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汝城皮卡改装音响

广州芬朗电子
皇冠陆放升级丹麦芬朗经典之声——高效率的音质皇冠陆放车主喜欢清新，温暖，有力的音乐类型，所以来到改装店升级了一套个性化的音响系统。前声场是两分频的配置，可以无损安装，具有宽阔声场感，丰富的立体感，高灵敏度宽频设计，原车直推即可获得高效率的音质，拥有细腻及丰富的表现力，还原最真实的声音！前声场：SQ-6.5E 后声场：SQ-6.5X 芬朗经典超值系列SQ-6.5E爆款喇叭。它拥有蚕丝球顶振膜高音，这点使它在高频段的处理能力甚为优秀，声音高亢亮丽，但不刺耳。能够有效的提高整体的声场，让音乐显得更加通透。同时特殊纸浆振膜和双层铝音圈的中低音音盆，使它在中低频的表现也十分称职，动态反应力度很扎实。后声场使用丹麦芬朗SQ-6.5X同轴喇叭，灵敏性高、同步性好，将其安装在后门板原位刚好合适，不会对汽车的原有线路做太多改动。升级完成后车主挑选了几首不同类型的歌曲试听音乐效果，流行音乐的细腻感、摇滚音乐的节奏感，汽车音响系统都充分的表现了出来，满足了车主多样化的听音需求。
2024-01-05
广州芬朗电子
凯迪拉克ATS升级丹麦芬朗无损系列——激活原车喇叭凯迪拉克ATS的车身采用了轻量化设计，这不仅让汽车的燃油经济性更高，同时也让汽车的提速和安全性更高。新款的凯迪拉克ATS还对车身长度做了适当的加长，让整车显得更加的大气，同时也为用户提供了更为宽敞的乘坐空间，音响让车主非常头痛，基于原车音响素质还不错，本次升级大功率DSP功放激活原车喇叭！处理器：DSP F8 中置：SQ-MD3 中置喇叭我们搭配的是丹麦芬朗的SQ-MD3,中置喇叭是左右声道的桥梁，加了这款丹麦芬朗SQ-MD3让前声场的环绕效果更出色。处理器这里选择一台DSP F8他的功率足够强大，音质解析力强，用来调试整车声场，隐藏安装在座椅底部，不占原车空间！总结：此次的音响改装，不仅充分迎合了车主的听音要求，同时还将音响系统的不足之处做了进一步的完善工作，以使得音响系统在各方面的发挥更加出色，低频效果低沉有劲使整个声场层次更加清晰明了，并满足了车主个性化的听音需求。
2024-01-05
老肖84202
星越L车主·车龄3年
22款星越L尊贵 DIY加装BOSE隔音
尊贵原车音响效果不理想车门大音响声音大一点门板震动太大自己DIY 换喇叭隔音自己装估计 3天左右可以装好全车BOSE原装喇叭 4门喇叭 4个高音中置 1个原装喇叭取下 BOSE喇叭可以直接插上止震板 8张自粘隔音棉4张门板卡扣 10个左右 12颗穿孔螺丝安装喇叭用 1400以内搞定第一天前门隔音喇叭 A柱子高音也安装好，就目前来说比原车德赛西威喇叭效果好太多这2天忙还没有时间安装后门喇叭高音 9张图片限制没有上传更多改装照片
2024-01-05
987456135
自己动手改装音响的升级经历
首提车想着无损升级，简单更换原车喇叭，淘宝4中低音，2高音。音质还不如原车喇叭，一不做二不休，舍弃后门喇叭，自己淘线材制作电源线、rca音频线和喇叭线🧵安装走线太繁琐，没专业拆卸工具，不容易呀上丹拿236二分频，上一台4路功放➕dsp。效果立竿见影好像还缺点重低音，上了台马6拆车bose备胎炮，缺点有音无质量，也难为这区区6寸低音了实在太小，功率也小不够震撼，继续往汽车音响坑🕳️跳，换风格，上韵味足的北欧之声喇叭2分频➕一中音喇叭。2台功放齐上，不管电瓶还耐不耐用了低音炮rs8寸低音炮加箱体丢后备箱，为了考虑电瓶负荷，不敢上10寸炮。这下高音、中音、低音、重低音皆凑齐。