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地震时地铁安全吗
- 2023-12-28
#2024机车心愿清单2024年就要结束了，今年也陆续的很长一段时间都在骑摩托车。去了很多地方。确实非常方便。比起来出行要坐公交，地铁确实方便的太多了。去看了很多不一样的风景。呼吸了很多不一样的空气。 2024年的第一个愿望的话，希望可以换一台跨骑车骑一下，自从学了驾照还没有骑过跨汽车，至少没有自己拥有过一辆可以捏离合器的跨骑车。我也想感受一下换挡的乐趣。体验一下。 第二个愿望的话还是跟机车有关。弄一个炫酷一点的头盔加一套骑行服。这样好像要安全一点，而且比较帅一点。弄一套夏季的骑行服。这样基本上我就满配了。
2023-12-27- 2023-12-26
#冬季不封车挑战我这车买了5年多了，今年冬天是我不封车第4年，因为工作单位离家4公里左右，没有地铁和公交直达，所以我只能选择骑行和走路，自行车，电动车，摩托车都尝试过，最终还是本田小踏板稳定了下来，下面分享下我冬天骑行的经验(保暖小妙招): 1. 风挡，护手挡，一开始我的小白也是个光杆司令，第一年冬天骑车冻成狗，我还用电动车的棉手套被子抵挡了一段时间，后来发现太不安全，现在交警也给禁了，最多时候我戴3副手套，还是觉得冻手，后来装了风挡和护手，一下就解决了动手问题 2. 棉围裙，我这个是一个卡扣的薄棉围裙，有的人叫它棉被，不管什么，它能很好的给腿部保暖，穿脱方便，且踏板专属，因为无论我穿长款羽绒服，短款羽绒服，穿裙子和裤子，裤袜都不影响，防风保暖，北京零下10℃-20℃，再加个普通的骑行护膝够了，距离远的，挡车可以忽略 3.加绒棉手套，我目前也是尝试过4款以上的手套了，目前这副号称滑雪手套的，是普通手套里最暖和的，而且一双大于2双叠加效果，但是冻手问题在-10℃以下的时候，我觉得我还是准备买一副电加热手套了。 4.冬季头套，这个不用说了，最好买长款护脖子的 保暖建议：挡车还是把加热冬季包都安排上(电加热手把，电加热座椅)再配合电加热马甲和手套 我不建议腿带电加热，因为膝盖比较敏感，一旦适应了温暖，你不加热它就容易受寒，所以就做好物理保暖，确保膝盖不被风吹透就行，冬天骑车最大问题就是手冷和脚冷，脚可以加热鞋垫，现在这些黑科技太多了，总有一款适合你。 我的冬季不封车宣言“管他几度，骑行自带温度”😊
2023-12-25- 2023-12-23
#冬季不封车挑战冬天，多少度，零下，No,No,NO。 对于我这个小新手来说，小la 也是我的第一辆摩托车，买菜上班溜达代步的唯一工具，作为外地人以往都是地铁或者公交，但是有了小la我已经很少去更换别的交通工具了，因为骑摩托车太快乐咯。 so 我的冬天不可能封车。2023年的冬天确实比以往的冬天冷了那么一丢丢，而且前几天北京这么大的雪，对于天气来说就是嘎嘎冷。我的必要保暖也增加很多，也就是平民保暖装备，但是真的很实用。 1.东北大花手闷 真的嘎嘎好，虽然它会有点显眼包，但是真的不影响你暖和。用了你就知道了。我也不过多吹捧.但是比几百的手套强多了！ 2.速脱裤 个人觉得虽然已经叫速脱裤了，但是对于我里面要穿两个秋裤的人来说，穿起来还是需要5-10分钟，每天上班前嘎嘎穿，到了公司嘎嘎脱，但是在这么冷的北京，真的没有吹透过我。但是帅气方面还有点欠妥.窝窝囊囊的！但是保第一是首要原则！毕竟谁冷谁知道！ 3.加热鞋垫 这个呢？怎么说？就是某多多买，但是有了加热的鞋垫，真的不会在觉得脚很冷。真的很香。但是一定注意勤换一点.也没有多少钱！ 冬天我会嘎嘎骑车，不骑车会不开心的。但是一定要多注意安全.也不要因为自己耍帅不去保暖.真的年纪大了会找上你的.只是时间问题！听人劝吃饱饭！
