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深蓝SL03车主·车龄1年

端午节的自驾游

前几天的假期，提前规划好去自驾游，全程大约300公里左右，正好现在空闲一下，来分享一下我的SL03的假期自驾游的表现。刚出发的时候天气还是挺热的，但是在中途突然就下起了大雨，天气还突然起了大雾，现在还是在高速上，周围大多数的车辆基本上都打开了雾灯。这种情况下，我自己的视野也是不好的，正好试着打开了SL03的自适应巡航功能，别说这个功能还真好用，加上车身周围的雷达感应，这不比自己用眼睛去看，识别的还要精准，基本上不需要去控制车速，只需要控制好方向盘就好了，突然发现SL03的这个功能在这种极端的天气中，还是非常是实用的，加上自身的车道保持辅助功能，在大雨和大雾天气中，更适合运用起来，感觉比自己开起来更安全一些，期间还遇到了紧急情况，我在最左侧车道行驶的过程中，旁边车道上的一辆车由于天气原因，没有居中行驶，而是压着我这边的线行驶，我当时开启自适应巡航，速度很快，在110左右，他的车速应该只有80左右，我看到它的时候已经离的很近了，它突然向我这边跑偏过来，吓我一跳，幸好SL03给力，及时刹住了，还是非常值得点赞的。最后，关于SL03的总结，辅助功能的灵敏度表现还是非常不错的。

端午节的自驾游图1

端午节的自驾游图1

端午节的自驾游图2

端午节的自驾游图2

端午节的自驾游图3

端午节的自驾游图3

2023-06-30

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深蓝SL03车主·车龄1年

SL03玩的就是黑科技

我的SL03目前已经行驶了一万四千多公里了，车机从提车到现在也已经更新过三四次了，每次都是有重大的更新内容，其实SL03的中控屏幕也是有很多的黑科技的。比如手势控制，在开车过程中，接打电话是不允许的，但是只要手机连接了SL03的车机，直接比划出接电话的手势就可以解决，手势还可以控制播放音乐，切换上下首，使车机处于静音状态等，还有我觉的比较有科技感的是，在驾驶过程中，播放歌曲时，如果不想用手势来操作的话，可以直接说上一首或者下一首，直接可以切换歌曲，这个体验是非常棒的，不用呼唤你好，深蓝，就可以直接操作。

SL03玩的就是黑科技图1

SL03玩的就是黑科技图1

SL03玩的就是黑科技图2

SL03玩的就是黑科技图2

SL03玩的就是黑科技图3

SL03玩的就是黑科技图3

2023-06-26

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深蓝SL03车主·车龄1年

SL03的驾乘感受

作为SL03第一批老车主，如今用车已经有大半年了，行驶里程达到了一万三千公里，那么作为人生第一辆车的SL03的驾乘感受如何呢，正好今天有时间，我来分享一下个人用车感受。虽然说老车主是韭菜，但是看到自己也行驶了那么多的里程，好歹驾乘感受还是不错的，在当时选车的时候，SL03还是性价比很高的，如今的这个价位可以说性价比依旧很高。作为驾驶员来说，SL03的座椅感觉要比平时的轿车要高一些，视野也会看的更广一些吧，SL03的刹车和油门踏板是比较灵敏的，超车时反应比较迅速，干净利落，刹车踏板没有那么重的感觉，也是比较灵敏的，刹车距离感觉是比较好控制的，还有我个人感觉SL03的方向盘助力系统不错，在行驶弯道的时候，指向比较灵敏，准确的，并且是不费力的，我个人身高178，在坐在后排是感觉还是可以的，虽然没有主副驾位置舒服，但是后排的空间还是很富裕的，加上SL03溜背造型，头部空间还可以，在过不好的路段时，颠簸感还是有点的，不过空间大也是无所谓了，最后我觉得SL03整车的感受是不错的，选SL03也是没有一丝后悔之意。

SL03的驾乘感受图1

SL03的驾乘感受图1

SL03的驾乘感受图2

SL03的驾乘感受图2

SL03的驾乘感受图3

SL03的驾乘感受图3

2023-06-22

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深蓝SL03车主·车龄1年

老车主感受

开了SL03这么久了，没有多大问题，都挺满意的，外观好看，内饰空间够用，功能多，主机不卡顿，唯一不好的就是降价促销了，开了这么多公里，虽说是韭菜，也驾驶这么久，也没有后悔吧，小毛病也有点，但是能接受，SL03选的不后悔。

老车主感受图1

老车主感受图1

老车主感受图2

老车主感受图2

2023-06-14

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SL03有哪些黑科技

作为SL03老车主，在去年10月底提车之后，关于SL03的功能体验表现都不错，那么SL03的黑科技都有哪些呢。每天驾驶SL03之前，上车之前都会有主驾驶座椅礼让，给车主有更大的空间来上车，这一点我觉得是非常好的。下车时，也会有座椅礼让，感受很不错。开车门的同时，顶灯会亮起来，方便观察上车后车内的情况。再者就是，后排的话，上下车的顶灯也是会亮起来的，这对乘客来说，也是很友好的。还有就是深蓝的车机功能了，是非常丰富的，语音对话起来很流畅，车机基本可以控制大多数的功能，比如开车窗，开空调，切换驾驶模式等。再加上SL03的360影像，我起步之前基本上打开，对新手朋友还是很友好的，车速达到30km以上就自动关闭了。还有透明底盘，总体来说，对SL03还是充满了喜欢。

SL03有哪些黑科技图1

SL03有哪些黑科技图1

SL03有哪些黑科技图2

SL03有哪些黑科技图2

SL03有哪些黑科技图3

SL03有哪些黑科技图3

2023-06-08

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深蓝SL03车主·车龄1年

高架行驶，堵车也不怕

我每天基本上都在用车，高架上一般限速在80，有时夹杂着高速限速100，SL03的提速是特别快的，在从匝道口上高架的时候，基本上半踩油门，很快就能提速到80以上，驾驶起来也是比较舒服。高架的路一般都比较平坦，所以行驶起来很舒服。但是在高架上基本上都会遇到堵车的情况，这个时候，开启SL03的自适应巡航，设置好速度和跟车距离，还是很舒服的，可以释放双脚。SL03会自动跟车行驶，前车刹停时，SL03也会跟着刹停，起步也会跟着起步，感觉比自己跟车要好。正常行驶时，自适应巡航也是比较好用的，自己开累的话，完全可以交给SL03自行驾驶，但是手是肯定不能离方向盘的。

高架行驶，堵车也不怕图1

高架行驶，堵车也不怕图1

高架行驶，堵车也不怕图2

高架行驶，堵车也不怕图2

高架行驶，堵车也不怕图3

高架行驶，堵车也不怕图3

2023-06-07

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深蓝SL03车主·车龄1年

SL03夏季续航能不能行

现在夏季即将到来了，目前提车已经大半年了，行驶里程已经接近一万三千公里，作为深蓝SL03增程版的车主，我分享一下SL03增程版续航表现如何。我个人平时在市区短途行驶，基本上都是以纯电为主，WTLC纯电续航显示186km，在不开空调的情况下不止可以做到1：1，甚至会高出表现续航里程，如果在开空调的情况下，我个人试过，空调冷风开到二档，加上打开主驾驶座椅通风，基本可以做到1：1的还原，所以说SL03增程版的纯电续航表显是值得认可的。最后我自己行驶的能耗大约在13左右，混动的油耗在5左右，我觉得表显还是比较准确的。

