加热爱大自然和生活的美好。
2024-01-23
DF客运
豪爵 USR125A 启停版提车！
【买车背景】大学一直想买一台摩托车，没事就在网上看看摩托车，近些年也了解了许多关于摩托车的常识，慢慢也就确定了方向。我买车主要是日常代步，同时也会经常骑车去兜兜风，之前骑的电驴但一直有续航焦虑所以想台摩托车一劳永逸。买车目标还是很明确的，只看踏板车。个人感觉挡车不怎么实用，没地方放东西，并且挂档也麻烦。最后想着1w 左右买一台踏板车【购车预算】 1w 的预算，也只有这么多钱😵‍💫希望车子的保养能控制在一次 100 以下，用车成本低一些。有段时间想着加五千买个 150，既有水冷也有双通道 ABS，但口碑不是太好，最后又回到了 1w 的车子【选车对比】一开始看的是UY，但后面了解了脉冲点火后就想买一个带这配置的，感觉很高级，没有启动的杂音，在 1w 的价格带脉冲点火又有比较好质量的好像只有 usr 了到店看了看车子感觉还不错，也不会太大或者太小，最后决定选着这台车。【价格分享】在江西上饶买的车子，裸车价 9980，保险加上牌费用 500，店老板帮忙代办，这是新上市的车所以没有优惠也符合豪爵一贯的作风。店老板送了雨衣和一个四分之三盔，好像还是 B类盔【经验分享】车子如果能代办保险与上牌的话可以让老板去代办，会方便很多，不需要自己跑到车管所去等半天。车子买回来最后买一块脚垫原厂的脚垫是分体的没有顾及到斜踏。后续可以装一个手机支架，别的暂时好像也用不上【静态初体验】车辆外观大小：不算大也不算小储物空间：有一个单开放式前置储物口乘坐空间：比原来的电驴大很多做工漆水：豪爵已经成为代名词了🥲 前排具体空间感受：挺舒展的呀，有一个斜踏，这点比 uy，afr 都要好，踩在上面很舒服腿部空间：不错车储备箱储物空间：座桶放一个四分之三盔没什么问题，全盔不行，尾箱可以放全盔。【动态初体验】动态 1.城市路段感受：车子开着很稳，60 码双手离把也不会跑偏 2. 高速路段感受：暂时没跑过 3.0-80加速感受：最快只跑过 60，我感觉提速很轻盈啊，比电驴快很多哈 4.80 意识：暂时没跑过 5.刹车感受怎么样：很给力，前面是双活塞的，很有信心，配个 ABS 就更好了 6.前后避震在不同路况的反馈：碰到烂路还是差点意思，在好路上不错，挺有韧性 7.操控如何：暂时没跑过山，日常骑感觉很稳，低速不会太笨重 8.轮胎不同天气抓地力的感受：原厂胎感觉抓地力不是太强，100km 的时候换了固满德的龙腾四海，目前感觉还不错【优缺点总结】优点：声音小，启动没有声音，操控不错呀，刹车给人信心比较足缺点：减震偏硬，原厂轮胎抓地力不是太好吐槽总结目前经过300 公里的驾驶，动力，油耗方面符合预期，操控，灵活性方面高于预期，减震低于预期。新提车阶段的感受总结目前跑了 300km 了，总的来说还是满意的，边撑熄火挺好用的，也保障安全，自动启停等红绿灯自动熄火，没有怠速抖动，也能降低一些油耗，发动机的声音蛮小，戴上全盔基本听不见，就是减震差点意思，过烂路的时候一定要慢一点，也没骑过别的摩托车，不好对比。最近天气冷，不好骑车，待到春暖花开时，一起兜风！
2024-01-22
二少西安
我23年新玩具–南方飞戈150
#机车的第一张照片 23年一直关注的摩托，想着买个复古摩托车让媳妇也骑摩托，在光阳，三阳之间一直犹豫不决，后来看到南方飞戈，被它的外观所吸引了。一比一复刻某姜，连名字都差一个字哈哈😃。不过性价比还是完胜原版，几乎所有应该有的配置都有了。还要什么品牌效应。！！！九月份在土门摩托市场果断下手购买南方飞戈，刚好店里活动送风挡，头盔，尾箱，保险，上牌费，保养等等……几乎不用再添置什么了！到手的车怎么也不能挡住媳妇的一顿装潢，各种贴纸一拥而上，车身几乎贴满了卡通画，搞的我觉着幼稚都有点不想骑出去了。🌝🌝 磨合期刚过1500公里了，做了三次保养，最后一次直接换齿轮油，磨合期没有高速过，平时匀速行驶，目前还没有发现有啥太大的毛病，感觉还不错，有需要的朋友可以升级一下灯光和轮胎。这飞戈轮胎虽说是半热熔的但感觉还是不太合适，有时候也会打滑。灯光是贴片式LED反射式射灯，光线不够亮。城市道路还凑活，我骑车几乎的远光近光一起开。而且远光比较低。好几个飞戈摩友都感觉灯光不咋地，也不知道@南方飞戈150厂家会不会给大家免费升级一下如果可以请联系我吧总体来说车还是不错的，日常代步，出游都够用，油耗也还可以能接受，就看后期车耐不耐造了。骑车印象深刻的就是好多妹妹看到我的车都会惊讶说车好看，有的甚至让我带着转一圈，还有个妹子试骑了一下。看来这车的回头率还是不错的。看来要经常在尾箱多放一个头盔了。挡泥板经常会有的
2024-01-17
丶山有木兮灬
小黑的第一张照片
#机车的第一张照片自从2021年购入小黑（隆鑫无极300rr）以后，那真的是爱不释手，虽然不是大排小问题也有很多，但是作为自真正意义上自己的第一辆机车，真的是疼爱有加，三天两头刷车，天天出门都跟新车一样骑了这两年出门人家都以为是新车。说起买完车让我印象最深刻的事那一定是第一次车到家以后晚上带着媳妇去加油站加油，那时候新车动力猛带着媳妇也不敢骑快，油门一带，新车就有点翘头的意思，而且由于那时候不是所有加油站都给摩托车加油，一晚上转了好几家都没加上油车行也不舍得多给加一点，这一格的油表给我产生了终身的焦虑，最后气的不加了，第二天咨询完附近的摩友自己去加油，然后骑了个爽哈哈哈。现在想起来也是挺有意思的。大家印象最深的是什么呐，欢迎分享，骑帅不骑快有赞必回！
2024-01-17
总有刁民想害朕8O1e
又换车。。啧啧啧新车来喽
#机车的第一张照片说说我这次换车吧虽然不知不觉中已经换了好几台摩托车了但是提车时那种迫不及待的感觉还是蛮记忆犹新的这台车我2023年4月定单等到10月提车兜兜转转又来到了川崎为什么叫兜兜转转呢？还记得第一次打算买一台大贸摩托车的时候是2019年，那时候忍者400还是很抢手的，只不过销售的态度比较硬朗，所以最终选择了他的对对标品牌KTM .现在又来到了2023年的川崎，真是物是人非，川崎的态度180度的转变。也许这就是市场带来的变化吧。早知如此何必当初呢。吐槽完了，要求的字数也差不多够150了吧。不行我在耍个宝说个顺口溜。吃葡萄不吐葡萄皮，不吃葡萄不啦不啦不啦。。言归正传。我买的是zx-4 rr 这台车大家都比较推荐双r。因为差一万块可以得到原厂双向快排，以及可调避震。这个单独换下来会比原厂贵随意对于我这动手能力差又不想多花钱的，果断双r 这款车原价76800 税4800好像这台车买回来上了牌又忍不住改了一些配件因为还在适应这台车改件只是基础改装，虽说这台车的坐姿已经算战斗但是对于我习惯rc390坐姿的来说，还是差点意思，索性买了和390相同的改装件 Moto tron品牌的三星分离手把升高脚踏省力离合竞技风挡还有一套副厂外壳这台车我觉得让人最舒服的就是快排改了反档后直接踩就完事了特别的顺畅。整体来说我觉得比rc390舒服不论是加速还是刹车