再往专业化音响发展，➕电容为了把喇叭喂饱有更好的瞬态➕SONY车载数播，手机蓝牙连接dsp已经满足不了。这下和音响专业改装店不相上下了，也该休止了考虑车上电器太多打算，听说SONY这数播玩法多，想去掉dsp，SONY机头直接连接功放，🐴车故障就在这里开始了:刚开始拆掉dsp也确实出声音了，结果座椅底下的功放开始悄悄发热，2分钟时间音乐🎶无声了，功放接近80°高温。手都不敢碰，之后不死心以为哪里线接错了，事不过三，接连实验3次，功放都高温故障亮红灯，过载保护。🐴车也被殃及，发动机突然抖动，怠速忽高忽低。这下完犊子了，猜想不是发动机受损，就是发电机遭殃，电瓶那是肯定被拖垮，拖着病🐴开了几天，油耗超高，提速也软绵绵趁着空闲赶紧卸掉车上设备，穿插线全部拆了，不能留下蛛丝🐴迹整的腰酸背疼跑去4s店，给师傅说明问题，师傅再三问动过电路没有，当然不能说自己私自动过电路请求检查发动机、电瓶那些。师傅笔记本接入🐴车行车电脑，调出数据，电瓶还算健康，点开发动机进入自检，🐴车发动机突然响声变小，心中窃喜估计是自我修复了，果然和当初新车一样油门反应快，嗷嗷叫zoom～zoom医好了🐴病，也恢复了音响系统。还死性不改，又开始研究线材，入了条上千的音频线，有一点点提升，苦海无涯，回头是岸赶紧避开线材的坑🕳️，而后淘了喇叭罩，1个中置倒膜上罩、2中低音门板开孔上罩。折腾这些时日也画上休止符了，总结🐴车确实耐糙、大气、没落下病根被我折腾的够呛，现在电瓶放一晚上检查12.2伏，电瓶是硬伤了，电瓶能存活已经是万幸了，质量也得赞一赞👍🏻之前记得是接近13伏。剧终
2024-01-04
987456135
23年入好奇已久马车，且完美避开2次官降
车身没洗才是名符其实洗车灰。入手洗车灰已一年半载，有槽点赞点，总得来说自己搞鼓没把电路弄坏必须赞马👍🏻👍🏻👍🏻首先刹车:马厂设计偏向刹车舒适度，刹车行程短，偏硬。踩刹车，车身姿态不前倾，导致刹车初段软，我用不惯，速度快了，踩刹车缺自信。已改4活塞，刹车超灵，轻踩就点头，踩多少有多少，得心应手，人马合一，开过日系雅阁刹车线性，脚感好，日产阳光刹车相当给力，可能车身轻原因。原车铸铁材质单活塞性能是和4活塞纯铝卡钳不能比的。轮毂尺寸加大了以后审车很麻烦，居然自作聪明把原车轮毂胎二手处理了权衡利弊，为了安全➕颜值，以后审车再动脑筋吧！暂时说这些，后期说说改装“音响”一次突发车机故障的冒险经历
2024-01-04
广州芬朗电子
吉利远景X3升级丹麦极速摇滚系列——动听的车载靓声吉利远景X3车主追求更为动听的车载靓声，升级一套芬朗极速摇滚系列，能够使声音的听感更加丰满、立体，现场感更强。前声场：SP-6.5D 处理器：DSP F1 前声场选用丹麦芬朗SP-6.5D极速摇滚系列，整体声音表现非常沉稳，不会让你感觉到一点点漂浮感，控制力相当优秀，张弛有度，每一个深浅快慢都恰到好处拿捏得当，泛音该收时也收得很干脆，干净利落，不会出现混为一团的模糊感。音响的升级先从音源的优化开始，原车主机技术较为落后，功能也十分单一，这就造成其播放出来的音源品质无法得到有效的保障，因此技师为汽车添加了一台丹麦芬朗DSP F1音质处理器，这台处理器有着极佳的音频处理能力，能做到较为精密的音频调节。评价：最后试听改装后的效果。经过店里改装师傅精准调试，相比原车音响的声音而言，升级后的声音效果层次清晰，高音干净，中音圆润饱满，低音饱满有力，声音的空间感完全被塑造出来。
2024-01-04
用户4791617530087
宝马552的音质我是真受不了了
有没有车525车友音响改装过。我是想把喇叭全拆了。什么玩意儿。要高音没高音要低音没低音简直就是垃圾。比商城的音质还拉垮。怎么说呢。能把一个从小热爱听音乐的人戒掉音乐那种。