2023-12-20#提车日记人生的第一台车是13年买的九代雅阁，雅阁是台好车，但是对于每天通勤距离差不多180公里的我来说，通勤费用也是一笔不小的负担啊，以前的新能源技术不靠谱，就算有负担也没有考虑过新能源。第一次接触新能源是2022年同事买了一台比亚迪的宋prodmi，每天都夸他的车怎么省油，我就开始关注新能源了，上网搜索一些销量高的新能源车辆，认真的看每一个视频和评论，当时心里的目标就是比亚迪的宋plusdni和唐dmi，之所以考虑插混是因为我身处东北，不敢纯电，开惯了轿车，也想尝试一下大点的suv，因为和媳妇也经常自驾游，所以目标定在了唐宋。已了解就是一整年啊，甚至我对唐宋的性能参数了解的比销售都深刻，哈哈。转眼到了今年的夏天，比亚迪的4s也一直电话邀请我去试驾，我就去试驾了宋，因为是第一次开电车的缘故吧，觉得这家伙动力老猛了，当时就交了定金下订了。之后就是回家等车，等车的第三天无意间刷抖音看到了零跑c11，瞬间就被这家伙的颜值征服了，或许这就是一见钟情吧，这外观特符合我的审美，我就开始搜索c11的一切信息，越看越喜欢，越看越无法自拔，查了一下它的销量，我坚信他不会成为下一个威马。研究了三天，我终于忍不住的去比亚迪退订了宋150。回到家以后天天研究c11增程285，媳妇都说我走火入魔了，哈哈。听直播间主播说9月份会上市四缸增程，我就耐心的等待了两个月，到了四缸上市的那一天，我一看售价当时就想订，媳妇劝我忍住，等等优惠，我们辽宁一共就三家店，都打过电话看过直播，挺了一个多月，愣是一分钱优惠没有，有一次在零跑直播间我看到一位杭州的粉丝说他刚定了车，现金优惠4800，还有地补4000，我就开始联系他，他给了我他的销售的联系方式，我跟销售确定了一下优惠立马定了c11增程300舒享加包，接下来就是漫长的等车时光了，基本上天天都去零跑app上查看车辆的进度，从来没有这样期待过一台车，或许是太喜欢了吧。时间一晃到了11月19日，销售联系我说我的车到了，这家伙给我兴奋的当时就定了22号去杭州的车票 dachshund dachshund 23号早上7：30到了杭州南站，早饭都不想吃了，直接地铁杀到4s去 dachshund dachshund 到了4s，其实就是商场体验店，销售领着我去地下停车场看了属于我的c11增程300，我都没有过多检查就直接刷卡了，销售又给我办了临时牌照，交了保险，洗了一下车，没有啥交车仪式啥的，我就开着我的小零直奔东北而去 dachshund dachshund 高速上充了3次电，电价太高，都2块多一度了，忘了拍电价了，最主要的是我着急回家啊，害怕我们那万一下雪了，就不好走了啊，后期就不充电直接加油跑了 dachshund dachshund 我基本上全程120—130的速度，纯电续航也就6折左右，后期用油我设置的是纯油优先，油耗表显7.9，不知道是高是低啊，最后跑了两天1970公里安全到家 dachshund dachshund 从提车到现在已经27天了，跑了4200公里了，到家以后只加过200块的油，油箱起码还能剩150块，单位免费充电，回家在小区充电也一共花了不到50块，我非常满意了，管它以后省不省，起码我现在是真的省了，哈哈。油车在家我一下也没有动过，天天开我的c11。