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迪粉桌面仪表投屏

爱音乐白云6i5
天籁车主·车龄6年
19天籁改嘟嘟梁山13寸中控
#我的改装案例 2019款2.0L XL Upper 智行版改装13寸嘟嘟梁山S3大屏我买的是8+128 7870 S3 带360全景安装过程中会创建一个临时群，里边有嘟嘟梁山官方师傅，任何问题嘟嘟梁山客服都会及时解答个人感觉天籁原本的屏幕太鸡肋，19款跟20款屏幕用天差地别来形容都不为过两侧后视镜打孔按摄像头，后摄像头无痕替换，前摄像头我另买的车架框安装以后支持CarPlay HiCar vivoinCar 嘟嘟梁山里边的调音器好用到离谱，音质无敌有点遗憾就是，原车自带的指南针没了很不习惯，不过嘟嘟梁山后续会升级这方面不知道需要多久安装以后不支持原车仪表盘导航，虽然也没啥用用QQ音乐听歌，仪表盘会显示歌名，没有歌词用手机蓝牙听歌，仪表盘会显示歌词原车胎压正常显示不影响，但嘟嘟梁山系统里显示不出来协议不支持原车方向盘按键都没问题，返回键不支持嘟嘟梁山语音助手反应特别快，还可以支持自定义改名主题风格特别多，个人感觉嘟嘟梁山默认的就非常好，嘟嘟梁山自带的导航系统显示非常全，可下载高德替换，不建议原车空调不影响使用，但嘟嘟梁山没法控制温度加减，协议不支持各种音乐软件测试了一遍，只有QQ音乐支持桌面歌词与导航同时显示，不知道是不是我个人设置问题 360影像调好以后千万不要乱动，数据太多，外行不好调，360车模支持自定义车型全部免费嘟嘟梁山官方行车记录仪支持AR实景记录 360影像录像不支持哨兵模式，可能是我车的问题，行车中，四周记录特别安全，支持左右转向显示，支持开门显示，支持开机环视一周
2024-01-31
半成熟扮成熟
凯美瑞车主·车龄2年
悬浮板高德让仪表盘闪屏
请教一下大家，我是凯美瑞B导航，我装了氢桌面配合7.11的悬浮高德，颜值提高了很多，但是这个高德应该是共存版本，导航时候，车子自身的仪表盘以及投影的HUD就一直闪屏。请问怎么样不把导航投影到仪表盘和HUD？或者有其他可用的悬浮的高德版本嘛？
2024-01-28
用户2165155927265
破解后，第三方桌面深度使用后，评价
自从破解后，先后使用了，布丁UI，氢桌面，百度carlife+小米carwith 布丁桌面优点：壁纸主题使用方便，特别动感壁纸缺点：悬浮版高德不定时闪退，全屏模式下无问题，无法监控蓝牙音乐，看教程有点麻烦氢桌面【推荐】优点：整体简洁，桌面类似carplay，可以监听蓝牙音乐，支持方控，歌词缺点：悬浮版高德不定时闪退，全屏模式下无问题百度carlife+小米carwith 优点：可以使用百度车道级导航缺点：播放Qq音乐，播放即暂停，分辨率低所有第三方导航均不支持联动仪表盘和HUD 至少现在已经能是使用状态，省去了购买盒子的想法
2024-01-24
章鱼小小O8
领克08 EM-P车主·车龄1年
领克08购买心得
#晒心得赢福气礼包一、买车背景介绍去年有了娃，对于车内空间的需求就大了。所以换车就提上日程了。之前考虑过旅行者和猛龙，看中了方盒子造型。也试驾过，但是最终因为价格和选配套路问题，没有下定。领克08是在看车的时候，路过领克的店铺，进去看了一下，一下就被08吸引了，和销售聊了一下价格和权益，真心觉得没有任何套路，价格透明，权益相同，下定过程感觉非常舒服！二、选买过程试驾的时候，重点关注了一下纯电和混动两种模式。纯电模式发动机几乎不会启动，除非大脚油门情况下，超级增程适合跑长途，高速的时候发动机可以直驱，这点非常好。让我没有了里程焦虑。性能模式可以最大发挥发动机的效率，动力更爽一些。领克08还有3档DHT，解决了混动车在高速时的油耗问题。最终就下定了！买的是120公里的halo版本，这个版本性价比最高，该有的配置都有了，领克这点很良心，没有太多的选配套路！三，能耗续航 1·纯电模式：充满电WLTC续航是101公里，冬天实际跑下来，能达到50公里左右。夏天应该会更高一些，七八十公里应该没有问题！目前都是在外面的充电桩充电，中午之前去充，一度电七毛钱左右，从0充满只需要15块钱左右。 2·增程模式：跑高速开的是超级增程模式，保电关闭，打开车机导航，由系统选择最佳效率，跑过几次长途下来，一公里只需要4毛多钱，真的是太香了！ 4，车子空间先说储物空间吧，我觉得是够用的，车门处的空间可以放好几瓶水，中控的位置，杯架下面还可以打开放东西，扶手箱空间也挺大的，里面还有不同插孔的充电口，后备箱空间真的很大，有次搬家，后排座椅放倒，拉过一个洗衣机，十几个箱子，完全不在话下。乘坐空间的话，我觉得也是充裕的，我身高是183，坐在驾驶位很舒服，就是坐垫有点短，对大腿的承托性不是太好。副驾座椅腿拖很长，也相当于女王座位了。前排我调整合适坐姿，后排坐上去还能有3拳的腿部位置。即便坐的都是一米八的人，也不会感觉拥挤！ 5、智能化体验车机使用：领克08这次使用的是魅族开发的车机，真的相当棒，可以排到第一梯队了。界面切换很丝滑，一点卡顿都没有。还支持多种显示模式，实况桌面、地图桌面、壁纸桌面，遥遥领先。对于车内功能控制的很全面，而且语音识别非常精准，一次可以说多个指令。辅助驾驶: 领克08支持LCC和ACC，无脑用LCC，不管是高速上还是市区内，都能很好的保持车道居中，前面有车自动减速，前面车起步走了，也会立马跟上。记录仪: 领克08只要买了，都会在交车前把原厂的记录仪给安装好，画面还是挺清晰的！ 360影像: 360 影响很清晰，规划的倒车线很准确，前后左右都能看到画面，还有透明车身，能够更好的观察路面情况！车灯: 车灯真的给力，远近光都是LED的，近光太亮了啊，在没有路灯的时候，对面车经常晃我，以为我开的是远光呢，哈哈哈。自动大灯也是标配！自适应远近光条件比较苛刻，一直没用。七：优缺点总结：满意的地方：车内空间足够使用，车机非常流畅，智能化很足。不满意的地方：HUD有些模糊，仪表盘那么大的屏幕，显示的内容太少了。结束语：选择领克没毛病！希望在后续的OTA，可以将功能逐步完善，显示内容更加丰富！ ~~最后感谢圈主小石石石石头的指导推荐
