#摩托车改装笔记🚘 车辆情况 摩托车车况 这是一辆春风旗下的狒狒st,该车是2020年款至今已有4年,目前行驶的公里数是8000,平时骑得少但是年份比较老了,记得去年7月份到今天,周期7个月一共骑了500公里,车子虽然骑得少,但是改...查看全文
#机车的第一张照片这辆车是春风650nk购买呢是摩博会前几天购买的,买完摩博会过后就降价了,几天时间降了2千。nk650这辆车确实是颜值高随随便便加一些小改装就灰常灰常好看。然后让我映象最深的时候就是朋友带我骑车和面包车发生碰撞确实是现在都记忆深刻如果当时不戴头盔可能人现在都不知道在哪里,然后呢现在车子也是整备好了没骑出什么毛病唯一的呢就是现在有点跑把但是不会死亡摇摆。不知道是不是改了分离把的原因现在感觉车子转角很小不够用。
#机车的第一张照片春风 800mt 23年底购入 跑了两千公里了 加装了骑技的行车记录仪, GSADV的上下护杠,进口巴克护手,改装了 车友推荐的雾灯改射灯,原厂孔位安装,原 车键位控制,简直不要太好用,平时通勤为 主,偶尔跑跑山,吃工作地点优势,范崎路 雁栖湖就在跟前儿,排量完全够用了,就是 钻缝有点费劲,加上三箱以后车有点大,坐 高825,目前也只能脚尖着地,好在上过两 节安驾课,有一丢丢的基础,其他的没啥缺 点,我买的是 800mtN39版本,原车就带有 胎压监测,手把加热,屁垫儿加热,两种驾 驶模式调节,19升的油箱,油耗6个多, 加满箱油跑二百多公里就开始报警了,算不上省 油,但是也算是在同价位区间比较值得推荐 的选择了,配置丰富,新款还带了与博士联 合开发的TCS,如果身高可以驾驭,其实还 是可以考虑入手的,现在新车降价,二手更 是便宜,外观是无乌嘴设计,颜值这方面仁 者见仁智者见智,我买了我就能觉的它很好 看,2024让它陪我开启新的摩旅征程吧
#摩托车改装笔记骑行,作为一种充满自由与挑战的交通方式,越来越受到人们的喜爱。而对于骑行者来说,一套合适的骑行装备不仅能够提升骑行体验,更能在关键时刻为骑行者提供保护。今天,我就为大家推荐两款。 春风CLC450改装分享:护杠与边包,实用与美观的完美结合...查看全文
#摩托车改装笔记摩托车有句老话,摩托买来不改,不如推下海!当然我的450NK买买来后,也进行了改装,下面我给大家分享一下我车都进行了那些改装! 1.护杠:护杠是我认为比较重要的改装件!我加装的护杠是弹簧式护杠! 价格:220元! 实际感受:改了护杠后我有一...查看全文
#机车的第一张照片因为我觉得钻戒不保值,未来婆婆把钻戒换成了摩托车哈哈。 自己买的第一辆250sr,骑了两年多,去过好多个城市,骑了三万多公里,当时以为自己不会再换车了哈哈,果然每个骑士都不会只拥有一辆车 后面试了复古,试了凯越525,试了宝马850GS,还是仿赛yyds,纠结来纠结去还是450sr吸引我,原车Brembo卡钳,投影大屏幕,超帅的前脸启动大灯,就是大灯一直不能关很难受。最后想把250卖了换成450,结果没想到未来婆婆送了我一辆450sr💗💗临近结婚开始买钻戒三金,因为平时天天骑车带个钻戒又怕丢又怕影响我操作,钻戒也得四五万,还不如买个摩托车,还给他省钱了嘻嘻。 23年10月6号怀着激动的心情,带着男朋友去了春风店,本来要买单摇臂,问了很多人都是双摇臂更成熟更稳定安全,试驾了一下感觉都差不多,就定了双摇臂,真的好帅丫哇哇哇💕在官方店门口拍了第一张照片,加装了防摔杠,降低了减震还有坐垫,还是挺高的哈哈 希望自己活到老骑到老,大家都稳驾慢行,新的一年可以骑去更多的地方旅游,努力挣钱买更多的装备改装✨️✨️
