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指虎可以带上高铁和飞机吗

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用车2个月关于瑞虎9的使用心得
#瑞虎9提车作业提车至今2个月，用车感受好评！关于动力平时市区代步我只敢开经济模式，标准模式动力太猛红绿灯起步感觉很串，怕追尾。值得一提的是经济模式下虎9的动力依旧充沛，起步非常线性，完全可以通过油门控制速度。特别是塞车路段，与之前到丰田花冠相比，不用频繁的踩刹车。这种感觉非常的完美。广东的夏天非常的晒，由于我喜欢黑色，所以买了黑色。黑色车有一个缺点夏天的时候车内非常的热，然而不知为何虎9却不会。后来我从别的车友中获得答案，虎9的车漆非常的厚，隔热性能好。之前的花冠夏天开车需要一个凉车的过程，还必须配一个喷桶用于喷水降温，虎9完全不用。关于油耗虎9那么大的车市区油耗却非常优势，基本行驶路程一样，我哥的日产轿车1公里需要0.9元，我的虎9也是差不多0.9元。群里有车友更是在国道，高速上开出6个油左右，这么大的车确实给力。关于空间虎9的空间是一个大优势，我买的是豪华5座。由于虎9的宽度有1930，因此后排坐3个人也不会挤。另外后排可以几乎纯平放倒，我平时偶尔需要啦点货，空间非常足够。作为工具车使用的话。也是一个非常给力。关于智能化车机系统非常流畅，目前没出现死机黑屏的现象。另外辅助驾驶功能非常给力，之前的丰田花冠没有这些功能习惯自己开。刚开始还比较抵触辅助驾驶，后来用了自适应巡航之后才知道这些功能很香，另外还有智能巡航，目前才用过一次感觉非常给力。车机配备高德地图，可以通过手机将微信的微信发送到车机上，用了车机的导航，觉得手机导航不香了。关于底盘我不是很懂汽车，虎9底盘让我感觉就是过坑不颠簸，也不硬。过弯不会整个人飘到一边。关于缺点后视镜下翻回位不准，我已经关闭这个功能，这个之后厂家应该会通过软件升级优化有时候座椅回位不准，有时候只能自己再调一下。座椅加热按键设计不合理，容易误触。空调没实体按键，但是习惯触摸以后，感觉也没什么。总结虎9无愧于一台性价比超高的车。首先，奇瑞三大件可靠性无需质疑。其次，由于奇瑞的品牌力弱，品牌溢价必定是小。从这个角度考虑，选择奇瑞等于钱花在刀刃上。再者，奇瑞的服务其实不差，车友群有车友的扶手箱出了问题，奇瑞都是免费更换。最后，奇瑞虎9的保养也不贵，以广东潮州为例，工时费100，机油机滤220。一次保养320，用app预约工时费还可以9折。写在最后我本是一位忠实的丰田粉，2月前试驾国产车后打破认知，特别是虎9给我的感受尤为明显。在广东潮州这个日系的海洋里，我选择了虎9总会受到异样的眼光。他们可能笑我是大冤种，殊不知我笑他们是大韮菜。再给奇瑞3年时间，看谁哭晕在厕所。
2023-10-20
东和99
瑞虎8 PLUS车主·车龄3年
瑞虎9月销5000辆，平均到每个城市几辆
一辆车月销5000台，如果平均到中国30个省市里边的话，那每个省市会有几辆呢？今天在路上就碰到了一辆瑞虎9，可以说实属不易。就像艾瑞泽八一样，现在月销量破万了，也是很难见到的，因为毕竟我们中国太大了，想要你在路上短暂的几十分钟遇到一辆或者多的那是确实不太现实。遇到瑞虎9还是感觉非常亲切的，一直跟着他走了好久的时间，就像感觉遇到了亲人一样，感觉由内到外的喜欢。但是从尾部看，瑞虎九是非常大气的，非常宽大，而且有一点点溜背的感觉。可以说设计感相当大气，不次于市面上40万级别的合资车。而且就像40万级的合资车的配置，也不一定会有瑞虎9高。还有特别是在安全方面的设计瑞虎9可以说是全球五星级别的安全性特别好，而且还有双防撞梁，上边是铝合金的防撞梁下边还有防行人卷入的防撞梁，而且6个吸能盒安全性。你可以永远相信奇瑞，这是高新华博士在探索06上市发布会上所讲的，而且在安全性方面，其实也是不容置疑的。产品力赶超40万级的合资车可以说真的一点都不假，因为不论从材质用料以及发动机变速箱底盘的调校，可以说瑞虎九都是非常非常棒的。我们的国产已经今非昔比了。
2023-10-19
东和99
瑞虎8 PLUS车主·车龄3年
瑞虎9为什么比瑞虎8系列产品力要高
瑞虎9可以说是九九归一，是奇瑞目前最高端的车型。那么为什么说他好呢？因为他使用了奇瑞最先进的一些设计。首先，使用了2d发光logo。这个发光的logo在奇瑞汽车上首次使用，也可以说是开了一个先河。这个设计可以说是非常的讨巧，非常的讨人喜欢，而且不仅可以发光，还可以呼吸式的一亮一灭。这个设计获得了大家的一致好评？在之后的瑞虎8Pro冠军版上也启用了同样的logo，可以说是好评如潮。其次，首次使用了隐藏式门把手。这个门把手可以说褒贬不一，喜欢的可以说，不要不要的，不喜欢的简直把他吐槽的一无是处。嗯，我觉得其实挺好，因为设计师在设计时候已经考虑到诸多方面的因素，比如说冬天倘若在东北冻冰了，能不能打开车门？这个经过大家的实验，而且奇瑞会有两吨以下的测试，也可以说门把手设计是没有什么问题的。剩下只是个人的喜好问题了。第三，是高配车型，在b柱有出风口。这个设计可以说非常的人性化，可以有效的增加后排乘客的。乘坐舒适度，特别是在夏天，空调不仅可以从下边吹到，而且还可以从侧面吹到，非常贴心。第四，是首次使用了8155芯片，可以说非常顺滑，没有卡顿，这个也是博得了大家的一致好评。还有就是瑞虎九使用了后排的隐私窗帘，后排的隐私玻璃以及20寸的轮毂，这在瑞虎8系列上面都是没有的。还有最后瑞虎九使用了丰富的配置比瑞虎8以及艾瑞泽8系列都要高，也显示出了9要比8产品力高的实力。
2023-10-19
车圈强手
飞凡F7车主·车龄2年
飞凡有没有mpv的计划？
看看李想这个话说的够博眼球的，mpv看来是各家都要上的了，高铁子弹头造型是接受不了，还是喜欢原来mpv的样子，飞凡有没有mpv计划？和乘用车合一合的话，mpv倒是可以扩充产品线了
2023-10-19
刘宏山083
胡言乱语，理想mega
#李想晒理想首款纯电MPV车型造型图聊聊理想MEGA造型设计，其实我不太喜欢想子，带坏行业风气的玩意。 19年特斯拉发布Cybertrunk，当时可以说“震惊四座”，确实开创了皮卡造型的全新形态，毕竟以前没人这么设计过，争议同样存在。但现在回过头来看，正因为全新皮卡形态，确实给特斯拉创造不少订单，这是事实。理想高铁同样造型夸张，我自己仅看图片“丑的不行，丑爆了”。但这不重要，人家想子要的不是美和丑的评判，要的是特立独行，跑到大街上一看到就知道“哦，这是理想高铁，不对MPV”，这点人家确实做到了。至于销量，理想离特斯拉品牌号召力还差很多，又是一个小众商务气息很浓厚的MPV市场，推测不会太差也好不到哪去。以上汽车工程师的胡言乱语，下次见。
2023-10-18
宁大可nic
理想MEGA曝光！！
Wow 理想 MEGA 首曝？！可以去高铁站试驾吗？
2023-10-17
处机发育好
领克08试驶感受