对了，现在我们这的天气零下15—零下30之间，我没有车库，每天都是充到95%，显示的纯电续航也就是270左右，早上远程电池预热开空调28度座椅加热方向盘加热听歌去单位单程90公里，续航也就打5折，前段时间天气不这么冷，我用极限纯电开到20续航的时候才启动发动机，现在还剩80续航就开始启动发动机了，估计是天气太冷的原因吧，总体来说我没有遇到网友说的异响啥的情况，我的车一切都很正常，就是这后驱在大雪天里是真的不敢快啊，是真的打滑啊，c11的底盘虽然堆料很足，但是质感真的很一般，其实也符合这个价位吧，车无完车，我一直坚信c11是这个价位区间性价比无敌的存在。现在我很期待明年春暖花开之时，我的小零会给我纯电续航的惊喜。最后祝c11大卖，零跑越来越好，4s和售后网点大面积增加，这样也能更好的服务于我们车主。东北的老铁见面滴滴，附上几张照片。
2023-12-19- 2023-12-14
#我与懂车帝的2023周末去4S店看了，CX5智尚pro15以内可以落地，CX50领行版本落地大概61.8。几家4S点价格基本了解了，可以一起讨论看哪里性价比高。 用途：基本城区+城郊用车较多，一年跑高速次数减少，估计就回老家单趟600公里左右，一年跑两次。 关注点： 1、安全性，毫无疑问安全性肯定是放在首位。 2、家用属性，看了两车空间，CX50稍微大一点，CX5的空间看了也能接受。 3、舒适性：由于没有试驾，两辆车的舒适性没有比较，主要看两辆车哪个隔音做的好些。 4、动力：都是选择2.0的配置，不知道够用不，路上超车会不会很困难，两辆车比较哪个动力够用些。 5、CX5后悬架是独立悬架，CX50后悬架是板悬，不知道是不是传说中的筷子悬架，反正直播间的人说马自达CX50的后悬架虽说不是独立悬架，但是比好多品牌的独立悬架做的还要好。类似法系？！真假不知！ 那么请问下，CX5跟CX50哪个坐着舒适些，不要出现遇到个坑都可能弹飞起来碰到头顶了。滴滴车开的快经常遇到。 6、耐用性，CX5与CX50哪辆车比较耐用，小毛病少一些，不用经常跑修理店。 以上是周末逛店的遗留问题，请懂车帝老铁们发表各自感受。最后是有试驾的经验。最后，地铁上码字不易。
2023-12-12#冬季不封车挑战最近刷刷聊天软件，发现大家都是冬季的最后一次骑行，封车了，但我出门没有汽车，上班还得地铁倒班车，感觉不方便，加上天气冷，外面等车又得大半天，还不如穿厚点骑车出门，冬季骑行主要就是要保暖，穿的厚，可能大家都觉得穿太厚，影响操作，我一般就是一条羽绒裤，这样不束缚，而且穿着也挡风，还有就是下雪天路上滑，加上雪融化的积水，很容易让人滑出去，或者侧翻，一般骑行最好就是双腿垂下，相当于两个左右支架，这样再发生侧滑时可以及时支撑，避免摔倒，骑行的时候最好不要骑得太快，骑斗气车，这样基本可以避免很多事故，冬季汽车安全第一
2023-12-11#冬季不封车挑战由于不喜欢挤公交挤地铁，北京4环外，就入手了一辆摩托车，豪爵AFR125踏板2022款，至此，2023年寒冬来临，是时候加一些装保暖装备，来保证自己的胳膊腿别等老了才想起来，那就晚了！ 冬日保暖装备好物推荐: 日常通勤上衣穿的是一件中长款羽绒服（图1），衣服虽然看起来有点老气，但它不透风，还能把下巴连着头盔的地方包裹的非常严实，不用带头套就能不冻下巴了，所以必须推荐给大家！ 冬季追焦照分享: 叶子落的差不多了，追焦的摄影师也少了，追焦附图（图4） 车辆保暖改装建议: 给车子改装加上了带灯护手（图3），首先要给大家提醒，AFR买护手一定要买那个金属架折叠款的！！！ 其次把车把和龙头链接的缝隙给堵上，就不从龙头立把向上进风了。 给人的改装就是更换加绒加厚手套，还有一副长款护膝护具（图2），能挡住直吹膝盖风，防止老寒腿~ 今天就分享这么多，大家骑行路上注意安全！