#机车的第一张照片来吧伙计们,聊会,这台三黑,19年车,19年户,液晶屏黑金刚,我是在成都4s找的,车贴是自己贴的,尾箱的字也是自己改的,买的时候1100公里,网上要到电话,加上微信,三言两语,从运城关公机场直飞成都,杨总招待的也比较到位,平时比较忙,难得有此契机,办完手续第二天出发,1000多公里10个多小时一口气干到家,确实比之前F700gs要好得多得多,风阻呀,提速感觉呀,坐姿呀,为啥说还得12,换着骑一下就知道了,和车队的各位哥哥们出去跑山,好像你和车融为一体狗后,车就在告诉你,我还可以,行了,开始改,飞锐射灯么,天蝎排气么,全车w厂t厂么,这保护,那外壳的,功能性加装改装弄了一堆,这下再刷系统么,改到自己心里了,大几万没了,哈哈,但是一队三黑过去,还是很帅气的,车型的魁梧,无形中会让自己在感受风和自由的时候,激情澎湃。 因为咱是做售后的,因为计划结婚,很长一段时间没有碰车,今年年初,鬼使神差的卖了12,他去辽宁继续服役,老板也是爽快,一眼中,人也没来,视频看了看车,也没多搞价,叫了个他身边懂车的看了看车,直接全款,咱也爽快,货拉拉5000多块直接给人送到家,谁可想,没几天,开始大降价,没车呀,心里空落落,然后又入了最新款K16,车是好车,科技配置也是拉满,acc呀,大屏呀,骑着也没问题,很舒适,跑山这个16的轴距也是很丝滑,但是本人身高170,这个宽体坐垫让我在市区确实吃力,总是担心哈哈,12吧,三箱满载满油,起码两脚尖,最终,285公里,卖了16,找金翼,继续感受,哈哈。 很有默契呀,又是成都,23年1月户,一手车,2800公里,不过这次远,距离回家1800公里,但是机会难得呀,好不容易出来一次,和以前参加【猫头鹰铁屁股】相比,1800也基本快到我的极限了,这次,1800公里,15小时到家,秦岭下了高速想跑个秦岭结果下了大雨,无奈又上了高速,不过咱有经验,四川省内高速不给摩托加油是最难熬,我提前准备的两个10升矿泉水桶度过难关,哈哈,才得以保证自己成功进入汉中,不得不说,金翼像船,比16好骑(个人感觉,也许因为身高),满胎,蹭护杠的角度,很容易,现在这台车即将10000公里,虽然今年行业内卷,手上有大排量机车的都要赔钱,但是不后悔,玩车14个年头,从110弯梁,大阳125,新动力150,铃木gw250,春风150nk,黄龙300,春风400nk,春风国宾650,宝马F700gs,宝马1200adv,宝马k1600gtl,到现在本田金翼1800,除了还没感受哈雷滑翔,基本也快到踏板啦,哈哈,最后,希望广大摩友,开心骑行,出行平安,欢迎大家来我们山西运城,关公故里做客,运城義骑,一路有你。
#机车的第一张照片买车是很久以前就考虑过的视频,身在北京工作的我汽车摇号摇了三四年也没有摇到,为了出行方便于是我选择了摩托车。一方面,放在小区楼下不需要停车费,另一方面是出行方便,从北京到老家也就80公里,再有购车费用也不用很高。 2022年,我就开始对比各种车型,国产系列的:gsx250,春风250...大贸里的ninja 400,雅马哈R3。当然gsx和春风价格都很合适想对另外两台车很便宜,不过对比后不管是在车身样式、操控性、维修成本、改装等等我还是更觉得大茂更适合。由于400街上太常见了,且维修成本相对较高,我最终还是在2023年4月选择了R3。 当然买摩托车家里是不同意的,在最后选车的时候家里人还是经过我的软磨硬泡答应了。其实他们也只是怕不安全,但是看到我护具都提前买好了,也就同意啦~ 经过半年多的磨合,我发现我的选择是没有错的。不过唯一后悔的就是换了这套绿色的壳子。于是我在十月份把它给换掉了~这下,它完美啦~
