![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#摩托车地标打卡打卡攻略，我骑车跟朋友们去过很多地方了，其中，我想跟大家推荐的是，河北的丰宁坝上草原。为什么推荐那里呢，因为那里的风景是真的好，从北京出发，到哪里200+公里，骑行的时候可以在中途歇歇，去之前可以先联系一个农家乐。这样可以停车加烤羊排都有，我们去的时候联系了一家农家乐，我们20个人去的，到了之后整顿一下就去骑马，骑了会马，晚上回来吃饭，阿姨做饭真的很好吃，我们又要了一个烤羊排，烤羊排也超级好吃，外熟里嫩的，吃完之后还有专门的烟花，因为他们是允许放烟花的，烟花也很好看，我们是在那住了一天，第二天直接去了百里天路，百里天路也是真的好看，一边骑车，一边可以看到草原的景色。还有牛羊。非常推荐大家去。
#晒晒我的摩托车其实在十几岁的时候我就喜欢摩托车，那时候家里只有一个125可以骑，没事我就骑，当时就想着等我挣钱了，我必须要给自己置办一个，因为我看网上都是赛车，感觉很酷，当然，我理想车型就是仿赛，我感觉仿赛真的超级酷，帅的一批。工作之后，第一目标就是攒钱置办一个摩托车，当即立下就去考证了，不过还好。全过，拿到证之后我激动地不行，后来我真的误入骑途了！！！不过当时我预算有限，就2w块钱，但是还超级想骑车，买车，就一个念头，我要骑车，我要买车，也看了好多小排量车型，贝纳利，钱江。春风，铃木，好多好多品牌。最后选择了gsx。因为我看评论这个车质量好，我本来也不会修车。看着这个车评分很好，操控也很好，对待新手比较好，立即果断就定下了这个车，看车和试车的时候我激动的不行，试了一圈，本来还想多跑两圈的，没好意思。然后就定下了这个车，过户前一天激动的我睡不着觉。盯着黑眼圈过户，过户的时候是真激动，哈哈哈，过户之后回到家我就拍照，观摩。一路回去我心激动的不行，结果第二天，就被朋友叫着跑范崎路，刚提车第二天啊，这范崎路一路我都小心翼翼的骑。生怕摔了，好在有惊无险。路上的摩友真多，骑得时候还会有人给你竖大拇指，不过我也算做了件好事，在一个弯道，我发现路上有个是有，不大不小的，我停下来给他扔了，别再有摩友转弯的时候压到石头摔了就不值当了。 从范崎路回来之后我就准备改装车辆了。准备先改风挡，把透明的风挡换成了黑色竞技风挡，看他们还有改挡泥板，我也买，买了个挡泥板放上去。那段时间非常沉迷摩托车，上下班，出去遛弯，都是骑摩托车，发现摩托车真的太有趣了，知道现在我已经骑行了1w公里了，一次都没有坏过，质量真是太好了，什么漏电渗油打不着车，根本不存在，质量真的是杠杠的。对了，护杠也是必不可少的一部分，我直接改了一字护杠，好看，真的好看。然后我又装了一个水杯支架，跑山的时候想喝水，我就直接放在上面，真方便。在一个就是保养，我现在是5000公里保养一下，换个机油机滤和空滤，检测下别的。地方，轮胎的胎压啊。刹车油啊。之类的。都一起检查一下。非常有用。
#我的宝藏溜车地摩托车溜车好地分享，我住在昌平区，所以经常跑安四路和南雁。 南雁去的比较多，因为那里东西很多，摩友也多。当你们骑车对像来人给你们竖起大拇指的时候，你就知道那种感觉有多爽了。南雁路的话，必不可少的就是追焦，你会发现有些人会在道路两边拍照，然后发在公众号中，你可以去对应的日期公众号里面去找你的精美照片。并且南雁路还有一个驿站，基本大家都在驿站落脚，点杯喝的，聊聊天。很放松，而且附近的山也很好看， 其次就是安四路，安四路，被称赞为十大最美乡村路，京郊自驾赏秋，绝对不能错过的一条路。起点为朝阳区安定们，穿过昌平，经过怀柔，终点在延庆四海镇，故名安四路。中途安立路，立汤路…其实也都是安四路，所见之处皆是漫山的斑斓红叶、安四路沿途有很多景点，延寿寺盘龙松景区、黄花城水长城、麟龙山景区、延寿山等，推荐在杏树台垭口附近的「杏树台村观景台」停留，这里是赏景拍照的最佳地点。10月中下旬出行，一定要体验盘山路，翻山越岭时，沿途风景也层出不穷，秋意浓浓，装点出的自然景观，令人沉醉 最后最后说个重要的事情，跑山一定一定不要飙车，一定要带好护具，不要盲目超车。弯路较多，希望各位摩友保护自己的安全，最近事故较多，摩友们一定要管住右手。