SL03夏季续航能不能行图1

SL03夏季续航能不能行图1

SL03夏季续航能不能行图2

SL03夏季续航能不能行图2

SL03夏季续航能不能行图3

SL03夏季续航能不能行图3

2023-06-07

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深蓝SL03车主·车龄1年

老车主眼中的SL03

作为SL03的第一批老车主，目前行驶里程已经接近一万三千公里了，其中纯电行驶占大多数，混动行驶占小部分，我来分享一下驾驶SL03这么久的感受如何。说一下SL03的提速，纯电提速是真的快，最明显的时候，就是在刚充满电的时候，踩下油门有种停不住的感觉，对年轻人来讲，体验感是非常好的，在行驶路上超车，都不费力。还有就是在行驶过程中的乘坐感受，因为SL03的主驾座椅是偏高的，座椅来说视野是比较好的，在转弯过道时，更容易注意到行人或者电瓶车之类的。方向盘的转向也不错，助力装置刚刚好，作为老车主还是比较满意的。

老车主眼中的SL03图1

老车主眼中的SL03图1

老车主眼中的SL03图2

老车主眼中的SL03图2

老车主眼中的SL03图3

老车主眼中的SL03图3

2023-06-06

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深蓝SL03车主·车龄1年

深蓝03又获得了荣誉

今天在网上无意间看到了深蓝03获得了红点奖的内容，作为一名产品设计师，知道红点奖的含金量是非常高的。另外还看到市场研究机构J.D. Power发布2023中国新能源产品魅力指数中的排行中，主流插电混动中荣获第一名，作为车主的我是非常骄傲的，另外上个月还获得了央视中国汽车风云盛典的大奖，深蓝03应该会是第一个奖项收割者的车型。为深蓝03点赞，我个人觉得深蓝03不论从外观还是功能配置上，获奖都是应该的，作为车主，分享一下我的用车感受。我是增程的车主，但是我主要是用纯电来开，长途的时候用油来开，我觉得相比于用燃油还是纯电提速，加速等方面更具有性能，我感觉深蓝03的油门踏板特别灵敏，平时超车，加速也不用过于进行深踩，就会很轻松完成超车，所以我感觉深蓝的动力还是很可以的，而且我比较喜欢将动能回收调到100，这样可以不用长时间的去切换刹车去踩，实际道路跑起来还是特别好用的，反正我感觉油门响应速度反应很快，推背感还是有的，我偶尔去看一下电耗经常在百公里13.5度的电耗，我感觉还可以，毕竟纯电的186km的纯电续航在城市道路基本上是够用的，还有我觉得深蓝03的辅助功能也很好用，对新手朋友还是很友好的，车道保持和车道偏离预警，用起来准确无误，后排的空间也是足够的，加上后备箱的空间也很大，后排座椅放倒的话，甚至可以变成一张大床房。最后我驾驶深蓝03已经半年多了，没遇到过任何毛病，值得点赞，选深蓝03不后悔。

深蓝03又获得了荣誉图1

深蓝03又获得了荣誉图1

深蓝03又获得了荣誉图2

深蓝03又获得了荣誉图2

深蓝03又获得了荣誉图3

深蓝03又获得了荣誉图3

深蓝03又获得了荣誉图4

深蓝03又获得了荣誉图4

深蓝03又获得了荣誉图5

深蓝03又获得了荣誉图5

深蓝03又获得了荣誉图6

深蓝03又获得了荣誉图6

2023-05-30

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深蓝SL03车主·车龄1年

带你了解深蓝S7

深蓝S7的整个车型的侧面的设计还是比较简约的，并没有设计什么特别花里胡哨的东西，车门配备了隐藏式把手，目前主流的新能源车都是采取这种设计，深蓝S7没有特别多的奇奇怪怪的设计，但是前脸跟尾部我感觉是非常值得点赞的，深蓝S7的尾部值得一提的是，深蓝S7的尾部灯设计跟前面的大灯是一样的，前后呼应的一个造型，而且深蓝S7的尾部是采取个贯穿式的一个设计，还有我觉得深蓝S7的后备箱空间是蛮大的，我自己目测一下应该放四个行李箱是没有问题。

带你了解深蓝S7图1

带你了解深蓝S7图1

带你了解深蓝S7图2

带你了解深蓝S7图2

带你了解深蓝S7图3

带你了解深蓝S7图3

带你了解深蓝S7图4

带你了解深蓝S7图4

2023-05-26

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深蓝SL03车主·车龄1年

对深蓝S7内饰的感觉

先说一下深蓝S7的后备箱上方做了一个隔板，我感觉这个还是设计还是非常棒的，比如自己要放一些这个轻的东西的时候，可以又增加了深蓝S7后备箱的储物空间，所以说我觉得这一点也还是比较点赞的，接下来说一下深蓝S7的内饰，深蓝S7的内饰颜色3种，我自己比较喜欢的内饰是橙色的。另外，深蓝S7是没有仪表盘的，配备了抬头显示，我觉得这个设计在目前在整个新能源车的领域，都是比较突出的，因为深蓝S7毕竟是一个新能源的车，所以他在智能科技方面还是表现是很不错的，深蓝S7的很多功能都可以在这个屏上去实现的，另外驾驶模式有经济，舒适，运动，就连驾驶模式也是可以通过语音来调整的，科技感十足

对深蓝S7内饰的感觉图1

对深蓝S7内饰的感觉图1

对深蓝S7内饰的感觉图2

对深蓝S7内饰的感觉图2

对深蓝S7内饰的感觉图3

对深蓝S7内饰的感觉图3

对深蓝S7内饰的感觉图4

对深蓝S7内饰的感觉图4

2023-05-25

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深蓝SL03车主·车龄1年

深蓝S7值不值得冲

昨天深蓝S7发布了预售价格16.99-23.99，这价格感觉还是很有性价比，增程版起价才不到17万，感觉可以冲，车友感觉咋样。

深蓝S7值不值得冲图1

深蓝S7值不值得冲图1

2023-05-21

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深蓝S7体验感受分享

自从试驾完深蓝S7之后，行驶感受还是不错的，不论是在动力方面还是噪音控制方面都不错，那么来简单说一下深蓝S7的内饰方面，在行驶途中遇到了那些好的表现和值得吐槽的地方呢。先说一下我个人感觉需要不适的地方，首先第一点啊S7采用的是电子开门按键，深蓝S7设计的挺有意思，但是他这个按键的设计是有点太过于靠前，像我身高在180左右，手还是比较长的吧，开门的时候，还是要挺着腰板才可以舒适的按到开门的按键，那么如果是女孩子在车内打开车门的时候会不会不舒服，这只是我个人的感觉，也可能我的座椅调节的比较靠后，还有再说一下深蓝S7的纯电版本，深蓝S7的前备箱的空间我觉得是非常的大的，实用性很强，这点是让我非常惊喜的，不过前备箱如果能够再深一点点的话，我觉得会更加的完美，那么深蓝S7内饰营造出这种质感是有点超过我的预想的，比如它这个橙色内饰，还有在色彩的搭配上，以及这个悬浮式的音响单元位置，后排填充物也是非常饱满的，中央扶手无线电充电那一块的翻毛皮的设计都给人眼前一亮的感觉，然后给手机充降温的这个出风口，以及氛围灯的效果，我觉得深蓝S7的内饰还是豪华感十足的，可以说把那种内饰的质感给弥补上来了，再者就是深蓝S7的驾驶辅助体验我觉得很不错，这里主要集中体现在开启IACC以及他在跟车的加减速度的控制都是很不错的，在高速行驶中，实用性是非常高的，总体来说深蓝S7给我的感觉还是很棒的。