#2024机车心愿清单清单2024心愿清单 1:收到懂车帝的小熊一个 2:卖掉自己的阿普利亚gpr250r,够买 一台春风450sr(我的梦中情车) 3:能和自己心爱女孩子一起出去骑车旅行,希望能去周边城市旅游,旅行过程中平平安安的,而且发现更多美好的风景4:成为抖音知名机车博主,分享爱车故事和改装
#摩托车改装笔记🚘 车辆情况 前言 摩托车买回来后我们都会根据自己需求加装一些配置,毕竟原车就是裸车一辆,也是为了节省成本降低售价,把拓展空间留着车主来DIY,这样买回来后的摩托车可玩性也大,比如我这辆春风狒狒st。 摩托车介绍 车型是春风品...查看全文
#摩托车改装笔记这是我人生的第一辆摩托他是属于春风动力旗下的650TR-G的款型俗称国宾650,买车主要是看中了他的颜值(我是颜控对颜值要求比较高)其次是他可以进行长途摩旅,我自己是比较喜欢上高速跑一跑几百公里的小摩旅,接下来我给大家分享一下我用到的一些比较好用的改装件,希望可以给大家提供一些帮助。 1.第一个推荐的是米其林二代轮胎前后胎2100大洋。米其林street2轮胎主打的是一个防滑抓地力强。为什么不选倍耐力的轮胎? 第一点两款轮胎的价格是差不了多少,第二点相比之下我个人还是倾向于防滑耐磨抓地力强这一点考虑的倍耐力的轮胎在同样的路上防滑性抓地力要比米其林的差。 第三点在同样的车速下去80迈倍耐力的轮胎会有一点刹不住的感觉而米其林的会给你一种一刹就站住的样子尤其是在雨雪天的情况下更加明显,如:再去年冬天也是刚下完雪以后出门骑车倍耐力的轮胎在没有热胎的情况下根本抓不住地容易飘打滑而且热胎时间太长等胎热好了我也基本上就到了要去的地方相比之下米其林的轮胎就强的太多在正常没有热车没有热胎的时候起步直接给大油他会紧紧的抓住地面让你直接翘头冲出去热胎也快几分钟也就热的差不多了或者是骑几分钟就好了。我们两款轮胎的价格都是前后胎一起2100大洋,在我的感觉下是更加推荐米其林的同样的价位下一个只是比较耐用另一个却是安全系数更好更高,倍耐力的轮胎是比米其林的要耐用耐磨所以经过再三考虑还是选择米其林的产品主要是安全第一 2.第二件好物是征和的链条。 因为原厂的链条用的时间长了以后链条异响比较大而且容易打结相比之下还是征和价格实惠性价比高。 征和链条价位不高大概也就是500在同价位的链条里征和的链条确实牛。 首先他的链条比较结实耐用 行为原厂的链条我在一万多公里的时候就开始有异响而且链条有打结的情况发生换了新链条以后也差不多一万多公里目前没有发生任何链条异响和打结的情况 其次是性价比 原厂链条大概1000而征和的才500不是原厂换不起只是征和更有性价比 3.最重要的一点来了啊。大家记好笔记考试的时候要考的。 灯光:对于灯光这方面来说我车上的一点都不少首先来说未来之眼F20这款灯对于市区里行驶还是比较有用的不至于说是亮度不够看不清楚路毕竟他有最好6500kw的亮度。