2023-12-09- 2023-12-08
- 2023-12-06
- 2023-12-04
- 2023-12-01
- 2023-11-30
- 2023-11-28
- 2023-11-16
#提车日记一、个人情况介绍 我买的车是2023款卡罗拉锐放精英版，是9月2日在北京定的车，上的外地车牌，目前基本上就是上下班从家开到地铁站和周末的一些日常采购之类。 二、购车预算 最开始预算在10万，但是后来看了一圈之后发现10w可以选择的范围比较小，就把预算提到了15万，同时也要兼顾保值和后期保养，所以最后选择了这款车。 三、选车过程 最开始看车的时候，按照预算其实看了几个车包括锐放、锋兰达、捷达、逍客，最后从外观和一些综合考量上，选择了锐放这个车。去看车也是非常的巧合。当时去4s店看车的时候，其实本来是想买白色，但是白车需要加2000块钱，后来想了一下就是花钱买了个颜色，正好店里当时陈列的是灰色的样车，看起来也还是不错的，而且跟销售聊完，正好店里有一个灰色的现车。看中这款车是因为全系都有L2级辅助驾驶和安全气囊，同时觉得精英版的性价比最高，而且从也是刚刚入库的新车，就定下来了。因为单位停车比较贵再加上日常开的距离和频率不是特别高，最后就选择了纯油版。 四、价格方面 裸车价格是115800，保险是交强、车损、三者、医保外用药、乘车人五种，一共是5100（投的是店里推荐的人保）。购车是办理的一汽金融的5年贷款，第13个月可以申请提前还款，没有违约金（目前可能不行了），最终落地在13.2w。4s店一共送了车垫、全车玻璃膜、行车记录仪和倒车影像。店里把代上牌的费用、贷款手续费全都给免除了，这点还是挺好的。 五、购车攻略及建议 第一、对于购车其实首先考虑一下自己的使用场景和需求，选择适合自己的车 第二、自己心仪的一些配置，因为有一些真的是可以提升自己的用车感受 第三、可以在一些活动节点去，可以申请到一些比较大的折扣 第四、不要抹不开面子，省下的都是自己的，所以要尽力争取最大的优惠 第五、尽量提前看一些攻略，自己做好一些建议，在沟通过程中最好都提出来，不要觉得不好意思，毕竟提前好了总比后期因为这些事扯皮好一些，至少会让自己心情好一些，大家照章办事。 六、用车初体验 1、外观感受方面 外观最开始其实也看了锋兰达，毕竟是锐放的双胞胎车型，但是锐放属于欧美脸，个人感觉比锋兰达的日系脸要好看一些，颜色上觉得灰色比较耐看，也比较耐脏。 2、配置感受方面 我选的是精英版，L2和全车7气囊的配置让人满意，还有就是可以使用carplay，这也是自己比较心仪的一点，剩下的个人觉得织物座椅还是挺好的，就没有再花钱升级皮座椅。 3、内饰感受方面 内饰就比较朴素了，不过作为一个日常通勤用也是足够了，所以不太在意这方面。 4、空间感受方面 本人180，在前排的话空间还是可以的，不过后排空间确实略显局促，对我的身高来说不是特别的友好，不过我也不是经常坐在后排，所以也没什么关系了。后备箱的空间整体还是挺满意的，日常也只是放一些擦车的毛巾之类的，偶尔会去超市采购的时候放的东西多一些，但是日常家用上来说是完全够用的。 5、动力加速方面 动力方面是2.0L自然吸气的发动机，面对这个重量的车来说个人认为是足够使用的，日常使用起来也是动力十足，高速行驶起来跑到160也是没什么问题，而且也不会觉得飘。 6、操控感受方面 操控上方向盘指向非常的精准，操控起来也很舒服，城市道路的话自动驻车功能也是比较不错的，可以在等红绿灯和堵车的时候解放双脚。 7、油耗感受方面 之前开国道会比较多，单次油耗最低得一次是5.6左右，城市道路的话差不多都是在7以上，一直都是加的92的油。 