深蓝S7体验感受分享图1

深蓝S7体验感受分享图1

深蓝S7体验感受分享图2

深蓝S7体验感受分享图2

深蓝S7体验感受分享图3

深蓝S7体验感受分享图3

深蓝S7体验感受分享图4

深蓝S7体验感受分享图4

2023-05-20

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副驾也能兼顾

深蓝S7的功能配置都很丰富，我是特别喜欢副驾驶的小屏幕，就算是在行驶途中副驾也能有娱乐体验，还有就是深蓝S7的主副驾零重力座椅，坐起来感受是真的不错，还有腿托，在车里休息时是真的不错。

副驾也能兼顾图1

副驾也能兼顾图1

副驾也能兼顾图2

副驾也能兼顾图2

副驾也能兼顾图3

副驾也能兼顾图3

2023-05-14

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深蓝SL03车主·车龄1年

深蓝S7试驾感受

深蓝S7不仅外观好看，内饰质感做的也是比较不错的，于是就出发去试驾一下深蓝S7，我和朋友之前在上海的汽车展上也见识到了深蓝S7，如今可以进行试驾了，我和朋友都进行了试驾，下面说一下我试驾深蓝S7的感受是如何的哈，我们试驾的是深蓝S7的增程版，首先深蓝S7是一款中型SUV，在试驾的途中，深蓝S7的动力踏板初段动力还是十足的，官方标定的百公里加速为7.6秒，家用的话，完全还是够用的了，动力方面也是非常好控制的，整个路程开始来是非常舒服的，朋友在乘坐时，说深蓝S7的整体悬架还是比较稳，乘坐起来也是很舒服的，后面朋友试驾时，我坐到后排的感受也是比较稳的，过减速带时，也没有颠簸的表现，在行驶的过程中深蓝S7的胎噪也是比较小的，虽然深蓝S7采用的是无边框车门，但是同样深蓝S7采用的是双层的夹胶玻璃，所以大大减少了其中的噪音。后面又启动了增程器体验一下和纯电的行驶做了对比，在行使的途中是区别不大的哈，增程器的噪音也是可以忽略不计的，方向盘和地台也是感觉不到震动的，再者就是在行驶时过弯道的表现也是比较稳的，车道保持功能会随时提示驾驶员在车道中保持居中的状态，对新手朋友表现是很不错的，整体来说深蓝S7还是非常值得选择的。

深蓝S7试驾感受图1

深蓝S7试驾感受图1

深蓝S7试驾感受图2

深蓝S7试驾感受图2

深蓝S7试驾感受图3

深蓝S7试驾感受图3

深蓝S7试驾感受图4

深蓝S7试驾感受图4

2023-05-14

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深蓝老车主如何评价深蓝S7

深蓝品牌作为长安旗下最新成立的新能源品牌，深蓝第一辆新能源SL03一上市就是非常受人青睐的，关注度就是非常高的，那么如今深蓝旗下的第二辆新能源S7上市之后，表现又是如何呢，作为深蓝老车主来评价一下深蓝S7如何。首先从整车的外观说起，深蓝S7是延续了深蓝的家族化设计语言，看起来是非常霸气炫酷的，这也是我当初选深蓝03的原因之一，再加上深蓝S7的前脸的灯组可以投影到地面，个人感觉可玩度是非常有趣的，深蓝S7的车尾设计比看起来更协调。接着就是深蓝S7的内饰整体看起来很高级，是家用中加了些许豪华的感受。驾驶位的仪表盘去掉改成了市面上流行的AR-HUD，前挡风玻璃投影效果表现是很不错的，行车的基本信息都是有显示的，其次中控屏依旧采用了向日葵旋转屏幕，主副驾配备两个零重力座椅，大大增加如适度，副驾驶配备智慧屏幕，增加副驾驶行驶中的乐趣，整体内部空间也是非常大的，非常适合家用，还配备了全自动遮阳帘，感觉很人性化，希望尽快上市。

深蓝老车主如何评价深蓝S7图1

深蓝老车主如何评价深蓝S7图1

深蓝老车主如何评价深蓝S7图2

深蓝老车主如何评价深蓝S7图2

深蓝老车主如何评价深蓝S7图3

深蓝老车主如何评价深蓝S7图3

2023-05-11

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朋友试驾深蓝03高速旅程

最近天气逐渐变得凉爽，正是出去游玩的季节，于是就约朋友一起组团去旅行，由于节假日出行机票都是比较贵的，于是就决定去自驾游，加上路途比较遥远，于是就与朋友轮流来驾驶，加上我朋友正好想试驾一下我的深蓝03。下面就说一下我朋友驾驶下来的感受。我朋友比较喜欢高速上行驶，因为虽然速度比较快，但是行驶不用等红绿灯之类的，高速行驶途中偶尔会遇到堵车的情况，这就是深蓝03的自适应巡航表现的时候了，教过我朋友开启后，他表示特别喜欢这个功能，可以设置跟车距离，就算前方有插队的车辆，深蓝03也可以识别出来，并且可以快速改变会设置的跟车距离，这样整个旅程下来不会感到特别疲惫，还有就是深蓝03的大屏屏幕在看导航的地图方面是非常舒服的，对有一点近视的人是挺友好的，还有就是深蓝03的车机屏幕会根据时间段来切换主题颜色，还是比较人性的，上面就是我与朋友交流，他所讲的地方。

朋友试驾深蓝03高速旅程图1

朋友试驾深蓝03高速旅程图1

朋友试驾深蓝03高速旅程图2

朋友试驾深蓝03高速旅程图2

朋友试驾深蓝03高速旅程图3

朋友试驾深蓝03高速旅程图3

2023-04-28

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表哥试驾我的深蓝03的感觉分享

之前前几天回家一趟，因为有亲戚家结婚，所以就回家参加一下，正好被表哥看到了我的深蓝03，于是就问我这车好帅，多少钱，不便宜吧，因为表哥比我大很多，开的也是油车，所以对新能源不熟悉，也没有驾驶过新能源，就想体验驾驶深蓝03的感受。首先表哥是比较胖的一个人，身高并没有多高，刚打开车门就有主驾驶的座椅礼让，他说这个设置还挺好的，适合胖的人不方便上下车，加上电动的座椅调节，调节座椅比较方便，表哥还表示深蓝03的座椅比自己的轿车的高度要高，驾驶起来视野感觉会更高一些，相比其他的轿车的视野更高一些，但是底盘肯定比SUV车型要低一些，容易出现剐蹭之类的，但是同样前车牌的高度也更高一些，进出停车场闸机口的时候偶尔会不好扫描到，但是驾驶的动力是非常不错的，表哥表示在这个价位，有这颜值和动力还是很突出的，性价比也很高。