这个灯总体来说就是射灯近光,范围比较大,铺路效果好,颜色也比较舒服,射灯远光,效果明显不如近光 例如:在素车的情况下原车灯的近光铺路效果大概是三车道的铺路效果但是灯光强度不够尤其是我这种戴眼镜的选手在夜间就是一种折磨看不清楚路在市区里照明路段好的路上跑一跑还可以一去那种路灯少的地方根本看不清楚路就和瞎了一样,我个人是比较喜欢上高速跑一跑的远车的灯光根本没有办法跑高速 近光照明效果太差根本铺不了路远光更是让人直呼好家伙。 直接打的看不见了。 就和没有开灯一样。 所以我还是选择了加装这款未来之眼的f20射灯。 这款灯价格700大洋工时费80大洋价格不贵又和原厂灯光比较搭配两个灯都在近光的时候铺路效果可以达到五条车道而是灯光比较柔和不会说看了刺眼让自己不舒服。远光的时候一般都是用来在高速上两个都开远光就有种相辅相成的感觉未来之眼铺向两边原车灯在中间也能看清路了 然后在是车壳侧边装的流水条灯算上工时费总价120元这个灯就是相当于多了一个双闪主打的就是一个好看 以后就是条灯爆闪。灯110大洋一对灯架130大洋一对工时费一对灯80大洋这个没啥多说的大家骑国宾的都懂 4.除此之外就是360全景运动相机出去玩什么的可以全方位无死角的拍摄各种好玩的有趣的自己想要的视频然后用来发发抖音快手这些短视频平台 装在车上也十分方便不会有什么影响啥的对于喜欢出去玩拍拍视频也比较实用。买的是一个二手花费600大洋也不贵性价比相当高 5.第五件可以说是最满意的一件东西呢就是灭火器价格在678大洋因为认识比较熟悉没有收工时费灭火器整体是换了右边箱支架和灭火器支架和一罐灭火器组成。 说说为什么要加装灭火器这个东西有些人说这东西可有可无只是一件摆设没有用,第一点绝大部分的国宾车主都是陆 武 消 这些队伍里退出来的要不就是各大救援队的成员如蓝天这些公益性队伍大家就都会有一种装上灭火器之后可以随时随地使用可以如在工作场所或是在公共场所一个小小的火源得不到及时的控制就会引发火灾所以有一个便携式灭火器能帮我们有效的控制这些小火源毕竟国宾车主一般都有有啥事我先来老百姓先退后一点 6.最后就是尾箱了。 大部分国宾车友的标配夏德48尾箱加白色彩盖一个靠垫。尾箱还是比较实用正常的全盔可以当两个,然后放点乱七八糟的小玩意,衣服手套面巾啥的都能放下,尾箱花费1000 ,彩盖白嫖(正常价100) 靠垫130一套(上下两块)带小姐姐不会磕到腰以上就是我的基本改装件,大家可以参考一下。也可以一起讨论一下自己的看法看看什么东西比较好用可以分
#摩托车改装笔记我骑的摩托是春风旗下的国宾650TR-G,车子买来主要就是看中了他可以长途摩旅,我个人比较喜欢跑长途,所以就买了它,接下来我和大家分享一下我买到之后做的一些使用的改装,希望可以帮助到大家,让大家更好的使用它。 1.我买来的第一件就是加装了音响,在闲鱼买的柏林之声6.5寸的,用来听歌声音还是够用,跑120以内的话都是可以听到的,当时花费两千一然后邮寄回来后自己安装的,买的时候还考虑了JBL和丹麦芬朗,只不过这个看上去更好看一点。 2.就是前后压盘链条,因为原车链条骑行时间长之后会拉长,也没有静音的效果,所以就买了一套静音的链条套装,改装之后链条异响就没有了,骑行过程中减少了杂音,而且我还加大了齿比,提高了整体的加速性能,但是极速的话会相应的减少,对于我这种不追求快的人还是很好的,整个一套下来花费一千多,买的征和的链条,当时也考虑过更好的RK之类的,但是迫于经济压力,选择了这个性价比高的,也算是大厂的质量好点,有需要的可以考虑。 