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禧玛诺公路24速套件优缺点

莱克汽车服务琳姐
捷豹F-PACE车主·车龄7年
24揽胜，优缺点？
2023-12-25
朴实晚风6H1
24款探索06都市版跟23款博L
24款探索06都市版两驱豪华版跟23款博越L1.5 T尊贵版该怎么选，哪款车比较好，有什么优缺点
2023-12-24
开朗白云5Xo
糯玉米提车了
11月24日订车，12月7日提车，8日上牌，裸车38500，保险3170，上牌130，总消费41800元。送了脚垫，侧后膜，两次保养。早就想买个小车给媳妇开，本来想过了年等春季车展的时候再说，正好看到当地政府搞汽车消费券，11月24日开抢，然后当天就盯着手机到点就抢，抢到当天24点前必须核销，不然作废。那没办法了，本来就想买，4万块钱的车，2000块也不是小钱了，那就定吧，当天下午就去核销订车了，现在消费券的2000已到账，加上买点装饰啥的，总共花了四万元。本来想着给老婆各开各的，我天天接孩子，晚上下晚自习就21.30分了，早点去还能抢个近点的位置，暖风一开也挺爽，这不为了省油小车成我的了，哪个SUV老婆嫌大也不开，这不每天送完孩子送老婆，然后我自己去上班，每天来回40公里，现在这温度零下四五度跑两天就剩不到20的电了，有点勉强，一天一冲倒是随便浪，反正单位充电，早上来了一插，下班拔了就走。说说优缺点吧！优点就是空间还可以，好开好停，提速也快，续航天太冷没有参考价值。缺点我觉得车门有点大，上下车要考虑旁边的车，不能给人碰了啊。还一个开到70往上的时候方向盘有点硬，没有油车那种丝滑感，最后就是门把手了，电动的确实有逼格，这个手动的就有点反人类啊
2023-12-16
特总兵加油
途观L车主·车龄3年
22款途观L3302.5万公里优缺点分享
#用车心得前言：📕📗📘 时间飞逝，拥有途观L已经一年有余，在这段日子里，途观L不仅是上下班通勤的交通得力助手，同时在大小节假日，也是任劳任怨的带领我和家人们游山玩水，领略祖国大好河山。目前，它已行驶了将近25000公里，也即将进行第三次保养，在此我总结了这段时间这台车的优缺点，我希望我的真实分享能给广大车友提供一些更好的参考。【优点分享】👍👍👍 1.外观😻 22款途观L车身尺寸长达4米73，标榜中型SUV，一贯秉承稳重大气，特别是22款途观L属于中期改款，大灯开眼角的设计，R-line运动套件的加持，配上动态流水尾灯以及旗舰版车型独有的IQ-light矩阵大灯，看起来更加年轻运动化，颜值更是达到巅峰，人见人爱，当然横幅式的进气隔栅，动感的侧面线条和笔直的延续到车尾的腰线勾勒出了整车运动的轮毂，彰显独特的魅力，更显立体与动感。总的来说，这一代车型的颜值，也是吸引我拥有它的主要原因。 2.内饰🛋️ 进入车内，相比前款，一眼就感到惊艳的是科技感爆棚的12寸悬浮车机液晶触摸大屏，分辨率极高，显示的画面清晰细腻，色彩丰富，界面简洁明了，车机功能一目了然，极其容易上手操作。中控台采用黑色软性材料包裹，摸起来细腻，同时还有一种高级视觉感，门板中间位置真皮包裹，手感舒适，旗舰版车型的哈曼卡顿音响更是给你带来更好的高品质视听感受。银灰双拼色带红色缝线的座椅，更易打理且耐脏，还采用了大面积打孔真皮和软性材料包裹，强化了质感和触感，耐用性也得到了极大提高。数字化智能座舱，搭配10.2寸液晶仪表，多功能触摸式方向盘，旗舰车型更是配备了30色可变仪表车机同步的全车氛围灯，使得整个车内温馨至极。总之，全新的内饰升级让我更有驾驶欲望。 3.空间🏠 作为一款家用的中型SUV，我较为关注车内空间与装载能力，途观L相比同级别竞品，空间宽敞毋庸置疑，提车用车一年多，家人朋友上车说的最多的就是这车真的大，坐着很舒服。1.72米的我坐在后排，翘个二郎腿毫无压迫感。后备箱空间同样非常宽裕，正常情况下将近1米的进深，最大宽度1.4米，支持座椅4/2/4放倒，后备箱地板高度两段可调，装载货物灵活性非常出色，再加上还可以加装车顶行李架，对于家庭出行甚至重度重装长途旅行，都能轻松应付。 4.驾驶🚘 我的途观L是330TSI 2.0T低功率版本，186匹马力的动力输出对于家庭用车，城市通勤来说绰绰有余，高速公路上，得益于DSG双离合变速器的加持，加速超车都是很轻松，挂上Ｓ档还能体验一把强烈的推背感。途观L的悬挂调校偏硬，底盘紧凑扎实，转向精准，路感清晰。原车全系搭配235/50/R19的轮胎，提供了出色的抓地力，让我每次驾驶都得心应手，信心十足。矩阵大灯超强的穿透力，让夜晚高速行车更加安全，我最喜欢的还是一键旅行功能，全速自适应巡航跟车一键开启后，高速长途行车真正释放双脚，让驾驶更轻松，更愉快！ 5:油耗⛽️ 330版本的途观L油耗总体来说，非常经济，表现出色，330的发动机属于EA888的3代半版本，技术非常先进成熟，高速油耗一般在5-6.5个左右，郊区等畅通路段一般显示7-8个左右，即便是市区通勤，也就徘徊在9-10个左右，这对于一辆中型SUV来说，已经难能可贵了，令我感到惊喜。【缺点总结】😔😔😔 1.脱档共振💔 大众变速箱逻辑问题，每次发生在4-6档踩油门时，当速度与表显档位不匹配的时候，此时踩油门，就会明显感觉油门和方向盘有震动，甚至底盘出现类似嗡嗡嗡的响声，也可能每人的感知不一样，对我来说非常明显，多少有点影响车子的驾驶质感。 2.隔音效果欠理想😡 全系全车并没有配备双层隔音玻璃，所以中高速行驶，还是会有明显的风噪和路噪，即便是音乐声量开大一点也会入耳，低速行驶稍微安静一点，我基本上车就全程听音乐，这样可以消除一些杂音。 3.车辆异响🎺 车辆使用越久，就不可避免的出现了异响，塑料部件使用的越多，异响的几率就越大，目前发现的异响，有门板的，A柱的，中控台的，用了一年，多多少少有些异响，找到源头，都能处理解决，实在处理不好，就听点音乐吧。 4.无线充电鸡肋本来这是一个听起来很实用的功能，但实际表现是充电功率小，充电效率低下，没有散热孔，容易发烫发热导致手机黑屏死机，充电位置太小，只能横置，两台手机都无法放下，我现在基本当作放杂物的地方。总结🎉🎉🎉🎇🎇🎇 以上就是我提车用车一年来最真实的感受，途观L早已成为生活的一部分了，车无完成，人无完人，总的来说，车的优点更加值得拥有，当然你对配置需求更甚，你就坚持旗舰版本，绝对不会后悔。就像我这台白色的途观L，颜色选择黑白永远都是经典，只有充分了解了车辆的优缺点，咱们才可以更理性地驾驶车辆，更快乐的驾驶车辆。感谢途观L圈主“beijing平安”的推荐
2023-12-02
萤火虫81462
畅享平把公路健身体验