表哥试驾我的深蓝03的感觉分享图1

表哥试驾我的深蓝03的感觉分享图1

表哥试驾我的深蓝03的感觉分享图2

表哥试驾我的深蓝03的感觉分享图2

表哥试驾我的深蓝03的感觉分享图3

表哥试驾我的深蓝03的感觉分享图3

2023-04-28

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深蓝03日常平均能耗

我是深蓝03的增程版车主，目前的提车周期已经将6个月多了，现在的行驶里程已经接近一万公里了，下面我来分享一下我个人平时驾车的平均能耗都在多少。首先说一下我总里程分别是7000左右公里的纯电里程和2000多公里的混动里程，我上下班的路程基本上是城市道路，春节回家基本全程是高速路程，目前表显纯电里程的耗能在15左右，其次是混动的油耗在5.8左右，说一下我平时上下班的里程经历，通常是晚上将电量充满大约在186km左右，然后再驾驶到家大约剩余180km，我单程上班里程为32km，加上上班路上会使用空调，到公司大约剩余140左右，表显里程还是可以做到基本还原1：1的比例的，整体回到家基本上电量还可以达到100以上。再着就是混动的油耗，根据春节回家总共2000多公里路程体验下来，表显油耗再5.8，实际应该在6-7之间，整体来说还是比较省油。

深蓝03日常平均能耗图1

深蓝03日常平均能耗图1

深蓝03日常平均能耗图2

深蓝03日常平均能耗图2

深蓝03日常平均能耗图3

深蓝03日常平均能耗图3

2023-04-27

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深蓝03发动机运行时的感受

我作为深蓝03的第一批车主，我的购车的车型时深蓝03的增程版，深蓝03主流的版本是增程，实际深蓝03增程版销售量相比其他三个版本还是最高的，首先增程版车型就具有186km的纯电续航，这在平时市区内行驶完全够用的，大多数车主基本都只是上下班的路程，加上平时偶尔去外地旅行，或者春节时回家又可以当作油车来用，减少旅途中的用车焦虑，所以大多数车主还是会选择深蓝03的增程版本，下面我就来说一下深蓝03在运行发动机的自我感受。深蓝03可以随时启动发动机来运行，但是在车辆正常使用的时候，深蓝03大多数时候会达到保电的时候才会运行发动机，我平时使用车辆的时候一般会在电量在剩余为40km的时候会发动机进行介入，这个数字是在高速的时候会达到，但是在城市道路上运行的时候，电量会有时候会剩余低于40km才会启动大约剩余在30km多的时候，发动机的作用没有直接驱动，而是通过发电到电池组然后再由电机直接驱动，通常平时驾驶的时候会发现电量在不断的增加。再说一下发动机也会有一些响声，但是没有想油车在运行时的声音那么大，在车内不仔细听是没有感觉的，但是发动机的轻微震动的感觉，还是有一些，总体来说发动机在运行时，感觉并没有多大的异常。如果在发动机在运行时，车主到外面去感受的话，发动机的声音还是可以听到的，但是在外面看发动机整体的震动感还是发现不了车辆在震动的。

深蓝03发动机运行时的感受图1

深蓝03发动机运行时的感受图1

深蓝03发动机运行时的感受图2

深蓝03发动机运行时的感受图2

深蓝03发动机运行时的感受图3

深蓝03发动机运行时的感受图3

深蓝03发动机运行时的感受图4

深蓝03发动机运行时的感受图4

深蓝03发动机运行时的感受图5

深蓝03发动机运行时的感受图5

2023-04-27

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带同事试驾深蓝03

今天同事看到我的深蓝03感觉到特别帅，看到是新能源，就觉的现在市面的新能源汽车都做得很不错，不止外观造型做的好看，而且有的价格就很亲民，正好同事最近也在考虑买一辆代步车，就想试驾一下我的深蓝03，于是我就答应了，并陪同教一下他。下面说一下他在试驾过程的感受。刚开始就是找不到车的挡位在哪里，于是告诉他这车是怀挡的设计，由于他之前是驾驶的油车，所以刚开始操作起来不是特别熟练，但是再到后面基本上就可以适应了，我同事说挂挡的相应速度反应还是很快的，再着就是油门踏板响应比较灵敏，刹车踏板踩起来也是比较轻松的，再者就是方向盘的感觉，因为深蓝03的方向盘要比之前的油车要小一些，但是经过同事的一段时间适应，操作感还是非常不错的，助力旋转起来也并不费力，整体试驾下来同事感觉现在可以考虑选择新能源了。

带同事试驾深蓝03图1

带同事试驾深蓝03图1

带同事试驾深蓝03图2

带同事试驾深蓝03图2

带同事试驾深蓝03图3

带同事试驾深蓝03图3

2023-04-26

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深蓝03的自带音响感受

作为深蓝03的增程版车主，我来说一下深蓝03的自带音响在使用中的一些感受，深蓝03的增程版的音响是要选装的，然而我没有选装14个音响，下面我就说一下深蓝03自带的6个音响的使用感受。首先没有选装深蓝03的音响的，是没有头枕音响的，但是我在座椅上加了头枕，所以有没有都没有大的影响，深蓝03自带的6个音响位置分别在四个门上和后尾箱有两个的位置，相信大家在开车的行驶旅程都会有听歌的习惯，特别是在长途旅行的时候，我来说一下深蓝03的6个音响的表现，我通常使用手机来播放音乐，通过蓝牙来在车机上进行播放，自我感受的是深蓝03在使用车机自带的音频软件时，和通过手机蓝牙播放音频时的感觉是不一样的，就算是播放同一首歌曲的时候表现也是不一样的，我个人感觉使用深蓝03自带的车机软件播放想过会更好一些，再者就是深蓝03自带的6个音响的表现缺少环绕音和高低音的感觉，整体感觉比较平淡一些，再者就是深蓝03的自带的音响仔细听起来还是不错的，扬声器本身是索尼的，感受还是不错的，我平时听歌的爱好就是比较激情一些的歌曲，于是喜欢将车辆的音响的声音调节比较大，我自身比较喜欢高音的部分，所以整体音响听起来还是比较细腻的，但是我听过选装14个扬声器的深蓝03，感受还是不一样的，建议还是推荐选装深蓝03的14个音响的选装，价格也不贵。