3.还有就是灯光方面的,我买了萝卜家族目前比较顶尖的萝卜L18射灯,这款射灯23000流明,骑在路上绝对可以秒杀百分之八十的车辆,而且有远近光灯切换,还有各种爆闪模式,功能很多,亮度很大,相比较而言,同样价格的美国GR七珠那个。白光变黄的时候还需要加个罩子,就很麻烦,但是价格稍微有点贵,当时花费了四千六百多买的,装下来也有个快五千了。 4我还加装了行车记录仪,一方面可以拍点沿途的风景,也是希望有个突发事件的时候,他可以拍下来突发事件的相关镜头,上一道安全锁,我买的是hfk602的行车记录仪,当时买的二手的花费一千三百多,用下来的话还是特别实用。 5.除此之外我还买了360全景运动相机,出行的时候拍点好玩的视频,然后用来发抖音,感觉还是很不错的,因为他全方位无死角的拍摄,不会错过任何一个好的镜头,所以装在车上也是很实用,买的也是二手的,花费一千三,当然有经济实力的可以考虑新出来的那些,清晰度防抖的功能还是有提升,只不过我要求不是很高,能拍就行,所以就选择了这个。 6.最后就是尾箱了,我用的夏德48升的尾箱,可以容纳两个全盔,平时放一点东西啥的也是很实用,花费五百多,而且带人的话相当于多了个靠背,也是相当实用,因为当时买车的时候好多人都用这一款,感觉随大流肯定是没错的,也就没考虑其他的,直接入手了这个。 以上就是我的部分改装,希望可以帮助到大家。
#摩托车车主集合在下决心定无极SR250GT前,心里还是有一定纠结的,因为已经有了豪爵UHR150踏板,并且一年骑了四万多公里,质量很好,几万公里的长途没有出一点问题,国庆节我准备再买一辆比UHR更适合摩旅的摩托车,当时心里考虑的有:光阳ST250(平踏,最新四气门发动机),无极CU525(动力够用,外观好看,配置高),春风MT450(车身不重,更适合走烂路)。 无极SR250GT工程车出来后,就被它的颜值,空间,轻量化,高功率,大容量储物空间吸引了。无极SR250GT的整备质量在250踏板中轻量化表现最出色,在轴距以及油箱容量方面的优势也不错,因此同排量踏板无出其右。 高功率发动机和轻量化让无极SR250GT的性能超过许多300排量的打踏板,提车后分别与摩友群里的刘伟(三阳九妹300车主)和魏哥(光阳CT300车主)换骑了十公里左右,加速性能以及续航表现都会略胜一筹,我们在南四环紫荆山向南去始祖山,红灯路口同时起步,无极SR250GT比九妹能领先五米,比CT300能领先七八米,因为我是新车,还没有和两个摩友比极速(等我过了一千公里磨合期,给大家测试一下)。 还比较喜欢无极SR250GT的后排大脚踏,座椅的大腰靠也是爱了,我身高176,这个腰靠的设计驾乘的舒适性表现好。 缺点目前我感觉到有几个:一是原来期待的行车记录仪和手把加热没有了,心里有些失落(我愿意为之多花相应的支出,如果厂家原配上来的话)。 二来可能是后减震行程的原因,导致后座下方的空间很大,看起来不够美丽,很多线束裸露在外。三是减震在过减速带时候有一点声音(不确定是不是异响),平路正常。 总的来说,瑕不掩瑜,特别是在比较香的价格加持下,我是23号出来价格的一个小时就下订单了,并且成为郑州第二批提车的无极SR250GT车主,宝子们,我会分享更多的无极SR250GT用车和改装,多支持啊!本人镇楼!