2024-01-17
你的小吴公子
道路千万条，安全第一条。
#摩托车年度吐槽大会虽然已经有无数个人谈过“如何安全骑行”这种话题，比如什么骑摩托车必须戴头盔这种常识我就不反复提了，在这里我只想通过自身在道路上骑车的血泪史来分享一下骑摩托车要注意的一些安全事项。 1.细沙是压弯的天敌当年年轻想在弯道装X一把，决定加速然后压弯，没想到的是不知道谁家沙子跑公路上了！害的我打滑差点刮到马路牙子，然后赶紧调整平衡最后很悬的近似擦着马路牙子过弯了，经历这事后我就知道细沙比雨水更令骑士担心……还有就是看见弯道适当减速！ 2.雨后下坡经过减速带时遭遇死亡摇摆（Tank Slapper）有一次下雨后的时候骑摩托车需要经过一条很长的大下坡，坡不算陡、也就二十几度的感觉，但是路面还有雨水，在我的正前方不远处有一辆汽车，我当时挂到空档（不推荐下坡挂空档滑行）体验滑行的乐趣，结果没注意到前面的汽车由于准备经过减速带已经减速（没想到减速带建在坡上），我就在湿滑的路面上逐渐刹车避免撞到前面的汽车屁股、但眼看就来不及了所以来了个突然右转避免追尾，结果恐怖的一瞬间来了，我的摩托车像不听使唤了一样迅速摇摆，那是我第一次遇见这种事情，就在几毫秒的瞬间而已根本来不及思考、全靠本能在操作，索性我没有抵抗这股怪力、而是顺从的摇摆了一阵直至摩托车恢复平衡，成功下坡后感觉自己着实惊出了一把冷汗、并开始后怕当时如果没能稳住后果不堪设想。经历了这一次死亡摇摆后我学会了在路面湿滑或不平整的时候速度一定不能快，还有就是如果可以的话尽量离汽车远点，汽车怎么都不会摔倒，摩托车就不一样了。 3.骑摩托时不专心、十字路口险被撞我发现骑摩托车时一定要专心，不能想事情！有一次在十字路口，我是要直穿过去一条路的，我面前的十字路的路口是双行道、分别是一个向左另一个向右（离我近的是从右向左开的、第二条是从左向右开的），当时也不知道在想什么，只看了一条道没有车就直接过路口了，在我过了第一条道后、在过另一条道的瞬间我才意识到是TM双行道！当我眼睛往左侧看的时候我看见一辆车正飞快的冲我驶来！只有30米的距离！此时我的摩托正在穿过第二条道继续行驶、没加速也没减速，因为根本来不及反应，那个瞬间我就想只能听天由命了！以那辆车的速度我稍微慢或者犹豫个1秒肯定完蛋了，那司机估计也没反应过来以为我会看一下路况再过所以并没有减速的意思。当我过了路口后心是噗通噗通跳的！因为这是我骑摩托以来离死亡最近的一次！后来在路边缓了好久才缓过神来，什么“后怕”、“怕死”也都是之后才有的感觉，你说吓不吓人。经历这次“死亡零距离”后，我已经养成了只要骑上摩托、一切思虑便消失殆尽的心态，只有人车合一、和眼前的路，别的思绪都不要有，这样反而快乐了许多。道路千万条，安全第一条。讲完了我的骑行血泪史，接下来就该吐槽吐槽我的座驾了。我买的是QJ的闪350，闪350的长宽高分别是2225mm、830mm和1105mm,轴距是1520mm,整备质量是168kg。虽然这样的尺寸和重量在巡航车中算不上太大,但是对于我这样身高只有170+cm的人来说,还是有些吃力。特别是在转弯和停车时,我需要花费更多的力气和技巧来控制车身的平衡。而且,在一些狭窄或者拥挤的路段,闪350也不够灵活,容易被卡住或者刮到。闪350的油耗和续航能力对于长途骑行来说不够理想。闪350的油箱容量是16L,官方给出的平均油耗是4L/100km。按照这个数据计算,满油情况下最多可以跑400km。但是在实际骑行中,由于路况和风速等因素的影响,油耗会有所增加。我在骑行过程中测得的平均油耗大约是5L/100km,也就是说满油情况下最多可以跑320km。这样的续航能力对于长途骑行来说还是有些捉襟见肘,需要经常找加油站补充油量。配置和性能对于价格来说不够高。虽然闪350有着V型双缸水冷发动机、皮带传动、ABS防抱死系统、牵引力控制系统等亮点配置,但是在其他方面却没有太多亮眼之处。比如仪表盘虽然是彩色液晶屏,但是没有手机连接功能、导航投屏功能等实用功能;比如前后刹车都是单碟刹，弯道ABS系统等主被动安全配置;比如前后悬挂都不支持调节,并且没有电子悬挂、定速巡航等辅助操控配置;没有无钥匙启动、电加热手把等多媒体和舒适性配置。总之,闪350作为一款国产巡航车,在外观设计和动力性能上还是有一定的优势,但是在尺寸重量、油耗续航、配置性能等方面却有不少缺点,对于长途骑行来说并不太适合。
2023-12-27
屋顶上的拾荒人甲
豪爵 USR125车主·车龄3年
买车只是开始
#摩托车装备推荐这些装备坑希望你一个都别踩，我会结合自己所踩的坑，买的垃圾所得到的全部经验分享给大家，如果懒得看的朋友可以直接看重点，骑车上路的第一套装备就是头盔，护具还有手套。当时听了销售命多贵头盔多贵的鬼话，这对于刚刚上班没有多少存款我有极大的心理负担。而实际上预算1000左右就有很不错的头盔用来入门，完全够用，根据自己的使用场景，预算的顺序，可以避免很多消费陷阱。注意啊，外置护具仅仅适合市区的短途骑行，不管你绑多久，累到路都不走了。一旦发生碰撞都会。有一定的位移，你想嘛，腿它是圆的呀，不要过分理想化外置护具的防护效果，说到护具呢，就必须要说说最关键的安全认证了，这项认证标定的防护水平认准欧盟CE认证即可。护膝呢，优先选择长款带有CE1及以上防护认证的外壳加缓冲层结构的，满足这三个要求，防护效果就比较靠谱。常见四级呼吸物骤我给大家整理了一份表格，优缺点都给大家做了标注，自行选择即可。那有没有合适冬季保暖效果更好的护膝推荐呢？百元的预算，我推荐这款拓池冬季护膝，外层防水，中层防护，内层加绒加厚，棉层里面的绒毛质量也很好，还有加料款的尺码，适合我这种老寒腿患者使用。还是那句话，这种护膝式保暖为主，因为过于厚重位移呢，也是比较多的极限城市低速形式使用啊，日常手套的选择只有一条建议啊，带全指手套摩托车骑行手套往往在关节、手指、手心都配备了防护壳，除了能够保你摔倒的时候减少关节处的撞击，还可以减少擦伤。那冬天戴什么手套呢？就要分开南北了，先来说说南方的冬天啊，南方这边呢，几乎很少低于零度啊，推荐外星蜗牛这类超级厚的秋冬手套。北方的冬天经常到零下十度，到零下20度就可以选择带电加热的骑行手套。不过电加热手套啊也确实有缺点，一就是电池大，戴在手上会有异物感，二就是续航问题。