2024-01-23
厉害的大饺子啊
领克01 EM-P车主·车龄2年
领克01emp车机升级OSN的使用感受
从参加内测开始体验beta版本，到正式公布OSN，算下来也有大半年了。来盘点一下这段时间我个人总结的优缺点吧。优点： 1.桌面壁纸：这一点非常优秀，可以吧自己喜欢的照片下载到车机里，然后直接设置为壁纸，看起来就非常养眼！而且每个人都有不同的喜好，这就让每一台领克都特立独行。 2.app增多，从OSY到OSN最先点开的应用就是“应用市场”迫不及待的看看有多少app，虽然不如flyme auto不如其他厂家的各种pad级别的app库，但是网易云，ktv，B站，爱奇艺这些略微刚需app还是可以安装的。 3.功能树优化：从最开始横向的功能树到竖向的简介界面，一是功能更细化了，二是更加直观了。虽然刚转过来的时候需要适应，但是熟悉了之后，对于驾驶位的用户操作来说，基本上是非常方便的。 4.手机互联：支持华为、小米、oppo、vivo等，三岁经常在车上刷剧，这样路上他就不会无聊哈哈哈！非常nice！缺点： 1.高德地图车速显示延迟：经过大半年，我已经形成了习惯，习惯性的给车机高德报出的实际车速加4，而且经过我的验证，手机端高德，百度，和车的仪表显示车速很接近，唯独车机端始终慢4km/h，我在车机高德反馈过，不过没有结果。 2.车机用大概两三个月：内存就会到80G左右，会发生卡顿，清理内存也不能很好的解决，只能恢复出厂设置，恢复之后内存大概40G左右，就不会卡顿。
2024-01-23
JagMay
捷豹XEL车主·车龄1年
12月生产的车自带carplay投屏
1月份推送更新过3.3.2，一直没收到4.1更新提示，自带carplay投屏到仪表盘，是啥情况
2024-02-03
Daniel老师讲课了
英菲尼迪QX50车主·车龄5年
#小鹏P7-OTA升级新体验小鹏P7 2.13.0更新咯！ 1、地图升级：小鹏和高德地图总算花大价钱搞定了高德的最新版本，可以依靠高德数据实现红绿灯倒计时，并且地图的模型质量有了大幅提高。 2、续航显示升级：上个版本的P7电量百分比字体太丑了，这次总算优化了中控界面，但是仪表盘的字体反而变丑了。 3、导航电量预测：之前总是交替展示到达剩余电量，这次总算更新常驻了。 4、投屏升级：看直播看比赛，可以直接投屏了！不用再被那几个不更新的老旧APP限制了。 5、音乐升级：作为会员已经充到27年的QQ音乐重度用户，体验无变化，但是朋友的网易云可以直接登陆了！还是不错的！其他升级，作为一个480G车主感知不强，欢迎各位朋友在更多场景尽心体验感受，期待明年更多升级！
2024-02-01
用户2589064056558
请问广大车友 1.5旗韵怎么把地图投屏到仪表屏上呢
2024-02-01
LUCKY DAY
元PLUS车主·车龄2年
安装迪粉桌面后的问题
沙发管家里面下载了迪粉桌面，adb开关都打开了，然后就出现滑动车机屏幕，屏幕上会出现十字线，并且留下类似铅笔笔迹的痕迹的现象，尝试卸载迪粉桌面然后重启车机，还是不行，忘记拍照了
2024-02-01
小金银
荣放2023风尚plus，使用百度carlife的高德导航怎么投屏到仪表盘上?
2024-01-30
海南比亚迪用户
提问迪粉桌面在充电前压差只有0.008，慢充充满之后就变成0.060了
2024-01-30
大气船帆dt
迪粉桌面发现的BG
我是21款比亚迪宋PLUS-DMi前几天升级了迪粉桌面发现有一个卡片变成空白的了，不知道大家遇到过没有。
2024-01-29
自在亚星空
提问23款可以显示天气和仪表投屏apple地图吗
2024-01-27
优信达丶冯安泽
2019年1月上牌，上牌，英菲尼迪QX50，四驱精菁英型，2.0T，表显4.9万公里，两处补漆，无事故，车况极品！电动真皮座椅、座椅加热、座椅记忆，后排座椅电动折叠，360环影，LED自动大灯、延时关闭，电动后视镜、折叠、加热、记忆、防眩晕，分区自动恒温空调、负离子发生器，PM2.5过滤装置，电动尾门，定速巡航，驾驶模式选择，换挡拨片，非全液晶仪表，胎压显示，驻车雷达，无钥匙进入，8寸+7寸双中控屏，一键启动，导航系统，可开启全景天窗，天窗，后排隐私玻璃，一键升窗，电子手刹，自动驻车，车窗防夹，多功能方向盘等等，支持第三方检测，支持按揭置换！
2024-01-27
安逸鲸鱼VDC
停用了车机自带版本的高德地图，所有的都可以投屏到仪表台这边来！
2024-01-27
勇者荷叶CZT
宋PLUS DM车主·车龄3年
提问为什么掉电这么快？宋PLUS DMI 110版本，一年多的车，行驶里程一万公里，地下车库室温7摄氏度。上周末把电充满，今天去车机上设置了一会儿迪粉桌面，让我感到惊讶的是，就这短短五分钟的操作，电量便从100%掉到了97%，其间没开空调，没开通风，也没开电加热，就日间行车灯亮着，以前象这样的操作，最多最多掉一个电，现在却掉了三个。所以想问问大家，你们是不是也这样？不知道这几分钟，电都用哪去了，是电池显示电量不准，虚电？天冷，电池活性降低，实际电量低了？或者是用电在给电池加热？
2024-01-26
车胡侃
驱逐舰05车主·车龄3年
驱逐舰05完美适配百度Carlefi+
前段时间一直捣鼓什么沙发管家，迪粉布丁桌面，终于新鲜劲过去了，想着返璞归真不想再下什么这音乐助手那导航助手，于是卸载重新再来。今天捣鼓了一下车机Carlefi+功能，终于成功了，无线互联，操作不算困难。有需要的车主可以留言索取车机安装包。下面简单说下安装办法: 1、车机安装索取的车机百度Carlefi软件 2、车机连接上手机开启的热点及蓝牙 3、同时打开手机及车机Carlefi软件，即可自动适配连接。后续功能就可以自己去挖掘了，这里就不再剧透了，成功后可以如图所示，可以语音唤醒音乐及导航软件，并且支持导航画中画及音乐歌词。
