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道路标识牌禁止图解大全

南海布衣志
货拉拉搜刮自带车挂靠司机血汗钱不择手段
爆料货拉拉货运公司为搜刮司机血汗钱不择手段！我月交会费三百多的会员费，还要免费给你们货拉拉做全车广告，还给我自动续约车贴广告半年至2024年5月1日，货拉拉的底线一再不断的修改，简直无法无天。第二货拉拉公司违法违规把人货混搭运输一口价运费给到司机，叫司机开货车去接货又接客。货拉拉公司目前存在最大的问题有二个都是违反国家法律法规的，第一个是人与货绑定成一个价格派单一口价运费给到自带车挂靠平台司机开营运货车去接货又接客。违反了中华人民共和国道路运输法第五十条规定，货车禁止载客。货拉拉公司把客户与货物打包成一个价格派单一口价运费给到司机，这就是坐实了营运载客又拉货行为。第三个就是霸王条款只要司机注册货拉拉平台跑货拉拉接单就必须该车终身全车上货拉拉广告，免费车贴车辆上终身给货拉拉免费打广告。你司机要不配合就扣司机三百元整保证金，再就是从你在货拉拉接单运费里扣司机的辛苦钱。这就强迫自带车司机没得选，货拉拉公司员工还狂妄的说货拉拉公司全国公司都是这样。但《中华人民共和国道路交通安全法》第五十条规定，禁止货运机动车载客。货车违法载人，一次记3分，处五百元以上二千元以下罚款，并由公安机关交通管理部门扣留机动车。运输单位的车辆有违法载客行为，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。《道路交通安全法》第五十条规定，禁止货运机动车载客。
2023-11-21
加电女侠
蔚来ET5车主·车龄2年
纯电汽车才是真正的新能源
北京这两天空气重度污染，在空气重污染红色预警期间，每天3时至24时，国三及以上排放标准机动车（含驾校教练车）按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶，车牌尾号为英文字母的机动车按0号管理；同时，暂停实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施。建筑垃圾、渣土、砂石运输车辆全天禁止在本市行政区域内道路行驶（纯电动、氢燃料电池汽车除外）。别选过渡型产品，直接一步到位选纯电多好！
2023-11-01
大兔子echo
威马EX5车主·车龄5年
骑车溜达，人少，景好，昌平新城滨河
#摩托车地标打卡闲来无事，天气舒适，是个骑车的好天气，骑上已经停了一周的灰石，目标昌平新城滨河公园。新城滨河公园，位置在巩华城地铁站，直接导航即可，开到头有停车场，不大，周末道路两侧都停满了车，切记周末车停路边就可以，避免里面掉头费劲。公园可散步，跑步，溜娃，禁止自行车，电动车等车辆进入，为了大家的安全，有个舒适的环境。大家注意环境卫生，不要乱扔垃圾。
2023-10-30
colorsok
长安CS55 PLUS车主·车龄3年
说说二代cs55plus的OTA功能
OTA英文全称是Over-the-Air Technology，即空间下载技术的意思。通过网络从远程服务器下载新的软件更新包对自身系统进行升级。 OTA不仅带来了更便捷的车辆升级途径，也让消费者感受到了更加智能便捷的用车体验。此外，OTA还可以实现快速迭代、提升产品和使用体验。由于在产品设计中的硬件的超前配备，智联网汽车操作系统可以通过一次次OTA升级，不断给车主逐步开启新功能，优化产品体验，进行快速迭代，提供更加优质的系统服务。真正让车主感受到什么是“常开常新”。可是作为二代cs55plus车主，这款车的OTA功能如同鸡肋。原因如下：一、最开始的时候车机升级，先是把远程拍照功能给砍了，说是整改，整改的效率很高，用了快一年的时间才陆续恢复功能。二、车机高德地图版本低，导航不定时出错，高速优先模式突然就变成了最短距离，车机一个劲儿的催你下高速，三代55都上市了，二代的问题还没解决。车质网大量的投诉，给长安客服的反馈，最终石沉大海，杳无音信。车主无奈，自己破解(不提倡)，为了喜欢的语音包，为了增加红绿灯读秒功能。厂家好像也发现了问题，但是并没有升级适配高德地图，而是发挥重要的OTA功能，给车机升级，禁止车机破解。三、发动机启停功能不能默认关闭(后期生产的二代据说可以默认关闭)，前期的车主们，被抛弃了。都说燃油车的OTA，是糊弄人的，这个我不清楚。但这款车，卖的时候吹的天花乱转，真有问题了，厂家置之不理，卖的好也不能这样了啊！这些可能都是一些微不足道的小问题，通过厂家宣传的OTA都能解决的，让车主痛心的是厂家冷漠的态度，你说你的，我做我的，你拿我也没办法，一个人的声音是微小的，惊不起波澜，希望长安能尊重消费者的声音，在造车的道路上长久平安。
2023-10-15
热门钓鳝
汽车之路一中国人应该更多购买国产汽车
随着国产汽车逐步掘起，无论外观，内饰都给于了莫大的提升和创新。各个方面远超国外汽车品牌。中国汽车出口海外国家，有189个国家之多，遍步海外8976个地市，远远超出我国进口汽车。做为一个中国公民，请更多选购国产汽车，支持国产汽车！最早的中国汽车依靠进口，所以现在很多国内人士，以然都会有一个观点，（先入为主）大部人都认为进口汽车，这好那好。反正都是贬低中国汽车不值钱，说进口的发动机好，说进口的汽车提速快之类的。反正一句说完就是只要进口的汽车，保值高，耐用，能跑300匹马力！我就个人关点，郑重提醒你们一下，中国的高速，全国统一最高限速120公里每小时，请问你们是想要起飞吗？！！！要知道中国每年因违反道路安全法规，超速行驶带来的安全事故还少吗？，各位自己去百度一下，看看数据！汽车只是人们的一种代步工具，合理合法使用汽车，要遵守交通法规。行车安全大于一切，要遵重直己的生命安全，更要遵守他人生命安全。有一部电影里面有一段台词说得很好，道路千万条，安全第一条！我有一个提议，只代表代个人观点你们给点回复，第一从现在起尽量少买或不买进口汽车，第二，二首车市场禁止出售进口二首车10年。第三加大力度治理要重违规违法超速行速。不会超过5年，百分之80的进口汽车，可能会无人问津。当然以上观点，仅只代表我个人观点。中国当前10年之间，每一个中国人应当把每笔消费留在国内，让中国经济速度活跃起来。不要听风就是雨，中国人要有自己的主见。现在我国汽车，自主生产研发的有的是、早以远超国外汽车各项技术，请大家多多支持国产汽车。以上观点（仅属个人观点）不喜勿喷
2023-09-21
857峰
XC60草原自驾的经验心得！
#自驾游需要准备些什么前段时间去了一次呼伦贝尔，在草原上用车收货了很多独特的体验和心得。适应地形：草原地形往往比较复杂，包括高低不平的道路、土坑、坡道等等。因此，驾驶时要特别注意地形变化，调整车速和驾驶方式以适应不同地形。注意天气：草原气候变化无常，时而烈日炎炎，时而狂风暴雨。因此，出行前要关注当地天气预报，尽量选择在较为稳定的天气下出行。选择适合的车辆：由于草原地形复杂，建议选用四驱车或者SUV等高性能车辆。这些车辆具有较好的通过性和爬坡能力，能更好地适应草原地形。带上必要的装备：草原上补给点较少，建议出行前备好足够的食物、饮用水、急救包等物品。此外，还应注意保护生态环境，不要随意丢弃垃圾。遵守当地规定：草原地区往往有较为独特的交通规定，如禁止开车夜间行车、禁止在草地上随意停车等。在草原上用车时，一定要了解并遵守当地的交通规定。注意野生动物：草原上野生动物较多，驾车时要注意防范突然出现的动物，特别是在夜间和黎明时分。遇到野生动物时，要保持冷静，缓慢行驶或停车观察，确保安全后再继续前行。最后，在草原上用车需要更加注意安全和准备充分。遵守当地规定，适应地形和天气变化，选择合适的车辆和装备，保持安全驾驶和环保意识，这些都是在草原上用车的关键心得。