#博格城市骑行，是一种生活方式，也是一种充实的体验。在寻找一辆适合我的自行车时，我发现了闪电SIRRUS 3.0，它以出色的性能和价格吸引了我的注意。这款自行车的铝合金车架、18速变速系统、碳纤维前叉和公路套件让我迫不及待地踏上了一段全新的骑行之旅。购车经历购车是一项令人兴奋的任务，也是一项需要谨慎考虑的决策。当我走进北苑路的自行车店时，我立刻被闪电SIRRUS 3.0的外观所吸引。它的铝合金车架散发出现代感，而碳纤维前叉则让我感到它的轻便性能。了解更多关于这辆自行车的信息后，我被它的价格所吸引。以5990元的价格，我觉得这是一款性价比极高的自行车。此外，它的18速变速系统和公路套件意味着我可以在不同的路况下获得顺畅的骑行体验。于是，我毫不犹豫地决定购买了闪电SIRRUS 3.0。使用感受自从购买了闪电SIRRUS 3.0以来，我的骑行经历发生了翻天覆地的变化。首先，它的铝合金车架确实很轻便，让我在骑行时感到更加轻松。无论是通勤还是健身，这辆自行车都能够满足我的需求。 18速变速系统是我最喜欢的功能之一。它让我在不同的坡道上都能够找到合适的阻力，轻松应对各种路况。无论是爬坡、下坡还是平路，我都能够保持顺畅的速度，而不感到吃力。碳纤维前叉也让我的骑行更加舒适。它能够减少震动和颠簸，让我在不平坦的路面上感到更加稳定。这对于长途骑行和通勤来说尤为重要。用车优缺点闪电SIRRUS 3.0有许多优点，但也存在一些缺点。优点： 1. 性价比高：以5990元的价格，你很难找到一辆在性能和品质上都能与SIRRUS 3.0匹敌的自行车。 2. 轻便性能：铝合金车架和碳纤维前叉使这辆自行车非常轻便，适合长途骑行和日常通勤。 3. 多速变速系统：18速变速系统提供了更多的骑行选项，适应不同的路况和需求。 4. 舒适性：碳纤维前叉和平把设计提供了舒适的骑行体验，减少了震动和不适感。缺点： 1. 专注于公路骑行：尽管SIRRUS 3.0在公路骑行方面表现出色，但它可能不太适合严格的越野骑行。 2. 限制性价位：对于预算有限的骑行者来说，5990元的价格可能仍然较高。给骑友的建议如果你正在寻找一辆性价比极高的自行车，闪电SIRRUS 3.0绝对值得考虑。它适合日常通勤、健身和长途骑行，提供了出色的轻便性能和多速变速系统。然而，如果你更注重越野骑行或有限的预算，可能需要考虑其他选项。购车前一定要去自行车店试骑一下，确保它适合你的身高和体型。此外，考虑购买一些必要的安全装备，如头盔、灯光和锁，以确保你的骑行之旅安全而愉快。总的来说，闪电SIRRUS 3.0是一辆令人满意的自行车，我对我的购买决策感到非常满意，期待着未来的骑行冒险。无论是城市探险还是健康生活方式，它都能够为你带来乐趣和满足感。希望我的经验分享能够帮助你找到适合自己的理想自行车，一起享受骑行的乐趣吧！
2023-09-26
小小小掉思
2023款喜德盛RS380
#晒出你的骑行照来自一名新骑的心声：这只是一台喜德盛RS380 价值不到4000元的入门公路车！我人生的第一台公路车！选他是因为好看初衷是为了锻炼身体改善睡眠！网上无论怎么说喜德盛，我都不管，做好自己就好啦，配置方面与RF380差不多依然采用禧玛诺R3000变速套件，刹车方面采用了奥利尼的线拉油碟，这款刹车很好用值得推荐，新款RS380的几何角度要更舒服些，把立位置提高了很多，骑乘感觉不错 1、整车品牌型号：RS380 51码黑灰色 2、零件配置：铝合金车架禧玛诺r300前后拨 brant轮组 xds坐垫原装脚踏加装了一个尾包 3、推荐理由：4000价位性价比神车，颜值直接拉满 4、优缺点：涂装优美，全内走，看起来干净整洁，可能刹车手感不太好，但是这个价位，刹车和变速只能选一个好的 5、爱车骑行真实感受：他不嫌我穷我也不嫌他事多，买回来没出啥大问题，变速啥的都挺好，骑了快三个月了吧，他已经带我去了很多地方，一路上陪着我，没有爆过胎，很开心没有把我丢在路上，网上风评不好，但是我觉得自己喜欢才是最重要的，只是因为不喜欢圈刹，所以没有选择美利达品牌，承认美利达也是一个很好的品牌，奈何钱包预算不够，前期也一直看的都是喜德盛，希望他能陪我一直走下去！
2023-09-18
懂车帝彭豫晏
沃尔沃S60车主·车龄3年
吐槽大会，开喷开喷
【个人车型】 2022款S60B4智远，2.0T+8AT动力组合。【选买原因】当时工作原因出差较多，加上“口罩”影响，公共交通不太方便，购车就提上了日程。预计后期长途出行较多，所以对高速巡航舒适性及安全性比较看重，加上它外观内饰都在我的审美之上，所以S60在选比车型中脱颖而出。【用车时长】 2022年6月提车，目前练习时长15个月🏀，行驶里程1.5W公里。【用车槽点】 1、首当其冲的必须得是自动启停：之前的年款原厂是带有启停控制按钮，22款以来减配了该按钮，默认功能一直处于开启状态。在市内红灯密集路段走走停停，特别是夏天启停工作之后空调制冷效果还下降，驾驶体验比较糟糕；另外遇上下暴雨积水、或通过涉水路段的情况怎么办，由于不能关闭启停系统造成的损失，如果保险公司拒赔该由谁来承担？22、23款车型还能通过切换至M档位或者解开安全带的方法，不让启停系统介入。而24新款车型，据车友们反馈这两种方法已无效，厂家这波操作着实让人摸不到头脑，令人费解。难道是启停系统已经智能化到可以应对这些突发情况了？还是后期会通过系统OTA对启停逻辑进行升级？一直未见到相关声明，究竟如何目前还不得而知… 2、其次是半屏Carplay：22款还是老车机系统。虽然功能不多，稳定性表现还是挺不错的。不过这个半屏的carplay让人看着挺难受的，而且是在屏幕的下半部，特别是见识过新车机的全屏carplay之后，让人不自觉留下羡慕的泪水。感觉已经放弃对老车机的研发，原厂升级无望，时间久了自己也已习惯，carplay导航基本还是看手机屏幕，车机那里走导航的声道、显示手机音乐控制界面。Ps:第三方有加模块给老车机附加无线全屏carplay系统的，感兴趣的车友可以自己搜搜看。 3、取消了备胎：22款以来由于新增了48V系统，后备箱多了电池模组，取消了备胎套件，换了占用空间较小的补胎液套件。虽说备胎可能会用不上，而且现在保险救援比较迅速，但有备无患吧，出远门的话心里还是有些担忧。 4、空间一般：后排中间地台比较高，满载的话中间的人会不舒服。后备箱容积只有391L，在中级车级别里属实一般；车内整体设计比较紧凑，门板也比较厚实，车门上储物空间偏小；这些情况提车前心里已有预期，还能够接受。 5、后视镜下翻：虽然带有倒车后视镜自动下翻功能，但是下翻的角度过于刁钻，而且无法自己调整角度，所以这个功能就被搁置了，基本上没用过。 6、刹车异响：原厂刹车片经常会有咯嘣咯嘣的异响，长时间停放之后会更明显，打算后期更换适配的非原厂刹车片解决。【优缺点对比】一下没收住吐槽了一大堆，下面谈谈个人感觉比较优秀的地方。 1、对于颜控来说，它的外观实在是戳在了我的心巴上，熏黑的运动套件对较运动的外观来说是个很大加分项，百看不腻。 2、前排座椅软硬适中，舒适度包裹性不错。座椅的高度、角度、腿拖、腰托调整好之后能减少很大部分驾驶身体疲劳，个人习惯开高速把座椅调到最低，半躺着姿势。最长一天开过十二个小时八百多公里，跑高速经常开连续开七八个小时，下来基本上是精神上的疲劳多一些，没有出现过腰酸腿疼之类。 3、领航辅助是个很好的辅助技能，堵车跟车、高速巡航都也可以派上用场，让驾驶者不用长期保持僵硬的姿势，可以放松下手脚，高速上开车时喝水也能从容一些。但是它只是个辅助功能，不能依赖，永远不要让自己的视线和注意力离开路面。 4、安全预警：感觉这个优点不用多说，当你触发了之后就会真切的体会到。我被滴滴滴过几次，自动刹车介入了一两次，帮我避免了不必要的麻烦。22款及之前预警的灵敏度可调整，可以设置在适中上，太灵敏的话个人感觉预警比较频繁，同上条它也只是一个辅助功能。 5、异味：虽然牺牲了一部分隔音性，车内异味控制的很好，除了刚提车几天时新车的皮革味道，没有闻到过别的异味，通过了时间的考验。【整体感受】尺有所短，寸有所长，每辆车都有自己的优缺点，个人整体感觉S60还是物有所值，没有后悔这个选择，当然厂家假如能看我的心声，解决掉这些槽点就更好了。人无完人、金无足赤。也没有完美无瑕的车存在。车对于我们一般人来说是仅次于房产的大件商品，不会轻易更换，比选的时候还是要找准自己内心的定位，选择了也得接纳它的槽点，找到最适合自己的就好。