9月16日上午10点，带上家人约驾领克08。一外观方面。外观设计确实费了心，整体感觉好，反正是我的菜，颜色上绿色也不是很惊艳，从实用和节约角度，银配黑就够了，不用加钱也漂亮。二车机方面。在展车上试了一下，气愤不己，说好的智能呢，语音读取错误多，还找不到我住的08年就有的著名小区，心里就打了低分。后面试驾车，车机升了级的，就好多了，识别灵敏准确，网友诚不欺我。三内饰方面。整体灰色更搭环境，若主坐白色后面大块黑色就很不搭，个人不建议，皮面摸着还行，中控实体键全取后显得简洁，也还能接受，中间还有个小暗格😂藏藏小钱钱不错。四音响效果。我不是专业音乐人，也常听歌，升级后的声音效果足够98%的人用了，别听他人贬低的话，装B的话没参考价值，要好音响，自己可以改装。五噪音处理。这个就是吐槽了，上车就一直有种电噪的感觉，听又听不见，耳朵内有种飞机起飞前的压力感，让人头晕，同一车的家人都有这种感觉。六底盘感受。铺装路面上很稳，非常不错。但专门去走了一下非铺装路面，噪音处理不好，振动硬，也许是21寸轮的原因。综上所述，本来抱有大希望，被第五项劝退了。为留下真实感受，帮助其他车友参考，也许就我开的这台车有这种问题，或者是我们人与人之间感受不同呢，买车讲究扬长避短，不能十全十美，只求物能所值，人有所爱，至敬国产车…
2023-09-16
做独立思考的人
毛豆Y单程800公里首跑，如何用AP
#用车心得一直觉得特斯拉跑市区更适合，但又想尝试一下看他的中长途能力，一家休假带着小朋友，直奔海南。为什么选海南？毕竟这个地方是电车的世界，油费相对比较贵，但电车的充电地方就比较多，所以选了海南作为毛豆Y中长途的首站。事实证明是明智的选择。因为，一到海南，就收到海南省交通规费征稽局的通知：柴油车在海南行驶应缴纳通行附加费，若未及时缴纳，会按规定责令补缴并处罚款。而电车则没这个问题回程中，真有警察查外地油车，让补缴费。这次旅行总体感觉不错，需要注意的事项有如下一些，仅供参考： 1. 出发前让服务中心后台检查一下车子各项性能是否正常；最好洗一次车，保证你的摄像头和激光雷达工作正常。有小朋友的，带上安全椅。后排少坐人（有些颠） 2. 出发前确定A P辅助的限速为“当前时速”。打400了解一下A P的跟车使用技巧。开A P之前，务必将车开在两线中间，A P开启时可以通过方向盘的右滚轮（左右拨）来调整与前车的跟车距离。 3. 用车机自带导航。他会帮你规划什么时候多少公里去哪个超充，并且车机自动提前预热电池以高效充电。我们一路都是使用车机自带导航规划去超充，事实证明它还是比较准确（但会优先选择超充）没有用电焦虑。每次超充大概25到30分钟。如果高速排队，你可以就近规划下高速到附近城市超充，基本很多空位的。值得注意的是，车机计算的充电时间是按保留20%电量来计算是否有必要充电，所以如果您的脚法比较激烈，建议提前50公里充，可以直接在车机地图上面找前一个充电地点即可。 4. 从广州到湛江海安新港大约580公里，按着车机的指引，应该是充3次电，但我们在大槐、儋州分别充了两次电就跑下来了，大槐服务区超充比较贵，大约2.38元一度电，充满约70元，到海口己留宿了一夜，用超充（1.79元一度电）充满了电，第二天直奔海南东方市，大约239公里，东方市这边我们冲了一次蔚来（每天用车）。 5. 途中在高速路况好车少时，会使用辅助驾驶A P，省能耗，平均时速104-110，平均能耗135，基本保证1:1的续航，但省不了心，注意力一定要集中，因为一路要保证突发特殊情况时，比如说大货车多、暴雨、修路（地线复杂、地线不清）、有障碍物、进服务区时等要保证自己能够及时接管。我这次就遇到、修路、前车掉下椰子壳垃圾、安全帽、木材在路上等情况。另，建议退出A P选轻踩刹车的方式，不容易错。下高速和切换路线务必人手接管，不熟悉的市区路段和城市高架路段最好不用A P。城市快速，夜晚也慎用A P。 6. 从湛江海安新港到海口秀英港要2个小时，加上上下轮渡，至少4个小时。汽车轮渡需要提前在小程序上预约，提前两个小时到港口过闸（过闸取票），轮渡分一星到五星，五星四星轮船排水较大，坐位软包。在湛江徐闻港，电车上轮渡，要么在上轮渡的前三排，要么在后三排。这决定了你是先上先下，还是后上后下。如果晚到等到最后上，司机和同乘人是分道上船，所以司机记得手机和同乘人保持联系，以免因满载而临时调整你的车去其他船泊，同乘人不能及时获取消息而上错渡轮。 7. 从海口到湛江，也需要提前在小程序预约，但海口的渡口管理明显不如广东湛江。海口这边电车安排上第一层最后上夹板，所以去早了没有什么意义，保证能过闸取票即可。海口渡口管理有点乱，人车没有分流，车可以带家属直奔轮渡上船口，需特别注意小孩和家属安全。但船到了湛江这边，就会按湛江规定严格管理。 8. 建议尽量停地下停车场，省了开启过热保护。如果酒店停车位是单边位，建议可以取消哨兵模式，哨兵模式掉电比较厉害的。 9. 我们的目的地是海南西边小众旅游地，没有特斯拉超充，就选择了蔚来充电桩。其实只要是2015年国标的充电桩都是可以的，快充还是慢充，只要看他的充电口，大的那个充电口是快充。但速度明显比特斯拉的快充还是要慢一点，耗时大约一个小时左右。 10. 在傍晚时用App跑高速的时候要小心，和后车保持至少200米距离。因为海南的高速会偶尔有一些巨大的布告牌或者是跨路的类似人行道的东西，巨大的阴影投射下来，A P他会识别为障碍物忽然减速，但不用慌，它一下子就会意识到，这不是障碍物又会提速。整体跑下来，感觉特斯拉还是能够跑1500公里左右的中长途，因为有A P，也不算累。湛江这边有一段路约10多公里在修路，地上线很乱，不能用AP，不太好走，其他的路况都挺好，海南的路都不错，但高速只有来回双向四道，超车小心。费用上，单程电费、轮渡费、广东过路费等一起约1000元（充电用积分兑换750公里），和便宜时坐飞机差不多。但如果去的是小众地，自驾会方便一些。可以开车到周边景点串玩。但如果是去三亚这种比较繁荣的城市定点旅游，建议坐飞机，毕竟自驾路上耗时会比较多。
2023-08-07
一位帅气的靓仔路过
骑上我心爱的铃木小小R ！
#晒晒我的摩托车给大家说下对这车的真实感受吧！首先这车外观看上去挺唬人的做工漆水方面很不错品质方面也可以买之前我对比过很多车只有这个跟贝纳利250看上眼排量方面还有自己的经济条件贝纳利专卖店没现车看不到实物我也懒得等就直接提了gsx250这车至于网上很多人说这车什么动力太肉提速慢档位不清晰这些我觉得怎么说呢不能别人说啥就是啥吧你自己骑过才知道说动力肉我觉得其实还可以也不算很慢我用五档拉过110码没上过六档城区能骑个40码都顶天了又不是坐飞机赶投胎要那么快！！说档位不清晰的可能没骑过男士摩托车我觉得档位表现很好！当然有优点就有缺点！！我再说说我认为的缺点首先呢这车对身高有一定要求的我一米七六骑上去两只脚掌踮起来着地身高不够的估计脚都够不着地而且这车整体质量175公斤没点力气都扶不动车有的人把这车推荐给女孩子我是真想知道要是这车倒了有哪个女孩子能把它扶起来！！骑了一个月链条异响（大家还是要多多注意链条问题，勤保养），送去保养师傅加了润滑油声音小点了但还是有带上头盔不怎么听的到大灯不亮这个大灯是真不怎么亮买这车强烈建议换大灯其他感觉也没啥了后续再观察观察！
2023-07-20
沉着面条o8O
我和小赛M5的故事
我和小赛M5的故事一直用的油车，家里一直考虑换辆电车，考虑入手哪个车型这件事前前后后用了好几个月的时间。因为工作的关系去赛力斯工厂参观，看了他们的生产线，然后试驾了下M5后，看了下他的质量排名，这个车子终于敲定了，那就是买它！买它！买它！ M5非常吸引我，这个颜色之前是没有见过的，内部非常宽敞。车子的皮质也是相当好，还有氛围灯也很不错，动力也很不错，按摩和加热功能非常不错，加速让我体验另一半坐飞机的感觉，对于出行要带上一家老小的家庭来讲，这个完全是可以满足的。关键是大热天的可以提前将车内空调打开，一上车就清凉无比。这不，端午节带着一家人出去感受了一盘，对于我这种经常回老家的人，M5简直就是福音，上班的时候可以直接充电，节约油钱。回老家的时候可以加油，满足长途需求。M5不仅能长途还可以走在泥泞路上，这次端午回去，我们还开着他去了小时候春游经常去的地方，只能感叹家乡变化之大。关键是在我们这个小县城居然还有这么多的充电桩，赶紧给我的M5饱餐一顿，不到一个小时，半个多小时电就充满了。走咯，继续我的下站之旅。可能因为我也是从事新能源汽车相关工作的缘故，对于智能座舱也有一种特别亲切的感觉，也希望大家在选择爱车的时候可以选到自己满意的
