#聊聊你的Dream Car冬季降雪天气下的用车经验与挑战 一、简介 冬季的降雪天气给我们的出行带来了诸多不便,尤其是驾车出行。雪天不仅路面湿滑,能见度低,而且交通状况复杂多变,增加了道路交通事故的风险。本报告将分享在下雪天气下驾驶的经验和注意事项,以保障道路交通安全。 二、背景资料 据统计,冬季恶劣天气下的交通事故发生率比其他季节高出30%。这主要是由于路面湿滑、车辆制动距离增加、驾驶员视野受限等因素所致。因此,了解和掌握雪天驾驶的技巧和安全措施至关重要。 三、雪天驾驶注意事项 1. 减速慢行:雪天路面湿滑,车辆制动距离增加。因此,应适当降低车速,保持安全距离,避免急加速、急刹车和急转弯。 2. 保持车距:在雪天行车时,应保持比平时更长的车距,以留有足够的反应时间和制动距离。 3. 注意行人和自行车手:雪天行人和自行车手的能见度降低,他们可能无法及时察觉到周围的交通状况。因此,在行驶过程中应特别注意观察,确保安全。 四、车辆保养与维护 1. 检查轮胎:确保轮胎磨损正常,胎压符合标准。在雪天行驶前,应检查轮胎花纹深度,确保足够抓地力。 2. 更换防冻液:冬季气温低,防冻液浓度应适当提高,以确保发动机正常运行。 3. 检查雨刮器:确保雨刮器工作正常,无老化现象。在雪天行驶前,应检查雨刮器是否能够清除前挡风玻璃上的积雪。 4. 检查灯光:确保车灯工作正常,无损坏现象。在雪天行驶时,应开启雾灯和示廓灯,以提高能见度。 五、应急预案准备 1. 提前了解路况信息:在出行前,应通过广播、网络等渠道了解路况信息,避开拥堵路段。同时,也要注意气象预报,做好应对恶劣天气的准备。 2. 携带应急工具:在车内准备一些应急工具,如三角警示牌、拖车绳、铁锹等。在遇到紧急情况时,这些工具可以帮助您进行自救和救助他人。 3. 保持通讯畅通:在行驶过程中,应保持手机等通讯设备畅通,以便及时与家人和朋友联系,告知他们您的行程和安全状况。同时,也可以及时获取紧急救援信息。 4. 停车避风:在遇到大风雪等恶劣天气时,应及时寻找安全的地方停车避风。停车时应尽量选择空旷的地方,避免停放在树下、广告牌下等容易遭受雷击和倒塌的地方。 5. 保持温暖:在停车避风时,应尽量保持身体温暖,避免失温现象发生。可以携带一些热水和食物,以及厚实的衣物以备不时之需。同时,也要注意不要在车内放置易燃易爆物品,以确保安全。 六、促进基础设施改善建设更好服务于可持续城镇化质量共享——以街道绿化为例 政府职能部门应加大基础设施改善建设的力度,特别是在冬季降雪频繁的地区。例如街道绿化建设方面,应种植一些耐寒、耐压的树木和草本植物,既能美化城市环境,又能起到净化空气的作用。此外,在街道设计和规划阶段就要考虑到冬季降雪对交通的影响,合理规划道路布局和绿化带设置,以提高道路通行能力和安全性。同时,政府可以加大对市民的宣传教育力度,提高市民的安全意识和环保意识,共同促进城市可持续发展和建设美好家园。
#汽车保养那些事一、车辆基本信息** 车型:长安CS35plus 1.4T 年限:3年 行驶里程:8万公里 二、保养回顾 本次保养于4S店进行,主要保养项目包括更换机油、机滤、空滤和空调滤心盖。保养服务从下午15点开始,下午16点结束,全程耗时约1小时。 **三、更换部件简介** 1. **机油**:机油在发动机中起到润滑、冷却和清洁的作用。随着行驶里程的增加,机油的品质会逐渐下降,需要及时更换以确保发动机的正常运转。 用的0w-20的机油,保养手册也是这样说明的。 