而这两个缺点啊，星空其实都考虑到了，它除了电池，还会提供给你一个车载充电线的方案，而且是Type C通用接口，不像什么安装成本，插上就可以充电，去吃个饭上个厕所的功夫就可以再次满电，当然我个人是不建议这玩意儿边充电边使用的哈，只是一个备选方案。当然了，这个也是基于保暖取向的，仅仅是电池经过了CE认证，防护的效果是没有经过CE的。那还有东北的小伙伴问我冬天戴啥手套呢？这种极寒地带往往能够达到零下20度甚至是零下30度，真心啊，真心就建议风车了，人受不了车也受不了啊。如果你的预算来到400到千元级别啊，基本上都是有CE认证的，比如考mini gk843手套经过CE2级认证，安全保证高，面料呢是手背后手心薄的，不会影响操控，双11活动可能会低于400块钱，可以蹲它一蹲。当然有一双靠谱的骑行靴是十分必要的，可以提供更多的防护。这是我自己的骑行靴哈，丹尼斯两双外形蜗牛两双，日常就是大黄靴或者是马丁靴，日常骑行啊，除了高跟鞋、拖鞋其实都可以骑车。不过从安全角度上来说，更。推荐这种高帮带印制后盖的鞋，骑型风格呢也比较休闲，日常上下班也比较好搭配。不过啊，虽然这种很沉的工装靴防护力也OK，可是毕竟不是专业设计的骑鞋啊，所以可能会出现换挡脚背痛啊或者是携带缠住的问题，所以个人还是更推荐专为摩托车设计的骑行靴更好，性价比高一点的，500块钱左右啊。外星蜗牛是个不错的选择，我个人入手了粉黑两种颜色，明眼人都看得出来啊，这就是复刻了宝马的情靴，外星蜗牛呢，也不仅仅就只超了一个设计，在细节做工用料方面还是挺够意思的，特别耐穿，还配了防滑大底，经常休闲跑衫的同学可以选择C一级休闲新靴，认娠防护能力啊是有标准可查的，我入手的这两款，一个是秋冬防水保暖款，一个是春夏透气款。舒适度和普通。硬底运动鞋差不多，相比较外星蜗牛来说啊，一个是认真有保障，一个是信仰有力量，而且颜值更好。缺点呢就是价格，毕竟一双丹尼斯就可以换两双蜗牛，而丹尼斯还有一个致命的弱点就是雨天鞋底非常，这什么意思啊，意大利的设计师就是没见过雨天吗？不知道搞一个防滑鞋底吗？所以呢，这两双鞋呢，现在也是半吃灰的状态，改一天就去换个钢盘。春秋啊，同样也是跑山的好季节，为了有更全面的防护，我也入手了不少骑行服，骑行裤。选骑行服的要点我总结了三点，首先确定你的使用场景，其次就是选择刚好合适的尺码，不要过大或者过小。第三点就是最重要的一点，护具要全面，护肩、护肘、护背，这是很基础的五件套，而且这护具必须要经过CE认证。夏季、冬季的七服护具要有T加。T减温度认证，这种发泡慢回弹性的护具啊，如果没有经过温度认证，必将会在极端条件下影响它的防护效果。
2023-12-25
骑摩托的小猪
小鹏G6车主·车龄1年
小鹏G6580max和飞凡R7pro试驾
首先请教一个问题，小鹏用的的是磷酸铁锂电池，飞凡用的是宁德三元里，价钱差一大截，但是家用到底哪个好？年底想买车，所以机缘巧合之下试驾了小鹏G6580max和飞凡R7pro,两边销售都非常好，直接送车上门提供试驾。就今天试驾的，没有图片啊，因为没想起要拍照。由于主要是我老婆用车，所以我的试车内容很简单，就两个，一个是地下车库自动泊车，一个是马路上直行驾驶。情况如下: 一、地下车库自动泊车以及记忆泊车我的车位是独立的，但前头各有两根柱子，对面也是车位，中间过道比较狭窄，不能同时过两台车。 1、飞凡自动泊车失败，表现是能够发现我的车位，但不能标蓝框和p标记（我是根据我看到的说的，不专业），无法自动泊车，只能由司机人工倒进去。试了几次都不能自动泊车，但是神奇的是，我旁边的车位（情况和我一样）飞凡却可以自动泊车，就我的不行。 2、小鹏自动泊车很顺滑，轻易就在我的车位上自动泊进去了，我老婆都在旁边拍手称赞了，感觉智能程度更好。但实际上小鹏也不完美，销售想展示记忆泊车，但显示无法操作。实际上我就是负一楼的车位，广告中的那种记忆泊车效果我没有看到，这点我有点失望。总而言之，我觉得停车这块小鹏完胜，对女士很友好。二、路面行驶感受为了显示自己的车如何舒适，加上是给我太太开车，两车销售都是调整为舒适模式。 1、明显飞凡动力更猛更稳，而且，非常稳，感觉如碾平地，不管急加速还是过小坎，两车区别非常明显。小鹏也不错，但急加速什么的，车辆整体平稳性什么的，怎么说呢，感觉就是重型摩托和踏板摩托车的感觉（不好意思哈，我不是专业人员，但我玩摩托，只好这样比喻）。不是说小鹏不好啊，但小鹏85分的话，飞凡真的至少90分。 2、隔音效果。今天广东大降温，风很大。结果是小鹏完胜飞凡，不知道为什么，小鹏真的很安静，但飞凡的风、路噪音起码比小鹏更加明显。当然，飞凡也不错，但两者区别我和我太太感觉明显。 3、智能驾驶。这里太多学问，我不好评价，但总的来说我觉得小鹏比飞凡更智能，似乎真的可以做到大路上自动导航去某个地点。这点飞凡不行，或者说智能这块比较基础吧。但是！！！！！小鹏感觉也没我想象的聪明，不知道到是不是销售的问题（智驾这块都是销售演示，我没有碰），汽车跟着前面的慢行拖车走了很远，最后是人工变道超越的。还有就是信号灯识别，飞凡没有？小鹏有，能够自动减速。 4、遇到大起伏路段。我玩摩托车最爱的路段，骑车过去我都是站姿飞过去的。两车避震都不错，但是飞凡感觉更好，过起伏路段很干脆很舒服，而小鹏要颠婆一点。 5、拐弯掉头。刚好拐弯的路边停了汽车，小鹏可以清晰显示车头与障碍物的距离，所以一把过弯，飞凡车身可能大一点，感觉信心明显不如小鹏。 6、后排乘坐舒适度。我太太做后排，说飞凡太平顺了，反而感觉有点晕😵‍💫，但是小鹏没有这样的感觉。而且小鹏座椅可以调节，这点飞凡不如小鹏舒服，只能说没法比。 7、前排感受。试车我坐副驾。这个小鹏没法跟飞凡比，飞凡的大屏幕太赞了，两者不是一个台阶的产品。至于前排座椅包裹，说真的，小鹏不如飞凡，还有就是飞凡的座椅按摩，这个小鹏低一个档次。 8、音响效果。这个我认为啊，小鹏不如飞凡，当然了，两车放的音乐不同，但是飞凡的音响效果我和我太太能明显感觉更好。 9、内饰。两者没法比，飞凡就是豪车感觉，尤其棕色内饰和小鹏g9一样。小鹏g6嘛，我不喜欢，还算精致吧，但无论蓝白还是白色，也太容易脏了吧。 10 、电池！！！！！要命的电池来了，一个宁德三元，一个中创磷酸铁锂，一个国企，一个新势力。。。。这要把我这个选择困难户愁死。。。。。简单试驾就是这样。个人感觉男士开飞凡不错，女士用小鹏更好，起码我太太这样认为。但是又轮到我纠结了，两个车价格不同，小鹏贵一万，而且小鹏搞什么都要另外加钱，飞凡也要，但好像送的比较多点。另外还有无配置差不多，价钱差不多的车型供我继续纠结呢？
2023-12-17
汽车人吕老板
如何理解蔚来的150度电池