2024-01-04
无锡跑网约车
蓝电E5车主·车龄2年
蓝电E5小改装
为了一个音效，我是改了又改，改了又改，座椅来来回回拆了多少次，我也记不清了，今天终于齐活了，全车喇叭全部换掉，加装DSP8进12出的，推送全车喇叭，又加装低音炮，让音质听起来更刺激，必须要有低音炮，装上去了，感觉副驾驶座椅，坐起来振屁股，声音小点，感觉还行，功放也是换了不行，又换，今天这个是测试过的，没有毛病，安装，效果杆杠的，花了万把块，只能说小改装吧，音响这个东西没法说，有的人花费了几十万，有的人花费10来万，和装修差不多，原车音效就已经很好了，但是我喜欢听DJ哈哈，喜欢酒吧的感觉，目前全部施工完毕，毕竟花钱了，音效肯定提升了，下一步，准备改电动踏板，目前正在寻找电动踏板。今天分享到这里，想听音效的兄弟们，我一会上传一个，让大家听听。前面又改了氛围灯，氛围灯花费1200元带包装，灯很好效果杆杠的，就是安装师傅不行，俩个小伙子，我感觉拿我的车来学习了，唉，还是熟人推荐的，不说了，不知不觉跑了3.2万了，是不是又要考虑，下个月准备换米其林轮胎了，自己不舍得吃，不舍得喝，都给蓝电了谁让我爱上了你，打听一下米其林要1200多一个，突然有点舍不得，太贵了娃，还是朝阳吧。等有钱再换吧。搞吧，搞起来，我爱赛力斯，我爱蓝电E5.
2024-01-04
安定5557
翼神车主·车龄14年
翼神改装避坑指南
本人以自己亲身经历告诉各位翼神改装爱好者，如何避坑。我自己从很多年前都一直想买一辆翼神改装玩，但经济条件不允许。就这么一拖就是十来年。前段时间突然刷抖音看到一辆改装翼神，又突然来了兴趣，立刻有了淘一辆二手翼神改装玩的念头。马上，第二天开始就到处找翼神素车，本地的二手市场，海鲜市场到处找，终于在很短的时间内就找到一辆素车，万幸离自己只有300多公里远。立刻动身，打车，坐高铁。到了目的地，立刻看车，验车。万幸自己还有点看车经验，从看车，验车，成交，总共加起来还不到半小时。（本人急性子，说干就干的那种）。成交后立刻动身，开车回家。找到的这辆翼神素车是10年的，12万公里了，原版原漆，除了前杠有些补漆以外，其他车身只有一些凹痕，也算是个精品车况。回家后的前几天也没有在网上怎么研究就开始了购买改装件，因为我自己是做摩托车改装的，所以自己有修车师傅，翼神的改装也打算能自己动手的就尽量自己动手，跟修车师傅共同完成。改装的东西非常多，刚开始只准备改改外观，后来投入越来越多，也走了很多冤枉路，花了很多冤枉钱。在这里先贴上我自己的改装清单，然后再告诉大家应该如何避坑。台产E10分体前杠 FQ后杠双出T鼓阀门排气国产碳纤维排气尾喉打孔机盖（铁） evo高尾翼 A5大灯龙鳞尾灯熏黑高位刹车灯 led转向灯全车改色膜全车玻璃防晒膜 360全包围脚垫后备箱加厚隔板后备箱包围垫 18寸国产bbs轮毂 18寸轮胎 E10前杠下护板发动机下护板原车风格安卓carplay中控车机 JBL喇叭（2高音4中低音） 4门隔音全车车标双车喇叭发动机盖密封胶条全车找平后视镜防雨膜冷却水管更换全车油水更换胎压监测锻造轮毂螺丝改装主副驾座椅（主驾电动）前挡风玻璃遮阳贴纸叶子板打孔装饰条冷却液加水口更换车内拉手护套前后牌照框车内后视镜更换主驾车内眼镜盒后备箱液压杆更换车前门限位器更换车内氛围灯天线更换一键升窗后座卡子更换门把手垫子更换车内部分卡扣更换后排座椅重新包皮 e10正挂拍照架纯铜刮雨器喷水头座椅超薄低音炮台湾d2绞牙避震优美声dsp功放台产布雷博后卡钳直通中段排气后刹车330刹车盘一对后刹车钢喉前刹车fcc钢喉台产ap5200卡钳前330刹车盘现在根据我自己的经验来告诉大家在改装翼神的时候怎么少花冤枉钱。