2. **机滤**:机滤的作用是过滤掉机油中的杂质和金属颗粒,防止其进入发动机内部造成磨损。每次更换机油时,都需要同时更换机滤。 3. **空滤**:空气滤清器的作用是过滤进入发动机的空气,防止灰尘和杂质进入,从而保护发动机。空滤的更换周期通常为每1W公里一次(恶劣天气,恶劣用车环境,可根据实际情况缩短更换周期)。 4. **空调滤心盖**:空调滤心盖用于过滤进入空调系统的空气,防止外部污染物进入车内。定期更换空调滤心盖有助于保持车内空气清新。 5、因此刹车油是要根据气候、运行环境、季节变化及工况等,及时检查其质量性能按时更换,刹车油一般在使用两年或5万公里后就应更换。 在刹车油的选择上,不同型号的刹车油不能混用,以免相互间产生化学反应影响制动效果。 我这个车都跑了8Wkm才第一次更换,感觉待会儿刹车力度明显不够,才想起来更换刹车油。换了刹车油以后信心增强。 **五、维修与改进建议** 针对本次保养过程中发现的问题,建议车主今后定期进行车辆检查,尤其是对发动机和空调系统的检查。同时,为了降低故障风险,建议车主选择正规加油站加油,并避免在恶劣路况下长时间行驶。此外,建议车主养成良好驾驶习惯,如平稳驾驶、避免急加速和急刹车等,以减少对车辆各部件的冲击和磨损。 **六、总结与结论** 通过本次保养,我们对长安CS35plus 1.4T车型有了更深入的了解。车辆行驶到8万公里时进行全面的保养是十分必要的,这有助于及时发现并解决潜在问题,延长车辆使用寿命。同时,车主应该认识到定期保养的重要性,严格按照厂家建议的保养周期进行维护,确保车辆始终处于良好状态。只有这样,才能充分发挥车辆的性能,提高行车安全性和舒适性。 七:后发光车标,是自己在网上找人做的配件,不是很吻合,远处看还是可以的。如果不是很喜欢,没必要改装。
#用车心得感谢骑驴看世界吧圈主推荐! 买RAV4再过两个月就整三年了,目前总里程28000公里,总的来说,我觉得RAV4还是很值得购买的一辆车。 外观方面,初看觉得外观很有特点,但是谈不上惊艳。但是随着与它相处时间的增长,越看越顺眼,属于那种耐看型的。菱角分明的前脸和圆润的车身,把刚与柔结合得恰到好处,构成一副和谐的画面。整车看起来既大气又不显得过于臃肿。外观其实是见仁见智,各有所好吧,但与相熟的朋友偶尔聊起,还是觉得RAV4的外观甚是经典。 内部空间非常合理。后排座椅和脚部位置都非常宽敞,没有刻意牺牲后排座椅的长度而增加视觉上的腿部空间。后备箱空间对于一个需要经常带着小朋友往返农村和城市的打工人来说,小孩子的衣物和玩具加上饱含父母的爱的各种鸡鸭鱼肉,蔬菜水果,都能装的下。安装儿童座椅之后坐三个人稍微有点拥挤。 油耗算是不错的。对于一辆纯油车,高速全程跑140,油耗在7.0左右,跑100左右,油耗在6.0左右,如果跑80的经济油耗区间,估计在5.0左右;市区的话8.0起步,堵车就难讲了。我现在表显的油耗是7.2,不过我三年只加过两次燃油宝。我想我也算经常跑高速,就没有去加,但是相对刚买车那会儿,油耗还是略微上升了一点,全凭感觉,没有具体算过。 整车性能还是非常稳定的。我开车比较稳重,并不会暴力驾驶,偶尔赶急的时候会稍微暴力一点。因此近三年来,除了换了一次轮胎,再被别人追了一次尾补了点漆以外,没有任何其他的修理,包括整车的机械结构,车里面的电气设备等等。当然,音响的效果一直很差,我也懒得去管了。 总的来看,这辆车我觉得还是不错的。不过,后面降价降得厉害,去年新车价格直接打了八折,让我着实郁闷了一下,说好的保值呢