2024-01-24
霍格沃茨三年二班
提问哥哥们，有知道最新的车机系统怎么把高德投屏到仪表盘吗？
2024-01-24
YifengHH-SH
4.10更新
有更新了的没？天气能用了吗？carplay能投屏仪表了吗？
2024-01-24
取个名太难了zyz
星迈罗车主·车龄2年
高德红绿灯可以投屏仪表了
2024-01-23
一汽大众ID销售老龙
让人疯狂的ID4CROZZ
ID.4CROZZ采用了更加激进的横向格栅，将运动感发挥到了极致，展现出更具攻击性的前脸造型，黑色网状进气格栅搭配上两侧的头灯，提升了整体的视觉张力，车身的光影效果处理得更为高级，在不同光线下的车身会给人以不同的感觉，腰线从车头一直到车尾，呈现出跃跃欲试的姿态，轮毂的造型也显得非常独特，不规整的双色轮毂造型，显得非常独特，侧面紧凑、动感，尾部以精致科技、圆润俊朗和富有层次感为特色，突起的棱线衔接左右尾灯，成贯穿式布局，车尾采用的是LED尾灯，充分展现了ID.4CROZZ的魅力，车后方的宽大扰流板显得十分运动，可减少高速行驶产生的尾部升力，增加轮胎抓地力。ID.4CROZZ内饰完全符合他的定位，欲用豪华舒适与科技俘获消费者，中控台的布局简洁明了，做工精致，10.25英寸全液晶仪表和12英寸悬浮式中控液晶屏构成超宽荧幕，科技感十足；全系标配的CNS3.0系统，支持在线导航、自然语义识别、手机互联、APPconnect无线投屏等功能，全系标配10.25英寸全液晶数字仪表，支持3D地图、高清渲染Car-Outline动画、3D指针等功能，科技感拉满，皮质多功能方向盘配置较为全面，方向盘大小适中，左右两侧多功能按键可以操作定速巡航、中控多媒体以及激活语音系统。
2024-01-23
连星辰大海
问界M5车主·车龄2年
这俩简单就能解决的小问题到底何时能解决？
我个人对后续OTA已经没有什么特别大的期待了，因为现有功能已经能够满足我的日常用车需求了。唯一的期待就是希望能够尽快解决两个对我困扰已久、严重影响我用车体验甚至驾驶安全、各渠道反馈过多次仍未解决的问题： 1、22款车型，儿童锁功能在实际体验中完全无法使用。儿童锁的开关方式是后排左右两边同时开关，不能单独控制后排单侧车门开关。有宝宝的家庭，儿童锁是刚需，需要长期开启，但也只是安装儿童座椅的那一侧车门需要儿童锁，后排的另一侧车门完全不需要儿童锁！坐在后排的大人无法自主开门，不知道的人还以为是门锁坏了，每次都要解释一下是儿童锁，然后再找到儿童锁的设置再关闭，才能下车，最快也需要下拉再点击至少两步操作（下拉完还要在众多快捷键中找到儿童锁按键，不方便），或者呼叫小艺语音解锁（无法免唤醒，至少十秒，也很麻烦），有时候开了儿童锁后排还是不能自己开车门（遇到过多次的bug），还得主驾下车从外面给后排大人开车门。最麻烦的是，下次上车还得再把儿童锁功能打开。这一系列繁琐的操作，偶尔一两次还可以忍，如果每次上下车都需要这样来一遍，真的会让人崩溃，儿童锁功能完全无法使用，所以我只能无奈放弃这个功能。但是随着宝宝长大，最近她已经自己开过几次车门了，如果在行车过程中乱开车门，后果无法想象，给我一个能用的儿童锁功能已经迫在眉睫！！！其实说那么多，只需要一个简单的控制后排单侧儿童锁的优化就能解决，23款的车型早已实现了单独控制后排车门的功能，工程师应该是已经注意到这个问题了，可我无法理解为什么迟迟不给22款的车型OTA升级这个功能。我从提车第一个月就开始反馈这个问题了，到现在一年多，仍未解决。唯一得到的反馈是：这个需求比较小众，提的人不多。如果是硬件问题无法做到跟23款的车型一样控制后排单侧开关，是否可以优化成驻车状态下自动解锁儿童锁，或者主驾车门解锁车辆后自动解锁儿童锁呢？哪怕把儿童锁快捷开关放在最底下的系统栏里也比现在方便。 2、超级桌面强制全屏后，操作不便，影响体验和驾驶安全。 23年10月的OTA升级后，强制把超级桌面的APP全屏显示了，不是增加全屏功能，而是强制用户使用全屏功能。对于每次开车都要用超级桌面的QQ音乐听歌的我来说，强制全屏带来了极大的困扰和驾驶安全隐患！首先，home键很重要，需要频繁操作。但调出系统栏的上滑操作却非常难用，详见视频如视频所示，调出系统栏的上滑手势很难操作，特别是在驾驶过程中，本身在大屏上的上滑操作动作就很别扭，远远不如手机方便，无论是用指尖还是指头去找屏幕边缘不到一个指甲盖的大小的边框位置，手指很难精准定位到屏幕边缘，上滑过程有时还会卡手，再加上屏幕左下角区域基本被方向盘遮挡住视野，导致上滑这个手势操作，我几乎没有一次性成功过。工程师把很多手机上的手势操作搬到车机里，是一个不小的创新，值得肯定，但我很难理解，这么重要的home键，且需要频繁操作的功能，居然需要两步操作，而且第一步还那么难用，这一点也不人性化，一点也不鸿蒙，甚至影响到了驾驶安全，实属不该！其次，上滑手势难操作会导致另一个问题就是误操作。视频最后几秒，我因为上滑操作失败导致误操作点到了QQ音乐的雷达功能，然后音乐就变成了我不想听的，我还得想办法调回来，这在驾驶过程中是很麻烦和危险的操作。最后，强制全屏还无法查看时间（有时候方向盘会挡住仪表盘时间，所以我习惯看中控屏的时间）和音量（调节音量也无法显示）等信息，这些都是我需要第一时间方便掌握的重要信息。说那么多，其实只有一个诉求——我需要系统栏！不需要超级桌面强制全屏！可能有些人需要超级桌面全屏，为了照顾每个人的需求，工程师完全可以新增一个超级桌面全屏显示的选项让用户自行选择是否全屏，而不是强制全屏改变用户使用习惯。感谢圈主推荐！
2024-01-16
小柴胡喝了吗
最新M5ota使用心得