2023-09-18
新哈弗H5老李
最近看到圈里一些朋友对H5选择两驱版本还是四驱版本有些讨论，这里我把这些模式的使用场景给大家介绍介绍，大家可能就会比较清楚到底怎么选择了。 ①2H模式适用于铺装路面或附着力较好的非铺装路面使用，新哈弗H5的两驱搭载的是纵置后驱，相对于前驱两驱，应付路况能力更强，在日常使用中足以应付大部分路况； ②4H模式适用于附着力较差的非铺装路面，比如雪、泥、沙路面，此模式行驶时，车速须低于80公里/小时； ③4L模式适用于大坡度爬坡、车辆救援等路况，此模式行驶时，车速须低于40公里/小时，并减少大角度转弯。总体来说正常道路或高速行驶时，禁止使用4H或者4L模式，否则会出现噪音、轮胎磨损严重、油耗增加、驱动系统损坏等问题。其实选择哪个版本一定要从自身需求出发，没有太多走烂路，走非铺装路面的机会，选择两驱就足够的，如果喜欢玩车，有穿越需求的朋友，还是要上四驱，清楚自己日常使用场景，再做选择时候就比较容易了。怎么样，大家了解了吗，还有哪些想知道的欢迎大家留言~
2023-09-14
泸州港虹汽车
快停下！这几秒远比你想象中危险！都知道“红灯停、绿灯行、黄灯来了等一等”，那么，黄灯来了为什么要等一等？黄灯是什么？根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十六条的规定“交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。” 黄灯作为一种过渡信号灯，能够提示驾驶人即将变灯，让驾驶人有足够时间进行应对：已经越过停止线的车辆在黄灯亮起时应该继续通过路口；还没有越过停止线的车辆则应该在停车线前面停车等候。但是，有部分驾驶人见黄灯闪烁反而快速抢行，极易发生交通事故，甚至危及行人及其他车辆安全。亮黄灯时应该怎么开车？ 1、切勿加速通行不少驾驶员有一个坏习惯，信号灯变黄就加速，抢一下时间争取通过。正确的方法是通过路口时降低车速，脚放在刹车上，黄灯亮起时踩下刹车，保证安全的前提下尽快将车停下。 2、到达路口前观察后车车距为了保证安全，不光是前车跟车距离要注意，自己后方的车距也要注意。当通过路口时，随时可能制动，此时应当从后视镜观察后车离自己的距离是否安全，如果距离过近可以采用降速滑行，轻点刹车的方法提前示意后车减速，以免发生危险。 3、判断刹车距离当黄灯亮起时，距离黄灯停车线较远，此时应当在保持安全的前提下尽可能地迅速制动。宁停三分，不抢一秒。希望大家不要给自己及家人的安全带来隐患，欲速则不达遵守交通规则，安全文明出行！
2023-09-05
郑谊
纳米06车主·新提车
【法国巴黎市内禁止共享电动滑板车】共享型电动滑板车在法国首都巴黎完全被淘汰。这是根据今年4月进行的市民投票采取的后续措施. 据《世界报》等法国当地媒体报道，从9月1日起，巴黎市内禁止租赁电动滑板车。这是共享滑板车服务开始5年来的第一次。巴黎市今年4月曾对20个区的居民进行了居民投票，询问是否赞成电动滑板车租赁服务。当时有10万3084名市民参与，共有89%的人投票赞成退出。再加上巴黎市在明年巴黎奥运会即将举行之际，要建设更干净的道路，禁止共享滑板车成为了现实。特别是，有人指出，滑板车掉进巴黎的旅游胜地塞纳河或圣马丁运河等水中或故意损坏后放置，损害了城市的美观。
2023-09-05
伍迪
云贵自驾二十天，分享纯电车跑长途真实体验
8月12日，我从黄石出发，驾驶纯电车元plus510旗舰型，途经湖北、湖南、贵州、云南，一路游山玩水逛古城，历时20天，行程5300公里，抵达贵州六盘水、云南曲靖，开启自己的避暑之旅。在此，谈谈纯电车跑长途的切身体会。一、纯电车跑长途的优势。电车优势之一：节省费用。此次云贵之行，累计跑了5300公里，共充电913度，充电费用1124元（包含了空调、冰箱、电热炊具随车电器所用电费），每公里电耗成本0.21元。我原来的油车油耗每公里0.6元，电车比油车要节省费用65%，此趟旅行节省了油钱2000元左右。顺便说一下，途经湖南的几个地方电费最高，电价超过了2元，云南的电价最便宜0.7-0.8元，贵州电价居中。电车优势之二：用电方便。自驾游多数人把车当床，晚上在车上过夜，自带电热炊具自己做饭。电车就能随时满足你的用电需求。现在很多景区都禁止使用明火，用燃气炉做饭会有人来找你麻烦。使用电热炊具做饭烧水，既环保又安全。此次出行，我携带了电锅、电水壶，还有车载冰箱、空气炸锅，用电毫无压力。晚上用空调也方便，不像油车开空调就要启动发动机，噪音难以忍受。电车优势之三：加速快动力强劲。元plus的驱动电机功率为150KW，马力204，相当于2.0排量的汽油发动机，动力远胜我原车1.6的排量。走山路如履平地，在路上超车毫无压力。元plus的最高车速是160，在云南高速上，我超车时最高速度开过145，感觉没有对手。贵州的山路多，坡路、弯道多，无论是高速还是国道，元plus都能应对自如。在途经湖南矮寨时，专程走过了抗战时期修建的著名的矮寨公路，连续的悬崖陡坡和急弯，让人心惊胆颤，但元plus表现出色，一气呵成，开到山顶。此外，旗舰型元plus的ACC自适应巡航，跑长途高速非常实用，省心省力，能大大降低疲劳驾驶。激活ACC后，只需设定好速度，超车变道时人工介入，其他时间几乎无需司机动手动脚。油门、刹车都不用踩，方向盘也不用你转，车机系统能自行识别道路，自动过弯。并根据前车状态，自动加减速，自动起步刹停。你只需轻握方向盘，观察前方路况。如遇车道标线消失或其他突发情况，随时接管车辆控制权。电车的不足：一，充电时间长，从电量20%充到100%，元plus费时75分钟。当然，你也可以只花半个小时，充到80%以节省时间。二，在高速公路上充电站的普及率不及加油站。每一个服务区、停车区都有加油站，但并不是每个服务区和停车区都有充电站。特殊情况下，还要下高速充电。这就要花费车主的很多时间。从这种意义上讲，电车更适合慢生活节凑的退休老人自驾游，因为时间对他们来说最为充裕，不用急着赶路，还能放慢节凑，劳逸结合。利用车辆充电时间，吃个饭，活动活动腿脚。二、纯电车跑长途，要提前做好充电规划。有人说电车只能在市区内使用，不适合跑长途。我的结论是电车肯定能跑长途，现在电车的主流配置续航都在500公里以上，完全能够满足城际交通需求。现在的城镇充电网络已经很健全了，跨省的长途旅行，也没有续航焦虑。所谓要提前做好充电规划，就是说在每天出行之前，你要确定当天的行程，目的地是哪，要跑多少公里，沿途的充电站在哪，计划在哪里充电。一般来说高速公路的服务区都设有充电站，跑国道途经的城镇充电站选择性会更多。首先，在出发前，打开导航地图或充电app。它会告诉你哪里有充电站，距离多远，充电站有多少个充电桩，有几个在充，有几个空闲，甚至还会告诉你充电价格是多少，你根据自己的需求，确定在哪里充电。其次，确定好你的充电余量值，你不能等到电量报警灯亮再充，更不能把电全部耗完再充，那就危险了。也就是要把握好你的车子剩多少电时你必须充电。你要对自己爱车的续航达成率，做到心中有数。元plus旗舰型标称续航510公里，跑国道实际续航能达成460左右，跑高速定速100能跑400，定速110能跑320，定速120只能跑270。因年龄原因，我在高速上行驶速度一般控制在中等水平，限速120的路段，我定速110，只在超车时超过120。跑高速时，我把充电余量控制在40%左右，国道上余量为30%，也就是当剩余电量达到40-30%就必须停下来，选择的最近的充电站充电了。如果选择的充电站不能正常使用，就要启用备用方案，再到下一个服务区充电，如果下一个服务区距离远，剩余电量可能无法达到，就要选择最近的路口下高速，到附近的城镇充电。在此次行程中，高速公路上仅有一次出这样的情况，规划充电的充电站出现意外无法正常使用，下一个服务区相距60多公里，剩余电量可能跑不到，只好就近下了高速，到10公里外的一处温泉酒店充电站解决了。