2023-09-07
车胡侃
驱逐舰05车主·车龄3年
改不了“偷油”的小毛病
个人车型：爱车千万条，聊车靠胡侃，我是一辆驱逐舰05车主，我在2022年5月中旬购买，至今已经使用了一年多。在这段时间里，汽车给了我很大便利，积累了一些用车体验及感受，但也发现了些小毛病和不满，下面我就展开来讲讲。选买原因：当我购买这辆驱逐舰05时，这款车首要吸引我的特点。首先，它具备强大的动力，搭载了一台高性能的1.5T混动发动机，驾驶起来非常有力，动力充沛。其次，这款车的外观设计时尚大气，内饰也能接受，最重要的是，价格相对亲民，性价比较高，这也是我选择它的原因之一，而且购车之前以为买车用车是刚需，但购买之后才发现，男人的刚需或许只有那么一会，购车后一年里程别说破万就连一半都勉强，购车这个刚需的确比较虚，但不可否认有车以后应对突发状况确实从容许多，比如雨天代步、周末短游，最重要的是家人有个头疼脸热的时候方便及时看医问诊，不用忍受等车打车的焦虑，这点反而感触最深。用车时长：我已经拥有这辆驱逐舰05一年多了，行驶了大约5千公里。在这段时间里，抛开对外观的见仁见智，我对这辆车有了些更深入的了解。油耗表现: 这车的纯电续航我想就不多赘述了，肯定是非常省的，基本都是4º/百公里左右，折算成我这里谷电价0.288一度电，就是0.288×4=1.152，这就是用电的优势，但馈电行驶我也记录了一下，如图4所示，那是一次小长途，非高速公路，但全程也是水泥路，一档空调24º，HEV模式，智能保电，因为城乡道路，路况不是很好所以没选择智能领航模式，基本都是我在驾驶，脚法不是很好，毕竟我还不算老司机，表显油耗8.1L，8.1÷114=0.07105263158，百公里油耗差不多7.1L油，说实话这个油耗我不是很满意，但好在暂时为止馈电行驶需求不多，只能这样安慰自己，车友有更好的油耗表现欢迎回帖讨论，看看能不能把馈电油耗优化优化用车槽点：尽管这车有优点不显，但要说什么大缺点暂时也还没发现，但也存在一些槽点。首先，我注意到它的后悬挂系统在通过颠簸路面时表现不佳，会有一些颠簸感，这让长途旅行时的舒适性有所下降，但高速路却又还好，毕竟高速无坎坷。其次，车内的噪音隔绝效果不太理想，高速行驶时，风噪和胎噪都相对较大。此外，车辆的馈电油耗也比我最初预期的要高，特别是在城市道路上，因为没有智能领航的优化，评腿法我相信我要甘拜下风，我感到了一些油费压力。整体感受：尽管有一些小毛病，总体来说，我对驱逐舰05的整体感受还是比较满意的。它的动力强大，操控稳定，适合长途旅行和野外郊游。内饰简单，座椅舒适，让长时间驾驶不觉得疲劳。而且，它的空间比较宽敞，后排乘客也有足够的腿部空间。我喜欢它的外观设计，给人一种很有从容的感觉。小毛病总结: 1:“偷油”绝对实锤了，不管怎么美化，作为真实车主感受最直观清晰，从之前一周一两次数量加倍，时间也由之前的按秒算到现在的用分论，这点是最不满的“小毛病”了，希望新款车主能分享一下新款驱逐舰是否也如此偷油。 2:我是一名很依赖360影像的车主，不开影像都不敢启动车辆，但这车倒车雷达盲区太大，不怪车主总抱怨隔着很远就预警，真发生剐蹭却如此安静，图5就是很好的反面教材，所以现在我都是只要一触发预警我就会离碰撞物很远就开始调整位置，一般别人一步到位的位置，我就要倒个三四把。 3:车身缝隙大，如图6所示，特别是引擎盖部位，车身缝隙大可能也是车内特别容易有粉尘的主要原因，特别是夏天，车机屏膜总是满眼灰尘，让人特别难受，既不舒适也不利于健康，车机及屏膜我可以帖抗静电膜，但车内粉尘却没有很好的消除办法，也希望有办法的车主能分享一下高招或者小窍门。 4:最后“小毛病”就是老车主车价背刺，虽然老话说早买早享受，晚买有折扣，但相较人家拉横幅，把这归于“小毛病”这一点毛病没有吧！优缺点对比：为了更清晰地总结我的使用经验，我将列出驱逐舰05的一些优点和缺点：优点： 1. 强大的动力，适合高速驾驶和纯电行驶。 2.短途纯电驾驶，电耗感人，相较油车优势突出。 3. 空间宽敞，座椅舒适，适合长途旅行。 4. 性价比较高，价格相对亲民。 5.外放电功能，移动电站野炊露营真香警告缺点： 1. 后悬挂系统在颠簸路面上表现不佳，舒适性有待改进。 2. 噪音隔绝效果不佳，高速行驶时有较大的风噪和胎噪。 3. 油耗较高，特别是在城市道路上。 4. 部分小毛病和质量问题需要注意。总结：驱逐舰05是一款性能强大、外观时尚的汽车，尽管存在一些小毛病和槽点，但总体来说，它是一款不错的选择。对于喜欢驾驶感受和户外拓展的消费者来说，它是一个值得考虑的选项。但如果对舒适性和细节有较高要求的话，可能需要谨慎考虑。希望这些个人经验对正在考虑购买驱逐舰05的消费者有所帮助。
2023-09-06
杰哥聊生意
JAVA佳沃鱼雷6 公路车
#久腻子骑行公路车破风架+中框轮+一体把值得拥有 #久腻子骑行1、爱车介绍，佳沃的次顶级破风架子+攒的其他部件自攒零件配置：（佳沃车架+禧玛诺105R7000变速套件+超牌50轮组+全碳纤维+一体破风把） 2、推荐理由：价格亲民，骑行舒适 3、优缺点：涂装颜值高。骑行姿势不激进，对腰好套件选择R7000 4、骑行感受：我的公路车10千克，一只手提起来，狠轻松，之前爬很累的坡现在轻松多了，因为最近跟大佬学了正确的骑行姿势，还做了飞艇，真的新手有必要做飞艇不然再改姿势就改不过来了。我这个车操控性有点不太习惯，有点飘，尤其是下坡，之前山地车能熟练单手握把手，现在不行了，单手的时候一踩踏板就晃，大佬能解释下不 5、骑行圈谎话：拐个弯就到了下个路口等你爬个坡就到 6、骑行趣事：前段时间去了趟戒台寺，说实话风景好不好看其次，主要姑娘多不对骑友多 7、骑行投入资金：自行车手套头盔佳能手电眼镜锁踏手套差不多下来两万多 8、骑行技术分享：手扶稳车把脚画圈节省一大部分力 9 、多喝电解质水重要事情说三遍
2023-08-20
行走的美食丶杨老四
【懂车】迪卡侬triban540半年感受