首先外观方面，前杠，后杠，尾翼是必改项目，在这里提醒大家一定要买台产的分体前后杠，不管是e10，gtr，fq，一定要选台产，不要选国产的一体杠。我就是先改的国产杠，首先国产一体杠材质做工都很差，一碰就破，而且系列方面很差，没有台产的有质感，所以这个钱不能省，一定要买好的，这对外观的效果影响极大。其次不管是以后贴膜还是做油漆改色，都一定要先给前后杠尾翼做一遍底漆，要不然贴改色膜容易漏色，虽然不是绝对的，但万一漏色得不偿失。另外尽量把全车做一遍找平，这样效果会好很多。改了后杠以后，一般都会改排气，改单出排气还好，如果车友们要改双出排气或者阀门排气的话，一定要选T鼓的，不要用m鼓，特别是尾段出气的那一段一定要选两边等长的尾段，有些尾段两边管子不一样长就会出现一个排气冒烟一个不冒烟的情况，如果两边等长就不会出现这种问题。至于打孔机盖的改装，我一般建议不改，第一，改机盖一般不容易备案，第二就是改装机盖以后缝隙不好把控，如果没有好的钣金师傅调缝的话是很难看的，特别是碳纤维机盖和树脂机盖，根本无法调。如果确有改机盖的需求一定要选铁机盖，铁机盖相对而言有调整的余地。一般改完外观以后很多人都会改轮毂，原车16寸轮毂，我自己改的18寸，比较后悔，我联系改17寸就可以，这样对降低车身也有一定帮助。至于刹车方面，能不改尽量不改，原厂调校的是最均衡的，如果觉得不好看的可以加卡钳罩，确有非要改的机油，联系改正品卡钳，切勿购买拆车件，非常坑，这东西影响安全，万一哪天刹车失灵，直接就把你送走了。车机系统建议大家购买比较好点的，支持carplay的，非常方便，不要买一些便宜货。车机还会影响音响效果，所以不要贪便宜。4门隔音建议大家改，这个对车内噪音和音响效果都有帮助。至于音响喇叭，建议车友们选择好点的功率大点的喇叭，如果效果不好还可以增加dsp功放来提升。但万一改的喇叭太入门，或者功率太小，那音质不好就没有办法改变了。如果上面我说的都改了的话，那下一步降低车身也很关键了。大家一般都知道，降低车身无非短簧，绞牙，气动。个人建议先上短簧，这是降低车身最便宜的方案，也比较舒适，如果确有操控需求也可以直接上绞牙，首选tein，不要选台湾的绞牙，太硬，牺牲掉太多舒适性不划算。气动太容易坏，而且有安全隐患，直接pass。还想到一点，就是大灯的改装，这我建议最好改掉，直接买改装总成。
2024-01-04
wang王志zhi
14款指南者（进口）2.4L自动四驱运动版广州牌一手车，八万公里，带天窗，定速巡航，两/四驱切换，车况精品、费用一整年，刚保养完、全车隔音改装音响，硬派越野，可零首付提车。
2024-01-03
地球合伙人1
缤瑞车主·车龄1年
提问这车做全车隔音，改装音响（不加功放），加装后排两门音响，大概要多少钱？轮胎换什么轮胎性价比最高
2024-01-03
喀什鑫天路金属制品
定车1799那款
老爸一直想换个车，近期看了一个月的懂车帝，就认准这个捷途了。今天定下来了现车，明天去提，谈了一上午，实在是谈不下来了，现金优惠，提车价格166900，说啥900也谈不下来，一想算了吧，不差那900了，定的雪山银，提回来再改装爬梯与进气格栅吧，原车进气格栅实在是受不了太丑了。自己开着一辆X5试驾一下捷途感觉还行，但是确实没法和X5比，老婆开着一个奥迪A6L，本来A6L是给老爸买的，结果老人家看不上。缺点：如果有HUD，副座能上下调节就完美了。空间吗，只能说够用，不大也不小。音响还行。优点：有L2，虽然还没试过，不过配置相当可以了。其他的等后期老爸开上以后再来补充。
2024-01-03
广州卖音乐阿武
理想快成了街车了，从深圳拖车过来改装的理想L9，首选专业#汽车音响改装 #理想L9音响升级