深蓝03的自带音响感受图1

深蓝03的自带音响感受图1

深蓝03的自带音响感受图2

深蓝03的自带音响感受图2

深蓝03的自带音响感受图3

深蓝03的自带音响感受图3

深蓝03的自带音响感受图4

深蓝03的自带音响感受图4

深蓝03的自带音响感受图5

深蓝03的自带音响感受图5

2023-04-24

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深蓝SL03车主·车龄1年

带新手小白试驾深蓝03

前两天去大学同学家里去玩，毕业就各自工作，好久没有见面了，于是就打算聚一下，接我的时候，正好看到我驾驶着深蓝03，也是提车没有多久，就问我这是什么品牌的，看着挺帅，于是就体验一下。首先说一下我同学自从大学拿到驾照之后，就再也没有摸过车，刚开始我还挺质疑他，怕他把我的车来个一血怎么办，抵不住这么多年的同学情谊，于是我就坐上副驾驶教他如何驾驶，刚上车他就感觉到开始慌张了，因为之前学习的是手动挡，所以第一次驾驶自动挡的车辆还是不知道如何启动，于是问我启动按键在哪里，于是我说这车没有启动按键，感应到钥匙就可以驾驶了，之后就是找不到挡位，我说踩住刹车向下拨动松开就可以行走了，后面一看果然是新手小白，油门也不敢用力踩，幸好当时路上并没有车辆，后面他说感觉快装上马路崖子了，我说没有离得远呢，边给他打开了深蓝03的360影响，我同学讲如果考驾照时也有这个东西，我也不会挂科那么多次。最后缓慢驾驶还是很顺利的。

带新手小白试驾深蓝03图1

带新手小白试驾深蓝03图1

带新手小白试驾深蓝03图2

带新手小白试驾深蓝03图2

带新手小白试驾深蓝03图3

带新手小白试驾深蓝03图3

2023-04-23

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深蓝SL03车主·车龄1年

深蓝03的舒适大床房

作为深蓝03的第一批车主，肯定要有过开着深蓝03来一场旅行的体验了，加上深蓝车辆自带的放电功能，是旅途休息必不可少的一项功能，加上深蓝03自带的车内各种舒适模式，在深蓝03车内过夜是感受非常舒服的一件事。目前正是春季的时候，加上天气的气温刚刚好，肯定要去外面进行一次郊游了，白天的天气温度刚刚好，晚上就到了下雨的天气，我是非常喜欢下雨的天气的，加上深蓝03的全景天幕，在深蓝03里面睡觉和休息都是非常舒服的，打开深蓝03的空调温度，调节好车内的环境，加上外面的雨声，和草丛中的蟋蟀的叫声，伴随着入眠，不管外面的雨水有多大，深蓝03的密封性做的还是非常好的，就算后尾门处于打开的状态，雨水也会顺着打开尾门的两个导水口流到地面上去，所以打开后尾门欣赏雨天的景象，也是非常不错的。

深蓝03的舒适大床房图1

深蓝03的舒适大床房图1

深蓝03的舒适大床房图2

深蓝03的舒适大床房图2

深蓝03的舒适大床房图3

深蓝03的舒适大床房图3

2023-04-20

烟灰缸tt

深蓝SL03车主·车龄1年

朋友试驾深蓝03的体验

人生第一辆车选了深蓝03这款车，目前深蓝03的驾驶感觉，和功能的操作方式已经非常熟练了，从刚开始的各种不适应，到目前的已经可以达到人车合一了，现在有机会了，让朋友也体验一下深蓝03这款车，看一下朋友对深蓝03的车辆评价。首先朋友做到车里的第一体验就是车内做得非常简约，刚开始甚至不知道换挡在哪里，由于朋友之前是开手动挡的车子，所以刚上手还是非常不适应的，但是我朋友对我说深蓝03的功能配置还是非常高的，搭配着360度倒车影响，座椅通风和加热功能都有配备，朋友试驾之后说深蓝03的油门的响应速度表现不错，刹车踏板也很灵敏，朋友说值得点赞的是车辆座椅的礼让是非常具有人性化的，给人一种迎宾的感觉，方向盘的感受是整个操纵起来比较轻松的，整体感觉比较小巧一些，总体感受是很不错的。

朋友试驾深蓝03的体验图1

朋友试驾深蓝03的体验图1

朋友试驾深蓝03的体验图2

朋友试驾深蓝03的体验图2

朋友试驾深蓝03的体验图3

朋友试驾深蓝03的体验图3

2023-04-19

烟灰缸tt

深蓝SL03车主·车龄1年

深蓝03的天幕隔热效果

作为深蓝03的首批车主，提车时间也是接近冬季，所以当时并不能体验到深蓝03天幕的隔热和散热的效果如何，智能体验到全景天幕在行驶中的视觉感受还是很不错的，然而现在已经是接近夏季的时候，阳光和温度都已经很高了，加上我的所在地是在南方，现在就可以体现出来深蓝03的天幕可以达到的效果有什么表现了，下面我来说一下我的感受。首先说一下深蓝03的全景天幕隔热效果还是不错的，就算放到烈日炎炎的阳光下，深蓝03内部温度还是没有外面高的，可以看出深蓝03的全景天幕有不错的隔热效果，再者就是长时间停放到阳光下面，用手去触摸深蓝03的全景天幕还是可以感觉到一定的高温的，用手去触摸天幕暴露在外面的部分温度会感觉到更高，所以深蓝03隔热效果是可以的，再者就是对紫外线也是有一定的隔绝效果的。如果天气达到很高的温度是，也可以使用到购车赠送的天幕，手动安装上效果会更好。

深蓝03的天幕隔热效果图1

深蓝03的天幕隔热效果图1

深蓝03的天幕隔热效果图2

深蓝03的天幕隔热效果图2

深蓝03的天幕隔热效果图3

深蓝03的天幕隔热效果图3

2023-04-18

烟灰缸tt

深蓝SL03车主·车龄1年

邀请朋友试驾深蓝03的自我感受

作为深蓝03的首批车主，深蓝03的性价比是非常高的，正好身边朋友有要买车的打算，就让我推荐一下车型，于是我就说现在买车可以考虑考虑新能源，首先新能源的使用成本是非常第的，加上现在电池的原材料都已经开始下跌了，而且现在新能源汽车的价格也不算高，可以考虑一下，于是就邀请朋友试驾一下我的深蓝03的感受。当然一进入深蓝03的车子里面，首先映入眼帘的就是中控的大屏幕了，我朋友刚开始问我你的屏幕怎么是倾斜的，我说是可以左右旋转的，我朋友说这么高级嘛，后面我朋友去试驾几公里，他说新能源确实比油车好开一些，主要是没有了发动机的轰隆声音，所以显得深蓝03车内听不到多少噪音，很安静的感觉，又试了试深蓝03的自适应巡航，和辅助驾驶还是非常棒的，有车道纠偏和车道保持，他说现在新能源不仅外观做的这么好看，功能配置还这么丰富。