收到推送，就火急火燎的点击升级。 ota版本蛮大的，有大概3g，就觉得奇怪明明感觉没什么升级的项目啊，可能是底层优化占用的空间较多吧，😑直接升级了差不多2小时 1，时间仓促，没有对燃油优先进行长距离的测试，根据车友的反馈，应该这个功能是改善燃油优先保电模式，理论上应该是用燃油优先模式对保电有了更进一步的增强，特别是在东北等比较寒冷的地方，南方的朋友感受不到了，就是感觉增程器声音大了 2，上个版本的小艺免唤醒不见了，这次回来了感觉真好。对于新增拥堵模式小艺，主动提供优化路线的建议，怎么说这个功能也就是锦上添花了，在到拥堵路段的时候，呼喊小艺小艺。可以请他提供优化的路线，但是对于你已经到拥堵路段，无法进行调头，我觉得那种就没有办法解决 3，升级后这个仪表台的歌词显示是不见了的，需要自己到设置那里显示界面调出来。还有就是酷狗音乐界面变了更加和谐了，不过最大的问题就是酷狗用久了会占用很多内存这个一直没有办法解决，只能删除软件再次安装才可以。这个后期不会出个方案吗？ 4，增加了一个账户长久保留的选项，可能这个功能主要是为了是个人长期用车，不用频繁更换驾驶员，但说实话也不知道这个功能到底有什么用 5，升级后连接车机超级桌面蓝牙的时候会卡bug.一旦连接上就没有声音了。这个需要删除车机和手机的数据重新连接就好了 6，这次ota之后，小艺要大声喊才能呼唤出来了以前很灵敏，这次ota之后不怎么灵敏了，要大声喊 7，高德地图下架很久了，什么时候再上？！老一批的都还是在高德地图，高德地图总体体验好很多，花瓣地图不习惯，总不至于买了遥遥领先的智能座舱，导航还得来个手机支架吧，自带的花瓣地图总体体验不太好，希望高德后续ota到最新版本，有红绿灯心心念念的直线遥控又跳票了，说实话是有点一点点小失望，希望下次ota升级，能把广大车友追期望的这个功能给补上…… 这个车实际是很好的了不过老车主还是更加期待可以上到更好的体验希望厂家不要忘记我们第一批支持问界的车主。问界加油！最后感谢圈主推荐
2024-01-14
清新饭团SX
星瑞L智擎值得入手
吉利星瑞L智擎车身长宽高分别为4825x1880x1469mm，轴距为2800mm，长度和宽度都超过了吉利星瑞，高度和轴距则保持不变。外观方面，智擎版和燃油版也有明显区别，星瑞L(车友交流)智擎版的中网尺寸更大，表面进行了镀铬处理，前包围、进气口的造型也进行了重新设计，大灯轮廓更加方正尖锐，和燃油版星瑞形成了不同的设计风格。车身侧面的造型则基本已知，星瑞L智擎也采用了溜背式车顶设计，不过整个车身轮廓则显得比较厚重，少了几分动感多了几分大气，车身上下腰线塑造的很清晰，让车身有了力量感。吉利星瑞L智擎提供17英寸和18英寸轮毂，造型也走得运动路线。吉利星瑞L智擎的车尾也设计的比较传统，贯穿式尾灯现在属于流行风格，所以无法给人更多的新意，但整体造型还是比较耐看，找不到槽点。如果多花2999元，可以选择专属的晴山紫车色、白紫双拼内饰、迎宾光毯、时光变奏灯语和百灵鸟灯光秀。内饰方面，吉利星瑞L智擎也设计的比较大气，中控台有鲜明的层次感。屏幕采用了10.2英寸液晶仪表盘+13.2英寸的竖立中控屏，方向盘则为四幅双拼色造型，直径比较粗壮握感柔和舒适，整车有较好的氛围质感。吉利星瑞L智擎搭载了银河OS 2.0智能车机系统，采用8155芯片，在操作响应速度上有比较明显的提升，联网的稳定性也有提升。智能语音系统支持可见即可说、连续指令对话，但只能在主驾驶位启动，同时车主也可以根据自己的需求，DIY桌面上的APP系统吉利星瑞L智擎标配L2级驾驶辅助系统，不过入门级的星云版功能项比较少，对这方面要求高的车友可以选择星河版或天宫版。其搭载来得ICC智能导航系统，能够在时速0-150KM之间，对车辆进行巡航控制和方向辅助控制，驾驶起来比较轻松。如果对配置要求很高，建议选择吉利星瑞L智擎天宫版，可以得到AR-HUD抬显、前排座椅加热通风、12扬声器燕飞利仕音响、车载净化器和香氛系统等配置，都是比较有体验感的功能，不过我个人推荐星河版，配置不多也不少，日常使用完全足够。动力方面，吉利星瑞L智擎版搭载1.5T发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩为255牛米，电动机额外提供136马力和320牛米的动力，7.5秒的零百加速时间可圈可点。吉利星越L智擎官方标定的油耗为4.22L/百公里，满油续航可以达到1180KM。
2024-01-11
清新饭团SX
星瑞L智擎让燃油跃升一代
在HEV中型轿车市场，目前广为人知的是本田雅阁锐混动、丰田凯美瑞双擎这2款车，从实际表现来看，两款车各有所长，但整体都呈现出动力较好、油耗经济的产品优势。其实很大程度上，我认为HEV车型比插混车型的实用性更好，除了不能纯电续航之外，油耗经济也不需要担心电池组未来的维修、更换费用。不过算上现在的实际优惠，雅阁锐混动和凯美瑞双擎的落地价格也不便宜，所以今天我们聊聊吉利最新推出的星瑞L智擎，新车目前有3款在售车型，星云版售价12.67万元、星河版售价13.67万元、天宫版售价14.67万元，目前各经销商也有数千元不等的优惠。吉利星瑞L智擎车身长宽高分别为4825x1880x1469mm，轴距为2800mm，长度和宽度都超过了吉利星瑞，高度和轴距则保持不变。外观方面，智擎版和燃油版也有明显区别，星瑞L(车友交流)智擎版的中网尺寸更大，表面进行了镀铬处理，前包围、进气口的造型也进行了重新设计，大灯轮廓更加方正尖锐，和燃油版星瑞形成了不同的设计风格。车身侧面的造型则基本已知，星瑞L智擎也采用了溜背式车顶设计，不过整个车身轮廓则显得比较厚重，少了几分动感多了几分大气，车身上下腰线塑造的很清晰，让车身有了力量感。吉利星瑞L智擎提供17英寸和18英寸轮毂，造型也走得运动路线。吉利星瑞L智擎的车尾也设计的比较传统，贯穿式尾灯现在属于流行风格，所以无法给人更多的新意，但整体造型还是比较耐看，找不到槽点。如果多花2999元，可以选择专属的晴山紫车色、白紫双拼内饰、迎宾光毯、时光变奏灯语和百灵鸟灯光秀。内饰方面，吉利星瑞L智擎也设计的比较大气，中控台有鲜明的层次感。