怎么理解蔚来150度电池，看看认同哪点： 1. 150度的电池如果日常用可能冗余，按家冲的几千瓦，十几千瓦的功率，一夜可搞不定，但有了换电就能直接搞定了，但城区日常使用可能无法体现大容量长续航电池的优势，也不是主要场景。 2.高速才是大容量电池的优势地带。蔚来这个150度的电池基本是奔着过1000续航来做的。蔚来后面想做的ET9，做一台能够直接替代A6，媲美百万的行政油车，产品定义能靠蔚来功底，纯电的痛点问题续航问题得靠大容量电池+换电解决掉，毕竟老板的时间很宝贵。随着长安、吉利等更多企业的加入，把换电规模做起来，同时千里的长续航+换电像加油，基本上等同于油车，也就没这个问题了。 3.这次我看完金砖电池，直观的感受是未来电池的思路，一类是优化工艺堆电池控制能量密度提高电池倍率，保证基础续航提高充电效率；另外一类可能是蔚来的思路，大容量，高能量密度+换电。 14号的时候，媒体面对面，李斌总回应了换电问题，我把QA直接贴出来，大家看看： Q、蔚来相继和长安、吉利就换电业务开展合作协议。如此放开趋势下，换电还是蔚来的护城河吗？ A李斌：换电是不是蔚来的护城河？那必须得是。我们在看很多业务的时候，我们要换一些视角。大家想一下，你们觉得亚马逊的云服务是亚马逊的护城河吗？它必须是，如果阿里说，你用我的阿里云去卖东西，抢了淘宝天猫的生意，我就不做阿里云业务了，这个CEO肯定不合格。所以今天讲，换电就是蔚来在能源云方面的布局，它的逻辑是很一致的，它有三个特点，第一个特点是网络效应都很强，搞一两个都没有用，搞到两千个可能有那么一点意思，在一个城市搞一个也没有用，一个城市搞一百个它就可以了，网络效应都很强。第二个是它一定有一个很长的建设周期，不管是从基础设施，还是从整个互联互通的各个方面，它有很长的建设周期，亚马逊的云服务到现在建设了20年，其实很多年后它才对外开放，大概到2012年左右真正的对外开放，而且它投资确实不小。我经常问大家一个问题，就是我说你们知道亚马逊的固定资产是多少吗？厂房与设备，2600亿美金。你们知道谷歌就是很轻的公司，谷歌的厂房与设备投资是1400亿美金，确实要很长的时间，很大的投入，好的地方在于，建10万个换电站不需要花这么多钱，不需要花10万个加油站那么多钱，花的钱比10万个加油站少多了，可能只有它的几十分之一，所以这是第二个特点，投资大，投资周期长。第三个特点很重要，都是自己先用，再开放给别人，我们今天去看云服务公司，美国是亚马逊，微软，谷歌；中国是腾讯，阿里，现在还有字节。就这么简单，为什么？因为你自己如果不是最大的用量，你是很难去证明给别人看的，也很难去把这个接口可以做得这么好，内部首先要开放，比如说我的NIO，第二品牌第三品牌自己就要搞清楚，我的75度电，100度电，还有可能的下一步的150度电，你自己都要搞清楚它的这些东西，你才可能对外开放，自己没有把内部搞清楚，你对外开放是不行的。所以在云服务领域是没有所谓完全独立的第三方公司的。自己用一半的量，另外一半量开放给别人。所以大家如果想换电想不通的时候，你们就去想一想全世界最领先的科技公司，中国最领先的科技公司，去做云服务，它经历了什么样的过程，赔了多少年的钱，可能今天都还没有赚大钱，但是如果他们不做这一块的业务，那他们整个公司不管是业务的想象力，还是整个盈利的护城河，都少多了。所以讲的意思就是说，换电当然是蔚来的护城河，而且这个护城河随着网络的扩大，随着加入换电网络的同行的增加，随着他们的车逐步上市，随着他们的车越卖越多，我们这个护城河只会越来越深，大家不要狭义地去看这件事，我们蔚来做换电，终局就是对外开放，从第一天就是这么想的，如果大家不相信，你就从充电就知道了，第一天充电就是对外开放的，充电为什么对外开放容易呢，因为充电的接口已经统一了。换电这个事情在之前没有人成功过，难理解，那可能需要一个过程，那现在我们把各个方面都跑通了，现在大家用电池包都变成了实际上的标准，其实很像特斯拉在北美干的事情，别人都用它的，它的标准原来也是其他公司的标准，它的充电桩建得多，别人要么从头开始干，要么加入它。大家都加入它了，这个事就没有那么难理解，因为我毕竟也是从互联网这个背景出发的，所以这个事情其实容易理解的，换电，其实我不想简单只说换电，是可充可换可升级的能源服务体系，是蔚来的护城河，没有任何的问题。
2023-12-16
石头哥0481
豪爵 TR300车主·车龄1年
豪爵铁人300，越看越好看
提车半月，才跑了一百公里，主要市区通勤，下雨不骑，不得不说，摩托车是真方便，不堵车，停车便捷，没有停车费。上下班节省时间，有空还可以溜溜街。可惜不能上高架路。豪爵铁人300这个车虽然偏大偏沉，拐弯掉头麻烦，但是低速低扭确实舒服，一档起步接二档，3档可以应付市区大部分速度区间，怪不得有人说3档可以当自动挡用。起步略肉，油离配合好了，也还好，刹车比较灵敏，整体稳定性好。颜值虽说差点意思，都说是老头乐，但是车大，气质大气，坐姿舒展，加上适当装饰改装，车主穿搭，可更好体现复古巡航风。可以是优雅的西装暴徒，也可以是酷酷的黑武士，也可以整个哈雷那种西部牛仔。哈哈链条响确实有点，市区没有机会高速，也还好，只能上油改善改善。我买的都市版，就是为了改装方便，目前买了一个右边包，加长前挡泥瓦，护杠，油箱防滑贴，有些还没装，下一步改灯芯，准备买发动机贴，贴膜还没想好什么颜色，白色或者蓝色？折叠靠背也准备装，天暖和了可以驮着媳妇一起浪。想想未来的骑行计划，还是美滋滋啊。买了车，加了车友群，每天聊聊天，吹吹牛，交流一下心情，骑车的体会，改装心得什么的，生活一下子就热闹起来。心动不如行动，赶紧去买一辆属于自己的机车吧。
2023-12-16
用户4718363699446
灰石入坑感受
🙋🏻 情况介绍交代背景：22年9月和发小提了一嘴考摩托车证，因为周围不少人都考了于是一拍即合。十月份犹豫再三选了半价的幼狮500sport，觉得性价比真高啊，后来啪啪打脸。骑车经验0，提车当天就原地倒车了，货拉拉回的家，在地库练了好几天，一年时间跑了900km还是准新手。摩托车这个东西就只有骑过以后才知道是怎么个景，骑过以后才知道什么是想要的什么适合自己。于是果断出手置换了，哪怕明知道这个市场会让自己血亏也在所不惜。为什么一开始没有选择灰石呢？实际上最开始我就喜欢它了，可是看了一些测评车实车测评比如小丙说车后不得不说奔达品牌的品控相对其他品牌差了一些。网上众多车友说漏油漏防冻液，断小飞轮螺丝，磨皮带，要刷ecu，前挡泥磕碰水箱，问题可大可小就把我劝退了。但是偏偏兜兜转转看过一圈在我预算的价位里面灰石又是最合适的，重新去了解一下发现厂商有在吸取教训并且改进质量。提车作业：之前找车友试过车了，我就越发的不想要自己的幼狮了。11月10日当天找了一个本地二手车商把车出了置换灰石，目的明确，23年上牌，两千公里以为，22年下半年出厂的，黑色准新车。