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#分享我的爱车大片我的小沃是2022款B4智远运动版，外观为水晶白珍珠漆。22款沃尔沃S60保留了21款及之前标志性的爱信8AT变速箱；也新增了和23款小换代相同的48V轻混系统，算是第三代沃尔沃S60中承上启下的一款。 我的S60是在2022年6月提车上牌，到现在刚好练习时长两年半，目前累计行驶里程达到了两万八千公里，总里程平均油耗约为6.8L/百公里，平均油费为0.55元/公里，马上该第三次进厂保养。 即便是相伴了那么久，小沃的外观还是越看越喜欢。我觉得这一代沃尔沃S60的外形偏运动时尚，而运动版经过黑色运动套件搭配后越发显的犀利了，六边形黑化的横向点缀的进气格栅配合标志性设计语言的锤子大灯让前脸看上去十分的硬朗，前机盖上两条隆起的线条与延伸到侧面的腰线交相呼应让人觉得很有力量感。车身侧面短前悬长后悬的布局一度会让人产生一种这是后驱车的错觉。 车尾部分的设计感与前脸相比没有那么的出彩，整体显得更简约一些，S60桥车的尾灯没有旅行车和SUV的维京战斧那么张扬，不过微微上翘的尾箱盖+双边双出运动排气+黑色扰流板设计还算没给整体拉分。23款S60小换代以后据说是为了和电动化同步设计双出排气改为隐藏布置，看起来总觉得怪怪的。哈哈哈，萝卜青菜各有所爱，可能是我没看习惯，22款以后的车主不要喷我哈。 这就是我的小沃照片，可以看看你的沃尔沃S60帅照吗？
#评评我的车我的S60目前行驶总里程24600公里，总行程平均油耗保持在6.9L/百公里，这个油耗表现对于1.7吨+的中级车来说还是比较满意的，感觉跟一些A级车的油耗差不多。 我的行驶习惯是快速路高速路占比偏大些，日常市内行驶一个月一箱油差不多就够用，出远门就另说了。S60油箱容积是60L，满油状态下全程高速快速路续航里程可以达到一千公里左右，综合日常市内行驶保证七百公里左右的续航基本没问题。油表亮灯报警后还有10L左右余油，中石化95#汽油价格在8元+，基本每次加油花费在四百多元，使用易捷充值返券或领红包的话可以减少二十元。 个人认为影响能耗表现的首要原因是路况情况，驾驶习惯次之。通畅的路段，避免大脚油门和急刹车，保持平稳匀速行驶，有助于降低能耗，另外过低的轮胎胎压也会影响能耗，而且爆胎风险增加。S60最经济的巡航车速约在90-100km/小时，保持恰当的车速会减少能耗，但过分追求能耗表现而龟速行驶也不妥当，还是建议在交规范围内快速通行。 相较于我的22款8at能耗表现，23款换装双离合变速箱后能耗又得到不少降低，车友群不少车主平均能耗在5L+，所以改款变速箱并不纯粹是减配，双离合的表现可圈可点。
#评评我的车【车辆版本】 2022款S60 B4智远运动，2.0T发动机搭配8AT爱信变速箱，国内20款换代以来增加48V轻混系统以及使用电子档杆的首款车型。 【竞品对比】 买车缘由是因为当时处在口罩反复时期，乘坐公共交通不太方便，且外出需求增加。同级别竞品考虑对比了CT5、CC380猎心以及新款上市的蒙迪欧，一番试乘试驾之后考虑到主被动安全配置及辅助驾驶最终选择了S60智远。 【外观内饰】 运动车型外观是水晶白搭配黑色运动套件，搭配了运动款的18寸轮毂；内饰颜色为黑色+刻纹金属饰板+运动座椅，值得一提的是22款还保留了双边排气，个人感觉比改款后的隐藏排气更好看些。 【材质布局】 内饰用料方面好评，皮质和软塑覆盖面积很大，没有什么塑料感。布局的话有两个特殊点：一是点火装置不同于常规在雨刷杆后面而是布局在中控台档把后方并且是旋钮式比较新颖，二是中央空调出风口为竖向布局。 【异味异响】 异味控制表现很优秀，新车放几天基本就无任何异味且无惧太阳暴晒，毕竟这是沃尔沃的看家本领之一。驾驶位B柱安全带调节机构处还有后加的出风口手机支架在路况不好的时候会产生异响，整体影响不大。 和同级车相比感觉尾部转向灯有些太单调了，如果能和A4或者S90那样设计尾流水灯会更好看，以上就是我对22款S60的外观内饰评价~