2023-09-04
那时年少yzs
新系统建议这几个地方再优化一下
优点之前讲过就不说了，说一下改进的地方。 1、建议提示音改回去，道路偏离预警时候以前的滴滴滴挺好的，起到提示作用，现在这个提示音跟玩一样，太low了。 2、转向灯声音改的挺失败的，没有以前好听。 3、道路标识牌识别后的声音也是搞不懂，换挡声音有延迟，建议能关闭或者换一下和换挡相匹配的声音。 4、改完以后有时候响一下都不知道是为啥，区分不明显。只能说这系统外强内干，细节处做的太粗糙，搞不懂这么久做的系统，还从09弄过来的，领克的研发，领导都没开车体验过吗？
2023-08-21
重度拖延癌晚期
宝马 F 900 XR车主·车龄2年
北京市七部门联合发布《通告》加强行业使
原标题：北京市七部门联合发布《通告》加强行业使用电动三轮车通行管理 8月18日，北京市公安局、交通委、市场监管局、商务局、城市管理委、园林绿化局、邮政管理局七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》，明确民生服务行业使用电动三轮车的通行管理规定。《通告》明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。《通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京 C”号段摩托车号牌。《通告》细化了行业使用电动三轮车通行管理规定：取得“京C”号段摩托车号牌的，允许在全市范围内道路行驶，但应遵守道路交通安全法律、法规，按照交通信号通行；禁止驶入高速公路、城市快速路主路；除从事行业作业外，不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路（含辅路）行驶；从事行业作业时，可短距离借用最外侧机动车道行驶，但应在最近的相交道路驶入、驶出。为确保行业使用电动三轮车及时更换合规车辆，《通告》预留了缓冲期，从《通告》发布之日至2023年10月31日，民生服务行业可按主管部门制定的车辆管理办法对车辆进行淘汰更新，更换为合规车辆，并申请专用号牌，同时组织督促从业人员尽快考取摩托车驾驶证，确保《通告》正式实施后做到“人持证、车上牌”。（总台记者张伟泽许梦哲）
2023-08-18
海豹137649229
红旗HS5车主·车龄4年
车险那些事
#车险购买那些事 19款两驱旗享风骚蓝，2021年8月购于上海，目前行驶15210公里。前段时间刚刚购买了车险，今天分享一下车险一些事。我选择的是太平洋保险，业务员主动打电话联系的。购买了车船税360，交强险760，三者险1010，车陨险1289，三者医保外用药66，驾乘险360，共计是3845元，现金返还442，最终是3403元。车船税、交强险、三者险、车损险这些都是必买的险种，这里推荐车友们医保外用药险也要购买，如果出现交通事故，对方使用医保内用药，可以使用三者险赔付，如果使用了医保外用药，只能用医保外用药险来赔付，没有这个险，保险公司就不管，需要我们自掏腰包。还有一个驾乘险也是很重要的，属于意外险，无论谁坐我们的车子，出现事故，驾乘险都会赔付坐在车里的人，值得购买。额外赠送3次洗车、2张代驾券（30公里，100公里）、3日安全停靠（浦东、虹桥）、1次保养、12次道路救援服务（加油、送水、搭电、更换备胎、困境救援等）、2次金钥匙服务（单方事故车子需要修理，可以给免费提供送修服务），关键时刻还是可以用到的。一般来说车险到期前两个月就会有很多保险公司打电话来，介绍自己公司的保险优势，为了争取客户，保险公司还会给车主送很多优惠，就算是同一家保险公司，不同的业务员对于车险的优惠也是不一样的，所以我们刚开始接到电话不要急于购买，一定要多了解，多对比一下，最后选择最合适的，当然自己认为是最省钱的再下手。还有影响车险的因素很多，这里说一下违章也会影响下一年的车险价格，保险公司是查我们的记录，我这次购买就因为有一条“违反禁止标线”的违章，交强险由570变成了760，所以奉劝各位车友，遵守交通规则，不要违章。
2023-08-11
砂中印
广汽本田VE-1车主·车龄4年
我们的第一次摩旅：西安到河鱼乡
#晒晒我的摩托车儿子的期末考试结束了，虽然是子随父般的考了全班第一名（倒着数的），可依然不能阻挡西安的火热天气和每年去摩博会的热情，那么就让我们开始第一次的摩旅吧，毕竟也是去年拿本儿的新手骑士，刚好又过了实习期，责任勇气俱佳，咱们说走就走…… 讲到出发，那么首先就是车辆选择喽，没用两台踏板的原因其实很简单，小踏板没办法带东西，大踏板又怕万一倒车了扶不起来……加之这一路会有不停的翻山过沟，有些地方自己做的路书上看还会有不少景色需要走非铺装。所以重任又一次的落在了复古农机小飚的身上，随后的经历也证明了我们车辆选择的正确✅，一路上国道210.211.316见到的都是它的大哥们，GN,GW还有各种国产大厂的125农机系列，让这趟旅行更像是小飚的回乡之旅…… 全程近1400公里，算上中间骑摩托车去各个美丽的地方的交通，好吃的，好玩的，加加油，泡泡水……路线大概就是：西安大北郊～沣峪口～山与白鲸（儿子进山210一定要求休整的打卡点）～分水岭～广货街（老李家吃腊肉和西红杮炒蛋配大米饭，以及和小白狗狗聊天拉手手）～宁陕～石泉～河鱼乡河鱼村～平溪村～安康～太极城旬阳～镇安～广货街～分水岭～到家？忽然发现发不了图了……咋整？再1498字到上限…… 目的是河鱼属于重庆辖区，是个风景如画安静凉爽的小乡村，那里的人们友善且健谈（主要是你得是个好问的人才更好互动，普通话交流完全）因为今年雨水🌧️够足，G210,211,316……多处道路因水毁修缮对机动车（主要是四轮）交通管制或禁止通行⛔️，而小摩托无压力，谨慎骑行，安全通行！一路上秦岭大巴山风景尽收眼底，也练习精进了山路过弯的技术，回程再过210竟然无比自信😎……后面的内容我还是自己留言继续发吧
2023-07-21
用户9731007061040
车子到报废年限了，可以当废铁卖吗？