#摩托车精华用车感受简单介绍： 本人男，哈哈哈。车龄不长。以前在内蒙上学的时候就会骑车，要说驾龄的话，差不多4-5年吧，那时候骑得都是我爹的125.哈哈哈、不过这个是用自己钱买的一个小小r。个人还是很喜欢的。这个车是21年10月份的车，到现在已经快两年时间了，当然，第一个车我也改了一些东西，风挡啦，护杠，记录仪，挡泥板之类的。 本人先吐槽一下这个车我不怎么满意的点吧。 首先呢，就是坐姿，这个车的坐姿给我的感觉是不怎么战斗，如果需要战斗一点的姿势，就得升高脚踏，但是这样的话，骑行三角可能会改变，建议大家看时机情况再改。 第二个呢，就是这个车比较肉，这个车肉基本大家都知道，有目共睹的。1-2档的时候会有顿挫感，而且在增档提速的时候很明显能感觉到，顿挫感，这样让我好不舒服，而且当熟悉这台车了之后，你会发现，你谁也蹦不过，甚至有的时候踏板车都能蹦你，因为你是在是力不从心啊，这个车子就这样。后来咨询了大佬，同级别很少被蹦了。 第三点，第三个不好的点就是这个车灯，真的是太暗了。原厂卤素大灯，完全看不到路面，眼神不好的摩友们可以换个led的灯。这个灯是真暗。而且黑天灯看不清楚的话，真的容易有安全隐患，现在电动车横行霸道，逆行的开远光的，比比皆是，头盔镜片有点颜色的在晚上骑就跟瞎子一样！所以提车当天直接就在车行花了200换了个LED灯！没加装什么射灯之类的，感觉LED就够用了。 第四个点，就是链条，原厂链条太响了，别人炸街是排气，我们炸街是链条。有句话：未见其车，先听其声，就这个链条声，离老远就能听出来，gsx来了。不过虽然链条响，但是排期还是很好的，排气的声音很好， 不超人，晚上进小区的时候，声音也不大，要不然容易被人说扰民。在被举报了。 第四个，我感觉原厂的风挡不好看，透明的，里面放个什么东西都能被看的一清二楚，非常丑，真心推荐摩友们，自己动手安装一个黑色竞技风挡，那个是真帅。里面放个擦车布啥的，完全没问题，一点都看不到。 还有就是低转的时候，你会感觉没有力，车子不发力，等到7-8000转的时候，车子才有力。 在一个，贵。好多网友看着同级别的车，都没有gsx贵，这个就是对比，gsx比同级别的车都贵。也不是没有毛病，主要做工和质量也在这。 还有一个可能大部分玩家都没有遇到过：F1 F1是指这个车的故障码，这个可能很多人都没遇到过，有幸我前段时间刚遇到过一次，当时觉得简直不可思议，正常的骑行突然发动机故障灯黄了，历程那边不停闪烁F1故障码，百度了一下发现好多gsx的车主也都反应这个，也推荐了一些简单的解决办法，但是还是本着一个探究真实原因的态度，中午请假骑着去了趟车行维修，师傅听了我的描述只是简单地把电脑连上gsx的系统，清除了错误码，就结束了，师傅跟我说：“这种属于这个车的通病，挺常见的，就是一种误报，只要你能正常骑就没事儿。 还有就是这个车会滑，跑山的小伙伴们要注意了。原厂的轮胎抓地性一般，特别是在湿滑的地面上尤其明显，我遇到过几次下雨天转弯压到实线打滑的情况，前几天北京下大雨时，骑着去上班感觉更明显，一路打着出溜滑到的公司。不过如果你骑的够小心这个滑是可以克服的，如果不放心你可以选择更换轮胎 在跟大家说说满意的地方吧， 这个车我已经骑了13000公里了，非常满意的点就是，一次都没坏了，也没有被扔在路上过，根本坏不了。不想其他的，这个线断了，这个渗油了漏油了。烧机油了这个那个的。但是这个车我没有发现过这些问题。整理来说质量非常靠谱。还有就是，沉，重量这个事情，我觉的是好事，因为沉的话，就稳，我跑高速6档到底，表显140.车都不晃，非常的稳，完全不用担心，、 振动小。双杠的优势很大，双缸发动机的震动本身就要比单缸轻一些，再加上豪爵铃木对于消震上的处理确实也到位，所以在同级别的摩托车里面gsx的震动绝对是最轻的，震动轻带来的骑行体感也会舒适很多！ 