2023-06-28
华电快乐无尽
小五订车日记，不等了
一，背景：标致408，2.0排量，开了12年了标致感觉都要倒闭了，不过车挺好，厚实，2.0提速快，加速好，空间也不错，就是市区内太费油了12-15L，准备换新能源车。二，选车：从比亚迪元，到宋，到唐，领跑，小鹏，极狐，然后到特斯拉，蓝山，理想，一路看来，从10多万加到30多万，最后理智冷静了一下，综合考虑自己家用车需求，大部分一家三口，假期最多带上父母，5口也够用了。90%以上都是市区，寒暑假回老家也就200公里，出去玩京津冀范围300-400公里范围内，再远就火车飞机了，河北冬天最低零下10多度，打5-6折300公里也够用了，直接纯电，不考虑混动和增程了。这样省去保养加油费用，试驾了两次，除了豪华感不别克，其他还很别克，虽然新势力电动确实很强，不过40岁家用，也不追求加速，智能啥的，就是追求舒适，耐用，安全，别克一直给我印象都满足。一直犹豫是不是再等等E4，感觉E5是个正经的suv，长宽高都满足，虽然后座不能调，虽然做工一般，虽然车机有各种bug，虽然蓝牙钥匙不好用，最后还是决定就他了。三，订车：定下来就看车试驾，河北本地三家4s，要不就是必须店内置换，要不就是必须店内入保险，主要是我车车商收1.3-1.5，4s店评估0.8-1万，保险5000左右，朋友就是保险经理，还能返点15%，也大几百块。最后找了一家郊区的店，找了熟人。谈下来自己卖车置换，自己上牌，自己上保险，0费用。送贴膜（质量略差），脚垫（原车就带），充气泵（原车带），全车漆面养护，618小礼品，钥匙扣，医疗包，香薰啥的。流媒体是磨不下来了。贴膜朋友送了一个4s的龙膜，据说奇瑞商城经常搞活动299，可以五年质保，就贴它吧，省得4s送的用2-3年还要揭膜。保险车损，医保外用药，300万三者，交强，车上人员，河北4500-5000元，返利后4000左右后续提车再和大家分享，河北有订车可以加好友，分享用车体验
2023-06-13
宏宇一汽奔腾
花开春又来，自驾游舒适之选奔腾B70 随着气候逐渐回暖，周边自驾游的热度不断上升。根据马蜂窝大数据显示，在出游消费者中，近九成用户喜欢“周边游”，近八成用户偏爱“自驾游”。周末或是小长假与朋友、家人一起来一场周边自驾游，成为许多人休闲娱乐的好选择。这时候，你除了带上愉悦的出游心情，更需要一辆高品质舒适的出游座驾，例如曾经斩获6A级舒适性认证的一汽奔腾B70，就是你周边自驾游的不二之选。驾驶一辆高颜值的座驾，奔腾在无限的春光中，奔腾B70的魅力身姿与春日里秀美的自然风光相映成趣，将是一道分外迷人的风景线，也在无形中增加你的出游好心情。奔腾B70采用“光影哲学之性感曲面”设计语言，具有辨识度非常高的家族式前脸设计，戈形灯组配合个性化十足的数码雨滴中网，缔造完美光影体验，多维立体化尾灯设计，采用能量条式显示方式，犹如黑夜中的霓虹，光耀璀璨。侧面舒展的GT轿跑线条勾勒也十分的有格调，从C柱开始下压的曲线伸展至车尾，弧度流畅自然，置身大自然，与高山溪流相对，宛然一幅绝美画卷。除了高端的颜值，奔腾B70能够成为高品质出游座驾的另一大原因，便是它舒适的座舱。整车尺寸4810X1840X1455mm配合2800mm的超长轴距，后排空间非常宽敞，对大长腿们友好度满分。同时配备一汽奔腾根据中国用户的数据模型量身定制“舒悦座椅”，实现240°侧翼包裹，接触面积更大，压力分布均匀，可以说是轿车界的飞机头等舱，能够让你在自驾过程中始终处于舒适、放松状态，最大程度减少驾驶过程中的乘坐疲劳感。自驾出游免不了跋山涉水，超强动力一定是少不了的。奔腾B70搭载的2.0T发动机最大功率达到了165kW，峰值扭矩为340Nm，匹配6AT爱信变速箱，换挡操作平顺可靠。值得一提的是这款发动机与中大型SUV红旗HS5、奔腾T99是同芯同源，在家轿中属于顶级动力性能，奔腾B70百公里加速时间7.86秒，和宝马3系同处“7秒俱乐部”，完全满足你在春日的风光中尽情感受风驰电掣的追风感；汽车作为我们出行时“移动中的家”，安全性至关重要。奔腾B70采用独有的“双E”环形车身，热成型钢占比高达22%，整车高强度钢占比高达76%，屈服度材料强度大于1500MPa，为自驾出行打造了超强防撞“金钟罩”。有了它的守护，自驾出游就像被保护在移动堡垒之中。做好出游攻略之后，不要忘了奔腾B70这一高品质舒适座驾，它将以魅力非凡的外表、舒适惬意驾乘体验，为你的出游增添更多惊喜，如果感兴趣，不妨去4S店试一试，现在订车即可享受1元抵2000元膨胀礼金、购置税减半限时享、置换至高补贴12000元、超低首付888、3年0息、整车终身质保、30天免费退换等超多福利，赶快行动起来吧！
2023-03-07
松桃车之梦名车
老婆说这车真好看，那就得买
说实话，很多很多女的看车是看他的外观，里面内饰好不好看，性能配置、实不实用都不在她们脑子里。当然，买车还得带着老婆一起去，毕竟是她坐这辆车，咱就别说我们家谁是掌柜的了。想选择一款宽敞的家用6座车，太多了，为什么我要选择五菱凯捷混动呢！首先，老婆看上了内饰的搭配和一些小细节，真的考虑的很周到。第二排座椅的是一个飞机的头等舱座椅设计，它可以前后左右移动，并且可以躺平，躺平以后玩手机没有电的时候左边就可以充电，每一个座位配备的安全气囊，USB插孔，而且在主副驾驶的座椅后面有个小桌板的设计，平时可以拿来工作，放电脑，喝咖啡，虽然主打的是家用大四座，其实也是一款商务用车。我们一家人都是非常爱干净的，所以这款白色的内饰座椅刚好入了我们的眼。在这里有一个小小的弊端，给大家讲一下，这款车他是一个三排六座的车，虽然第三排座椅不用的时候可以放倒和地板纯平，把所有的空间都留给二排座椅，打造出了一个大四座，但是把第三排座椅放起来坐六个人的时候，虽然第三排可以完全坐下两个成年人，但是这个确实没有什么舒适性可言，就是刚好坐得下。那对一个司机而言，肯定会看到它的无钥匙，进入，主驾6向调节，副驾4向调节，分体式LED大灯，2.0L发动机与电动机的组合。我们家平时就是老婆两个孩子一起出行够宽敞，逢年过节带上父母就是6座刚刚好。整体来说不算被割韭菜，如果单纯想要大空间的4座，这款还是可以考虑的，毕竟头等舱座椅真的很爽，被老婆赶出家门也可以舒服地睡个觉，真的是为已婚男人考虑的好车。
2023-01-30
guxiaoxu
北京至崇礼极寒天气海豹续航表现