屏幕采用了10.2英寸液晶仪表盘+13.2英寸的竖立中控屏，方向盘则为四幅双拼色造型，直径比较粗壮握感柔和舒适，整车有较好的氛围质感。吉利星瑞L智擎搭载了银河OS 2.0智能车机系统，采用8155芯片，在操作响应速度上有比较明显的提升，联网的稳定性也有提升。智能语音系统支持可见即可说、连续指令对话，但只能在主驾驶位启动，同时车主也可以根据自己的需求，DIY桌面上的APP系统吉利星瑞L智擎标配L2级驾驶辅助系统，不过入门级的星云版功能项比较少，对这方面要求高的车友可以选择星河版或天宫版。其搭载来得ICC智能导航系统，能够在时速0-150KM之间，对车辆进行巡航控制和方向辅助控制，驾驶起来比较轻松。如果对配置要求很高，建议选择吉利星瑞L智擎天宫版，可以得到AR-HUD抬显、前排座椅加热通风、12扬声器燕飞利仕音响、车载净化器和香氛系统等配置，都是比较有体验感的功能，不过我个人推荐星河版，配置不多也不少，日常使用完全足够。动力方面，吉利星瑞L智擎版搭载1.5T发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩为255牛米，电动机额外提供136马力和320牛米的动力，7.5秒的零百加速时间可圈可点。吉利星越L智擎官方标定的油耗为4.22L/百公里，满油续航可以达到1180KM。
2024-01-09
polo桀
领克03车主·车龄5年
老款03的车机car+投屏
最近折腾这台cs11的车机，破解非常简单，不用拆机，大把教程。接下来聊一下就是手机投屏，常常说什么hicar、carplay。其实老款车机是有一个手机互联的APP。走的其实是亿连。只是版本会非常的老旧且不好用，而且在正常的情况下，是看不见这个应用的在安装了360手机助手后，会提示亿连手机互联需要更新，更新后就会出现在车机桌面上了。本人手机是color os的1+8Pro。系统里面有一个car+互联支持百度carlife、亿连、iccoa的车联协议。这不巧了，可以用亿连投屏car+ 接上数据线，手机里面car+互联就会识别到设备。再打开车机应用就投上去了。使用体验：使用下来就是非常流畅的。比车机自己的响应速度要快很多。而且延迟也不是很高。car+里面也有针对车机的应用可以投上去。缺点：缺点是有的，毕竟非官方更新的应用。 1.首先就是不支持方控协议。方向盘上的按钮不可控制，比如切歌和语音。地图信息和音乐不会出现在仪表盘上。 2.屏幕比例有一丢丢对不上，看图5-6。边角会有一丢丢的裁切。除此之外，就找不出什么缺点了。折腾经历： 1.无线投屏 car+也可以使用无线投屏。但是使用下来，延迟比较高，响应速度比较长，有点像车机自己的系统。但是其实画面是流畅的，只有有线连接才是最快最顺畅。 2.百度carlife 可以自己安装百度carlife，不过不知道是不是非原生通道协议的原因，用百度carlife车联协议投car+，无论无线和有线，都是延迟和响应速度都不好。比较卡但是我在论坛上找到了大佬为领克做的一个带方控协议的百度carlife，亲测可以用方向盘控制音乐的切歌和暂停。想要可以私。 iccoa老版本没找到合适的，估计也没有在更新了亿连手机互联后，这个应用就会一直出现在桌面上，无法删除。就算点删除，也只是让你恢复到最初的版本。估计这个应用应该是本来就有，只是官方不知道用什么方法屏蔽掉了。本人猜测是不是百度carlife投屏卡和这个有关，两个软件互相抢通道。建议各位大佬安装360手机助手后可以先不要点更新升级。先装个百度carlife投来试试。毕竟不是所有的安卓手机，都支持亿连协议。
2024-01-04
希尔的奏鸣曲
银河2.0 工程师加鸡腿设计师打PP
系统流畅好用了不少，除了刚启动那会有点卡，桌面设置也更加灵活方便。重启记忆音乐跟驾驶模式终于让它像辆20后的车。行驶品质提升了不少，虽然40 50升档降档顿挫还存在，但是感觉没那么突兀(也可能是心理因素、也可能是最近天气适逢20度左右的最佳动力运转温度)。最值得表扬动力耦合极大改善，中低速终于开起来不油电分离了。之前一直有种电归电开，油归油开的感觉。 ———工程师加鸡腿设计师打PP分离线—— 设计师做个人吧！！！那么重要的仪表盘你整个这玩意是干嘛？系统自带三个主题的深色暗夜模式，居然都有大面积的明显亮色！！！不管夜晚白天开车，眼睛很自然就会被亮色分散注意力。难受得不行！！！能理解为了安全考虑不给用户自定义仪表盘壁纸，但是自带的壁纸一个能用的都没有！比起之前1.5的设计差的不是一个天差地别。设计师做个人吧！！！希望下一次升级能好好把仪表盘壁纸的问题给改善了，实在不行全黑背景也成。或者开放自定义权益！做个人吧！设计师！
2024-01-02
永城伸朋店朱明静
广汽传祺新能源E8“满爱之家E式礼”
恭喜自己提车广汽新能源E8,可油可电的舒享大平层省油空间又大，14.6寸大屏，观看清晰，操作方便，加8155芯片，车机运行流畅，仪表盘是符合新能源趋势的全新仪表，方向盘不遮挡，和智能手机一样的扁平化桌面，能定义车辆，导航，好玩好用
2023-12-31
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
小米汽车19.9万是买不到了～
给大家看看小米汽车的一些数据表现：智能座舱方面 -16.1 英寸中控生态屏 -反转式仪表盘 -骁龙 8295 芯片 -系统智能五屏联动车机交互方面 -小米澎湃OS 正式上车 -近手操作，手机平板的交互逻辑 -手机车机跨端，无缝连接 -系统柔性框架，自由调节大小布局 -系统 1.49s 疾速启动 -30 分钟 OTA 智能升级生态互联方面 -妙享桌面，支持共享屏幕和会议流转 -应用生态强大，手机应用Pin到车机秒变车机应用 -同个账号米家设备无感上车 -中控屏四边、座椅后背支持硬件生态拓展 -智能座舱支持 CarPlay、AirPlay -后排支持拓展 iPad 控制空调、音乐和座椅智能驾驶方面 -变焦BVE技术，精准泊车 -道路大模型，实时生成路况 -超分辨率占用网络技术，精确识别障碍物 -2 颗 NVIDIA DRIVE Orin 等多颗感知硬件盲猜价格估计28万以上吧～