#久腻子骑行 1、爱车介绍：整车品牌型号：迪卡侬triban540公路车 2、推荐理由：迪卡侬triban540公路车是一款性价比很高的公路车。它采用了轻量化的铝合金车架，整车重量较轻，便于操控和提升速度。同时，配备了碟刹系统，制动性能好，更加安全可靠。此外，它的套件配置也十分良好，包括21速的变速系统、稳定性高的轮组以及柔软舒适的车座等。 3、优缺点：涂装颜值：迪卡侬triban540公路车的涂装颜值很高，采用了时尚的设计，给人一种很大气的感觉。舒适度：车座柔软舒适，乘坐感很好，长时间骑行也不会感到疲劳。套件选择：套件配置精良，性能稳定可靠，操作简便。但是有些消费者反映骑行时座垫有些硬，需适应。 4、爱车骑行真实感受：我购买了迪卡侬triban540公路车并骑行了一段时间，整体感受非常好。骑行时的操控感很强，起步加速很快，同时在高速行驶时也很稳定。此外，变速系统的精准性让我感到很满意，换挡十分顺畅。骑行过程中，我也感受到了它舒适的座椅和稳定的刹车性能，让我有了更好的骑行体验。 5、特殊想要多说一嘴的点或者入坑碎碎念：最后，我想说一句关于迪卡侬triban540公路车的买卖好评的点。作为一款性价比很高的公路车，它不仅外观漂亮，功能多样，而且价格也非常实惠。对于想要入门公路车的新手来说，这是一个很不错的选择。
2023-08-20
张XX1313
喜德盛 AD350：入门级公路车测评
#晒出你的骑行照这是一款入门级的铝合金公路自行车，一段时间的测试和使用后，下面是我的测评感受。首先，喜德盛 AD350 的外观设计简洁大方，车架和前叉的设计提供了较好的刚性和舒适性。整车的重量也比较轻，这对于长途骑行来说是非常重要的。其次，禧玛诺 Claris 24 速变速套件提供了较为精准的变速体验，使得骑行更加轻松。我在不同的路况下进行了测试，发现禧玛诺 Claris 变速套件能够快速准确地切换档位，让我能够更好地控制速度和力量。另外，喜德盛 AD350 的刹车系统表现也非常出色。它采用了禧玛诺 M365 油压刹车器，刹车灵敏度高，能够在短时间内将车速降低到安全范围内，但是喜德盛 AD350 的轮胎抓地力和减震效果一般，在湿滑路面和复杂路况下骑行时，需要更加谨慎地控制车速和力量。总的来说，喜德盛 AD350 是一款性价比较高的入门级公路自行车，适合初学者和预算有限的骑行爱好者。它的性能和外观设计都非常不错，是一款非常值得入手的公路自行车。
2023-07-26
所爱隔山海gc
探岳车主·车龄1年
提问友友们，刚定了个24款330高能，想自己去贴成黑光版，不贴全车，只按黑光版的套件贴，怎么贴，去贴膜店么，自己带膜去么？有靠谱的建议嘛
2023-12-25
安逸海风F9M
提问刚订的24款S、全部落地63.8（送了电动脚踏、行车记录仪、全车贴膜、还有终身保养、不过不包含工时）想问一下想改SE的运动套件现在可以改吗、
2023-12-24
勇者火车AJu
和我一样，10月30日拿驾照，立马购车。结果到11月24日才提车。提车那天有事，让舅舅开回来的，然后自己开车送舅舅回家5公里，26日自己开车去16公里4S店参加抽奖。27日接离家63公里读书的儿子回家，来回130公里，高德地图一路导航，还错过一个路口，上了高速公路付了8元钱。副驾驶有12年拿驾照的本本族老婆现在大路小路都能开，再难的停车位都能停，这要感谢海豚360影像。老婆至今还是不敢开车
骑着小摩托的皮皮：估计月底提车，要自己开回来（20公里，包括15公里嘉闵高架），刚拿驾照1周，需要提前准备实习标或者其他什么东西嘛？
2023-12-24
ford463500
锐际车主·车龄4年
4w公里了
21年六月提车，前天跑到了4万公里，关于优缺点在之前的文章中都有详细的描述，就不再赘述了。最近青岛天气很冷，最低温突破了零下十度，这几天发现了一个问题，我的车停在地下车库，但是位置几乎正冲车库入口，就导致了车虽然不会被风雪侵扰，但是其实环境温度还是很低的，每天早晨出门前都要用手机提前远程启动热车，一般也就是四五分钟，然后就送孩子上学了，送孩子的路来回也就三四公里，但是我发现水温上的巨快，可能送完孩子水温就已经到了四格正常状态了，考虑到之前天气暖和的时候，同样的热车操作，同样的路程，水温也就是一格到两格，我就觉得不正常，于是给4S打电话咨询，给到的回复是只要没有开锅，或者水温一直上不来的情况就不要紧。车买了也两年多了之前的冬天我也没有在意过是否有这种情况。就是最近忽然发现的，难道是锐际有自动关闭格栅给发动机保温并加速升温的功能？不知道各位车友又没遇到过这种情况，可以共同探讨一下。昨天冬至，十点下班回家的路上忽然右前轮胎压降到了175，当时很懵逼，十点半了汽修店都关门了，如果开回家明天气就跑光了，估计得叫道路救援了，抱着试试看的想法，我打开高德地图搜了一下附近的汽修厂，发现有24小时营业的离我三公里，抱着最后一丝希望，我开车找到了这个地方，周围好荒凉，没有住家的没有门头，只有路边的土坡。就在这个环境下，我找到了这家店，没有门头，纯露天作业，大晚上的谁会相信这是一家汽修店，通过跟师傅的攀谈了解到因为门头贵所以就搞成这样了，大晚上就在外面干活，感叹一下这年头谁也不容易
2023-12-23
杭州富阳凯迪拉克中心
新车亮相拍摄现场！
2023年凯迪拉克可谓是惊喜不断，豪华后驱凯迪拉克CT5的焕新改款车型，8月份在北美车展正式亮相之后，国内展车将于8日陆续发运到店啦，它的到来真是众望所归，毕竟现在汽车市场上真正为用户考虑的良心汽车是越来越少了。近日还看到了网友晒出24款CT5的拍摄现场照片，看来……“TA”……终于来了！全新设计的先锋运动造型这一次凯迪拉克CT5可以说是全面升级，从外到内，从配置到体验都有所提升，造型细节进一步优化。致敬ESCALA概念车风格细节，让钻石切割外观孕育出全新动感的线条和造型。再次进化的前脸设计搭配更大更扁平主动进气格栅和底部进气口，以极具辨识度的造型呈现，前包围也采用了全新的设计，融合美学与空气动力学。凯迪拉克标志性的直列式星光矩阵前照灯在2024款凯迪拉克CT5上完美演绎，LED日行灯呈现出T字造型，流水转向灯也从不缺席，梦幻光影视效增添高级感，要运动有运动，要科技有科技。此外，新车还增加了一款黄色车漆，并提供了普通版和采用V运动套件的版本供消费者选择。侧面和尾部的设计也是那么动感，车顶线条流畅，尾厢盖上还采用了小鸭尾造型，预计会提供新样式的轮圈可选。全面焕新的科技豪华座舱内饰方面，2024款凯迪拉克CT5为用户重磅升级环抱式豪华游艇内饰，甄选高档材质，辅以格调配色及大师级工艺，打造越级豪华座舱氛围。科技方面，最显眼的是搭配了33英寸环幕式超视网膜屏，9K的震撼视效或许你在凯迪拉克其它车型上体验过，搭配车规级玻璃基Mini-LED分区背光技术呈现细腻逼真的视觉效果，拥有远超业内的享受。更有AKG录音棚级高保真音响系统，16颗高性能甄选扬声器，辅以多项录音室级音频科技，以及全方位的静音设计，带来悦耳、沉浸、静谧的听觉体验。除此之外，首次搭载126色设计师甄选氛围灯，以丰富的光影渲染格调座舱，营造充满仪式感的豪华氛围。其次2024款凯迪拉克CT5还支持5G、Wi-Fi热点、谷歌地图、谷歌游戏、亚马逊的 Alexa 语音助手、Apple CarPlay和Android Auto手机互联等功能，智能交互体验也是提升不少，以此满足数字化时代用户对智能用车生活的向往。可以看出，2024款凯迪拉克CT5这一次的升级焕新是来真的，全新的先锋运动造型，直列式大灯进化为直列式星光矩阵前照灯，盾型格栅也更大，更为巅峰运动；内饰升级33英寸9K超视网膜大屏+16扬声器AKG音响，以及首搭126色氛围灯的智能座舱；安全配置也将新增盲区转向辅助等，行车更安全，继续领跑豪华中型轿车市场。产品力拥有如此大的提升，可以预见的是，现款当下的优惠可能会回收了。实际上不只新车，目前在售的现款凯迪拉克CT5，它已经是同级运动操控标杆的存在，无论是全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，还是超跑级运动四件套，亦或是全系后驱配置等，也都是领先同级的。恰逢现款正清仓，拥有四年一遇21.47万底价，而新款上市又在即，到时价格定会提升，那么现在就是买现款凯迪拉克CT5的最佳机会了，不要等错过了“绝版”再后悔啊！