车况：2022年12月20日提车的比亚迪海豹700公里长续航版，各方面正常。车载3位成年人，2女1男，外加2副滑雪用板杖鞋和2个可带上飞机尺寸的行李箱。路程：北京至崇礼往返，单程约195-200公里，经北京四环上京藏高速，再转京礼高速至崇礼，回程同路线相反方向。约75%路段为高速路，受山区和隧道限速影响，高速上时速多在80-100公里/小时之间。驾驶员及本文作者为女性，不喜激烈驾驶，最高速度控制在100公里/小时，基本不会开到120公里。天气：行程是2023年1月14日-15日，席卷全国的寒潮刚过，北京温度区间约在0至零下10度；崇礼温度区间约在零下10度至零下20度，受大风影响，体感温度低至零下31度。能耗表现：行程一：北京至崇礼，全程开28度暖风空调，后半程经常需要打开高风量除霜（因为太冷，上霜很快）。满电出发，195公里路程用掉62%的电，到酒店停车时还剩38%，算下来满电能跑314公里，续航达成率约为45%。车进入地下车库停放。行程二：1月14日晚，从雪场出来到崇礼县城吃饭、泡汤，再回到雪场的宾馆，全程约6小时，车全程在室外，温度约为零下20度。车在宾馆地下车库快充满电出发，绕道另一个雪场接人再去县城等等，全程约55公里，耗电18%。行程三：崇礼回北京，全程197公里，前半段开28度暖风空调，后半段由于夜间行车，副驾怕司机犯困，空调温度降至24度。满电出发，到北京车库停车位时，耗电35%，剩余65%。按此计算，满电可跑564公里，续航达成率80.4%，大幅超出预期。总结： 1. 对海豹在低温下的续航和稳定性表现很满意。我是最早一批新能源车主，2016年7月买的北汽新能源EV160，此次买海豹是新能源置换新能源。对于新能源在冬季低温下的续航衰减有充分的心理预期。买海豹时的期待，就是北京到崇礼的滑雪之旅可以单程不充电直接到达，此次实测完全符合期待。低温寒潮是此次行程前的重要风险点，但14日晚在零下20度的低温下6小时，车辆各方面表现非常稳定，很让人满意。由于雪场和宾馆都有地下车库，海豹并未在低温下长时间静置，这可能也在一定程度上保证了车辆的稳定性和续航。 2. 关于去程和回程为何电耗差别如此之大，事后分析，应该跟地形有关。去程时从北京到崇礼是爬山，京礼高速上开启ACC，90公里时速下，百公里电耗约35度，如果自己开，瞬时电耗经常攀升至40-50度/百公里。而回程时是下山，维持80公里时速所用电耗经常在5-7度/百公里，甚至部分时段低至1-2度/百公里。从天气看，回程时天气比去程时更冷，但电耗却低得多，排除低温影响，地形是可能性最大的影响因素。以上，供各位海豹车主参考。配图为14日晚回到宾馆时车顶天幕的霜。
2023-01-18
人间最爱小桃桃
📒等车日记苦等了一个月，开始提车了，兴奋啊，昨天晚上销售总于给我打电话，今天一早带上N95就去机场路提车了，不知道的以为去提飞机✈️，成都这边车辆销售都在机场路这边 🤦🏻新车一血第一次买电动车，还是比较激动，开惯了油车，拿到电动车还是不是很习惯，没有发动机的轰鸣声，但是S系列还是给了我惊喜，提速那是杠杠的，呜呜呜速度就上来。 📸爱车美图漆水还是很布灵布灵发光的，感觉比钢琴漆面还亮 📉能耗分享今天回来跑了40㎞，电损也是40㎞，感觉没有点点虚电，后期继续帮大家观察电损 💔爱车吐槽还是吐槽一下，这是老婆喊吐槽的，就是座位💺很矮，穿超短裙下车不方便😃😃😃，但是对于我这个180的胖子，觉得很舒服，我一直就是喜欢躺下开的那种感觉，而且和家里的超跑一样腿部舒展的很开，一点都不卡，但是女孩开起就有些费力，确实女孩开起矮了一些。 💘实用车品准备下单贴一个银色的悬浮顶，又在纠结是不是直接弄一个冰淇淋颜色的车衣，前面海洋蓝后面渐变的猛男粉，感觉贴在我的小S上面，比较风骚，回头率应该很高吧，群里有没有小伙伴的创意车衣，评论区可以晒出来，大家参考一下
2022-12-13
豆豆哥1017
豪爵UHR150
23年4月底入手的一款踏板车，之前的挡车已经是够够的了，城区代步换挡也累呀，老腰也不行，最主要的是储物空间没有，偶尔带娃也不方便，现在买了这款豪爵的中小排量踏板，总体满意，已经安全骑行了6000多公里，本人骑行暴力，综合油耗2.3个油，车子前挡风太矮，换了48的挡风，好多了，坐垫偏硬，换了一个降低坐高的，还加了腰靠，配合低把手，对于我上下班通勤50公里的人来说也不觉得累了，后减震有点硬，可以改下，都说车子坐桶空间小，有兴趣的看看我前面发的视频，妥妥的全盔放的方正的很，前提是不能带蓝牙的头盔，极速表显118左右，正常80到100的速度，发动机平稳，改造完以后的这款车还是挺满意的，加了小坐垫，偶尔带上老婆孩子周边玩，惬意的很，我们这个年纪已经对太大的动力和速度兴趣不大了，更多的是诗和远方，前提是孩子和老婆的陪伴，悠哉乐哉，摩托车还是自在。 📸爱车美图 🙋🏻‍♂️情况介绍 🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-10-19
用户5453819813702
预算15到25，挑来挑去买不到喜欢的车了，说说已经试过看过的车。 1.最开始喜欢的是标致508，喜欢他的后悬和可变阻尼悬架，前刹车盘，8at，飞机感的座舱，小方向盘。也去店里试驾了两次，开起来没有大车的感觉，掌控感很好，动力也还行，悬架软硬一换，感知非常明显，买就买中配加悬架选装包。不喜欢的点:车机有点low，手机互联不行，副驾没有通风，没有腿托，有点委屈老婆，后排空间在这个价位里不漂亮，以后带娃一家出门堪忧，音响一般，不能选劲浪了。还有很少很少的4s店，修车怕麻烦。价格也是问题，这车现在优惠不多。喜欢确实也是喜欢，但是缺点确实也明显，极度纠结。 2.油车还看了艾瑞泽8 2.0t的顶配，动力确实可以，变速箱有点拉胯，刹车可以，脚感不错。内饰有一丢丢塑料感，外观也是，有一点塑料感，没有真皮座椅，车机虽然8155，但是也一般。价格可以，同价位没有这个动力的，感觉还能再等等，再砍砍，虽然没有univ那么鬼火，但是也有一丝丝内味。考虑他的优先级并不高。 3.捷豹xel，后驱，豪华品牌，也去店里试驾了，外观没毛病，就是帅，开起来也没毛病，感受也不错，车机虽然拉，但是做的挺好看。不爽的点在于，他最值得买的250的进取运动没有座椅通风，后排乘坐体验是真的难受，中通道的高度基本不可能坐3个人，这两个点着实难受，我屁股非常容易出汗，没有通风，优先级最低。 4.油车还看了君越，沃尔沃s90，这两个车放一起说，都带轻混，这个东西不敢下手，都说一修几万块，根本省不了几个油。s90当然是喜欢，但是开起来有大车的感觉，气场确实也有，但是本人本来就有点老气横秋，配上这个车总感觉用力过度了，然后价格也有点超了，后期修车保养也不便宜，没有座椅通风，优先级偏低。君越外观不干脆，开起来比较软，老年感更强。 5.以上都是轿车，燃油车还看了星途瑶光。还没去店里试驾，因为店里他没有8AT的试驾车。这个车的红色内饰，不是很喜欢，也担心他的车机跟艾瑞泽8一个样，但是内饰的精致感做的可以，四驱还有女王副驾很加分，cdc可变阻尼和他的260匹的马力，加上8at的四驱，键盘值拉满，就是店里没有这个试驾车，我有时间再多找几个店，买也只能买顶配，想要8at，不想要红色内饰，又想要女王副驾的脚托，指导价超过20万了，也在考虑值不值的问题，这个车目前待定。星越l去店里看了一下，味道有点大，直接pass。 6.除了燃油车，还试驾了吉利系的混动。先说领克08，内饰真的强，质感满满，坐进去不想出来，氛围灯绝了，不是简单的灯带，是灯柱，真的好看，晚上可能更惊艳，音响也是天花板，放几首王菲的人声，直接起飞。车机四舍五入等于平板。这是我静态体验时间最长的一台车，打开座椅按摩听个歌确实享受。试驾的时候，试驾车是顶配的，动力确实强，但是很无感，没有一点点的防备，速度直接就起来了，没有油车那种可以感受发动机声音和转速的感觉。试驾的时候动能回收忘了调，老婆说有晕车感，这就是混动纯电的通病了，下次调了动能回收再试驾一次。买一辆车自己坐车晕车这一点确实可以打破他所有的美好。混动车也担心电池包衰减和安全问题，这也是通病，没得办法。价格上，他没有油车那么多的套路，各种砍价优惠，慢慢有点类似电车的销售模式了。吉利的银河l7也试驾了，概括一下就是领克08的青春版，但是试驾的时候把动能回收调低了，感受还行，但是还有电车感。 7.还有几个车顺口说一下吧，蒙迪欧看了一下，我跟老婆统一不太喜欢，内饰黑中带红，有点奇怪，而且福特出名的油耗高，半小时就从4店走了。比亚迪的海豹dmi，比亚迪的4s店跟菜市场一样，没人招待我，自助看车，整车还是比不上领克混动的精致感，没有深入了解的欲望，中通道上太多可操作的地方了，没有什么秩序感。还有观望的纯电，智己的ls6，极氪001，感觉还不错，还没去试驾，但是自己没有充电桩，纯电怕有点续航焦虑。以上是看车的经历，现在自己都不知道该买什么车了，纠结狂魔，也是这个价位段确实太多的选择了，希望各位老哥给我提点建议，毕竟也是个一二十万的大物件，总该上点心。