2024-01-03
德国地沟油
17年上牌的16款大众Polo，外白内黑，1.4手动档，传动效率高，故障率低，嘎嘎有劲，高速上一百多码也不飘，虽然是一辆小Polo但也是一辆德系车底盘很扎实，最重要的是很它非常的省油，表显五万五千多公里。前面两个轮胎都是今年新换的，后面两个轮胎也有9成新，配置上有改装自动大灯，改装完音响，个人卖家，年底了有喜欢的小伙伴可以了解一下。
2024-01-03
中山大岭德垚二手车
新到2018年10月日产途乐，4.0L排量，四驱7座，行驶7.9万公里，双电动座椅，原版原漆，激光大灯，改装音响，轮毂，配置丰富，首付5万
2024-01-03
骑着蜗牛飞奔363
豪越L车主·车龄1年
改装个入门音响+DSP功放
想了好久，不知道应不应该改装。有时在车上听音乐感觉声音干巴巴的，没有高、中、低音那种分频的效果。最终通过抖音中毒了当地音响改装店。我改的套餐在¥2000之内，平时也就是上下班听，不像那些专业发烧友，对音质的要求非常高。原车的音效十分小，除非把音量加到很大，但是那样就感觉有点破音了不是想要的感觉。当时在抖音上看到好多家都在做喇叭，有德国芬朗、彩虹、劲浪等等，价格从几百元到上千元左右（当然还有更好的上万元的，找好自己的心里价位就好）。本来对这个不是特别了解，通过咨询朋友，他说最好进行试听，才能分辨出来。选择了几家进行试听，最终选择了他家。老板人很实在，给我介绍了很多关于这方面的知识我也间接学习了吧！而且他家支持七天无理由退换终身质保（在实体店感觉很少有这种保障）因为聊得比较开心，还送了我前引擎盖隔音。好啦，废话不多说开始上图！这是原车的喇叭，说实话，国产车要比日系靠谱一些，最起码原车喇叭磁铁不是那种指甲盖大的喇叭周边的发声圈（不知道是不是叫发声圈，有没有懂的人告知一下）也是橡胶的。这是我换的芬朗，全部原车对插不破线。两位小师傅对自身干活的标准还是很高的！这张图是进行前引擎盖隔音，这是老板赠送的！音响施工完毕后老板进行了专业调音（因为在试听音响效果忘记拍照了）。改完之后，整体音效能够比原车提升两至三个档次。最起码可以明显听出高、中、低的效果。以上是此次改装的美好记录！
2024-01-03
大连张帅
原装进口的捷豹F pace有喜欢的吗？
2017年上牌捷豹F-PACE，整车原装进口，3.0T排量机械增压8速手自一体，此款发动机和路虎揽胜为同款发动机，全时四驱，液晶仪表，8英寸大屏中控，英国之宝音响等，原车主花重金改装天蝎排气和碳纤维方向盘，顶级车况，内饰超新，新车办齐近75w，现价格17w
2024-01-03
优雅蛋糕18H
影豹车主·车龄2年
车机导航不能定位搜不到卫星信号
新车就贴了太阳膜改了音响加了dsp功放现在一年多了之前车机导航会有时候定不到位现在完全定不了位了卫星信号一个都搜不到去4s店一开始说是gps天线坏了换了一个依然不好用后来换了车载多媒体主机好用了 4s店说车机烧了但是其他功能都好用就只是车机导航定不了位说是我改装音响引起的让我恢复原厂但是我都改了一年了之前好好的突然就不好用了有没有知道改装音响加功放会不会引起车机烧了
2024-01-03
广州芬朗电子
作为一款豪华跑车，玛莎拉蒂拥有相对来说比较完善的音响系统，满足日常的听音需求并没有太大的问题。但这台玛莎拉蒂的车主是一个音乐爱好者，车主总感觉原车的音响系统还有一定的提升空间，因此车主来到此处，在原车基础上进一步升级爱车的音响系统改装配置单车型：玛莎拉蒂前声场：RE-6.3 首先我们将原车门板拆下对车门进行双层隔音。想要一个好的音场效果，隔音是必不可少的。展示图例将原车喇叭位安装好防水垫圈，以免喇叭进水招到损坏、同时增加了密封性，使车门形成一个完好的箱体前声场90MM的芬朗RE-6.3Ⅱ中音单元的音盆是“W”三文治设计，其具有质量轻、坚硬和耗损低等优点，保证了其在瞬态时可以释放出最大加速度，让声音重现时细节不流失，有效改善低频失真。再加上N45高温钕磁铁以及铝音圈成型器，整个中音单元的“重量”呼之而出，能让人想象得到中频的稳劲和精准既有力量又有速度。升级完成之后，经过调音师现场的调试，使音质变得层次分明，高音亮丽，低音下潜有力不浑浊。相比原车前声场有了很大的提升。