2023-12-23
杭州富阳凯迪拉克中心
20多万的凯迪拉克CT5，诚意清库存
近年来，凯迪拉克的名气从未衰减过，成功吸引众多消费者的关注。早在2023北美车展上，24款CT5就以傲娇的姿态亮相，博得不少欢呼声和认可。这车进行了全方位的升级，不管是外观、内部，还是科技，都拿得出手，实力满足消费者的高期待。下面，就让我们一起来认识新款CT5。全面升级的凯迪拉克全新CT5 凯迪拉克全新CT5其实早已在国内申报，外观在延续家族风格基础上做了精细化的升级，格栅和底部进气口更大更扁平，辅以标志性的钻石切割凌厉线条，运动感更强了。更有贯穿式LED日行灯带，辨识度和震撼效果杠杠的。内饰的变化更大，今年大出风头的33英寸环幕式超视网膜屏也安装新车上，9K分辨率非常惊艳，科技感拉满，且使用体验更好。5G、Wi-Fi热点、Apple CarPlay和Android Auto统统都有，还有一套内置于信息娱乐系统中的谷歌应用程序，智能体验全面升级。不过话说回来，凯迪拉克全新CT5让人期待，但现款凯迪拉克CT5也不赖，无论是外观设计、座舱体验、驾控表现等都同级领先。甚至因为现在它正清仓，四年最低价，吸引力更强，不信咱们据悉往下看。直列式闪电灯组+V运动套件凯迪拉克CT5造型上有一整套100%LED闪电灯组系统，包括远近灯光一体式闪电LED前大灯、LED闪电日行灯、LED飞翼尾灯，以及发光迎宾门踏板、环绕式LED氛围灯、星光门把手，璀璨的灯光给你满满的仪式感。钻石切割的风格、独特的溜背设计、小鸭尾扰流板这些则凸显了运动属性。更有致敬V系列高性能速度传奇的运动套件可享，包含运动格栅、运动轮毅、熏黑尾灯、导流尾翼、黑曜侧裙及车窗饰条、运动尾唇等，对年轻人很有诱惑力。豪华座舱，智能配置便利凯迪拉克CT5内饰豪华感拉满，高成本的TPO表皮手工包覆和3D Mesh新生儿级别材质填充，豪华更健康，MOLI真皮座椅及手工缝线工艺，再次提升格调氛围。同时ANC主动降噪+前排双层夹胶玻璃+液态减振阻尼垫+发动机舱隔音棉覆盖，给予用户最静谧的座舱体验。此外远程遥控钥匙启动、智能无钥匙进入和一键启动等这些豪华智能必备配置也一个不落，用车更便捷。超跑级运动四件套，超跑级享受提到凯迪拉克CT5，其实它的运动操控性才是杀招。出自通用的Alpha 2纵置后驱平台，全系后驱配置，加上搭载超跑级运动四件套，包括第四代MRC主动电磁感应悬挂、mLSD增强版机械式限滑差速器、定制高性能Brembo制动和米其林PS4S高性能轮胎，实现了运动、舒适、耐久、安全等优势一体化的驾控体验，这也是很多车主津津乐道的地方。整体来看，凯迪拉克CT5在设计、配置、动力等方面都是同级别中的佼佼者。而且现在出手的时机也很合适，21.47万的起售价格已经很有诚意了。现在库存已经不多了，再加上新车即将上市，肯定会涨价，再不买一台，就亏大了。
2023-12-23
Hardawa
发现车主·车龄1年
提问24款360p发现5s可以改曜黑套件吗
2023-12-23
罗元55
瑶光两驱飞鱼使用一个月感受
本人用我的老别克置换了一台瑶光两驱飞鱼，11月24号提车至今，暂时不后悔，总结了瑶光的几个优缺点请大家指教。优点:坐着舒服，个人感觉和奥迪Q5的感觉差不多，操控不错，动力也不错，性价比相当于合资30-40万级别。缺点:后备箱空间略小了一点点，我的参照对象是瑞虎9😃，买车时就是这2款车选，如果瑶光两驱没有电磁悬挂，估计我就选虎9了。另外，开了近一个月1100公里，发现了一个问题，平时都是我一个人在开，后视镜记忆过几天就会恢复出厂设置，需要重新调节，应该是车机系统的问题，希望厂家关注。再说说大家关心的油耗，开经济模式，纯高速时速100公里6.5左右，时速120公里7.1左右。纯市区红绿灯多的情况下12左右。开了1056公里，一半高速一半市区，综合油耗9个。新车开了一个月，总体说来值得购买，目前不后悔，关键是后期的质量如何。另外，给厂家提个建议，尽快将全国地级市的4S店铺满，我在四川资阳，我们这连星途的4S店都没有，只能去成都买，虽然有奇瑞的4S店可以售后，但是总感觉不是很舒服，我是真没感觉到奇瑞高端品牌的高端（星途的APP除外，做得不错），我觉得4S店少，也是星途车销量上不去的主要原因，看看人家吉利的星越，一个月都能卖2万多，瑶光才3000多，两种车我都试驾过，瑶光明显比星越强，请厂家引起重视。
2023-12-22
天津港小何
高配24款宝马X7
大高配🇺🇸 24款宝马X7碳黑/干邑#4768【新航库手续齐】💰 11？大谈 23年5月金属漆，6座，22轮美利奴座椅 ①豪华包（哈曼音响电吸后排斜阳帘手势控制） ②M运动包（M方向盘，空气动力学套件，运动座椅，带导航的实时驾驶舱，无烟煤色 Alcantara 顶篷，主动盲点检测，车道偏离警告） ③驾驶员辅助包（雷测） ④M运动加强包（发光进气格栅，M运动排气，黑曜外观套件） ⑤停车辅助包（360°环影，自动泊车） ⑥寒冷包（前排座椅通风，二三排座加热，五区空调），黑色M运动卡钳
2023-12-22
用户4335786503066
提问24款380豪华可以选配380旗舰的黑光套件吗？，需要多少米
2023-12-22
Guardian586
领克03 1.5t用车三个月感受
因为国庆没买到票，动了买车的念头，之前有去店里看过，03后排基本纯平，本田思域后排凸起来太高了，还有03的内饰是真的厚道，到处都是翻毛皮，比合资车的塑料强的不止一星半点。深圳宝安区沙井街道的4s店我就不点名了，服务态度极好，订车提车5天就搞定了，本来想买白色的没有现车买的灰色，我因为是新手买的1.5t劲pro,贷款6w24期落地大概15多一点（不含政府补贴）。对比去东本4s店去看车可能是因为第一次看车没人理我们，领克4s店的工作人员对于看车的人很热情，不管你买不买都全程陪同。2016年就考了驾照都换证了也没怎么开过车，1.5的动力对我来说已经很猛了高速公路超车贼快，新手我觉得1.5够用，老司机建议2.0t都说2.0t更猛。目前开了3300公里，综合油耗7个的样子。我买了领克03很满意，目前没有不满意的地方，不管是车子的行驶质感还是安全配置都很厚道，这里特别对360全景影像点一个大大的赞，领克的轨迹很精准指向哪里就是哪里，对新手开车极其友好，避免了不少刮蹭。目前使用三个月行驶的时候不要猛踩刹车猛踩油门油耗会有惊喜，绝不是网上说的油老虎，对于国产车的崛起我很开心！能支持国产我一定支持，希望今后的岁月里领克不要让我失望，与我一起过上更好的日子。