#摩托车年度吐槽大会春风国宾650是CF650G的民用版,其优缺点如下: ● 优点: ● 外观霸气,自带国宾护卫队光环; ● 边箱设计增强整体感,实用性强; ● 类似汽车反光镜的设计,提供良好的后方视野; ● 采用大面积LED灯组,照明效果好; ● 并列双缸发动机,低扭爆发强,适合日常骑行路况; ● 仪表采用巨型液晶屏幕,显示信息全面且清晰易读; ● 操控轻松,座高舒适,适合长途骑行; ● 采用WP全段可调前倒立减震和后中心减震,减震效果好。 ● 缺点: ● 车身重量较大,推车挪车有些不便; ● 震动问题,5000rpm至7000rpm之间手部、脚部和臀部有明显震动; ● 空挡难找; ● 大灯照明效果一般,需要改装; ● 前后挡泥板效果不明显,需要加装护网和前挡泥。 最让人头疼的就是大国宾的大灯了 由于春风国宾650的大灯安装在前保险杠内部,需要先将前保险杠拆下来才能更换大灯;同时,前翼子板也需要拆下来,以便更方便地操作。以下是我具体的维修流程: 1. 拆下车灯组:通常需要拆下前保险杠、轮罩、前格栅等部件,然后拆下车灯组进行更换。 2. 更换车灯:在拆卸车灯组之前,需要先了解具体车型的拆卸方式和注意事项,以免损坏车身部件或车灯组。同时,在更换车灯时,还需要注意灯泡的规格和型号,以确保更换的灯泡与原车相匹配。 今天的分享就这么多了!
#摩托车车主集合【车辆情况】 我的购车价格(落地价):19902 元 购车时间:2023 年 7 月 购车城市:苏州 其它:护杠 399 元,头盔 700 元(活动优惠价,春风与摩雷士联名的 R50s。) 行驶里程:446.2km 改装情况:护杠、手机支架、油箱防滑贴、仪表贴膜、喇叭按键延长键和加大挂挡挡杆,也算不上改装吧 就加点小东西。 【用车场景】 我基本上就一周骑一次上下班(不下雨,不是特别热才骑摩托上班,😂),周末有空去太湖边溜达下,使用摩托车的时间,估计算车友里最短了吧,一周使用时间最多不超过超过2小时。最快也就跑100码。 【其他】 我们的圈子,人好少呀。不到150人呀,,认证车主救我一个人。各位摩友快来认证呀~
#摩托车年度吐槽大会银刚150作为我的爱车,虽然我很喜欢,但是有些地方我真的是忍不住,能够不吐槽他。 相比于春风小狒狒它的价格没有那么高,只有7980,而且也不用交购置税,但是他的缺点确实也不少。 1:首先第1点就是他的外观长得又像复古又像街车的,真的是很奇怪很奇怪。😂 2:第2点就是他的轮胎抓地力真的太差了,尤其是原厂轮胎我跑了3000多公里就爆胎了,直接给我扔半路,害得我推回家,买的全新轮胎才改善这个问题。 🌚 3:还有就是他的大灯真的是。不得不服气啊!!!原厂疝气大灯,晚上的时候是黄光,前方只能照10米左右,相当于跟瞎子没什么区别。我自己不改装led大灯,都不知道晚上是不是应该推着走,跟同行的电车比起来还没电车大灯亮呢!🌝 4:第4点就是他的链条很松,有很大的问题。我自己给他换的全套的链条跟齿轮就正好,要不然一直哒哒哒哒哒,半路掉链子,关键时刻掉链子。😛😅 算了算了,他丑有丑的缺点,当然还是有很多优点的,毕竟是我的爱车!以后还是永远会好好爱他的。❤
#摩托车改装笔记作为一名仿赛车主的男骑,为了让自己更帅,吸引漂亮妹妹的注意力,改装车辆自然要在外观上面花一些功夫,同时也为了一些车辆设计缺陷,和个人爱好而改装,自己看着也很舒服 改装原因对比分析:保险杠 保险杠就不用说了,每个人都会给车选择这个东西,保护车...查看全文