8、舒适度方面 对我个人来说日常通勤完全足够了，而且开起来也不会觉得很影响体验，整体还是不错的。 9、隔音方面 一直都听说丰田车隔音差，在开高速的时候确实胎噪和风噪的声音会比较大，目前还没有在更加恶劣的天气驾驶过，所以还没有其他的感受。不过个人觉得声音自己是在自己可以接受的范围内。 好了，写了这么多， 以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！最后，感觉圈主指导和推荐！
2023-11-09- 2023-11-05
#摩托车地标打卡闲来无事，天气舒适，是个骑车的好天气，骑上已经停了一周的灰石，目标昌平新城滨河公园。 新城滨河公园，位置在巩华城地铁站，直接导航即可，开到头有停车场，不大，周末道路两侧都停满了车，切记周末车停路边就可以，避免里面掉头费劲。 公园可散步，跑步，溜娃，禁止自行车，电动车等车辆进入，为了大家的安全，有个舒适的环境。 大家注意环境卫生，不要乱扔垃圾。
2023-10-30- 2023-10-30
阳谷快报：为何有人宁愿花4小时走国道也不愿花2小时走高速？差距很大吗？
2023-10-30#摩托车地标打卡唐山太阳城兔子打卡成功✌️ 经验分享：北京出发走京哈高速，一路畅通，但是记得唐山内建设路和北新道最常路过，7:00～21:00禁摩。因为没有地铁，虽然城市不大，但是每个路口的车都不少。🤔 打卡攻略：空着肚子去，太阳城🤗都是好吃的！ 骑行感受：第一次骑着我的小车跑这么远，10月底有点凉，穿了两条裤子也不暖和（我不会提前老寒腿了叭），出发时是早上，戴的冬季手套，回来时下午，戴的夏季手套，骑行服里也加了内胆，不过感觉唐山比北京暖和不是一点，另外❗️❗️❗️还是应该有个排量大些的车，毕竟高速超车或者并道之类的排量小不太安全并且很吃力😮💨
2023-10-24- 2023-10-22
- 2023-10-21
- 2023-10-20
- 2023-10-20
#爱车吐槽我是7月下旬成都瑞一提车，7座星睿落地价22.9，除去置换落地22.1，送了300油，染色膜和脚垫，其他都没了。本来想要个电踏，销售说负载高了会损坏电路（我当时竟然信了）。现在看来应该算是高位入场了吧。 前车10年开了9万公里，也基本没出什么事故。除了年轻时比较路怒，翼子板修了几次。但是基本都是对方全责，达成了所谓的10撞9胜。 新车提车也接近3个月了，平日开车也比较少，通勤都是摩托车+地铁，到现在也才2700km，为了避免2000公里去首保的尴尬，所以国庆带着家人自驾走了个川西小环线，算是跑磨合了。 一血发生在康定，当时想去康定市区逛逛，找了个路边停车场，停好车后取安全带下车，但是忘记熄火了，也没挂p档，人下车后车门都还没关，就听到塑料断裂的声音，赶紧跳上车刹住了。然后P档熄火下车就看到追尾了。 一脸懵逼啊，不是取安全带就P档么? 主驾都没人了这车TM是要反啊，还能自己驾驶?自动进化 L4 了?老婆孩子都提前下车了，也不可能没停稳啊? 我那么大个主动安全系统呢呢? bug了? 还好停车场是个大上坡，前进速度不快，只是中网断裂了，倒车后我给按回去了，车也能继续开，没啥大问题。 但是从提车后对车机折腾的体验来说，本来给人感觉就不太可靠的车机系统，这下印象就更差了啊，这里把我折腾遇到的问题汇总一下，给各位车友提个醒，也给有意向的车友参考下。总体给我感觉车机就是是个公测版。做为发行产品的系统，奇瑞的PM和测试工程师应该拉出来祭天。 1. 蓝牙钥匙， 激活后用了一天后失效，后续app清空数据/重新安装都无法使用，到目前也用不起，这种类型问题的售后≈无 2. 