报废车虽然属于个人财产，但不能像卖旧电冰箱一样的一块钱一斤这么出发的诶，因为报废车它是不能由私人进行处理的，那很多朋友不愿意送去报废呢，就是因为报废补贴太少了，一般呢就200块钱一吨，而且还要亲自把车送过去，所以大家才会想把这个车子当废品给卖，卖掉嘛，好了，但这样是不合法的。国务院发布的报废机动车回收管理办法第15条规定，除机动车所有人将报废机动车依法交给报废机动车回收企业之外，禁止报废机动车整车交易啊，个人不能了啊，那按理来说，这车子我自己花钱来买的，那自然是自己来处理的了啊，那为什么就不可以当报废品来卖呢？资源再生期刊上面有论文，报废车黑市猖獗，正规企业生存难。上面讲啊，这报废车的非法售卖会导致不合格的拆车零配件以及拼装车流入市场啊，它会构成严重的交通安全隐患。另外呢，没有处理资质的报废机构还会扰乱市场秩序以及对环境造成污染。说人话啥意思呢，报废车？那如果是当废品卖掉呢，就有些不法分子啊，他把你这个车子拆拆开来，这些零配件当新的东西卖给别人了，那好嘞，你一个刹车片都报废了，人家说那看起来涨差不多新车派装上还说诶，比其他的正规渠道要便宜个50%，刹车刹不牢怎么办？这就是有问题啊。嗯，但有的人说呢，这个车子报废能拿18000块钱的补贴，网上这样的信息也是不少的，实际上都是很多年前的标准的来源呢，也是以前的这个汽车以旧换新的这么一个政策啊，财务部和商务部2009年发布的调整汽车以旧换新补贴标准有关事项的通知上面讲啊，为了完善以旧换新政策，提高政策吸引力，进一步加快老旧汽车报废更新，扩大汽车消费，提前报废的车辆享有换新补贴啊，它这个标准是这样的啊，排量1.35升以及以上的车子，每辆补贴呢，18000块一到1.35升的补贴的一万一升以下的呢是6000块，那么在2011年的时候，私家车的补贴就已经没有了，201年老旧汽车报废更新补贴资金发放范围及标准上面讲啊。的补贴范围呢，是什么？农村客运车辆，公交车以及重型载货汽车啊，所以这车子报废补贴有多少，它是要根据每个地方每年制定的标准来看的，你比如说南京市在2020年底之前报废的国二汽油车呢，根据车型不同，补贴范围是2750到9500块钱啊，那规定是这么规定了，那我觉得这个车子实在是报废，就这么去弄掉，实在太亏了，我偷偷的当做废品卖掉，诶会给自己带来麻烦啊。再有限购政策的城市，如果这个车子你没报废注销，你指标就不能更新，也就是说车子不销户，你没有办法买新车啊。那至于其他的处罚，对个人来说呢，现在是没有的，但是对收废品的来说，他会有报废机动车回收管理办法第19条规定，未取得资质认证，擅自从事报废机动车回收活动的，违法所得不是5万的，或者没有违法所得的，你看没有违法所得的，就要罚5万元以上10万块钱以下的罚款了啊，所以啊，其实你想把这个车子当废品偷偷卖。要人家还不敢收嘞，哎，得不偿失，诶你好，我今天偷了个手机，你要收吗？人家说你你你开什么玩笑，我我我我不来了啊啊都是这样啊，那还有一种最常见的情况呢，就是车子啊，直接荒郊野里这么一丢啊，我也不报废了，我就我我就放那儿吧，诶这个就是我们说的这个僵尸车了啊，那么在不限购的城市呢，上牌没什么限制，所以说目前来说这个做法对我们车主还眼面前看不到什么影响，你放着就放着，再买它也没关系啊，那有的地方呢，它为了有效管理报废车，也出台了一些相关的规啊，你比如说武汉市实施中华人民共和国道路交通安全法办法第11条规定啊，达到报废标准的机动车，其所有人必须及时办理注销登记，机动车所有人未依法办理注销登记的，公安交管部门不予办理新增机动车注册或者是转移登记手续，那简单讲就是是不限购没错，哎，但是你个名字总在吧，你名下有个车子，比如说已经放了20年了，25年了。你你你你不报废，新车也同样不让你上牌啊，总的来说，车子是没有办法自己当中报废品卖掉的，称金也是不太可能了，你敢卖，有这个胆子，人家还没那个胆子收你这个车，没有资质的机构啊，他哪怕没赚到钱，他照样是要被罚钱啊。其次呢，对于有限购或者对报废车有相关规定的城市来说，车子是一定要拿去报废之后才可以买的新车啊。
2023-07-17
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
#用车心得 “什么，今天才是初伏的第五天？”如果你翻开日历，相信你和猴哥会有相同的感觉。明明已经热了好多天，为何今年的三伏天只过了三天？在武汉，每年都是加长版的三伏天。在酷暑的夏季，好像大家都不爱外出游玩了，其实大家连动都懒得动，因为在武汉，一动就要捂汗。但是，工作还是要好好干，砖还是要卖力的搬，不然没有钱给小狮子加油啊。本周接到一个业务，和同事数人，需要自驾去一趟鄂西北。在这里我先不说出目的地，如果你看完我的帖子，你可能就知道这几天我去哪里了？兵马未动，粮草先行，正如前面所说，这是一个酷热的夏季，连自动启停都懒得工作了。跑长途少不了要开空调，那油耗自然偏高，而且我们是满员5人出发，先把油箱加满。记录一下出发里程23492公里，可以在结束的时候记录一下这几天一共跑了路。上高速了，满员上路，大家都有驾照，而且对开车都比较感兴趣，因此我们决定换着开，每次到服务区都换个司机。这是我在副驾驶的时候，拍的一张照片，此时此刻，前方四下无人，车子的瞬时速度达到了124KM/H，这不算超速吧！这是驾驶员更换后的状态，我在后排就坐，此刻速度96。说实话，如果跑长途，后排还是尽量不要超过2个人，否则稍微有些拥挤。主要是长途出行，坐的时间长了需要动动，如果坐满了3个人，挪动的时候不太方便。服务区休息一下，倒不是很累，主要是缓解一下气氛，也给想开车的人一个机会。在省内出行，还是可以看到不少东风标致雪铁龙的汽车。两台素不相识的东风标致4008停在了一起。进入鄂西北，沿途的风景挺好，除了山还是山，偶尔可以看到一些高山湖泊。如果不是公务在身，时间有限，真想停下来欣赏一番。鄂西北的大山，是秦岭-大巴山一脉，进山少不了穿越山洞，一路上，我也没有可以数经过了多少山洞，有长有短，好像都不是很长。看到前方50m标识牌下方的一行小字吗？这里是G70国家高速1314KM里程牌，1314这个数字比较有意思吧。好像G318的1314KM是网红，那为何G70的1314KM却没有人关注呢？看到没有，前方已经进入武当山地界。之前经常听到“问道武当山，养生太极湖”的广告。你去过武当山，去过太极湖吗？这是市区的一段道路，地面道路，高架桥，铁路轨道，形成了一道立体交通线。在城区的铁轨，还是比较少见的。一停二看三通过，这句话永不过时。共勉！留下这张照片，是因为这里似曾相识，好像到了神农架的木鱼镇，其实不然，你知道这是哪里吗？这是早上七点左右的市区主干道，外出公干，还是要好好工作，六点多我就起床了，在周边溜达了的一下，爬上立交桥，看看路面的情况。这是前往工作地的路上，看到没有，这里的东风标致牌汽车挺多吧！这是另外一天，去另外一个工作地点，鄂西北的花果山，也不知道猴哥在不在家，实在是没有时间登门拜访，留影纪念一下吧！在陌生的路段开车，听小团团的指挥，可以让你少走不少弯路！开门见山的说，依山而建的房屋，依山而建的道路，这里的空气质量真的很好! 这是返回途中，在一个服务区休息的时候，爬上横跨高速的平台隔窗拍到的照片，是不是有一种摄影师的感觉？这是本次长途出行后的结束里程24602公里，算下来四天时间行程24602-23492=1110公里。最后600公里的平均油耗是百公里七升油，要知道，这是满员5人，全程空调，高速路段，市区道路，山区道路都走过！你觉得这个油耗能接受吗？
2023-07-15
外向高山N3
小裂行，800公里单骑咸阳-成都