2023-10-17
用户5453819813702
买不买508呢
#谈谈你的选车经历预算15到25，挑来挑去买不到喜欢的车了，说说已经试过看过的车。 1.最开始喜欢的是标致508，喜欢他的后悬和可变阻尼悬架，前刹车盘，8at，飞机感的座舱，小方向盘。也去店里试驾了两次，开起来没有大车的感觉，掌控感很好，动力也还行，悬架软硬一换，感知非常明显，买就买中配加悬架选装包。不喜欢的点:车机有点low，手机互联不行，副驾没有通风，没有腿托，有点委屈老婆，后排空间在这个价位里不漂亮，以后带娃一家出门堪忧，音响一般，不能选劲浪了。还有很少很少的4s店，修车怕麻烦。价格也是问题，这车现在优惠不多。喜欢确实也是喜欢，但是缺点确实也明显，极度纠结。 2.油车还看了艾瑞泽8 2.0t的顶配，动力确实可以，变速箱有点拉胯，刹车可以，脚感不错。内饰有一丢丢塑料感，外观也是，有一点塑料感，没有真皮座椅，车机虽然8155，但是也一般。价格可以，同价位没有这个动力的，感觉还能再等等，再砍砍，虽然没有univ那么鬼火，但是也有一丝丝内味。考虑他的优先级并不高。 3.捷豹xel，后驱，豪华品牌，也去店里试驾了，外观没毛病，就是帅，开起来也没毛病，感受也不错，车机虽然拉，但是做的挺好看。不爽的点在于，他最值得买的250的进取运动没有座椅通风，后排乘坐体验是真的难受，中通道的高度基本不可能坐3个人，这两个点着实难受，我屁股非常容易出汗，没有通风，优先级最低。 4.油车还看了君越，沃尔沃s90，这两个车放一起说，都带轻混，这个东西不敢下手，都说一修几万块，根本省不了几个油。s90当然是喜欢，但是开起来有大车的感觉，气场确实也有，但是本人本来就有点老气横秋，配上这个车总感觉用力过度了，然后价格也有点超了，后期修车保养也不便宜，没有座椅通风，优先级偏低。君越外观不干脆，开起来比较软，老年感更强。 5.以上都是轿车，燃油车还看了星途瑶光。还没去店里试驾，因为店里他没有8AT的试驾车。这个车的红色内饰，不是很喜欢，也担心他的车机跟艾瑞泽8一个样，但是内饰的精致感做的可以，四驱还有女王副驾很加分，cdc可变阻尼和他的260匹的马力，加上8at的四驱，键盘值拉满，就是店里没有这个试驾车，我有时间再多找几个店，买也只能买顶配，想要8at，不想要红色内饰，又想要女王副驾的脚托，指导价超过20万了，也在考虑值不值的问题，这个车目前待定。星越l去店里看了一下，味道有点大，直接pass。 6.除了燃油车，还试驾了吉利系的混动。先说领克08，内饰真的强，质感满满，坐进去不想出来，氛围灯绝了，不是简单的灯带，是灯柱，真的好看，晚上可能更惊艳，音响也是天花板，放几首王菲的人声，直接起飞。车机四舍五入等于平板。这是我静态体验时间最长的一台车，打开座椅按摩听个歌确实享受。试驾的时候，试驾车是顶配的，动力确实强，但是很无感，没有一点点的防备，速度直接就起来了，没有油车那种可以感受发动机声音和转速的感觉。试驾的时候动能回收忘了调，老婆说有晕车感，这就是混动纯电的通病了，下次调了动能回收再试驾一次。买一辆车自己坐车晕车这一点确实可以打破他所有的美好。混动车也担心电池包衰减和安全问题，这也是通病，没得办法。价格上，他没有油车那么多的套路，各种砍价优惠，慢慢有点类似电车的销售模式了。吉利的银河l7也试驾了，概括一下就是领克08的青春版，但是试驾的时候把动能回收调低了，感受还行，但是还有电车感。 7.还有几个车顺口说一下吧，蒙迪欧看了一下，我跟老婆统一不太喜欢，内饰黑中带红，有点奇怪，而且福特出名的油耗高，半小时就从4店走了。比亚迪的海豹dmi，比亚迪的4s店跟菜市场一样，没人招待我，自助看车，整车还是比不上领克混动的精致感，没有深入了解的欲望，中通道上太多可操作的地方了，没有什么秩序感。还有观望的纯电，智己的ls6，极氪001，感觉还不错，还没去试驾，但是自己没有充电桩，纯电怕有点续航焦虑。以上是看车的经历，现在自己都不知道该买什么车了，纠结狂魔，也是这个价位段确实太多的选择了，希望各位老哥给我提点建议，毕竟也是个一二十万的大物件，总该上点心。
2023-10-17
玩车教授
智己LS7车主·车龄2年
【全新北京BJ30申报图曝光】近日，从最新一期工信部官网获取到了全新一代北京BJ30申报信息。作为换代车型，全新北京BJ30采用了最新家族化设计语言，给人以小号全新BJ40的既视感。作为参考，现款北京BJ30的售价区间为10.58万-12.58万元。新车采用当下流行的“方盒子”造型，整体看上去硬朗且时尚。新车造型带有浓厚的家族式风格，特别是大灯融入五孔格栅，与BJ60、全新BJ40造型元素一致，看起来这个造型特征会贯彻北京越野全系。大灯还带有半圆灯环，与轮廓灯带组成日间灯，非常明显的辨识度。整车呈现方盒子造型，是目前轻越野的流行特征，整体气质要比新BJ40更加年轻，动感。结合此前曝光的谍照来看，内饰同样延续了新一代BJ40的设计风格，多层次感的中控台上配备悬浮式中控大屏和内嵌式全液晶仪表盘，不过并没有搭载副驾娱乐屏，下方还将采用贯通风格的空调出风口。同时还可以看到，镂空副仪表台上配备飞机推杆式电子挡把。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1910/1790mm，轴距2820mm，大于紧凑级SUV，应该属于中型SUV。动力方面，新一代北京BJ30搭载型号为A156T2H的1.5T汽油发动机，最大功率为138千瓦，最高车速为190km/h。新车可谓是现款BJ30的全方位升级版本，毕竟当前在售车型从2021年4月上市后就没做过改款，面对日渐内卷化的越野SUV市场，BJ30产品力急需升级，这样未来在与哈弗大狗、捷途旅行者等竞品车型的竞争中也将具备更足的底气。
2023-10-17
花草世界年岁人间
宝马X5(进口)车主·车龄8年
评智己极速305，有图、有视频、有真相
视频在智己官方公众号，大家可以自取。有人说智己又堆料，所谓的料，就是配置、硬件吧。买车，不看配置看什么？难道去看“木头”堆得车？为什么可以支撑时速300+，那是因为“料”经得起考验，整体配套经得起考验。为什么说极速300是某些车不可以逾越的鸿沟，因为某些车，他们的“料”支撑不住这么个速度带来的各方面压力！这都不懂，不知其可！ ………… 还有人说，你跑到300看看啊。呵呵，我知道飞机牛逼，不代表我需要开飞机来证明，因为人家专业。同样，专业选手、专业跑道，智己跑出来300+，我知道就可以了，我知道智己LS6能抗住这个速度的压力，就可以了！有本事也去专业赛道跑个300+，一句话，能否跑到300+，关键在于“料”、以及整体配套！
2023-10-16
乐天派熊猫z5U
空间方面建议
刚看了兄弟们的评价都说后备箱空间太小我刚看了下车子。感觉可能会是造型问题。车子整体很硬气但是仔细看看就发现车子上边小了一圈比下边的。不懂为了什么。下边宽度通过性也不差了上边的窄了一圈就给我种感觉下边做宽体只是为了美观一样。如果可以的话希望能有所改进毕竟买捷途的都是在家庭为主的时候带上越野的能力满足自己的爱好。不是以越野的特性为主。个人拙见可能有些不专业但是确是从车主角度看问题。