如果要求不这么严格价格还可以再低一点。原车主加装了护杠和手机支架和一个油箱装饰包。补了2500的差价后当天提车，16号自己休息跑了一趟车管所，虽然车商包过户费用但是整个流程是自己跑下来的。大致就是登记，拆车牌，拍照，拓印，选号，制证。整套流程大概用了1小时。顺便说一句，选号体验感超级好，逢人就说你怎么知道我选到一个三连号？ 🗒 真实感受虽然到手现在只有一个月的时间，只跑了100多km，而且因为北方天冷要明年开春才会骑了，但是那种机车梦，那种想骑着在路上的感觉一直在翻涌。我不会说幼狮不是一辆好车，我只是觉得它不适合我，就觉得跑起来完全是两种感觉。本人所在城市虽不禁摩但是区域限摩，并且有85分贝限制。我除了日常上班骑行单程8km左右，偶尔和朋友车友溜车也仅限于市区，再加上摩托车驾龄只有一年所以是实用为主玩乐为辅。我在骑幼狮的时候有过多次原地轻微倒车，车重自己扶不起来还有路人帮我的时候很尴尬，也因为这一点内心多少有些恐惧感，不敢拐弯，拐弯慢速拐大弯，原地挪车推车费劲，坐姿低趴，换挡别大腿根。之前改装车花了2000也成了沉没成本，但是好在换灰石这些以前的问题都不在是问题了。之所以选择灰石，是因为它完美的契合了我的需求点。轴距够长，对我184的身高和臂展来说姿势舒适，如果觉得累建议更换小燕把增加后倾，注意需要换新线，还累就可以加一个折叠靠背。车辆够轻，对于新手来说排量合适也没有大排重机的操控不适，换挡轻易而且我个人没感觉拐弯半径大的不灵活比之前还从容，不过贝纳利祖传灌铅让高速行驶比灰石更稳定一些。颜值够高，素车就很好看了，无论后期实用性还是装饰性改动都会进一步提升颜值，有一说一影响我换车的因素也是路上看见车友觉得都太帅了我也想要。价格够低，就现在二手车行情来说，非常具有性价比，11月幼狮置换23年4月份1500km准新车1.88供大家参考。油箱够大，之前幼狮油箱小油耗高有焦虑，灰石现在加了一次油一箱油没跑出来不做过多评论，不过亮灯后油箱还有3-4省倒是让我安心不少。至于排量问题，我从500到300没有觉得特别大的变化，毕竟城区没有高速行驶的条件，300的动力足够日常行驶，灰石加速不冲且低扭振动抑制好。总体来说，就是换了车以后，首先腿部和胳膊伸展开了，姿态起来了有范儿不累人，然后坐垫觉得宽大够软坐着舒服，个人觉得换挡流畅也轻、减震软不突兀、车辆震动在4-6k之间抑制好是给我的最直观的感受。不管这些感觉都很主观，因为我没有骑过其他的巡航车，也只能和自己前一辆复古车来做比较，我很喜欢灰石，也觉得值。 🔎 槽点反馈前后刹都差点意思不过巡航车问题不大，我觉得让我难受的一个小毛病就是着车后汽油味太重了。。。 ✏️ 独家秘籍已拿到新车后就是陆陆续续对车进行了一些加装。首先是防烫罩一定要加装，有二十几元两个短装性价比很高。牛角离合建议改装，不止一个人包括我自己手大也觉得那间隙捏着很累不如自己调节顺手。原厂空滤太大会挡腿，换透明空滤加泡泡玛特玩偶提升颜值也可加灯带，就是要注意选择带密封圈的防尘防水。档杆脚踏刹车脚踏选择性改装，市面上的都比原厂的长度长，舒适度好还不脏鞋。边包我个人不喜欢千篇一律的快拆造型烂大街，可选择座下马鞍包或者简易支架绑帆布包，也可以后座用绑带固定尺寸以能装折叠凳最好方便露营。至于其他改装，靠背，前后踩，大踏板，贴膜等等因人而异吧，我们慢慢骑，骑到老。最后要给予其他入坑奔达的车友一些建议，第一件事是先试驾，如果对摩托车有了解可以看看个人一手车，如果不了解还是建议选择当地大的知名的车商，也算买一个服务和保障。与此同时部分经销商旧款新车降价也值得考
2023-12-14
一路心往的方向
探险者车主·车龄2年
致长安福特的一封信
#探险者之吐槽点这是我第一次因为车的问题，并且对问题处理十分不满而写的文章，只讲事实和处理过程，不喜勿喷购车时间：7月中旬车型：福特探险者昆仑巅峰版6座问题及处理过程和经过：问题1:后座椅一键放倒按键处皮子开裂或者未压紧分开，如图1 处理结果:4s店首保，钣金师傅重新按压，完美解决，这个要说处理的很快，必须点赞。问题2:无线充电器充电慢，苹果手机发烫处理结果:我多次咨询售后，最终首保时确认该充电器只有5w，不支持苹果和华为，福特没有协议，只能安卓试问1:不支持苹果和华为手机，为何官方宣传时没有任何*提醒或者备注，算不算欺瞒消费者？消费者有几个会明白不同操作系统会有不同协议？这么偏门的东西，估计没几个会知道，我也是搞通信研发的，我告诉你支持手机支持4g，不好意思，不同协议版本，芯片造价不同，实际支持的是100M还是1G速率，是不一样的试问2:从法理上，你是支持了无线充电，情理上试问贵司的研发人员难道是另外一个世界的？还在用5w的无线充？试问3:我也是发烧友，也会改装，从网上有地方卖探险者15w的无线充电板，直接替换，上面写的FOMOCO，说是原厂的，但我问4s和400都说没有，写的FOMOCO难道不是福特特有的？麻烦解答一下问题2总结:我其实对这个已经无所谓的态度了，但是问题3的处理让我十分生气，所以我对问题2说的话有些尖锐，但话糙理不糙问题3:方向盘震动导致手麻问题过程: 提车后就发现方向盘震动导致手麻，开始没太在意，后面又发现变速箱高档低转速很容易出，因此就手动降一档就ok了，我还回帖群里朋友这样操作，后来首保，工程师给我初始化了变速箱，60时速一下基本还好，到60时速以后，很容易出现。后来特意又去了一次4s店，好么，之前接待我的那个工程师凶的，好像我没事找事，说话很不客气，我也没客气怼了回去，后来说先去试车，上了西安朱宏路快速干道，限速80，很容易就出问题了，工程师在副驾摸了，就没那么凶了，回来只能上报厂家，让我等变速箱程序更新。就这些问题，我反馈过4s店，店里还好，能解决就解决，反馈过400多次，这也就是我很生气非要发文的原因。试问1:第一次回复，让我关注后续，我问他怎么关注？不应该你厂家定期反馈进展？我从什么渠道关注？不停给你400打电话？无解，反正你打400或者找4s店，对待问题差的不能再差试问2:厂家没有变速箱更新程序，你让4s店给我造一个出来？然后刷新？全推给4s店有什么用？试问3:2次你们重庆回复电话里都提到了一点，方向盘轻微震动，是工程师这样反馈的？第一次纠正了你们电话里的说法，第二次还是这样说，你觉得你的手是手，别人的手都是木头？发帖子的不是我一个人，非昆仑版的用户也是如此，你凭什么避重就轻，全赖在客户身上？这是解决方法？