#摩托车改装笔记春风450 改装清单 只是为了改成自己喜欢的模样 清单列表附带改装理由,具体价位上网自己🔎,这里不提供价格 Mototron上三星、三星螺帽 - Mototron分离手把 - Mototron 省力离合 - Mototron 升高脚踏 - Mototron 护弓 - Motomax小飞、加大牙盘 - Motomax 黑金链条 - 倍耐力大闪电轮胎(v3sp)三对 - Brembo RCS cc17 上泵(糖果色钛合金螺 丝) - Brembo M50s 卡钳(糖果色钛合金螺丝) - Brembo 三代小螃蟹+下移转接码(糖果色钛合金螺丝) - 竞技刹车皮 - Hel 全车定制钢喉 - Aem 国产直插油壶-[] 高流量进气空滤 -海魄钛尺+Mototron 钛尺支架(高速稳定性) - 国产天蝎排气(中尾) -Seti 手机支架 -快拆油箱盖 -定制直上糖豆开关 - 后视镜移除块(自制)-造梦二代风挡分色款- MRBR 防摔球 -大灯贴(自制) -1 油箱亮黑贴膜 -国产大竭排气(中尾)(声浪动听,回头率高) -Setii 手机支架 (方便看导航) -快拆油箱盖 -定制直上糖豆开关 -后视镜移除块(自制) -造梦二代风挡分色款 -MRBR 防摔球 (更好的保护车壳) -大灯贴(自制) (颜值第一) -油箱亮黑贴膜 (颜值第一) -Mowoo 短尾 (为了更帅) -Tarazon狗骨头(改变坐高) -815座垫 -domino手把胶 -定制锻造碳纤维油箱盖 改装只是为了车辆性能更高,更加帅气,
#摩托车改装笔记我的23款春风800MT,说实在的官方配置几乎拉满了,没有什么大的改装空间了!只能做一些小的改动吧!(1)更换原车风挡,在跑高速时风吹的头盔上下左右脖子自然而然的较着劲保持头部稳定,长途下来脖子都酸了!尤其佩戴拉力盔还有个帽檐。更换增高加宽的风挡会有显著效果。(2)更换原车脚踏,这款脚踏加宽了受力面,锯齿边缘更好的踩实不会打滑,关键是还可能前后15°活动,跟便于玩非铺装路脚与车的随动!(这个本人强力推荐)(3)更换增高后移减震把座,由于本人身高问题,原车把胳膊伸的笔直时间长了感觉很累,更换后双手握把有余量而且发动机高转速时确实有减震效果。(4)为了降低车高,跟换了后减震降低导向座,换上以后真的是有利有弊,车高明显降低了,能够双脚掌着地(改装前双脚尖点地),可是后减震变得很软,软到侧梯都快支不住车了(由于后减震变软车身没有倾角,很直),所以无奈又换回原车导向座了!钱是白花了!平时驻车都是单脚着地!习惯了也就没事了。(5)更换原车的挂挡脚踏和刹车踏板,原因:原车挂挡杆太短穿拉力靴加减档总是不容易踩到,刹车踏板也很小,换个面大的玩非铺装时效果更好。(6)加装一对GR4珠射灯,为了夜走非城乡道路时铺路行车更安全。(7)加装仪表台拓展支架和手机座,虽说800MT可以投屏了,还是习惯性的会把手机放到座上,主要是为了给手机充电。(8)配了3箱,跑长途绝对实用,需要用到的都装到箱子里,跑再远的路都不会担心了!(9)加装水箱和排气管护网,尤其是走非铺装路面时前轮会带起石子蹦到水箱或排气管上造成损伤。(10)更换原车护手,更换成增高护手,提高了挡风效果。(11)更换原车后视镜,这款镜子虽说镜面视野比原车镜小了,但是确感觉比以前帅气了(原车镜再我跑高速时居然会转动,螺丝紧的不能再紧了还是这样,害得我好几次走在高速上还得一只手去扶着镜子),(12)加装后刹车油壶保护罩,在非铺装的环境下倒车撞碎了就惨了。我的改装也就这些了!我觉的都是比较实用的。
#摩托车改装笔记春风250SR改装笔记 改装一:竞技黑色风挡…原厂透明的风挡属实帅不起来,所以买回来第一时间就在某多上125卖了一个,也是对比过好几款的款式颜色,还是觉得黑色百搭最帅,有银色灰色都不在我的审美范围,安装也是比较简单,拿春风自带的工具包先把俩...查看全文