2023-12-28
东风EV十堰店徐慧燕
不许你们还不知道这款6万级纯电 SUV 卷王！! 全系车型的设计并不花哨，内饰与外观一样主打的是简洁明快，黑金拼色内饰，运动感爆棚，足以让人眼前一亮。对于一台精品纯电小型 SUV 来说，纳米 BOX 的方向盘握持手感非常不错，即便冬天不带方向盘套也不会冰手哦～全系车座椅采用了皮革和织物拼接，避免了冬天冰凉夏天烫屁股的尴尬，同时座椅滚边还使用双金色缝线，与黑金内饰风格形成统一。别看6万级纳米 BOX 的售价不贵，但科技感却丝毫不输比它更贵的车型，7寸全液晶仪表＋10寸悬浮高清炫彩中控屏，连接手机可支持远程互联的功能。同时车机系统桌面采用卡片式设计，可长按编辑还可添加常用功能呢～** ＃纳米 BOX 的副仪表台使用了悬浮设计，最大化的将空间进行利用。空调和常用的功能使用了实体按键设计，同时还提供了一个有深度的储物槽，随手放手机和卡片都很方便。
2023-12-26
龙嘚嘚
别克e5 提车7天感受
本人在哈尔滨定车30天提的车，别克e5先锋版的，提车的时候刚好是哈尔滨最冷的时候，直接给我的爱车上了一次极寒课，首先说一下驾乘感受吧，我想大家买别克的电车肯定也是为了他百年车企而买的，的确如此车机方面和智能化上确实不如新势力，但是这个车的底盘舒适度真的是特别的好，不亏是百年车企调教出来的，这点很满意动力也特别平顺要超车时动力也特别给力，续航方面本人开车中规中矩不是特别激烈，但是也不是特别慢那种，哈尔滨零下25度的时候空调内循环22度车内就很舒适了，我真实的能耗在28左右也就是满电的情况下能跑240-250左右，没跑过高速有时间试一试。我停车环境是家里小区有地下车位，上班也有，总结了一些小心得就是，在哈尔滨如果家里没车位千万不要买电车，不省钱而且冬天有点急事200的续航根本不够用。还有这个车的音响真的很好我也算是开过不少车了，这个车原车音响已经可以堪比一些大牌了，不过得自己修改一下高中低音，很立体而且车静音特别好。接下来说说车机吧我用的是vivo手机，蓝牙解锁每次都要到车旁边重新配对才能解锁很麻烦，但是我媳妇的苹果就完全没问题到旁边自动开锁，现在目前还是在用卡片上下车，其实我个人觉得卡片钥匙其实也没有他们说的那么不方便，只不过就是中途不可以开车门如果开了就需要重新刷一次卡确实挺二，但是咱们这个是个电车一般在车上等人的时候其实不用下电的，p挡就可以了，如果真的偶尔有急事需要下车，可以点一下延迟下电，这样开门后就不用重新刷卡了，但是肯定还是实体蓝牙钥匙更为方便了，所以期待别克的蓝牙钥匙。再就是车机偶尔会出现一些bug比如小记里程突然不显示了，没准哪次又显示了，还有就是屏幕想新建一些桌面模块创建完了没反应。再说一下这个车的充电逻辑有些二，哈尔滨的波谷电是从22.30-5.30 七个小时，你只能设定什么时间冲完不能设定从几点开始，如果你剩余电量过低，无法在预设的时间内冲完，它也不告诉你，当你插上枪的时候自动转换成立即充电，如果一个不小心你没注意那就亏大了，总之不是很人性化需要你数学好并且适应适应。再就是提车的第七天我的仪表台显示红色叹号小车，在网上搜据说是这个车的通病什么冷却液阀门，这都无所谓了改天休息换了就OK了毕竟是新车型还是需要慢慢完善，这个问题买的时候就想好了。总结一下车真的很不错相比一些新势力品牌可能底盘用的材料都比e5要好但是未必能调教好，还有就是电车真的怕自燃还算比较相信奥特能网上的几次e5的事故也证明了确实质量不错也没自燃，其实所谓了舒适型配置和冰箱大彩电我一点也不在乎，我更觉得一些新势力品牌有点过头了，车里一个物理按键没有，一车屏幕，像监控室一样，而且我也不希望我家孩子在车里看电视，一边颠簸一边看电视眼睛还要不要了。所以我觉得e5对我来说真的够用了，如果有小伙伴想买这台车一定要去试驾一下最好走走颠簸路段，这车底盘是真的好，先说到这吧毕竟刚买车7天后续还会遇到很多问题，我会再和大家分享。
2023-12-22
毕节天瑞贸易有限公司
入门版车型中控屏为10英寸外，其余版本均为12英寸，屏幕内集成有雪铁龙最新的智联车机，车内的大部分应用都采用了模块化布局，包括抬头显示、仪表盘和中控屏上的显示信息都能以小组件的形式进行定制，类似于调整手机上的桌面图标，车机内不仅内置有常规的GPS和多媒体功能，还提供了CarLife和CarPlay手机映射，除了入门款以外，其余版本也加入了车联网，可根据用户个性化需求自行安装新的APP应用，语音控制系统的加入也让平时盲操作时更加便利
2023-12-16
远道的奔腾B70
奔腾B70车主·车龄2年
90后，我与一汽奔腾的故事
很荣幸有机会在懂车帝发表一篇关于自己与爱车的故事，我呢是位90后小伙，说起与奔腾B70结缘还是从一次快手上，刷到了一位网友的段子，当时他拍了一个奔腾B70的出场视频，一眼就中意了！那气场！那前脸！那车身长度！简直帅呆了！相信现在有超过一半的B70用户是90后吧，都是因为这车实在太帅了，而且价格也实惠，还是B级车，这点是绝大多数人入手它的原因吧！进入主题: 2022年11月底提车回家，提的是22款1.5T自动尊享版，听很多网友说这车电瓶不行，各种异响，胎噪大，中控死机等等，我当时也是有点后怕，但是怕是没用的，该发生还是发生了，①第一次出现电瓶亏电打不着火，大概是提车一个多月就没电了，基本上都在开，就是平白无故亏电了！后面叫了保险过来免费搭电！之后的大几个月都没发生过亏电，也不知道是不是因为新车的原因电瓶没电。②第二次又出现了故障，前防撞预警指示灯报警，琢磨了许久，网上找各种资料，后面自己琢磨出来是自己在前防撞预警雷达那加装了副牌挡住了！所以指示灯会亮！（记住！