适合城市交通： gsx的骑行三角更偏向于城市交通，而且长时间骑行也不会很累！特别是当看到有腰铁的汉子骑gsx摩旅的，也更坚信我对gsx骑行三角的信任度了。当然对于习惯爬骑追求速度的可能不太适应gsx偏高的车把和偏圆的油箱。我最长的一次骑了一百多公里，腰和手腕还好 就是屁股特别疼。 而且250排量，不是很大，但是他省油啊，我实测百公里3.3个油。非常省油，我这箱油，已经2个星期了，还没跑完，而且我骑车也不拉高转，正常骑行。非常可以。 还有，我这个车是黑色的，非常酷，好吧，真的建议大家都买黑色的款式，个人比较喜欢黑色，绝绝子，非常酷。 、另外呢，这个车的坐高是780，我记得没错是这个高度，本人185，这个坐高对我而言是有点矮的，但是对大部分摩友来说这个高度还可以，前脚掌能着地就行，还有配置可调节健震，这样可以轻松调节一个自己喜欢的坐高。对于这个车的把高和坐高感觉都还好，不过还是挺多人吐槽这个车有点高的，而且有些真
#摩托车改装笔记Gsx是我的第一辆车，所以我还是比较用心的。先说一下我一共改装的东西：1、防摔护杠、挡泥板、黑色风挡、手机支架、行车记录仪、油箱贴 我改装的东西不多，一个一个说一下吧， 防摔护杠：这个相信大家都不陌生，基本上摩友都会安装这个护杠，不管是原地倒车，低速过完倒车，都有这个很好的保护作用，可以大大的减少爱车的损害，当然护杠也分很多种，什么一字护杠，竞技护杠等等，有很多。可以让摩友选择。 挡泥板：这个挡泥板其实实际用处真不大，在北京城市里面骑，道路都很好，完全用不上挡泥板，又不骑gsx玩泥巴，所以这个大家可以看自己的需求去更换，不过颜值还是可以的。 黑色风挡：这个车原厂的风挡是透明的，个人感觉不好看，不美观，因为我买的是黑色的车，然后我习惯把抹布放到风挡下面，透明风挡一下就能看到我下面藏了一个抹布，所以我换了黑色的风挡，不得不说，黑色的风挡，确实挺帅。 手机支架：这个大家都不陌生，骑行时是肯定需要看导航的，所以安装了一个手机支架，推荐大家买缓冲的手机支架，因为我12pm 的后壳也不会碎。 行车记录仪：这个东西其实可有可无，有些人可以不安装，不放心的小伙伴可以去安装一个，也是非常好用的，可以记录一下事故现场之类的。方便取证， 油箱贴：这个也算不上是改装吧，就像是加了一个保护一样，我骑冲锋衣骑车，拉锁会再油箱上摩擦，后来我发现都是划痕，很不好，所以也推荐小伙伴们贴一个油箱贴，非常好用。 我改装的比较少，但是也非常实用，大家可以根据自己的需求去适当的改装哈，
#摩托车改装笔记Gsx是我的第一辆车，所以我还是比较用心的。先说一下我一共改装的东西：1、防摔护杠、挡泥板、黑色风挡、手机支架、行车记录仪、油箱贴 我改装的东西不多，一个一个说一下吧， 防摔护杠：这个相信大家都不陌生，基本上摩友都会安装这个护杠，不管是原地倒车，低速过完倒车，都有这个很好的保护作用，可以大大的减少爱车的损害，当然护杠也分很多种，什么一字护杠，竞技护杠等等，有很多。可以让摩友选择。 挡泥板：这个挡泥板其实实际用处真不大，在北京城市里面骑，道路都很好，完全用不上挡泥板，又不骑gsx玩泥巴，所以这个大家可以看自己的需求去更换，不过颜值还是可以的。 黑色风挡：这个车原厂的风挡是透明的，个人感觉不好看，不美观，因为我买的是黑色的车，然后我习惯把抹布放到风挡下面，透明风挡一下就能看到我下面藏了一个抹布，所以我换了黑色的风挡，不得不说，黑色的风挡，确实挺帅。 手机支架：这个大家都不陌生，骑行时是肯定需要看导航的，所以安装了一个手机支架，推荐大家买缓冲的手机支架，因为我12pm 的后壳也不会碎。 行车记录仪：这个东西其实可有可无，有些人可以不安装，不放心的小伙伴可以去安装一个，也是非常好用的，可以记录一下事故现场之类的。方便取证， 油箱贴：这个也算不上是改装吧，就像是加了一个保护一样，我骑冲锋衣骑车，拉锁会再油箱上摩擦，后来我发现都是划痕，很不好，所以也推荐小伙伴们贴一个油箱贴，非常好用。 我改装的比较少，但是也非常实用，大家可以根据自己的需求去适当的改装哈，