2024-01-02
广州芬朗电子
吉利博越改装丹麦芬朗经典之声——余音绕梁的感觉吉利博越在国产车里面是具有性价比高的一款SUV，外观大气、内饰方面也做得非常讲究精致。但汽车音响方面就不如人意。对于喜欢听音乐的朋友们来说，选择好的音响器材、专业的改装店进行改装升级是势在必行。吉利博越汽车音响改装配置列表前声场：丹麦芬朗SQ-6.5E 后声场：丹麦芬朗SQ-6.5E DSP功放：The one 四门隔音根据车主听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了丹麦芬朗SQ-6.5E两分频套装喇叭，它所播放出来的音乐真实饱满、层次感分明，尤其擅长对人声部分的还原。前门高音安装图经过声场定位以后，改装技师将丹麦芬朗SQ-6.5E高音单元，安装在了汽车的A柱上。而中低音单元则采用了原位安装，从而让车主处在了合适的听音位置。而后声场方面，车主同样选择了丹麦芬朗SQ-6.5E作为后声场来补充前声场，让整个音响系统更加的完美和谐，而且音乐味道形成了统一性中低音原位安装而高音则采取打孔安装的方式俗话说“好马配好鞍”。喇叭需要充沛的功率才可以将整套系统的效果发挥出来，The one功放DSP一体机则充分完成了任务。最后调音师调音有了DSP的加持，就可以对音色分频调节，前后声场延时调节，经过调音师傅的调试，在根据车主的音乐类型喜好，在进行微调，最终调试出最适合车主的音色。【改装效果点评】经过隔音和音响两方面的升级以后，汽车的噪声得到了有效的抑制，音响的品质也有了质的提升，从而让整车的舒适性更为出色，为车主带来了舒适的用车体验。
2024-01-02
广州芬朗电子
丰田汉兰达改装丹麦芬朗顶级北欧之声——真实自然、动听对于刚入门的汽车音改爱好者而言，或多或少都会面临一些迷茫，不知该怎样去选择一套高品质的音响！其实现在每一辆汽车出厂都会自带一套音响系统，至于为什么还要升级音响系统，每个人都有属于自己的答案。丰田汉兰达的原车喇叭播放出来的音乐粗糙无比，车主本来就烦躁的心情，听到音质这样差的音乐，就更糟糕了。为了能够提升音响的品质，车主选择对自己的爱车进行音响改装隔音升级工作。改装配置单前声场：丹麦芬朗EU-6.3 后声场：丹麦芬朗SQ-6.5E 处理器：丹麦芬朗DSP 8 功放一：丹麦芬朗UT-2160 功放二：丹麦芬朗UT-4100两台车主在平时比较喜欢听人声类歌曲，因此改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了丹麦芬朗EU-6.3北欧三分频，它所播放出的音乐音色饱满、层次感分明，而且对人声部分的还原度非常的高。经过声场定位，改装技师将高音单元倒模安装在汽车的A柱上。后声场丹麦芬朗SQ-6.5E，它所表现出的最大特点是平顺，声音特别温和平顺。就这点听感来说，同价位的喇叭能做到这样的可谓少之又少，这种平顺的声音甚至能跟不少德系的中端产品PK一下；除了平顺，SQ-6.5E的下潜也是让人感到十分惊喜。为了改善原车主机解析力不足问题，改装技师为音响系统的音源部分增加一台丹麦芬朗DSP8处理器，为音响系统提供高品质的音频信号，这是系统能够出好声音的基础。