360全景， 下雨停地面后黑屏一次， 第二天自动恢复，论坛看到有多例了，我这边找售后基本也属于打太极。 3. 变速箱温度过高，出现过一次。当时爬山1个小时左右，报警后动力基本丧失，只能保证不溜车，停在了一个急弯大坡上，心里慌得一匹，手动熄火后立即启动开到平路休息了几分钟，后续刚好都是下坡，所以没有继续测试的条件。 4. acc巡航， 堵车排队通行驻车后，关闭acc会解除驻车状态，然后溜车（偶然习得技能，未重复验证）。 5. 洗车报警，上一辆车是直接钥匙丢车上，揽月因为有门把手触摸上锁，但是检测到钥匙又在车内，就有三声报警（售后说的），洗车又不能直接锁车。。。不知道怎么关，尴尬死了。望有知道的朋友指点下 6. 锁车， 后备箱锁与车门锁是不同步的(不算问题吧)，但后备箱关闭同时使用门把手触摸锁车偶尔会触发防盗报警；偶尔钥匙锁车也会触发报警，在露营区出现过几次，我都怕别人来砸车了。锁车时后门没关，但是后视镜会折叠且不会自动关窗，这TM逻辑就离谱！ 7. 自动启停，魔幻逻辑， 有时停车不熄火，有时还有几码在滑行就熄火了！ 发动机启动时震动非常~大，且启动后车会窜出去。 8. 驻车起步， 轻踩油门启动时/刹车快要停止时都有小概率会出现打齿的声音（高原出现的，回成都没复现成功）。 9. 辅助驾驶，不在是加速就是在刹车，没有任何一丁点预判操作，急刹都用abs，声音非常大。 10. 车窗玻璃，个人觉得薄的有点过分，特别是后排；有次找了个废弃车场对比了下其他几款车的玻璃，比较主观。 11. 语音，经常莫名其妙的说“好的，已设置为xxx”，都不知道做了什么操作。心里是万马奔腾。 12. 物理按键， 真的是脑残设计，除了启动按键，其他都没法盲操作，包括双闪。倒车要关自动驻车还没法下拉车机菜单，只能语音。 13. 减震器，过减速带的时候轮子有明显的多次回弹，感觉停劣质。回忆了下试驾的时候貌似没有过减速带（也可能是忘记了，或者在跟销售小妹聊天分心了😅） 14.扶手箱灯和后备箱灯，扶手箱的灯无法关闭的，上车就一直亮着，锁车后过会儿才会关闭；后备箱是开后备箱就一直亮着，不受锁车影响，露营开后备箱亮了一晚上。不过这两灯基本没温度，应该没有啥安全隐患，只是会造成心理暴击。
2023-10-15- 2023-10-15
#提车日记【买车背景】 结婚两年，上下班都是地铁，出远门基本都是高铁，再加上YQ原因也不出去旅行，用不到车，所以一直在观望，22年底YQ放开，高铁人员流动性比较大，再加上票不好买，出于出行安全考虑还是决定买一辆代步用。 【选买对比】 家里本身有一辆车，是我爹03年买的丰田佳美，开了也有那么多年了，所以家里人一直建议我买丰田，日系车嘛懂得都懂，所以我本人是不考虑日系车的。 当时去看了几次车展，本身自己对车的使用频率不高（主要还是过节跑高速用），所以车价区间当时定在了15-20的燃油车（电车高速长途充电太折磨人了，尤其是节假日遇到堵车的情况），当时看大家都在说H5的油耗高，但是因为我用的不多，所以油耗对我的影响不大。 去看过大众，但是总感觉哪里有点怪怪的，可能是没有眼缘吧，所以就没考虑大众了。 通过懂车帝在15-20价格区间的车经过筛选后，再经过一大堆数据分析和对比之后，最终在蒙丢丢和红旗H5之间卡住了，他俩在外观、空间、动力各方面来说差的都不算特别多，但是个人更喜欢红旗H5的外观，尤其是知道了红旗的4年或者10万公里之内免费保养，考虑了后期的养车成本，所以就决定买红旗H5了。 