邀请朋友试驾深蓝03的自我感受图1

邀请朋友试驾深蓝03的自我感受图1

邀请朋友试驾深蓝03的自我感受图2

邀请朋友试驾深蓝03的自我感受图2

邀请朋友试驾深蓝03的自我感受图3

邀请朋友试驾深蓝03的自我感受图3

2023-04-17

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深蓝SL03车主·车龄1年

深蓝03的雨天行驶感受

我是深蓝03增程款车主，目前提车已经快半年了，从一个新手司机练就成半个老司机多亏了深蓝03的陪伴我，不得说深蓝03的各个功能还是操纵系统，还是驾驶手感对新手都是非常友好的，根据我的感受来说感觉是很棒的，自从在20年拿到驾照之后一直没有开过车，所以深蓝03陪伴我度过了很大的成长期，下面我来说一下深蓝03在雨天的自我的感受如何，下面我来分享一下。这几天天气总是在下雨，但我本人比较喜欢下雨天开车的，先说一下雨水下的比较大的情况，我的深蓝03的轮胎是原厂自带的佳通轮胎，防滑感觉还可以，我一般在高架上行驶的路程比较多，限速在80，雨天我一般会按照限速的80左右来开，雨天的还还是明显可以感受到路面是比较湿滑的，变道打方向的幅度还是不能太大，防止侧滑之类的，雨天驾驶感受还是很不错的，底盘在光滑路面表现还是很不错的，还有值得说的是雨刮器的反应速度还是可以的，但是如果雨水特别大的情况下反应还是稍稍有一些延迟，这应该也是自动雨刮的车辆通病吧，还值得说的是雨天如果不开车辆的除雾的话，车子的内部是非常容易起雾的，再者说一般下雨天外面的天气比较冷，所以车内开内部的热空调加上除雾效果还是很好的，加上一些有意境的音乐，雨天开上深蓝03的氛围感受和雨天的效果感受还是非常值得享受的。

深蓝03的雨天行驶感受图1

深蓝03的雨天行驶感受图1

深蓝03的雨天行驶感受图2

深蓝03的雨天行驶感受图2

深蓝03的雨天行驶感受图3

深蓝03的雨天行驶感受图3

深蓝03的雨天行驶感受图4

深蓝03的雨天行驶感受图4

深蓝03的雨天行驶感受图5

深蓝03的雨天行驶感受图5

2023-04-11

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深蓝SL03车主·车龄1年

深蓝03的车机观影体验

作为深蓝03的第一批车主，目前提车之后的行驶里程已经接近一万公里了，我买的是增程款，其中的内饰是以简约为主，内饰最为突出的地方就是中间的车机屏幕了，车机的屏幕不仅表现大的方面，还有可以旋转的向日葵屏幕，这一点设计的还是非常人性化的，下面我来...查看全文

深蓝03的车机观影体验图1

深蓝03的车机观影体验图1

深蓝03的车机观影体验图2

深蓝03的车机观影体验图2

深蓝03的车机观影体验图3

深蓝03的车机观影体验图3

深蓝03的车机观影体验图4

深蓝03的车机观影体验图4

深蓝03的车机观影体验图5

深蓝03的车机观影体验图5

2023-04-09

烟灰缸tt

深蓝SL03车主·车龄1年

深蓝的03的辅助功能

作为深蓝的第一批用户，提车到如今的行驶里程已经8000多了，在各种道路上驾驶过，高速路，国道，城市道路还是乡村小路都驾驶过，下面我来说一下本人的驾驶感受。首先来说在高速公路上的一些智能限速，高速上的一些限速标识牌都可以进行识别到，并通过前屏幕进行标记出来，一般的匝道上的限速也是可以进行识别的，并通过语音告诉驾驶员，其次就是超速预警，也通常会语音进行播报出来，提示前方的限速电子眼，还有一些偏差值进行设置，其次我感觉最好用的就是车道辅助，这个功能对新手司机是非常友好的，当你在道路上行驶时，出现压线或者长时间没有车道居中的话，会进行提醒你，如果你设置的是车道偏离辅助驾驶位纠偏的话，还会进行自行改正，再者就说一下安全辅助中的前碰撞预警，我本人在体验过程中，在堵车缓慢行驶的时候是非常有用的，在堵车的情况下，由于会偶尔走神，所以会不注意前车的车速，碰撞预警在这个时候就发挥了很大作用，配合自动紧急制动还是很好用的，在深蓝03预判到你即将进行碰撞的时候会进行紧急制动，用起来很是顺心，很大的增强了堵车行驶途中安全感。在下面就是开门预警，不仅会提醒驾驶员，还同时会提醒从后排或者副驾驶下来的人，不会盲目的打开车门，目前反应还是非常灵敏的。

深蓝的03的辅助功能图1

深蓝的03的辅助功能图1

深蓝的03的辅助功能图2

深蓝的03的辅助功能图2

深蓝的03的辅助功能图3

深蓝的03的辅助功能图3

深蓝的03的辅助功能图4

深蓝的03的辅助功能图4

深蓝的03的辅助功能图5

深蓝的03的辅助功能图5

2023-03-24

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深蓝SL03车主·车龄1年

深蓝03的充电速度

在这里说一下我的体验，我平时上下班往返里程将近又100公里，我是深蓝03增程的车主，我本人基本上都是用纯电来驾驶，所以会做到基本上会每天都要进行充电，下面我来分享一下深蓝的充电速度。由于我是在外租的房子，所以没有办法安装深蓝官方的充电桩，这里就分享不到了，我每天基本上都是在公用的快充站进行充电，基本上都在商场的地下停车场，或者小区的地上或者地下，每个地方的充电费用也不一样，但是基本上都会随着时间的变化而进行变化，我基本上都会在晚上10电去进行充电，这个时候的电费是最便宜的时候，进本都在0.7元每度，每次下班回家纯电的续航都在60km左右的样子，在这个续航的基础上进行到充满，屏幕上会显示大约在58分钟左右会充满，但是实际充满的时间要比屏幕上显示的58分钟要多几分钟的样子，大约都是在1小时多几分钟左右充满，但是有一点，不是剩余的续航越多就能更快充满，有一次还有100多km的续航去进行快充，还是要一个小时左右才能充满，车子好像有充电保护，快充会限制你的充电功率，不管是从40km电量保护还是更高的续航剩余量进行充电，去快充站充满基本上都在1小时多几分钟。还有分享一下用家用插排的充电速度，之前用家用插排进行慢充，车机上有显示8A/10A/16A，刚开始直接用的16A结果家里直接进行跳闸了，后面用了10A刚刚好，这个充电速度是很慢的，从40km多充满基本要10多个小时，偶尔用来应急一下还是可以的。

深蓝03的充电速度图1

深蓝03的充电速度图1

深蓝03的充电速度图2

深蓝03的充电速度图2

深蓝03的充电速度图3

深蓝03的充电速度图3

深蓝03的充电速度图4

深蓝03的充电速度图4

深蓝03的充电速度图5

深蓝03的充电速度图5

深蓝03的充电速度图6

深蓝03的充电速度图6

2023-03-24

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深蓝SL03车主·车龄1年

深蓝03的使用成本

大家都知道电车要比油车使用成本低很多，那到底低多少呢，下面来算一下日常的使用成本，首先我是深蓝03的增程车主，平时上下班的路程接近100km的路程，但是我本人基本上使用纯电进行驾驶。首先我目前的行驶里程总共为8000多公里，纯电总共行驶为6000公里。混动的行驶里程为2000多公里，主要为过年回家的往返里程，这里先算一下混动2000多公里的费用，过年回家总共加过5次油，开始的油是提车4s带的油有100多公里的续航就不进行计算费用了，第一次过年回家之前将油加满基本上花费320块，后面加的4次油的金额分别为258+330+285+200，五次加油加起来基本上在1393元左右，这是混动两千多公里的费用。下面算一下6000多公里的纯电的用车费，首先我工作日基本上每天都要进行充电，我每天都是在晚上10点之后进行充电费用基本上在0.71元每度电，偶尔白天出去玩，没电了就找1.5元左右每度电的充电桩用一次，目前APP上的充电累计支出电费为694.58元，以及之前偶尔在别的平台冲过几次，就算加上100元吧，纯电的费用在800左右，这样一对比纯电的用车成本还是非常实惠的，8000多公里总里程油电总费用就大约为2200左右，下面算一下停车费，公司停车免费，住的地方每个月为300，目前保养为免费了，基本上就剩油电费、停车费、保养费用，目前花费加停车费大约有2700左右吧。

