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    小排机车直接换国宾后用车感受

    02-21发布于:春风 650TR-G车友圈

    #摩托车用车感受我的座驾是一个春风的国宾650TR-G,出厂252公斤,加上我的一些改装现在差不多六百斤的样子。我之前骑的是一个力帆的kps200的街车,所以换了车之后还是明显感觉有点不一样,现在我就把我骑行的感受分享一下: 缺点: 1、这款车确实是比较重,我个人172的身高体重126斤,骑这个车停车或者推车的时候是真的不容易,尤其是在半坡上掉头,是一点都推不动,而且在骑行结束停车得时候,一个不小心就换一套保护杠。所以想入手这款车的朋友一定要考虑一下自己身体条件再入手。 2、其次就是这款车的坐高不是很高,我这个身高可以接受,但是它的座椅比较宽,坐上去的话基本上是前脚掌着地,所以骑行过程中基本上是要靠前脚掌发力,所以希望之后座椅宽度和舒适度可以适当兼顾一下。 3、其次这款车有一个缺点就是它的链条套装属实有点异响,所以追求骑行过程的人再入手之后一定要换一个静音套件,可以享受安静的骑行。 优点: 1、车身灵活,虽然车比较重但是骑行过程中确实灵活,车把轻松骑行过程中拐弯基本上不费力气。图片中是我一个朋友,一个165的女孩子,只要骑起来是一点问题都没有。 2、坐姿舒服,作为一款长途摩旅,它的舒适型是毋庸置疑,可以说是各种类型摩托车里面坐姿最舒服的,如果再追求舒适的话就不是这个价位了。 3、行驶设计符合人体需求,它有原厂自带的座椅加热和手把加热,在夜间行驶是真的不冷,再加上可升降的风挡,可以挡住正面吹来的风,感觉还是很不错的。 4、这款车辨识度还是比较高的,因为它是和大部分交警是同款车,所以骑出去他可以给你足够的面子,基本上每去一个地方,都会引来很多人的关注。 总而言之,春风国宾这款车还是这个不错的选择,尤其是对于喜欢长途摩旅的人,绝对是不二的选择。其次,它的保值率可以说在同级别里面也算是翘楚级别的存在了。加上它的整体品控和和足够的动力表现,如果认为自己可以驾驭这款车,那么它讲给你带来极度的享受。如果可以的话,自己在适当的加上音响,一边听歌一边骑行,配置感满满。

    作者提到的车系:


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