有防撞预警功能，不能加副牌），③再接着就出现了基本上车主都会出现的车门异响，这个问题属实头疼，强迫症表示接受不了，后面我去装了四门隔音！车门里的异响消失了！还有就是放音乐时候喇叭共振的问题也没了！门板也厚实了！关门也好听了（强烈建议加装四门隔音！），④还有就是中控死机！迟钝开机的问题！有时候仪表盘亮，中控屏不亮，真的无语死了，不过还好从来没卡死过，都是比较延迟反应的那种！⑤还有就是主动刹车这个功能！有时候很吓人！前面没有人或者车，突然紧急制动！刹停！这点要是出现在高速上，那是得出人命的！⑥还有就是这个车窗问题！自动关的时候你就四个一起关，只关一个是什么意思？⑦刚买回来就Box盒子烧了导致Wifi打不开！（有类似WiFi打不开的基本是BOX坏了），这是我目前出现比较头疼的一些问题，其他小问题可以忽略不计，仅供大家参考！下面点评一下这辆车: 驾驶感受: 我觉得10分我打7.5分，首先油门响应迟钝，大概1秒钟才提起速度，不过我开车比较安静，无所谓，实在有要求换S档。底盘平路开的时候很稳减震还可以，路不平就有点不舒服了，胎噪略大，不过一般我都是开着音乐，再加上有四门隔音，也听不出来有多大胎噪，反而挺静谧的。车灯呢是个硬伤！太暗了！远光灯等于没有！建议更换！还有这个空调真的制冷太垃圾了！开到LO最低都不冰！隔壁的轩逸开23都把我冷的半死！还有这个车机太落后了，什么功能都没有，App也少得可怜，连Carplay都没有，这点真的太垃圾了，很多人都已经自己刷了嘟嘟桌面！有一点值得点赞，后备箱空间真的很大！油耗表现:我一般开市区，加的92的，一般在10~12个之间，没有所说的16~17那么高，我觉得是没必要加95！总的来说，B70价格实惠，B级车的长度A级车的价格，只要你能接受他的缺点，这其实就是一辆挺不错的车，目前安全行驶13500公里没再出现过毛病，开的很舒服，油耗也在降！分享一组自己的爱车实拍！（创作不易，点个赞，车友留个言！）
2023-12-01
宁夏银迪4S店
比亚迪宋L要给纯电SUV上上强度
作为比亚迪王朝网今年的“期末作业”，比亚迪不仅有着“最美猎装SUV”的美誉，更拥有B级尺寸、越级操控，集比亚迪黑科技之大成，是宋家族的高端车型。如此强悍的重磅新作，能否助“2023年销300万台”一臂之力呢？情感价值，重塑新标准论设计，以往比亚迪王朝网的车型着重凸显霸气威武的气势感，更符合传统消费者对“大气”的审美喜好。宋L则瞄准了90后、00后这波新消费主力，外观采用更潮流、年轻的“先锋龙颜美学”设计语言。宋L有着极具辨识度的猎动龙颜，3D龙须的韵律感辅以龙晶大灯的熠熠闪耀，与保险杠上的两只龙牙相呼应，形成了极具辨识度和冲击力的X符号。视觉上，宋L不仅提供了三款内饰颜色——白色沙滩、丹霞晨光、旷野星空，还与之定制了不同风格的车机主题，将不同配色的独特潜质展现的淋漓尽致。触觉上，高达85%的软包面积，以及头层牛皮包裹的方向盘、NAPPA真皮包裹的一体式运动座椅，都将细腻顺滑的极致触感覆盖到人所触及的方方面面。嗅觉倾心则来自于宋L的香氛系统，不仅可一键切换三种香型（净月沉香、阳光柑橘、晨露清莲），即便不开空调也可享受。至于听觉，12扬声器HiFi级定制丹拿音响覆盖高音、中音、低音、重低音和环绕音，随时随地打造音乐厅级体验。 DiLink智能网联可自定义壁纸、导航双桌面，零层级集成四大常用控车功能卡片，还支持横屏竖显的“平行视界”，并配合“ONE ID”识别用户身份，实现音乐/电台/导航应用和个性化设置的生态ID联动。10.25英寸液晶仪表与50英寸AR-HUD的组合，一眼遍览驾驶信息，提升驾驶安全性。体验价值，全方位拉满当感官体验满足了情感价值，剩下的就是消费者对猎装设计的体验需求。以往“猎装”难走出小众范畴的主要原因，除了贵，就是空间体验并没有想象中的提升明显。欧美车企定义的猎装往往仅限于“造型优雅的双门/四门旅行车”，但在比亚迪眼里，实用性不得被颜值所牺牲，一定存在二者得兼的完美方案。尺寸上，宋L的长宽高为4840/1950/1560mm，轴距2930mm，已经属于B级SUV的中上游水平，妥妥的大五座定位。猎装造型使得车身姿态更加低矮，加之170mm的最小离地间隙，又不免让人对其头部空间感到担忧。当然，猎装车型引以为豪的都是优异的驾控性能，比亚迪宋L也不例外。搭载前感应异步电机+后永磁同步八合一SiC电机的黄金组合，系统峰值输出达380kW、670N·m，零百加速4.3s，综合能耗低至12.8kWh/100km，纯电续航最长可达662km。搭配成本昂贵、血统纯正的前双叉臂后多连杆悬架，以及精度响应远胜传统ESP的iTAC智能扭矩控制系统，能够积极抑制任何情况下的过弯侧倾，提供更加优秀的转向反馈和抓地力，真正实现人车合一。而在消费者十分关注的安全方面，前面提到的CTB电池车身一体化技术显著提升了笼式车身的结构强度。整车扭转刚度高达40400牛米/度，不仅在驾驶时提供更好的循迹性，遇到碰撞也可以巧破力，大幅提升车内结构安全性。全车配备11个安全气囊，叠加溃缩吸能区+变形区+乘员舱的三段式结构设计，确保整车发生碰撞时，最大程度保证乘员安全。作为比亚迪王朝网面向主流中高端市场的一款先锋之作，宋L既能承接小升大、油转电的升级购，又能为高知精英、年轻家庭、精致女生带来综合素质优秀的首购选择。这样一款“刚中带柔”的先锋猎装SUV，对于比亚迪确实是刚刚好的“适度超前”。希望到12月15日正式上市之时，比亚迪能给到我们更多的惊喜。
2023-11-30
劉旈刘大合