2023-12-21
智者小鱼0q8
别克E4：电动新时代的用车体验
随着电动汽车的普及，越来越多的消费者开始关注这一新兴领域。作为别克品牌在电动时代的全新力作，别克E4以其卓越的性能、前沿的技术和创新的驾驶体验，为用户带来了全新的用车体验。本文将分享一些关于别克E4的用车体验，帮助大家更好地了解这款电动汽车。一、充电与续航别克E4的续航里程表现非常出色，即使在高速行驶状态下，其续航里程依然能够达到300公里以上。此外，E4还配备了快速充电系统，仅需30分钟即可充满80%的电量，为驾驶者提供了更加便捷的充电解决方案。在充电方面，别克E4支持多种充电方式，包括家庭充电桩、公共充电桩以及移动充电车等。通过与手机APP的连接，驾驶者可以轻松管理充电计划，并享受快捷、便利的充电服务。二、驾驶体验别克E4的驾驶体验非常出色，其电动机和电池组在同类产品中堪称一流。高效的驱动系统，加上优化的车身结构，使其在加速和行驶过程中展现出卓越的动态响应。无论是城市街道还是高速公路，E4都能提供流畅而稳定的驾驶体验。此外，别克E4还搭载了一系列前沿的驾驶辅助系统，包括高级别的自动驾驶技术、智能导航系统以及智能能源管理系统等。这些技术不仅提升了驾驶的便捷性，更在保证安全的同时，为驾驶者提供了全新的智能驾驶体验。三、外观与内饰别克E4的外观设计独特而优雅，充满了未来感。流线型车身、动感十足的前脸以及别克品牌标志性的直瀑式进气格栅，都让这款电动汽车散发出别样的魅力。内饰方面，则延续了别克品牌的豪华与舒适，使用了环保材料和先进的工艺技术，为驾驶者提供了宽敞、舒适且充满科技感的驾驶空间。四、智能互联别克E4作为一款智能电动汽车，其智能互联功能也非常强大。通过与手机、电脑等设备的无缝连接，驾驶者可以随时随地享受到丰富的生态服务，如在线音乐、在线导航、智能家居控制等。此外，别克E4还支持车载支付功能，让驾驶者的生活更加便捷。五、售后服务别克品牌一直致力于为消费者提供优质的售后服务。在电动汽车领域，别克同样提供了完善的售后服务体系，包括定期保养、故障维修、24小时在线咨询等，为驾驶者解决后顾之忧。此外，别克还提供了全面的电池保修政策和充电设施建设服务，让驾驶者真正感受到无忧的电动出行体验。六、总结别克E4作为一款创新、技术、环保与可持续性兼备的电动汽车，无论是性能、设计、科技还是服务都展现出了别克的卓越实力。它不仅为驾驶者带来了前所未有的电动驾驶体验，更为我们的地球和未来的可持续发展做出了贡献。如果你正在寻找一款品质出色、性能卓越的电动汽车，那么别克E4绝对是一个值得考虑的选择。
2023-12-21
阿尔傅雷德
捷豹XFL车主·车龄2年
2024款 XFL 改款配置变化
首先官方配置变化图镇楼，图片来源扬州P300车友哈西 24款XFL配置变化解读： 1、P300增配鎏金外观套件+20寸钻石切割轮毂，无项目减配，生产配提升至4% ——利好，该20寸轮毂海外选配价格400英镑 2、P250尊享豪华版减配发光迎宾踏板、四区空调、盲点辅助、尾部碰撞预警、倒车广角监测，配额提升至96% ——大减配，24款作为主销款减配如此严重完全不值得购买，建议趁23款尊享豪华还有库存且优惠力度较大直接拿下23款 3、P250精英运动版合并入尊享豪华版 ——其实就是取消 4、P200精英豪华版配置无变化，配额0% ——其实也是取消，挂个名字拉低购买门槛，买到的概率不大另外全系增配油箱锁、更新中网格栅设计，算是好消息吧总而言之，24款XFL全系最值得购买的还是P300四驱旗舰运动款，如果按23款34个点的优惠力度计算裸车应该在33W左右，加上购置税和保险落地37-38W，包含强制选配的17喇叭环绕英国之宝，加上4%的配额相比前两年的1%已然增加了不少，相信之前动不动等半年的情况会改善不少。预算紧张的直接冲23款的尊享豪华库存车，直接按6折砍，落地应该在31W左右（不含利息），完全没必要等24款尊享了。
2023-12-19
智者小鱼0q8
别克E5介绍
别克品牌在电动汽车领域再次带来了惊喜——别克E5。作为别克新一代电动轿车，E5在科技与性能方面实现了完美融合，为驾驶者提供了全新的电动驾驶体验。一、先进的技术，赋予无限驾驶可能别克E5搭载了众多先进的技术，包括高性能电动机、电池组和智能能源管理系统等。这些技术的应用，使得E5在加速、行驶和续航方面表现出色。无论是在城市街道还是高速公路上，E5都能提供流畅、稳定的驾驶体验。此外，别克E5还配备了高级别的自动驾驶技术，包括全方位的传感器和先进的算法。这些技术为驾驶者提供了更加智能、安全的驾驶保障，让驾驶更加轻松、愉悦。二、优雅的设计，彰显别克品牌魅力别克E5的外观设计优雅大气，充满未来感。流线型车身、动感十足的前脸以及别克品牌标志性的直瀑式进气格栅，都彰显出别克品牌的独特魅力。内饰方面，E5同样展现出别克的精湛工艺和豪华品质。采用环保材料和先进工艺技术的驾驶空间，为驾驶者提供了舒适、宽敞且充满科技感的驾驶环境。三、智能互联，让生活更加便捷别克E5作为一款智能电动汽车，其智能互联功能非常强大。通过与手机、电脑等设备的无缝连接，驾驶者可以随时随地享受到丰富的生态服务，如在线音乐、在线导航、智能家居控制等。此外，E5还支持车载支付功能，让驾驶者的生活更加便捷。四、良好的售后服务，让驾驶更无忧别克品牌一直致力于为消费者提供优质的售后服务。在电动汽车领域，别克同样提供了完善的售后服务体系。从定期保养到故障维修，再到24小时在线咨询，别克E5的驾驶者可以享受到全方位的售后保障，解决后顾之忧。此外，别克还提供了全面的电池保修政策和充电设施建设服务，让驾驶者真正感受到无忧的电动出行体验。五、总结别克E5作为新一代电动轿车，凭借先进的技术、优雅的设计、智能互联功能以及良好的售后服务，为驾驶者带来了全新的电动驾驶体验。无论是在性能、设计还是科技方面，别克E5都展现出了别克的卓越实力。如果你正在寻找一款品质出色、性能卓越的电动汽车，那么别克E5绝对是一个值得考虑的选择。
2023-12-19
尚好品货架叶树辉
坐标广东佛山，首付12万，贷17万，60期每月，3520，可以提前3年还，最少也要还24期，说是290000，如果五年还去到33万出头了，豪华版选了英宝和曜黑运动套件，送配共9300元，送两次保养，原厂膜；因为是运动套装，必须要改红色的卡钳罩，脚垫改了御马丝圈，天窗贴了威固膜，因为后座矮，比较压抑，所以天窗要长开，鲨鱼腮贴了运动标，碳纤维车牌架，专用收纳箱，专用尾箱垫，尾门路虎标，暂时就这么多了。本人从04年买车，下至比亚迪，上至帕拉梅拉，这车真的是严重低估了，可以说是50万以内最好开的车，油耗适中，有个小细节车友们一定要注意，这车在等红绿灯的时候挂空挡，这车带有档位锁，一定要连按解锁键，要不挂不了档，要不有顿锉感。这是我用了一周的小结，希望对新车友有所帮助！