深蓝03的使用成本图1

深蓝03的使用成本图1

深蓝03的使用成本图2

深蓝03的使用成本图2

深蓝03的使用成本图3

深蓝03的使用成本图3

深蓝03的使用成本图4

深蓝03的使用成本图4

深蓝03的使用成本图5

深蓝03的使用成本图5

2023-03-23

烟灰缸tt

深蓝SL03车主·车龄1年

深蓝03的动力如何

首先来讲一下我的是增程版的，官方标的提速到100好像是7.5s，说一下我的上下班路程往返将近100公里，主要为城市道路和高架路，在一线城市早晚高峰车流量都很大，由于上班都比较着急，所以要经常开快车或者要进行快速的超车，这就是体现到车子的性能的时候了。先来说一下我本人的体验，首先我虽然是增程的车主，但是我主要是用纯电来开，相比于用燃油还是纯电提速，加速等方面更具有性能，用纯电驾驶会感觉车子明显会很冲的感觉，不论是在城市道路等红绿灯起步是加速还是很快的，在高架路上超车短时间进行提速并完成超车，大家都知道在高架路上总会有一些开车特别墨迹的一些车主，在他们后面堵着是特别难受的，而且还会存在一定的危险在其中，所以还是要把这些车主要超过去。深蓝的油门踏板特别灵敏，平时超车，加速也不用过于进行深踩，就会很轻松完成超车，所以我感觉深蓝的动力还是很可以的，而且我比较喜欢将动能回收调到100，这样可以不用长时间的去切换刹车去踩，实际道路运用起来还是特别好用的，总体来说油门响应速度反应很快，推背感还是有的，一个车的动力还是很重要的，提车到目前为止，提速还是很可以的，偶尔去看一下电耗经常在百公里15度的电耗，感觉还可以，毕竟纯电的186的纯电续航在城市道路基本上是够用的。

深蓝03的动力如何图1

深蓝03的动力如何图1

深蓝03的动力如何图2

深蓝03的动力如何图2

深蓝03的动力如何图3

深蓝03的动力如何图3

深蓝03的动力如何图4

深蓝03的动力如何图4

深蓝03的动力如何图5

深蓝03的动力如何图5

2023-03-23

烟灰缸tt

深蓝SL03车主·车龄1年

春节回家900多公里路程用车体验

临近春节放假，决定放假的后一天就准备回老家，提前一天晚上就去加油站加满油，油表加满显示公里数为845km，纯电显示为101km，总续航为946km，这是出发的时候拍摄下来的，正好长途来测试一下油耗，续航里程的问题。下面我来说一下我长途开车的经历，首先全程都是在顶着限速进行跑，高速基本上车速在125左右，堵车的路况还是比较多的，首先提一下，在高速上深蓝的iacc是真的好用，感觉比我自己开的还要好一些，在高速上总会有一段路会拥堵，当时没注意看地图，没发现前方开始变成拥堵路段了，当时还是在晚上，视野并不好，还是下雨天气，就感觉到车子突然进行了向前猛烈倾斜，进行了急刹，给我一下子吓机灵了，最后缓慢停下来了，打开了双闪，在夜晚的雨天反应还是很灵敏的，如果是我在自己开的话，可能就出事了，感觉车速从120突然降到了20的感觉，这使我更加信任了车子的iacc，后面的路途基本都是在用深蓝的iacc进行开。路途中胎噪的话感觉还是可以的，毕竟是无框车门，还是单层玻璃，总之深蓝跑长途，还是挺满意的，车机导航也很准确，语音控制还是很灵敏的，临近到家的时候，看了一下表显油耗为6.5，电耗在15.5，总结一下相对城市道路高速还是更费油和费电一些，最后回家式会有一些泥泞道路，由于到家时，在下雪，路比较难走，在一个泥坑里打滑出不来，最后还是垫了几块砖头，深踩油门才勉强出来，深蓝还是不适合泥泞道路。

春节回家900多公里路程用车体验图1

春节回家900多公里路程用车体验图1

春节回家900多公里路程用车体验图2

春节回家900多公里路程用车体验图2

春节回家900多公里路程用车体验图3

春节回家900多公里路程用车体验图3

春节回家900多公里路程用车体验图4

春节回家900多公里路程用车体验图4

春节回家900多公里路程用车体验图5

春节回家900多公里路程用车体验图5

2023-02-11

烟灰缸tt

深蓝SL03车主·车龄1年

增程版深蓝SL03补能、能耗分享

我的车型是增程版，整体来说，官方标的纯电200续航，满油满电可以跑1200km，作为行驶了1500多km的车主来分享一下真实的补能及能耗。【能耗】首先先来说一下纯电的续航，我平时行驶的城市道路比较多一些，其中纯电的续航完全可以满足我的日常需求，车机中可以选择CLTC和WLTC来显示续航里程，其中WLTC是续航里程比较准确的，满电情况下显示为184km，行驶里程基本为1：1，即使在行驶的途中打开空调，风挡调制为1档或者2档，还是可以基本上进行1：1还原的，前提是空调设置为自然风，我平时路程一般为单程45km，往返来回差不多就是1：1还原，不论是堵车还是什么情况也基本可以还原，目前表显电耗为13.3kwh/100km，目前本人用油比较少，提车到现在基本上就跑了100多km，油耗显示为5.5l/100km，不过在馈电的情况下用油补电的话，驾驶感受跟纯电行驶基本一致，提速各方面都还是可以的。【补能】下面来说一下增程版的补能吧，首先我基本都是在外面进行快充，上海外面的电费还是比较高的，但是一般到晚上10点之后电费会便宜很多，纯电的话一般到40km就开始保电了，就需要开始进行充电了，从40km开始充电的话一般需要1小时多几分钟，才可以充满，增程充电功率会随着电量的增加逐渐变低，应该是会电池的保护系统吧，总体来说充电速度还是蛮可以的。