#晒晒我的摩托车突发奇想想去成都看花花，第二天一大早出发，16个小时直接杀到成都，看到自己喜欢的花花，照片是没拍到，只拍到了和叶，说说车吧总体感觉裂行动力勉强够用，但是油箱太小，续航焦虑严重，短板没有abs，有些路段放不开，减震器行程有点短，过坑有点颠，坐垫确实硬，凑活能抗住，早上9点整装待发，因为排量太小听说四川境内禁止摩托上高速也就打消了走高速的想法，秉着看看风景也不错的想法选择了一路国道，从咸阳出发，过宝鸡先走的是连共线然后过宝鸡太白翻秦岭走的国道244什么滴，路好走就是大车多，很快就到了褒河镇，然后走省道路过勉县和宁强县，省道路况还不错，在四川交界处大车较多而且排队的严重，要插缝走，过了四川一路到广元路况都非常好，本来打算广元休息呢，结果到广元才7点多，一时心血来潮，算了，绵阳休整，广元一路到绵阳路况好行因为走的晚上么，车也少，有一段路是新108和老108号的路，我去的时候走的老108，一路的林子路，晚上走的还有点瑟瑟发抖，没车，半天都不见个村庄，走老108的后面回到一个景区，什么的记不住了，但是这段林子路走的我有点寂寞路上啥都没，就是一股脑的走，回来走新108，村庄有，人也不寂寞，后面鬼使神差的到了绵阳，一看路程200公里不到，这下跟打了鸡血一样，一屁股坐到成都了，其实过了绵阳后，德阳广汉这些地方路都不是特别的好，坑坑洼洼的大车也多，也不让行基本都是狂飙，到了成都才知道三换以内禁摩，还好自己125，可以进绕城和三环之间的区域，看了熊猫，坐地铁去了春熙路，感受了一下人文，吃了一路川菜，好多朋友问我为什么不去吃火锅，说实在的我感觉火锅全国都差不多，所以我个人感觉，去川渝，美滋滋的川菜是我最爱的了，回来的时候走的108国道，汉中到佛坪熊猫谷这段泥烂水滑的，建议不走，有条件走高速汉中上佛坪下最好，看看熊猫，佛坪有俩看熊猫的地方，去熊猫谷的旁边有村，地图查佛坪熊猫繁育基地，那里住着四只大熊猫，免费的，我去的时候那天检查呢没让进，可惜没看到，后面熊猫谷一路到周至路况都行，108弯多，但是车少，回来到了周至继续连共线回来，路上还遇到个好大哥骑的uhr，真的是走了一路聊了一路，最后在周至和老哥分手，老哥去的西安，有机会还要和他跑一次哈哈，回到家也结束了这段小摩旅，总结一下，125系列还是要有abs，感觉没abs真的还是有点操心，其次这种车跑长途受罪，这车油耗不低，我骑每百公里没低过2.5L，油箱真的有点小舍弃马桶改油箱是个好办法但是还是会损失一些储物空间，毕竟大包小包的也感觉累赘得很，还有就是没有边撑熄火，这个功能我感觉不应该省，还有双闪，我自己虽然改了，但是还是没原装好，还有就是超车灯，怪了，难道踏板就不配超车灯吗？变个远近光真心难受，好了就写到这里吧
2023-07-05
我本无情少女爱你是错
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄2年
扣分题目大家都一起来学习
在对车辆的违章行为进行处罚的时候，主要的包括罚款和扣分，而对于大多数人而言其实更愿意被罚款，因为驾驶者的分数其实是有限，一旦被扣完了，那么驾驶证就会被暂扣，之后就暂时无法开车上路了。那现在我国关于车辆违章扣分标准是如何规定的呢?请一起在下文中进行了解吧。 (一)机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记12分： 1、醉酒后驾驶机动车的; 2、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的; 3、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的; 4、违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的; 5、使用他人机动车驾驶证驾驶机动车的; 6、驾驶与准驾车型不符的机动车的; 7、超过三个月不缴纳罚款或连续两次逾期不缴纳罚款的。 (二)机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记6分： 1、饮酒后驾驶机动车的; 2、公路营运客车载人超过核定人数20%以上或违反规定载货的; 3、货车载物超过核定载质量30%以上或违反规定载客的; 4、机动车行驶超过规定时速50%的; 5、在高速公路上不按规定停车的; 6、在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的; 7、在高速公路上试车和学习驾驶机动车的。 (三)机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记3分： 1、违反道路交通信号灯的; 2、在高速公路上驾车低于规定最低车速的; 3、在高速公路上违反规定拖曳故障车、肇事车的; 4、在高速公路上货运机动车车厢、二轮摩托车载人的; 5、在高速公路上骑、轧车行道分界线行驶的; 6、低能见度气象条件下在高速公路上不按规定行驶的; 7、驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的; 8、不按规定超车的; 9、不按规定让行的; 10、机动车违反规定牵引挂车的; 11、在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的; 12、机动车行驶超过规定时速50%以下的; 13、驾驶机动车下陡坡时熄火或空挡滑行的; 14、上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的; 15、故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的; 16、逆向行驶的。 (四)机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记2分： 1、连续驾驶机动车超过4小时没有停车休息或停车休息时间少于20分钟的; 2、在高速公路匝道、加速车道或者减速车道上超车的; 3、违反禁令标志、警告标志、禁止标线、警告标线指示的; 4、客车载人超过核定人数没有达20%的; 5、货车载物超过核定载质量没有达30%的; 6、行经交叉路口不按规定行车或停车的; 7、有拨打、接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为的; 8、在同车道行驶中，不按规定与前车保持必要的安全距离的; 9、行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的; 10、在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上不按规定行驶的; 11、在实习期内驾驶公共汽车、营运客车或执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品机动车，驾驶的机动车牵引挂车的; 12、不按规定牵引故障机动车的; 13、驾驶和乘坐二轮摩托车不戴安全头盔的。 (五)机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记1分： 1、不按规定使用灯光的; 2、机动车行驶时机动车驾驶人、乘坐人员没有按规定系安全带的; 3、不按规定会车的; 4、不按规定倒车的; 5、摩托车后座乘坐没有满12周岁未成年人，轻便摩托车载人的; 6、驾驶机动车没有关好车门、车厢的; 7、其他违反机动车载物规定的; 8、上道路行驶的机动车未放置保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的。如今我国规定的是五种扣分标准，包括扣1分、2分、3分、6分以及12分，自然其中最严重的就是一次性被扣12分，相当于在这个记分周期内，驾驶证上面的分就被扣光了，那么驾驶人员就要重新参加理论学习，通过了开始之后，才能拿回被暂扣的驾驶证。