我不知道前几款探险者变速箱是否一样10AT，工程师自己说的这个和以前的不一样，安装也不一样，所以这种共振应该是新引进来的，而且我驾龄15年也上，城市，高原，山路走过很多，进藏5-6次，不同厂家，车型不下10个，包括我之前11年的英朗xt(318和荔波）都没有过低转速方向盘振成这样的，轻微抖动会有，但绝不是你们所谓的轻微试问3:今天第2次重庆给我回复电话，说到了为了节油，会有高档低速引起震动，这个我不否认，但是请你别抖的如此麻木试问4:还是今天第二次回复，说我开车习惯你是让我大脚避免抖动，还是小脚节省汽油？城市里开，自重两吨多，你是打算让我一个大脚避免震动，然后一个急刹，把前面追尾？那我说你流量低，打电话时断时续，你别躺着打，自己去外面找个信号好的地方打？电信，移动是这样给你解决问题的？最关键，节油没问题，低转速也没问题，问题是你哪里安装有问题，引起了共振穿到方向盘，是要解决这个，不是推卸责任，让客户买单试问5:请问，谁给你定性不是质量问题了？共振这么严重，难道出事了再讨论什么引起的？懂不懂蝴蝶效应？这话可能有点夸张，但是绝对没有错，我凭什么花钱为你们的过错买单？别的什么360呀，灯没那么亮啊之类的，我都自己想办法解决，都不是什么大事，最重要一点，不要把自己的过错加在客户的身上，都什么年代了，大家都是有文化的人，谁也别在那糊弄谁，正面解决问题才是根本长安福特回复最近的2次电话见图2和图3
2023-11-30
温柔凌海8O0
夜游每周三
每周三夜骑活动，做整条街最靓的仔。 1.摩托车是我一生的伴侣。你可能在爱情中失败，但你可以在与摩托车的爱情中获胜。懂我意思吧? 2.机车，好友和远方，就是我们不老的青春。 3.为什么喜欢机车？因为我有病，而它是药。 4.带着感情骑车吧，不要急。 5.骑行骑行，不骑不行。 6.幸福摩托，行家的选择。 9.骑行的目的有二：一、看妹子；二、骑车看妹子。 10.钥匙一插，四海为家。 11.骑上我心爱的小摩托，载上我可爱的挡泥板。 12.贴近地面飞行，了解你无声的火车头。 13.机车给的多巴胺没有救赎，我们只是上瘾的囚徒。 14.回忆不能扔，机车梦永存。 15.我带你骑着狂野的摩托车坐下来滚下坡。 16.骑士宣言:我们不能把道路当成赛道！
2023-11-10
豪哥见到你
今天终于提了一台别克E5。这是我心心念念的车型，终于达成了购车的梦想。别克E5作为一款以环保为理念的电动轿车，给我带来了无尽的惊喜和便利。在本文中，我将详细介绍别克E5的外观设计、内饰配置、驾驶性能以及使用体验，希望能够为对该车型感兴趣的读者提供一些有价值的参考。首先，别克E5的外观设计非常时尚和流线型。车身线条流畅，没有过多的修饰和繁琐的设计，给人一种简约而高贵的感觉。前脸采用了别克家族式的狮子标志，搭配独特的LED大灯组和进气格栅，使整车在道路上显得格外抢眼。另外，别克E5还拥有一款17英寸的双色铝合金轮毂，不仅提升了整体的运动感，同时也增加了车辆的稳定性和空气动力学效应。打开车门，并没有很重的新车味道，这让我很满意。在内饰上，车机用了目前车载最流行的8155芯片，0时一体弧面6K屏，大屏分辨率看起来非常清晰，画面很细腻。人机交互也十分流畅，功能很多还在慢慢学习，整个座舱科技感十足，中控台上的物理按键集成在屏幕里面，通用还是人性化的保留了空调调节等部分物理按键，做在车里基本上可以做到全程功能的语音操控，不像以前开车，低头抬头的摸按键开关，在行驶中确实不太安全，比较容易分心。让我非常喜欢的就是别克E5换档方式采用的是怀挡换档位，要知道怀档式设计大多应用在豪车品牌上，或者是高端车型里。以前家里的老GL8和奔驰都是怀挡，这下更舒服了，可以延续以往的驾驶习惯。在使用体验方面，别克E5给我带来了很大的便利。首先，它具备快速充电的功能，只需要30分钟即可充电至80%的电量，大大缩短了充电时间。其次，别克E5的续航里程也相当出色，官方标称续航里程可达500公里，完全满足日常使用的需求。最后，别克E5还配备了丰富的智能互联功能，通过手机APP可以轻松实现远程空调控制、车辆定位等功能，让我感受到了科技带来的便捷。这台车驾驶感受很舒适，从油车转换过来没有任何的不适应，得益于它优秀的减震系统，遇到烂路及减速带过滤的非常好，没有多余的回弹韧性很足，整个人坐在车内的高级感很足，车子也很智能化，开了电车后再和油车这么一对比，满满的科技与时尚。这款车子的进入模式很有意思，你根本不用担心忘记带钥匙，同时还可以手机互联，安吉星远程启动，很是便捷，前排主副驾驶配置安全气囊以及侧安全气帘，配置L2级辅助驾驶功能。底盘方面，采用后五连杆独立悬架，确保了兼具舒适性与运动性的动态表现，得益于整车接近50:50的前后轴荷比，所以过弯上路什么的都很舒服，加上智能辅助驾驶系统，通过高性能红外摄像头，全程监控驾驶员视线情况，有效提升驾驶安全。这些还是挺实用的，尤其对司机有很好的保护作用。综上所述，别克E5作为一款环保型电动轿车，不仅在外观设计和内饰配置上体现了品牌的精致工艺和创新理念，同时也在驾驶性能和使用体验上给予了用户无与伦比的感受。我对我的别克E5感到非常满意，它不仅带给我了便捷和舒适的出行体验，同时也实现了我对环保出行的追求。我相信，在未来的发展中，别克E5将会越来越受到消费者的喜爱，并为环保事业做出更大的贡献！
2023-11-06
王尔德
安全至上的猥琐老登四季保守穿搭
首先介绍一下本人骑过的车比较多，基本上除了城市里固定京A踏板xmax以外，一年换三辆的节奏以adv为主。首先呢得确定自己的骑行场景，这是个木桶效应，什么意思呢？就是说从出发到达目的地活动以及返程全程中，最危险的环境，就是你确定的场景，比如说最低气温？最差路况？再次就是自己的车型以及驾车进行的驾驶模式，通勤上班？长中短途摩旅？进山劈弯？offroad？确定了场景和车型驾驶模式后，就可以针对性进行选择穿搭，基本上通过控制两个因素来选择，温度和防护级别。首先说温度，一定是全过程你感受到的最冷还有最热（分季节）。先说一个观点，控温最重要，一年四季都不要穿棉的，因为排湿差，导致人体失温。夏季网眼搭配排汗透气上衣，当气温低于20，骑行体感温度骤降，此时需要防风类骑行上衣。冬天骑行需要三部穿搭法，排汗内里，保温中层，防风外壳，免去了臃肿保持了最大灵活性。再说防护级别，骑行硬底鞋是必须的，受伤最容易伤脚，因为摩托车只有两个轮，人腿也是辅助平衡重要部件，所以鞋仅次于头盔的重要性。如果通勤，需要考虑舒适性和灵活性多一些，可以考虑舒适类休闲类装备，休闲之王首选rs taichi。摩旅的话拉力服是万能的，主要说鞋，摩旅鞋既要舒适又要保护性，必须进口鞋，推荐意大利的几个牌子。一年四季进山劈弯保护性一定拉满，有连体服穿连体服，没连体服护具一定上齐，胸背肩肘手腰胯膝，再陪一双带磨块的竞技靴。offroad除了自己全套护具外，需要考虑路途远近，温差，所以尽量选择冲锋衣类功能骑行外衣，搭配高级保温排汗内衣。