提问用了一周时间，几个问题： 1，小憩模式。。。为啥只能针对主驾驶？你副驾驶有腿拖，空间更大，肯定会选择在副驾驶午睡啊，再说了，家里领导是谁？大小王分不清楚的嘛？就不能学学隔壁蔚来，人家取名就聪明：女王座驾你倒好。。。研究半天都不能自动放倒副驾驶座椅以及一键还原。 2，收音机。。。收音机。。。 3，主驾驶怎么关闭第二排的座椅按摩？同事坐后排，开窗户时候误触了座椅按摩，顿时有点紧张，我坐主驾驶无论按键还是语音控制都无法关闭后排按摩功能。尴尬。。。 4，桌面是否可以增加更多的快捷键按钮。。就四个。。虽然在二级或者三级菜单中都可以找到，但会增加行车时候的驾驶风险 5，用手机车钥匙打开车锁，在车内使用小憩模式睡觉时，出现一次全车断电，大灯双闪状态，开门重新进入后恢复正常（午休被打断了，还有点吓人） 6，纯电行驶中，出现两次高速状态滑行至低速状态（红绿灯和进收费站）最后要踩刹车刹停时刹车踏板生硬，第一感觉是踩不下去，后硬踩急刹停。 7，HUD自适应高度几乎没用，我身高181，每次给我调的高度是我需要直着身板正坐才看的见HUD。 HUD可视信息少的可怜，甚至连转向灯提示都没有。。。每次打转向的时候，转向标识在仪表上，箭头还很小，深怕自己打错方向。 8，行驶过程中变道打转向灯，没有三秒自动关闭功能，要再回拨一次消除转向灯。但是在转弯时打，回拨方向时候是可以自动消除的 9，左右分区空调怎么关闭一边开另一边？使用场景：开车时候我比较闷，想吹自然风，领导坐副驾驶睡觉，怕冷，但又不想吹空调。怎么设置？ 10，把NFC和无线充电做在一个地方真的好吗？每次都要先把手机NFC关了再放上去充电~不然就一直在刷手机NFC，你完全可以一边NFC+充电，另外一边充电。。就省一个无线充电器？ 11，副驾驶没有高低调节。。。（道理同1，你们研发是真理工直男，分不清到底哪个位置坐的人重要）暂时不满的就这么多其他没说到的都是优点。。。。总体驾驶和内饰以及外观都很满意。。
2023-11-28
BaboDD
宋Pro DM车主·车龄2年
大家有没有遇到满电状态下发动机无脑启动
今天充满电，顺路去加了两百的油，充电站离加油站不到500米，进加油站前还一切正常，但出加油站后速度提到40左右时迪粉桌面提示切换成了混动模式，也能听到发动机的声音，但看表却还是ev模式，拨动切换按键无反应，持续向前拨动仪表显示强制ev，发动机声音并没有停，迪粉桌面也没有提示进入强制ev，中控上迪粉桌面的组件卡片显示发动机在给电池充电，油箱续航一直在掉，发现问题后因为没办法立即停车，所以大概跑了五六公里才在路边把车停下，切换成n档后发动机还在响，熄火重启后恢复正常了。当时有些懵，也没拍照片。现在想想真的是挺后怕的，说真的，烧点油我倒不怕，我是怕车是不是出问题了？不知道车友们有没有遇到过这种类似情况，如果遇到过有没有去4s检查？有没有查出什么问题？如果只是单纯的车机秀逗一下也就算了，就怕会有什么安全隐患。22款宋Pro。
2023-11-16
ijustust
问界M5车主·车龄2年
#问界M5爱车大点评写点真实的用车感受，来给想入手M5智驾版的车友们一些参考。聊车绕不过的就是外观、内饰、操控，如果是电车还得加上智驾、续航、充电。总共篇幅也不大，咱们该详细的详细，该省略的省略。我主要分享一下M5智驾版的内饰和智驾，这两方面在我看来，都很优秀，值得被更多的车友们了解。先聊智驾，毕竟M5智驾版可是搭载了华为最新智驾系统ADS 2.0的，可以不依赖高精地图实现城区道路领航。我现在每天上班都会用M5的智驾通勤，咱们的城区道路还是比较复杂的，随时有窜出来的行人和电瓶车，这也是我为什么买M5要选智驾版的原因。我列举几个自己日常开车遇到的场景，这车是怎么处理的。比如说行人汽车混行的路口，M5智驾版可以识别红绿灯进行启停，并根据路边的车辆、人群进行建模展现在液晶仪表盘上，甚至连乱跑的狗子都能扫描建模（我第一次看见的时候，确实有点惊讶）之后确认前方道路无阻碍物就进行无保护左转，它转得不是那种有点冒进的风格，而是比较缓慢柔和，时刻注意的，我觉得挺人性化。在礼让横穿马路的行人时，遇到那种不看路的外卖小哥从人行道转到下方电瓶车停放处的时候，它也能及时地刹停，感觉能揣摩别人的意图行为，并采取相应的动作，遇到真要过马路，它也会慢慢地刹停，不会顿挫，等行人都过完了再启动，很文明。在避让小型障碍物时，上次跟朋友出去玩，我们行驶的车道前面有个比较大的黑色塑料袋，它也识别到了，进行了变道，虽说不知道里面是什么，但这种不冒险的态度是很可取的。有一次晚上吃完饭开车回家，隔老远就识别到前方道路正在施工，它先是进行了避让，之后查看周围环境比较安全，就变道到了另一条路，在途中还避让了一辆直行的车，不愧是智驾版，感知距离远都能这么清晰，听说好像是结合了什么算法来着，很牛。接下来咱们聊聊M5智驾版的内饰，不但拥有HarmonyOS 3智能座舱和Vivid空间音频，前者支持超级桌面、HUD高度自适应调节、智慧寻车等新功能，后者则是让音乐在车内拥有更加细腻的空间感、流动感和临场感，不输百万豪车的音响效果。而且前排座椅后方还有魔吸接口，能让后排的朋友放平板电脑办公、娱乐，还可以多设备联动，前后排随时组队玩游戏，平板内容双屏显示，增加了车内的互动趣味性。当然我也是买了才发现一些隐藏的功能，我当时看M5内饰的第一眼就想起了奔驰，只能说有点像，豪华感扑面而来，没想到30多万的车不仅舒适而且还带这么先进的智驾。当然了，以上都是我个人的感受，有想买M5智驾版的车友们欢迎评论区交流，哈哈。
2023-11-16
饺子想躺平3367
09干货分享，如何盲操车机？
我也是看了网上的教程，才知道原来09车机是可以支持多指交互的，很多操作都能通过不同的手指滑动来实现，知道的太晚了，分享给大家哈哈。主打一个安全驾驶。如果要调出任务中心，只需要动动手指，五只指头一起抓握操作就ok了。如果要调节空调温度的话，只需要双指在桌面屏幕左右边缘上下滑动就成了，再比如想将导航投屏到仪表上，只需要三指在屏幕向左滑动就ok了，第一次get了新技能，买来还只会纯开...希望各位车友多多教我一些新技能，才提的车需要多多学习！
2023-11-16
TheEngineman
宋PLUS DM车主·车龄3年
比亚迪偷油被迪粉桌面抓住了！
仪表盘是不显示的，但是迪粉桌面是显示发动机启动了的，所以这就是比亚迪更新1.3不给权限的原因？
2023-11-15