2023-06-26
旅梦90
黄牌沪C摩托车行驶范围在除了中心7城区禁止通行、以外的其他区域都可以到达，除了没有摩托车的道路。
2023-06-18
正能量Xmax300
北京机车打卡
1. 北京摩托车好去处去朝阳区南十里居，那边有一条街大概三四家店都卖摩托车，从小型机车到大型哈雷。 2. 北京摩托车玩的地方骑行“仓米古道”探险绝美灵山仓米古道景区位于延庆东部山区，距离北京市区仅有90公里。这里山环水绕，移步换景，景点相得益彰，年均温度比北京低5度左右，是回归大自然、休闲避暑的绝好去处。景区沿途既适合自驾，也是骑自行车旅游的经典线路之一，沿途景色美丽，让人随心悠游山水间。是一条非常适合摩托车骑行道路之一。 3. 北京摩托车周边游北京地区，摩托车停放没有特殊的规定。只要你停放的位置不影响其他车辆的行驶。也不影响其他车辆的出入。就不会有人管。摩托车虽然属于机动车，但他也可以和电动车或自行车停放在一起。一般的商场，广场附近都可以。即便在小区院内也不需要单独放在机动车车位上。可以放在停车棚里或居民楼下。 4. 北京骑摩托车的好去处北京限制摩托车非常严厉，三环以内禁止所有摩托车，五环至三环可以行驶京A牌照的摩托车。其他的摩托只能在五环以外行驶。北京五环以外基本就是远郊区县了，但也有不少著名的景点，如十三陵、八达岭长城、穆田峪长城、十渡景区等。 5. 北京适合摩托车的景点 1.花乡二手车交易市场2.新发地二手车交易市场3.亚市二手车交易市场4.石景山古城二手车交易市场5.姚家园二手车交易市场花乡二手车交易市场无疑是北京最大的二手车交易市场，现在来说是管理最正规，市场管理部门介入最多，给予了严格的监管，如果买了事故车可以拿着合同去市场管理部门告去，完全会给你解决，但是由于市场摊位费最贵，所以车价来比别的市场卖的贵一些。新发地，亚市二手车交易市场也是老牌二手车交易市场，但由于没有形成较大的规模，所以知名度没有花乡二手车交易市场大，有一些不想竞争太激烈，摊位费太高的会去这种地方开店，卖的车也不会太差，但是需要自己多把把关。像古城，姚家园等就是小的一些二手车交易市场，主要靠一下电商平台，网络，零售等处理方式卖车。如果是个人买车，去花乡二手车交易市场就行，买车会签署市场发放的正规统一合同，如果是懂车的去哪里买都无所谓。 6. 北京摩托游玩地方首先，选择车行范围要以家附近十公里为最好，距离近的话，后期保养维护比较方便。第二，你买什么牌子的车，最好从官网查一查经销商，从离家近的经销商哪里购买，经销商的价格比较低。第三，在不考虑距离的话可以多跑几家经销商车行，经销商实力不一样，送的东西也就有多有少，可以要求车行送你头盔，车衣，锁，挡泥板，保险杠，等等，这个得看经销商的实力。实力雄厚并且，老板比较厚道的车行，一般人气比较旺，买车的人多。第四，谈价格的时候，一定要谈落地价，也就是交完税，交完保险，上完牌子的后的价格。第五，车你要玩几年就卖的话，上个公户，但是最好上私户，毕竟属于自己的财产，后期补办行驶本也比较方便。第六，买二手车的话，最好找一个懂行的人，去和你买，注意二手是否有违章。二手车水深听说。 7. 北京骑摩托的好去处北京市：不禁摩。京A除2.3.4.5环主路、长安街以及有限行标志的路段，均可跑，更可上高速。京B同京A，但不能进4环，外埠拍照，全天禁入六环。(京B天天进四环，四环内的大京B不计其数)相对来说北京的大环境是最友好的。 8. 北京周边摩托车摩托车虽然属于机动车，但是他并没有专用的机动车位。北京的居民小区楼下都可以停放摩托车。他可以占据自行车或电动车的车位。即使在城市超市的门口。非机动车停车位都可以存放摩托车。 9. 北京摩托车好玩的地方东方时尚 2.公交驾校 3.海淀驾校 4.远大驾校 5.龙泉驾校北京海淀驾校摩托车报名费是三轮摩托车是3600元，两轮摩托车是3500元，龙泉驾校三轮摩托车是3500元，两轮摩托车是3400元可以根据自己的需求前往，以上都是个人见解，不对误喷哈哈哈 10. 北京附近适合骑摩托车的地方二、三、四、五环的主路，全天禁止摩托车行驶。部分城市封闭快速路的主路，全天禁止摩托车行驶。具体包括：阜石路高架路段(东段)，定慧桥-晋元桥西直门外大街-紫竹院路(东段)主路，西直门桥-紫竹桥西直门北大街-西土城路-学院路(南段)主路，西直门桥-学院桥奥林西路全段通惠河北路主路，广渠门桥-四惠桥限行路段：京A号牌的摩托车，以下路段按时段限行：国贸桥-新兴桥，也就是常说的“长安街”，7:00-20:00禁止行驶天安门广场东侧路，天安门广场西侧路，7:00-20:00禁止行驶府右街全段，7:00-22:00禁止行驶北长街、南长街全段，7:00-22:00禁止行驶禁行范围：京B号牌的摩托车，全天禁止在四环路以内行驶。但四环路辅路(内外环双方向)不在禁行
2023-05-26
藤原豆腐张三
荣威i6 MAX车主·车龄3年
小6和我们一起去深山呼吸新鲜空气
4月17日，天气晴朗。今天的目的地是阳际峰风景区，他说他好多年前到过，而我是第一次去。在和好兄弟小江的约定下，6点50出发，开着小六往他家开去，路上买了2份凉皮，他还特意交代我多放点醋和2勺辣椒哈哈哈哈。开往南乡的路很通畅，现在乡镇的路都很好，开80多很轻松。我开车和他是相反的风格，我开的比较稳健，这种路70—80就行。我们一起在一个小岔路口把车停下，把凉皮吃了，他有点辣的呼哧呼哧的，我没敢放辣。吃完凉皮继续赶路，道路全程78公里，后边1/3路程的时候我开的感觉有点累了，就问他：你开不？然后就换了位置，巧合的是，开了不救就遇到弯道各种修路，我兄弟说：有毒吧，怎么到这全是弯道修路啊。我只有笑笑：考验你车技的时候到了。这段路可以明显感觉到车在上山，由于我贴了“藤原豆腐店”，小江打趣道：“86上山了！，准备排水渠过弯！”期间刚好遇到一辆拉竹子的卡车，我们在后面跟了10分钟左右，刚过游客中心，卡车司机打响喇叭，车辆尽量靠右，示意我们先过，我哥们也不含糊，一脚油门就超过去了，如果是我开的话，不一定敢超哈哈哈。在此感谢那个司机！后来我们在山上的一处观景台拍照，顺便吃吃昨天买的零食补充下能量，又遇到这个司机还和他打了个招呼，感觉人很好很纯朴！再后来换我开车，到了地图上的目的地附近，那个位置是跟高速立交桥类似的样子，右边上坡，写着“青茅境风景区4km”，左边直行是“西排村7km”。我哥们说：直行，还没到。我当时想往右边，但是由于我没到过，就听他的直行了。后来继续开着路开始变得比较烂，并且开始下坡，导航开始说前方500米掉头。当时我感觉不对劲了，我跟他说：不对，这开始下山了，我不信阳际峰会比这个地方低，他则坚持说还没到，还有11公里。并且表示这导航有毛病。（这点我当时也怀疑，因为车机导航把我导过很多次小路，虽然目的地是到了）于是我选择了掉头，重新回到了标识牌的地方，往右上坡去青茅境，结果出乎意料的是，刚上完坡发现路烂的走不了，有俩深坑估计只有suv能走，于是从坡上又倒车回到岔路口。我兄弟表示他是对的，怎么办？只好继续往前开，但是我之前回来的时候我注意到另一边似乎还有条路，虽然铺满了石头看着也不像“正经路”我心里有点烦了，跟哥们说：“还有一条路！”“哪有？”我一个左转，拐上了石头路，开了几米就又有好路了。真是“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”呐。结果歪打正着，这正是我们要找的路。中间的分界线也变成了彩色，感觉不一样了哈哈哈，风景真是不错。接着一路开，开到尽头发现一座凉亭，和山泉水，这山泉水真是清澈见底又凉爽舒适。33℃的天气在这只有20℃左右，吹着山里的风我俩直呼：爽！舒服！山里空气好，下车就是把门全部打开，大鹏展翅，给车内换换空气。虽然已经快2年了，但还是有点味道。返程我开了下山的路，剩下的是他开了，因为他开的比较快而且我感觉也累了。路上可能他也有点疲劳说放点DJ听。在南乡的一个小镇菜馆点了个茄子炒豆角和韭黄炒蛋。味道马马虎虎，饭不太行，太黏。价格倒是便宜，40块。沿途经过草莓园，买了两篮草莓🍓25块。这次旅行，小六的表现没有问题，杠杠滴。