以下是今年夏末7天环穿搭新疆国径3500公里，从雪山到森林到戈壁到荒漠，最大单日温差27，成功穿搭没有生病，当然了报废了一双靴子，一条裤子在路上没有受伤。防风防水舒适骑行服rs taichi（内含ce2级搭配d3o护具）骑行裤外星蜗牛考杜拉骑行裤（内涵ce2和ce1护胯）骑行靴雅酷士旗舰goretex长筒靴（塑料加厚鞋头鞋跟Vibram硬底）手套玺玛中国红头盔ls2ff399（国货之光头盔真心牛逼头拍地上搓了十米头盔漆都没掉头没有任何不适）网眼衣（宝岛之光sbk，人前空翻侧空翻网眼材料连毛边都没有）冲锋衣montbell雨舞者（大雨，骤冷环境还得冲锋衣，雨衣会闷汗）内搭全套xbonic骑行专用新魔法恒温排湿透气。Tips：裤子报废是因为穿去涉水过于脏没法洗了，👢报废是因为国产靴保护性基本是一次性的，抗住了水鸟砸了一次，基本就废了，保住了脚，但鞋就软得棉花一样了。最后推荐一些品牌可以买：头盔ls2，arai。骑行服：rs taichi ，丹尼斯，Revit。手套：丹尼斯。骑行鞋：丹尼斯，SPIDI，意大利大G。骑行裤：丹尼斯，Revit。连体：丹尼斯。为什么没有a星，因为a星质量不太行，行的价格又不太行。
2023-11-04
奇幻光束2X7
白车全责，开车再慢你错道了，好心人会让你，有的就等这个机会。前些年我骑摩托车也出了一次事故，修路全是下雨黄泥巴，又是下坡，路边坎坎有差不多有100米高，下面上来一辆皮卡，我捆绑有一百斤的米骑下去，太滑了再加上技术也不怎么好，当时心里都知道要摔倒，只是不知道摔成什么样，下面上来的皮卡他远远也看见我扭扭歪歪了，他下面宽他就是不停等一下我过去，半坡路又窄他故意停在那里，我离他有七八米左右我也停，腿短没蹬着地一下摔倒还往下滑，刚抵着皮卡车塑料保险杠，有小指头一个小孔大，他下车叫我拿两万给他私了，我看他车也很旧了，保险杠也经常被顶得到处窝窝，几百块钱我可以给你，我说新的保险杠也不要那么多，他立马打电话叫人，我说这点小事你还叫人，他说我就叫人怎么啦，我说你叫人那我报警，刚好有位老人家过路走来，老人家认识他，但老人家不认识我，老人家看到出这样的事，问我是哪个村的，我说我那边村里的，老人家说不远嘛，上边村和下面村，老人家又问我老爹叫什么名字，我也说了，然后老人家骂那个开皮卡车的，都是亲戚你好意思要吗，做人不要这么狭窄，开皮卡的被骂了立马开车走人，我说我们事还没说清楚，老人家说不用说了，过后他去说，我说老人家今天太感谢你了，出了这样的事被你两句就话摆平，交警过来还没你这个效益，太感谢！通过这样的事让我明白了有的人开车就是故意找事，然后敲诈
陌城ヽ时光：家人们昨晚出事故了，这种情况责任怎么判定啊！？
2023-11-02
说车的小姚
比亚迪海洋网开始价格调整冲量啦
#比亚迪：11月对部分车型限时优惠比亚迪降价啦！兄弟们我就说关注我没错吧！之前的预测都对吧！进入年末！比亚迪为了300万台的任务要开始最后的冲刺啦！关注小姚价格行情你分分钟掌握！想买贵了都难啊！我们开始今天的解读！ 11月的第一天海洋网率先吹响了集结号！护卫舰2000抵20000 海豚/海豹冠军版 2000抵7000 宋plus冠军/驱逐舰05 2000抵7000 其实核心就三个车型护卫舰07 海豹冠军Ev 宋plus 你们可能会问两个问题！海豹dmi 啥时候有动作啊！王朝网什么时候加入啊！我个人意见啊！护卫舰07可以考虑入手！海豹和宋这个只是开胃前菜！因为它们两个具备冲辆的可能性！如果刺激不明显可能会继续加大力度！海豹dmi不要慌这个月也会有结果！再不进场！放大招的机会就没有啦！地球人都知道汉唐明年要改款！藏着掖着也没意思！降价这件事近期我感觉就会来！力度一步到位直接撒开了跑吧！都在持币观望！你不给到位！钱包里的钱掏不出来啊！价格的调整必然会在10-20万元国产新能源领域引发一系列的蝴蝶效应！牵一发而动全身！各位且看年底这两个月如何热闹吧你们打算年底购车的！小关注点好吧！先稳住别着急让子弹再飞一会！我是小姚关注我选车少走冤枉路回见
2023-11-02
玉狻猊戏青虬
2023款5008，5座挚爱版青岩灰小记
本来短期内是没考虑买车的事儿的，孩儿成绩还行，高中的目标是大三甲，目标学校离家不远，换个排量稍微大点的摩托车正合适，十分钟内就能到还不怕堵车，结果孩儿中招考的不是特别理想，差两分没能如愿，只能去小三甲了。学校离家距离8公里，开车走快速路10分钟左右能到，骑摩托车得20分钟，骑摩托接送夏天还行冬天就有点太冷了，如果一辆车再碰到限号或者其他什么突发情况就耽误事儿了，没办法只能再提一辆车了。各个品牌也看了一圈，先去看了电车，五菱mini ev，欧拉，领跑，BYD的海洋系列王朝系列也都看了，便宜的驾乘感觉不好，好点的看上的二十多个，感觉有点高，这车本来买来就是准备当个保姆车的，早一趟晚一趟接送孩子，限号了换着通勤上下班用一下，而且电车冬天续航打折有点狠，考虑到充电、耐久性最后放弃了电车选项日系品牌都看了，不放心CVT变速箱和回收棉，也放弃了，美系价格低的排量低内饰感觉差点意思，排量大的价格也有点超预算了，德系虽然套娃外形，只要价格合适质量稳定，外形也无所谓了，结果对比了解下来，感觉减配降成本降得有点狠了吧，看拆车视频看的感觉大众有点不厚道了，途观L销量是大，价格低的是小排量低配的车型，中配的车型价格并不低，近似排量功率配置的车型，途观L比5008贵两万多，包括这俩车型的最低配，途观也比5008贵两万左右，但是5008是1.8T的发动机能加92的油，途观只能加95的油，排量大小都是，这性价比就显得稍微差点，最后看的法系的5008，因为熟悉反而放在最后再考虑，10年前2013款的408至今还在用着，除了正常保养至今还没出过什么大问题，除了油耗高市区跑得12、13升，小毛病也不多，今年初左侧前后门限位器有点响，开始没管它，反正影响不大，后来声音慢慢开始变大了，这才在TB阿淼家买了一对新限位器，38块钱一个，50块钱工费在外面快修店换了一下，换完就顺滑如初。5008去店里试驾了一下感觉还不错，简单谈了一下价，优惠九千，送点乱七八糟的小玩意，当时直接就走了，没诚意就算了。回去之后又在网上各个车型对比了一圈，觉得5008中配五座能搞到16个还是挺不错的，于是换了个离家近点的4s又去谈价格，拉锯几轮之后最终16.3W拿下，五座挚爱版青岩灰，送了行车记录仪、车模、地垫、贴膜和乱七八糟的小玩意，付了一万订金，承诺一周左右车能到，当时好像是8月2、3号吧，销售经理说因为快要开亚运会了，货运可能会受点影响，有可能会延迟几天到，我觉得反正离孩儿开学还早，应该不会耽误用，所以跟销售说的是早一天晚一天无所谓，只要不影响孩子开学用车就行，后面忙孩子学校的事，也没工夫管车的事了，结果8月15号销售打电话通知车到店里了，随时可以来提，于是说定8月16号去店里提车。