2023-12-19
宏宇一汽奔腾
空间、动力、智能远超合资奔腾T90成10万级SUV冠军之选转自【汽车夜谈】当今汽车市场，国产车凭借对消费者需求的把握，对智能科技的领先以及对于配置的加码，已成为同价位中消费者的首选。在国产车中，有不少消费者口中的“堆料”车型，这些车型不仅配置丰富，品质过硬，而且价格更加亲民，成为不少消费者的首选。以10万级的SUV车型为例，今年上市奔腾T90就是其中的代表。提到奔腾T90，就不得不提与其同一天上市的合资车型——北京现代沐飒，尽管在价格上，奔腾T90比沐飒更低，但是在空间、动力和智能方面，奔腾T90却凭借更大空间、更强动力和更多配置、更智科技，成为冠军之选。在空间上，奔腾T90的长宽高为4718×1880×1710mm，轴距为2772mm，沐飒的长宽高为4475/1850/1665（1685，含行李架）mm，轴距为2680mm，可见，奔腾T90在尺寸上比沐飒大一圈，轴距更长了92mm，乘坐空间更充裕。在动力上，奔腾T90有1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力组合，其中，1.5T引擎的最大功率124kW，最大扭矩258N.m，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速用时9.27秒，百公里油耗7L；2.0T引擎的最大功率185kW，最大扭矩380N.m，匹配爱信8AT手自一体变速箱，7.57秒破百。而沐飒全系搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率118kW，最大扭矩193N.m，匹配6AT变速箱。由此可见，无论是功率和还是扭矩，沐飒都没有任何优势，更不要提加速性了。在智能上，奔腾T90全系搭载12.6英寸高清液晶显示屏，在人车交互上有高通骁龙8155芯片支持的D-Life6.0系统，支持智能语音识别、远程控制、在线导航、在线娱乐等多种功能；在主动安全方面，除了SACC高级巡航、盲区监测、后碰撞预警等一系列功能外，还有360°环影和540透明底盘功能，安全性再次提升。沐飒搭载12.3英寸高分辨率双联屏，内置智能网联系统4.0，具有双区语音识别，车家互联、百度导航、Bluelink远程控制&蓝牙钥匙，远程启动、密钥共享等能。同时，车辆搭载“Hyundai SmartSense”系统，具有24项高级智能驾驶辅助功能。例如HDA高速公路驾驶辅助、LKA车道防止偏离辅助、RCCA后方交叉防撞辅助、FCA前方防撞辅助、SVM全景影像等。可见二者在智能化方面功能相似，但是奔腾T90凭借8155芯片带来的强大算力，体验更佳，且奔腾T90在智能化方面事以驭智科技包的形式出现，消费者可以根据需求自由选择。在配置上，奔腾T90在入门车型上，就配备了8英寸仪表盘、12.6英寸中控屏、电子旋钮换挡、全LED前大灯、一键启动、远程遥控启动、车顶行李架、6喇叭扬声器、全车一键升降、车窗防夹、雨量感应式雨刷、自动空调、前触摸阅读灯等舒适配置；而沐飒的入门车型价格要高出2万多元，所以，奔腾T90不仅配置丰富，而且价格更加厚道。编辑总结通过奔腾T90与合资“兄弟”沐飒的对比可以发现，国产车不仅性能更好，而且空间更大、智能更佳、配置更高，更符合中国消费者的购车需求。此外，国产车的价格也更具有优势。有一汽集团为背书的奔腾T90更厚道，更靠谱，不愧是10万级SUV冠军之选。
2023-12-19
赣州佳信二手车杨
【宝马325iM运动耀夜】21年5🈷️上牌，2.0T发动机8AT变速箱，双屏液晶仪表、无钥匙进入、一键启动、全景摄像头、哈曼卡顿音响、双电动座椅、自动泊车、氛围灯；一手没过户，3万多公里一个面油漆[色]运动熏黑外观套件，有颜值、操控、动力；新车落地36万，现只需24万多[色]
2023-12-18
大敬汽车
路虎揽胜4.4T创世加长高级配置座驾
23款加版路虎创世加长4.4T P530 7座黑/粽选配：豪华内饰包（夹层前后侧玻璃，SV定制地毯，发光迎宾踏板，SV加长皮革升级）24项座椅调节，前排座椅通风加热按摩，二排座椅加热通风，第三排座椅加热，暗夜套件，隐私玻璃，23寸熏黑高光轮毂，黑色卡钳，拖钩，牵引辅助系统，胡桃木内饰，加热前挡风，抬头显示，停车辅助，保护包
2023-12-17
冲88888
宝马5系车主·车龄1年
#宝马五系浩瀚的蓝天白云！！
懂车帝车友们好，本人98年河北沧州的，在唐山丰润区提的车，喜提宝马五系尊享豪华运动套件，外观碳黑，内饰摩卡，四驱的觉得没啥用，咱也不玩越野，就是为的开，也不是说老走雨雪天气。裸车395000，车首付40%，贷款60%，保险11968，每个月还4700多，全下来的话480000，贷款是走的金融。五年440000利息，在加上购置税30000多。两年还清的话太紧张，五年还清压力小点，也不算是压力小，手底下有钱能做点别的用。家里是做买卖的，车早就想换了，之钱开我爸的车大众速腾，17年的大众，开着没啥问题，跑了10万公里了。就是喜欢宝马，浩瀚的蓝天白云，哈哈！临牌到24年1月11日，上24年的牌照。第一张是我叔拍的，手机像素不怎么好拍的不清楚，我这手机拍的清楚，大家伙可以看看车，哈哈！有群的可以拉一下，进群一起讨论五系！
2023-12-15
用户8814035680419
提问24款40套件燃速型A4L 杭州，嘉兴，湖州地区的朋友有没有最近购买的？有的报个价，参考一下，谢谢
2023-12-15
哈法大烟枪
提问XFL会出24年改款吗？预计是春节过后买车，目前是看了一圈后锁定了垃圾阿豹，已经有了充分的心理预期。但XFL的23款是三月份放出来的，那到明年三月会不会放出小改款？我还看了一下外国的官网，写的已经是2024款XF了，有个Light Oyster（淡牡蛎色？）的内饰颜色，看起来真挺好看，想要这个。如果有出小改款的可能，那我就蹲24款了。没有就只能23款，也不知道P300拉满选装要等多久车。说起来我也挺喜欢鎏金版的感觉，但是250马力后驱，再加上听说要等上半年才能提车，那我还不如去买XEL。如果能有鎏金外观套件就好了。（幻想时间）说个题外话，国外和国内是反着来的，国内XFL是黑色外观套件要加钱，国外XF是银色外观套件要加钱。
2023-12-14
玩车嘚吧嘚