2023-10-15
嘿嘿大王0
Model 3车主·车龄1年
提问今天去交付中心试驾了，车子侧边看很像卡宴和macan，但是屁股会比较高没有保时捷那么流畅，20寸轮毂比花瓣好看，盲订权益销售有囤货可以找销售要但是选来选去就一个颜色想要其他真的没啥东西。在纠结要不要上21寸花瓣轮毂相当于只要加2000（普通轮毂更运动，花瓣怎么看都很奇怪）驾驶辅助：高架上可以用但是试驾的路段有部分是新建的没法使用的（应该是用的高精地图），销售说24年开放城市noa，操作逻辑这方面还不是很清楚，特斯拉ap是档杆拨两下，ls6是拨一下就打开了，但是如果接管了就会降级（比如打一下转向灯）。方向盘：试驾车是半幅同一车有个哥们儿打空了速度要是快点就上马路牙子了，个人觉得还是全幅式的安心而且颜值也比半幅好看（颜控） nvh表现嘎嘎给力国庆深圳的特斯拉销售让我订y，幸亏家里亲戚有一台y开过几次60-80之间就很影响听歌了，这方面ls6做的蛮不错，天幕这块相比tsl没有那么晒就好像抖音上那种通了电的天幕一样反正黑漆漆的不是很通透，个人喜欢通透的晒太阳但是又怕热ls6属于实用型的（鱼和熊掌不可兼得）车身颜色：首先排除掉黑色（大灯造型配上黑真的很奇怪）个人更喜欢青色吧但是也怕看腻，反正智己除了l7其他车型大灯都很丑不过这价格也别什么modely了智己真香电池：个人对三元锂和磷酸铁锂没啥想法：感觉自己一年能开3-4w公里也就在长三角区域使用远了不如飞机动车从安全和使用环境来看个人觉得磷酸铁锂更合适（三元锂肯定更好但是看了特斯拉充电限制和抖音上的科普感觉不如磷酸铁锂实用，如果能换成磷酸铁锂价格再下探几万就好了）今天没了解清楚的问题：氛围灯好像只有主副驾驶门板上有，后排好像没有！！，而且后排好像也没有独立空调（无所谓），8155可以用几年，厂家ota会跟几年，毕竟tsl是ps5同款的amd芯片（个人觉得用个6-8年没问题）从家里出发去试驾全程走着去的才1公里多试完智己又去了特斯拉交付中心看了新3想试驾，店员说11月才有那第一批韭菜都交付了说个毛，如果不是新3 25.9太贵了根本不会考虑其他品牌明天去办理按揭，有免费的noa还要什么fsd
2023-10-15
大连龙威星悦
生而全球世界热爱全新一代凌云国际版重
2023年10月10日，星途品牌2.0时代又一焕新力作——全新一代凌云国际版重磅上市。新车延续全新一代凌云的定位“豪华驾享SUV”，共加推2款配置，官方指导价为17.99万元和18.99万元，以全球标准、全球研发、全球品质匠心打造，树立全球中级SUV新标杆。为感恩用户对星途品牌的支持与信赖，全新一代凌云国际版还为用户提供了多重购车礼遇：首任车主可享四大终身保障，包括基础流量终身免费、终身免费道路救援、整车终身质保以及3年6次免费基础保养（与增换购补贴二选一）。此外，购买全新一代星途凌云国际版还可享增换购补贴20000元和至高8000元金融贴息礼遇。多重钜惠福利加持，让更多用户领略其“悦己驾控、越级安全、悦家舒适、悦心智能”的豪享本色。生而全球全新一代凌云国际版重磅上市全新一代凌云国际版上市，是继星途汽车盛大登陆“2023日内瓦国际车展”C位展台，向全球用户展示中国高端智造的魅力后，品牌国际化形象进阶的又一重磅举措，将为星途迈入国际化新征程、在海内外打造豪华品牌形象、夯实中国智造的全球认可度贡献重要力量！作为奇瑞金字塔尖的品牌，星途是技术奇瑞的集大成者、奇瑞技术创新的先行者、奇瑞品牌向上的突破者。作为星途品牌的开山之作，星途凌云汇聚奇瑞全球最顶级的造车资源、按照全球最严苛标准，在全球极寒、极热、极高、极湿环境下试炼全球车品质，2017年法兰克福车展首次公开亮相，2019年正式上市，4年4次迭代升级，以极致的性能与驾驶乐趣著称，是星途最早出海的车型，至今已经积累了全球近10万用户的口碑。以凌云车型的出海为先锋，星途在海外市场蓬勃发展，在网络建设、品牌形象、产品售价等维度对标一线豪华品牌，在部分国家，星途已经跻身豪华品牌阵营，形成“BBE”的高端豪华品牌格局。凌云在全球的畅销，为星途汽车加速海外市场布局、确立星途自主高端品牌的形象按下了加速键，也为中国高端品牌打入国际市场树立了榜样。目前，星途品牌依托全球6大研发中心，联合世界级供应商打造全球车型，销售网络遍布全球各地，已在中亚、南美和东欧的全球14个国家实现出口常态化，2023年底将进入全球20个国家，海外销售网点数量将超过150家。传承CCPC冠军基因，延续高性能优势作为诞生于M3X火星架构的首款中型SUV，星途凌云传承星途驾控基因，参考德系豪华驾驶风格进行特殊开发，2021-2023年连续三年蝉联CCPC中国量产车性能大赛中大型SUV组年度冠军，并成功完成攀登37.1°雪如意、悬崖极限刹停、汽车拉飞机起飞等极限挑战。全新一代凌云站在“巨人肩上”，延续CCPC年度冠军的机械性能优势，焕新驾控、舒适、安全、智能基因，持续进化、更臻完美，在海内外市场树立了中级性能SUV的价值新标杆。新上市的全新一代凌云国际版采用2.0TGDI“中国心”十佳发动机+8AT的黄金动力组合，可提供最大功率192kW，最大扭矩400N·m的澎湃动力，适配追求更高性能的用户。此外，其匹配大师级底盘调校、博格华纳第六代电液四驱系统、7种驾驶模式任意切换等配置，让用户在享受激情驾控时也安全满满，实现冰天雪地出行无忧、翻山越岭皆从容，带来超越同级的驾驶乐趣。空间+舒适+豪华=全家舒享出行定位“豪华驾享SUV”，全新一代凌云在性能和操控的基础上，全面升级智能舒适，完美定义了驾与享可以兼得，堪称一款全家乐享的驾驶者SUV。全新一代凌云提供了1890mm宽体车身+2800mm超长轴距，打造宽敞的车内空间，还提供31处多功能储物空间、470L/1456L（第二排放倒后）超大储物空间，承载悦己爱家一族的多场景用车需求。同时，这款车还提供NAPPA真皮座椅、双区独立空调等，实现全家人的舒适平权。值得一提的是，新车还提供了7.1.4全景声环绕23扬声器、双层夹胶隔音玻璃+ANC主动降噪等，带来声临其境的视听盛宴。智能化方面，这款车搭载高通骁龙8155旗舰芯片，保证系统的稳定和各类软件流畅运行，搭配LION 5.0雄狮智云系统，营造“懂你所想，宠你所需”的情感交互体验。此外，它还标配24.6吋银河环抱式真曲面屏，让驾驶者在操作时更加便捷，视觉体验更加震撼。安全是极致的豪华。全新一代凌云承袭C-NCAP超五星基因，搭载85%高强度钢笼式吸能太空舱，抗压强度达1500兆帕，A/B柱等关键部位采用热成型超级钢，整车可承受10吨的顶压载荷，守护全家人每一程出行安全。与此同时，全新一代凌云还标配AEB主动刹车、MEB倒车紧急制动、RDP车道纠偏、盲点监测及盲区影像辅助、开门预警等21项ADAS驾驶辅助功能，以及540°全景影像等配置，每一次驾驶更加安心从容。在这些丰富配置基础上，全新一代凌云400T国际版车型还搭载HUD平视显示系统，配备DMS驾驶疲劳监测、超级ID以及座椅按摩功能，进一步提升智
2023-10-14
张哥
提车啦，第二篇