接下来就是功放的安装了为推动EU-6.3喇叭的大功率需求，这里直接选用了芬朗的HI-FI功放UT-4100两台和UT-2160；为保证整套音响系统的效果发挥，加上DSP8的精准调节“皇帝位”，让音乐展现出舞台感，犹如身临现场。点评：此次改装了一套完整的汽车音响系统，跟原车音响系统比已经不是上了一两个档次了，简直就是天差地别，整体声音精准甜美，动静相宜，各种乐器的细节和动态呈现，大动态摇滚都是淋漓尽致，一切音乐你为中心的感觉，又岂止是身临其境。
2024-01-02
LH4269
提问23款英斯派车主们，有改装音响的案例吗？原车音响只能听个响，想改掉有推荐的吗，广州附近的
2024-01-02
夜暮隐者
提问准备改装d7的音响，有谁知道它的低中音喇叭多大尺寸的，麻烦告知一下。
2024-01-01
合肥众鑫名车广场
全车原版原漆，极品一手私家车，带双保险到7月，谁买谁划算，改装高音质音响带10个喇叭！
2024-01-01
热情柳叶t9O
提问兄弟们2024款xt5音响音质很一般啊，没有环绕音，听着非常不舒服，怎么调听着都不舒服，声音感觉闷闷的，这个只能改装吗？
2024-01-01
知情达理钢琴XHC
银河L7车主·车龄1年
提问请教下L7星舰的改装方案有哪位大佬做过星舰的音响改装？一般是怎样的方案和费用？
2024-01-01
放树333
秦L DM车主·车龄半年
提问英诗派典雅的后两车门是不是没有预留喇叭位？看懂车帝的图片是没有开孔的，各位大哥有没有音响改装推荐？
2024-01-01
老龚装家
雷克萨斯ES车主·车龄3年
分享一下es的四门隔音和前轮翼子板隔音
看了圈里001等大佬的分享，虽然我不太跑高速，但是总觉得隔音不是太好，这里一个突出问题是深踩油门到3000转以上的噪音很掉价，这个大家都懂！另外是想提升一下音质，通过本地对比，找到这家499做四门隔音的音响改装店。 1、四门隔音可以提升音质，降低钣金震动和风躁。原车拆开只有一块止震板，不到两年的车，而且有脱胶问题。见图2-3 2、四门隔音的材料，止震板加白色隔音棉，总共三层，施工很麻烦的，要做到完全密闭空间，据说对音响效果有较大提升！见图4-5-6 3、四门隔音加了白棉，老板收我599元，觉得还是很超值的，施工完敲击钣金是闷响，后面两个门的关门质感提升，前门关门质感本身就不错，吐槽一下雷克萨斯前后门的关门质感差距很大 4、然后就是最大的噪音问题：胎噪，这里圈里大神分享过，隔音是个玄学，如果后轮隔音和后备箱隔音都做，会有高速的低频混响，震耳朵。所以本着性价比和最见效来说，我觉得四门隔音做完，最必要的是前轮隔音，还有U型槽隔音（发动机仓的噪音），老板给的方案是1480元这三处：四门前轮和U型槽隔音，我没做U形槽 5、图7-8-9是前轮和翼子板隔音施工，止震板和白棉和粗粘棉，分别隔绝低频和高频噪音，我理解的比较粗浅，大概就是这3层材料。 6、总共花费1100元。比之这两年买车跌价6-7万，根本不算啥，唉，买了车就遇上最大跌价，当初买雷车图的高保值率荡然无存，只能安慰自己啦 7、隔音做完，3000转油门噪音少了很多，高级感有点啦，哈哈，还没跑过高速，因为高速120迈的噪音还是比较大的，估计综合分呗降低了3-5分贝。 8、音质提升嘛我耳朵听不出来，个人看了阿尔派0850x的DSP，应该是12路调音，对于先锋的10喇叭（实际是8喇叭）是足够了，不是太讲究的车友，喇叭就没必要换了，二手的DSP大概1500元左右，老板要收我2500元含终身调音，我想买个二手的找他施工和调音，2000元搞定，这个是种草了，希望有经验的雷友支支招
2023-12-31
敌