16号一早到4s店，看到新车刚洗干净停在交车区，还给搞了个交车仪式。因为有旧车置换，需要把旧车过户给媳妇走个手续，新车需要用旧车的牌照，交了五百块钱让4s代办了，车管所那边的收费包含在这里面，感觉不算贵，新车老车的牌照一起办完了也省点事，新车用的老号牌，原来的408过户给媳妇选了个新号。最后新车全款+购置税+保险+上牌+贴膜+五次免费保养一共18.3W，(贴膜的时候觉得送的膜太差了，加了一千换了3M的膜）。新车里是一点刺鼻的味道都没有，没有塑料味，没有胶味，只有一点淡淡的皮革的味道，好评。从提车到现在，两个多月了，一共跑了3300多公里，基本就是接送孩儿和媳妇开着上下班，油耗刚开始高点，后面熟悉了慢慢也降下来了，操控也没啥可说的，小方向盘指向精准且省力，后悬的扭力梁虽然一直被黑被喷，但是快速路上70的时速过急弯侧倾也很小，指向性很准确，综合性能还是挺好的。同一个弯道，经常遇到前面的各种车型5、60的时速过弯还得点两脚刹车，我70的时速自适应巡航硬被憋得降到了50多，只好把巡航关了，跟着溜达吧。前后倒车影像也还算好用，预警报警距离稍微有点大，距障碍物实际距离可能还有二三十公分，车里面报警警告音都要嗷嗷疯了。娱乐系统没咋用，网络音乐要VIP啥的，免费的歌有也能听，还是直接插个U盘算了，连手机直接用手机播应该也可以，地图导航不行，车机的高德地图版本太老了，不好使，导航还是手机好用。总体来说，这两个多月感觉5008还是不错的，同等价位配置性能还算合格，耐久耐用性应该也不会差，就是不知道后面会不会有什么小毛病，且开且观察吧。网购加了个铝合金下护板，孔位基本算准确吧，就是螺丝不合适，得换大垫片才行。啰嗦了这么多流水账，感谢能看到这的车友，希望对大家选车用车有帮助，也请大家给点点赞，让更多需要参考的人能看到。上图，附0公里至今油耗，和表显1油耗差距不大，和表显2油耗差距0.3个😝。另外吐槽一下标致现在的品牌logo设计师，33年和48年的标不是你自己家的？不能再设计一下组合着用?还有，青岩灰在不同光线下确实会变色🤪
2023-10-29
热闹豆浆1r3
88年的，目前无贷款，我月入12K，老婆月入7K，大儿子六年级，小女儿大班。工作生活圈都在镇上，开一辆姑父转手给我纳智捷5，老爸退休了住隔壁小区，他一辆皓影。我跟老婆在隔壁镇同个公司上班，离家6公里，但是我晚上9点下班，她6点下班把车开走去接小孩放学了，所以我晚上基本上要让好朋友同事摩托车载我回去。有时候我加班比较晚，不好意思让朋友等我太久，让他先回去，我就要叫老婆来载我，或者找别人借摩托车回家，挺麻烦的。因为前几年装修了35W，3个月前才还完装修款，所以我没什么存款。目前卡里14W（老爸退休时给了我跟我哥一人20个，我拿了7个给我哥去投厂，剩下的不想动，当老人家的养老钱吧），我每个月转8K给老婆，她那边应该有几万块钱。我每个月给老妈一千五，然后加油600，然后充话费网费聚餐网购等，我这边每个月都没有再剩钱了。过两天就35周岁了，这几个月就一直感觉挺失败的，这么大岁数了还买不起车，而且感觉人生没什么激情，就很想买一辆车。最早看秦Plus，老婆说电车不安全。后来就看中轩逸，但是我180觉得空间太小。最后瞄准了天籁优享，18W左右的价格，空间也还可以。特别是我看中的那些驾驶辅助功能，车道提示跟预警，疲劳驾驶提示，自动刹车，定速巡航等，比凯美瑞跟帕萨特好多了。因为计划每年自驾旅游一次，长途开车会疲惫，所以我感觉还是很刚需。另外还一个想法是，日系车应该比较不会坏，应该能撑到10年后我儿子毕业给他当代步车。家里的意思是不要买太贵的车（15万以上的可能他们就觉得贵了），平时镇上县城活动而已，去市区或者旅游就借老爸的皓影。不过我每天搭别人的摩托车回去，就感觉很失败。所以还是觉得很迫切需要一台车，又不想随便将就。我不想动老爸给的钱（其实也动不了，买了理财要25年才拿得出来），所以目前首付的钱也不够。原定计划是每个月存8千，存到明年7月份再买车，那样就至少有10万了。不过我心痒痒等不住，所以我想找好朋友借几万，凑够10万首付，早买早享受。不过这样也有个担忧，两辆车的油钱保养保险，还有新车的月供，还朋友的钱，算起来我就没办法存钱了，甚至还有点紧张。想让各位兄弟姐妹们帮我分析一下，天籁优享值不值得入手，还有我要不要等明年再买车。
2023-10-29
稳妥的大乐乐
#晒晒我的摩托车其实在十几岁的时候我就喜欢摩托车，那时候家里只有一个125可以骑，没事我就骑，当时就想着等我挣钱了，我必须要给自己置办一个，因为我看网上都是赛车，感觉很酷，当然，我理想车型就是仿赛，我感觉仿赛真的超级酷，帅的一批。工作之后，第一目标就是攒钱置办一个摩托车，当即立下就去考证了，不过还好。全过，拿到证之后我激动地不行，后来我真的误入骑途了！！！不过当时我预算有限，就2w块钱，但是还超级想骑车，买车，就一个念头，我要骑车，我要买车，也看了好多小排量车型，贝纳利，钱江。春风，铃木，好多好多品牌。最后选择了gsx。因为我看评论这个车质量好，我本来也不会修车。看着这个车评分很好，操控也很好，对待新手比较好，立即果断就定下了这个车，看车和试车的时候我激动的不行，试了一圈，本来还想多跑两圈的，没好意思。然后就定下了这个车，过户前一天激动的我睡不着觉。盯着黑眼圈过户，过户的时候是真激动，哈哈哈，过户之后回到家我就拍照，观摩。一路回去我心激动的不行，结果第二天，就被朋友叫着跑范崎路，刚提车第二天啊，这范崎路一路我都小心翼翼的骑。生怕摔了，好在有惊无险。路上的摩友真多，骑得时候还会有人给你竖大拇指，不过我也算做了件好事，在一个弯道，我发现路上有个是有，不大不小的，我停下来给他扔了，别再有摩友转弯的时候压到石头摔了就不值当了。从范崎路回来之后我就准备改装车辆了。准备先改风挡，把透明的风挡换成了黑色竞技风挡，看他们还有改挡泥板，我也买，买了个挡泥板放上去。那段时间非常沉迷摩托车，上下班，出去遛弯，都是骑摩托车，发现摩托车真的太有趣了，知道现在我已经骑行了1w公里了，一次都没有坏过，质量真是太好了，什么漏电渗油打不着车，根本不存在，质量真的是杠杠的。对了，护杠也是必不可少的一部分，我直接改了一字护杠，好看，真的好看。然后我又装了一个水杯支架，跑山的时候想喝水，我就直接放在上面，真方便。在一个就是保养，我现在是5000公里保养一下，换个机油机滤和空滤，检测下别的。地方，轮胎的胎压啊。刹车油啊。之类的。都一起检查一下。非常有用。
2023-09-21