提车半个多月时间啦，今天不是很忙，说下感受。给没有入手的车友点经验，给已经入手的车友可以增加交流。我是奇瑞的忠实粉丝，自己加封的称号，因为我第一辆车是QQ1.1排量算是高配置的，东安发动机，第二辆瑞虎12年国庆节前买的，1.6DVVT发动机，当时说最好的发动机。陪伴我们度过了11年，11年期间就换雨刷，机油、换过灯泡，电池，电池新车用了4年，还是很好，但我不敢用了，春节要回山东，大家都知道天冷怕电池不行。干脆换新电池也不贵320骆驼的。6万公里换过轮胎🛞，上个春节的时候为了跑高速安全点又换了全新论坛四条。总体是很好，没有一次把我丢在路上。开了11年前车原版原漆，没有挂擦情况。今年6月份开始有换车的想法，因为家里孩子都大了，瑞虎感觉空间小了。从有了换车想法就开始奔波看车的路程。大家都懂，看车是有目标性的，网上或听朋友说，或在路上看到的车。了解价格后去店看车，看车肯定要试驾，不然看外表就不是看车了。试驾了唐，家人说二排三排车噪的声音大，不像20万的车，我又亲自体验了下，确实如此，问销售，人家说这个车轮胎比较便宜。如果想静音换轮胎。算了，在看其他车，又来到广汽传祺，看GL8，价格和唐车不多，但是不是插电，是双擎混动。车大，真像船。试试不错，但我还是想买个插电混动车型。又看了吉利的六座的叫什么来嘉际，喜欢内饰，但是三杠，我还是顾虑了，就这样陆续看了不知道多少车型了。奇瑞混动最早出来的是普拉斯，我就在注意⚠️。但是不是很理想。大家都懂，我们要感谢当年的800勇士。才有了今天的PRO新能源。六月份去广州白云东平店晚上路过，网上查了一下电话☎️。打过去咨询问店里有人嘛可以看车吗。晚上哦，真有人。不错去了下感觉可以。这里不在细说，过了几天周末带上家人去体验。基本都满意👍。贴别是价格便宜，开始给店里谈价格。只有厂家优惠政策店里没有优惠。那家先等等。后来在论坛里面认识了一些车友，他们组建了群，记得当时我也是前10名。各种了解，听说深圳有补贴，组团去深圳广州两人，深圳一人，去团购。当时谈了两个小时价格基本可以啦，但是配置问题要咨询厂家。然后我们先回了，等店给厂家沟通。注意交了诚意金。真心买。第二天回复说厂家没有我们这样的配置。（注意其实就是我们现在冠军版的快慢一体，还有外放电等）。没办法先放弃，在群里又认识几个车友，问哪里便宜又优惠。后来又去了增城新塘旺华店。团购，价格美丽不错当时价格记得是14.3贷款全包五座。包含一切费用。下定。其他车友很快提车。我选的是灰色七座。要定车，我说我不急就订吧，下面就是等待中……….8月18冠军版上市，价格美丽厂家优惠，又有置换补贴，哪个香哎，我顿时感觉亏了，因为我有旧车要置换。不然我亏一万，马上给店联系，人家说不行。怎么办？这个时候深圳的团购车友给我推荐了厂家营销部的朱小姐，朱总。我把我的诉求高速她，人家一听我的诉求感觉有道理。人家说给我协调处理。第二天店里说我的车到了，我说我退车，换，人家说怎么能换呢，。在后一天店给我电话问你确认退换吗？我说确认。这个时候知道是厂家营销部的朱总给协调啦在此感谢（定的车也不错7月份一批过渡版，快慢一体，8155车机）。在后来…………..时间关系等我第三篇再续
2023-10-13
Aarnn路
朗逸车主·车龄2年
途有惊喜 “岳”享新生活
分享一下我们的买车经历，在咨询了一些朋友和同事之后，也了解了二十万以下的合资品牌SUV就那么几款可以考虑的，荣放，威兰达，CX-5，途岳，皓影，探界者，探岳等等，指导价上的差距不是很大，有的车型优惠的多一点，有的品牌款式新颖一，最终考虑到终端的价格，我们还是选择了上汽大众途岳，买的是1.5Ｔ的最新款，颜值和配置上跟老款有些区别，价格上也比较优惠，于是就决定买了这台途岳。这次国庆出来游玩的地方是之前和朋友们来过的一处非常幽静的地方，我和爱人带着孩子们，去寻找这处幽静的地方，这里有一条非常美丽的小溪，还有郁郁葱葱的绿树，这次又再去玩玩。也让两个在闹市长大的孩子体会一下大自然的美丽。路上使用探岳自带的抬头显示，不用低头看仪表盘车速，简直太惬意了。出发前做了一些准备，带上我的相机，拍了很多照片。从车里望出去，古建筑，停车场，山，树都有。当然还有美丽的她。到达目的地了，清水潭隐藏在林深处，看到那幽蓝的潭水了吗？溪水周边被树包围了，真的很蓝。不要轻易尝试下水什么的，石头上很滑也很危险，而且水非常的凉。看到一片郁郁葱葱，满眼的绿色心情自然舒畅不少。在办公室坐久了，每天对着电脑白墙，确实应该多出来看看绿树为好。虽然已到秋天，温度低了不少，但好在今天天气挺好，不是很热，也不是很晒。蓝天绿树，衬得途岳魅力更大了，我的眼光果然没错。
2023-10-12
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
4个Model Y驾驶舱小机关，大多数车主知道的不超过三个 #特斯拉modely# 第一、遮阳板使用遮阳板都会用，但是你知道遮阳板还能旋转90度遮侧窗的阳光吗？特斯拉Model Y甚至还能抽出来把侧车窗全挡住，而且副驾也有同样的功能。第二、安全带调节如果你觉得安全带勒脖子，只需要按下特斯拉Model Y安全带上这个椭圆按钮就可以上下调整位置，同样副驾驶一侧也可以。第三、后排头枕调节咱们来到后排，座椅头枕是可以拉高的，想要缩回去，只需要按下头枕下的按钮即可。 Model Y后排提供了三种倾斜角度，按住肩膀位置的按钮后就可以调整。第四、后排靠背调整你以为Model Y左后靠背只能像Model 3那样和中间靠背一起放倒吗，其实Model Y三个后排靠背都是独立的，只需要按下中间靠背后侧按钮，中间就和左侧就分离了，适合后备箱运输类似滑雪板之类的长条物品，同时还能乘坐四个人。好了，评论区里说说这4点有几个是你之前不知道的吧？关注我，带你玩转特斯拉。
2023-10-11
YJ92211
威朗车主·车龄2年
2023威朗pro用车心得
#用车心得【用车概况】 1.我的车是2023款别克威朗pro乐享版，用车的主要环境在城市还有高速，基本天天都有开车 2.现在我的车25297公里了，已经做了第三次保养，4s点做了2次，自己在外面做了一次，现在总的下来油耗大概在6.5升左右 3：这辆车总得来说还是非常满意的，没有后悔这辆车，整体表现符合这个价位，必须好评【用车成本】 1：保养费用，保养在4s店免费做了2次，第三次我是自己去买机油换的，还买了空气滤芯，空调滤芯。算下来160左右，机油不用钱我找我姐夫拿的哈哈哈。保养后开不出什么差别。不错 2：油耗费用：我现在总共开了25297公里，加的92号汽油，总共加了11804元，综合油耗在6.5升左右，平均下来4毛6一公里，一个月出差或者回家的加油就比较勤了，基本下来一箱油可以跑650公里左右，因为我高速开的比较多， 3：停车费用，我在佛山农村地方，停在村里的停车位，一个月80停车费，还挺便宜呢我25000公里，基本高速开了17000公里吧，高速很多，高速费太多就没计了，应该也有好几千了都。 4：改装成本的话，我买了个流媒体后视镜400块，前后双摄的，全包围脚垫300，雨刮器换了一个79，去油膜的买了30，遮阳伞50，钥匙套70，后备箱垫80，其他的就没有什么了 5：洗车成本，洗车的话因为我开的比较多，基本一个月洗1到2次，新车嘛，一开始洗的频繁一点哈哈，洗车一次30，大概洗了400吧，【空间内饰】 1空间的话是比较满意的，不管前排，后排，驾驶位措措有余，后排都可以跷二郎腿了，家里人也对后排空间很满意，坐5个人都没有觉得很难受，非常满意，后备箱空间也很大，可以放4个行李箱，大的很，非常满意，去娘家随便装 2内饰的话也还可以啦，都是黑色的，内饰也挺满意，该有的也有，最喜欢这个飞机档把了，太有感觉了，最不满意就是这个杯架，我得拆下一个限位器才放的下两瓶水【动力感受】 1：起步轻点油门不会窜，刹车有点头，低速的时候会有点顿挫，车小掉头容易的很，但是会有侧倾，还是比较明显的，不是特别满意这个。超车随便超，舍得给油门就行。 