【价格分享】 所购车城市：南京 车型：红旗H5，2023款2.0旗畅 落地：18.64 无置换，无大客户，当时看了几家4S店，也参考了车友们的价格，碰上南京购置税减半，保险六千出点头，发票开了17.89。 送了玻璃膜，行车记录仪，一个保温杯，折叠伞，L5小车模，京东卡，脚垫和后备箱垫。当时心里的预期是落地19，正好有现车，所以就定了。 【经验分享】 签合同的时候一定要把销售答应的所有事都写在合同里面（小到送的各种东西，大到最终落地价），防止后期扯皮，销售还在职还好说，万一销售离职了，就完犊子。 【静态初体验】 整车空间：这车很长有将近5米，再加上轴距也有将近3米，所以车内的空间很大。前后排座椅之间的空间也很足，我身高175，体重140斤，坐在副驾或者后排都不会感觉拥挤，腿部空间和头部空间都绰绰有余，车后排的中间位置的脚底凸起不是很明显，就算坐在中间也不觉得很难受。 储物空间：储物空间还算可以，只是竖屏后面的小空间放什么都感觉不方便，所以就闲置了，吐槽一下后排中间的杯架，有的人用完不注意的话容易忘记把杯架按回去。后备箱的空间还挺大，能塞不少东西，放假的时候都能拉很多东西。 配置内饰：车辆整体的做工还算可以，毕竟这个价格的情况下，能做成这样个人感觉还不错。主驾位置的座椅通风在夏天的时候用起来很舒服，不会开完车之后背后都是汗，电动腰托在跑高速的时候可以根据情况，对腰托进行调整，跑高速的时候开着很舒服。新车到手的时候异味不算大，用送的卡买了几个炭包在车里放着，又用APP积分换了个香薰，每次开空调也可以自己根据车内pm2.5的值去选择打开净化器。 【动态初体验】 动力：H5的2.0+8AT的配置不管是在城里面开车，还是高速，甚至是农村小路上面都够用，舒适模式和运动模式下动力都是随叫随到的，超车和变道都够用，只不过经济模式下动力有些略微的延迟。操控方面没话说，只不过三档和四档在升降档的时候会有一点点顿挫感。 油耗：城市道路堵车的时候9-11，快速路7-8，高速120的情况下六个多点。最低的一次定速100跑了151公里，油耗显示在4.8。就油耗而言个人还是很满意的，毕竟城市里面堵车的时候日系车油耗也不会低到哪里去，更别说车身重量摆在这了，而且还是2.0T的发动机，只不过吃95的油有点难顶，毕竟国庆的时候95都快要9块了。 车机：车机整体而言其实还好，我主要是用车机导航，听歌是蓝牙放的，可能用的功能没有那么多，所以并没有遇到大家所说的车机卡顿和延迟。只不过导航不能投屏，每次导航都要提前在手机上面搞，搞完之后再在车机上面再搞一次，比较麻烦。语音系统略微有点智障，有时候跟车里人聊天，不知道识别到了什么词，就突然开始操作空调和导航，这点有待改进吧。 噪音：胎噪、风噪以及异响方面的话看个人的接受程度吧，夏天车在太阳底下晒过之后，方向盘刚开始会有一点点嘎吱嘎吱的声音，车内温度降下来就好了。胎噪其实也还好，歌的声音放大点也就感觉不是很明显，但是风噪就比较烦了，尤其是车速在120以上的时候，风噪特别明显。 【总结】 优点总结：外观很大气又不死板，运动和稳重都拿捏的比较好，动力也是够用，整体的空间感觉很好，乘坐很舒适，开的也不累，驾驶体验感很不错。 缺点总结：晚上车灯亮度不太够，近光灯和远光灯的亮度都不太够，自动大灯有点呆，在高速上跟车的时候容易来会闪，三四档之间存在顿挫感，高速风噪有点吵。 整体而言的话，还是很不错的，毕竟20不到的这个价格，整车的性价比还是很高的。 请红旗H5圈主小冯推荐。
2023-10-13- 2023-10-08
- 2023-09-27
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