#评评我的车【动力表现】沃尔沃S60 22款B4的动力搭配组合为2.0涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱，197匹马力。油门日常驾驶时响应比较跟脚，但大油门急加速的话会有涡轮迟滞感，动力上来会慢一些。因为S60车身较重约1.75吨，达到了一些C级中大型车的体重，导致起步感觉有些肉，不是那么轻盈迅速，等速度上来之后就好很多，只要舍得踩油门，动力还是挺充沛的，超车时大脚油门会有明显推背感。沃尔沃调教的8AT变速箱家用比较丝滑，日常驾驶换挡顿挫不明显，激烈驾驶时可以使用M档手动模式更随心所欲些。 【转向刹车】方向盘手感适中，在中控车机中有三挡力度调节，方向盘转向虚位不大，比较灵活，低速轻盈高速沉稳，随速增益做的不错。刹车感受前段轻踩有些软，要深踩一点制动力才上来。 【减震隔音】S60是前双叉臂后H臂+多连杆的悬挂整体偏硬，过减速带和坑洼路段震感比较明显，但比较有韧性，过坑干脆没有明显的回弹。 车内使用的环保材料导致隔音效果很一般，不如同级别的美系、德系车，速度上来之后有明显的胎噪和风噪。 和同级相比还有一点不足，就是刹车片设计的较软容易出现“咯嘣咯嘣”的刹车异响，虽然不影响制动但着实有些烦人。 对于S60的驾驶感受你有哪些高见？
#S60“沃”有话说车款介绍：大家好，我是练习时长两年的“练习生”2022款沃尔沃S60-B4智远运动，购车于2022年6月13日，今天刚好两年整，由于平时上下班不需要开车所以行驶里程不多，目前总行驶里程2.38W公里平均到每月1000公里左右，下面就...查看全文
#春节出行计划【车况介绍】： 2022年6月至今，马上是这台沃尔沃S60（22款智远运动）陪伴的第二个春节了。跑的里程不是很多，目前一共行驶了19000公里，平均油耗约6.8升/百公里，平均油费0.56元/公里，能耗表现不错。经过这么长时间磨...查看全文
#我与懂车帝的2023时间过得真快，转眼2023年就剩下最后压轴的12月。我的懂车帝的“驾龄”也达到了1050+天，与沃尔沃S60车友圈相遇即将到900天。依稀记得上大学和刚参加工作那会儿，还是通过PC端某之家的论坛了解车子相关的知识，到了21年有购车想法之后陆...查看全文
#S60油耗大比拼S60：“没有人比我更懂高速” [车型介绍] 我的S60是2022款B4智远运动，2.0T发动机、197马力搭配的爱信8AT变速箱，22年6月提车，练习时长不到1年半🏀 [油耗分享] 先放大招了，目前形式总里程1.4W+公里，综合...查看全文
#我想对厂家说22款及以后车型增加48V轻混系统，不说这个系统是为了增加车辆驾驶平顺性、提升燃油经济型，还是为了满足排放标准的无奈之举？但它造成了一批车主因为这个48V系统发生无法启动的情况，导致大家要在车上携带把10号扳手，以备不时之需。 而且取消了自动启停的控制按钮，只能默认一直开启，无法手动关闭。 一、碰到大雨天气，不可避免要通过涉水路段，不能关闭启停系统不是安全隐患吗？ 二、市区路段启停系统的体验比较糟糕，特别是红绿灯时间较长，车内用电设备耗电较大，又不得不启动发动机，震动相当明显。 虽然有切换手动挡，解开安全带等措施临时关闭启停功能，但毕竟不是长久之计。 建议恢复启停控制按钮！！！
#用车小知识大家知道，咱们S60原厂是没有胎压显示的，只有胎压警报。而且报警之后只能显示是哪个轮胎，无法看到轮胎的具体压力值，有时也会出现误报的情况，所以有些车友购置了胎压计或者充气泵，以备不时之需。 由于22款之后车型没有备胎，所以配备了紧急刺穿维修...查看全文
#用车感受霸气前脸镇楼~ 四五月份就在懂车帝车友圈中得知了S60要改款的消息，而且动力系统会有较大的变化（并不是改款后不好，而是个人更偏向成熟稳定动力总成）终于在六月份赶在了换代之前入手了22款智远运动水晶白。现在提车一个月了，来跟大家分享一下用车感...查看全文