提问22款中版后排座椅上面这里面是放音响的吗，里面有线吗我想买个好点的放在里面，中版12音响感觉不过瘾，又不想改装
2023-12-31
搬客曰
高山车主·车龄1年
高山的悬架和音响你觉得如何？
先说悬架的感受，没有某些车评人吹的那么神，对于驾驶人来说，比653和D9更讨喜，和当初试的试驾车体验差别很大！整体看，满载下的中高速表现很棒，轻载时中低速下坎过滤还需加强。 1.车辆状态车库内3.0左右胎压，室外零下十几度胎压降到2.8左右，建大KR36冬季胎，驾驶模式标准。 2.单人驾驶 40以下中低速的颗粒感还是清晰的，遇到半个篮球大小的坑，震动和噪音恼人，缺乏隔绝感，但是隔离带的弹跳抑制很好，像是被特别优化过，面包石路面的震动廉价感较强。与试驾车相比，悬架震动向车身传递的过程被明显过滤了，我猜某些衬套的软连接零件有一定优化。前后悬架的在各种路面的表现都是不一致的，好在后悬的过滤更好，整体看来没那么突兀了。快速转弯时灵活性很好，大车感没那么强，一般的朋友应该会容易适应，急转弯推头明显，电子限滑介入积极，而且大角度方向时动力输出应该是被限制了，想要主动小小漂移一下可能需要切到运动模式或者关闭ESP，等有时间找个安全场地试一下。 40以上中高速，悬架韧性强，变线时车头指向还是略慢，但车尾跟随性还是好的，可能正应了前麦弗逊后五连杆的悬架形式。过一些坑洼和比较大的起伏路面，悬架支撑和拉力足够，基本上跳动一次就化解全部震动，车身摇摆和俯仰被抑制的很好。 3.满载驾驶悬架表现超出预期的好。无论是低速还是高速，大坑洼，加速带还是小坑，都是一次性全部过滤，而且有较强的隔绝感，噪音沉闷，稀碎的颗粒感也基本没有了。车速高的时候表现，车身相应更慢了，但是也比653和D9好一点，配合较强的动力和犀利的刹车，快速路上超车并线信心十足，小街路穿梭也是游刃有余。长城在底盘调教时，应该是强化了大冲击和大重量的化解能力，牺牲了行程初段的“屎感”。考虑到整车明显的推头倾向和车子满载时的体重，速度快的时候尽量避免带刹车变线，安全驾驶第一条。再说说音响，旗舰版的哈曼在调教上与沃尔沃V90CC的哈曼相比，确实差一些，但绝对比F35版的320曜夜的哈曼好。这套音响低音能打出去，高音足够亮，但是定位和层次感一般，尤其是应对一些多乐器重叠时，有点乱。有兴趣的朋友可以拿周董的半兽人前奏试试，最近我用XC90的宝华又试了一下，虽然不是一个价位的东西，但是对比下来还是具备说服力的。讲真，不抬杠的说领克06更便宜，喇叭更少，但那套燕飞利仕调教的就很好，有兴趣的朋友可以试试。还是那句话，长城还是应该再去找老外好好调调。说回尊贵版的音响，和旗舰的哈曼还是有明显差距的，中音和低音平淡无味，就像打在了宣纸上，谈不上细节层次，情感也没什么渲染。用在播报各种警报提示音够用了。车机是支持DTS的，译码能力应该是有一定保障的，也许一些专业的改装店可能会用成本很低的方案就会实现音质的明显改善，这一点长城还是比较本分的。所以，虽然旗舰版的哈曼还有提升空间，与领克05相比略有些不值，但是尊贵版的音响差距更大，这么看来期间版的老板也算物有所值。可能长城在声音领域还要尽快积累经验，在OTA中拿出哈曼应有的水准。
2023-12-31
贵阳元音改汽车音响贵阳元音改汽车音响
比亚迪元汽车音响改装，发烧汽车音响
2023-12-31
葑荻大大
传祺GS8车主·车龄1年
提问有没有车主提的24款两驱燃油的感觉音响效果特别差去改装音响的我现在特别想改个柏林
2023-12-31
漓江鹹魚
提问准备自己动手拆门板贴隔音防震棉，改装音响，不知道前门几个螺丝钉，后门又几个，没拆过，那位大哥大老板帮指点下，老弟非常感激您的指示，谢谢！！！
2023-12-30