#用车心得来自4万公里Model Y车主的真实评价如果考虑购买纯电车的时候，那么一定绕不开特斯拉，毕竟特斯拉是电动车的开拓者，产品以高性能，长续航里程及创新的技术特点而著名。小编在选车的时候也是同样的情况，当时还在疫情期间，油价和电池价格居高不下，Model Y当时的价格也是水涨船高，本着买涨不买跌的心态，小编也冲了进去，名副其实的韭菜本菜。开了40000公里的真实车主，给大家总结一下Model Y的优缺点，今天先讲讲它的优点。首先是优于轿车的通过性，在选择它的时候，也考虑过一些燃油SUV，有些价格太高了超出了预算，有些设计过于老气横秋，加上当时的油价特别高，所以很快的就排除了燃油车。轿车的底盘在重庆来说磕碰是家常便饭。刮的是底盘，痛的是我心。在该预算内不能同时拥有通过性和舒适性的时候，小编选择抛弃了舒适性，选择了通过性。其次是它的储物空间，Model Y的储物空间属实惊艳。除了正常的后备箱空间以外，下方的隐藏空间非常充裕，刚好存放了露营时奶酪床垫，避免来回搬运的苦恼，往里的位置存放一些不常用的工具，不会影响后备箱的整洁度，出行游玩装载毫无压力。特斯拉Model Y前备箱的空间也不容小觑，不仅可以和后备箱做一个干湿分离，还可以把一些有味道的东西放在前备箱，避免了放在后备箱里污染车内空气的尴尬。然后是Model Y车内空间，作为一款中型SUV，前排+后排+储物空间很大，头部空间表现也会比普通轿车略胜一筹，如果经常载人，出游，空间是完全够用的。值得一提的是它的单踏板模式，相信听说过不少新闻报道和视频报道，会怀疑它的安全性？但小编认为，网上吐槽单踏板模式的，大概率不是真实车主。单踏板其实非常好用，它并不是只有一个踏板，也不会真正的改变大家的驾驶习惯，从而影响到安全驾驶。这一点不要被有心之人误导。小编相信不管换什么车，都会有一个习惯的过程，而单踏板模式只试驾一次是不可能完全领悟的。但只要熟悉几天，就能感受到单踏板模式带来的便利和掌握它的精髓。最后就是经济型，特斯拉的家用充电桩是自费的，小编的车位刚好没有办妥，所以迟迟没有安装家用充电桩，在前半年几乎都是在超充站充电，充电费用高，还有停车费，所以整体算下来并不便宜。车位办妥后自购了家用充电桩（某迪的¥1500含30米线），还申请了峰谷变电，晚上12点以后充电只要0.38米，说个直观数据，驾驶2000KM充电150米左右，有时国家电网还送劵，可以直接抵扣，这个不到1毛的费用，不知道油车车主们会怎么想。有朋友问我，为什么不选Model 3，其实个人认为Model 3的颜值是高于Model Y的（新款就更好看了）。只是小编更加看中Model Y的空间表现和通过表现，更符合自己的购车需求。优点说完了，下面是一些嘈点。首先Model Y的舒适性确实欠佳，底盘开起来很颠很硬，没有一丝过滤可言，后排乘客会有很明显的颠簸感。座椅偏窄偏薄，包裹感不强，后排的小板凳一点也不友好。虽说21年款的Model Y后排已经增加了双层夹胶玻璃，但丝毫不影响它隔音差，特别在高速公路上，会更加的明显。其次Model Y车子不算大，转弯半径却不小，原地掉头或者180度掉头弯等情况时，都会需要多打两圈方向盘，本来方向盘就不轻，始终感觉不够灵活。最后不得不说的里程焦虑和充电焦虑，如果你完全是在市区代步，那可以忽略。在城市里不会遇到充电排队或者说充不上电的情况。可毕竟小编真实驾驶它去过理塘，香格里拉，稻城亚丁等多地，亲身体验过续航焦虑。长途驾驶对电车确实不太友好，你既要做旅游攻略，还得做充电攻略，路途上的突发情况实在是太多了，极大的增加了旅途时间和成本，影响旅游的心情。所以小编还是真心建议车友们不要开纯电车长途旅行。在现如今的新能源市场，早已不是只有特斯拉一个选择，早期特斯拉有先天优势是新能源的开拓者，如今国产新势力无论是电池，电机，电控，还是彩电，冰箱，大沙发，面对自主新势力，优势正在慢慢退化。所以选择符合自己需求的车更为重要。
2023-12-14
小炫6
刚提车星途揽月七座
11月12日刚开业，过去看看，就被骗了定金三万，上面写的非车辆原因概不退款，11月27日下午五点提车开走的，五天前都到了，在外地上班，没回家，10月生产的日期。全款落地23万，走的厂家分期9万24期两年，没有任何费用，手续费，金融服务费，都没有，保险也不用第二年在那买！很划算，订了车，被店里面的销售拉到微信同城星途车友群才知道，群里面有一个也是在他们店提车的七座顶配揽月，才20万整，不算利息，分期五年，两万多的利息，首付三四万，想想这个也划算，我的车就送脚垫，玻璃膜！！！别的啥也没有，脚垫超级超级垃圾，我直接扔了，膜也不要了，太垃圾了！我去后面的保养施工车间一看，膜上厚厚的胶，冰箱，烤箱，空气炸锅，全自动洗衣机，通通不给！我给店里面要了，要加两千块钱，去特么的吧！4S店说走个假的厂家置换补贴，把我名下的车过户给我朋友，家人不行，等三个月置换补贴下来，在过户给我！我从内部朋友那听说，厂家补贴一万，4S店黑掉我三千，然后我炸4S店的话，说厂家补贴一万，为什么要黑我三千，4S店说，得让他们赚点钱！过户430费用，交给4S店，过户的时候去车管所，车管所门口的黄牛才要300，还没搞价！！！果然4S店黑，给我开的发票才十五万！！！！！我说我的车怎么这么便宜！！！！刚提车，就一点点点点油，随时抛锚，还好门口就是中石油，加到跳枪95的油，568块钱，先说说缺点，扶手屏幕不行，容易误触，尤其是夏天，搂着胳膊肘子，很多车机功能用不成，非要激活才能用，去店里面激活，他们说，厂家刚下的规定！必须办了行车证，上传给厂家才能激活，估计是怕水军黑！！！！哈哈，我猜的！目前提车两天半，开了三十公里，总里数45公里，出厂都15公里了。先说缺点，地盘太粗糙了，都是电焊的痕迹，实体按键太少了，尤其是双闪，超级超级超级不方便，语音氛围灯调节，让他变其红色，黄色，粉色，还有其他颜色，老是说好的，但是一直没变，都在触摸屏幕上点，他才调的，内置软件不能升级，下载！语音识别有时候真的特别特别傻！内饰细节不行，猛一进去，感觉很豪华的内饰，但是不能细看，自动泊车，还有其他高级功能，没激活车机不能用！！！第二排座椅放不平，有坡度，二排三排全部放到，躺下面非常不舒服，一会背疼，一个斜的大坡度！还有就是发动机噪音特别特别大，提速特别慢，我现在开的起亚K5，2.0L161马力，提速比2.0T261马力揽月快两倍左右，开运动模式下，我也知道车重车型在那放着呢！还有一个人就是停车超级超级超级超级麻烦，别看有360，但是很多大街上划得停车位，得找个人看着，才可以！优点嘛就是空间大，操控好，没有开大车的感觉！安全性最强，本来想买传祺GS8，但是三大件，还有车的安全性没揽月好，传祺混动ES9又比这个顶配揽月贵了两万左右！揽月这个车高级功能基本上配齐了，座椅按摩通风加热，360，24个音响，ACC，道路保持，乱七八糟的功能，全部齐了！有些功能我可以不用，但是你不能没有！ PS我15年自己买的车起亚K5，现在23年，八年才跑3.6万公里，因为我在郑州上班，家不是本地的，上班放老家，我爸开，歇班回家我自己开，我爸骑电动车上班，考虑到我爸58岁了，年纪大了，再加上天气冷，偷偷背着家里面人给我爸爸买的车，等开个十几年，我爸也就七十多了，开不成了，一辈子就这一汽车了，在加上我24年明年五月结婚，拿彩礼嫁妆收的份子钱，在给媳妇买一辆二三十万的车开开，以后我的日子还很长！换车的机会还很多！本人郑州铁路上工作的，一个月六七千工资左右！不是很高！另外在拼夕夕上买的头枕，靠背，车载U盘，防尘网，发动机护甲，准备在贴一个隐形车衣！！！过后补发视频，还没收到！刚提车两天，还有就是错别字，大家别介意哈！谢谢大家，找的媳妇，高速公路上的，一个月三千块四千的工资，都是普通家庭，但是她是个败家娘们，平时出去吃喝玩乐！旅游都是我掏钱！11年上的班，攒了一点钱，谢谢大家，文化水平不高！中专生！抱歉抱歉哈
2023-12-14