增程版深蓝SL03补能、能耗分享图1

增程版深蓝SL03补能、能耗分享图1

增程版深蓝SL03补能、能耗分享图2

增程版深蓝SL03补能、能耗分享图2

增程版深蓝SL03补能、能耗分享图3

增程版深蓝SL03补能、能耗分享图3

增程版深蓝SL03补能、能耗分享图4

增程版深蓝SL03补能、能耗分享图4

增程版深蓝SL03补能、能耗分享图5

增程版深蓝SL03补能、能耗分享图5

增程版深蓝SL03补能、能耗分享图6

增程版深蓝SL03补能、能耗分享图6

2023-01-11

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深蓝SL03车主·车龄1年

深蓝SL03功能体验

提车已经两个月了，跑过城市道路，高架，国道，以及高速，坐标上海，总体来讲整车的不论是智能，交互，驾驶操作都是相当不错的。下面我来讲一下我本人的真实用车感受。【车机功能】总体来说整个车机系统是非常流畅的，语音互动非常灵敏，不用特别大的声音去呼叫深蓝，就算是声音很小它还是可以听到应答你的，车技软件应用起来也是特别流畅，没有任何卡顿的现象，UI的交互界面也做得挺不错，可以很快找到自己需要应用的功能及软件。我本人算是实在的新手司机，车技功能方面对新手司机还是非常友好的，首先说一下我常用的360全景影像，平时去到地下停车场，偶尔会遇到单行入口或者出口，路就会特别窄，对把握不住车轴距的朋友特别使用，其中360全景影响会在车身四周显示边缘灰边，这一点还是特别好的，可以更好的为车主进行警觉提示。平时在市区道路行驶中，车道偏离预警及车辆碰撞预警也很灵敏，比如在变道时，车辆防止碰撞的警示就会提醒你，在不适合变道的时候，车技会发出警报音进行提醒，对新手上路帮助还是很大的，再者偏离车道的话也会帮你进行居中保持。还有常用的自适应巡航，不论是在高架桥，还是在高速上用起来都很实用，定速在道路限速的范围内，就可以解放双脚，同时可以有车道保持，每隔10多秒控制一下方向盘就可以，长途的话可以减少自身的疲劳。

深蓝SL03功能体验图1

深蓝SL03功能体验图1

深蓝SL03功能体验图2

深蓝SL03功能体验图2

深蓝SL03功能体验图3

深蓝SL03功能体验图3

深蓝SL03功能体验图4

深蓝SL03功能体验图4

深蓝SL03功能体验图5

深蓝SL03功能体验图5

2023-01-11

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深蓝SL03车主·车龄1年

购车选深蓝的理由

我是去年1月的时候有了想购车的打算，于是下载懂车帝开始不断看各种的车辆信息，看过各种车，因为是自己的人生第一辆车，要深思熟虑到非常周到，从合资看到国产，期间也去4s店看过，试驾过，乘坐过挺多车型。开始我只有最多的十三四万的预算，在这个价位的合资车又很拉跨，要什么配置都没有，于是就pass掉了合资车，开始看国产车，本来是想买油车，但是考虑到女朋友是在市区，坐标上海，油车想进市区的话又得需要上海的沪大牌，目前拍上海大牌的话最低成交价是在九万两千多吧，而且还要两三年估计才会拍到，于是放弃掉了油车想法，于是开始转向新能源的车型，但是目前新能源的车型又普遍比燃油车要贵一些，于是就把自己的预算又提加两万左右吧，正好在当时的7月初的时候在抖音上刷到深蓝这款车型，当时感觉太哇塞了，我本人是做产品外观设计的，都觉的深蓝这款车外观设计的非常惊艳，就是不知道配置功能如何，由于当时还没有上市，在懂车帝也看不到任何配置信息，就只加了当时的销售联系方式，后续车子到店了就去了解一下，直到7月底的时候销售通知我车子到店了，叫我去看一下，才知道有增程、纯电、氢电三个版本，配置也出来了，价格也确认出来，这是第一次知道增程，了解到官方说纯电续航200km，满油满电可以跑到1200km，这是妥妥的满足我的任何需求，老家距离上海大约有900多km，正好可以补充纯电版的里程焦虑，还可以免费上上海绿牌，可以市区通行，满足我所有的期望，而且纯电200km完全满足我的日常出行，何况如今油价这么贵，电费这么实惠，后来又了解到上海2023年混动（包含增程）就不再发放绿牌了，于是果断下定，如今虽然花光了我所有积蓄买下来深蓝，但是一点都不后悔，每次看到我的深蓝，还是跟第一次见到它一样激动。不论是外观还是功能配置都长在我的心巴上。

购车选深蓝的理由图1

购车选深蓝的理由图1

购车选深蓝的理由图2

购车选深蓝的理由图2

购车选深蓝的理由图3

购车选深蓝的理由图3

购车选深蓝的理由图4

购车选深蓝的理由图4

购车选深蓝的理由图5

购车选深蓝的理由图5

购车选深蓝的理由图6

购车选深蓝的理由图6

2023-01-11

烟灰缸tt

深蓝SL03车主·车龄1年

上海地标终于匹配上了。

9月初锁单，不知道距离发运要多久。感觉又进一步。

上海地标终于匹配上了。图1

上海地标终于匹配上了。图1

2022-10-23

烟灰缸tt

深蓝SL03车主·车龄1年

银行贷款好贷吗

想问一下车友们，银行贷款好贷款吗，需要满足什么条件吗。

银行贷款好贷吗图1

银行贷款好贷吗图1

2022-09-18

烟灰缸tt

深蓝SL03车主·车龄1年

上海车友群拉一下。

上海车友群拉一下。图1

上海车友群拉一下。图1

2022-09-11

烟灰缸tt

深蓝SL03车主·车龄1年

上海深蓝03群，求拉，

有没有上海群，求拉

上海深蓝03群，求拉，图1

上海深蓝03群，求拉，图1

2022-08-25

烟灰缸tt

深蓝SL03车主·车龄1年

提问增程版不选装音响，就原车自带的音响效果会怎么样。

2022-08-22

烟灰缸tt

深蓝SL03车主·车龄1年

提问订深蓝的兄弟们都多大，我就问一下

烟灰缸tt图1

烟灰缸tt图1

2022-08-20

烟灰缸tt

深蓝SL03车主·车龄1年

03有什么优惠吗

现在03有没有优惠，友友们

03有什么优惠吗图1

03有什么优惠吗图1

2022-08-19

烟灰缸tt

深蓝SL03车主·车龄1年

增程版本有没有补贴

听说有4000电补，或者贴息补贴，有没有呢。

2022-08-17

烟灰缸tt

深蓝SL03车主·车龄1年

新手该怎么选择第一辆车univ还是影豹

#我和我的第一辆车新手第一辆车该怎么选择? 本人99年的，21年 7月份刚毕业的，在上海工作，工资一个月到手6.6k左右，公司管吃住，一个月也花不了多少钱，-一个月约能存个5k多吧，目前有2w存款，再存点钱到8月份，大约能存到6w,想向家里再要10w买-辆...查看全文

新手该怎么选择第一辆车univ还是影豹图1

新手该怎么选择第一辆车univ还是影豹图1

新手该怎么选择第一辆车univ还是影豹图2

新手该怎么选择第一辆车univ还是影豹图2

新手该怎么选择第一辆车univ还是影豹图3

新手该怎么选择第一辆车univ还是影豹图3

2022-02-21

没有更多了～