2023-04-18
吉利几何海南用户中心
几何M6是同级唯一全系标配L2级驾驶辅助系统的纯电产品，提供诸如前向车距显示、 LKA 车道保持辅助系统、LDW 车道偏离预警系统、FCW 前碰撞预警、支持自动启停的ACC自适应巡航等辅助驾驶功能。这款车型还拥有交通标志识别功能，可以自动识别道路上的限速信息，以及禁止超车、转弯、调头等指示牌，在增加了行驶安全性的同时，也避免了在陌生道路上行驶时因为不熟悉而违反交通规则产生的处罚，这个功能也是非常实用的。 M6还搭载了俗称“透明底盘技术”的540°AR全景影像，即使是一个人，也可以在各种复杂场景下自动泊车。如果这样还不行，不用担心，几何G6/M6还提供了APA全自动泊车功能。总之，新手小白的“噩梦”，几何提供了“完美的”解决方案。
2023-04-16
雷迪哒达
雷达地平线EV车主·车龄2年
快来看一百块3分是怎么发生的，又怎么消失
提车小雷两个月了，4月份又绿通往返跑了次北京汇报能耗：400公斤负载，温度6度到20度。2000多公里耗电570度左右。驾驶感受：L2+级智能领航，驾驶疲劳感极低，副驾驶更幸福，看了一路的电影。肉来了，喜提罚单一张：驾驶机动车在高速公路上不按规定车道行驶。处以100元罚款记3分。咱们的小雷在高速上倒底该怎么走。我们的车型根据《道路交通管理机动车类型》GA802-2019，划分在载货汽车大类中。同时根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条，在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里。因此，我们的小雷在高速公路上需 🤦🏻新车一血要按照货车道通行，速度不得超过100公里每小时，这是是必须要遵守的，所以很多人尝试的小客车道120行驶，并不代表没被拍，没有违法。说说我的这个违章，我是在京哈高速河北段被拍的，现在高速拍违章会实时与他们的警务通联接，一进服务区，服务区入口的拍照设备就告诉交警我来了，在进秦皇岛服务区准备充电时，协警开车到充电站找到我客客气气的邀请我来到交警面前，交警给我看了我的违法照片，说明以94公里每小时的车速行驶在最低限速110公里每小时的最左侧车道，违反了《道交法》罚款100元记3分，当然他也不会听我的辩解，坚持持法的标准，很利索的开了罚单，我也很愉快的签字走人。作为收到罚单次数有限的我认真通读了全部内容，发现可以申诉，那必然要体验一次，按照罚单给出的申诉地，找到秦皇岛开发区政府……结果没有对接部门，最终通过12345，联系到了能做主的交警，历经了各种“愉快”的沟通，4月10日早晨终于接到了交警的电话，5个工作日内撤消处罚。总结沟通过程：交警方面理由一，最左侧车道限速120至110，限定了行驶车辆为小客车（依据上文说的七十八条）货车禁止通行，理由二，在最低限速110的车道，以94公里每小时行驶。我申诉的理由是我长期行驶在第二车道，仅在超车时借用最左侧车道，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条慢车道车辆超越前车时，可以借用快速车道行驶，且道交法并没有明确说明限速标准为车型分类标准，同时道交法全文中并没有对低于限速标准的处罚。最后给车友的建议，保持货车道行驶，需要超车时可以借用快车道，车速永远不要超过100公里每小时的限速标准，同时保留好行车记录仪资料，以便用于申诉。
2023-04-11
闲不住得大宝
超级好用：全系标配L2级智能辅助驾驶，秒变老司机 ①前向车距显示：显示与前车的跟车距离，更加直观，避免追车 ②TSI交通标志智能识别：可显示限速信息提醒、禁止超车/转弯/调头、道路施工、注意儿童 ③ELK紧急车道保持：行驶时突遇路边突出的路沿，在驾驶员无任何躲避意识和转向动作的情况下，车辆主动介入避让路沿后回到车道中间，提高紧急情况下的驾驶安全性
2023-03-27
烟灰缸tt
深蓝SL03车主·车龄2年
深蓝的03的辅助功能
作为深蓝的第一批用户，提车到如今的行驶里程已经8000多了，在各种道路上驾驶过，高速路，国道，城市道路还是乡村小路都驾驶过，下面我来说一下本人的驾驶感受。首先来说在高速公路上的一些智能限速，高速上的一些限速标识牌都可以进行识别到，并通过前屏幕进行标记出来，一般的匝道上的限速也是可以进行识别的，并通过语音告诉驾驶员，其次就是超速预警，也通常会语音进行播报出来，提示前方的限速电子眼，还有一些偏差值进行设置，其次我感觉最好用的就是车道辅助，这个功能对新手司机是非常友好的，当你在道路上行驶时，出现压线或者长时间没有车道居中的话，会进行提醒你，如果你设置的是车道偏离辅助驾驶位纠偏的话，还会进行自行改正，再者就说一下安全辅助中的前碰撞预警，我本人在体验过程中，在堵车缓慢行驶的时候是非常有用的，在堵车的情况下，由于会偶尔走神，所以会不注意前车的车速，碰撞预警在这个时候就发挥了很大作用，配合自动紧急制动还是很好用的，在深蓝03预判到你即将进行碰撞的时候会进行紧急制动，用起来很是顺心，很大的增强了堵车行驶途中安全感。在下面就是开门预警，不仅会提醒驾驶员，还同时会提醒从后排或者副驾驶下来的人，不会盲目的打开车门，目前反应还是非常灵敏的。
2023-03-24
觉负
传祺GS8车主·车龄3年
如何惩治高速路最左边道路被龟速行驶！？
很简单！2条规定就解决问题：一、高速路最左边条道路，只能在超车时使用，禁止长时间行驶！比如，如果别的车辆行车记录仪拍到谁在超车道行驶，且不是在超车状态下，那就按照应急车道的处罚来！二、节假日的四次免费时段，按照每年免费期间总的小时来计算！比如，假设全年一共免费十六天，那算起来就是共计免费384小时，每一年中，无论你啥时候使用都可以！次年没用完的，不再累计！这样很大程度避免了扎堆上免费高速！！不服的欢迎来喷！！
2023-02-15
YoungFish小余
沃尔沃S60车主·车龄2年
涨见识/沃尔沃是如何实现路标识别的？
新款沃尔沃的路标识别与高德地图和车辆前方摄像头密切相关，两者密切配合，查漏补缺，在重要路标识别能达到95%。 1.路标显示位置在液晶仪表盘车辆行驶速度下方（最多2个路边并排） 2.简要工作原理路标🚦识别与高德导航系统深度融合，在行驶方向上，导航系统中的部分路标会被提取出来在仪表盘上单独显示，另外挡风玻璃前段的摄像头会对道路行驶方向中的部分路标进行识别在仪表盘中进行展示，进行补充。 3.可识别哪些路标🚦（以下为个人在行驶中所看到的路边）限速（5/30/40/60/70/90/100/120，超速后会闪烁）解除限制速度禁止超车注意儿童前方多少摄像头限宽限速？（遇见过一次，在限速⭕下面画两竖线，这个有谁知道的吗）以上就是我近期的理解，欢迎各位补充！
2023-02-06
出发吧像风一样自由
