#众测主题赛我是成都的奔驰EQSSUV车主,12月底提的黑外米内,EQS450先锋4驱,官方续行670公里,寻求N次组织无果,希望成都的车友一起交流用车体验和用车分享! 目前跑了2600多公里,电耗平均23左右,市区行驶不开空调电耗20左右,最低开过18,基本和表显实际续行差不多,有时实际还能比表显多跑一点点公里数。高速行驶120公里时速掉电非常厉害,开空调实测几次后实际续航只有60%多,为什么跑高速和市区行驶差距这么大?我的特斯拉X市区和高速120公里时速,电耗基本没有什么差异。 家充每小时6.8度电,太慢,我用的是380伏动力电桩每小时可以充22度的那种,4s店说的这车就只能充每小时7度,晕死!快充1个小时从剩余16%充电到88%,比特斯拉的超充慢了些! 目前行驶一切正常,免费开通了数字大灯,10度后轮转向(这个真香),畅心醒神(很少用,电耗大)。 现在只贴了个车衣,后期准备做个全车内饰升级,弄个奔驰原车抬显,香氛,座椅通风,后排液晶屏!再改个车内顶棚。 行驶过程中静音不错,模式选择也够用,前排显示屏+氛围灯效果拉满,比特斯拉内饰牛逼多了,智能驾驶日常已经够用了,特别烦人的是主动自动刹车,太敏感了,比奔驰油车更猛,出现三次,直接把我儿从后排座椅上刹到前面中间扶手箱,这个功能奔驰的太不人道了,燃油车就这样,到了电车上有过之而无不及,改不了吗?温柔点不行吗? 我用高德手机帐号登录车载高德地图同步后,第二天车上高德登录的帐号会自动断开,又需要重新扫码登录,这样很麻烦,能不能一直保持登录帐号,不退出呢?还有就是手机导航传送给车载高德导航显示完成导航后,手机上面没有保存本次导航的记录和轨迹,怎么同步了手机上却不能显示记录? 先写这些吧,给想买这车的朋友一点参考,我当时买这车和宝马i7之间来回选择,也在论坛不断刷前辈的分享学习!
#2024机车心愿清单20年买车以来,一直在成都周边游,虽然里程达3万公里,但是最远也就318去了一趟藏区新都桥。我喜欢旅行,喜欢帐篷露营,特别是夏天避暑。也喜欢走在路上的感觉,看美景赏日出。 我的24年心愿就一个,走一趟219国道,去看那些从未看过的峰和措。去走不平凡的路,体会路上的各种艰辛。虽然我的gv300可能走不了多久,但是只要上了路就是胜利,哪怕只看一座峰一个措,我也觉得值得。 如果可以,就继续努力换一辆adv,带上老婆一起去走的更远,看更多的美景。 我们一直在路上行驶着,看过的都是人间美景!吹过的风,出过的汗,淋过的雨,受过的伤,这就是人活着的意义。
#聊聊你的Dream Car欢迎大家收看这一期的【川西路书】,原本我计划是开新能源车去高原,测评续航、充电、性能等等。因为担心冬季川西高原的路况,所以这一期内容先开燃油车去探探路,下一集我们将开新能源车前去。大家别忘了点赞加关注,我们一起看美景,聊汽车。 油耗:实测全程一共700km左右,油费400左右,实际测算下来约0.56元 线路:成都-雅安-康定-434省道-康定机场-塔公-折多山-康定-成都。全程柏油路,任何车型都能通过,只是冬季担心冰雪道路,带上防滑链备用。 其他问题大家可以看主页视频,说的很详细。 有问题可以私信,路况、油耗、怎么玩等 川西最近各大垭口很多都关闭了,还有几个独苗垭口可以去,点赞关注,下期开新能源车去了
#2024机车心愿清单2024新的一年里有好多要去摩旅的地方!心里早就想骑行318,由于工作的原因时间不是很宽裕,只能计划着跟朋友把爱车从北京物流到成都,再从成都出发318,这样时间上够用还能达到目的!是不是骑摩托车朋友都有一个通病,就是永远不知足只拥有一辆摩托,没骑多久就想着再去换一辆,我最喜欢的就是美式重机,哈雷!开车时多少次没见到车就已经听到哈雷独有的声浪!感觉地都在震动!可是哈雷车可真是贵呀!不过我觉得梦想一定会实现!
#阿维塔12试驾体验中午通过阿维塔小程序预约试驾12,没多久就收到了电话约在下午4点左右去试驾,从江辰天街出发一路高架路到机场高速深度体验智驾。试驾车是中配四驱的,谈谈这个车的感受: 1.加速很平顺稳,没有很猛很窜的感觉; 2.智驾很丝滑,该变道就主动变,快到下匝道提前主动靠右车道行驶; 3.智驾线路目前尽在高速、环线、高架路可以使用,下了匝道就提示要接管了; 4.外观很耐看,有科技感,比较适合40岁以下的人群; 5.内饰比较喜欢,特别是前面的显示屏,比抬头显示好用,比那种上下升级的感觉上靠谱,前面两个座椅都带0重力一键躺平功能,中午睡个午觉感觉很幸福; 5.问了一下不是800v的,说是750v的也差不太多,家庭慢充支持11w功率充电。 6.价格上目前最低配30出点头,中配四驱的来到了近35个w,有一些选配基金,大概是2万,还有高阶智驾包1.8万,这个没有问清楚,好像抵扣了还要出8000开通。 总体来说这个车外观、科技、做工、驾乘体验都不错,特别是有华为技术支持,唯一感觉不放心的就是激光雷达在前保险杠上,万一磕碰到维修成本不会低。 这个级别的车在30万价位还是有很多,智界s7就是同门最有力的竞争对手。 感觉价格还是稍微有点高,要是能降个2-3万,中配四驱来到31万这个价格就满意了。以上是今天的试驾和对这个车的感受,仅供参考。