2：高速情况，高速我喜欢顶着限速开，限速120我一般开132，144，一点都不飘，非常稳，但是胎噪风燥还是有点大的，符合这个价位吧，音乐开大点也不影响，考虑换4条胎可能会好一点【驾驶舒适度跟隔音效果】这车我最高连续开过5个小时，座椅有点硬，屁股有点痛，而且扶手箱太靠后了，右手都没地方放。回家500公里5个小时直接到家，到家后累死了屁股痛哈哈。隔音的话是真的不咋的了，主要就是胎噪太大了，有些高速路吵的很，国道跟乡道还好。这价位自己克服一下吧哈哈哈【配置感受】配置的话其实够用了，该有的也有，有个carplay就基本够用了，也可以远程操作，夏天最满意了。但是这个车机我想吐槽一下，基本没啥用，自带的百度地图都不敢用，感觉都不准，有时候还会自己结束导航，用2次就不敢用了。carplay有时连接也不稳定，大多数还是好用的【优缺点总结】优点1：动力，动力必须好评，红绿灯基本都是第一个，只要舍得给油，一点问题都没有，高速上基本什么车都能超，必须好评 2：配置，配置都还可以啦，该有的都有，而且还挺实用 3：空间，空间在同级别来说真的可以了，后排空间快赶上b级车了，后备箱也大缺点 1：车显小，远一点看车显的有点小了，虽然也有4.6米，但是看着就是比别人小 2：车机会有黑屏，虽然都是小问题，自己能好，还有就是CarPlay 有时候不稳定，连接不上去， 3：胎噪风燥开的快的话会比较明显 4：转弯支撑不足，会有侧倾【综合感受】今年1月15号提的车，到现在9个月了，开了2万5公里，出差回家用车比较多。总结下来，我是非常满意这辆车的，动力空间同级别数一数二，油耗也低，总的下来4毛6一公里，还要啥自行车。犹豫的朋友能接受这些小问题，买就对了，绝对满意。黑屏的话，不用管它，正常开就行，过个几分钟它会自己重启，就可以了。想省油的就不用地板油，油门轻轻踩，高速时速105左右，转速2000转是比较省油的，又不是特别慢。总的来说，不后悔，很满意。感谢圈主推荐
2023-10-11
未名凡生
高山车主·车龄1年
发长贴被限流，那再发一遍（配图全乱了）
（点头像进主页看原文）我是魏牌高山的意向车主，我和很多想买MPV的人一样，都是出于用车空间的改善需求才看MPV的。魏牌高山车长只有5046mm，比市面上的主流MPV短了将近200mm，车内空间是我最担心的，毕竟是为了改善家用车的空间才选MPV的，所以去车展看展车的时候我是带着卷尺去的。在车展上我用卷尺测量了魏牌高山、腾势D9、岚图梦想家的车内尺寸，魏牌高山的内部空间给了我惊喜，竟然比5315mm的梦想家还大，令人意外。内部空间够用的前提下，魏牌高山五米出头的车长反而成了优势，在市区开也更方便、灵活。我亲自拿尺子测量了之后，彻底打消了我对魏牌高山内部空间的顾虑，8月25日一开启预售就下订了，然后就是漫长的等待，等着动态试驾。9月23日终于迎来了动态试驾，我作为意向车主受邀前往青岛参加魏牌高山的动态试驾。作为消费者，选MPV主要是为了家用，所以去青岛参加高山的试驾活动我是带着老婆孩子一起去的。虽然我也是山东人，从东营自驾到青岛只有300公里，但这是我第一次去青岛，青岛海岸线太漂亮了（与东营相比）。作为奶爸来试驾魏牌高山，而且高山也主打全家出行头等舱，当然要带上宝宝座椅来体验一下啦。我应该是第一个带着孩子安装上安全座椅试驾魏牌高山的吧，不仅带了安全座椅，还带了个婴儿提篮。作为二孩家庭，特意针对二孩家庭的用车痛点进行了车内座椅再布局，魏牌高山灵活的座椅布局解决了二孩家庭的一个用车痛点。作为二孩家庭都有那么一个阶段，那就是二孩很小需要妈妈照顾，而大宝也要和妈妈坐一起，这时候就体现了高山二三排共轨的优势了。宝宝座椅一侧的二三排前移，妈妈侧的二排后移，妈妈居于二三排宝宝的中间，前后都能照顾的上（详情见我视频）。高山不是一台完美的车，有许多需要改进的点，但总体而言魏牌高山的静态部分还是令我满意的，接下来说说动态试驾感受。魏牌高山的试驾在青岛市区举行，有城市路段、有快速路，一番体验下来给我最直接的感受就是高山好开，好上手，开起来没有大车感。动力丝滑、强劲，油门响应快，动力随叫随到，提速超车得心应手。我开了几个红绿灯路口后很快就适应了高山的轻盈丝滑，发动机介入的一刹那能听见微弱的声音，但动力依然丝滑无顿挫。高山是一辆很有驾驶乐趣的MPV，所以当换回我的Q7时，老觉得Q7肉、笨重。试乘阶段我先乘坐了第二排，在胶州湾大桥快速路上移到了第三排，三排噪音还是挺大的，二三排感觉是两辆车的感觉。一二排双层玻璃隔音加上主动降噪，NVH营造的很好。因为魏牌高山是我驾驶的第一辆新能源汽车，担心有体验偏差，所以青岛试驾会回来衣服都没来得及换我立马预约了腾势D9和岚图梦想家的试驾。这三辆车NVH这块就不说了，毕竟路段不同。对于底盘滤震我特意试了试D9、梦想家、高山过减速带和压井盖，高山和梦想家对前后晃动抑制的都很好，对余震处理的干脆利索，而D9是前后左右都晃动，而且有微弱余震。如果说D9的悬架偏软的话，那高山的悬架就是偏德系偏硬一点。对于这几辆车的内饰，仁者见仁智者见智，但对于这几辆车的座椅皮质大家可以着重感受一下，高山的皮质是最柔软最有质感的。腾势D9和岚图梦想家作为插电混动车型，开起来动力也都很丝滑，加速超车D9动力算是够用，梦想家和高山则是绰绰有余，尤其是魏牌高山可用一个“猛”字形容。这三车试驾下来，高山开起来最没有大车感，作为司机高山最有驾驶乐趣，如果大家想试驾高山，可以跟D9、梦想家约在一起，前后脚试驾体验或许更能得出哪款车适合自己。我不是专业车评人，开的车也比较有限，很多方面的体验都是基于有限的经验得出的主观感受，但试驾完魏牌高山我可以负责地说，这是一款值得期待、值得试驾的MPV。如果价位符合您的预算，一定要去4s试驾感受一下。
2023-10-11
东风猛士王云山
购车经历分享
家里一家四口，带上父母，连suv都开始不太够用，因为平时也有长途的需要，所以需要一辆动力优秀，没有续航及补能焦虑的mpv，而且比亚迪的品牌力也可以，所以就看中了D9
2023-10-10
菠萝儿耳
合资2.0L+6AT，省油平顺带独立悬挂
北京现代沐飒是一款引人注目的家用SUV，其优点主要表现在平顺的变速箱、高端的内部配置和丰富的使用场景等方面。首先，沐飒搭载的6AT变速箱在换挡平顺性方面表现出色。正常驾驶状态下，几乎感受不到升降挡时的换挡冲击，也没有顿挫感。这种优秀的换挡平顺性使得驾驶者的操控感受更加流畅，增加了驾驶的舒适性。其次，沐飒的内部配置非常高端。车内配有双联屏设计，并内置了qq音乐、爱奇艺等实用的APP，丰富了驾驶者的娱乐功能。此外，四辐式方向盘、清爽的空调出风口设计、游艇式的档把以及撞色内饰等元素，都让人感受到了其高端和舒适。这些配置大大提升了驾驶体验，满足消费者对于舒适性和实用性的需求。最后，沐飒的使用场景非常丰富。这款车搭载了2.0L发动机，功率达到162马力，扭矩193牛·米，虽然在动力表现上不算非常强劲，但对于家用来说绝对是绰绰有余。无论是日常通勤代步行驶在城市道路，还是周末带上全家一同出行行驶在高速道路，沐飒都能应对自如。即使在高速上想完成快速超车也是轻而易举。此外，沐飒还具有越野版、女性特别版等版本，满足不同消费者的个性化需求。综上所述，北京现代沐飒以其平顺的变速箱、高端的内部配置和丰富的使用场景赢得了消费者的喜爱。同时，其低于同级别车型的定价以及更高端的内部配置，使其在性价比方面具有很高的优势。可以预见，沐飒有望复刻ix35的辉煌，成为家用SUV市场的一颗新星。
2023-10-09
Alan暖色系
提问请问途昂可以改电子换挡拨片为飞机档杆吗？
2023-10-09