锐际，年轻人不二之选
🙋🏻‍♂️ 情况介绍单位和家离的很近，本来没有购车需求，年中时老家明令禁止使用三轮车，这样每次过年回老家就极不方便，加之宝宝去年出生，有车之后会方便很多，于是就和老婆商定要把买车提上日程，在懂车帝做了大概有半年的功课，毕竟第一辆车两个人都很重视，一定要精挑细选； 🧮选车对比首先排除日系，这是我和老婆一致的意见，其次排除新能源（起码要十年之后再考虑新能源），真心想支持国产，理想就是第一辆选H6，过几年等新能源技术成熟了换比亚迪唐，后来想这样可能也太片面，就又把眼光放在全部车系先说一下预算，到订车时手里现金大概20多点，我们可以接受贷款15左右，于是就把购车预算定在10-35，经过小半年懂车帝纸上选车之后，锁定以下意向车型，H6和CS75Plus，锐际和探界者，XT5和XC60，Q3和途观L，选定意向车型之后就去一一试驾，试驾也很有方向，试完H6以后一定要先去试CS75Plus再去试其他的，这样才有对比， H6和CS75Plus，H6是试的第一辆车，刚坐进去就被内饰的塑料感劝退，开起来晃晃悠悠，没怎么激烈驾驶老婆就晕车了，直接排除，CS75的内饰做的是好开起来也行，选到有ACC的配置落地要16.1了，入门锐际也才这个价，所以也排除，说实话试驾完H6我心里还是很失落的，因为真心想支持国产，锐际和探界者，我个人比较倾向探界者，先去试的探界者，本来以为女生不好接受美系粗犷的外观，没想到我老婆一眼就相中探界者的外观觉得好看，空间也没得说，结果一开起来，发动机噪音大的实在接受不了，有所谓的主动降噪也是丝毫没感觉到起作用，还不如锐际双层隔音玻璃来的实在，于是就去试锐际，锐际试下来整体没什么槽点，空间够用，底盘有韧性，动力不必多说，隔音也还可以，眼缘也好，就把锐际作为主要意向车型 XT5和XC60，先去试的XC60感觉不错，行驶品质很好，油门刹车都很跟脚，说实话沃尔沃调教的还是好，唯一不满意就是后排空间小且后排座椅角度和前后都不能调节，但是也没关系依然把XC60作为主要意向车型，然后XT5，老婆外观没相中，后排中间座椅没头枕直接被老婆排除 Q3和途观L，Q3空间实在太小了，不是一般小，直接放弃，途观L不错，但我深知颗粒捕捉器的危害，坚持途观L要买只能买380，销售表示380没车至少等一个月，没办法也是排除，看到目前就只有锐际和XC60保留了下来，其他都排除，销售算的锐际落地20，XC60落地34，都能接受，就想一定要买辆满意的车，再往上看Q5和X3超预算了实在够不到没办法于是就在锐际和XC60之间角逐，再去4S店再试一遍，试第二遍跟第一遍感受几乎还是一模一样，看着XC60的后排座椅真是感到可惜，我跟老婆说，XC60把后备箱搞那么大干嘛，把后备箱搞小一点，把后排空间设计大一点座椅可调多好，一想这说的不就是锐际么，后备箱空间不大但后排空间大且后排座椅可调，好，再去试锐际，行驶品质可以，外观好看，动力强，乘坐感受可以空间也够用，于是在众多车型里就锁定了锐际，我和老婆对ACC这个功能都比较在意，锐际有ACC配置就只有ST-LINE版本，在看了ST-LINE的外观之后更是直接确定，外观真的很喜欢可以用惊艳来形容，所以就直接确定锐际ST-LINE版锁定锐际之后就去磨价格了，对比了本市所有4S店和周边城市部分4S店，还是本市价格最划算，于是锐际四驱顶配ST-LINE版浮光白19.4开回家。 💰费用明细四驱顶配ST-LINE版，浮光白，落地19.4，裸车18.05，税0.8，保险0.55，锐际的价格整体还是很让人满意，赶上购置税减半的末班车，加之23年改款现款优惠还是比较大，个人认为现在是捡漏入手锐际的好时机 ✏️新车初体验提车当天各种检查没毛病，顶配的造型，浮光白的漆果然没让人失望可以说用惊艳来形容，我和老婆对车的各个方面都很满意，可能是因为开的少，别的车友反应的什么中控异响、A株高速漏风，倒车刹车异响，目前都没有，过几天春节跑高速再持续观察，再说一下空间体验，锐际的后排空间是真的不小，不要被外观和图片骗了也不要听没坐过这车的人随便说，有意向一定要去试实车，后排空间足足够用，后排中间坐人也不局促，城市道路驾驶体验感还是很好的，小坑洼过滤的很干脆，可能有人喜欢软的悬架舒适，个人比较喜欢锐际这种硬朗的悬架，进出匝道转向信心也很足，并道转账方向盘很跟手转向精准，老婆这样的新手女司机也可以轻松驾驭，油门很跟脚动力足谁踩谁知道有多爽，现在车子还在贴隐形车衣，后期还会在圈内继续分享用车体验，具体油耗，车衣情况等等，希望可以和车友多多交流，能对要买车的朋友有所帮助！感谢锐际圈主推荐精华！
2023-01-13
肥牛剧影
极狐阿尔法S车主·车龄3年
极狐首次事故维修日记
先说事件背景:位置为四环主路至丰北桥附近，对方车由北向南并线行驶，发生交通事故，车辆左侧与护栏相蹭，无人员伤亡，交警定责对方全责。变道直接撞到我这边，肯定对方全责，牢牢记住，道路千万条，安全第一条！经过介绍完毕，接下来说说极狐的售后维修。有了报案号直接就去附近的4s店去维修，把车开过去留下行驶证驾驶本的照片后基本就不用管了，因为对方全责，定损啥的完全不用跟进，就是耽误用车，配件齐全的话，预计维修一周。盛德宝家4s店还会贴心的把维修照片发送给你，让你了解维修进度的同时，也能看看车的质量。总结:维修过程和结果都很满意，告诫大家路上行车一定要注意安全，禁止开斗气车，你不撞别人，别人上赶着来找你，轻则小事故维修就行，但是时间成本很是巨大，希望能再出个维修代步车服务，那即使是维修也能用车无忧，最后还是道路千万条，安全第一条
2023-01-10
EMF黄码第一人
领克01车主·车龄2年
01EM-F节油妙招和用车体验
🚘个人介绍本人从事物流业务，今年10月底入手一台22款01EMF 油电混合动力车型中配Pm版本没有加装包外观晨曦蓝内饰黑色 📊 能耗小结目前的油耗在5.0左右，主要用车环境大多数是市区的上下班，12公里左右，有7个红绿灯。我都把模式调整为舒适模式，高档动能回收。单程油耗基本上都在5左右。经济模式我很少会用，因为起步有点慢。我是喜欢红绿灯第一个起步，我到路口，其余车还在停车线之内（新能源除外)加上国道超车，没有舒适模式从容。不过emf做到了很好的平衡，用的92#汽油，排除其他费用，用车成本在0.5元/公里。高速上还会更省油 📚 节能技巧从刚结束的emf油耗大赛，得出几个结论：一、上车时用车机地图搜索下上下班最佳路线，避免塞车。导致油耗增高。二、看到红绿灯的禁止急刹急踩油门。充分利用好动能回收，让车辆平稳停车，让能量回收成为你省油的好帮手，在滑行以及下坡时候它会将速度产生的动能转化为电能储存，然后将电能用在行驶上，省油也是因为电在其中起到了大作用。三、做好跟车预判，请勿来回超车。不过该刹车的时候还是要刹车，安全第一。四、充利利用发动机这最佳工作转速。:城市道路50-60km/h，高速100-120km/h
2022-12-21
故乡的路666
特拉卡车主·车龄15年
连续转弯又视线受阻的道路，弯中会车的概率、难度和危险性都较大，一是控制好入弯前车速，二是不要轻易越过中线借道和行驶压线，入弯前呜笛提示（如果不禁止）。实际行车发现有不少人开车进弯速度过快车子超出中线侵入对向车道（下坡车居多）容易与对向来车碰撞或剐蹭，还有过弯时不顾内轮差，车头引领不到位就打方向，内后轮压内侧实线。
陈哥爱自驾：两个必须知道的山路安全驾驶知识，不要侥幸，防御性驾驶，降低事故发生概率才是安全驾驶的根本。
2022-12-21